1. 國(guó)內(nèi)制造最大輪船的公司

1985年4月2日，中國(guó)自行設(shè)計(jì),、制造的第一艘雙體客輪“瑞昌”號(hào)開(kāi)始試航,。這是當(dāng)時(shí)中國(guó)最大的,、世界上最大的雙體客輪之一,。 由上海交通大學(xué)設(shè)計(jì),、中國(guó)船舶工業(yè)總公司江州造船廠制造的這艘雙體客輪,，功率為6000馬力,，擁有1500個(gè)床位,，與普通客輪相比,，具有甲板面積大，載客量多,，抗風(fēng)能力強(qiáng),，抗沉性能好等特點(diǎn)。

2. 中國(guó)最大的船廠

上海振華重工集團(tuán)公司,。它是全世界最頂尖的一家重型裝備制造商,，同時(shí)也是全世界最大的重型機(jī)械制造商。

振華重工的港機(jī)產(chǎn)品占全球市場(chǎng)份額80%以上,，以生產(chǎn)超大型的龍門(mén)吊而著名,，產(chǎn)品暢銷全球。

由于龍門(mén)吊具有場(chǎng)地利用率高,、作業(yè)范圍大,、適應(yīng)面廣、通用性強(qiáng)等特點(diǎn),，主要用于室外的貨場(chǎng),、料場(chǎng)貨,、散貨的裝卸作業(yè)，并且也被各個(gè)港口貨場(chǎng)和造船廠廣泛使用,。

3. 國(guó)內(nèi)制造最大輪船的公司排名

中遠(yuǎn)集裝箱運(yùn)輸

中日國(guó)際輪渡

上海長(zhǎng)江輪船

中海發(fā)展

中海集裝箱運(yùn)輸

上海振華船運(yùn)

寶剛運(yùn)輸

天海海運(yùn)

上海航道物流

遠(yuǎn)洋運(yùn)輸

4. 國(guó)內(nèi)制造最大輪船的公司是哪家

最大的央企招商局集團(tuán)有限公司

（簡(jiǎn)稱招商局集團(tuán)或招商局）,，其前身為“輪船招商局”，創(chuàng)立于1872年12月26日,，在上海正式開(kāi)業(yè)于1873年（癸酉年）1月17日,，是中國(guó)近代史上第一家輪船運(yùn)輸企業(yè)，是中國(guó)民族工商業(yè)的先驅(qū),，被譽(yù)為“中國(guó)民族企業(yè)百年歷程縮影”

5. 中國(guó)最大的船舶制造公司

１,、上海外高橋造船有限公司：2004年，公司的完工總量位居中國(guó)各船廠之首,。2005年,，成為中國(guó)第一家年造船總量突破200萬(wàn)載重噸的船廠。2006年造船完工總量又達(dá)到了歷史性的311.5萬(wàn)載重噸,，接近于2000年的全國(guó)造船總量,，不僅是我國(guó)率先超越300萬(wàn)載重噸大關(guān)的船廠，而且,，還是我國(guó)唯一一家年造船總量和手持訂單雙雙進(jìn)入世界十強(qiáng)行列的造船企業(yè),，在中國(guó)船舶工業(yè)的發(fā)展史上又矗立起了一座豐碑，被譽(yù)為“中國(guó)第一船廠”,。

２,、大連船舶重工集團(tuán)有限公司（大連造船廠）：大連造船重工有限責(zé)任公司是我國(guó)大型船舶出口基地和國(guó)家重點(diǎn)保軍企業(yè)。建國(guó)以來(lái)先后建造各類船舶 2700 余艘,，其中艦船 43 個(gè)型號(hào) 818 艘,，被譽(yù)為“海軍艦艇的搖籃”。八十年代初,，在國(guó)內(nèi)船廠中率先打入國(guó)際船舶市場(chǎng),，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷歐、美,、亞 16 個(gè)國(guó)家和地區(qū),，先后創(chuàng)造了中國(guó)造船史上的三十多個(gè)第一。大連新船重工有限責(zé)任公司是我國(guó)最大規(guī)模的現(xiàn)代化船舶總裝企業(yè)和大型船舶出口基地企業(yè),，在國(guó)內(nèi)最先開(kāi)發(fā)建造了 30 萬(wàn)噸超大型油輪和 FPSO 等海洋工程產(chǎn)品,，在國(guó)際造船界和航運(yùn)界享有盛名，連續(xù)多年在國(guó)內(nèi)船廠中排名第一,，被國(guó)外媒體稱為中國(guó)造船業(yè)“猛追日,、韓的旗艦”和“最具國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的船廠”，在 2004 年國(guó)外權(quán)威雜志對(duì)世界大型船廠最新排名中,，躋身第七位,。大連船舶重工是中國(guó)最早建造 10 萬(wàn)噸以上大型船舶的船廠,，建國(guó)以來(lái)，先后為國(guó)內(nèi)外船東建造各種類船舶 2700 艘,，從五十年代中國(guó)第一艘萬(wàn)噸輪,，七十年代第一艘導(dǎo)彈驅(qū)逐艦、八十年代中國(guó)第一艘出口船,，直到九十年代中國(guó)第一艘 VLCC ,，大連船舶重工不僅是創(chuàng)造了中國(guó)造船史上 60 多個(gè)“第一”，更給快速發(fā)展的中國(guó)造船業(yè)帶來(lái)了無(wú)數(shù)榮耀,。 依靠現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施和雄厚的技術(shù)力量作為保證,，大連船舶重先后開(kāi)發(fā)和設(shè)計(jì)建造了代表中國(guó)造船能力的 30 萬(wàn)噸超大型油輪（ VLCC ）、代表中國(guó)造船技術(shù)水平的 4668TEU 集裝箱船和代表中國(guó)造船管理水平的 23 萬(wàn)噸浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油船（ FPS0 ）等標(biāo)志性產(chǎn)品,，以及 2.8 萬(wàn)噸多用途集裝箱“夢(mèng)幻型”系列船,、 4.4 萬(wàn)噸成品油輪“中國(guó)大連型”系列船、具有當(dāng)代世界先進(jìn)水平的 RO — RO12300 噸現(xiàn)代化滾裝船等,。目前,，大連船舶重工 30 萬(wàn)噸超大型油輪 (VLCC) 、 11 萬(wàn)噸成品油輪已形成了規(guī)?；?、系列化、批量化生產(chǎn),，這為降低成本,，縮短船舶建造期創(chuàng)造了條件。所服務(wù)的船東分布在丹麥,、挪威,、伊朗、比利時(shí),、希臘,、美國(guó)、德國(guó),、智利、日本,、新加坡,、巴基斯坦及香港等國(guó)家和地區(qū)；與此同時(shí),，在中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸集團(tuán),、中國(guó)海運(yùn)集團(tuán)總公司、中國(guó)海洋石油總公司等國(guó)內(nèi)用戶的船隊(duì)重,，也越來(lái)越多地?fù)碛辛诵麓毓そㄔ斓拇?/p>

３,、南通中遠(yuǎn)川崎船舶工程有限公司：1995年12月29日,，南通中遠(yuǎn)川崎船舶工程有限公司正式動(dòng)工興建，她是中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸集團(tuán)與日本川崎重工株式會(huì)社兩大公司最大的合作項(xiàng)目,。10年來(lái),，南通中遠(yuǎn)川崎產(chǎn)品鏈完成了大靈便型散貨輪——第五代集裝箱船——30萬(wàn)噸超大油輪——5000車位汽車滾裝船——10000TEU集裝箱船的五大跨越；10年來(lái),，南通中遠(yuǎn)川崎的主要造船指標(biāo)連破國(guó)內(nèi)紀(jì)錄,，造船工期不斷縮短，經(jīng)濟(jì)效益連年增長(zhǎng),；10年來(lái),，南通中遠(yuǎn)川崎鍛造了一支成熟的研發(fā)設(shè)計(jì)隊(duì)伍，成就了一個(gè)精干務(wù)實(shí)的管理團(tuán)隊(duì),；10年來(lái),，南通中遠(yuǎn)川崎屹立在風(fēng)云際會(huì)的造船市場(chǎng)，無(wú)論是接單選擇還是成本控制,，不管是安全生產(chǎn)還是質(zhì)量保障,，交出了一份份滿意的答卷； 10年來(lái),，所有南通中遠(yuǎn)川崎的造船人,，奮發(fā)圖強(qiáng)，在建造世界一流船舶的同時(shí),，矢志不渝地建設(shè)世界一流船廠,。南通中遠(yuǎn)川崎作為國(guó)內(nèi)第一家大型造船合資企業(yè)，經(jīng)過(guò)這10年的運(yùn)作,，已形成鮮明的自身特色,，并與國(guó)內(nèi)外同行不斷交流與溝通，互相取長(zhǎng)補(bǔ)短共同促進(jìn)了中國(guó)船舶工業(yè)的發(fā)展與進(jìn)步,。南通中遠(yuǎn)川崎的崛起,，猶如在中國(guó)造船界樹(shù)起了一根標(biāo)桿，立起了一面鏡子,，其示范效應(yīng)和對(duì)比效應(yīng),，無(wú)疑是中國(guó)造船久遠(yuǎn)的福音。截止2005年12月,，公司共交付各類船舶35艘,，其中大靈便型散貨輪28艘，5400TEU集裝箱船2艘,，30萬(wàn)噸VLCC 3艘,，5000PCC汽車滾裝船2艘，船東遍布?xì)W亞兩洲,，海外船東訂船占70%,。促進(jìn)和推動(dòng)了民族造船工業(yè)的發(fā)展,，提高了我國(guó)在國(guó)際造船界的聲譽(yù)。南通中遠(yuǎn)川崎以超常規(guī)的速度實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì),、社會(huì),、企業(yè)、文化的全面和諧發(fā)展,，取得了令人矚目的驕人成就,，更確立了最具競(jìng)爭(zhēng)力的造船廠的地位，其追求“員工滿意度,、客戶滿意度,、激發(fā)企業(yè)活力”的企業(yè)文化在業(yè)內(nèi)獨(dú)樹(shù)一幟，為國(guó)內(nèi)外船舶專家所稱道,。黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人多次親臨南通中遠(yuǎn)川崎的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng),，充分肯定了企業(yè)所取得的成績(jī)，并對(duì)企業(yè)規(guī)劃和發(fā)展作出了重要指示,。業(yè)內(nèi)組織了專家分多個(gè)批次考察南通中遠(yuǎn)川崎,，探討“南通中遠(yuǎn)川崎現(xiàn)象”，提出了許多中肯的指導(dǎo)意見(jiàn),?？梢哉f(shuō)，南通中遠(yuǎn)川崎的成長(zhǎng)是改革開(kāi)放以來(lái),，中國(guó)近30年造船發(fā)展的重大成就之一,，其成長(zhǎng)的歷史離不開(kāi)社會(huì)各界的關(guān)愛(ài)、支持,，為此所有南通中遠(yuǎn)川崎的造船人都心存感激,，立志為中國(guó)造船工業(yè)的更上臺(tái)階，作出應(yīng)有的貢獻(xiàn),。

４,、滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司：滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司是中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司下屬五大造船中心之一。公司是既造軍用船舶,、民用船舶,，又造大馬力船用柴油機(jī)和大型鋼結(jié)構(gòu)的綜合型企業(yè)集團(tuán)。公司總部位于上海浦東新區(qū),，主要生產(chǎn)區(qū)域分布在上海東部的黃浦江兩岸,，占地面積135萬(wàn)平方米，碼頭岸線2800米,；擁有360X92米大型干船塢1座，600噸龍門(mén)吊2臺(tái),，12萬(wàn)噸級(jí)浮船塢,、12萬(wàn)噸級(jí)和7萬(wàn)噸級(jí)船臺(tái)各1座,，2萬(wàn)噸級(jí)以下船臺(tái)3座。公司具有70多年的造船歷史和豐富的造船經(jīng)驗(yàn),，為國(guó)內(nèi)外船東建造過(guò)各類大中型集裝箱船,、LNG船、LPG船,、化學(xué)品船,、滾裝船、浮式儲(chǔ)油輪,、成品油輪,、原油輪、散貨輪,、客船,、特種工作船、軍艦和軍輔船等共計(jì)3000多艘,。船品除滿足國(guó)內(nèi)用戶需要外,，還遠(yuǎn)銷亞洲、歐洲,、非洲,、大洋洲、南美洲和北美洲等40多個(gè)國(guó)家和地區(qū),，深受國(guó)內(nèi)外船東的好評(píng),。公司目前已具備年造船生產(chǎn)能力200萬(wàn)噸

５、江南造船（集團(tuán)）有限責(zé)任公司：50年代,，江南造船廠建造了我國(guó)第一代潛艇,；60年代，建造了我國(guó)自行設(shè)計(jì)的第一艘萬(wàn)噸級(jí)遠(yuǎn)洋貨輪,；70年代,，為配合我國(guó)發(fā)射火箭和人造衛(wèi)星，建造以“遠(yuǎn)望”號(hào)和“向陽(yáng)紅10”號(hào)為主的測(cè)量,、調(diào)查,、打撈救生船等遠(yuǎn)洋綜合科研研究船隊(duì)；80年代以來(lái),，江南造船廠的船舶產(chǎn)品頻頻走向國(guó)際市場(chǎng),，先后為德國(guó)、美國(guó),、意大利,、加拿大、挪威、比利時(shí),、瑞士,、丹麥、馬來(lái)西亞,、新加坡和香港等許多國(guó)家和地區(qū)建造了散貨船,、油船、集裝箱船,、多用途船,、成品油\化學(xué)品船、自卸式散貨船,、汽車運(yùn)輸船,、三用工作船和液化氣船等十多種類型的具有當(dāng)代世界先進(jìn)水平的船舶。在全冷式液化氣船,、LNG船等方面進(jìn)行了大量的技術(shù)儲(chǔ)備,。2003年7月24日，中船集團(tuán)公司與上海市人民政府就上海地區(qū)船廠布局調(diào)整的有關(guān)問(wèn)題簽署了合作備忘錄,，其中明確提出,，上海市近期在長(zhǎng)興島安排8公里岸線，用于中船集團(tuán)公司系統(tǒng)內(nèi)黃浦江沿岸船廠調(diào)整搬遷,。長(zhǎng)興島中船江南長(zhǎng)興造船基地一期工程有3.7公里的岸線,，占地面積約560萬(wàn)平方米，在這里將規(guī)劃,、開(kāi)發(fā),、建設(shè)一個(gè)高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn),、高要求的軍民結(jié)合,、水上水下并進(jìn)、產(chǎn)品范圍包括鋼結(jié)構(gòu)等在內(nèi)的我國(guó)第一造船大廠,。這里將擁有4個(gè)大型船塢,，其中最大的船塢長(zhǎng)580米、寬120米,，具有450萬(wàn)噸年造船能力,。

6. 中國(guó)最大的輪船公司

是海娜號(hào)客輪。

目前我國(guó)最大,、最豪華的“海娜號(hào)郵輪”,，此郵輪全長(zhǎng)為223米、寬度為31米,，總?cè)莘e為4.7萬(wàn)噸,，能夠同時(shí)容納1萬(wàn)9千人、總共12層，其客房數(shù)為739間,。

其奢華程度也是令人震驚,，不過(guò)據(jù)了解,，其登船價(jià)格也不是很貴,，一般6日游的單人價(jià)格在5000元左右（不過(guò)也要看路線了）。

在海娜號(hào)郵輪中生活設(shè)施是應(yīng)有盡有,，有購(gòu)物商場(chǎng),、有露天游泳池、有美食街,，總而言之在城市中能體驗(yàn)到的項(xiàng)目,，在此郵輪上是全部都有，簡(jiǎn)直就像是一座移動(dòng)的“海上城市”,。

并且在郵輪上還有很多國(guó)外的奢飾品免稅店,，不用下船就能夠買到世界各國(guó)的進(jìn)口商品。

7. 中國(guó)最大的船務(wù)公司

你好,，

中國(guó)外運(yùn)是隸屬中國(guó)對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸（集團(tuán)）總公司的,。

中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航）由中國(guó)對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸（集團(tuán)）總公司與中國(guó)長(zhǎng)江航運(yùn)（集團(tuán)）總公司于2009 年3 月重組成立，總部設(shè)在北京,。

在重組之前,，中外運(yùn) 和 長(zhǎng)航 都有從事物流業(yè)務(wù)，都是大型集團(tuán),，下屬分公司眾多,。

中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航是以物流為核心主業(yè)、航運(yùn)為重要支柱業(yè)務(wù),、船舶重工為相關(guān)配套業(yè)務(wù)的中國(guó)最大的綜合物流服務(wù)供應(yīng)商,。

中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航的物流業(yè)務(wù)包括：海、陸,、空貨運(yùn)代理,、船務(wù)代理、供應(yīng)鏈物流,、快遞,、倉(cāng)碼、汽車運(yùn)輸?shù)龋?在物流領(lǐng)域,，中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航是中國(guó)最大的國(guó)際貨運(yùn)代理公司,、最大的航空貨運(yùn)和國(guó)際快件代理公司、第二大船務(wù)代理公司,。航運(yùn)業(yè)務(wù)包括：干散貨運(yùn)輸,、石油運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸、滾裝船運(yùn)輸,、燃油貿(mào)易等,，擁有和控制各類船舶運(yùn)力達(dá)1300余萬(wàn)載重噸；在航運(yùn)領(lǐng)域,，是中國(guó)三大船公司之一,、中國(guó)內(nèi)河最大的骨干航運(yùn)企業(yè)集團(tuán)、中國(guó)唯一能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)洋,、沿海,、長(zhǎng)江、運(yùn)河全程物流服務(wù)的航運(yùn)企業(yè),。船舶工業(yè)形成以船舶建造和修理,、港口機(jī)械、電機(jī)產(chǎn)品為核心的工業(yè)體系,，在國(guó)內(nèi)外享有知名聲譽(yù),，年造船能力超過(guò)400萬(wàn)載重噸。

2010年,，中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)的營(yíng)業(yè)收入為946.51億元,，截至2010年底，資產(chǎn)總額為1165.54億元,，企業(yè)員工總數(shù)7萬(wàn)余人,。中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航控股三家A股上市公司、兩家香港上市公司,，下屬境內(nèi)外企業(yè)730余家,，網(wǎng)絡(luò)范圍覆蓋了全國(guó)30個(gè)省、自治區(qū),、直轄市,，以及香港、臺(tái)灣,、韓國(guó),、日本、加拿大,、美國(guó),、德國(guó)等50余個(gè)國(guó)家和地區(qū)，與400多家知名的境外運(yùn)輸與物流服務(wù)商建立了業(yè)務(wù)代理和戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,。

中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航是中國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)審定的,，中國(guó)唯一的集團(tuán)整體5A級(jí)(中國(guó)最高級(jí))綜合服務(wù)型物流企業(yè)。中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航將致力于成為服務(wù)全球,、世界一流的中國(guó)綜合物流企業(yè),。

在下榮幸曾在中外運(yùn)工作過(guò)4年,。

8. 中國(guó)最大的船公司

目前正式在運(yùn)行的客船是海娜號(hào)。

噸位：四點(diǎn)七萬(wàn)噸,。

船長(zhǎng)：二百二三米 ,。

船寬：三十一米 。

航行速度：十九海里一小時(shí),。

客房總數(shù)：七百三十九間,。

最大載客量：一千九百六十五人。

甲板樓層：十二層,。

現(xiàn)在最大剛建的正在試航的是“凱桂”號(hào),。

在廣州建成并首航。船全船長(zhǎng)三百三十三米,。

寬有六十米。

甲板面積有四個(gè)足球場(chǎng)大,。

9. 世界輪船制造商排名

口碑最好十大電池的排名如下：

1.瓦爾塔——森江自控集團(tuán)的品牌,，國(guó)內(nèi)大多數(shù)瓦爾塔的電瓶產(chǎn)自浙江森江。他家在汽車電瓶領(lǐng)域有自己的很多專利技術(shù),。屬于“靠專利吃飯”的品牌,。技術(shù)含量相對(duì)高，電瓶品質(zhì)好,。

2.途虎王牌——是浙江森江自控代工的產(chǎn)品,，途虎養(yǎng)車與森江自控合作品牌。

3.風(fēng)帆——國(guó)內(nèi)老資格電瓶制造商了,，無(wú)數(shù)大型商用車的原廠配置電瓶品牌,。品質(zhì)可靠，價(jià)格適中,，是國(guó)有老牌電瓶品牌,。

4.駱駝——與風(fēng)帆類似，國(guó)內(nèi)老牌電瓶品牌,，品質(zhì)放心而穩(wěn)定,。價(jià)格合理，性價(jià)比較高,。而且有“卷繞電瓶”等高端產(chǎn)品供應(yīng),。

5.天能——浙江電瓶品牌，長(zhǎng)期制造電動(dòng)自行車用電瓶,，汽車電瓶也有產(chǎn)品,，但產(chǎn)量不大。

6.超威——和天能類似,。

7.統(tǒng)一——天津杰士電池公司,，在國(guó)內(nèi)也是老資格汽車電瓶制造商,，現(xiàn)在往世界跨國(guó)品牌發(fā)展。產(chǎn)品品質(zhì)很不錯(cuò),。

8.湯淺——日本著名汽車電瓶品牌,，有著百年歷史。品質(zhì)自然毋庸置疑,，日系電瓶中的“巨人”,。也是國(guó)內(nèi)合資車原廠電瓶非常常見(jiàn)的品牌。

9. Sail風(fēng)帆——隸屬中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司,。公司前身保定蓄電池廠始建于1958年,，是“一五”期間國(guó)家156個(gè)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一。

10. LEOCH理士——始于1999年,，是專門(mén)從事LEOCH(理士)牌全系列鉛酸蓄電池的研制,、開(kāi)發(fā)、制造和銷售的國(guó)際化新型高科技企業(yè),。

10. 國(guó)內(nèi)制造最大輪船的公司是

中國(guó)最大的客滾運(yùn)輸船舶“渤海翠珠”輪正式在煙臺(tái)投入運(yùn)營(yíng),，其單航次乘客定額超過(guò)2000人。至此,，中國(guó)客滾運(yùn)輸龍頭企業(yè)渤海輪渡股份有限公司擁有的大型客滾船達(dá)到8艘,，單航次總載客能力超過(guò)1萬(wàn)人?！安澈４渲椤陛唸?zhí)行煙臺(tái)至大連往返航線,，它的設(shè)計(jì)建造結(jié)合了郵輪的部分特點(diǎn)，配備3部電梯,，旅客乘坐電梯可以方便地到達(dá)船舶每一層,。

“渤海翠珠”輪還設(shè)有3層車輛艙，可載大小車輛300余輛,。船上特等艙,、一等艙、二等艙全部設(shè)有落地窗觀光陽(yáng)臺(tái),，旅客足不出戶即可盡情欣賞海上美麗風(fēng)光,。