1. 船舶一覽表

主要港口為虎門港,；其他碼頭有莞城港區(qū),、石龍港區(qū)和中堂,、望牛墩等,。

東莞位于珠江出?？?，虎門歷來就是中國南方的重要門戶,，溯珠江而上,，可分別通達粵東,、粵北、粵西乃至廣西等地,。主要港口——虎門港為國家一類口岸,，對外國籍船舶開放，每天都有客貨輪直達香港,，虎門港已建成2000噸級至35000噸級泊位11個,，設計能力600萬噸，同時，還有莞城港區(qū),、石龍港區(qū)和中堂,、望牛墩、麻涌,、新民,、洪梅等一批水路進出口貨物裝卸點。

東莞市境內(nèi)擁有航道82條,，可通航里程798千米,。主要航道有東江干流、東莞水道,、太平水道,、麻涌水道、中堂水道,、倒運海水道,、大汾北水道和寒溪水水道。其中東莞水道1993年由7級航道改造為4級航道,，可通航500噸級以下船舶,。擁有河口海岸線53千米，萬噸級輪船可沿珠江口獅子洋水道進入虎門,、沙田,、麻涌三鎮(zhèn)。

擴展資料：

東莞的相關情況：

1,、東莞市公路交通十分發(fā)達,，107國道、廣園快速路,、東部快速干線,、環(huán)莞快速路、廣深高速公路,、廣深沿江高速公路,、莞佛高速公路、?；⒏咚俟?、莞深高速公路。

2,、2019年完成虎門二橋,、莞番高速沿江高速至廣深高速段、從莞高速約場北互通工程建設,其中虎門二橋5月1日前建成通車,，實現(xiàn)融入粵港澳大灣區(qū)水平明顯提升,。

2. 船舶的簡介

有專用的壓載艙,，壓載泵，壓載管路,。

一般啟動時需要與機艙聯(lián)系,，確定輔機負載能力。機艙人員會不定時檢查設備運行情況,。

啟動壓載泵前,，需確認各閥處于打開或關閉狀態(tài)。

所有壓排水是為了確保船舶安全,。作業(yè)前要先進行一系列計算,，確保船舶在作業(yè)過程中、航行中,，受力情況均在允許范圍內(nèi),，穩(wěn)性符合要求，在作業(yè)中也需進行靈活調整,。

排水作業(yè)：

船舶空載時,，一般為壓載狀態(tài)，在重力作用下自排水,，這一階段不需用泵,。

當水無法依托重力排出后就要通過泵排水。查管路圖,，確認需要打開的閥,，將其打開，檢查其他閥門處于關閉狀態(tài),。啟動泵,，進行排水作業(yè)。排水時,，要注意壓載水變化和泵吸口出口的壓力變化,，靈活調節(jié)閥門，防止水排空后損傷泵機,。

壓載艙中的壓載水所剩不多時要進行掃艙作業(yè),，注意泵的壓力變化，不要超出規(guī)定范圍,。有人進行測量壓載艙水位工作,，當某個艙的水被排空后，進行下一個艙的操作,。所有艙室掃艙完成后,，按要求關閉泵,，開啟或關閉閥門,。

壓水作業(yè)：壓水也有重力作用下壓水,。

泵壓水：檢查管路，確認閥處于所需狀態(tài),。啟動泵,，壓水。有些船舶可以在室內(nèi)觀察艙內(nèi)水位變化,，有些船舶的因種種原因無法觀察,，需派人去各壓載艙測量孔測量。當某艙到達所需水位時,，即可打開另一艙室閥門，關閉此艙的閥門,，進行下一艙的壓水作業(yè),。所有操做完成后，為避免損傷泵,，需先打開一排海閥,，減輕泵的壓力，關閉通往壓載艙的閥門,，然后關閉泵,，最后關閉排海閥。檢查管路閥門處于規(guī)定狀態(tài),。

還有就是換水,，更換壓載水作業(yè)：大型散貨船一般為滿溢法（一般用于貨艙壓載艙）或排空重注法（一般用于船頭船尾壓載艙）。

3. 船舶參數(shù)資料

品牌 上柴

額定電壓 400/230

連續(xù)輸出功率 780

最大功率 860

額定頻率 50

型號 SC33W1150D2

燃料 柴油

沖程數(shù) 四沖程

汽缸數(shù) 六缸

冷卻介質 水冷

應用范圍 船舶機械

旋向 逆時針

標定轉速 1500

產(chǎn)品類型 全新

額定電壓 400/230

連續(xù)輸出功率 780

最大功率 860

額定頻率 50

工作方式 往復活塞式內(nèi)燃機

連續(xù)工作時間 12

啟動方式 自動

燃油箱容量 100

規(guī)格 2307／1371／1983

4. 船舶概況表 中英文

區(qū)分船舶所屬大小并沒有一個明確的界限,，一般以下列稱謂區(qū)分船舶大小,。

1，靈便型船（Handysize carrier）：是散貨船舶的一種,，指載重量在2－5萬噸左右的船,，其中超過4萬噸的船舶又被稱為大靈便型船（Handymax carrier)。這些噸位相對較小的船舶具有較強的對航道,、運河及港口的適應性,，載重噸量適中，且多配有起卸貨設備,，營運方便靈活,，因而被稱之為“靈便型”。

2,，巴拿馬型散貨船（Panamax bulk carrier）：是指在滿載情況下可以通過巴拿馬運河的最大型散貨船,，要滿足船舶總長不超過274.32米，型寬不超過32.30米的運河通航有關規(guī)定,。該型船載重量一般在6－7.5萬噸之間,。,

3,，海岬型船(Capesize) 是指在遠洋航行中可以通過好望角或者南美洲海角最惡劣天氣，載重在10萬噸以上的干散貨船,，被視為礦砂主要船種,，是干散貨船的一種，也叫好望角型船,。目前世界上最大的海岬型船約載重30萬噸

4,，海岬型船也屬于超大型船VLCC的一種.

5. 船舶參數(shù)表

船舶污染物排放標準 GB3552－83

（1983 年4 月9 日中華人民共和國城鄉(xiāng)環(huán)境保護部發(fā)布1983 年10 月1 日實施）

UDC628.191：629.12

本標準為貫徹《中華人民共和國環(huán)境保護法（試行）》，防治船舶排放的污染物對水域污染而制訂,。

本標準適用于中國籍船舶和進入中華人民共和國水域的外國籍船舶,。

1 排放規(guī)定

1.1 船舶排放的含油污水（油輪壓艙水，洗艙水及船舶艙底污水）的含油量,，最高容許排放濃度應符合表1 規(guī)定,。

表1 船舶含油污水最高容許排放濃度

排放區(qū)域

排放濃度（毫克/升）

內(nèi)河

不大于15

距最近陸地12海里以內(nèi)海域

不大于15

距最近陸地12海里以外海域

不大于100

1.2 船舶排放的生活污水，最高容許排放濃度應符合表2 規(guī)定,。

表2 船舶生活污水最高容許排放濃度（毫克/升）

排放區(qū)域

項目

內(nèi)河

沿海

排放區(qū)域

項目

內(nèi)河

距最近陸地4海里以內(nèi)

距最近陸地4～12海里

生化需氧量

不大于50

不大于50

懸浮物

不大于150

不大于150

無明顯懸浮物固體

大腸禁止投入水域

禁止投入水域,飄浮物

禁止投入水域,距最近陸地25海里以內(nèi),，禁止投入水域,食品廢棄物及其他垃圾

未經(jīng)粉碎的禁止在距最近陸地12海里以內(nèi)投棄入海。經(jīng)過粉碎顆粒直徑小于25毫米時,，可允許在距最近陸地3海里之外投棄入海

6. 船舶概況表用英語怎么說

船舶識別號,，是指用于永久識別船舶的唯一編碼。

船舶識別號由英文字母CN和11位阿拉伯數(shù)字組成,。CN代表中國,，11位阿拉伯數(shù)字的前四位表示船舶安放龍骨的年份，第5至10位是隨機編號,，第11位是校驗碼,。

中華人民共和國海事局是船舶識別號主管機關，負責船舶識別號的授予和統(tǒng)一管理,。

中華人民共和國海事局以下簡稱中國海事局,。

經(jīng)中國海事局授權開展船舶登記業(yè)務的海事管理機構負責船舶識別號的申請受理和材料審查工作。

各級海事管理機構具體負責船舶識別號的監(jiān)督管理工作,。

每一艘船舶只能申請并使用一個船舶識別號,，船舶識別號一經(jīng)取得不再改變。

船舶發(fā)生滅失,、拆解,、賣往境外或者轉為軍事、漁業(yè),、體育運動船舶等情況時,，船舶識別號予以封存，不再授予其他船舶。

本規(guī)定生效前,，已經(jīng)在中國登記的船舶由中國海事局統(tǒng)一分配船舶識別號,，發(fā)放船舶識別電子標簽。

7. 船舶基本信息

登錄中國海事綜合服務平臺網(wǎng)址：csp.msa.gov.cn,，登錄賬號為本人身份證號碼,，密碼為采集信息時預留手機號碼后八位

點擊行政綜合—權限申請—船舶登記系統(tǒng)（無線電業(yè)務）—無線電外網(wǎng)業(yè)務申請角色—提交審核,。等待海事機構審核是否通過授權

待海事機構授權通過后,，退出平臺，重新登錄,。點擊行政綜合—船舶登記系統(tǒng)—無線電申請管理—無線電業(yè)務申請,。業(yè)務申請類型選擇水上移動業(yè)務標識（MMSI）申請，依次準確填入帶※號項,，點擊下一步

進入船舶基本信息界面后,，在“地面無線電設備列表”處點擊查詢，選擇“無線電設備類別”,，通常選擇VHF無線電話,、自動識別系統(tǒng)（AIS）,點擊所申請船舶對應設備型號，最后點擊“確定”,，便可完成無線電設備添加,。

無線電設備添加完畢后，填寫“申請單位/個人信息”,，如需郵寄證書,，請準確填寫郵寄地址、收件人電話,。點擊保存—下一步

按照提示,，逐項完成附件上傳，點擊“提交”,。水上無線電行政許可（AIS標識碼證書）網(wǎng)上申報完成

8. 船舶資料詳細信息

在船上一般由二副來進行航線的設計,，畫圖作業(yè)等。船上一共有四位船舶駕駛員,，船長負責船舶總管理,，以及進出港操船等危險作業(yè)。大幅值航行班,，四點到八點,，以及船舶貨物的配載。二副值航行班零點到四點,，以及航線設計,，船舶圖書資料的改正以及管理。三幅值航行班八點到十二點，以及全船消防救生設備的維護保養(yǎng),，培訓,。

所以航線一般有二副來進行設計，開船以后船長會告訴二副大致的方向怎么走,，由二副來具體操作,，由總的海圖圖書目錄來選擇相應的海圖。在海圖上畫上航線,，并避開所有的障礙物,。船長會最后查閱。現(xiàn)在有電子海圖更加方便,，在電腦上操作,，設計好航線，然后所有的駕駛員按照這個航線來走,。

9. 船舶簡介范本

水線面（water plane）,，船舶工程術語，是指水平面和船體的截交面,。

例如：拿一個葡萄酒杯,，（郁金香形狀）慢慢向水里浸入，當杯底接觸水面,，水線面是一約4厘米直徑圓,；當繼續(xù)深入，杯底進入水后,，杯柱相繼進入水中,，水線面就是一小圓面；再向下杯體進入水面,，水線面就是一個越來越大的圓面,。

當艦艇在水中航行，是免不了海浪搖晃影響的,。這會影響海軍艦艇觀察,，搜尋，射擊等,。但是有個訣竅,，就是小水線面艦船的受海浪搖晃幅度最小。所以我國的新型導彈艇就是雙體小水線面船型,。