1. 成品油船運(yùn)輸公司

華光海運(yùn)有限公司創(chuàng)立于1952年的香港,。是一家集投資，管理和經(jīng)營周期性行業(yè)資產(chǎn)的企業(yè),，是香港四大航運(yùn)公司之一,。

公司目前擁有18艘全資或合資船舶,，管理38艘在營船舶，管理的船隊船舶類型包括干散貨船,、成品油船,、超級油船、液化氣船,。目前有在建船舶26艘,，預(yù)計今年年底船隊規(guī)模擴(kuò)展到50艘，五年之內(nèi)擴(kuò)展到100艘以上,。

華光一直秉承安全第一,，為客戶提供優(yōu)質(zhì)的海事解決方案的理念。 提供新船建造,，技術(shù)管理和商務(wù)運(yùn)營“一體化”的先進(jìn)運(yùn)營模式,，致力于為船東和租賃公司提供“一站式”的綜合服務(wù)。

長久以來一直受到船東,、管理公司及租家的青睞和肯定,。作為中日建造船舶最富經(jīng)驗的運(yùn)營者與國際化的船東公司，不斷的吸引著優(yōu)質(zhì)的權(quán)益方及金融合作伙伴,，在中國乃至全球都享有較高的知名度和美譽(yù)度,。

華光的公司總部坐落于香港灣仔上海實業(yè)大廈24-26樓，在深圳設(shè)有船舶管理分公司,，在青島及威海設(shè)有船員培訓(xùn)中心及液貨培訓(xùn)中心,。

2. 國內(nèi)油船運(yùn)輸

成本應(yīng)該在4500-5000美元上下

一般貨船的日成本這樣計算： 變動成本（主要由港口使費(fèi)、燃料費(fèi)組成）、固定成本,、運(yùn)輸稅金,、管理及財務(wù)費(fèi)用 變動成本主要由港口使費(fèi)、燃料費(fèi)組成 固定成本主要由船舶折舊,、工資,、車船稅、物料費(fèi)等 管理及財務(wù)費(fèi)用主要由貸款的還本付息,、管理費(fèi)用分?jǐn)偟冉M成 通常,，1萬噸左右的雜貨船日成本應(yīng)該在4500-5000美元上下（主要取決于船舶價格，船價高,，則每日折舊就高,，日成本也就高。

  目前船價就比較高）,。

3. 成品油船運(yùn)輸公司有哪些

渤海船舶重工有限責(zé)任公司 渤海船舶重工有限責(zé)任公司（簡稱渤船重工）,，是中國船舶重工集團(tuán)公司所屬骨干企業(yè)之點擊此處添加圖片說明一，前身為遼寧渤海造船廠,，2001年7月18日經(jīng)債轉(zhuǎn)股更名為渤海船舶重工有限責(zé)任公司,。公司由中國船舶重工集團(tuán)公司、國家開發(fā)銀行,、中國華融資產(chǎn)管理公司,、中國信達(dá)資產(chǎn)管理公司共同投資組建。是我國集造船,、修船,、鋼結(jié)構(gòu)加工、大型水電設(shè)備制造為一體的大型現(xiàn)代化企業(yè)和國家級重大技術(shù)裝備國產(chǎn)化研制基地,。 目錄 地理位置 產(chǎn)品 榮譽(yù) 評價 編輯本段地理位置 公司瀕臨中國內(nèi)海渤海灣北岸,，著名的葫蘆島港即為公司所在地。公司的前身始建于1954年,，是中國第一艘魚雷核潛艇和第一艘導(dǎo)彈核潛艇的誕生地?，F(xiàn)有占地面積360萬平方米，注冊資金15.237億元,。公司擁有先進(jìn)的設(shè)施,、設(shè)備和世界一流的重大鋼結(jié)構(gòu)成型,、焊接、加工,、制造生產(chǎn)線,，包括中國最大的七跨式室內(nèi)造船臺，5萬噸級可逆雙臺階注水式干船塢，15萬噸級半塢式船臺,，鋼板預(yù)處理流水線,、船體平面分段制作流水線等。能夠按中國,、挪威,、法國、美國,、英國,、日本等國家船級社和各種國際公約建造38.8000噸級以下各類船舶,，年造船能力達(dá)400萬噸,，年創(chuàng)匯能力近兩億美元,。2004年11月18日,，公司又開工建設(shè)大型船舶建造設(shè)施——30萬噸級船塢,。該塢2007年竣工使用,，可建造38.8萬噸級以下各類船舶,，年造船能力可達(dá)200萬噸,。編輯本段產(chǎn)品 公司已設(shè)計建造各類船舶190多艘，開發(fā)研制了50多種新船型,，在轉(zhuǎn)爐和水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪制造市場享有極高聲譽(yù)。主要產(chǎn)品多次獲國家級科技進(jìn)步獎,、國家級新產(chǎn)品獎,。公司1994年通過了ISO9002質(zhì)量體系認(rèn)證。2002年又通過了 ISO9001—2000版質(zhì)量管理體系換版認(rèn)證和職業(yè)安全健康管理體系認(rèn)證,，擁有國家級企業(yè)技術(shù)中心和完善的計算機(jī)內(nèi)部局域網(wǎng)絡(luò),。編輯本段榮譽(yù) 2002年以來，公司先后被授予全國質(zhì)量管理先進(jìn)企業(yè),、國防科技工業(yè)質(zhì)量先進(jìn)單位和被認(rèn)定為國家級企業(yè)技術(shù)中心,。從1994年公司獲準(zhǔn)對外開放、1996年獲準(zhǔn)出口經(jīng)營權(quán)以來,，為德國,、美國、新加坡,、希臘,、加拿大和中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸（集團(tuán)）總公司,、中國海運(yùn)（集團(tuán)）總公司,、中國外運(yùn)集團(tuán)公司,、長航南京長江油運(yùn)公司等建造了30多艘大型出口船舶和大型國輪國造船舶，在世界航運(yùn)界贏得了良好的信譽(yù),。2004年公司為長航南京長江油運(yùn)公司建造的兩艘46000噸原油/成品油船“大慶453 渤海船舶重工有限責(zé)任公司 ”,、“大慶455” 號和為中海發(fā)展股份有限公司建造的57300噸散貨船“嘉誠山”號以一流的質(zhì)量榮獲美國海岸警備隊（USCG）“21世紀(jì)質(zhì)量信得過船舶”證書；“嘉誠山”號還登上美國PSC信得過船舶名單,。公司2004年,、2006年連續(xù)兩次被評為全國用戶滿意企業(yè)。2006年,，57300噸散貨船系列船被評為“渤船”牌全國用戶滿意產(chǎn)品,。為中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸（集團(tuán)）總公司建造的159000噸原油船開創(chuàng)了國內(nèi)設(shè)計、國內(nèi)建造,、國內(nèi)檢驗大噸位油船的中國之“最”,，添補(bǔ)了國內(nèi)空白；創(chuàng)造了中國企業(yè)新紀(jì)錄,；為希臘特蘭梅斯特航運(yùn)公司批量建造的,，具有我國完全自主知識產(chǎn)權(quán)的優(yōu)選型散貨船——174000噸好望角型雙殼雙舷側(cè)散貨船，為國內(nèi)首創(chuàng),。2005年,，中國企業(yè)聯(lián)合會、中國企業(yè)家協(xié)會聯(lián)合發(fā)布該船創(chuàng)中國企業(yè)新紀(jì)錄,。這也是渤船重工繼159000噸原油船創(chuàng)造中國企業(yè)新紀(jì)錄后又一次創(chuàng)造的中國企業(yè)新紀(jì)錄,。2005年，在“中國機(jī)械500強(qiáng)發(fā)布會”上,，以競爭力值91.2533位列“中國機(jī)械500強(qiáng)”第66名,，躋身中國機(jī)械百強(qiáng)，是中船重工所屬單位中唯一一家進(jìn)入百強(qiáng)的企業(yè),。2006年6月,，美國克拉克松研究公司發(fā)布國際船舶市場統(tǒng)計材料，以5月底手持船舶訂單數(shù)量為統(tǒng)計標(biāo)準(zhǔn),，排出位居前50名世界造船企業(yè),，渤船重工列第26位。2007年2月,，公司榮獲中國優(yōu)秀誠信企業(yè)稱號,。公司連續(xù)多年榮獲遼寧省思想政治工作先進(jìn)企業(yè)和遼寧省文明單位稱號。編輯本段評價 公司生產(chǎn)經(jīng)營工作實現(xiàn)的重大突破引起了國內(nèi)各大媒體的高 渤海船舶重工有限責(zé)任公司 度關(guān)注,，中央電視臺,、人民日報、經(jīng)濟(jì)日報,、工人日報,、中國船舶報和省、市媒體先后報道了公司兩個文明建設(shè)的突出成就,。 [1] 參考資料 1 渤海船舶重工有限責(zé)任公司 http://www.bsic.com.cn/Contact_us.asp

4. 石油運(yùn)輸船

世界最大油輪 諾克·耐維斯號（Knock Nevis）是一艘新加坡籍,、屬於超大型原油運(yùn)輸船（Ultra Long Crude Carrier，ULCC）等級的超級油輪,，也是世界上最長的船只與最長的人工制造水面漂浮物,，船長超過1/4英里，比橫躺下來的艾菲爾鐵塔還長,。

在2004年經(jīng)營業(yè)主易手改為現(xiàn)名之前,，它又曾被稱為海上巨人號（Seawise Giant，1979年）,，快樂巨人號（Happy Giant,，1990年），與亞勒維京號（Jahre Viking,，1991年）,。

2004年三月該輪進(jìn)入杜拜乾塢進(jìn)行改裝工程并改名為諾克·耐維斯號，改裝后作為浮動儲油與卸油單位（Floating Storage and Offloading unit,，F(xiàn)SO）,，目前正停泊在卡達(dá)的夏辛油田（Al Shaheen Oilfield）做為外海儲油用途。

5. 成品油船運(yùn)輸公司排名

NO.1 中國石油化工股份有限公司

綜合排名：1

營收：29661.9億元

利潤：575.9億元

無可爭議,，中國石化再度蟬聯(lián)了2020年中國上市企業(yè)500強(qiáng)的第一桂冠,。

2019年，中國石化多個重點煉化項目持續(xù)建設(shè)推進(jìn),，累計向社會供應(yīng)成品油2.55億噸,、化工產(chǎn)品8581萬噸；油氣勘探領(lǐng)域,，公司在四川盆地,、塔里木盆地、渤海灣盆地等地區(qū)取得十大突破成果,，實現(xiàn)了7年行動計劃的良好開局,。

這一年，中國石化立足能源化工產(chǎn)業(yè),，年營業(yè)額及其他經(jīng)營收入創(chuàng)歷史新高,，達(dá)2.97萬億元，同比增長2.6%,，全年實現(xiàn)稅費(fèi)3122億元,。

NO.2 中國石油天然氣股份有限公司

綜合排名：2

營收：25168.1億元

利潤：456.7億元

2019年,，中國石油憑借2.52萬億元的營收位居500強(qiáng)榜單次席。

作為國內(nèi)最大油氣生產(chǎn)商的地位,，中國石油有著可觀的資源底蘊(yùn),。過去一年里，旗下各大油田油氣勘探多點開花,，在準(zhǔn)噶爾,、松遼、鄂爾多斯等盆地取得重大突破,，發(fā)現(xiàn)了長慶10億噸級慶城大油田,、四川頁巖氣和塔里木博孜-大北兩個萬億立方米大氣區(qū)。

全年,，中國石油國內(nèi)新增探明石油地質(zhì)儲量連續(xù)14年超過6億噸,，新增探明天然氣地質(zhì)儲量連續(xù)13年超過4000億立方米。

NO. 3中國海洋石油有限公司

綜合排名：45

營收：2331.9億元

利潤：610.5億元

一直以來,，中海油在盈利方面有著獨到的“秘籍”,。

2019年，中海油桶油主要成本實現(xiàn)連續(xù)六年下降,，同比下降2.0%,，至29.78美元/桶油當(dāng)量。

目前,，中海油油氣勘探生產(chǎn)正處于發(fā)展的上升期,。2019年，中海油年油氣凈產(chǎn)量達(dá)506.5百萬桶油當(dāng)量,，首次突破5億桶油當(dāng)量,，按照“七年行動計劃”，未來一段時間,，國內(nèi)海洋油氣的投資和工作量還將會有較大的增長空間,。

NO. 4昆侖能源有限公司

綜合排名：89

營收：1133.1億元

利潤：55.5億元

截至目前，昆侖能源經(jīng)過發(fā)展轉(zhuǎn)型,，業(yè)務(wù)已由油氣勘探開發(fā),，轉(zhuǎn)向了天然氣終端銷售與綜合利用，重點發(fā)展液化天然氣（LNG）相關(guān)業(yè)務(wù),，LNG接收站接卸能力1900萬噸,，液化石油氣年銷售600萬噸以上。

7月23日,，國家管網(wǎng)公司資產(chǎn)劃轉(zhuǎn)的相關(guān)公告中,，昆侖能源所屬管道資產(chǎn)暫未列入交易范圍，目前正在與國家管網(wǎng)公司就管道資產(chǎn)交易事項進(jìn)行協(xié)商,。

NO. 5恒力石化股份有限公司

綜合排名：99

營收：1007.8億元

利潤：100.3億元

2019年,，恒力石化交出了“首家凈利超百億元民營石化企業(yè)”的成績單,。

這一年，恒力石化2000萬噸/年煉化一體化項目全面投產(chǎn),，實現(xiàn)了恒力石化在煉化,、芳烴關(guān)鍵產(chǎn)能環(huán)節(jié)的戰(zhàn)略性突破。作為支撐,，恒力石化全年實現(xiàn)營業(yè)收入1007.82億元，同比增長67.78%,；凈利潤100.25億元,，同比大幅增長201.73%。

6. 國內(nèi)成品油船運(yùn)輸平臺

中國海洋石油有限公司：（下轄）

中海石油（中國）有限公司天津分公司

中海石油（中國）有限公司湛江分公司

中海石油（中國）有限公司深圳分公司

中海石油（中國）有限公司上海分公司

中海石油研究中

中上游業(yè)務(wù)中海石油氣電集團(tuán)有限責(zé)任公司

中海石油煉化有限責(zé)任公司

中國海洋石油總公司銷售分公司

中海油氣開發(fā)利用公司

中國化工供銷（集團(tuán)）總公司

7. 油船運(yùn)輸代理

剛成立的公司,，注冊資金500萬,，工商局有備案，可靠,。

上海飛海國際貨運(yùn)代理有限公司成立于2020年04月28日,，注冊地位于上海市奉賢區(qū)肖塘路255弄10號1層，法定代表人為李金金,。經(jīng)營范圍包括一般項目：國際貨物運(yùn)輸代理,；國際船舶代理；普通貨物倉儲服務(wù)（不含危險化學(xué)品等需許可審批的項目）,；裝卸搬運(yùn),；包裝服務(wù)；信息咨詢服務(wù)（不含許可類信息咨詢服務(wù)）,；辦公用品銷售,；工藝美術(shù)品及收藏品批發(fā)（象牙及其制品除外）；工藝美術(shù)品及收藏品零售（象牙及其制品除外）,；日用百貨銷售,；物料搬運(yùn)裝備銷售；社會經(jīng)濟(jì)咨詢服務(wù)（除依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項目外,，憑營業(yè)執(zhí)照依法自主開展經(jīng)營活動）,。

8. 成品油海運(yùn)

豐海海運(yùn)有限公司不是國企，是自然人投資或控股的有限責(zé)任公司,，2001年在東莞成立,，主要業(yè)務(wù)是國內(nèi)沿海油船及普通貨船海務(wù)、機(jī)務(wù)管理,，船舶檢修,、保養(yǎng)、船舶買賣,、租賃,、營運(yùn)及資產(chǎn)管理,，其他船舶管理服務(wù)，港澳航線運(yùn)輸業(yè)務(wù),，國際船舶危險品運(yùn)輸,，國際船舶管理業(yè)務(wù)，國內(nèi)沿海,、長江中下游及廣東省內(nèi)河化學(xué)品船,、成品油船運(yùn)輸；貨物進(jìn)出口,、技術(shù)進(jìn)出口,。

9. 國內(nèi)油船公司

1、昊華科技

昊天科技的前身是四川天一科技股份有限公司(天科股份),。1999年8月5日正式注冊成立,，電子特氣業(yè)務(wù)主要由旗下黎明院和光明院承擔(dān)，光明院以氫化物氣體為主,，如硫化氫;黎明院以氟化氣體為主,，主研氣體六氟化硫、三氟化氮已處于國內(nèi)領(lǐng)先水平,，其中,，電子級六氟化硫國內(nèi)占比達(dá)七成，三氟化氮占比達(dá)三成,。

2,、中船重工718所

七一八研究是中國船舶重工集團(tuán)公司旗下的研究所，1966年成立,，目前,，電子特氣材料是其主攻方向之一。公司產(chǎn)品三氟化氮,、六氟化鎢及三氟甲磺酸系列產(chǎn)品不僅在國內(nèi)市占率排名第一,，而且暢銷海外20多個多家和地區(qū)。

3,、北京綠菱氣體科技有限公司

2001年成立,，在北京建造了一個約6000余平方米的特種氣體加工廠，公司全套引進(jìn)美國氣體制備設(shè)備和管理理念,，致力于特氣的國產(chǎn)化,，已成功開發(fā)出純度為99.999%的六氟化硫、四氟化碳,、八氟環(huán)丁烷,、三氟甲烷和一氧化碳，并投入批量生產(chǎn)和銷售。

4,、南大光電

創(chuàng)立于2000年底,，以LED氣體為立足點，主攻集成電路特氣,，旗下產(chǎn)品MO源,，在國內(nèi)外LED氣體市場處于領(lǐng)先地位，借力公司在LED行業(yè)的領(lǐng)先優(yōu)勢,，南大光電的半導(dǎo)體制造電子特氣產(chǎn)品,，取得了國內(nèi)第一的市場份額，并且通過中芯國際部分驗證工作,，打破了一直依賴進(jìn)口的局面,，得到了客戶的高度認(rèn)可。

5,、巨化集團(tuán)

成立于1998年，2014年正式成立了電子特氣籌備組,，并設(shè)立子公司博瑞電子用以專門研究電子特氣的生產(chǎn)與銷售,，在自身投入巨大的同時也積極展開對外合作，與日本中央硝子一起展開六氟化鎢等系列高純電子氣體的生產(chǎn)和銷售業(yè)務(wù);目前,，公司已逐步轉(zhuǎn)型為中國氟化工領(lǐng)先企業(yè),。副標(biāo)題#e#

6、華特氣體

全稱廣東華特氣體股份有限公司,，成立于1999年,，專業(yè)從事氣體及氣體設(shè)備的研發(fā)和生產(chǎn)，現(xiàn)已成為國內(nèi)最大的民營特種氣體及相關(guān)設(shè)備供應(yīng)商之一,。

7,、金宏氣體

公司全稱蘇州金宏氣體股份有限公司，成立于1999年,，公司旗下有大宗氣體,、電子特種氣體兩大類百余種產(chǎn)品，高純氨氣和氫氣是金宏氣體電子特氣業(yè)務(wù)的主要收入來源,。與其他公司不同,，金宏為不同行業(yè)、不同客戶的所有發(fā)展階段提供眾多氣體產(chǎn)品和一站式用氣解決方案,。

8,、和遠(yuǎn)氣體

成立于2003年，家致力于各類氣體產(chǎn)品的生產(chǎn)與服務(wù),，以大宗空分氣體為主體,，特種氣體主要包括氫氣、氦氣等。

9,、凱美特氣

成立于1991年,，是中國國內(nèi)化工尾氣分離行業(yè)的龍頭。2017年9月,，公司電子特種氣體分公司總投資為30975萬元,，已于2020年初目前已完成工程主體建設(shè)及設(shè)備安裝、調(diào)試工作,，將進(jìn)入試生產(chǎn)階段,。

10、三孚股份

成立于2006年,，是國內(nèi)較大的三氯氫硅生產(chǎn)基地之一,。

10. 重油運(yùn)輸船

M.G.O：marine gas oil 也簡寫GO船用輕柴油IFO: Intermediate Fuel Oil,,重油MDO:Marine diesel oil,也簡寫DO,輕油.