1. 船舶買賣價格

您這個有點(diǎn)太籠統(tǒng)了吧?

500噸是載重啊還是排水啊?

一般各地的航交所可以做為交易平臺,船廠或舊船商都可以直接聯(lián)系.

2. 船舶交易買賣二手船交易網(wǎng)

具體看你是買什么樣的了，北海365跳蚤市場也有人發(fā)帖子的，另外你可以到華僑港或者是地角港去問問那邊看船的人,，他們也做中介九八佬幫忙聯(lián)系買賣二手船的。

一般我們要來釣魚的是玻璃鋼的快艇,，可以加汽油機(jī)頭也可以改成柴油機(jī)頭，如果你要的是這種的話,，就好找一點(diǎn),。

3. 船舶買賣價格表

如果現(xiàn)在造船不入買船，現(xiàn)在航運(yùn)業(yè)低迷,，很多小的船東的船都停了,，買船比較劃算,，可以到相關(guān)網(wǎng)站上看看，有專門的船舶買賣網(wǎng)站,。里面有很多信息,。

4. 中國船舶價格

長江里35左右不收手續(xù)費(fèi)，中國沿岸價格不一從5元到40不等,，不分內(nèi)貿(mào)外貿(mào)，有的地方碼頭上沒有供水管道就要用加水船,，相比來說加水船加水車比較貴,，直接接碼頭消防栓的比較便宜

5. 船舶買賣價格怎么算

國內(nèi)船舶管理業(yè)規(guī)定

第一章　總　　則

第一條　為規(guī)范船舶管理業(yè)經(jīng)營活動，維護(hù)船舶管理市場秩序,，保障水路運(yùn)輸安全,，促進(jìn)水路運(yùn)輸業(yè)健康發(fā)展，根據(jù)國家有關(guān)法律,、法規(guī),，制定本規(guī)定。

第二條　本規(guī)定適用于在中華人民共和國境內(nèi)從事的國內(nèi)船舶管理業(yè)務(wù)經(jīng)營活動和監(jiān)督管理活動,。

本規(guī)定所稱船舶管理業(yè),，是指船舶管理經(jīng)營人根據(jù)約定，為船舶所有人或者船舶承租人,、船舶經(jīng)營人提供下列船舶管理服務(wù)：

(一)船舶機(jī)務(wù)管理,；

(二)船舶海務(wù)管理；

(三)船舶檢修,、保養(yǎng),；

(四)船員配給、管理,；

(五)船舶買賣,、租賃、營運(yùn)及資產(chǎn)管理,；

(六)其他船舶管理服務(wù),。

第三條　從事船舶管理業(yè)經(jīng)營活動，應(yīng)當(dāng)遵守合法經(jīng)營,、公平競爭的原則,。

第四條　縣級以上人民政府交通主管部門根據(jù)本規(guī)定和國家其他規(guī)定對船舶管理業(yè)實(shí)施管理，并可委托其設(shè)置的航運(yùn)管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)船舶管理業(yè)的具體管理工作,。

第二章　經(jīng)營資質(zhì)　

第五條　經(jīng)營船舶管理業(yè),，應(yīng)當(dāng)具備下列條件：

(一)有符合國家規(guī)定的注冊資本；

(二)有符合本規(guī)定的管理人員,；

(三)有與經(jīng)營業(yè)務(wù)相適應(yīng)的設(shè)備,、設(shè)施；

(四)有符合國家規(guī)定的船舶安全管理和防止污染管理體系；

(五)法律,、行政法規(guī)和交通部規(guī)章規(guī)定的其他條件,。

第六條　經(jīng)營國內(nèi)沿海船舶管理業(yè)，經(jīng)營管理人員應(yīng)取得航運(yùn)或航海,、船舶,、船機(jī)及其他相關(guān)專業(yè)大學(xué)專科以上學(xué)歷,，或中級以上相關(guān)專業(yè)技術(shù)職稱,、交通部認(rèn)可的從業(yè)資格證書。

經(jīng)營內(nèi)河船舶管理業(yè),，經(jīng)營管理人員應(yīng)取得航運(yùn)或航海,、船舶、船機(jī)及其他相關(guān)專業(yè)中等專業(yè)以上學(xué)歷,，或初級以上相關(guān)專業(yè)技術(shù)職稱,、交通部認(rèn)可的從業(yè)資格證書。

第七條　經(jīng)營國內(nèi)沿海船舶管理業(yè),，海務(wù),、機(jī)務(wù)管理人員中應(yīng)至少有一人持有與所管理船舶種類和航區(qū)相適應(yīng)的丙類船長、輪機(jī)長以上職務(wù)的適任證書,；其他海務(wù),、機(jī)務(wù)管理人員應(yīng)持有與所管理船舶種類和航區(qū)相適應(yīng)的丙類二副、二管輪以上職務(wù)的適任證書,。

經(jīng)營內(nèi)河船舶管理業(yè),，海務(wù)、機(jī)務(wù)管理人員中應(yīng)至少有一人持有與所管理船舶種類和航區(qū)相適應(yīng)的二等船船長,、輪機(jī)長以上職務(wù)的適任證書,；其他海務(wù)、機(jī)務(wù)管理人員應(yīng)持有與所管理船舶種類和航區(qū)相適應(yīng)的二等船二副,、二管輪以上職務(wù)的適任證書,。

第八條　申請經(jīng)營船舶管理業(yè)，應(yīng)當(dāng)向縣級以上人民政府交通主管部門提交下列文件和證件：

(一)籌建或開業(yè)申請書,；

(二)可行性研究報告,；

(三)組織章程；

(四)名稱登記證書,；

(五)驗(yàn)資證明,；

(六)管理人員的身份證件、學(xué)歷證明或?qū)I(yè)技術(shù)證書,、從業(yè)資格證書,；

(七)符合國家船舶安全管理和防止污染管理規(guī)定的證書,；

(八)經(jīng)營場所使用證明。

第九條　申請經(jīng)營船舶管理業(yè),，應(yīng)當(dāng)提交申請書一式三份,，提交有關(guān)證件原件和復(fù)印件各一份。

第十條　申請經(jīng)營船舶管理業(yè),，可以直接向所在縣級人民政府交通主管部門的上一級人民政府交通主管部門提交本規(guī)定要求的申請書和有關(guān)證件,，也可以向所在地的縣級人民政府交通主管部門提交本規(guī)定規(guī)定的申請書和有關(guān)證件，由其轉(zhuǎn)送上一級人民政府交通主管部門,。

縣級人民政府交通主管部門的上一級人民政府交通主管部門應(yīng)當(dāng)在收到申請書和有關(guān)證件之日起十五日內(nèi),，核實(shí)有關(guān)證件，確認(rèn)有關(guān)證件的復(fù)印件的有效性后,，將有關(guān)證件的原件退給申請人，將申請書和有關(guān)證件的復(fù)印件報省級人民政府交通主管部門審批,。

第十一條　省級人民政府交通主管部門應(yīng)當(dāng)自收到船舶管理業(yè)經(jīng)營籌建申請書和有關(guān)證件之日起三十日內(nèi)完成審核,，并作出批準(zhǔn)或者不批準(zhǔn)的決定。對批準(zhǔn)籌建的,，發(fā)給水路運(yùn)輸服務(wù)籌建批準(zhǔn)文件,；對不批準(zhǔn)的，書面通知申請人并說明理由,。

經(jīng)批準(zhǔn)同意籌建船舶管理企業(yè)的,，申請人應(yīng)當(dāng)在一年內(nèi)完成籌建，但在籌備期間,，不得從事船舶管理業(yè)經(jīng)營活動,。

第十二條　省級人民政府交通主管部門應(yīng)當(dāng)自收到船舶管理業(yè)經(jīng)營開業(yè)申請書和有關(guān)證件之日起二十日內(nèi)完成審核，并作出批準(zhǔn)或者不批準(zhǔn)的決定,。對批準(zhǔn)開業(yè)的,，發(fā)給《水路運(yùn)輸服務(wù)許可證》，并報交通部備案,；對不批準(zhǔn)的,，書面通知申請人并說明理由。

申請人應(yīng)當(dāng)持《水路運(yùn)輸服務(wù)許可證》,，依法辦理企業(yè)法人登記或變更登記及其他法定手續(xù)后,，方可從事船舶管理業(yè)經(jīng)營活動。

第十三條　船舶管理經(jīng)營人領(lǐng)取《水路運(yùn)輸服務(wù)許可證》后,，應(yīng)當(dāng)在開業(yè)前十五日內(nèi)將《水路運(yùn)輸服務(wù)許可證》復(fù)印件送所在地和船籍港海事管理機(jī)構(gòu)備案,。

第十四條　船舶管理經(jīng)營人擴(kuò)大經(jīng)營范圍，應(yīng)當(dāng)按照本規(guī)定的有關(guān)規(guī)定提前三十日報原批準(zhǔn)機(jī)關(guān)批準(zhǔn),，并報所在地和船籍港海事管理機(jī)構(gòu)備案,。

船舶管理經(jīng)營人的名稱,、經(jīng)營場所、法定代表人等事項(xiàng)發(fā)生變更,，應(yīng)當(dāng)提前十五日向原批準(zhǔn)機(jī)關(guān),、所在地和船籍港海事管理機(jī)構(gòu)備案。

第十五條　船舶管理經(jīng)營人歇業(yè)或者停業(yè),，應(yīng)當(dāng)向原批準(zhǔn)機(jī)關(guān),、所在地和船籍港海事管理機(jī)構(gòu)備案。

第三章　經(jīng)營行為

第十六條　經(jīng)營船舶管理經(jīng)營人應(yīng)當(dāng)在依法核準(zhǔn)的經(jīng)營范圍內(nèi)從事船舶管理業(yè)經(jīng)營活動,。

第十七條　船舶管理經(jīng)營人與船舶所有人或者船舶經(jīng)營人,、船舶承租人簽定船舶管理合同后，應(yīng)將船舶的名稱,、國籍,、船舶類型、總載重噸,、船籍港,，及船舶所有人或者船舶經(jīng)營人、船舶承租人的名稱,、住所等情況報所在地和船籍港的海事管理機(jī)構(gòu)備案,。

第十八條　船舶管理經(jīng)營人應(yīng)當(dāng)根據(jù)船舶管理合同和國家有關(guān)規(guī)定，履行有關(guān)船舶安全和防止污染的義務(wù),。

船舶所有人,、船舶經(jīng)營人、船舶承租人有關(guān)船舶安全和防止污染的義務(wù),，不因?qū)⒋耙盐薪o船舶管理經(jīng)營人管理而改變,。

第十九條　船舶管理經(jīng)營人所管理的船舶發(fā)生交通事故和污染事故，必須接受海事管理機(jī)構(gòu)依法進(jìn)行的調(diào)查處理,。

第二十條　經(jīng)營船舶管理業(yè),，不得有下列行為：

(一)以低于正常、合理水平的價格提供船舶管理服務(wù),，妨礙公平競爭,；

(二)在會計賬簿之外暗中給予船舶所有人、船舶經(jīng)營人,、船舶承租人回扣,，承攬船舶管理業(yè)務(wù)；

(三)濫用優(yōu)勢地位,，限制他人選擇其他船舶管理經(jīng)營人提供船舶管理服務(wù),；

(四)允許不具備船舶管理經(jīng)營資格的單位或者個人以本企業(yè)的名義從事船舶管理業(yè)務(wù)；

(五)法律,、行政法規(guī)禁止的其他不正當(dāng)競爭行為,。

第二十一條　船舶管理經(jīng)營人應(yīng)當(dāng)按規(guī)定向縣級以上人民政府交通主管部門報送有關(guān)業(yè)務(wù)統(tǒng)計資料,。

第四章　監(jiān)督檢查

第二十二條　縣級以上人民政府交通主管部門依法對船舶管理經(jīng)營活動進(jìn)行監(jiān)督檢查，并對違反本規(guī)定的行為實(shí)施行政處罰,，但本規(guī)定另有規(guī)定的,，從其規(guī)定。

海事管理機(jī)構(gòu)依法對船舶安全,、船舶污染水域進(jìn)行監(jiān)督檢查,，并對違反本規(guī)定，不履行有關(guān)船舶安全管理和防止污染管理的法定義務(wù)的行為實(shí)施行政處罰,。

第二十三條　船舶管理經(jīng)營人接受船舶管理監(jiān)督檢查,，應(yīng)當(dāng)如實(shí)提供必需的憑證、文件以及其他有關(guān)資料,。

第二十四條　船舶管理經(jīng)營人開業(yè)后達(dá)不到規(guī)定經(jīng)營資質(zhì)條件的,，縣級以上人民政府交通主管部門應(yīng)責(zé)令其限期整改。

第五章　罰　　則

第二十五條　違反本規(guī)定,，有下列行為之一,，有違法所得的，處違法所得的三倍以下的罰款,，但最高不得超過三萬元；沒有違法所得的,，處一萬元以下的罰款：

(一)未經(jīng)批準(zhǔn),，擅自經(jīng)營船舶管理業(yè)；

(二)超越經(jīng)營范圍經(jīng)營船舶管理業(yè),；

(三)強(qiáng)行限制他人選擇其他船舶管理經(jīng)營人提供船舶管理服務(wù),。

第二十六條　違反本規(guī)定，有下列行為之一的,，給予警告,，處五千元以下的罰款：

(一)不履行備案手續(xù)；

(二)不報送有關(guān)業(yè)務(wù)資料,。

第二十七條　縣級以上人民政府交通主管部門的工作人員在執(zhí)行本規(guī)定中,，濫用職權(quán)、玩忽職守,、徇私舞弊的,，依法給予行政處分。

第六章　附　　則　

第二十八條　本規(guī)定由交通部負(fù)責(zé)解釋,。

第二十九條　本規(guī)定自二○○一年十月一日起施行,。

6. 船舶買賣信息

船舶買賣經(jīng)紀(jì)人是把一艘船舶買賣雙方聯(lián)結(jié)在起的中間商，以取得傭金作為提供中介服務(wù)的報酬,。經(jīng)紀(jì)人對其經(jīng)紀(jì)的船舶并不擁有所有權(quán),。

租船經(jīng)紀(jì)人主要提供以大宗散雜貨為主的租船,、攬貨、訂艙,、船舶買賣,、信息咨詢等業(yè)務(wù)的中介服務(wù)。

貨運(yùn)代理人,，是指接受進(jìn)出口貨物收貨人,、發(fā)貨人的委托，以委托人的名義或者以自己的名義,，為委托人辦理國際貨物運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)并收取服務(wù)報酬的相關(guān)人員,。

7. 民用船舶價格

船泊這個詞不對，應(yīng)該用船舶,。船舶是船的總稱,，舶是指航海的大船，如巨舶,、海舶,。而泊是指船靠岸、停留,，如停泊,、船泊港口外、溧泊,，也作停放的意思,，如泊車、泊位,、泊地,；還有作姓氏；也有作恬靜,，如淡泊等等,，再有讀平聲，多用于湖,，如湖泊,、梁山泊。但不是船的總稱,，因此,，船泊這個詞不對。

8. 二手船舶價格

你認(rèn)為不錯就可以了,，個人比較不喜歡二手的東西,，總感覺別人用過的不好 現(xiàn)在入門的也不是很貴，我自己用的聆聽海盜船三百多點(diǎn),，還是比較爽的,。

9. 船舶交易價格

國際貿(mào)易中FOB是常用到的報價方式,，即為裝運(yùn)港船上交貨。

關(guān)于船舷為界劃分風(fēng)險它并不明確表示買賣雙方的責(zé)任和費(fèi)用的劃分,，具體過程中買賣雙方還是要溝通清楚,。

我身邊很多做國際貿(mào)易的，F(xiàn)OB方式很熟悉,，都是雙方協(xié)商好劃分界限,。下面舉例說明：

有一家工廠出口一批汽車配件到菲律賓，按照FOB的條件成交的,，裝船時符合所有出口條件,，賣方在裝船后向買方發(fā)出裝運(yùn)通知。但是船在航行過程中遇到了風(fēng)險,，貨物被海水侵泡了,，品質(zhì)收到嚴(yán)重影響。當(dāng)貨物到達(dá)目的地后只能降價出售,，買方要求賣方賠償其損失,。

這樣來看賣方需不需要賠償呢？其實(shí)賣方是不需要賠償?shù)?，買賣雙方按照FOB條件成交,，風(fēng)險劃分是以船舷為界的，所以賣方是不需要承擔(dān)損失的,。

還有的一些國家地區(qū)要求是不一樣的,，歐洲，亞洲,，非洲對DOB的解釋是不同的，和美國及加拿大等美洲國家合作時一定要注意,，在風(fēng)險劃分上,，不是以裝運(yùn)港船舷為界，而是以船艙為界的,，即賣方只是負(fù)責(zé)把貨物裝到船上就可以了,。

10. 船舶買賣價格標(biāo)準(zhǔn)

海關(guān)統(tǒng)一的。

現(xiàn)在有沒有改動我不清楚,，你可以跟海關(guān)資訊下 具體費(fèi)用負(fù)責(zé)是由合同規(guī)定,，一般是由賣方承擔(dān)，這個東西具體還是要看合同,，不能一概而論 具體你可以參照易船網(wǎng)的信息,，哪里是專門做船舶交易的，應(yīng)該會對你有幫助的