1. 船舶救生設備配備要求規(guī)范

從2000年6月起,所有客滾船必須配備一艘快速救助艇。

下面我們來了解下快速救助艇的相關技術參數(shù),。

(1)總長大于6.5米,，小于8.5米,，總寬2.5-2.8米之間,，最多可以搭載15名坐下乘員,。

(2)符合國際海事組織《國際海上人命安全公約》(2001),、符合《IMO國際救生設備規(guī)則》(2010版)第V章(LSA)相關要求,。

(3)除具有足夠舷弧的艇外,，還應設有不少于15%艇長的延伸艇首蓋,。

(4)設舷內(nèi)發(fā)動機或舷外發(fā)動機。如果裝設舷外發(fā)動機,，舵和舵柄可以是發(fā)動機的組成部分,。

(5)拖帶裝置應永久地安裝在快速救助艇上，其強度應足夠集結或拖帶船舶所配備的載足全部乘員及屬具或相應重量的最大救生筏,。并能在平靜水域載有3名乘員的情況下,，以至不少于20km的航速航行，以及在載足全部乘員與屬具時,，以至少8kn的航行速度航行不少于4小時,。

(6)能自行排除艇內(nèi)積水，一旦快速救助艇在惡劣天氣下傾覆,，要裝備在無外界幫助的情況下能自行扶正裝置,。

(7)快速救助艇應在遠離舵柄的操舵位置上用舵輪駕駛，還應配備一個直接控制舵,、噴水裝置或舷外機的應急操舵系統(tǒng),。

(8)快速救助艇傾覆時，艇上配備的發(fā)動機應自動停止,。燃料和潤滑系統(tǒng)的設計,，應能在該救助艇傾覆的情況下防止250mL以上的燃料或潤滑油自推進系統(tǒng)溢失。

(9)每艘艇的布置,，應保證操艇人員在控制和操舵位置上對艇首,、艇尾和兩艇具有開闊視野，以便安全降放和操縱,，特別是對拯救落水人員和集結艇筏等至關重要區(qū)域和艇員的可視范圍,。

(10)快速救助艇的正常裝備應包括一臺非手持型和水密的甚高頻無線電通信裝置。

(11)為獲得良好的具有更好的機動性能和在惡劣海況下的操縱性能,。

2. 船舶救生衣配備標準

1,、觀察臺設置高度應為兩米左右，座位靠背舒服,，前沿與池邊垂直,，配置太陽傘和救生員隨手可用的間接救生器材，如：救生圈、救生拋球,、救生桿,。

2、場所必備救生器材有：救生圈,、救生衣,、救生鉤、救生椅,、救生拋球,、救生桿、救生繩,。以上救生器材必須放置在游泳聲的明顯位置,，并張貼警告牌，告示急救時使用,。

3,、場所應設急救室和兩個救護臺，配備以下救生器材：祭酒板（如脊柱固定板）,；急救氧氣瓶（氧氣發(fā)生器）,；肢體固定夾板；人工復蘇器和攜帶型人工呼吸面罩,；頸部護圈,；急救包、箱（各種搶救藥品等）,；

以上器材應指定專人負責,，經(jīng)常檢查保養(yǎng)，更換充實,。

4,、救生員必須穿著統(tǒng)一制作的救生員上崗服裝，配備急救腰包,。急救腰包內(nèi)配備有一次性橡膠手套,、人工呼吸面罩、救生繩,、哨子等,，并要求經(jīng)常檢查、更新,、以確保急救時使用,。

3. 船舶配有哪些救生設備

船舶安全檢查的內(nèi)容包括:船舶證書,有關文件資料,船員及配備,救生設備,消防設備,事故預防,一般安全設施,報警設備,貨物積載及裝卸設備,載重線要求,系泊設施,推進和輔助機械,航行設備,無線電設備,防污染設備,船員崗位職責和實際操作能力等.多長時間檢查一次:經(jīng)海事主管機關安全檢查過的中國籍船,和經(jīng)過"東京備忘錄"國家檢查過的外國籍船,一般6個月內(nèi)不再檢查.但是下列船不受6個月限制:國際航行的客,滾,，散,油,氣,散化船;新發(fā)現(xiàn)存在缺陷的船;發(fā)生重大事故的船;被舉報的船;主管機關指定需要檢查的船.CAPTAIN WANG

4. 客船救生設備的配備要求

第一條

為了規(guī)范游艇安全管理,，保障水上人命和財產(chǎn)安全，防治游艇污染水域環(huán)境，促進游艇業(yè)的健康發(fā)展,，根據(jù)水上交通安全管理和防治船舶污染水域環(huán)境的法律,、行政法規(guī)，制定本規(guī)定,。

第二條

在中華人民共和國管轄水域內(nèi)游艇航行,、停泊等活動的安全和防治污染管理適用本規(guī)定。

本規(guī)定所稱游艇,，是指僅限于游艇所有人自身用于游覽觀光,、休閑娛樂等活動的具備機械推進動力裝置的船舶。

本規(guī)定所稱游艇俱樂部,，是指為加入游艇俱樂部的會員提供游艇保管及使用服務的依法成立的組織,。

第三條

中華人民共和國海事局統(tǒng)一實施全國游艇水上交通安全和防治污染水域環(huán)境的監(jiān)督管理。

各級海事管理機構依照職責,，具體負責轄區(qū)內(nèi)游艇水上交通安全和防治污染水域環(huán)境的監(jiān)督管理,。

第二章　檢驗、登記

第四條

游艇應當經(jīng)船舶檢驗機構按照交通運輸部批準或者認可的游艇檢驗規(guī)定和規(guī)范進行檢驗,，并取得相應的船舶檢驗證書后方可使用,。

第五條

游艇有下列情形之一的，應當向船舶檢驗機構申請附加檢驗：

（一）發(fā)生事故,，影響游艇適航性能的,；

（二）改變游艇檢驗證書所限定類別的；

（三）船舶檢驗機構簽發(fā)的證書失效的,；

（四）游艇所有人變更,、船名變更或者船籍港變更的；

（五）游艇結構或者重要的安全,、防污染設施,、設備發(fā)生改變的。

第六條

在中華人民共和國管轄水域航行,、停泊的游艇,，應當取得船舶國籍證書。未持有船舶國籍證書的游艇,，不得在中華人民共和國管轄水域航行,、停泊。

申請辦理船舶國籍登記,，游艇所有人應當持有船舶檢驗證書和所有權證書,，由海事管理機構審核后頒發(fā)《中華人民共和國船舶國籍證書》。

長度小于5米的游艇的國籍登記,，參照前款的規(guī)定辦理,。

第三章　游艇操作人員培訓、考試和發(fā)證

第七條

游艇操作人員應當經(jīng)過專門的培訓、考試,，具備與駕駛的游艇,、航行的水域相適應的專業(yè)知識和技能，掌握水上消防,、救生和應急反應的基本要求,，取得海事管理機構頒發(fā)的游艇操作人員適任證書。

未取得游艇操作人員適任證書的人員不得駕駛游艇,。

第八條

申請游艇操作人員適任證書,，應當符合下列條件：

（一）年滿18周歲未滿60周歲；

（二）視力,、色覺,、聽力、口頭表達,、肢體健康等符合航行安全的要求,；

（三）通過規(guī)定的游艇操作人員培訓，并經(jīng)考試合格,。

第九條

申請游艇操作人員適任證書的,，應當通過中華人民共和國海事局授權的海事管理機構組織的考試。

申請游艇操作人員適任證書的,，應到培訓或者考試所在地的海事管理機構辦理,，并提交申請書以及證明其符合發(fā)證條件的有關材料。

經(jīng)過海事管理機構審核符合發(fā)證條件的,，發(fā)給有效期為5年的相應類別的游艇操作人員適任證書,。

第十條

游艇操作人員適任證書的類別分為海上游艇操作人員適任證書和內(nèi)河游艇操作人員適任證書。

第十一條

持有海船,、內(nèi)河船舶的船長,、駕駛員適任證書或者引航員適任證書的人員，按照游艇操作人員考試大綱的規(guī)定,，通過相應的實際操作培訓,，可以分別取得海上游艇操作人員適任證書和內(nèi)河游艇操作人員適任證書。

第十二條

游艇操作人員適任證書的有效期不足6個月時,，持證人應當向原發(fā)證海事管理機構申請辦理換證手續(xù),。符合換證條件中有關要求的，海事管理機構應當給予換發(fā)同類別的游艇操作人員適任證書,。

游艇操作人員適任證書丟失或者損壞的,，可以按照規(guī)定程序向海事管理機構申請補發(fā)。

第十三條

依法設立的從事游艇操作人員培訓的機構,，應當具備相應的條件,，并按照國家有關船員培訓管理規(guī)定的要求,，經(jīng)過中華人民共和國海事局批準。

第四章　航行,、停泊

第十四條

游艇在開航之前，游艇操作人員應當做好安全檢查,，確保游艇適航,。

第十五條

游艇應當隨船攜帶有關船舶證書、文書及必備的航行資料,，并做好航行等相關記錄,。

游艇應當隨船攜帶可與當?shù)睾Ｊ鹿芾頇C構、游艇俱樂部進行通信的無線電通信工具,，并確保與岸基有效溝通,。

游艇操作人員駕駛游艇時應當攜帶游艇操作人員適任證書。

第十六條

游艇應當按照《船舶簽證管理規(guī)則》的規(guī)定,，辦理為期12個月的定期簽證,。

第十七條

游艇應當在其檢驗證書所確定的適航范圍內(nèi)航行。

游艇所有人或者游艇俱樂部在第一次出航前,，應當將游艇的航行水域向當?shù)睾Ｊ鹿芾頇C構備案,。游艇每一次航行時，如果航行水域超出備案范圍,，游艇所有人或者游艇俱樂部應當在游艇出航前向海事管理機構報告船名,、航行計劃、游艇操作人員或者乘員的名單,、應急聯(lián)系方式,。

第十八條

游艇航行時，除應當遵守避碰規(guī)則和當?shù)睾Ｊ鹿芾頇C構發(fā)布的特別航行規(guī)定外,，還應當遵守下列規(guī)定：

（一）游艇應當避免在惡劣天氣以及其他危及航行安全的情況下航行,；

（二）游艇應當避免在船舶定線制水域、主航道,、錨地,、養(yǎng)殖區(qū)、渡口附近水域以及交通密集區(qū)及其他交通管制水域航行,，確需進入上述水域航行的,，應當聽從海事管理機構的指揮，并遵守限速規(guī)定,；游艇不得在禁航區(qū),、安全作業(yè)區(qū)航行；

（三）不具備號燈及其他夜航條件的游艇不得夜航,；

（四）游艇不得超過核定乘員航行,。

第十九條

游艇操作人員不得酒后駕駛,、疲勞駕駛。

第二十條

游艇應當在海事管理機構公布的專用停泊水域或者停泊點停泊,。

游艇的專用停泊水域或者停泊點,，應當符合游艇安全靠泊、避風以及便利人員安全登離的要求,。

游艇停泊的專用水域?qū)儆诟劭谒虻?，應當符合有關港口規(guī)劃。

第二十一條

游艇在航行中的臨時性停泊,，應當選擇不妨礙其他船舶航行,、停泊、作業(yè)的水域,。不得在主航道,、錨地、禁航區(qū),、安全作業(yè)區(qū),、渡口附近以及海事管理機構公布的禁止停泊的水域內(nèi)停泊。

第二十二條

在港口水域內(nèi)建設游艇停泊碼頭,、防波堤,、系泊設施的，應當按照《港口法》的規(guī)定申請辦理相應許可手續(xù),。

第二十三條

航行國際航線的游艇進出中華人民共和國口岸,，應當按照國家有關船舶進出口岸的規(guī)定辦理進出口岸手續(xù)。

第二十四條

游艇不得違反有關防治船舶污染的法律,、法規(guī)和規(guī)章的規(guī)定向水域排放油類物質(zhì),、生活污水、垃圾和其他有毒有害物質(zhì),。

游艇應當配備必要的污油水回收裝置,、垃圾儲集容器，并正確使用,。

游艇產(chǎn)生的廢棄蓄電池等廢棄物,、油類物質(zhì)、生活垃圾應當送交岸上接收處理,，并做好記錄,。

第五章　安全保障

第二十五條

游艇的安全和防污染由游艇所有人負責。游艇所有人應當負責游艇的日常安全管理和維護保養(yǎng),，確保游艇處于良好的安全,、技術狀態(tài)，保證游艇航行,、停泊以及游艇上人員的安全,。

委托游艇俱樂部保管的游艇,，游艇所有人應當與游艇俱樂部簽訂協(xié)議，明確雙方在游艇航行,、停泊安全以及游艇的日常維護,、保養(yǎng)及安全與防污染管理方面的責任。

游艇俱樂部應當按照海事管理機構的規(guī)定及其與游艇所有人的約定,，承擔游艇的安全和防污染責任,。

第二十六條

游艇俱樂部應當具備法人資格，并具備下列安全和防污染能力：

（一）建立游艇安全和防污染管理制度,，配備相應的專職管理人員,；

（二）具有相應的游艇安全停泊水域,，配備保障游艇安全和防治污染的設施,，配備水上安全通信設施、設備,；

（三）具有為游艇進行日常檢修,、維護、保養(yǎng)的設施和能力,；

（四）具有回收游艇廢棄物,、殘油和垃圾的能力；

（五）具有安全和防污染的措施和應急預案,，并具備相應的應急救助能力,。

第二十七條

游艇俱樂部依法注冊后，應當報所在地直屬海事局或者省級地方海事局備案,。

交通運輸部直屬海事局或者省級地方海事局對備案的游艇俱樂部的安全和防污染能力應當進行核查,。具備第二十六條規(guī)定能力的，予以備案公布,。

第二十八條

游艇俱樂部應當對其會員和管理的游艇承擔下列安全義務：

（一）對游艇操作人員和乘員開展游艇安全,、防治污染環(huán)境知識和應急反應的宣傳、培訓和教育,；

（二）督促游艇操作人員和乘員遵守水上交通安全和防治污染管理規(guī)定,，落實相應的措施；

（三）保障停泊水域或者停泊點的游艇的安全,；

（四）核查游艇,、游艇操作人員的持證情況，保證出航游艇,、游艇操作人員持有相應有效證書,；

（五）向游艇提供航行所需的氣象、水文情況和海事管理機構發(fā)布的航行通（警）告等信息服務,；遇有惡劣氣候條件等不適合出航的情況或者海事管理機構禁止出航的警示時,，應當制止游艇出航并通知已經(jīng)出航的游艇返航,；

（六）掌握游艇的每次出航、返航以及乘員情況,，并做好記錄備查,；

（七）保持與游艇、海事管理機構之間的通信暢通,；

（八）按照向海事管理機構備案的應急預案,，定期組織內(nèi)部管理的應急演練和游艇成員參加的應急演習。

第二十九條

游艇必須在明顯位置標明水上搜救專用電話號碼,、當?shù)睾Ｊ鹿芾頇C構公布的水上安全頻道和使用須知等內(nèi)容,。

第三十條

游艇遇險或者發(fā)生水上交通事故、污染事故,，游艇操作人員及其他乘員,、游艇俱樂部以及發(fā)現(xiàn)險情或者事故的船舶、人員應當立即向海事管理機構報告,。游艇俱樂部應當立即啟動應急預案,。在救援到達之前，游艇上的人員應當盡力自救,。

游艇操作人員及其他乘員對在航行,、停泊時發(fā)現(xiàn)的水上交通事故、污染事故,、求救信息或者違法行為應當及時向海事管理機構報告,。需要施救的，在不嚴重危及游艇自身安全的情況下,，游艇應當盡力救助水上遇險的人員,。

第六章　監(jiān)督檢查

第三十一條

海事管理機構應當依法對游艇、游艇俱樂部和游艇操作人員培訓機構實施監(jiān)督檢查,。游艇俱樂部和游艇所有人應當配合,，對發(fā)現(xiàn)的安全缺陷和隱患，應當及時進行整改,、消除,。

第三十二條

海事管理機構發(fā)現(xiàn)游艇違反水上交通安全管理和防治船舶污染環(huán)境管理秩序的行為，應當責令游艇立即糾正,；未按照要求糾正或者情節(jié)嚴重的,，海事管理機構可以責令游艇臨時停航、改航,、駛向指定地點,、強制拖離、禁止進出港,。

第三十三條

海事管理機構發(fā)現(xiàn)游艇俱樂部不再具備安全和防治污染能力的,，應當責令其限期整改,；對未按照要求整改或者情節(jié)嚴重的，可以將其從備案公布的游艇俱樂部名錄中刪除,。

第三十四條

海事管理機構的工作人員依法實施監(jiān)督檢查,，應當出示執(zhí)法證件，表明身份,。

第七章　法律責任

第三十五條

違反本規(guī)定,，未取得游艇操作人員培訓許可擅自從事游艇操作人員培訓的，由海事管理機構責令改正,，處5萬元以上25萬元以下罰款,；有違法所得的，還應當沒收違法所得,。

第三十六條

游艇操作人員培訓機構有下列行為之一的,，由海事管理機構責令改正，可以處2萬元以上10萬元以下罰款,；情節(jié)嚴重的,，給予暫扣培訓許可證6個月以上2年以下直至吊銷的處罰：

（一）不按照本規(guī)定要求和游艇操作人員培訓綱要進行培訓,，或者擅自降低培訓標準,；

（二）培訓質(zhì)量低下，達不到規(guī)定要求,。

第三十七條

違反本規(guī)定,，在海上航行的游艇未持有合格的檢驗證書、登記證書和必備的航行資料的,，海事管理機構責令改正,，并可處以1000元以下罰款，情節(jié)嚴重的,，海事管理機構有權責令其停止航行,；對游艇操作人員，可以處以1000元以下罰款,，并扣留游艇操作人員適任證書3至12個月,。

違反本規(guī)定，在內(nèi)河航行的游艇未持有合格的檢驗證書,、登記證書的,，由海事管理機構責令其停止航行，拒不停止的,，暫扣游艇,；情節(jié)嚴重的，予以沒收,。

第三十八條

違反本規(guī)定,，游艇操作人員操作游艇時未攜帶合格的適任證書的,，由海事管理機構責令改正，并可處以2000元以下罰款,。

第三十九條

游艇操作人員持有的適任證書是以欺騙,、賄賂等不正當手段取得的，海事管理機構應當?shù)蹁N該適任證書,，并處2000元以上2萬元以下的罰款,。

第四十條

違反本規(guī)定，游艇有下列行為之一的,，由海事管理機構責令改正,，并可處以1000元以下罰款：

（一）未在海事管理機構公布的專用停泊水域或者停泊點停泊，或者臨時停泊的水域不符合本規(guī)定的要求,；

（二）游艇的航行水域超出備案范圍,，而游艇所有人或者游艇俱樂部未在游艇出航前將船名、航行計劃,、游艇操作人員或者乘員的名單,、應急聯(lián)系方式等向海事管理機構備案。

第四十一條

其他違反本規(guī)定的行為,，按照有關法律,、行政法規(guī)、規(guī)章進行處罰,。

第四十二條

海事管理機構工作人員玩忽職守,、徇私舞弊、濫用職權的,，應當依法給予行政處分,。

第八章　附　則

第四十三條

游艇從事營業(yè)性運輸，應當按照國家有關營運船舶的管理規(guī)定,，辦理船舶檢驗,、登記和船舶營運許可等手續(xù)。

第四十四條

游艇應當按照國家的規(guī)定,，交納相應的船舶稅費和規(guī)費,。

第四十五條

乘員定額12人以上的游艇，按照客船進行安全監(jiān)督管理,。

第四十六條

本規(guī)定自2009年1月1日起施行

5. 海船救生設備規(guī)范

在每舷的總?cè)萘繎獮椴簧儆诖先藛T總數(shù)的50%的救生艇,，主管機關可準許以相等總?cè)萘康木壬泶婢壬В肯蠎鋫渥銐蛉菁{不少于船上人員總數(shù)37.5%的救生艇,；500總噸及以上的客船應在每舷至少配備1艘救助艇,。

對貨船：除以上要求外，每船應至少配備1艘救助艇。若救生艇符合救助艇要求,，允許將此艇作為救助艇,。對長度85米以下的貨船，每舷配備的救生筏,，其總?cè)萘繛榇先藛T總數(shù)的100%,。如果這類救生筏不能迅速地轉(zhuǎn)移到任何一舷降落下水，則應配備附加救生筏,，使每舷可用的總?cè)萘磕苋菁{船上人員總數(shù)的150%,。

救生衣的配備數(shù)量：船上人員每人配備一件，駕駛室和機艙各值班人員每人增設一件,?？痛线€應附加配備船上總?cè)藬?shù)5%的救生衣。

救生圈的配備：是按船舶種類及船體長度配置——不能說按船舶結構配備,。

救生浮具的配備：主要在I類航區(qū)航行的客船上配置,，按船員和旅客總數(shù)的3%配置。

根據(jù)1974年國際公約83年修正案的新規(guī)定,，在遠洋船舶所配備的救生筏(即甲型筏),，其紅降落傘火箭應增加為4支，并另增配橙黃煙霧2支,。

所有海船均應備有供救生艇,、筏用的手提無線電臺，平時保存于駕駛室或電臺內(nèi),，在棄船救生時,，按部署表規(guī)定由專人攜帶進艇,、筏內(nèi),。

6. 船舶救生設備配備要求規(guī)范有哪些

1、救生衣救生衣的數(shù)量應該按照船載重的人的數(shù)量來配備,，必須要確保每人一件,。同時在值班處所配備足夠數(shù)量的救生衣，另在甲板易見處配備相當于乘客總數(shù)5%的救生衣,。而且額外配備乘客總數(shù)10%的兒童救生衣,。在每個顯眼的地方，應該貼好救生衣使用方法,，及注意事項,。

2、保溫救生衣服按每艇至少3套的數(shù)量配置于救生艇內(nèi),，以確保老人及小孩或者婦女這些體質(zhì)相對弱的群體的生命保障,。救生圈：按船舶的結構和船長，在船兩舷、首尾配備,，相應數(shù)量的救生圈,。同時其中需要有一半以上的的救生圈配有自亮浮燈，至少有兩個救生圈上配有自帶福緣煙霧信號,。

3,、救生信號在駕駛臺內(nèi)，救生艇筏內(nèi)配備一定數(shù)量的救生信號,。在危險發(fā)生的時候,，方便發(fā)射信號出去，讓救援隊很好的確認方位,，如,，福緣火焰信號，福緣紅光火箭降落傘信號,，福緣煙霧信號等,。

4、通信工具為了便于及時的獲得援救,，船上也配備了大量的先進的遇險通信工具,，這些通信工具有：中、高頻數(shù)字選擇性呼叫系統(tǒng),、手捏或高頻無線電話,，指示位置的無線電應急示示位標、發(fā)現(xiàn)的雷達應答器等,，這些無線電設備都轉(zhuǎn)置于駕駛臺或報房內(nèi),。

5、滅火設備

7. 船舶救生設備配備要求規(guī)范最新

船舶必須按救生設備規(guī)范的要求配置各種救生設備,，目的是：為了保證船員和旅客的安全,。以便船舶一旦遇難棄船時，船上的所有乘員都能利用這些救生設備等待援救,。救生設備的種類：救生艇,、救生筏、救助艇,、救生浮具,、救生圈、救生衣,、拋繩器和救生煙火信號等,。

8. 船舶救生設備規(guī)則

三副主管船舶救生、消防設備,。在船長,、大副的領導下認真執(zhí)行公司綜合管理體系中的各項規(guī)定,，履行規(guī)定的船舶航行和停泊值班職責。

應熟悉并遵守值班,、聯(lián)系制度,，以及航行安全、技術操作方面的規(guī)章,。裝卸期間按大副的布置管理貨物裝卸,。

管理全船消防設備、器材和火警報警設備,，定期養(yǎng)護,、檢查和換劑，使其處于良好的技術狀態(tài),；滅火機應注明檢驗和換劑日期,；禁止將消防器材移作他用

管理并熟練地操作固定式滅火系統(tǒng)(主副機掃氣箱所屬系統(tǒng)除外)，保持管系和分路閥的銘牌,、標志鮮明,。

負責管理救生艇(筏)、救生浮具及其屬具,、備品,，保持清潔完整，定期更換淡水和食品等,；保持各種救生信號的有效期(駕駛臺由二副管理的求救,、救生信號和器材除外)。

負責配置救生衣,，經(jīng)常檢查是否放在指定位置,，按期試驗，如有損壞應即修復或更換,。

對船舶各種消防,、救生器材、設備物品要認真登記入冊,，并做好維修,、保養(yǎng)、更換和記錄,。

按規(guī)定向船員講解救生、消防知識和各種設備,、器材的操作使用方法,。

開航前應編妥船舶應變部署表及船員應變卡，經(jīng)大副審核,、船長批準后公布執(zhí)行,；及時向新接任船員介紹應變崗位和具體職責。

進出港口、靠離移泊和拋起錨時,，在駕駛臺執(zhí)行瞭望和傳達船長的指令,，準確記錄車鐘和時間、重要船位及有關情況,，或按船長指定的位置和任務進行工作,。

在船舶停泊或裝卸貨期間，與二副輪值駕駛員停泊班,，履行規(guī)定的值班職責,。

按時向大副提出所管設備的保養(yǎng)計劃和修理項目，修船期間,，做好自修和驗收工作以及大副指派的工作,。

棄船時攜帶雙向無線電話、海上搜救雷達應答器,。

加強國際國內(nèi)法規(guī)及ISM規(guī)則的學習,，落實有關要求。執(zhí)行綜合管理體系的要求,，努力做好本職工作,。三副主管船舶救生、消防設備,。在船長,、大副的領導下認真執(zhí)行公司綜合管理體系中的各項規(guī)定，履行規(guī)定的船舶航行和停泊值班職責,。

應熟悉并遵守值班,、聯(lián)系制度，以及航行安全,、技術操作方面的規(guī)章,。裝卸期間按大副的布置管理貨物裝卸。

管理全船消防設備,、器材和火警報警設備,，定期養(yǎng)護、檢查和換劑,，使其處于良好的技術狀態(tài),；滅火機應注明檢驗和換劑日期；禁止將消防器材移作他用

管理并熟練地操作固定式滅火系統(tǒng)(主副機掃氣箱所屬系統(tǒng)除外),，保持管系和分路閥的銘牌,、標志鮮明。

負責管理救生艇(筏),、救生浮具及其屬具,、備品,，保持清潔完整，定期更換淡水和食品等,；保持各種救生信號的有效期(駕駛臺由二副管理的求救,、救生信號和器材除外)。

負責配置救生衣,，經(jīng)常檢查是否放在指定位置,，按期試驗，如有損壞應即修復或更換,。

對船舶各種消防,、救生器材、設備物品要認真登記入冊,，并做好維修,、保養(yǎng)、更換和記錄,。

按規(guī)定向船員講解救生,、消防知識和各種設備、器材的操作使用方法,。

開航前應編妥船舶應變部署表及船員應變卡,，經(jīng)大副審核、船長批準后公布執(zhí)行,；及時向新接任船員介紹應變崗位和具體職責,。

進出港口、靠離移泊和拋起錨時,，在駕駛臺執(zhí)行瞭望和傳達船長的指令,，準確記錄車鐘和時間、重要船位及有關情況,，或按船長指定的位置和任務進行工作,。

在船舶停泊或裝卸貨期間，與二副輪值駕駛員停泊班,，履行規(guī)定的值班職責,。

按時向大副提出所管設備的保養(yǎng)計劃和修理項目，修船期間,，做好自修和驗收工作以及大副指派的工作,。

棄船時攜帶雙向無線電話、海上搜救雷達應答器,。

加強國際國內(nèi)法規(guī)及ISM規(guī)則的學習,，落實有關要求。執(zhí)行綜合管理體系的要求,，努力做好本職工作,。

9. 船舶救生設備配備要求規(guī)范標準

至少兩個救生圈帶有可浮救生索，每舷至少有一個,。

這兩個救生圈上不能同時綁有自亮浮燈或帶煙霧信號的自亮浮燈,。可浮救生索的長度,，應為船舶最輕載水線到該救生圈存放位置高度的二倍,，或30米，兩者之中取大者,?？筛【壬鞯闹苯?jīng)為8mm，且不打扭的繩索,。