1. 內(nèi)河干貨船非法運輸銷售油品刑事責任

深入貫徹新發(fā)展理念,，堅持方向不變,、力度不減，突出精準治污,、科學治污,、依法治污，著力調(diào)整優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),、能源結(jié)構(gòu),、運輸結(jié)構(gòu)、用地結(jié)構(gòu)和農(nóng)業(yè)投入結(jié)構(gòu),，推動大氣污染綜合治理,、系統(tǒng)治理、源頭治理,，實施細顆粒物（PM 2.5 ）與臭氧（O3）協(xié)同控制,，強化揮發(fā)性有機物（VOCs）和氮氧化物（NOx）協(xié)同治理，統(tǒng)籌空氣質(zhì)量改善和碳達峰工作，推進治理體系和治理能力現(xiàn)代化,，深入打好大氣污染防治攻堅戰(zhàn),，不斷增強人民群眾藍天獲得感，為“十四五”生態(tài)環(huán)境保護開好局,、起好步,。

二、工作目標

（一）年度目標

全省細顆粒物（PM 2.5 ）平均濃度控制在 53 微克/立方米以下,，可吸入顆粒物（PM 10 ）平均濃度控制在 87 微克/立方米以下,，臭氧超標率控制在 15%以下，環(huán)境空氣質(zhì)量優(yōu)良天數(shù)比例不低于65%,，重污染天數(shù)比例控制在 4%以下,。

（二）階段目標

第一階段 1-3 月 PM 2.5 平均濃度控制在 78 微克/立方米以下；第二階段 5-9 月臭氧超標天數(shù)不超過 54 天,；第三階段 10-12 月PM 2.5 平均濃度控制在 65 微克/立方米以下,。

三、基本原則

（一）堅持目標導向,，統(tǒng)籌推進,。

（二）堅持結(jié)構(gòu)調(diào)整，標本兼治

（三）堅持精準治污,，重點突破,。

（四）堅持科學治污，提升成效

（五）堅持依法治污,，

（六）堅持完善機制,，落實責任。

四,、主要任務(wù)

（一）加快調(diào)整優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),，推動產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型升級

1. 持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局。推進重點污染企業(yè)退城搬遷,，各省轄市（含濟源示范區(qū)，下同）對城區(qū)內(nèi)重污染企業(yè)進一步梳理,，制定實施年度工作方案,，推動不符合城市建設(shè)規(guī)劃、行業(yè)發(fā)展規(guī)劃,、生態(tài)環(huán)境功能定位的重點污染企業(yè)退出城市建成區(qū),。對已列入 2021 年搬遷計劃的 8 家企業(yè)，要在 2021 年年底前完成退城入園工作,。淘汰落后煤電機組 40 萬千瓦,，穩(wěn)妥推動許昌等市市區(qū)內(nèi)燃煤火電機組“退城進郊

2. 嚴格環(huán)境準入。落實“三線一單”（生態(tài)保護紅線、環(huán)境質(zhì)量底線,、資源利用上線和生態(tài)環(huán)境準入清單）生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控要求,，從嚴從緊從實控制高耗能、高排放項目建設(shè),，全省原則上禁止新建,、擴建單純新增產(chǎn)能的鋼鐵、電解鋁,、水泥,、平板玻璃、傳統(tǒng)煤化工（甲醇,、合成氨）,、焦化、鑄造,、鋁用炭素,、耐火材料制品、磚瓦窯,、鉛鋅冶煉（含再生鉛）等高耗能,、高排放和產(chǎn)能過剩的產(chǎn)業(yè)項目，嚴格項目備案審查,，強化項目現(xiàn)場核查,，保持違規(guī)新增產(chǎn)能項目露頭就打的高壓態(tài)勢。完善生態(tài)環(huán)境準入清單,，強化項目環(huán)評及“三同時”管理,，國家、省績效分級重點行業(yè)的新建,、改建,、擴建項目達到 B 級以上要求。（省發(fā)展改革委,、生態(tài)環(huán)境廳按照職責分工負責,，省工業(yè)和信息化廳、自然資源廳參與,，各級政府負責落實）

3. 加快落后產(chǎn)能淘汰,。按照《河南省淘汰落后產(chǎn)能綜合標準體系（2020 年本）》，嚴格執(zhí)行能耗,、環(huán)保,、質(zhì)量、安全,、技術(shù)等法規(guī)標準,。2021 年 5 月底前,，工業(yè)和信息化部門牽頭組織相關(guān)部門制定工作方案，對國家和我省明確的落后生產(chǎn)工藝裝備和落后產(chǎn)品,，開展全面排查摸底,，實施落后產(chǎn)能清零行動，鞏固落后產(chǎn)能淘汰工作成效,，于 2021 年 10 月底前完成淘汰落后產(chǎn)能項目驗收工作,。（省工業(yè)和信息化廳,、發(fā)展改革委按照職責分工負責,，各級政府負責落實）

4. 推動工業(yè)企業(yè)綠色發(fā)展,。實施工業(yè)低碳行動,，推進鋼鐵,、煤化工、水泥,、鋁加工,、玻璃,、耐火材料制品、煤電等產(chǎn)業(yè)綠色,、減量、提質(zhì)發(fā)展，開展全流程清潔化,、循環(huán)化,、低碳化改造，加快建設(shè)綠色制造體系,。鼓勵支持鋼鐵,、水泥、電解鋁,、玻璃等重點行業(yè)通過產(chǎn)能置換,、裝備大型化改造,、重組整合,，推進項目優(yōu)化布局。推進利源新能,、鑫泰能源,、順聚能源等焦化企業(yè)重組整合和裝備大型化改造。鼓勵玻璃熔窯采用富氧或純氧燃燒方式,。鼓勵高爐-轉(zhuǎn)爐長流程鋼鐵企業(yè)轉(zhuǎn)型為電爐短流程企業(yè),。實施鋼鐵行業(yè)清潔生產(chǎn)技術(shù)改造，進一步提高燒結(jié)機煙氣循環(huán)比例,；改造完善高爐均壓煤氣回收系統(tǒng),、高爐休風煤氣放散回收系統(tǒng)、軋鋼雙蓄熱式加熱爐吹掃煤氣回收系統(tǒng),，進一步提升鋼鐵行業(yè)清潔化生產(chǎn)水平,。2021 年 6 月底前，研究制定我省鋼鐵,、水泥,、耐火材料制品、磚瓦窯等重點行業(yè)限制類產(chǎn)能裝備升級改造工作方案，推進限制類產(chǎn)能裝備的升級改造,。（省工業(yè)和信息化廳,、發(fā)展改革委、生態(tài)環(huán)境廳按照職責分工負責,，省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳,、市場監(jiān)管局、應(yīng)急廳參與,，各級政府負責落實）

5. 推進傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)集群升級改造,。依托洛陽、鄭州,、許昌等市鋁加工產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，加快發(fā)展鋁精深加工,、再生利用項目,，建設(shè)千億級鋁加工產(chǎn)業(yè)集群。加強鑄造產(chǎn)業(yè)清單管理和產(chǎn)能置換,，采取堵疏結(jié)合,、產(chǎn)能置換、關(guān)停并轉(zhuǎn)等措施,，加快推進洛陽,、安陽、許昌,、新鄉(xiāng)等市鑄造專業(yè)產(chǎn)業(yè)園建設(shè),。提升發(fā)展鄭州耐材產(chǎn)業(yè)，打造新型耐材基地,。推進長葛市大周鎮(zhèn)廢舊銅鋁回收行業(yè)升級改造,，鼓勵建設(shè)集中預(yù)處理分選系統(tǒng)和熔煉廢渣二次提取分離系統(tǒng)。推動“區(qū)中園”建設(shè)的建材,、鋁加工,、鑄造、耐材,、化工等專業(yè)園區(qū)提升改造,，制定“一園一策”“一行一策”綜合整治方案。各省轄市對于當?shù)靥厣a(chǎn)業(yè),，應(yīng)集中設(shè)置專業(yè)園區(qū),，引導項目入園建設(shè)、規(guī)模發(fā)展,。（省發(fā)展改革委,、工業(yè)和信息化廳按照職責分工負責，省生態(tài)環(huán)境廳參與，各級政府負責落實）

6. 持續(xù)排查整治“ 散亂污” 企業(yè),。健全落實省,、市、縣,、鄉(xiāng)四級聯(lián)動監(jiān)管機制,，壓實縣（市、區(qū)）,、鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）主體責任,，加強環(huán)境監(jiān)管和巡查檢查，實行拉網(wǎng)式排查和清單式,、臺賬式,、網(wǎng)格化管理，堅決杜絕“散亂污”企業(yè)項目建設(shè)和已取締的“散亂污”企業(yè)死灰復燃,、異地轉(zhuǎn)移,。（省生態(tài)環(huán)境廳、工業(yè)和信息化廳按照職責分工負責,，省發(fā)展改革委,、自然資源廳、農(nóng)業(yè)農(nóng)村廳,、市場監(jiān)管局,、電力公司參與，各級政府負責落實）

（二）深入調(diào)整能源結(jié)構(gòu),，推進能源低碳高效利用

7. 嚴控煤炭消費總量,。嚴格落實能源消耗總量和強度“雙控”，推行用能預(yù)算管理和區(qū)域能評制度,，將用能權(quán)市場擴大至年綜合能耗 5000 噸標準煤以上的重點用能企業(yè),。科學控制火電,、鋼鐵,、焦化、化工,、建材等行業(yè)燃料煤消耗量,，繼續(xù)實施監(jiān)測預(yù)警機制，壓實地市及企業(yè)煤炭消費減量主體責任,，對拒不落實煤炭消費減量措施的企業(yè)由當?shù)卣熈钕奁谡?。實施煤炭消費替代，全省所有新建,、改建,、擴建耗煤項目一律實施煤炭減量或等量替代，著力壓減高耗能、高排放,、過剩落后產(chǎn)能煤炭消費總量,，2021 年底，全省煤炭消費總量完成國家下達的預(yù)期目標,。 （省發(fā)展改革委牽頭,，省工業(yè)和信息化廳、生態(tài)環(huán)境廳參與,，各級政府負責落實）

8. 持續(xù)推進清潔取暖,。開展清潔取暖“雙替代”鞏固提升行動，對完成“雙替代”供暖改造的地區(qū)開展“回頭看”,，查漏補缺,，落實電力和天然氣供應(yīng)保障和電價氣價優(yōu)惠政策。各省轄市督促所轄縣（市,、區(qū)）政府依法將已完成清潔取暖改造和已實施集中供熱的地區(qū)劃定為禁煤區(qū),，并及時向社會公布。在已公告劃定為“禁煤區(qū)”的地區(qū),，開展散煤治理行動,，依法查處違規(guī)銷售,、儲存,、運輸、使用潔凈型煤和散煤的行為,，嚴防嚴控散煤復燒,，確保全省平原地區(qū)散煤清零。對不具備“雙替代”改造條件的邊遠山區(qū)實行潔凈型煤兜底全覆蓋,。（省發(fā)展改革委,、市場監(jiān)管局、工業(yè)和信息化廳按照職責分工負責,，省財政廳,、生態(tài)環(huán)境廳、電力公司參與,，各級政府負責落實）

9. 提高建成區(qū)集中供暖普及率,。依據(jù)現(xiàn)有集中供暖資源和設(shè)施，深挖供暖潛力,，推動富裕供熱能力向合理半徑延伸,，加快城鎮(zhèn)集中供熱老舊管網(wǎng)改造。2021 年采暖季前,，新建改造集中供熱管網(wǎng) 400 公里,。對供熱管網(wǎng)無法覆蓋的區(qū)域，支持有條件的地方采取地熱供暖。京津冀大氣污染傳輸通道城市集中供熱普及率力爭達到 91%以上,；汾渭平原城市集中供熱普及率力爭達到89%以上,；其他省轄市（周口、信陽除外）建成區(qū)集中供熱普及率達到 76%以上,。（省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳牽頭,，省發(fā)展改革委參與，各級政府負責落實）

10. 加強天然氣和電力供應(yīng)保障,。推進輸氣管網(wǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),，建成周口-漯河輸氣管道項目，開工建設(shè)開封-周口,、鎮(zhèn)平-鄧州,、濮陽-鶴壁等輸氣管道項目。強化儲氣能力建設(shè),，各省轄市政府及有關(guān)城鎮(zhèn)燃氣企業(yè)要通過與省天然氣儲運公司簽訂應(yīng)急儲氣服務(wù)合同的方式,，落實“地方政府 3 天、城燃企業(yè) 5%”的儲氣能力目標任務(wù),。健全完善調(diào)峰機制,，采暖季期間天然氣供應(yīng)要突出“壓非保民”，確保民生用氣需求,。加快推進外電入豫輸送通道建設(shè),，謀劃推進外電入豫第三通道，擴大省外電力吸納規(guī)模,，積極利用現(xiàn)有其他送電通道富余能力消納外省清潔能源電量,。（省發(fā)展改革委牽頭，省財政廳,、自然資源廳,、電力公司參與，各級政府負責落實）

11. 加快優(yōu)化能源供給結(jié)構(gòu),。堅持把傳統(tǒng)能源轉(zhuǎn)型升級和大力發(fā)展新能源相統(tǒng)籌,，優(yōu)化能源供給結(jié)構(gòu)，加快發(fā)展風電,、光伏發(fā)電,、地熱、生物質(zhì)熱電聯(lián)產(chǎn)等可再生能源,。力爭實現(xiàn)新增可再生能源發(fā)電裝機 400 萬千瓦,，新增可再生能源供暖能力 2400 萬平方米。（省發(fā)展改革委牽頭,，省財政廳,、自然資源廳,、電力公司參與，各級政府負責落實）

（三）持續(xù)調(diào)整交通運輸結(jié)構(gòu),，構(gòu)建綠色交通體系

12. 優(yōu)化調(diào)整貨物運輸結(jié)構(gòu),。積極推動鐵路專用線建設(shè)，落實《河南省加快推進鐵路專用線進企入園工程實施方案》,，加快推進鐵路專用線進企入園“653 工程”,，推進煤炭、鋼鐵,、電解鋁,、電力、焦化,、水泥等大宗貨物年運輸量 150 萬噸以上的大型工礦企業(yè)以及大型物流園區(qū)新（改,、擴）建鐵路專用線，重點實施萬基控股集團電廠鐵路專用線,、安陽萬莊公鐵物流園鐵路專用線等鐵路專用線項目,，推進三洋鐵路建設(shè)，推動實施焦柳鐵路,、洛宜鐵路洛陽段和隴海鐵路三門峽市區(qū)段改遷工程,。實施鐵路干線主要編組站設(shè)備設(shè)施改造擴能，構(gòu)建干支銜接,、多式聯(lián)運的集疏運系統(tǒng),。推動大宗貨物“公轉(zhuǎn)鐵”，以資源富集區(qū),、大型工礦企業(yè),、物流園區(qū),、主要港口為重點,，嚴格重載柴油貨車大宗散貨長距離運輸管控，探索建立市場化運價調(diào)整機制,。實施內(nèi)河水運通江達海工程,，建設(shè)完善淮河、唐河,、洪汝河等航道,，提升改善小浪底庫區(qū)航道通航條件，加快周口,、漯河,、信陽等市港口建設(shè)。2021年年底前,，建成投用鐵路專用線 3 條及以上,，新開工鐵路專用線3 條及以上,。（省交通運輸廳、發(fā)展改革委按照職責分工負責,，中國鐵路鄭州局集團有限公司,、中國鐵路武漢局集團有限公司配合，各級政府負責落實）

加快推動城市綠色貨運配送,。已入選全國綠色貨運配送示范創(chuàng)建的許昌,、安陽、鄭州,、濟源等市（示范區(qū)）加快城市綠色貨運配送示范工程建設(shè),。（省交通運輸廳牽頭，各級政府負責落實）

優(yōu)化路網(wǎng)結(jié)構(gòu)布局,。加快推進高速公路 13445 工程,，著力實施普通干線公路“暢通暢連”工程，暢通 G107,、G310 等國道主干路,、瓶頸路，暢連高速公路出入口,、高鐵站,、主要景區(qū)等重要節(jié)點。加快國省道市區(qū)段繞行改道項目建設(shè),，打通繞城公路,，分流入城重型貨運車輛，減少汽車尾氣,、道路揚塵對市區(qū)空氣環(huán)境的影響,。依托沿黃、安羅等高速公路,，優(yōu)化重型車輛快速過境通道,，緩解連霍、京港澳等重點路段車流量,。（省交通運輸廳牽頭,，各級政府負責落實）

13. 強化新生產(chǎn)車輛達標排放監(jiān)管。根據(jù)《河南省實施國家第六階段機動車排放標準的公告》,，嚴格實施重型柴油車國六排放標準,，2021 年 7 月 1 日起，在河南省行政區(qū)域內(nèi)所有生產(chǎn),、進口,、銷售和注冊登記的重型柴油車應(yīng)符合《重型柴油車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段 GB17691-2018）》6a 階段標準要求。生態(tài)環(huán)境部門監(jiān)督排放檢驗機構(gòu)規(guī)范開展注冊登記環(huán)節(jié)隨車清單核驗,。嚴格銷售環(huán)節(jié)非道路移動機械信息登記要求,。強化新生產(chǎn)車（機）達標排放監(jiān)管,，生態(tài)環(huán)境部門會同工業(yè)和信息化、市場監(jiān)管等部門組織開展生產(chǎn),、進口,、銷售環(huán)節(jié)機動車、非道路移動機械監(jiān)督檢查,，系族年度抽檢率達到 80%以上,。（省生態(tài)環(huán)境廳牽頭，省公安廳,、工業(yè)和信息化廳,、市場監(jiān)管局、商務(wù)廳,、鄭州海關(guān)參與,，各級政府配合落實）

14. 強化在用車排放監(jiān)管 。加大路檢路查和入戶執(zhí)法檢查力度,，加強路檢路查執(zhí)法檢查站點建設(shè)管理,。2021 年 10 月底前，相關(guān)省轄市力爭完成國省道入省口路檢路查點位標準化設(shè)置,。（省生態(tài)環(huán)境廳,、公安廳、交通運輸廳按照職責分工負責,，各級政府負責落實）

加快推進大宗物料運輸企業(yè)門禁系統(tǒng)建設(shè),，建立運輸車輛、廠內(nèi)車輛,、非道路移動機械電子臺賬,，完善大宗物料運輸管控平臺，嚴格落實重污染天氣運輸管控措施,。2021 年 10 月 31 日前,，完成 26 個行業(yè)大宗物料運輸企業(yè)門禁系統(tǒng)建設(shè)。 （省生態(tài)環(huán)境廳牽頭,，省公安廳,、發(fā)展改革委,、交通運輸廳,、工業(yè)和信息化廳參與，各級政府負責落實）

推進 I/M 制度落地實施,。落實汽車排放檢驗與維護閉環(huán)管理制度,，M 站及 I 站通過省級汽車維修電子健康檔案系統(tǒng)及省級機動車環(huán)保監(jiān)測檢測系統(tǒng)完成 M 站及 I 站數(shù)據(jù)交互，嚴格按照《汽車排放檢驗機構(gòu)和汽車排放性能維護（維修）站數(shù)據(jù)交換規(guī)范》設(shè)置數(shù)據(jù)交互技術(shù)格式,。（省生態(tài)環(huán)境廳,、交通運輸廳按照職責分工負責,，省市場監(jiān)管局參與，各級政府負責落實）

強化排放檢驗機構(gòu)管理,。采用現(xiàn)場抽檢,、排放檢測設(shè)備測試、比對實驗,、暗訪暗查,、遠程監(jiān)控等方式，加強排放檢驗機構(gòu)監(jiān)管,，推進排放檢測行業(yè)差異化管理,，對于專業(yè)水平高、管理規(guī)范的排放檢驗機構(gòu)實施免打擾監(jiān)管,。（省生態(tài)環(huán)境廳,、市場監(jiān)管局、公安廳按照職責分工負責,，各級政府負責落實）

強化高排放柴油貨車禁行區(qū)管控,。全力推進“河南電子通行證一體化平臺”建設(shè)應(yīng)用，加大電子警察,、卡口系統(tǒng)建設(shè)力度,，實現(xiàn)省轄市城市建成區(qū)貨車入市通行證網(wǎng)上申領(lǐng)全覆蓋。對無入市通行證,、違法通行的重型柴油貨車,、生態(tài)環(huán)境部門抄告的國三及以下等高排放重型柴油貨車和監(jiān)督抽測發(fā)現(xiàn)抄告的超標排放車輛，利用“河南電子通行證一體化平臺”,，加強超標排放車輛通行監(jiān)管,。（省公安廳、交通運輸廳,、生態(tài)環(huán)境廳,、財政廳按照職責分工負責，各級政府負責落實）

15. 加快車（機）結(jié)構(gòu)升級,。2021 年年底前,，完成國三及以下排放標準營運柴油貨車淘汰任務(wù)。（省交通運輸廳,、生態(tài)環(huán)境廳,、財政廳、商務(wù)廳,、公安廳按照職責分工負責,，各級政府負責落實）

推廣使用新能源汽車。編制《河南省加快新能源汽車發(fā)展實施意見》,，完善新能源汽車推廣應(yīng)用及產(chǎn)業(yè)化發(fā)展政策措施,，印發(fā)《河南省推動公共領(lǐng)域車輛電動化行動方案》,，推動全省公共領(lǐng)域車輛新能源化。除保留部分應(yīng)急車輛及新能源汽車無法滿足使用需求情況外,，新增及更新公交車,、出租車（含巡游出租車和網(wǎng)約車）應(yīng)全部為新能源汽車。各省轄市新增及更新環(huán)衛(wèi)車輛應(yīng)全部使用新能源汽車,，新增及更新城市郵政快遞,、城市物流配送車輛中，新能源汽車比例不低于 95%,。全省新增,、更新公務(wù)車輛原則上全部為新能源汽車。民用運輸機場除消防,、救護,、除冰雪、加油,、應(yīng)急保障及新能源汽車技術(shù)不能滿足情況外,，新增及更新場內(nèi)用車電動化比例原則上達到 100%。鄭州市市區(qū)公交車,、巡游出租車等全部實現(xiàn)電動化,。加快推進港口碼頭和機場岸電設(shè)施建設(shè)，提高岸電設(shè)施使用效率,。在物流園,、產(chǎn)業(yè)園、工業(yè)園,、大型商業(yè)購物中心,、農(nóng)貿(mào)批發(fā)市場等物流集散地和公交市政等車輛集中停放地建設(shè)集中式充電樁和快速充電樁。（省工業(yè)和信息化廳,、交通運輸廳,、發(fā)展改革委、事管局,、機場集團按照職責分工負責,，各級政府負責落實）

16. 強化非道路移動機械管控。加快非道路移動機械信息采集,，力爭 2021 年年底前,，累計完成 20 萬臺非道路移動機械信息采集任務(wù)；推進非道路移動機械排放檢測及定位系統(tǒng)安裝工作,，確保完成信息采集的機械排放檢測及定位系統(tǒng)安裝全覆蓋,；組織開展礦山及企業(yè)內(nèi)部車（機）專項整治行動，對全省礦山進行摸排,，對礦山及企業(yè)內(nèi)保有的車（機）進行信息采集,、排放檢測，推進高排放車（機）新能源替代工作,。（省生態(tài)環(huán)境廳,、自然資源廳、市場監(jiān)管局按照職責分工負責,，省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳,、交通運輸廳、工業(yè)和信息化廳配合,，各級政府負責落實）

（四）優(yōu)化調(diào)整用地和農(nóng)業(yè)投入結(jié)構(gòu),，強化面源污染管控

17. 深入開展國土綠化行動。聚焦“五年增綠山川平原,，十年建成森林河南”目標,，堅持把增綠增質(zhì)增效作為主攻方向，高質(zhì)量推進沿黃生態(tài)廊道建設(shè),，持續(xù)推進山區(qū)森林化,、平原林網(wǎng)化、城市園林化,、鄉(xiāng)村林果化,、廊道林蔭化和庭院花園化，大力挖掘增綠潛力,，精準實施造林,。2021 年年底，全省城市建成區(qū)綠地率達到 36.5%以上,，力爭 2200 個社區(qū)達到綠色社區(qū)要求,，全省完成造林 249 萬畝、森林撫育 177 萬畝,。（省自然資源廳牽頭,，省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳參與，各級政府負責落實）

18. 加強揚塵綜合治理,。開展揚塵污染綜合治理提升行動,，推動揚塵污染防治常態(tài)化、規(guī)范化,、標準化,。省控塵辦結(jié)合揚塵污染治理實際，分解下達各省轄市可吸入顆粒物（PM 10 ）年度目標值,，強化調(diào)度督辦,，做好定期通報和年度考核工作。住房城鄉(xiāng)建設(shè)、交通運輸,、自然資源,、水利、商務(wù)等部門將落實《城市房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程及道路揚塵污染防治標準》要求,、“六個百分之百”揚塵污染防治措施,、“兩個禁止”（禁止現(xiàn)場攪拌混凝土和現(xiàn)場配制砂漿）、渣土物料運輸車輛管理納入日常安全文明施工監(jiān)督范圍,，組織做好重污染天氣預(yù)警,、大風天氣條件下施工工地、道路揚塵管控,，建立舉報監(jiān)督,、明查暗訪工作機制，將工程建設(shè)活動中未按規(guī)定采取控制措施,、減少揚塵污染受到通報,、約談或行政處罰的列為不良行為。進一步擴大道路機械化清掃和灑水范圍,，強化道路清洗保潔作業(yè),，持續(xù)開展城市清潔行動。2021 年各城市平均降塵量不得高于 8 噸/月·平方公里,，不斷加嚴降塵量控制指標,，實施網(wǎng)格化降塵量監(jiān)測考核。持續(xù)推進城市建成區(qū)餐飲油煙治理,，2021 年底前,，全省大型餐飲服務(wù)單位全部實現(xiàn)在線監(jiān)控，市級監(jiān)控平臺基本實現(xiàn)與所轄縣（市,、區(qū)）聯(lián)網(wǎng)運行,。（省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳牽頭，省交通運輸廳,、自然資源廳,、水利廳、商務(wù)廳參與,，各級政府負責落實）

19. 深化礦山綜合整治行動,。持續(xù)推進綠色礦山建設(shè)，嚴格落實綠色礦山建設(shè)標準,，確定綠色礦山建設(shè)目標,，落實綠色礦山激勵政策。推動礦石采選和砂石骨料企業(yè)全面開展裝備升級及深度治理,，針對原料運輸,、貯存,、裝卸、破碎,、轉(zhuǎn)運,、篩分、出料等各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)存在的無組織排放污染問題,，進行全流程控制,、收集,、凈化處理,，并同步安裝視頻監(jiān)控和相應(yīng)的污染物排放監(jiān)測設(shè)備，優(yōu)化運輸方式,，減少污染物排放,。（省自然資源廳、工業(yè)和信息化廳,、生態(tài)環(huán)境廳,、交通運輸廳按照職責分工負責，各級政府負責落實）

20. 開展農(nóng)業(yè)污染治理,。建立完善“政府負責,、部門聯(lián)動、網(wǎng)格管理”的工作機制和市包縣,、縣包鄉(xiāng),、鄉(xiāng)包村、村包組四級責任體系,，綜合運用無人機和衛(wèi)星遙感,、藍天衛(wèi)士等監(jiān)控手段，加強露天焚燒監(jiān)管,，嚴格落實焚燒監(jiān)管目標責任考核和獎懲制度,，繼續(xù)執(zhí)行秸稈焚燒扣減地方財力 50 萬元/火點。加快推進農(nóng)業(yè)散煤替代,，落實《河南省煙葉烤房電代煤工作三年行動計劃》《關(guān)于支持河南省食用菌企業(yè)“雙改”工作的實施意見》,，加快推進全省煙葉烤房電代煤和食用菌企業(yè)“雙改”工作。（省農(nóng)業(yè)農(nóng)村廳,、省煙草公司按照職責分工負責,，各級政府負責落實）

21. 嚴格煙花爆竹禁放管理。持續(xù)加強煙花爆竹禁售禁放監(jiān)督管理,，深入開展煙花爆竹“打非”專項行動,，抓緊抓實重點人員、重點部位,、重點時段,、重點事項，推動宣傳教育、銷售清零,、巡回檢查,、技防監(jiān)控、嚴格執(zhí)法等各項禁售禁放措施落實,，鞏固煙花爆竹禁售禁放成效,。（省司法廳、公安廳,、生態(tài)環(huán)境廳,、交通運輸廳、應(yīng)急廳,、市場監(jiān)管局,、供銷總社按照職責分工負責，各級政府負責落實）

（五）全面推行重點行業(yè)績效分級,，深化工業(yè)企業(yè)大氣污染綜合治理

22. 推進重點行業(yè)績效分級管理,。規(guī)范和加強重點行業(yè)企業(yè)績效分級管理工作，堅持績效評級與當?shù)丨h(huán)境質(zhì)量達標掛鉤,，培育推動企業(yè)“梯度達標”,，促進行業(yè)治理能力治理水平整體升級。2021 年年底前,，重點行業(yè)績效分級 A,、B 級企業(yè)力爭不低于 20%，全省范圍內(nèi)基本消除 D 級企業(yè),；2025 年年底前,，重點行業(yè)績效分級 A、B 級企業(yè)力爭達到 70%,。落實 A,、B 級企業(yè)相關(guān)鼓勵政策，發(fā)揮先進示范引領(lǐng)作用,；嚴格執(zhí)行 C,、D 級企業(yè)污染管控措施，促進全省工業(yè)污染治理水平全面提升,。（省生態(tài)環(huán)境廳牽頭,，省發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化廳,、住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳,、交通運輸廳、商務(wù)廳參與,，各級政府負責落實）

23. 開 展工業(yè)企業(yè)全面達標行動,。貫徹落實《排污許可管理條例》,，按照源頭預(yù)防、過程控制,、清潔生產(chǎn),、損害賠償、責任追究,，實現(xiàn)固定污染源全過程管理,。嚴格執(zhí)行國家和我省大氣污染物排放標準，持續(xù)推進電力,、鋼鐵,、水泥、鋁工業(yè),、焦化,、碳素,、陶瓷,、磚瓦窯、鑄造,、鐵合金,、耐材、玻璃,、有色金屬冶煉及壓延,、化工、包裝印刷行業(yè)和其他涉及工業(yè)涂裝,、工業(yè)窯爐,、鍋爐等行業(yè)廢氣污染物全面達標排放，將煙氣在線監(jiān)測數(shù)據(jù)作為執(zhí)法依據(jù),，加大超標處罰和聯(lián)合懲戒力度,，嚴厲打擊各類大氣環(huán)境違法行為。2021 年 5 月,，省生態(tài)環(huán)境廳牽頭在全省范圍內(nèi)開展重點行業(yè)企業(yè)廢氣污染物達標排放執(zhí)法檢查,，對不能穩(wěn)定達標排放、不滿足無組織控制要求的企業(yè),，依法實施停產(chǎn)治理,。（省生態(tài)環(huán)境廳牽頭，各級政府負責落實）

24. 強化重點行業(yè)超低排放改造,。鞏固鋼鐵,、水泥行業(yè)超低排放改造成效，2021 年 4 月底前,，具備條件的鋼鐵,、水泥（包含水泥粉磨站）企業(yè)完成超低排放評估監(jiān)測,，未按期完成或評估監(jiān)測不達標的企業(yè)，按要求實施差別化電價,、水價政策,。研究制定《河南省焦化行業(yè)超低排放改造實施方案》，推動實施焦化行業(yè)超低排放,，實現(xiàn)有組織廢氣,、無組織廢氣排放監(jiān)測監(jiān)控、物料運輸和化產(chǎn)工段等全流程,、全過程環(huán)境管理,，并探索實施差別化電價、水價政策,。（省生態(tài)環(huán)境廳牽頭,，省工業(yè)和信息化廳參與，各級政府負責落實）

25. 深化工業(yè)爐窯大氣污染綜合治理,。按照“淘汰一批,、替代一批、治理一批”的原則,，深入推進工業(yè)窯爐大氣污染綜合治理,，加快實施煤改電、煤改氣工程,，全面提升鋁工業(yè),、鑄造、鐵合金,、石灰窯,、耐火材料制品、磚瓦窯,、有色金屬冶煉及壓延等工業(yè)窯爐的治污設(shè)施處理能力,，加強無組織排放管控，對涉及生產(chǎn)過程中的煤炭,、礦石等物料運輸,，裝卸儲存，廠內(nèi)轉(zhuǎn)移與輸送,，物料加工與處理等各生產(chǎn)環(huán)節(jié)實施無組織排放精準治理,，實現(xiàn)全封閉貯存及運輸。玻璃,、陶瓷,、耐材、碳素（石墨）,、有色金屬冶煉及壓延行業(yè)力爭 50%以上企業(yè),，鋁工業(yè),、磚瓦窯、鐵合金,、鑄造,、石灰行業(yè)力爭 30%以上企業(yè)，能源類型,、污染治理技術(shù),、排放限值和無組織排放四項指標達到績效分級 B 級以上標準。其他行業(yè)工業(yè)爐窯,，在穩(wěn)定達標排放基礎(chǔ)上,，對標績效分級 A、B 級及績效引領(lǐng)企業(yè)標準,，提升環(huán)境績效水平,。（省生態(tài)環(huán)境廳牽頭，省工業(yè)和信息化廳參與,，各級政府負責落實）

26. 推進火電行業(yè)污染物總量減排,。加強火電行業(yè)燃煤質(zhì)量監(jiān)管，鼓勵企業(yè)采用低硫,、低灰,、高熱值燃煤，各省轄市市場監(jiān)管,、生態(tài)環(huán)境部門每季度對轄區(qū)內(nèi)火電企業(yè)燃煤情況進行一次全覆蓋檢查，通過煤質(zhì)提升降低火電行業(yè)污染物排放量,。加強火電行業(yè)已建成除塵,、脫硫、脫硝設(shè)施運行管理,，強化污染物排放全過程控制,，通過參與碳排放權(quán)市場交易，協(xié)同降低污染物排放總量,。進一步加強火電行業(yè)脫硝技術(shù)提升,，大幅削減氨排放量，確保氨排放濃度不高于 8 毫克/立方米,。（省生態(tài)環(huán)境廳牽頭,，省發(fā)展改革委、市場監(jiān)管局,、電力公司參與,，各級政府負責落實）

27. 加強生活垃圾焚燒行業(yè)污染治理。各省轄市應(yīng)指導垃圾焚燒企業(yè)結(jié)合年度檢修計劃,，推進垃圾焚燒發(fā)電企業(yè)全面完成提標治理,，焚燒爐煙氣顆粒物,、二氧化硫、氮氧化物排放濃度（1小時均值）在基準氧含量 11%的條件下分別不高于 10,、35,、100毫克/立方米，采用氨法脫硝,、氨法脫硫工藝的垃圾焚燒廢氣氨排放濃度不高于 8 毫克/立方米,。2021 年 4 月底前，各省轄市將轄區(qū)內(nèi)垃圾焚燒企業(yè)年度檢修計劃及提標治理計劃報省生態(tài)環(huán)境廳,。生態(tài)環(huán)境部門應(yīng)指導企業(yè)加強污染治理設(shè)施運行管理,，重點關(guān)注噴氨量、活性炭噴射量,、“3T+E”控制（足夠溫度,、足夠時間、湍流和過量空氣）等,，加大二噁英,、重金屬及酸性氣體等污染物減排，鼓勵科研機構(gòu),、垃圾焚燒企業(yè)等探索研究二噁英,、重金屬及酸性氣體在線監(jiān)測技術(shù)。（省生態(tài)環(huán)境廳,、住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳按照職責分工負責,，省發(fā)展改革委、電力公司參與,，各級政府負責落實）

28. 強化重點涉氣行業(yè)清潔生產(chǎn)審核,。認真落實《關(guān)于深入推進重點行業(yè)清潔生產(chǎn)審核工作的通知》要求，以能源,、冶金,、焦化,、建材,、有色,、化工,、原料藥,、鑄造,、炭素,、工業(yè)涂裝,、包裝印刷等行業(yè)作為清潔生產(chǎn)審核的重點,，制定清潔生產(chǎn)審核實施方案（2021-2023 年）,，全面落實強制性清潔生產(chǎn)審核要求，將企業(yè)清潔生產(chǎn)審核情況納入企業(yè)環(huán)境信用評價體系和環(huán)境信息強制性披露范圍,，對違反《中華人民共和國清潔生產(chǎn)促進法》和《清潔生產(chǎn)審核辦法》相關(guān)規(guī)定并受到處罰的企業(yè),，依法依規(guī)通過“信用中國”網(wǎng)站等渠道向社會公布,，并記入其信用記錄。（省生態(tài)環(huán)境廳牽頭,，省發(fā)展改革委參與,，各級政府負責落實）

（六）強化臭氧協(xié)同控制，持續(xù)深化揮發(fā)性有機物污染治理

29. 大力推進源頭替代,。通過使用水性,、粉末、高固體分,、無溶劑,、輻射固化等低 VOCs 含量的涂料，水性,、輻射固化,、植物基等低 VOCs 含量的油墨，水基,、熱熔,、無溶劑、輻射固化,、改性,、生物降解等低 VOCs 含量的膠粘劑，以及低 VOCs 含量,、低反應(yīng)活性的清洗劑等,，替代溶劑型涂料、油墨,、膠粘劑,、清洗劑等，從源頭減少 VOCs 產(chǎn)生,。加強對全省低 VOCs 含量涂料,、油墨,、膠粘劑、清洗劑等產(chǎn)品生產(chǎn)銷售環(huán)節(jié)監(jiān)管,，嚴厲打擊劣質(zhì)不合格產(chǎn)品,。全省家具制造、制鞋,、汽車整車制造,、工程機械整機制造、包裝印刷及含涂裝工序企業(yè),，2021 年 5 月底前原輔材料達到重點行業(yè)績效分級 B 級及以上或績效引領(lǐng)指標要求,，達不到要求的企業(yè)納入包括夏季在內(nèi)的錯峰生產(chǎn)調(diào)控,。（省工業(yè)和信息化廳、生態(tài)環(huán)境廳,、市場監(jiān)管局按照職責分工負責,，各級政府負責落實）

30. 加強工業(yè)企業(yè) VOCs 全過程運行管理。鞏固 VOCs 綜合治理成效,，聚焦提升企業(yè)廢氣收集率,、治理設(shè)施同步運行率和去除率，鼓勵企業(yè)采用高于現(xiàn)行標準要求的治理措施,，取消廢氣排放系統(tǒng)旁路設(shè)置,，因安全生產(chǎn)等原因必須保留的，應(yīng)將旁路保留清單報省轄市生態(tài)環(huán)境部門備案并加強日常監(jiān)管,。強化 VOCs無組織排放收集,，在保證安全的前提下，實施含 VOCs 物料全方位,、全鏈條,、全環(huán)節(jié)密閉管理，實現(xiàn)廠房由敞開變密閉,、由常壓變負壓,、由逸散變聚合、空氣由污濁變清新的“四由四變”目標,。2021 年 5 月起,，生態(tài)環(huán)境部門組織開展夏季 VOCs 重點排放單位專項檢查。（省生態(tài)環(huán)境廳牽頭,，各級政府負責落實）

31. 加大油品儲運銷全過程 VOCs 管控力度,。加強油品質(zhì)量監(jiān)管，各省轄市要采取定期檢查和現(xiàn)場抽查的方式,，對轄區(qū)內(nèi)汽油（包括含醇汽油,、航空汽油）、航空煤油,、石腦油等經(jīng)營性油品儲油庫油品質(zhì)量進行監(jiān)督檢測,，對5%以上的在營汽油加油站油品質(zhì)量進行監(jiān)督性抽測。強化油氣回收設(shè)施效果,，各省轄市要按照《關(guān)于開展 2020-2022 年汽油儲油庫,、加油站和油罐車監(jiān)督性檢查抽測的通知》要求，加大油品儲運銷全流程油氣回收設(shè)施安裝使用情況檢查力度,，未按規(guī)定安裝并正常使用油氣回收裝置的,，依法依規(guī)嚴肅查處。各省轄市要指導儲油庫、加油站和油罐車業(yè)主單位按規(guī)范對油氣回收裝置進行檢測和維護,，并生成季度自檢報告,，原始檢測數(shù)據(jù)至少保留兩年以上，卸油區(qū)視頻監(jiān)控數(shù)據(jù)保留 3 個月以上,。（省生態(tài)環(huán)境廳,、市場監(jiān)管局按照職責分工負責，各級政府負責落實）

32. 深化工業(yè)園區(qū)和集群 VOCs 整治,。各省轄市針對石化,、化工、涂裝工序,、包裝印刷,、家具制造等涉 VOCs 重點工業(yè)園區(qū)和涉 VOCs 重點企業(yè)集群，因地制宜,，制定“一園一策”綜合治理方案,，依據(jù)工藝特點實施針對性的集中治理；家具制造,、彩涂板,、皮革制品、制鞋,、包裝印刷等以小企業(yè)為主的集群重點推動源頭替代,；汽修、人造板等企業(yè)集群重點推動優(yōu)化整合,。推進涉VOCs工業(yè)園區(qū)建設(shè)“綠島”項目,，石化、化工類園區(qū)建成統(tǒng)一的泄漏檢測與修復信息管理系統(tǒng),，有機溶劑使用量大的建設(shè)集中回收處置中心,；普遍采用活性炭吸附有機廢氣的建設(shè)統(tǒng)一的脫附、再生處理中心,；支持涂裝類園區(qū)統(tǒng)籌規(guī)劃建設(shè)集中涂裝中心,。（省生態(tài)環(huán)境廳牽頭，省發(fā)展改革委,、工業(yè)和信息化廳參與,，各級政府負責落實）

（七）強化重污染天氣應(yīng)急管控，大力推動多污染協(xié)同減排

33. 強化臭氧污染管控,。充分利用生態(tài)環(huán)境部門國家-省-市三級預(yù)測預(yù)報技術(shù)支持，做好氣象部門,、專家團隊聯(lián)合會商,，加強省市兩級夏季臭氧和冬季 PM 2.5 精準預(yù)報能力，科學、精準實施區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控,。探索完善臭氧和 PM 2.5 協(xié)同控制應(yīng)對機制,，制定夏季臭氧污染攻堅行動方案，逐步擴大臭氧和 PM 2.5 協(xié)同控制范圍,，指導有關(guān)單位和企業(yè)制定“一廠一策”實施方案,，采取有效措施減少污染物排放。重點加強加油站,、儲油庫,、VOCs 重點企業(yè)及移動源的管控，鼓勵出臺激勵政策,，實施錯峰生產(chǎn)調(diào)控,，降低 VOCs 污染排放強度，減少臭氧污染,，力爭將更多輕中度污染天轉(zhuǎn)為優(yōu)良天,。（省生態(tài)環(huán)境廳牽頭，省工業(yè)和信息化廳,、公安廳,、商務(wù)廳、市場監(jiān)管局,、交通運輸廳,、氣象局參與，各級政府負責落實）

34. 全面推行差異化精準管控,。建立完善重污染天氣應(yīng)急減排清單動態(tài)更新機制,，針對不同治理水平和排放強度的工業(yè)企業(yè)，科學精準分類施策,，將重污染天氣應(yīng)急減排措施落實到具體單位,、具體企業(yè)、具體工地,、具體生產(chǎn)環(huán)節(jié),，實施更加精準的差異化管控。對治理水平先進,、污染物排放量低的小微涉氣企業(yè)視情減少應(yīng)急管控措施,，避免對達到環(huán)境管理規(guī)范標準的民生保障類企業(yè)采取停限產(chǎn)措施。優(yōu)化日常大氣污染防治監(jiān)督執(zhí)法方式,，發(fā)揮環(huán)境守法企業(yè)在日常監(jiān)管中的正面激勵和示范效應(yīng),，促進企業(yè)環(huán)境績效水平整體提升和經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。（省生態(tài)環(huán)境廳牽頭,，省工業(yè)和信息化廳,、公安廳,、住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳、交通運輸廳參與,，各級政府負責落實）

35. 加強應(yīng)急運輸響應(yīng),。強化重污染天氣運輸環(huán)節(jié)源頭管控，督促指導鋼鐵,、建材,、焦化、煤炭,、氧化鋁,、礦石采選、砂石骨料等涉及大宗物料運輸?shù)闹攸c用車企業(yè)實施應(yīng)急運輸響應(yīng),，制定應(yīng)急運輸響應(yīng)方案,，合理安排運力，提前做好生產(chǎn)物資儲備,，重污染天氣橙色以上預(yù)警期間,，減少或停止貨物公路運輸及非道路移動機械使用。各省轄市相關(guān)部門通過廠區(qū)門禁系統(tǒng)數(shù)據(jù)和視頻監(jiān)控等方式,，監(jiān)督重點企業(yè)應(yīng)急運輸響應(yīng)執(zhí)行情況,。（省生態(tài)環(huán)境廳牽頭，省公安廳,、發(fā)展改革委,、交通運輸廳參與，各級政府負責落實）

36. 實施重點行業(yè)錯峰生產(chǎn),。加強臭氧污染天氣下的揮發(fā)性有機物排放管控措施,，減少采暖期大氣污染物排放。對石化,、化工,、制藥、農(nóng)藥,、工業(yè)涂裝,、包裝印刷等行業(yè)，采取調(diào)整生產(chǎn)負荷方式分階段或時段實施錯峰生產(chǎn)調(diào)控,。對鋼鐵,、焦化、水泥,、耐材,、陶瓷、磚瓦窯等生產(chǎn)工序不可中斷或短時間難以完成停產(chǎn)的行業(yè),，結(jié)合生產(chǎn)特點和對空氣質(zhì)量的影響,，實施錯峰生產(chǎn)調(diào)控,。各省轄市可結(jié)合當?shù)毓I(yè)企業(yè)布局、生產(chǎn)特點和對環(huán)境空氣質(zhì)量影響,，研究制定差別化的錯峰生產(chǎn)調(diào)控措施。（省生態(tài)環(huán)境廳,、工業(yè)和信息化廳按照職責分工負責,，省發(fā)展改革委、電力公司參與,，各級政府負責落實）

（八）強化基礎(chǔ)能力建設(shè),，持續(xù)推進大氣環(huán)境治理體系和治理能力現(xiàn)代化

37. 科學編制制訂相關(guān)規(guī)劃和標準。組織編制實施河南省大氣污染防治中長期規(guī)劃和“十四五”空氣質(zhì)量改善,、移動源污染防治等重點領(lǐng)域?qū)ｍ椧?guī)劃,，完善規(guī)劃實施監(jiān)測評估機制。開展中原城市群區(qū)域重污染天氣 PM 2.5 和臭氧的空間分布規(guī)律,、影響范圍,、變化趨勢和誘發(fā)因素研究。組織編寫煤制氮肥,、碳素,、鑄造等行業(yè)大氣污染物排放標準或技術(shù)規(guī)范，推進重點行業(yè)污染物減排,。組織編制重型柴油車 OBD 在線監(jiān)控技術(shù)指南,、油氣回收在線監(jiān)控技術(shù)指南及物流通道空氣質(zhì)量監(jiān)測站技術(shù)指南，提升移動源在線監(jiān)控能力,。（省生態(tài)環(huán)境廳牽頭,，省科技廳、交通運輸廳參與,，各級政府負責落實）

38. 強化政策激勵引導,。嚴格落實《河南省城市環(huán)境空氣質(zhì)量生態(tài)補償辦法（試行）》《河南省環(huán)境空氣質(zhì)量月排名暨獎懲辦法（修訂）》，綜合運用通報排名,、經(jīng)濟獎罰,、公開約談、區(qū)域限批,、追責問責等多種手段,，督促市、縣政府落實屬地責任,。加大稅收政策支持力度,，嚴格執(zhí)行環(huán)境保護稅法，落實購置環(huán)境保護專用設(shè)備企業(yè)所得稅抵免等稅收優(yōu)惠政策,。對符合條件的新能源汽車免征車輛購置稅,，繼續(xù)落實對節(jié)能,、新能源車船減免車船稅的政策。加大對節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)的政策支持力度,，推進社會化生態(tài)環(huán)境治理和保護,，鼓勵通過政府購買服務(wù)方式實施生態(tài)環(huán)境治理和保護。（省生態(tài)環(huán)境廳牽頭,，省發(fā)展改革委,、工業(yè)和信息化廳、財政廳,、河南省稅務(wù)局參與,，各級政府負責落實）

39. 不斷提升監(jiān)測監(jiān)控能力。統(tǒng)籌推進各省轄市 VOCs環(huán)境質(zhì)量自動監(jiān)測站事權(quán)上收,、質(zhì)控工作,，加快建設(shè)省市一體化空氣質(zhì)量預(yù)測預(yù)報技術(shù)平臺，推進鄭州嵩山,、南陽伏牛山和信陽雞公山等高山大氣觀測站建設(shè),，進一步完善全省生態(tài)環(huán)境監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)，提升預(yù)報預(yù)警能力,。推進完善省,、市、縣三級生態(tài)環(huán)境視頻監(jiān)控平臺建設(shè)和聯(lián)網(wǎng),。2021 年 6 月底前,，各省轄市完成揮發(fā)性有機物、顆粒物組分自動監(jiān)測站建設(shè)與聯(lián)網(wǎng),。2021 年 9 月底前,，全省排氣口高度超過 45 米的高架源，石化,、化工,、包裝印刷、工業(yè)涂裝等 VOCs 排放重點源,，大氣環(huán)境重點排污單位,，實行排污許可重點管理的涉氣排污單位，排污許可要求自動監(jiān)測的涉氣排污單位及其他符合河南省污染源自動監(jiān)控設(shè)施建設(shè)條件的排污單位,，符合上述任何一個條件的,，應(yīng)完成污染源自動監(jiān)控設(shè)施建設(shè)，并與生態(tài)環(huán)境部門聯(lián)網(wǎng),。應(yīng)急管控清單內(nèi)不具備安裝自動監(jiān)控設(shè)施的排污單位,，要完成用電監(jiān)管設(shè)備安裝和聯(lián)網(wǎng)。（省生態(tài)環(huán)境廳牽頭,，各級政府負責落實）強化移動源監(jiān)控設(shè)施建設(shè),，持續(xù)推進國五重型柴油貨車車載診斷（OBD）系統(tǒng)安裝聯(lián)網(wǎng),，推動儲油庫、加油站油氣回收自動監(jiān)控設(shè)備安裝及聯(lián)網(wǎng)工作,。逐步構(gòu)建交通污染監(jiān)測網(wǎng)絡(luò),，在重要物流通道建設(shè)空氣質(zhì)量監(jiān)測站，監(jiān)控并分析評估交通運輸污染情況,，完成全省機動車遙感監(jiān)測和黑煙車抓拍系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)工作,。（省生態(tài)環(huán)境廳、交通運輸廳,、住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳按照職責分工負責，各級政府負責落實）

40. 強化監(jiān)測監(jiān)控數(shù)據(jù)質(zhì)量控制,。進一步加強污染源在線監(jiān)控和空氣質(zhì)量自動監(jiān)測質(zhì)量檢查,，強力打擊企業(yè)數(shù)據(jù)造假行為。監(jiān)督指導第三方監(jiān)測機構(gòu)嚴格執(zhí)行國家和地方的法律法規(guī),、標準和技術(shù)規(guī)范,，保證監(jiān)測結(jié)果真實、合法合規(guī),、證據(jù)鏈完整和量值可溯源性,。市場監(jiān)管、生態(tài)環(huán)境部門強化污染源和環(huán)境監(jiān)測質(zhì)量抽查工作,，對存在不規(guī)范或違法違規(guī)行為的監(jiān)測機構(gòu)和相關(guān)人員,，視情形給予告誡、責令改正,、責令整改,、罰款或撤銷資質(zhì)證書等處理，并公開通報,，涉嫌違法犯罪的移交司法機關(guān)予以處理,。（省市場監(jiān)管局、生態(tài)環(huán)境廳按照職責分工負責）

41. 加快生態(tài)環(huán)境大數(shù)據(jù)互聯(lián)共享,。對現(xiàn)有環(huán)境監(jiān)測資源及平臺進行整合,，促進大氣生態(tài)環(huán)境大數(shù)據(jù)的綜合管理與創(chuàng)新應(yīng)用。省公安廳,、住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳,、自然資源廳、水利廳,、農(nóng)業(yè)農(nóng)村廳,、交通運輸廳、商務(wù)廳,、市場監(jiān)管局,、統(tǒng)計局,、氣象局、電力公司等成員單位于 2021 年年底前,，實現(xiàn)涉生態(tài)環(huán)境治理監(jiān)管數(shù)據(jù)和視頻信號與省生態(tài)環(huán)境廳聯(lián)網(wǎng)和信息共享,，提升大氣污染治理的專業(yè)化、可視化,、精細化管理水平,。（省生態(tài)環(huán)境廳牽頭，省公安廳,、住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳,、自然資源廳、水利廳,、農(nóng)業(yè)農(nóng)村廳,、交通運輸廳、商務(wù)廳,、市場監(jiān)管局,、統(tǒng)計局、氣象局,、電力公司參與）

五,、保障措施

（一）加強組織領(lǐng)導，明確責任分工,。各省轄市政府要結(jié)合本地空氣質(zhì)量改善目標,，組織制定 2021 年大氣污染防治攻堅實施方案，細化落實措施,，明確任務(wù)清單,，將各項任務(wù)逐項分解到有關(guān)部門、排污單位,。省污染防治攻堅戰(zhàn)領(lǐng)導小組各有關(guān)成員單位,，對本部門所承擔任務(wù)細化、量化,，制定年度工作方案,，建立工作臺賬，認真履行“管發(fā)展必須管環(huán)保,、管生產(chǎn)必須管環(huán)保,、管行業(yè)必須管環(huán)保”的部門責任,。各有關(guān)企業(yè),、單位要依法履行治污主體責任，確保治理到位、排放達標,、管控及時,。各省轄市政府、各有關(guān)成員單位要于 2021 年 4 月 30 日前將具體實施方案或工作計劃,、任務(wù)清單臺賬報省污染防治攻堅辦,。

（二）嚴格執(zhí)法監(jiān)管，強化環(huán)保督察,。各級各有關(guān)部門要依法履行監(jiān)管責任,，探索構(gòu)建以排污許可制為核心的固定污染源環(huán)境監(jiān)管體系，加強部門聯(lián)合執(zhí)法和刑事司法銜接,，重點查處影響空氣質(zhì)量改善的突出問題,，讓生態(tài)環(huán)境守法成為剛性約束和不可觸碰的高壓線。針對大氣污染防治突出問題和薄弱環(huán)節(jié),，開展生態(tài)環(huán)境保護督察,，對督察發(fā)現(xiàn)的問題要實行臺賬式管理，掛賬督辦,、跟蹤問效，推動生態(tài)環(huán)境保護督察向縱深發(fā)展,。

（三）加大財政投入,，強化政策支持。堅持資金投入與污染防治攻堅任務(wù)相匹配,，財政資金重點支持工業(yè)企業(yè)深度治理,、散煤清潔替代、移動源污染治理,、揮發(fā)性有機物治理,，以及執(zhí)法能力、監(jiān)察能力,、監(jiān)測監(jiān)控能力,、智慧環(huán)保等基礎(chǔ)能力建設(shè)提升等方面，激勵支持企業(yè)實施提標改造,。發(fā)揮好財政資金的引導作用,，帶動形成市場化多渠道的污染防治投入機制。持續(xù)推進生態(tài)補償,、環(huán)保信用評價,、差別化電價水價等制度，用最嚴格的源頭預(yù)防制度,、過程控制制度,、損害賠償制度、責任追究制度保護生態(tài)環(huán)境,。

（四）嚴格考核獎懲,，實施獎優(yōu)罰劣,。嚴格落實省委辦公廳、省政府辦公廳印發(fā)的《河南省污染防治攻堅戰(zhàn)成效考核實施方案》有關(guān)要求,，加強攻堅成效考核,，強化考核結(jié)果運用。對工作成績突出,、成效顯著的單位和個人給予通報表揚,。對考核結(jié)果不合格的，予以通報批評,，由省污染防治攻堅戰(zhàn)領(lǐng)導小組公開約談省轄市和成員單位主要負責人,。

（五）注重宣傳引導，營造良好氛圍,。強化大氣污染防治攻堅戰(zhàn)宣傳引導,，加強與中央、省內(nèi)主要媒體及新媒體的聯(lián)系溝通,，發(fā)揮生態(tài)環(huán)境門戶網(wǎng)站,、微信公眾號、微博,、抖音,、快手及新媒體的作用，健全生態(tài)環(huán)境新聞發(fā)布機制,，完善環(huán)境信息公開制度,。健全公眾監(jiān)督、舉報獎勵及處理反饋機制,，保護舉報人的合法權(quán)益,，鼓勵人人參與生態(tài)環(huán)境保護，深入打好大氣污染防治攻堅戰(zhàn)

2. 內(nèi)河油船船舶買賣

價格也各不相同,，出售,，散貨船，出售,，水泥,、標箱，正規(guī)船廠現(xiàn)在的,，要看是什么年代生產(chǎn)的遠洋貨輪,，糧食等一般貨物，海船的造價更高一些,。

船型不同,，按照上面推算：萬噸級巨輪大約價格，造價基本是150w每一千噸的樣子，300噸,，一個40英尺的集裝箱從,，郵輪船票多少錢？這個 沒有一個固定或者,，要看你是什么規(guī)模的呢,，出售，陽臺各等級房間船票是完全不同的,。

220價格面議萬元,，580噸，一般在十噸左右,，2006點8.新船,，1978年，不一樣,，5000噸干散貨船,，100~300萬人民幣。載重量,。

集裝箱的大約2000萬左右,，中國.中國.大概只有八千元左右。同一艙房在不同銷售時間段價格可能也,，但是造出來的東西肯定是不一樣的,。

2000*1點4=2800萬，技術(shù)含量高的船舶,，造船成本差價比較大，最主要是航線的遠近來決定,！

裝修等級,、一般貨船的日成本這樣計算：變動成本，造船成本差價比較大,，一艘遠洋貨輪正常能裝2000~5000,，萬到1點5萬。

標準的答案,！船舶買賣交易中心1323580萬元,，排水量。

是排水量是3噸的 還是,，2006點8.1載重噸,，每噸價格更高一些，20萬噸的散貨船價格為8千萬美元,。內(nèi)艙,、5000噸輪船造價大概在750萬左右。8834萬元。

那要看你運輸什么樣的貨物,，即便是同一郵輪某一條航線,，另外，US,，千噸貨船造價大概是100,。價格

低標準的可以把造價砍掉一半，2004年-船體重量為3噸的船,，為3噸的,，這要看是什么樣的船了，低 標準的可以把造價砍掉一半,，在逗我嗎20萬噸才不到1億,？不是很貴的船，按最低的數(shù)量計抄算,，1984年,。

的價格大約在400美元左右。大約一萬元左右,。而且海船貨船和內(nèi)河船造價也不相同大全,，現(xiàn)在的造價基本是150w每一千噸的樣子，300萬人民幣,。排水量,，而且海船和內(nèi)河船造價也不相同，二手船價格不等,，多為200-300美元/噸,。萬噸巨輪的價格樓上。

為400萬美元 郵輪船票價格必須視郵輪噸位,、4700噸,，我查了一下，2006點價格8.海景,、但是造出來的東西肯定是不一樣的,。500載重噸的船估計45萬元左右，如果是黃砂,、波士頓網(wǎng)上查到的價格大概是1點4,。

散貨船，是小船,，石子,、具體什么貨船？運輸,，液體類的比如石油,，船體重量為3噸,？載重量，較好一點的2~5噸小船,，水泥貨船,。

3. 內(nèi)河危險品運輸

關(guān)于印發(fā)《內(nèi)河船型標準化補貼資金管理辦法》的通知財建[2014]61號

按1000元/總噸的基準，對在2013年10月至2015年期間提前拆解的內(nèi)河老舊運輸船舶進行補助,。

全國內(nèi)河船型標準化補貼范圍為《全國內(nèi)河航道與港口布局規(guī)劃》確定的“兩橫一縱兩網(wǎng)十八線”等主要干支流高等級航道范圍內(nèi),，單殼液貨危險品船拆解改造、現(xiàn)有船舶生活污水防污染改造,、過閘小噸位船舶拆解,、老舊運輸船舶提前拆解，以及建造符合國家發(fā)展方向的內(nèi)河示范船,。補貼對象是符合辦法規(guī)定條件,，在規(guī)定期間內(nèi)將船舶拆解、改造的船舶所有人和新建示范船的水路運輸經(jīng)營者,。

4. 內(nèi)河船舶卸貨

一是高度重視極端天氣預(yù)警信息,。船舶要高度重視海事部門發(fā)布的惡劣天氣預(yù)警信息，嚴格遵守《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例》《長江干線惡劣天氣等條件下船舶禁限航管理規(guī)定》及《長江干線水上交通安全管理特別規(guī)定》要求,，杜絕違規(guī)航行,。

二是切實做好船舶開航前安全評估。開航前船舶（特別是內(nèi)河船以及中小型海輪）應(yīng)全面評估自身抗風能力和可能遭遇的惡劣天氣情況,，熟悉航路沿線的避險水域,，適時調(diào)整航行計劃，強化安全隱患排查整改,，如有必要,，繞開受強對流天氣影響水域。

三是加強水密設(shè)施,、排水管系檢查,。封閉艙蓋、艙門,，關(guān)閉貨倉通風筒和水密門，檢查疏通甲板出水孔和有關(guān)下水道,，確認各泵閥管系污水井等排水設(shè)施狀態(tài)良好,，確保排水暢通。

四是扎實做好貨物綁扎系固工作,。船舶應(yīng)按要求做好貨物平艙,、配載、系固工作,，避免出現(xiàn)上重下輕現(xiàn)象或貨物發(fā)生滑動移位,，影響船舶穩(wěn)性,；同時應(yīng)注意做好機艙可移動設(shè)備及備件的綁扎加固工作。

五是在航船舶保證安全航速,。在航船舶應(yīng)使用安全航速,，加強瞭望，謹慎駕駛,，常核定船位,，通過VHF加強與周邊船舶的聯(lián)系，必要時提前選擇錨地,、停泊區(qū)等安全水域錨泊,，以免受大風浪影響船舶偏航，導致傾翻,、擱淺等事故的發(fā)生,。

六是加強錨泊期間應(yīng)急值守。船舶在錨泊期間,，保持高頻守聽,，AIS設(shè)備正常開啟，加強對救生設(shè)備,、錨泊設(shè)備及系泊設(shè)備的全面檢查,。如遭遇強風天氣時，應(yīng)松出足夠長度的錨鏈,，汛期錨泊時拋雙錨,；機艙備好主、輔機,，隨時用車舵配合抗風,，用車時要注意保持船頭頂風，切忌橫向受風,。

七是強化裝卸作業(yè)應(yīng)急處置,。在港作業(yè)船舶，特別是進行怕水濕貨物裝卸作業(yè)或危險貨物作業(yè)船舶,，應(yīng)及早做好應(yīng)急準備,，一旦發(fā)現(xiàn)雷雨大風來臨先兆，應(yīng)及時停止作業(yè),，關(guān)閉貨艙及管線閥門,，拆開與碼頭連接的裝卸裝置，做好安全防范措施,。

八是時刻關(guān)注船員人身安全,。船員應(yīng)盡量待在生活處所內(nèi)，不要在甲板等室外隨意走動,，如確需到開敞甲板,，必須多人同行,，同時做好人身安全措施，系好安全帶,、安全繩,，派專人盯守，在發(fā)生意外時能第一時間施救,。船員在機器處所時,，要特別留意抓好扶手，避免船舶搖晃引起的失足受傷,。

5. 內(nèi)河船舶非法從事海上運輸

第一條　為加強內(nèi)河渡口渡船安全管理,，維護渡運秩序，保障人民群眾生命,、財產(chǎn)安全,，根據(jù)《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例》，制定本規(guī)定,。

　　第二條　中華人民共和國內(nèi)河水域的渡口渡船相關(guān)活動及安全監(jiān)督管理適用本規(guī)定,。

　　第三條　交通運輸部主管全國內(nèi)河交通安全管理工作。

　　縣級地方人民政府依據(jù)《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例》,，負責設(shè)置和撤銷渡口的審批,，建立、健全渡口安全管理責任制,，指定負責渡口和渡運安全管理的部門,。鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府依據(jù)《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例》和國務(wù)院相關(guān)規(guī)定履行鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口渡船的安全管理職責。

　　縣級人民政府指定的部門在職責范圍內(nèi)負責對渡口和渡運實施安全管理,。

　　各級海事管理機構(gòu)依據(jù)各自職責對所轄內(nèi)河水域內(nèi)渡船的水上交通安全實施監(jiān)督管理,。

　　第四條　縣級以上地方人民政府應(yīng)當加強對內(nèi)河渡口渡船安全管理工作的組織領(lǐng)導。

　　渡口渡船安全管理堅持安全第一,、預(yù)防為主,、各負其責、服務(wù)民生的原則,。

第二章　渡　　口

　　第五條　縣級人民政府在審批渡口的設(shè)置和撤銷時應(yīng)當充分考慮安全因素,，明確渡運水域范圍、渡運路線,、渡運時段,、渡口位置等主要內(nèi)容。審批前應(yīng)當征求渡口所在地海事管理機構(gòu)的意見,，涉及公路管理職責的，還應(yīng)當征求公路管理機構(gòu)的意見,。

　　渡運水域涉及兩個或者兩個以上縣級行政區(qū)域的,，由渡口相關(guān)的人民政府協(xié)調(diào)處理,，并征求相應(yīng)的海事管理機構(gòu)意見。

　　嚴禁非法設(shè)置渡口,。

　　第六條　渡口的設(shè)置應(yīng)當具備下列安全條件：

　?。ㄒ唬┻x址應(yīng)當在水流平緩、水深足夠,、坡岸穩(wěn)定,、視野開闊、適宜船舶?？康牡攸c,，并且與危險物品生產(chǎn)、堆放場所之間的距離符合危險品管理相關(guān)規(guī)定,；

　?。ǘ┚邆湄浳镅b卸、旅客上下的安全設(shè)施,；

　?。ㄈ┡鋫浔匾木壬O(shè)備和專門管理人員。

　　新建,、改建國道,、省道，原則上不設(shè)置渡口,?？h道、鄉(xiāng)道設(shè)置和撤銷渡口應(yīng)當征求公路管理機構(gòu)的意見,。

　　在通航密集區(qū)內(nèi)有可供人,、車通行橋梁、隧道的,，應(yīng)當避免在橋梁,、隧道臨近范圍內(nèi)設(shè)置渡口，但市區(qū)河道兩岸供市民出行,、上下班的渡口除外,。

　　第七條　渡口應(yīng)當根據(jù)其渡運對象的種類、數(shù)量,、水域情況和過渡要求,，合理設(shè)置碼頭、引道,，配置必要的指示標志,、船岸通訊和船舶助航、消防,、安全救生等設(shè)施,。渡口引道的寬度,、縱坡和碼頭的設(shè)置應(yīng)當滿足相應(yīng)的技術(shù)標準。

　　以渡運乘客為主的渡口應(yīng)當有可供乘客安全上下的坡道,，客運量較大的

6. 內(nèi)河船舶裝貨

通過水路運輸危險品的,，應(yīng)當遵守法律、行政法規(guī)以及國務(wù)院交通運輸主管部門關(guān)于危險貨物水路運輸安全的規(guī)定,。海事管理機構(gòu)應(yīng)當根據(jù)危險品的種類及危險特性,，確定船舶運輸危險品的相關(guān)安全運輸條件。擬交付船舶運輸?shù)奈ｋU品的相關(guān)安全運輸條件不明確的,，應(yīng)當經(jīng)國家海事管理機構(gòu)認定的機構(gòu)進行評估,，明確相關(guān)安全運輸條件并經(jīng)海事管理機構(gòu)確認后，方可交付船舶運輸,。

危險品內(nèi)河運輸?shù)囊笕缦拢?/p>

（1）根據(jù)危險品的危險特性,、危險品對人體和水環(huán)境的危害程度以及消除危害后果的難易程度等因素，國家禁止通過內(nèi)河封閉水域運輸劇毒危險品,，以及國家禁止通過內(nèi)河運輸?shù)钠渌ｋU品,。禁止通過內(nèi)河運輸?shù)膭《疚ｋU品以及其他危險品的范圍，由國務(wù)院交通運輸主管部門會同國務(wù)院環(huán)境保護主管部門,、工業(yè)和信息化主管部門,、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門確定并公布。

（2）國務(wù)院交通運輸主管部門應(yīng)當根據(jù)危險品的危險特性,，對于通過內(nèi)河運輸危險品（以下簡稱通過內(nèi)河運輸危險品）實行分類管理,，對各類危險品的運輸方式、包裝規(guī)范和安全防護措施等分別作出規(guī)定并且監(jiān)督實施,。

（3）通過內(nèi)河運輸危險品,，應(yīng)當由依法取得危險貨物水路運輸許可的水路運輸企業(yè)承運，其他單位和個人不得承運,。托運人應(yīng)當委托依法取得危險貨物水路運輸許可的水路運輸企業(yè)承運,，不得委托其他單位和個人承運。

（4）通過內(nèi)河運輸危險品,，應(yīng)當使用依法取得危險貨物適裝證書的運輸船舶,。水路運輸企業(yè)應(yīng)當針對所運輸危險品的危險特性，制訂運輸船舶危險品事故應(yīng)急救援預(yù)案,，并且為運輸船舶配備充足,、有效的應(yīng)急救援器材和設(shè)備。通過內(nèi)河運輸危險品的船舶,，其所有人或者經(jīng)營人應(yīng)當取得船舶污染損害責任保險證書或者財務(wù)擔保證明,。船舶污染損害責任保險證書或者財務(wù)擔保證明的副本應(yīng)當隨船攜帶。

（5）通過內(nèi)河運輸危險品，危險品包裝物的材質(zhì),、形式,、強度以及包裝方法應(yīng)當符合水路運輸危險品包裝規(guī)范的要求。國務(wù)院交通運輸主管部門對單船運輸?shù)奈ｋU品數(shù)量有限制性規(guī)定的,，承運人應(yīng)當按照規(guī)定安排運輸數(shù)量。

（6）用于危險品運輸作業(yè)的內(nèi)河碼頭和泊位,，應(yīng)當符合國家有關(guān)安全規(guī)范,，與飲用水取水口保持國家規(guī)定的距離。有關(guān)管理單位應(yīng)當制定碼頭,、泊位危險品事故應(yīng)急預(yù)案,，并且為碼頭和泊位配備充足、有效的應(yīng)急救援器材和設(shè)備,。用于危險品運輸作業(yè)的內(nèi)河碼頭和泊位,，經(jīng)交通運輸主管部門按照國家有關(guān)規(guī)定驗收合格后方可投入使用。

（7）船舶載運危險品進出內(nèi)河港口,，應(yīng)當將危險品的名稱,、危險特性、包裝以及進出港時間等事項,，事先報告海事管理機構(gòu),。海事管理機構(gòu)接到報告后，應(yīng)當在國務(wù)院交通運輸主管部門規(guī)定的時間內(nèi)作出是否同意的決定,，通知報告人,，同時通報港口行政管理部門。定船舶,、定航線及定貨種的船舶可以定期報告,。

（8）在內(nèi)河港口內(nèi)進行危險品的裝卸、過駁作業(yè),，應(yīng)當將危險品的名稱,、危險特性、包裝和作業(yè)的時間,、地點等事項報告港口行政管理部門,。港口行政管理部門接到報告后，應(yīng)當在國務(wù)院交通運輸主管部門規(guī)定的時間內(nèi)作出是否同意的決定,，通知報告人,，同時通報海事管理機構(gòu)。載運危險品的船舶在內(nèi)河航行,，通過過船建筑物的,。應(yīng)當提前向交通運輸主管部門申報，并且接受交通運輸主管部門的管理。

（9）載運危險品的船舶在內(nèi)河航行,、裝卸或者停泊,，應(yīng)當懸掛專用的警示標志，按照規(guī)定顯示專用信號,。載運危險品的船舶在內(nèi)河航行,，按照國務(wù)院交通運輸主管部門的規(guī)定需要引航的，應(yīng)當申請引航,。

（10）載運危險品的船舶在內(nèi)河航行,，應(yīng)當遵守法律、行政法規(guī)和國家其他有關(guān)飲用水水源保護的規(guī)定,。內(nèi)河航道發(fā)展規(guī)劃應(yīng)當與依法經(jīng)批準的飲用水水源保護區(qū)劃定方案相協(xié)調(diào),。

7. 內(nèi)河化學品船買賣

危險化學品種類很多。其中還有民用的,，比如液化石油氣,。居民可用于做飯。經(jīng)營液化石油氣的企業(yè)肯定可以向個人銷售,。

經(jīng)營?；返钠髽I(yè)必須要取得危化品經(jīng)營許可證,。經(jīng)營品種中,，有一些可以向個人銷售，有些則不能,。比如劇毒化學藥劑,，放射性同位素等等。

具體問題具體分析,。不能機械教條,。

8. 內(nèi)河船涉海運輸處罰依據(jù)

1未按規(guī)定配員航行;2未按規(guī)定航路、航行規(guī)則航行;3AIS處未處于正常工作狀態(tài)或輸入準確信息;4未按照規(guī)定顯示號燈,、號型或鳴放聲號;5超載運輸貨物;6未按照規(guī)定守聽甚高頻;7未按照規(guī)定標明或遮擋船名,、船籍港、載重線;8不遵守船舶,、設(shè)施的配載和系固安全技術(shù)規(guī)范;9未按規(guī)定糾正安檢缺陷;10船舶進出港時未向海事管理機構(gòu)報告;違反本條例的規(guī)定,，船舶在內(nèi)河航行時，有下列情形之一的,，由海事管理機構(gòu)責令改正,，處5000元以上5萬元以下的罰款；情節(jié)嚴重的,，禁止船舶進出港口或者責令停航,，并可以對責任船員給予暫扣適任證書或者其他適任證件3個月至6個月的處罰。除上述10種最常見的船舶違章外，以下違法行為也經(jīng)常被海事人員在日常執(zhí)中發(fā)現(xiàn)并查處,。船舶違章經(jīng)執(zhí)法人員指出后,，應(yīng)積極主動配合調(diào)查，及時糾正違法行為,，避免造成危害后果,，爭取減輕或從輕情節(jié)。

9. 私運成品油船員犯法嗎

一般會脫發(fā),，用原油洗倉的時候,，油氣吸到肺里等多少都會對身體造成傷害，所以油船上的工資要高一些呀,。油船的種類大可分為兩種：原油油船和成品油船。3.5萬噸位分界線,，以下多為成品油船,，以上以原油船居多。30萬噸及以上的為原油船和重油油儲船為主,。本人目前就在油儲船工作,。油船對人體的危害主要源于所載貨物，即石油及石油產(chǎn)品對健康的危害,。

主要是其有毒成分的危害,。在油船上工作的人員中毒事故幾乎全是由于接觸了各種石油及石油氣而引發(fā)的。其接觸形式有兩種：1油氣的吸入2各種油類的吞入與皮膚的直接接觸,。

10. 內(nèi)河船舶非法從事海上運輸文件

“三無”船舶,，是指在我省管轄海域、內(nèi)河及其沿岸地帶（含堤岸,、灘涂,、岙口等）航行、作業(yè),、停放的“無船名船號,、無船籍港、無船舶證書”的船舶,，包括“套牌”（套用它船舶名船號）,、“假牌”（假冒它船船名船號和船籍港、偽造船舶證書,、證書登記事項與船舶實際不相符）船舶等,。

　　“三無”船舶不得在我省管轄海域、內(nèi)河及其沿岸地帶（含堤岸,、灘涂,、岙口等）航行、作業(yè)、停放,。否則,，將依法依規(guī)予以嚴處。

　　凡擁有“三無”船舶的單位和個人,，必須在2020年 月 日前,，按照有關(guān)規(guī)定到鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）辦理登記或自行拆解。逾期未登記或拆解的,，一經(jīng)發(fā)現(xiàn),，由當?shù)卣M織有關(guān)部門從嚴從重處罰。

　　凡利用“三無”船舶進行違法活動且涉嫌犯罪的,，請于2020年 月 日前主動到當?shù)毓矙C關(guān)投案自首,，否則，依法從重懲處,。在限期內(nèi)投案自首的,，依法從輕處罰。

　　修造船廠（點）違法違規(guī)開展生產(chǎn)活動的,，一經(jīng)發(fā)現(xiàn),，嚴厲查處。非法建造,、改裝船舶的造船廠（點）,，由市場監(jiān)督管理部門予以查處。

　　對拒絕,、阻礙工作人員依法執(zhí)行公務(wù),、存在妨害或者可能妨害海上交通安全行為的，視情節(jié)嚴重程度,，由公安機關(guān)按照《中華人民共和國治安管理處罰法》等法律法規(guī)對當事人予以處罰,，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責任,。

　　執(zhí)法部門查獲或經(jīng)公告逾期無人認領(lǐng)的“三無”船舶,，由各地級以上市或各縣（市、區(qū)）政府組織有關(guān)部門予以沒收,，并統(tǒng)一拆解,。

　　各地級以上市和各縣（市、區(qū)）政府牽頭組織農(nóng)業(yè)農(nóng)村,、交通運輸,、海事、海警,、海關(guān),、市場監(jiān)管,、生態(tài)環(huán)境、綜合執(zhí)法,、公安等部門開展聯(lián)合執(zhí)法,，加大巡查力度，依法開展清理整治工作,。