1. 世界上最大的船廠

武昌造船廠是中國(guó)內(nèi)地最大的現(xiàn)代化綜合性造船企業(yè),。安徽省有蕪湖造船廠。 有位于湖北省武漢市的中國(guó)長(zhǎng)江航運(yùn)集團(tuán)青山船廠,，屬于國(guó)家大二類企業(yè),。還有江西江州聯(lián)合造船有限責(zé)任公司,，地處長(zhǎng)江中游的江西省瑞昌市,。還有位于湖南常德的常德達(dá)門船舶有限公司是荷蘭達(dá)門造船集團(tuán)的子公司,。

重慶還有重慶造船廠,。位于江蘇省南通市,，處在長(zhǎng)江三角洲的沿海的韓通船舶重工有限公司（是由韓國(guó)投資方與南通市海洋水建工程有限公司共同發(fā)起新建的一家大中型船舶修造合資企業(yè),。

江西省九江市的江西江新造船廠是中型企業(yè)，修建的船舶包括有軍船也有民船,，軍船,、民船都以快艇、高速艇為主,。

2. 全球最大的船廠名單

答案是：中國(guó)船舶上海中船三井造船柴油機(jī)有限公司,。

國(guó)內(nèi)權(quán)威新聞報(bào)道：由中國(guó)船舶自主研發(fā)的目前世界上最大的船用雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)昨天（26日）正式面向全球市場(chǎng)發(fā)布,。該機(jī)型的成功研制標(biāo)志著我國(guó)高端海洋裝備自主研發(fā)制造水平實(shí)現(xiàn)了新的突破。

發(fā)布儀式通過(guò)云端在中國(guó)北京,、上海,、法國(guó)馬賽、巴黎和瑞士的溫特圖爾五地同步舉行,。發(fā)動(dòng)機(jī)是全船最主要的核心部件,，這款發(fā)動(dòng)機(jī)也是全球首制最大的雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)，由天然氣和傳統(tǒng)燃油機(jī)兩種模式組成,，綠色環(huán)保又保證了強(qiáng)大的動(dòng)力輸出,。由中國(guó)船舶溫特圖爾發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司研發(fā)，上海中船三井造船柴油機(jī)有限公司建造,。該機(jī)型長(zhǎng)22.7米,，高16米，重量約2140噸,，單機(jī)功率達(dá)到63840千瓦,。

中國(guó)船舶上海中船三井造船柴油機(jī)有限公司主任工程師 劉鋒華：尺寸最大，達(dá)到了5層樓那么高,，功率達(dá)到了63800多千瓦,，功率也是最大的。這是一款綠色環(huán)保的產(chǎn)品,，使用燃?xì)膺\(yùn)行時(shí)氮氧化物的排放不到常規(guī)發(fā)動(dòng)機(jī)的十分之一,，硫氧化物和顆粒物的排放也是非常好的，不用裝任何后處理設(shè)備,，都可以滿足IMO（國(guó)際海事組織）最新的排放法規(guī)要求。

據(jù)介紹,，這款發(fā)送機(jī)還首次使用了自主研發(fā)的新一代智能控制系統(tǒng),，能實(shí)現(xiàn)提前預(yù)警、在線診斷功能,，為船舶運(yùn)行維護(hù)提供了更加便捷,、高效的體驗(yàn)，也能從經(jīng)濟(jì)性角度更好地為船東服務(wù),。

中國(guó)船舶集團(tuán)副總經(jīng)理 馮永強(qiáng)：這是中國(guó)船舶在船舶動(dòng)力領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)的重大突破,，它表明我國(guó)航海心臟更加強(qiáng)大、核心技術(shù)更加彰顯,、產(chǎn)業(yè)鏈更加完善,。

據(jù)了解，隨著全球一體化的加速,、貿(mào)易量的增加,，航運(yùn)公司為了提高競(jìng)爭(zhēng)力,，降低單位集裝箱的海運(yùn)成本，集裝箱船也隨之越來(lái)越大型化,。目前,，超大型集裝箱船的裝載能力已經(jīng)達(dá)到23000個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱，比10年前多出將近1萬(wàn)箱,，而新一代超大功率雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)可以滿足未來(lái)超大型集裝箱船的動(dòng)力需求,。

3. 世界上最大的船廠的照片

最大的應(yīng)該是浙江造船有限公司,以前國(guó)企,現(xiàn)已改制成民營(yíng)股份制企業(yè),職工1000多人,全球造船30強(qiáng)之一。船廠地址在寧波奉化市松岙鎮(zhèn)湖頭渡,。

浙江造船有限公司,，前身為浙江船廠，創(chuàng)建于1969年,，原為浙江省交通廳直屬企業(yè),。1984年下放寧波市，隸屬寧波市機(jī)械工業(yè)局,，1989年成立寧波船舶工業(yè)集團(tuán)公司,，浙江船廠為寧波船舶工業(yè)集團(tuán)公司主體企業(yè)。1995年起浙江船廠被寧波市列為重點(diǎn)骨干企業(yè),。從1996年起,，浙江船廠連續(xù)被寧波市人民政府列入"320"工程企業(yè)；2000年,，船廠成為寧波市百?gòu)?qiáng)企業(yè)之一,；2000年8月，船廠又獲得了中國(guó)船級(jí)質(zhì)量認(rèn)證公司簽發(fā)的ISO9002認(rèn)證證書,。2003年3月成立浙江造船有限公司,。

4. 世界十大船廠排名

一、依阿華級(jí)戰(zhàn)列艦

依阿華級(jí)戰(zhàn)列艦共完成建造4艘,，是世界上艦體最長(zhǎng),、主機(jī)功率最大、航速最高（達(dá)到33節(jié)）,、最晚退役（1992年退役封存）的戰(zhàn)列艦,，4艘同型艦仍保存。由于依阿華級(jí)的繼承艦——蒙大拿級(jí)的取消建造,，使得這一級(jí)戰(zhàn)列艦成為美國(guó)海軍的最后一級(jí)戰(zhàn)列艦,。

“依阿華”號(hào)戰(zhàn)列艦9門主炮右舷順次射擊，據(jù)稱可導(dǎo)致這艘排水量45000噸的龐然大物側(cè)移10米,。主炮采用了輕量化的MK7型406毫米50倍口徑主炮,，由于應(yīng)用了當(dāng)時(shí)最先進(jìn)的冶金技術(shù)，成功地將身管結(jié)構(gòu)從MK2型的7層減少到2層，身管重量也降低了22噸,，減至108噸,。MK7型主炮內(nèi)身管長(zhǎng)度20.2米，有96條膛線,，每25倍口徑距離旋轉(zhuǎn)一圈,。副炮采用10座MK12型38倍口徑127毫米口徑雙聯(lián)裝高平兩用炮，炮塔布置在艦體中部?jī)上稀?/p>

二,、“大和”號(hào)戰(zhàn)列艦

“大和”級(jí)戰(zhàn)列艦就噸位來(lái)說(shuō),，是人類歷史上建造過(guò)的最大的戰(zhàn)列艦?；鹋谏隙?，“大和”號(hào)在戰(zhàn)列艦發(fā)展史上也是空前絕后的，她裝備的九門460毫米口徑主炮——是迄今為止戰(zhàn)列艦所裝備過(guò)的最大口徑的艦炮,。

除此之外,，“大和”號(hào)還裝備了從155毫米到127毫米的幾十門副炮與防空炮，此外25毫米到13毫米的機(jī)關(guān)槍多達(dá)數(shù)百門,，密密麻麻地布置在艦體各處,。因此，單純論艦炮火力而言,，“大和”號(hào)是人類歷史上建造過(guò)的最強(qiáng)大的超級(jí)戰(zhàn)艦,。

就裝甲防護(hù)而言，“大和”號(hào)也可謂是武裝到了牙齒,。其要害處裝甲厚達(dá)410毫米,，炮塔的厚度更是達(dá)到了650毫米，能夠在20公里左右抵御當(dāng)時(shí)世界上幾乎所有主流艦炮的火力,。

三,、俾斯麥級(jí)戰(zhàn)列艦

俾斯麥級(jí)戰(zhàn)列艦是納粹德國(guó)建成的最大的主力艦，超越了英國(guó)皇家海軍旗艦胡德號(hào)戰(zhàn)列巡洋艦,，成為當(dāng)時(shí)世界上噸位最大的戰(zhàn)艦,。希特勒稱它為“德國(guó)海軍的驕傲”，就連敵人丘吉爾也不得不贊嘆“這真是一艘了不起的船只”,。

它以普魯士鐵血宰相命名，凝聚德國(guó)最先進(jìn)的工業(yè)和科技智慧結(jié)晶,，其武備之強(qiáng)令同時(shí)代戰(zhàn)艦望塵莫及,，只用6分鐘就消滅了被稱為英國(guó)海上國(guó)力象征的胡德號(hào)戰(zhàn)列艦，震驚了整個(gè)世界,。

四,、南達(dá)科他級(jí)戰(zhàn)列艦

南達(dá)科他級(jí)戰(zhàn)列艦是在北卡羅來(lái)納級(jí)戰(zhàn)列艦基礎(chǔ)上改進(jìn)而成，可擔(dān)任艦隊(duì)（特混編隊(duì)）級(jí)旗艦,，雖然由于排水量受條約限制及試用了一些未經(jīng)全面測(cè)試的革新性新技術(shù),，而并不是十分成功,，但仍被公認(rèn)是攻防平衡的優(yōu)秀的條約型戰(zhàn)列艦，在太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)中發(fā)揮著重要作用,，在戰(zhàn)爭(zhēng)中多用做為航空母艦編隊(duì)護(hù)航和對(duì)岸火力支援使用,，被編入航空母艦編隊(duì)，利用其強(qiáng)大的防空火力網(wǎng)為快速航空母艦特混艦隊(duì)提供空中保護(hù)與支援兩棲作戰(zhàn),。相繼參加了進(jìn)攻吉爾伯特群島,、馬里亞納群島的戰(zhàn)役，萊特灣海戰(zhàn),，攻占硫磺島和沖繩島的戰(zhàn)役以及對(duì)日本本土的炮擊作戰(zhàn),。

五、北卡羅來(lái)納級(jí)戰(zhàn)列艦

北卡羅來(lái)納級(jí)戰(zhàn)列艦是20世紀(jì)30至40年代美國(guó)建造的第一種快速戰(zhàn)列艦,。該級(jí)艦標(biāo)準(zhǔn)排水量35000噸,，滿載排水量44800噸，主炮為3座三聯(lián)裝45倍口徑406毫米主炮,，艦橋前部2座,，后部1座。主炮可發(fā)射重型穿甲彈,。副炮為10座雙聯(lián)裝38倍口徑127毫米高平兩用炮,。高炮最初采用28毫米和12.7毫米機(jī)槍，但在建成后隨即換成盟軍制式的20毫米及40毫米機(jī)關(guān)炮,。

作為美國(guó)快速戰(zhàn)列艦的開端,，應(yīng)用了大量的先進(jìn)技術(shù)與美國(guó)海軍的實(shí)踐結(jié)晶，是末代戰(zhàn)列艦中最有技術(shù)含量的戰(zhàn)列艦之一,，從后世的眼光來(lái)看,，這一級(jí)戰(zhàn)列艦是絕對(duì)有實(shí)力被稱為一流的末代戰(zhàn)列艦。

該級(jí)戰(zhàn)列艦2艘艦,，都參加了第二次世界大戰(zhàn)的海上作戰(zhàn),，并取得不俗戰(zhàn)績(jī)，展示了強(qiáng)大的火力打擊性能,，是美國(guó)海軍的優(yōu)秀戰(zhàn)列艦之一,。

六、黎塞留級(jí)戰(zhàn)列艦

黎塞留級(jí)戰(zhàn)列艦是20世紀(jì)30年代法國(guó)建造的該國(guó)海軍史上最大,、最后一級(jí)戰(zhàn)列艦,。該級(jí)艦標(biāo)準(zhǔn)排水量38500噸，滿載排水量47548噸,，前甲板裝備8門380毫米主炮,，后甲板布置9門152毫米高平兩用火炮，艦體兩舷有12門100毫米高射炮，擁有密集的攻擊火力,。該級(jí)艦由6臺(tái)增壓鍋爐蒸汽機(jī)驅(qū)動(dòng),，總功率為15.7萬(wàn)匹馬力，戰(zhàn)艦航速達(dá)到32節(jié),。

黎塞留級(jí)戰(zhàn)列艦作為法國(guó)本土主力艦隊(duì)核心的,，其作戰(zhàn)思想就是在地中海能與意大利主力艦或者英國(guó)地中海分艦隊(duì)決戰(zhàn)，同時(shí)能進(jìn)行護(hù)航,、破交和對(duì)陸火力支援,、壓制任務(wù)?；诖?，黎塞留級(jí)在設(shè)計(jì)上具有以下特點(diǎn)：具有高航速，但續(xù)航力不作過(guò)高要求,；具有足以對(duì)付意大利新型戰(zhàn)列艦的主炮,；具有較強(qiáng)的水平裝甲帶，還有較強(qiáng)的對(duì)空防護(hù)能力,。

黎塞留號(hào)戰(zhàn)列艦的航跡遍布世界三大洋,，是法國(guó)海軍參戰(zhàn)范圍最廣、航程最遠(yuǎn)的戰(zhàn)列艦,，也是法國(guó)歷史上最著名的戰(zhàn)列艦,，代表了法國(guó)戰(zhàn)列艦建造的最高水平。

七,、喬治五世級(jí)戰(zhàn)列艦

喬治五世國(guó)王級(jí)戰(zhàn)列艦是20世紀(jì)30年代末期英國(guó)建造的一級(jí)戰(zhàn)列艦,，也是第二次世界大戰(zhàn)前英國(guó)建造的最后一級(jí)戰(zhàn)列艦。該艦是英國(guó)皇家海軍為適應(yīng)1936年第二次倫敦海軍軍備會(huì)議而設(shè)計(jì)的,，是典型的條約型戰(zhàn)列艦,。

總體而言，“喬治五世”但體現(xiàn)了臨戰(zhàn)時(shí)期的務(wù)實(shí)原則：爭(zhēng)取時(shí)間,、力求實(shí)用,。盡管飽受主炮研發(fā)進(jìn)度拖沓的折磨，但該級(jí)戰(zhàn)列艦仍然是第一批服役的條約型戰(zhàn)列艦,?？v觀將近5年的服役歷程，“喬治五世”級(jí)幾乎參加了皇家海軍1940年末以來(lái)的歷次重大行動(dòng),，盡管使用中曾多有故障,，也付出了戰(zhàn)沉的代價(jià)，但最終迎來(lái)了勝利的曙光,。

八、維內(nèi)托級(jí)戰(zhàn)列艦

維內(nèi)托級(jí)戰(zhàn)列艦是第二次世界大戰(zhàn)前意大利建造的一型戰(zhàn)列艦。該級(jí)艦又稱為利托里奧級(jí)戰(zhàn)列艦,，該級(jí)艦滿載排水量45000噸,，采用適航性較好的長(zhǎng)艏樓、球鼻艏,、巡洋艦艉構(gòu)型,，裝備三座三聯(lián)裝381毫米口徑主炮（前二后一）、四座三聯(lián)裝152毫米副炮和十二座90毫米單管高炮,。裝甲為帶延伸結(jié)構(gòu)的的盒型裝甲艙和普列賽防魚雷系統(tǒng),，裝甲防御和水下防御體系完全獨(dú)立，在設(shè)計(jì)上前衛(wèi)且符合意大利海軍特點(diǎn)和需求,，是充分體現(xiàn)意大利海軍在地中海作戰(zhàn)意圖的主力艦,。

九、納爾遜級(jí)戰(zhàn)列艦

納爾遜級(jí)戰(zhàn)列艦是20世紀(jì)20年代英國(guó)建造的一型戰(zhàn)列艦,，該級(jí)戰(zhàn)列艦不再采用以往英國(guó)戰(zhàn)列艦常用的艏樓船型,，改用平甲板船型，并根據(jù)日德蘭海戰(zhàn)的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)著重提升裝甲防護(hù)水平,。納爾遜級(jí)艦安裝3座三聯(lián)裝16英寸主炮和12門6英寸副炮,，裝備兩臺(tái)總功率45000馬力的蒸汽輪機(jī)，但因艦體過(guò)重而航速只有23節(jié),。

納爾遜級(jí)戰(zhàn)列艦一反過(guò)去英國(guó)戰(zhàn)列艦不太重視防護(hù)性能的弱點(diǎn),，第一次將艦船防護(hù)放在了設(shè)計(jì)要求的首位，甚至為了防護(hù)（火力已經(jīng)由條約限定）不惜極大地犧牲航速,。納爾遜級(jí)是條約型戰(zhàn)列艦的開山之作,，也是現(xiàn)代化戰(zhàn)列艦的先驅(qū)，代表了戰(zhàn)列艦新時(shí)代的開始,，盡管性能不佳,，但是納爾遜級(jí)代表了更為先進(jìn)的設(shè)計(jì)思想，它在世界戰(zhàn)列艦史上的地位仍然是不容低估的,。

十,、長(zhǎng)門級(jí)戰(zhàn)列艦

長(zhǎng)門級(jí)戰(zhàn)列艦是日本帝國(guó)海軍建造的一級(jí)戰(zhàn)列艦。該級(jí)艦滿載排水量39000噸,，裝備8門410毫米主炮（另有注為16英寸,、即406毫米）、18門140毫米副炮和8門127毫米高射炮,，軍艦航速高達(dá)26.5節(jié),，是當(dāng)時(shí)戰(zhàn)列艦中火力猛、航速快,、作戰(zhàn)效能高的戰(zhàn)列艦,。

5. 世界三大船廠

世界十大船公司排名一,、馬士基航運(yùn)

　　馬士基集團(tuán)成立于1904年，總部位于丹麥哥本哈根,，在135個(gè)國(guó)家設(shè)有辦事處,，員工約89000人。在集裝箱運(yùn)輸,、物流,，碼頭運(yùn)營(yíng)、石油和天然氣開采和生產(chǎn)以及其他與航運(yùn)和零售工業(yè)相關(guān)的活動(dòng)中,，我們?yōu)榭蛻籼峁┝艘涣鞯姆?wù),。

　　世界十大船公司排名二、地中海航運(yùn)

　　地中海航運(yùn)公司成立于1970年,，公司業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球,。開業(yè)之初，地中海航運(yùn)只有幾艘普通貨船,，現(xiàn)在有240艘集裝箱船,。事實(shí)上，就船只數(shù)量和運(yùn)載能力而言,，地中海航運(yùn)位居世界第二,。

　　世界十大船公司排名三、達(dá)飛輪船

　　達(dá)飛船是一艘貿(mào)易輪船,，它在英文的縮寫是CMA-CGM,，它的名字來(lái)自法文。在中國(guó),，達(dá)飛輪船只通常在上海,，寧波，天津的港口?？?。作為中國(guó)主要的國(guó)際班輪運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)商，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋了中國(guó)的沿海和內(nèi)陸地區(qū),。

　　世界十大船公司排名四,、長(zhǎng)榮海運(yùn)

　　長(zhǎng)榮船務(wù)有限公司成立于1968年9月1日。成立之初,，只是以一艘20年船齡的普通貨船刻苦經(jīng)營(yíng),。雖然困難重重，但長(zhǎng)榮航運(yùn)遵循“創(chuàng)造利潤(rùn),、關(guān)愛(ài)員工,、回饋社會(huì)”的經(jīng)營(yíng)理念，創(chuàng)造了歷史上的諸多成就,；到目前為止,，它已經(jīng)運(yùn)營(yíng)了大約150艘滿載集裝箱的船只,，無(wú)論從船隊(duì)規(guī)模還是集裝箱運(yùn)載能力來(lái)看，都處于世界領(lǐng)先地位,。

　　世界十大船公司排名五,、赫伯羅特

　　赫伯羅特公司誕生于1970年9月1日，簡(jiǎn)稱HPL,。其前身是總部設(shè)在哈帕格， 漢堡和不來(lái)梅的北德意志商船(NDL)公司,，在經(jīng)濟(jì)一體化的時(shí)候,，這兩家公司分別成立于1847年和1857年，活躍在海上運(yùn)輸領(lǐng)域達(dá)一個(gè)多世紀(jì),。

　　世界十大船公司排名六,、中海集運(yùn)

　　2003年1月13日成立的股份公司，董事長(zhǎng)為李紹德,，總經(jīng)理為黃小文,。業(yè)務(wù)覆蓋華東、長(zhǎng)江三角洲等六省兩直轄市,，經(jīng)營(yíng)遠(yuǎn)洋集裝箱運(yùn)輸和貨運(yùn)業(yè)務(wù),；國(guó)內(nèi)沿海地區(qū)的國(guó)內(nèi)集裝箱運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)。

　　世界十大船公司排名七,、中遠(yuǎn)集運(yùn)

　　中遠(yuǎn)集裝箱運(yùn)輸有限公司,，簡(jiǎn)稱中遠(yuǎn)集裝箱運(yùn)輸，是中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸集團(tuán)公司下屬專門從事海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸?shù)暮诵钠髽I(yè),。集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)覆蓋全球,，截至2011年底，全球已有400多家代理商和分公司,。中國(guó)有近300家貨運(yùn)代理機(jī)構(gòu),。海外網(wǎng)點(diǎn)覆蓋歐、美,、亞,、非、澳五大洲,，提供全方位全天候無(wú)障礙服務(wù),。

　　世界十大船公司排名八、韓進(jìn)/勝利

　　作為韓國(guó)最大的航運(yùn)公司和世界十大航運(yùn)公司之一,，韓進(jìn)航運(yùn)公司在世界各地經(jīng)營(yíng)60多條定期和不定期航線,，擁有200多艘集裝箱船、散貨船和液化天然氣船,，每年向世界各地運(yùn)輸數(shù)億噸貨物,。韓進(jìn)海運(yùn)與其子公司物流信息技術(shù)公司賽博科技,、專業(yè)船舶管理公司HSM和船廠ZESCO保持著有機(jī)的合作關(guān)系，相輔相成,。

　　世界十大船公司排名九,、日本郵船

　　日本郵船(中國(guó))有限公司和日郵物流(中國(guó))有限公司是世界上最大的航運(yùn)企業(yè)之一，日本郵船股份有限公司(NYK),，是中國(guó)日本郵船(中國(guó))有限公司和日郵http經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展,，已投資13家分公司和12個(gè)辦事處，成為擁有近1000名優(yōu)秀員工的大型物流公司,。

　　世界十大船公司排名十,、東方海外

　　OOCL是OOCL的全資子公司，是香港聯(lián)交所,，的上市公司,。作為世界上最大的綜合性國(guó)際集裝箱運(yùn)輸、物流和碼頭公司之一,，也是香港最知名的全球商標(biāo)之一,，它為客戶提供全面的物流和運(yùn)輸服務(wù)。這條路線連接亞洲,， 歐洲,， 北美， 地中海,， 印度次大陸中東和澳/新西蘭,。

6. 世界上最大船公司

1、馬士基

馬士基（Maersk）是一家丹麥企業(yè)集團(tuán),，成立于1904年,，業(yè)務(wù)主要涉及運(yùn)輸，物流和能源,。自1996年以來(lái),，它是世界上最大的集裝箱船和供應(yīng)船運(yùn)營(yíng)商，運(yùn)載能力為258.9905萬(wàn)TEU,。馬士基總部位于丹麥哥本哈根,，在全球130個(gè)國(guó)家設(shè)有子公司和辦事處。公司擁有600多艘船只,，并擁有世界上最大的船舶EmmaMaersk,。

2、地中海航運(yùn)公司

地中海航運(yùn)公司（MediterraneanShippingCompany）是全球第二大集裝箱船運(yùn)輸公司,，它是一家成立于1970年的私營(yíng)公司,，總部位于瑞士日內(nèi)瓦。地中海航運(yùn)公司最重要的港口是比利時(shí)安特衛(wèi)普港,，它在世界上所有主要港口開展業(yè)務(wù),，運(yùn)載能力為224.5342萬(wàn)TEU,。

3、達(dá)飛輪船

達(dá)飛輪船（CMA-CGM）是全球領(lǐng)先的航運(yùn)集團(tuán),，總部位于法國(guó)馬賽,，成立于1978年。達(dá)飛輪船北美總部位于美國(guó)弗吉尼亞州諾?？?，運(yùn)載能力為139.8216萬(wàn)TEU，在150個(gè)國(guó)家的420個(gè)港口運(yùn)營(yíng)200條航線,。

4,、常青線

常青線（EvergreenLine）是全球領(lǐng)先的航運(yùn)公司，成立于1968年,，總部位于臺(tái)灣，運(yùn)載能力為72.0893萬(wàn)TEU,。常青線最繁忙的航線是東亞到北美,，以及東亞到中美洲。公司在全球80個(gè)國(guó)家的240個(gè)港口開展業(yè)務(wù),。

5,、中遠(yuǎn)

中遠(yuǎn)或中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸集團(tuán)（COSCO）是世界第五大航運(yùn)和物流服務(wù)供應(yīng)商。中遠(yuǎn)成立于1961年,，總部位于中國(guó)北京,，運(yùn)載能力為71.5266萬(wàn)TEU。它是中國(guó)最大的干散貨船運(yùn)輸公司,，也是世界上最大的散貨運(yùn)輸公司之一,。公司擁有1114艘船舶，其中包括365艘干散貨船,，120艘油輪船隊(duì),，以及一艘容量為158TEU的集裝箱船隊(duì)。

7. 世界第一大船廠

經(jīng)黨中央,、國(guó)務(wù)院批準(zhǔn),，中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)有限公司與中國(guó)船舶重工集團(tuán)有限公司于上月底正式實(shí)施聯(lián)合重組。今天上午,，重組后的中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司在北京召開成立大會(huì)并舉行揭牌儀式,。

此次重組后掛牌成立的中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司將成為全球最大的造船集團(tuán)。擁有科研院所,、企業(yè)單位和上市公司147家,，資產(chǎn)總額7900億元，員工31萬(wàn)人,。擁有我國(guó)最大的造修船基地和最完整的船舶及配套產(chǎn)品研發(fā)能力,，能夠設(shè)計(jì)建造符合全球船級(jí)社規(guī)范,、滿足國(guó)際通用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和安全公約要求的船舶海工裝備。

未來(lái),，中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司將成為海軍武器裝備科研,、設(shè)計(jì)、生產(chǎn),、試驗(yàn),、保障的主體力量，承擔(dān)以航母,、核潛艇為代表的我國(guó)海軍全部主戰(zhàn)裝備科研生產(chǎn)任務(wù),，為海軍轉(zhuǎn)型發(fā)展提供有力支撐。

同時(shí),，作為船舶工業(yè)發(fā)展的國(guó)家隊(duì),，中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司將在大型郵輪、液化天然氣運(yùn)輸船,、超大型集裝箱船等世界級(jí)海洋裝備領(lǐng)域不斷發(fā)展,，引領(lǐng)我國(guó)由世界第一造船大國(guó)走向造船強(qiáng)國(guó)，為我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和全球海事業(yè)發(fā)展做出重要貢獻(xiàn),。

8. 世界上最大的造船廠

韓國(guó)的現(xiàn)代重工集團(tuán),，這里也是韓國(guó)重工業(yè)的搖籃，現(xiàn)代重工成立于1972年,，整個(gè)集團(tuán)一共擁有8個(gè)事業(yè)部,，而造船只是其中的一項(xiàng)產(chǎn)業(yè)。現(xiàn)代重工位于韓國(guó)東南部的蔚山市,，整個(gè)集團(tuán)的占地面積達(dá)到了720萬(wàn)平方米,，2018年的年?duì)I業(yè)額為119億美元，在全球500強(qiáng)中排名第313名,。

作為全球最大的造船基地,，現(xiàn)代重工為韓國(guó)海軍建造了大量的先進(jìn)艦艇，而除了為韓國(guó)海軍和海岸警衛(wèi)隊(duì)生產(chǎn)艦艇以外,，現(xiàn)代重工還積極將生產(chǎn)的艦艇出售給其他國(guó)家,，甚至有一些歐美國(guó)家也像韓國(guó)的現(xiàn)代重工采購(gòu)艦船，要知道歐美可是現(xiàn)代造船業(yè)的發(fā)源地,，他們能夠向位于東北亞的韓國(guó)現(xiàn)代重工采購(gòu)艦船,，這足以說(shuō)明現(xiàn)代重工集團(tuán)在世界造船業(yè)上的重要地位，也可以看出現(xiàn)代重工生產(chǎn)的艦船水平是極高的,，這樣的成就全世界很難有國(guó)家和企業(yè)能夠達(dá)成,。

9. 中國(guó)最大的船廠

武昌造船廠

中國(guó)以金屬制品為主業(yè)的公司

武昌造船廠，于2009年2月28日改制為武昌船舶重工有限責(zé)任公司，以公司制駛?cè)胧袌?chǎng),，簡(jiǎn)稱“武船”,，隸屬于中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司?！拔浯笔冀ㄓ?934年6月6日,，當(dāng)時(shí)名為“武昌機(jī)廠”，1937年改為“湖北省航業(yè)局修船廠”,，抗戰(zhàn)期間內(nèi)遷四川改為“湖北省萬(wàn)縣機(jī)械廠”,，1947年在文昌門設(shè)立武昌分廠，解放后成立“江漢船舶機(jī)械公司”,，1953年改為“武昌造船廠”,。

2009年2月改制為“武昌船舶重工有限責(zé)任公司”，是我國(guó)重要的軍工生產(chǎn)基地和以造船為主的大型現(xiàn)代化綜合性企業(yè),。

基本信息

中文名武昌造船廠別名武昌船舶重工有限責(zé)任公司成立時(shí)間1934年6月6日

武昌船舶重工有限責(zé)任公司,，簡(jiǎn)稱“武船”，隸屬于中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司,，始建于1934年原名武昌造船廠,，2009年2月改制為武昌船舶重工有限責(zé)任公司，下有18個(gè)子公司,，是我國(guó)重要的軍工生產(chǎn)基地和以造船為主的大型現(xiàn)代化綜合性企業(yè)。

武船總占地面積570萬(wàn)平方米,，在武昌總部,、陽(yáng)邏經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、廟山開發(fā)區(qū)及青島海西灣設(shè)有大型制造基地,。

武船始終按照中船重工集團(tuán)公司“創(chuàng)建中國(guó)最強(qiáng)最大,，國(guó)際一流船舶集團(tuán)”的發(fā)展要求，以科技為支撐,，不斷創(chuàng)新超越,，走品牌化、高端化,、國(guó)際化發(fā)展之路,，在高技術(shù)船舶、大型水利工程,、航天設(shè)施,、大型現(xiàn)代化橋梁、重型裝備和多種成套設(shè)備領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了規(guī)?；l(fā)展,，形成了軍品、民船、非船舶產(chǎn)品三大主業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展的經(jīng)營(yíng)格局,，主導(dǎo)產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)同行業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)先地位,，并走向國(guó)際市場(chǎng)。

10. 世界上最大的船廠排名

1. 克虜伯造船廠

現(xiàn)在德國(guó)最大的船廠是:

蒂森克虜伯海事系統(tǒng)集團(tuán),，除了制造遠(yuǎn)洋商船,，還是世界上主要的常規(guī)潛艇制造商。Aker集團(tuán)的MTW和Warnemuende船廠主要制造遠(yuǎn)洋商船,、大型游輪J.J.Sietas 船廠主要制造集裝箱船,、滾裝船、化學(xué)品船和特種船等,。Meyer船廠主要船型是集裝箱船,、大型游輪、液化氣船和內(nèi)河船等,。

2. 美國(guó) 造船廠

美國(guó)軍用造船廠,，主要有通用動(dòng)力公司、諾斯羅普.格魯曼公司,，這兩家公司承擔(dān)海軍80％以上的艦艇建造任務(wù),，職工總?cè)藬?shù)占美國(guó)造船業(yè)總?cè)藬?shù)約為90％。

兩家公司下屬六大軍用造船廠,，分別是：紐波特紐斯造船廠,、電船公司、英格爾斯公司,、巴斯鋼鐵公司,、阿馮達(dá)爾船廠、國(guó)家鋼鐵造船廠,。

3. 美軍造船廠

　　航母飛行甲板用鋼一般要求屈服強(qiáng)度在850 MPa以上的特種鋼材,。美國(guó)的HY-100，HY-80這兩個(gè)型號(hào)的鋼,，是制造航母或者造核潛艇最佳鋼材,。　　由諾斯羅普?格魯曼公司紐波特紐斯船廠生產(chǎn),?！　≈Z斯羅普.格魯曼在全球防務(wù)商排行第三位，也是最大的雷達(dá)與軍艦制造商,。公司總部位于加利福尼亞州圣地亞哥,，在全世界100多個(gè)地區(qū)擁有工廠或辦事機(jī)構(gòu)和125400名職工，年收入為307億美元,。 諾斯羅普.格魯曼下設(shè)8個(gè)業(yè)務(wù)部：電子系統(tǒng),，集成系統(tǒng)，使命系統(tǒng)，造船系統(tǒng),，紐斯波特船廠,，信息技術(shù)部，空間技術(shù)部,，技術(shù)服務(wù)部,。

4. 蘇比克造船廠

首先是種植業(yè)，東南亞是世界主要的大米產(chǎn)區(qū)和出口基地,，泰國(guó),，越南，柬埔寨,，緬甸都是主要的大米出口國(guó),。其中泰國(guó)是優(yōu)質(zhì)大米-泰國(guó)香米的產(chǎn)地，同時(shí)也是世界最大的大米出口國(guó)之一,。泰國(guó)香米享有世界聲譽(yù),，從種子到產(chǎn)地，生長(zhǎng)條件等,，泰國(guó)都有嚴(yán)格的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn),。

東南亞地區(qū)農(nóng)業(yè)比較發(fā)達(dá)，因此也誕生了許多著名的以農(nóng)產(chǎn)品加工為主的企業(yè)集團(tuán),，其中最著名要屬泰國(guó)卜蜂集團(tuán)（國(guó)內(nèi)叫正大集團(tuán)）,，和新加坡豐益國(guó)際（國(guó)內(nèi)叫益海嘉里）集團(tuán)和印尼金光集團(tuán)。豐益國(guó)際是世界五大糧商之一,，也是世界最大的食用油精煉企業(yè),，旗下?lián)碛薪瘕堲~，香滿園等眾多國(guó)際知名品牌,。2019年豐益國(guó)際營(yíng)收達(dá)到426億美元,，位居世界500強(qiáng)企業(yè)之列,。

11. 世界上最大的船舶制造公司

中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司（簡(jiǎn)稱中船重工,，CSIC）成立于1999年7月1日，是在原中國(guó)船舶工業(yè)總公司所屬部分企事業(yè)單位基礎(chǔ)上組建的特大型國(guó)有企業(yè),，是國(guó)家授權(quán)投資的機(jī)構(gòu)和資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)主體,，由中央管理。

中船重工是中國(guó)最大的造修船集團(tuán)之一,，擁有46個(gè)工業(yè)企業(yè),、28個(gè)科研院所，員工14萬(wàn)人,，總資產(chǎn)1,900億元,。其中包括國(guó)內(nèi)外著名的大連船舶重工集團(tuán)有限公司、渤海船舶重工有限責(zé)任公司、武昌造船廠,、山海關(guān)船舶重工有限責(zé)任公司,、青島北海船舶重工有限責(zé)任公司、大連船用柴油機(jī)廠和中國(guó)艦船研究院,、中國(guó)船舶科學(xué)研究中心等,。集中集團(tuán)公司旗下優(yōu)質(zhì)船舶配套資產(chǎn),發(fā)起設(shè)立了中國(guó)船舶重工股份有限公司,并陸續(xù)組建了中國(guó)船舶重工國(guó)際貿(mào)易有限公司、中船重工船舶設(shè)計(jì)研究中心有限公司,、中船重工財(cái)務(wù)有限責(zé)任公司,、中船重工科技投資發(fā)展有限公司和中船重工物資貿(mào)易集團(tuán)有限公司等一批專業(yè)公司。