1. 世界集裝箱船排名

1. PRELUDE FLNG

PRELUDE FLNG由韓國三星重工建造，不僅長度高達(dá)488米,，比帝國大廈更長,，而且它還擁有著世界上最大的浮式設(shè)備，整體重量更是高達(dá)60萬噸,，甚至比目前世界上最大的航母還要重上4倍,。

2. PIONEERING SPIRIT

由大宇造船建造的最大海工船PIONEERING SPIRIT,，船長雖然只有382米，但它的排水量卻是全球第一,，高達(dá)93萬噸,，如果沒有概念，那么你要知道世界上最大的私人游艇“阿扎姆號”排量就只有1.4萬噸,，而PIONEERING SPIRIT93萬噸的排水量也就相當(dāng)于66個(gè)“阿扎姆號”,。

3. KNOCK NEVIS

它一度是世界上最長的船舶，由日本住友重工建造,，主要是用來運(yùn)輸新加坡原油的,，長度也高達(dá)458.45米，載重量高達(dá)56.47萬噸,，如果是放裝滿貨的45尺集裝箱可以放置至少2000個(gè),，但遺憾的是它在2010年就已經(jīng)拆解了。

4. MOL TRIUMMPH

它和世界十大大型船舶之首的PRELUDE FLNG一樣,，都是由三星重工制造,，一度成為全球最大的集裝箱船，整體長高達(dá)400米,，比埃菲爾鐵塔還要更長,。

5. OOCL HONG KONG

看名字就知道，這艘船舶是服務(wù)于香港的,，不過也是由三星重工建造,，船長399.9米，載重至少可以達(dá)到2萬多個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱,，因此也在2017年打破了世界最大集裝箱貨輪紀(jì)錄,。

6. 中海環(huán)球號

這艘船是2014年全球最大的集裝箱船，整體長度達(dá)400米,，是由韓國現(xiàn)代重工打造的,，目前服務(wù)于中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)。

7. MAERSK MC-KINNEY MOLLER

在2013年的全球最大集裝箱船就是這一艘，它是由大宇造船建造,，主要是為了馬士基航運(yùn)而誕生，它也是馬士革3E級集裝箱船中第一艘下水的,，全長也達(dá)到了400米,。

8. EMMA MAERSK

這是馬士基航運(yùn)E級集裝箱船中的一號船，全長397.7米,，能裝下至少1.5萬個(gè)集裝箱,，于2006年下水后就一直占據(jù)著世界最大集裝箱船的稱號，直到之后有更大的出現(xiàn),。

9. MSC OSCAR

同樣是大宇造船集團(tuán)主導(dǎo)建造的,，主要服務(wù)于中國交通銀行，它全長395.4米,，能夠裝載至少1.9萬個(gè)集裝箱,，在2015年就成為了世界最大集裝箱船，也位列世界十大大型船舶之一,。

10. 海洋交響曲號

這也是交付時(shí)間最近的一艘大型船舶,，它是皇家加勒比國際郵輪旗下綠洲系列船舶的第四個(gè)，在2018年的11月才完成了交付,，全長362米,，具有運(yùn)載6680人的超強(qiáng)能力

2. 全球集裝箱船排名

1. A.P.穆勒-馬士基集團(tuán)

　　TEU： 3,012,172

　　總部：丹麥哥本哈根

　　成立時(shí)間： 1904年

　　收入： 403億美元(2016)

　　員工人數(shù)： 89,000

　　目前世界上最大的海外貨運(yùn)和集裝箱航運(yùn)公司。他們在全球115個(gè)國家設(shè)有324個(gè)辦事處,，經(jīng)營590艘集裝箱船,。

　　據(jù)估計(jì)，他們每年運(yùn)送價(jià)值6750億美元的商品,，幾乎與瑞士的國內(nèi)生產(chǎn)總值一樣多,。截至2015年9月，作為最大的集裝箱船隊(duì),，它占全球TEU的15.1%,。

2.地中海航運(yùn)公司

　　TEU： 2,659,489

　　總部：瑞士日內(nèi)瓦

　　成立時(shí)間： 1970年

　　收入：281.9億美元(2015年)

　　員工人數(shù)： 24,000人

　　他們在全球150個(gè)國家設(shè)有480個(gè)辦事處，可以在全球315個(gè)不同的港口?？?，是世界十大集裝箱航運(yùn)公司排名中最大的私營航運(yùn)公司。

　　他們的船隊(duì)總數(shù)包括480艘集裝箱船,，其中包括世界上最大的4艘集裝箱船,，每艘集裝箱船可處理19,000多個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。

3. 法國達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)

　　TEU： 1,799,291

　　總部：法國馬賽

　　成立： 1978年

　　收入： 211億美元

　　員工人數(shù)： 22,000人

　　全球第三大航運(yùn)公司,。他們擁有471艘船只,，在160個(gè)國家的420個(gè)港口停靠。他們總共在全球設(shè)有765個(gè)辦事處,。

　　他們最大的船是CMA CGM Georg Forster,，可以處理18,000個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。

4.中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸(集團(tuán))公司

　　TEU： 1,539,618

　　總部：中國北京

　　成立時(shí)間： 1961年

　　員工人數(shù)： 130,000

　　全球艦隊(duì)規(guī)模第二的集裝箱公司,。在全球范圍內(nèi)經(jīng)營著32個(gè)碼頭,，停泊位置超過150個(gè)，是世界十大集裝箱航運(yùn)公司排名中國最大的航運(yùn)企業(yè),。

5. 中國長榮海運(yùn)

　　TEU： 929,700

　　總部：中國臺灣

　　成立時(shí)間： 1968年

　　收入： 46億美元

　　員工人數(shù)： 3,389人

　　目前運(yùn)營著190多艘船舶,，在全球80個(gè)不同國家的240個(gè)港口停靠,。

　　他們最大的船只是8,500 TEU L型集裝箱船,，比競爭公司的最大船只要小得多。但是,，他們已采用這些措施來減少燃料消耗和溫室氣體排放,。

6. 赫伯羅特股份公司

　　TEU： 916,439

　　總部：德國漢堡

　　成立時(shí)間： 1847年

　　收入： 120億美元(估計(jì))

　　員工人數(shù)： 9,500人

　　運(yùn)營著175艘現(xiàn)代集裝箱船，在全球117個(gè)不同國家的350個(gè)港口?？?。每年他們運(yùn)送超過750萬TEU的集裝箱。

　　2014年12月,，他們與智利的CSAV合并,，成為世界上最大的航運(yùn)公司之一。他們最大的船只能夠運(yùn)載價(jià)值13,000標(biāo)準(zhǔn)箱的集裝箱,。

7.漢堡南美船務(wù)集團(tuán)

　　TEU： 646,918

　　總部：德國漢堡

　　成立時(shí)間： 1871年

　　收入： 69億美元

　　員工人數(shù)： 5,360人

　　最初成立的目的是幫助漢堡商人與阿根廷和巴西進(jìn)行貿(mào)易,。它現(xiàn)在已發(fā)展成為世界上最大的私營航運(yùn)公司之一，其船隊(duì)擁有133艘船,。

8.東方海外貨柜航運(yùn)公司

　　TEU： 565,113

　　總部：中國香港

　　成立時(shí)間： 1947年

　　收入： 未知

　　員工： 超過4000名

　　在70多個(gè)國家設(shè)有320個(gè)辦事處,，經(jīng)營著300多艘船舶。除了核心業(yè)務(wù)外,，該公司還致力于減少運(yùn)輸對環(huán)境的影響,，并通過大學(xué)獎學(xué)金計(jì)劃幫助員工子女。

9.阿拉伯國家聯(lián)合輪船公司

　　TEU： 564,117

　　總部：阿聯(lián)酋迪拜

　　成立： 1976年

　　收入： 未知

　　員工： 未知

　　沙特阿拉伯和阿聯(lián)酋的合資企業(yè),。如今,，該公司總部位于阿聯(lián)酋，在全球擁有185個(gè)辦事處,，覆蓋240個(gè)港口,。

10. 株式會社商船三井

　　TEU： 544,817

　　總部：日本東京

　　成立： 1884

　　收入： 未知

　　員工： 10,508

　　日本規(guī)模最大，歷史最悠久的國際航運(yùn)公司,。他們共運(yùn)營896艘船,，并訂購了6艘新集裝箱船，每艘能夠處理20,150個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱。

　　旗下還擁有能源公司,，客運(yùn)班輪,，金融服務(wù)和集裝箱碼頭等公司。

3. 世界集裝箱船東排名

tsl是德翔海運(yùn)公司是貨柜運(yùn)輸船公司之一,公司總部位于中國臺灣,航線覆蓋東南,、東北亞遠(yuǎn)至中東,、印度與澳洲等三十多個(gè)國家的航運(yùn)公司。

集裝箱最大的成功在于其產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化以及由此建立的一整套運(yùn)輸體系,。能夠讓一個(gè)載重幾十噸的龐然大物實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化，并且以此為基礎(chǔ)逐步實(shí)現(xiàn)全球范圍內(nèi)的船舶,、港口,、航線、公路,、中轉(zhuǎn)站,、橋梁、隧道,、多式聯(lián)運(yùn)相配套的物流系統(tǒng),，這的確堪稱人類有史以來創(chuàng)造的偉大奇跡之一。

企業(yè)介紹：

德翔海運(yùn)–TSL 2001年7月6日正式創(chuàng)立,，德翔海運(yùn)創(chuàng)立時(shí)即已具備完整的經(jīng)營團(tuán)隊(duì),，包含業(yè)務(wù)人員、運(yùn)務(wù)人員及財(cái)務(wù)管理人員等,，故能在短時(shí)間內(nèi),，從一新創(chuàng)立之公司躍身為中國臺灣第四大的集裝箱船東。

德翔海運(yùn)成立時(shí)適逢航運(yùn)業(yè)2001年的景氣低點(diǎn),，然而在德翔團(tuán)隊(duì)穩(wěn)健而扁平式的組織管理及積極富有沖勁的員工努力下,，仍能于市場低點(diǎn)繼續(xù)維持獲利能力。

另外,，透過陳董事長的精致管理及人脈經(jīng)營,，德翔海運(yùn)利用機(jī)會在市場成本低點(diǎn)時(shí)購入固定資產(chǎn)，包含船只,、集裝箱及不動產(chǎn)等,，并不斷利用艙位交換方式增加航線密度，而得以多樣化的經(jīng)營模式降低市場風(fēng)險(xiǎn),。凡此皆能使德翔海運(yùn)在市場逆境中保持競爭優(yōu)勢,，而持續(xù)穩(wěn)健成長。

4. 全球十大最大集裝箱船

1,、UPS

UPS是全球最大的快遞公司,，全球最大的快遞公司，也是全球領(lǐng)先的專業(yè)運(yùn)輸和物流服務(wù)提供商。 2016年,，UPS的營業(yè)額達(dá)到610億美元,。每個(gè)工作日，公司都會向180萬客戶發(fā)送包裹,，共有600萬名收件人,。該公司的主要業(yè)務(wù)是在美國和200多個(gè)國家和地區(qū)。

該公司已建立了一個(gè)巨大的,、可靠的全球運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施,，開發(fā)了一個(gè)全面的、競爭和有保證的服務(wù)組合,，并繼續(xù)利用先進(jìn)技術(shù)來支持這些服務(wù),。該公司提供物流服務(wù)，包括集成供應(yīng)鏈管理,。

UPS的業(yè)務(wù)收入根據(jù)地區(qū)和運(yùn)輸方式分為不同的分布特征,。從地區(qū)來看，美國國內(nèi)業(yè)務(wù)占總收入的89％,，歐洲和亞洲占11％,。從運(yùn)輸方式來看，國內(nèi)陸運(yùn)占54％,，國內(nèi)航空運(yùn)輸占19％,，國內(nèi)延遲運(yùn)輸占10％，對外運(yùn)輸占9％,，非包裹業(yè)務(wù)占4％,。

2001年1月10日，UPS通過發(fā)行4.33億美元的新股份收購了Fritz Group Inc.的加州物流公司,，并將該公司納入U(xiǎn)PS不斷擴(kuò)大的物流業(yè)務(wù),，使其成為一個(gè)更大的運(yùn)輸集團(tuán)。

2,、FedEx

FedEx中文名為美國聯(lián)邦快遞公司,，同時(shí)也是美國最大的快遞公司之一，其總部位于美國田納西州孟斐斯,，并在全球各地建有多個(gè)分公司,。與UPS類似，其業(yè)務(wù)最大來源也是美國本地,，占比近80%,；而區(qū)別與UPS的是其快遞方式主要占比是空運(yùn)部分，約85%的占比都來自空運(yùn),。FedEx從1971年創(chuàng)立至今,，擁有671架飛機(jī),，其中空客A300-600有44架，空客A310-200/300有59架,。

3,、DHL德國

德國郵政是德國的國家郵局，也是歐洲領(lǐng)先的物流公司,，并且正在尋求成為世界第一,。最近改變了品牌（更名為德國郵政世界網(wǎng)，簡稱DPWN）,。

Europe的全球郵政和國際郵政業(yè)務(wù)部門提供全球快遞服務(wù);通過與DHL的全球合作伙伴關(guān)系（2002年底,，DHL由德國郵政全球網(wǎng)絡(luò)全資擁有）。

物流部門成立于1999年,，通過收購Danzas品牌的公司,。該部門提供一站式服務(wù)，并在整個(gè)物流鏈中提供服務(wù),。服務(wù)包括全球航空、航運(yùn),、歐洲陸運(yùn)服務(wù)和定制物流解決方案,。

集團(tuán)包括DHL、德國郵政,、郵政銀行三大著名品牌,，它是歐洲地區(qū)領(lǐng)先的物流公司，是UPS在歐洲市場的主要競爭對手,。德國郵政的網(wǎng)絡(luò)已覆蓋220個(gè)國家和地區(qū)的12萬多個(gè)目的地,，2005年收入為445.94億歐元，全球雇員數(shù)為502,545人,。

4,、馬士基集團(tuán)

馬士基（全名：A. P. 穆勒-馬士基集團(tuán)）世界十大著名船公司之首，全球最大的集裝箱航運(yùn)公司,。丹馬士（曾用名有利集運(yùn),、馬士基物流）為客戶提供各種一站式的服務(wù)，包括：出口物流,、倉儲,、分撥、空運(yùn),、海運(yùn)代理,、報(bào)關(guān)代理和拖車服務(wù)。丹馬士能夠根據(jù)客戶的具體要求,，度身定制各種服務(wù),。如：標(biāo)簽,、條形碼、取貨包裝,、貨物特殊處理,、掛衣倉儲、客戶管理及其它高附加值服務(wù),。馬士基物流80年代末進(jìn)入中國,，80年代末在華已有16個(gè)辦事機(jī)構(gòu)。

5,、日本運(yùn)通公司

日通公司是日本典型的,、最具代表性的一家物流公司，其物資運(yùn)送范圍之廣可以用“無所不運(yùn)”來形容,。 從民用物資到軍用物資,、從原材料（如石油、礦產(chǎn)）到商品,、從現(xiàn)鈔到黃金珠寶等貴重物品……只要是法律允許運(yùn)輸?shù)奈锲?，就都是日通公司的運(yùn)輸對象。以家庭投遞為主的“宅配便”業(yè)務(wù)是物流公司進(jìn)軍的新領(lǐng)域,。

6,、萊德系統(tǒng)

萊德系統(tǒng)公司在全球范圍內(nèi)提供一系列技術(shù)領(lǐng)先的物流、供應(yīng)鏈和運(yùn)輸管理服務(wù),。該公司提供一系列產(chǎn)品,，包括全方位服務(wù)租賃、商業(yè)租賃,、汽車維修和集成服務(wù),。還提供全面的供應(yīng)鏈解決方案。,、從輸入原材料供應(yīng)到產(chǎn)品分銷,，領(lǐng)先的物流管理服務(wù)和電子商務(wù)解決方案致力于為整個(gè)供應(yīng)鏈中的客戶提供支持。

2000年11月20日,，萊德系統(tǒng)與豐田（美洲）及其日本母公司豐田集團(tuán)組建了一家名為TTR Logistics的合資企業(yè),。由萊德和豐田擁有的新實(shí)體將專注于與豐田和北美其他日本汽車公司相關(guān)的運(yùn)輸和物流機(jī)會。 2000年11月14日,，世界領(lǐng)先的國際物流技術(shù)和貿(mào)易情報(bào)公司之一萊德和From2 Global Solutions公布了戰(zhàn)略聯(lián)盟,。萊德系統(tǒng)將使用From2的解決方案，通過互聯(lián)網(wǎng)為其客戶提供特定的國際貿(mào)易服務(wù),。

7,、TNT Post Group

荷蘭TPG公司是一家提供郵件、快運(yùn)和物流服務(wù)的全球性公司,，在1997年荷蘭郵政集團(tuán)公司KPN兼并了澳大利亞TNT集團(tuán)公司后,，KPN公司將其皇家PTT郵政與原TNT合并組建TPG公司,，TPG是TNT Post Group的英文縮寫，于1998年6月掛牌上市,。是世界上最大的國際商務(wù)郵件服務(wù)商,，也是唯一在歐洲各主要城市擁有網(wǎng)絡(luò)的快件服務(wù)商。公司使用“皇家 PTT郵政”和“TNT”兩個(gè)品牌（TNT快運(yùn),、TNT物流）

8,、 Expeditors International

美國康捷國際貨運(yùn)有限公司是一家致力于提供全球物流服務(wù)的公司。該公司向客戶提供流暢的國際網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行支持貨物流通和策略應(yīng)用,，公司的服務(wù)內(nèi)容包括空運(yùn),、海運(yùn)（拼貨服務(wù)）及貨代業(yè)務(wù)。在美國的每個(gè)辦事處以及許多海外辦事處都提供報(bào)關(guān)服務(wù),，另外還提供包括配送管理,、拼貨、貨物保險(xiǎn),、訂單管理以及客戶為中心的物流信息服務(wù),。

9、Panalpina

(Panalpina Group),，是世界上最大的貨運(yùn)和物流集團(tuán)之一總部設(shè)在瑞士巴塞爾,。Panalpina是世界上最大的貨運(yùn)和物流集團(tuán)之一，在65個(gè)國家地區(qū)擁有312個(gè)分支機(jī)構(gòu),，Panalpina的核心業(yè)務(wù)是綜合運(yùn)輸業(yè)，它所提供的服務(wù)是一體化,、適合客戶的解決方案,。通過一體化貨運(yùn)服務(wù)，將自身定位于標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)輸解決方案和傳統(tǒng)托運(yùn)公司之間,。除了處理傳統(tǒng)貨運(yùn)以外,，該集團(tuán)還專長于提供物流服務(wù)予跨國公司，尤其是汽車,、電子,、電信、石油及能源,、化學(xué)制品等領(lǐng)域的公司,。

10、德國郵政

該公司全球網(wǎng)點(diǎn)達(dá)到1300個(gè),，50000多名員工,。目前該公司三家主要運(yùn)營子公司為Exel（舊的NFC）、 Msas全球物流公司和Cory Environmental ,。Msas是世界上規(guī)模最大的貨代之一,，在全球范圍內(nèi)提供多式聯(lián)運(yùn),、地區(qū)配送、庫存控制,、增值物流,、信息技術(shù)和供應(yīng)鏈解決方案等各項(xiàng)服務(wù)。Cory Environmental是英國規(guī)模最大的廢品處理公司之一,。Exel在地面運(yùn)輸供應(yīng)鏈服務(wù)方面占有很強(qiáng)的市場地位,，所提供的服務(wù)包括倉儲和配送、運(yùn)輸管理服務(wù),、以客戶為中心的服務(wù),、JIT服務(wù)和全球售后市場物流服務(wù)。主要業(yè)務(wù)是英國及周邊,，占近一半的占比,，其他則分布在美洲、歐洲和非洲等地區(qū),。

世界10大物流公司特點(diǎn)：

1.美國物流企業(yè)占據(jù)主導(dǎo)地位,。世界前10大物流企業(yè)中美國占有5家，其中包括兩家最大的公司UPS和FedEX,，同時(shí)這5家的收益之和占前10大企業(yè)收益的2/3,，可見美國物流企業(yè)在世界上的地位舉足輕重。在某種意義上來說,，物流市場發(fā)達(dá)程度與經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)程度成正比,。

2.10大成功物流企業(yè)中，以空運(yùn),、快遞,、陸運(yùn)等業(yè)務(wù)為主要背景的公司居多。如UPS的陸運(yùn)和空運(yùn)業(yè)務(wù)分別占54%和19%,，F(xiàn)edEX的空運(yùn)和公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)分別占83%和11%,，日本通運(yùn)的汽運(yùn)和空運(yùn)業(yè)務(wù)分別占44%和16%，TNT的郵遞和速遞業(yè)務(wù)分別占42%和41%,，Panalpina的空運(yùn)和海運(yùn)業(yè)務(wù)分別占45%和31%,。

3.業(yè)務(wù)的地區(qū)性集中化程度高(即本土化程度高)。如UPS的美國國內(nèi)業(yè)務(wù)占其整個(gè)業(yè)務(wù)的89%,，F(xiàn)edEX的美國國內(nèi)業(yè)務(wù)占76%,，DPWN的歐洲業(yè)務(wù)占其總業(yè)務(wù)的70%以上，TNT在歐洲的業(yè)務(wù)占它總業(yè)務(wù)的85%,，日本通運(yùn)本土化達(dá)到93%,。

4.10大物流企業(yè)中絕大部門是資產(chǎn)密集型企業(yè)，大多擁有物流設(shè)施和網(wǎng)絡(luò),。

因此從業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)來看,，在進(jìn)軍現(xiàn)代物流行業(yè)的諸路大軍中,，具備快遞、空運(yùn)等快運(yùn)業(yè)務(wù)背景的綜合企業(yè)將擁有巨大潛力,。

5. 世界集裝箱船隊(duì)排名

整理出世界十大航運(yùn)公司的排名,。在這些公司中，標(biāo)準(zhǔn)集裝箱占世界運(yùn)力的83.5%,。(根據(jù)法國航運(yùn)咨詢公司Alphaliner的數(shù)據(jù))

10,、日本郵船株式會社(NYK)

日本三大航運(yùn)公司之一，也是世界上最古老和最大的航運(yùn)公司之一,，由日本早期的三菱FB創(chuàng)建,。

公司總部設(shè)在日本的千禧地區(qū)，擁有約800艘船舶,，包括集裝箱船,、游輪、游輪等,。

9,、日本商船三井MOL

日本航運(yùn)公司，世界十大航運(yùn)公司中的第二大,，是日本經(jīng)濟(jì)貿(mào)易協(xié)會的成員,。它的鱷魚標(biāo)志可以在世界主要港口的集裝箱上看到。

8,、中國臺灣陽明海運(yùn)集團(tuán)

遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司,，位于中國臺灣基隆，成立于1972年,。它可以追溯到清朝,。

該公司擁有85艘船舶，420萬載重噸,，346，000標(biāo)準(zhǔn)箱吞吐量,，服務(wù)于世界70多個(gè)國家,。

7、中國香港東方海外貨柜航運(yùn)公司

世界上最大的綜合性國際集裝箱運(yùn)輸公司之一,，在70多個(gè)國家設(shè)有320個(gè)辦事處,。該公司有57艘不同級別的船只，包括在極端天氣下的冰級船只,。

6,、中國長榮海運(yùn)

是一家集裝箱運(yùn)輸公司，總部設(shè)在中國臺灣桃園市,，主要航線從遠(yuǎn)東到北美,、中美洲和加勒比海,。該公司在全球80個(gè)國家擁有240個(gè)港口。

5,、赫伯羅特船舶公司

德國跨國航運(yùn)公司成立于1970年,，由兩家擁有175艘集裝箱船的德國航運(yùn)公司合并而成。

4,、中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸(集團(tuán))公司

中國最大的航運(yùn)公司,，到2011年覆蓋全球160多個(gè)國家的1600多個(gè)港口。到2016年,，船隊(duì)的總規(guī)模將是世界上最大的,。

3、法國達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)

成立于1978年,，總部設(shè)在馬賽,。它是法國的第一家，也是世界十大航運(yùn)公司中的第三家,。該公司在150多個(gè)國家的420個(gè)港口擁有200條航線,。

2、地中海航運(yùn)公司

成立于1970年的瑞士海運(yùn)公司是世界第二大海運(yùn)公司,，在全球擁有350個(gè)組織,，超過28，000名員工和471艘集裝箱船,。

1,、馬士基航運(yùn)有限公司

丹麥最大的航運(yùn)企業(yè)集團(tuán)和世界上最大的航運(yùn)公司，總部設(shè)在丹麥哥本哈根,，在130個(gè)國家設(shè)有辦事處,，員工超過88，000人,，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)幾乎遍布全球,。

6. 世界五大集裝箱船公司

法國達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)（CMA CGM）成立于1978年，總部位于法國馬賽（Marseille）,。經(jīng)營初期主要承接黑海地區(qū)業(yè)務(wù),，之后開通了地中海至北歐、紅海,、東南亞,、東亞的直達(dá)航線。

馬士基集團(tuán)成立于1904年,，總部位于丹麥哥本哈根,，在全球135個(gè)國家設(shè)有辦事機(jī)構(gòu)，在集裝箱運(yùn)輸、物流,、碼頭運(yùn)營,、石油和天然氣開采與生產(chǎn)，以及與航運(yùn)和零售行業(yè)相關(guān)其它活動中,，為客戶提供了一流的服務(wù),。

地中海航運(yùn)有限公司成立于1970年，為全球三大航運(yùn)巨頭之一,，業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布世界各地,。

7. 世界集裝箱船排名前十名

1、Creole Spirit號: 能源使用效率最高的LNG供能船2,、Isla Bella號: 全球第一艘LNG供能集裝箱船3,、世界首批LNG供能郵輪

8. 世界集裝箱船運(yùn)公司排名

世界十大著名的港口：

1、新加坡港

2,、上海港

3,、香港港

4、深圳港

5,、釜山港

6,、寧波港

7、廣州港

8,、迪拜港

9,、青島港

10、鹿特丹港

1,、新加坡港

詳細(xì)介紹：新加坡港對于整個(gè)國家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有非常大的作用,，所以也是世界上最繁忙、最大的港口,，據(jù)稱2011年的運(yùn)輸?shù)募b箱數(shù)量就達(dá)到了3000萬以上,。

2、上海港

詳細(xì)介紹：上海港位于我國的長江三角洲地區(qū),，是我國最重要的港口之一,，對于上海的經(jīng)濟(jì)發(fā)展作用有很大的幫助。

3,、香港港

詳細(xì)介紹：香港港口早在上個(gè)世紀(jì)就已經(jīng)非常的出名了,，這個(gè)港口在全世界的競爭力一直都非常大，對全港的經(jīng)濟(jì)發(fā)展也是起到了至關(guān)重要的作用,。

4,、深圳港

詳細(xì)介紹：深圳港與香港港口可以說是一個(gè)優(yōu)劣互補(bǔ)的存在,，對于亞太地區(qū)國際航運(yùn)的發(fā)展是很重要的,，未來的發(fā)展趨勢也特別被看好。

5、釜山港

詳細(xì)介紹：釜山港為韓國最重要的港口,，位于世界十大著名的港口的第五位,，最近幾年的發(fā)展也是突飛猛進(jìn)，其集裝箱數(shù)量高達(dá)1300萬TEUs以上,。

6,、寧波港

詳細(xì)介紹：寧波港不僅是我國最重要的港口之一，也是備受關(guān)注的一個(gè)港口,，它的存在便利了我國北部和南部的海洋活動,，讓貨運(yùn)業(yè)務(wù)得到穩(wěn)定發(fā)展。

7,、廣州港

詳細(xì)介紹：廣州港位于我國的華南地區(qū),，它對于珠三角洲地區(qū)的海洋航運(yùn)活動是非常重要的，也是因此被冠以“東方大港”的美譽(yù),。

8,、迪拜港

詳細(xì)介紹：迪拜是大家非常熟悉的一個(gè)“土豪”國家，這里的港口也是很引人注目,，在經(jīng)歷過2009年的經(jīng)濟(jì)危機(jī)之后已經(jīng)得到了很好的改善,，成為了世界著名港口之一。

9,、青島港

詳細(xì)介紹：青島港位于黃河入?？诘母浇@個(gè)港口的業(yè)務(wù)非常繁忙,，以處理散貨船之類的業(yè)務(wù)而被熟知,。

10、鹿特丹港

詳細(xì)介紹：鹿特丹港位于荷蘭,，是歐洲最大的港口,，也是世界上最繁忙的港口之一，鹿特丹港的發(fā)展和這個(gè)城市的經(jīng)濟(jì)有著非常大的聯(lián)系,，所以國家對其也非常注重,。

9. 世界最大集裝箱船舶

最大的集裝箱車尺寸是：

普通廂式貨車或高欄車最大長度為17.5M，部分非標(biāo)車車廂長度為20M,。載重量1.5噸車廂的尺寸為長4.2米,，寬1.8米。載重量2噸車廂的尺寸為長4.2米,，寬1.8米,，高1.85米。載重量3噸車廂的尺寸為長5.8m,，寬2.1m,，高2.2m。載重量一輛5噸重的馬車的尺寸是長7.4米，寬2.2米,，高2.2米,。

10. 世界集裝箱船排名榜

世界十大港口：上海港

地處長江東西運(yùn)輸通道與海上南北運(yùn)輸通道的交匯點(diǎn)，是中國沿海的主要樞紐港,，今年以3653萬標(biāo)箱吞吐量高居全球海港吞吐量榜首,。

世界十大港口：新加坡港

位于新加坡南部沿海，西臨馬六甲海峽,，是亞太地區(qū)最大的轉(zhuǎn)口港,。此港扼太平洋及印度洋之間的航運(yùn)要道，戰(zhàn)略地位十分重要,。13世紀(jì)開始便是國際貿(mào)易港口,，也是該國的政治、經(jīng)濟(jì),、文化和交通的中心,。

世界十大港口：深圳港

位于珠江三角洲南部，毗鄰香港,。有東西兩港,，經(jīng)香港暗士頓水道可達(dá)國內(nèi)沿海及世界各港口。

世界十大港口：舟山港

該港是以水水中轉(zhuǎn)為主要功能的深水良港,，國際上與日本,、韓國、新加坡,、馬來西亞,、美國、俄羅斯,、及中東地區(qū)均有貿(mào)易往來,。

世界十大港口：香港

該港是中國天然良港，遠(yuǎn)東的航運(yùn)中心,。香港港口是全球最繁忙和最高效率的國際集裝箱港口之一,，也是全球供應(yīng)鏈上的主要樞紐港。目前有80多條國際班輪每周提供約500班集裝箱班輪服務(wù),，連接香港至世界500多個(gè)目的地,。

世界十大港口：釜山港

位于韓國東南沿海，是韓國最大,，世界第6的集裝箱港口,，它是韓國海陸空交通的樞紐，又是金融和商業(yè)中心,。吞吐量曾居世界第5,。

世界十大港口：廣州港

廣州港是中國第四大港口,，曾居世界第5大港，從3世紀(jì)30年代開始成為海上絲綢之路的主港口,，唐宋時(shí)期成為中國第一大港，明清兩朝是中國唯一對外開放的貿(mào)易大港,，是世界史上唯一一個(gè)2000多年仍長盛不衰的國際大港,。

世界十大港口：青島港

位于山東半島的膠州灣內(nèi)，始建于1892年,，已有124年歷史,。是我國第二個(gè)外貿(mào)億噸吞吐大港，是太平洋西海岸重要的國際貿(mào)易口岸和海上運(yùn)輸樞紐,。

世界十大港口：迪拜港

位于阿聯(lián)酋東北沿海,，瀕臨波斯灣南側(cè)。又名拉希德港,，是阿聯(lián)酋最大的港口地處歐亞非三大洲的交匯點(diǎn),，是中東地區(qū)最大的自由貿(mào)易港，尤以轉(zhuǎn)口貿(mào)易而著稱,。它是海灣地區(qū)的修船中心,，擁有名列前茅的百萬噸級的干船塢。

世界十大港口：天津港

位于天津海河入?？?，處于京津冀城市群和環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈的交匯點(diǎn)上，是中國北方最大的綜合性和重要的對外貿(mào)易口岸,，該港是在淤泥質(zhì)淺灘上挖海建港,、吹填造陸建成的世界航道等級最高的人工深水港。

世界十大港口中,，有七個(gè)位于中國,，這表明中國已經(jīng)和世界融為一體，而港口恰恰就是中國和全球進(jìn)行有機(jī)鏈接的節(jié)點(diǎn),。