1. 船舶液壓錨機(jī)操縱手柄時(shí)沒(méi)反應(yīng)是什么毛病

船用錨機(jī)工作原理如下:電動(dòng)機(jī)通過(guò)蝸桿-蝸輪和齒輪兩級(jí)減速,帶動(dòng)絞纜軸轉(zhuǎn)動(dòng),在絞纜軸上活套一對(duì)鏈輪和以滑鍵安裝一對(duì)牙嵌離合器,通過(guò)手柄可使離合器軸向滑動(dòng),使之與鏈輪嵌合或分離。

起錨時(shí),使離合器與鏈輪嵌合,放松帶式剎車機(jī)構(gòu),絞纜軸即可帶動(dòng)鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng);拋錨時(shí),使離合器與鏈輪分開(kāi),放松帶式剎車絞纜軸即可帶動(dòng)鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)；拋錨時(shí),，使離合器與鏈輪分開(kāi)，放松帶式剎車機(jī)構(gòu),，即可利用錨的自重拋出。

脫開(kāi)離合器,，并用剎車帶剎住鏈輪,，絞纜軸只帶動(dòng)絞纜筒轉(zhuǎn)動(dòng),，可用以進(jìn)行絞纜。

立式電動(dòng)起錨機(jī)的鏈輪軸垂直于甲板安裝,，電機(jī)及減速器可布置于甲板下,。這樣既減少占地面積又有利于保護(hù)電機(jī)。

2. 船舶錨機(jī)工作原理

1,、故障現(xiàn)象,，踩下制動(dòng)踏板，踏板不上升,，無(wú)阻力,，判斷原因，檢查制動(dòng)液是否缺失,，制動(dòng)分泵,、管路及接頭處漏油，總泵,、分泵零件是否損壞,；

2、制動(dòng)踏板踩到底,，制動(dòng)效果不好,，持續(xù)制動(dòng)，效果沒(méi)有改善,，且踏板逐漸增大,，判斷原因，制動(dòng)系統(tǒng)混有氣體,；

3,、手剎沒(méi)放或者沒(méi)有放到位，檢查一下是不是缺少剎車油,，添加點(diǎn)剎車油就可以了,。

3. 船舶錨機(jī)故障

棄錨器是船舶上遇突發(fā)性險(xiǎn)情緊急棄錨的裝置。棄錨器有多種形式,，簡(jiǎn)易棄錨器,，螺旋棄錨器，插閂式棄錨器,。它們的主要功能當(dāng)船舶在海上拋錨時(shí),，在特殊倩況下需應(yīng)急起錨，如果當(dāng)時(shí)錨機(jī)發(fā)生故障不能及時(shí)起錨將威脅船舶的安全,，船員必需立即到錨鏈艙外側(cè)操作棄錨器，使末端鏈環(huán)與棄錨器脫開(kāi)起到棄錨的功能保證船舶安全航行,。因此棄錨器是錨設(shè)備中的主要部件,。

4. 船用液壓錨機(jī)工作原理

船舶在系泊狀態(tài)下,，對(duì)其結(jié)構(gòu)、機(jī)器和設(shè)備及鍋爐內(nèi)外部所作的全面試驗(yàn),。

系泊試驗(yàn)?zāi)康氖球?yàn)證船舶的布置,、材料、結(jié)構(gòu)用材尺寸,、鍋爐和其他受壓容器及其附件,、主輔機(jī)、電氣設(shè)備,、無(wú)線電設(shè)備,、機(jī)動(dòng)救生艇的無(wú)線電報(bào)設(shè)備、救生閥的手提無(wú)線電設(shè)備,、救生設(shè)備,、防火、探火及滅火設(shè)備,、雷達(dá),、回聲探測(cè)儀、電羅經(jīng),、引航員軟梯,、引航員機(jī)械升降器、號(hào)燈,、號(hào)型及音響信號(hào)以及其他設(shè)備,，是否完全符合有關(guān)國(guó)際公約和主管機(jī)關(guān)為實(shí)施有關(guān)國(guó)際公約而頒布的從事預(yù)定用途船舶的各項(xiàng)法律、法令,、命令和規(guī)則的各項(xiàng)要求,。此項(xiàng)試驗(yàn)還應(yīng)驗(yàn)證船舶各部分及其設(shè)備的制造工藝在任何方面均為合格。對(duì)入級(jí)船舶,，系泊試驗(yàn)中還需驗(yàn)證其應(yīng)滿足相應(yīng)船級(jí)社的入級(jí)規(guī)則和建造規(guī)范的要求,，同時(shí)亦應(yīng)按建造或修船合同驗(yàn)證滿足船東的某些附加要求。

系泊試驗(yàn)是在船舶?？吭诖a頭上的系泊狀態(tài)下進(jìn)行的,，船舶的機(jī)電設(shè)備和其系統(tǒng)已安裝結(jié)束。首先,，可對(duì)管路和電纜進(jìn)行試驗(yàn),。管路的試驗(yàn)壓力通常為其工作壓力的150％；電路的絕緣電阻必須符合有關(guān)規(guī)定,。然后,，在油、水、氣,、電均接通的情況下,，就可以對(duì)各種設(shè)備進(jìn)行試驗(yàn)。系泊試驗(yàn)按系泊試驗(yàn)大綱進(jìn)行,，設(shè)備調(diào)試后,，按試驗(yàn)、檢驗(yàn)項(xiàng)目向檢驗(yàn)員,、船東和驗(yàn)船師交驗(yàn),。船廠在完成全部系泊試驗(yàn)項(xiàng)目后，向船檢部門(mén)申請(qǐng)船舶試航證書(shū),。主要的試驗(yàn)設(shè)備有主機(jī),、發(fā)電機(jī)、舵機(jī),、錨機(jī)和鍋爐,。

5. 船上錨機(jī)怎么操作

錨機(jī)操作規(guī)程

1檢查并確認(rèn)操作手柄處于停止位置；

2打開(kāi)錨機(jī)液壓泵艙內(nèi)的閘門(mén)閥,開(kāi)始用手柄搖桿駁油,直到玻璃管內(nèi)出油為止,再關(guān)閉閘門(mén)閥,；

3開(kāi)啟錨機(jī)配電箱上的主副錨機(jī)開(kāi)關(guān)

4脫開(kāi)刀閘式制鏈器,，脫開(kāi)錨鏈保險(xiǎn)鏈條，拉開(kāi)錨鏈筒上的防浪板

5操作錨機(jī)操作手柄,，使錨機(jī)齒輪上排（即合上離合器）,，插妥保險(xiǎn)銷

6打開(kāi)錨鏈剎車帶，由大副現(xiàn)場(chǎng)指揮,，按照船長(zhǎng)要求進(jìn)行備錨或起錨

7錨備妥后,，剎緊剎車帶，脫開(kāi)離合器,，進(jìn)入預(yù)備拋錨作業(yè),，錨起妥后，剎緊剎車帶,，脫開(kāi)離合器,，放妥制鏈器，插妥保險(xiǎn)銷,，拉妥保險(xiǎn)鏈條,，蓋妥防浪板

8拋起錨作業(yè)結(jié)束后，進(jìn)入泵艙關(guān)閉錨機(jī)電源

6. 船用液壓錨機(jī)常見(jiàn)故障

想方設(shè)法解除,，不然會(huì)出麻煩的,，我遇到過(guò)一次，一般來(lái)說(shuō)錨卡主要卡在錨眼內(nèi),，因?yàn)槭盏奶o了,，自重放錨時(shí)放不下來(lái),，用車放也不行，我是這樣做的放下來(lái)了,，右錨卡住了,，首先帶上車頭，下去人致錨邊上,，用左邊錨