1. 遠(yuǎn)洋貨輪船名

（1）總載重量DW為150000噸級左右的散貨船,，稱為好望角型船。 該船型以運(yùn)輸鐵礦石為主,，由于尺度限制不可能通過巴拿馬運(yùn)河和蘇伊士運(yùn)河,，需繞行好望角和合恩角,，臺灣省稱之為“海岬”型,。由于近年蘇伊士運(yùn)河當(dāng)局已放寬通過運(yùn)河船舶的吃水限制,，該型船多可滿載通過該運(yùn)河,。

　?。?）總載重量DW為60000噸級,，通常稱為巴拿馬型。 顧名思義,，該型船是指在滿載情況下可以通過巴拿馬運(yùn)河的最大型散貨船,，即主要滿足船舶總長不超過274.32米，型寬不超過32.30米的運(yùn)河通航有關(guān)規(guī)定,。根據(jù)需要,，調(diào)整船舶的尺度、船型及結(jié)構(gòu)來改變載重量。

　?。?）總載重量DW為35000噸級- 40000噸級的散貨船,，稱為輕便型散貨船。其中超過４萬噸的船舶又被稱為大靈便型散貨船,。眾所周知,，干散貨是海運(yùn)的大宗貨物，這些噸位相對較小的船舶具有較強(qiáng)的對航道,、運(yùn)河及港口的適應(yīng)性,，載重噸量適中，且多配有起卸貨設(shè)備,，營運(yùn)方便靈活,，吃水較淺，世界上各港口基本都可以?？?，因而被稱之為“靈便型”。

　?。?）總載重量DW為20000噸級一27000噸級,，稱為小型散貨船?？神?cè)嗣绹宕蠛吹淖畲蟠?。最大船長不超過222.5米，最大船寬小于23.1米,，最大吃水要小于7.925米。用于運(yùn)輸?shù)V砂的船,，由于載重量越大,，運(yùn)輸成本越低，目前,，礦砂船最小的總載重量為57000噸,；最大的為260000噸；大多數(shù)為12000噸- 150000噸左右,。由于船型高大,，在高潮時(shí)岸上的起貨設(shè)備的高度往往不夠高。因此,，這種礦砂船在裝卸貨的同時(shí),，利用壓載水的多少來調(diào)節(jié)船舶吃水高低。

　?。?）大湖型散貨船：是指經(jīng)由圣勞倫斯水道航行于美國,、加拿大交界處五大湖區(qū)的散貨船，以承運(yùn)煤炭、鐵礦石和糧食為主,。該型船尺度上要滿足圣勞倫斯水道通航要求,，船舶總長不超過222.50米，型寬不超過23.16米,，且橋樓任何部分不得伸出船體外,，吃水不得超過各大水域最大允許吃水，桅桿頂端距水面高度不得超過35.66米,，該型船一般在３萬噸左右,，大多配有起卸貨設(shè)備。散貨船分類　　靈便型散貨船（Handysize bulk carrier)：指載重量在２－５萬噸左右的散

　　 貨船,，其中超過４萬噸的船舶又被稱為大靈便型散貨船（Handymax bulk

　　carrier),。眾所周知，干散貨是海運(yùn)的大宗貨物,，這些噸位相對較小的船舶具有

　　較強(qiáng)的對航道,、運(yùn)河及港口的適應(yīng)性，載重噸量適中,，且多配有起卸貨設(shè)備,，營

　　運(yùn)方便靈活，因而被稱之為“靈便型”,。

　　　巴拿馬型散貨船（Panamax bulk carrier)：顧名思義,，該型船是指在滿載情

　　況下可以通過巴拿馬運(yùn)河的最大型散貨船，即主要滿足船舶總長不超過２７４.３

　?。裁?，型寬不超過３２.３０米的運(yùn)河通航有關(guān)規(guī)定。根據(jù)需要,，調(diào)整船舶的尺度

　　,、船型及結(jié)構(gòu)來改變載重量，該型船載重量一般在６－７.５萬噸之間,。

　　好望角型散貨船（Capesize bulk carrier)：指載重量在１５萬噸左右的散

　　貨船,，該船型以運(yùn)輸鐵礦石為主，由于尺度限制不可能通過巴拿馬運(yùn)河和蘇伊士

　　運(yùn)河,，需繞行好望角和合恩角,，臺灣省稱之為“海岬”型。由于近年蘇伊士運(yùn)河

　　當(dāng)局已放寬通過運(yùn)河船舶的吃水限制,，該型船多可滿載通過該運(yùn)河,。

　　大湖型散貨船（Lake bulk carrier)：是指經(jīng)由圣勞倫斯水道航行于美國、

　　加拿大交界處五大湖區(qū)的散貨船,，以承運(yùn)煤炭,、鐵礦石和糧食為主,。該型船尺度

　　上要滿足圣勞倫斯水道通航要求，船舶總長不超過２２２.５０米,，型寬不超過２

　?。?１６米，且橋樓任何部分不得伸出船體外,，吃水不得超過各大水域最大允許吃

　　水,，桅桿頂端距水面高度不得超過３５.６６米，該型船一般在３萬噸左右,，大多

　　配有起卸貨設(shè),。

　　散貨船船規(guī)細(xì)節(jié)

　　船舶規(guī)范是對具體船舶情況的描述，供作承租方選擇適用船舶的依據(jù),，并作為租船合同的組成部分,。其主要內(nèi)容及作用如下：

　　（1）船東名稱：用以審核船東信譽(yù),。

　?。?）船名：用以防止船東另以其他船頂替。

　?。?）船旗：從國際關(guān)系方面考慮不能掛靠的港口,。

　　（4）建造時(shí)間：據(jù)以推定船齡,。

　?。?）船級：表示船舶總體性能狀態(tài)。

　?。?）載重噸,、載重容積：據(jù)以確定裝載貨物的最大數(shù)量。

　?。?）注冊總噸和凈噸：用以計(jì)算港口有關(guān)使費(fèi),。

　　（8）滿載吃水：據(jù)以考慮能否掛靠的港口,。

　?。?）速度耗油：據(jù)以計(jì)算航程日期和運(yùn)營成本,。

　?。?0）吊桿設(shè)備：從裝卸貨角度考慮適貨情況。

　?。?l）甲板／貨船數(shù)及艙口尺寸：據(jù)以考慮適貨范圍,。

2. 遠(yuǎn)洋貨船多大

一艘遠(yuǎn)洋貨輪最大的載重量是30萬噸。 世界最大的遠(yuǎn)洋貨輪： 船名：諾克耐維斯（Knock Nevis） 年份：1976年12月 完工年份：1979 建造廠商：住友重機(jī)械工業(yè)（日本） 船只船種：油輪 國籍：新加坡 凈重噸位(DWT)：564,763噸（經(jīng)重建后） 總注冊噸位(GT)：260,581噸 吃水：24.61公尺 舷寬：68.86公尺 船長：458公尺 動力：住友Stal-Laval AP蒸汽渦輪機(jī),，50,000匹（37,300千瓦）,，轉(zhuǎn)速85 RPM 體積：658,362立方公尺

3. 遠(yuǎn)洋輪船多大

一艘遠(yuǎn)洋貨輪最大的載重量是30萬噸。

世界最大的遠(yuǎn)洋貨輪：

船名：諾克耐維斯（Knock Nevis）年份：1976年12月完工年份：1979建造廠商：住友重機(jī)械工業(yè)（日本）船只船種：油輪國籍：新加坡凈重噸位(DWT)：564,763噸（經(jīng)重建后）總注冊噸位(GT)：260,581噸吃水：24.61公尺舷寬：68.86公尺船長：458公尺動力：住友Stal-Laval AP蒸汽渦輪機(jī)，50,000匹（37,300千瓦）,，轉(zhuǎn)速85 RPM體積：658,362立方公尺

4. 遠(yuǎn)洋船什么

一艘也沒有

世界上最大的船是超級油輪 海上巨人 號,！載重噸56萬噸，長度458.45米,！所以別被忽悠說什么百萬噸貨輪! 一般常見的跑國際的最常見散貨船7萬噸左右,！集裝箱船將近10萬噸！油船都超10萬噸

5. 遠(yuǎn)洋船是什么船

呵呵 新加坡很近來回順利的話也就10來天吧 美國集裝箱船也就是1個(gè)多月

要是家在沿海的話 可以1/2個(gè)月見一次老婆了 要是家在內(nèi)地話 也可以在條件允許的情況下由女方探船 但一般要好幾個(gè)月 正常工休期間:每工作10-12個(gè)月休息2-3個(gè)月 當(dāng)然如果公司追你上船的話 而你又同意上船的話 也許只能在家呆個(gè)10幾天! 其實(shí)當(dāng)工休的時(shí)候在家休息的時(shí)候還是蠻長的

這樣給你說應(yīng)該明白了吧

6. 遠(yuǎn)洋貨輪船名標(biāo)識規(guī)范

一,，船名標(biāo)志標(biāo)寫大?。?/p>

（1）對于總噸大于等于200但小于500的船舶，字體尺寸應(yīng)不小于180mm*120mm,，即字高應(yīng)不小于180mm,、字寬不小于120mm、筆畫粗不小于18mm,、文字的間隔不小于12mm,。 阿拉伯?dāng)?shù)字的字高和間距與漢字一致，字寬不小于90mm,。具體應(yīng)與船舶尺度大小相協(xié)調(diào),。 漢語拼音位于對應(yīng)漢字正下方，與漢字之間行距不小于30mm,，漢語拼音字母的字高不小于90 mm,，字寬不小于45mm、文字的間隔不小于6mm,。具體應(yīng)與船舶尺度及漢字大小相協(xié)調(diào),。

（2）對于總噸大于等于500但小于3000的船舶，字體尺寸應(yīng)不小于300mm*300mm,，即字高不小于300mm,、字寬不小于300mm、筆畫粗不小于25mm,、文字的間隔不小于20mm,。 阿拉伯?dāng)?shù)字字高和間距與漢字一致，字寬不小于150mm,。具體應(yīng)與船舶尺度大小相協(xié)調(diào),。 漢語拼音位于對應(yīng)漢字正下方，與漢字之間行距不小于50mm,，漢語拼音字母的字高不小于150 mm,，字寬不小于75mm、文字的間隔不小于10mm,。具體應(yīng)與船舶尺度及漢字大小相協(xié)調(diào),。

（3）對于總噸大于等于3000的船舶,，字體尺寸應(yīng)不小于600mm*600mm，即字高不小于600mm,、字寬不小于600mm,、筆畫粗不小于40mm、文字的間隔不小于40mm,。 阿拉伯?dāng)?shù)字字高和間距與漢字一致,，字寬不小于300mm。具體應(yīng)與船舶尺度大小相協(xié)調(diào),。 漢語拼音位于對應(yīng)漢字正下方,，與漢字之間行距不小于100mm，漢語拼音字母的字高不小于300 mm,，字寬不小于150mm,、文字的間隔不小于20mm。具體應(yīng)與船舶尺度及漢字大小相協(xié)調(diào),。

二,，標(biāo)明位置

（1）總噸小于500的船舶

漢字的字高應(yīng)不小于180mm、字寬不小于120mm,、間隔不小于12mm,、筆畫粗細(xì)不小于18mm；

阿拉伯?dāng)?shù)字的字高應(yīng)不小于180mm,、字寬不小于90mm,、間隔不小于12mm、筆畫粗細(xì)不小于18mm,；

漢語拼音位于對應(yīng)漢字的正下方,，與漢字之間行距不小于30mm，字母的字高不小于90 mm,、字寬不小于45mm,、間隔不小于6mm。

（2）總噸大于等于500的船舶

漢字的字高不小于300mm,、字寬不小于300mm,、間隔不小于20mm、筆畫粗細(xì)不小于25mm,；

阿拉伯?dāng)?shù)字的字高不小于300mm,、字寬不小于150mm、間隔不小于20mm,、筆畫粗細(xì)不小于25mm,；

漢語拼音位于對應(yīng)漢字的正下方,，與漢字之間的行距不小于50mm,，拼音字母的字高不小于150 mm,，字寬不小于75mm、間隔不小于10mm,、筆畫粗細(xì)不小于25mm,。

7. 遠(yuǎn)洋船舶百科

區(qū)別如下： 油輪：運(yùn)輸石油以及石油液體加工品的輪船 游輪：旅游客船，客務(wù)運(yùn)輸 郵輪： 古代郵輪是郵政部門專用的運(yùn)輸郵件的交通工具之一,，并且同樣運(yùn)送旅客,，但一般的郵輪均帶有游覽性質(zhì) 現(xiàn)代郵輪是旅游性質(zhì)的，就像是流動型的大酒店,。船上娛樂設(shè)施應(yīng)有盡有,，是旅游目的地。

8. 遠(yuǎn)洋貨船噸位

遠(yuǎn)洋漁船,，是指從事大洋性捕撈生產(chǎn)的船舶,，該類漁船一般配有冷藏加工設(shè)備、直升機(jī),。目前較為先進(jìn)的金槍魚圍網(wǎng)船,、超低溫延繩釣船和大型拖網(wǎng)加工漁船，金槍魚圍網(wǎng)船噸位在200-3000噸,，超低溫延繩釣船一般噸位300-1000噸,，

世界上最大的金槍魚圍網(wǎng)船。該船長105米,，型寬10米多,，總噸位2640噸，鮮魚冷藏能力3000噸,，速凍能力2350立方米,。船上還配有一架用來偵察魚群的休斯500E型直升飛機(jī)，飛行最大高度達(dá)2900米,，每小時(shí)時(shí)速為150公里,。

9. 遠(yuǎn)洋船種類

按用途分，有民用船和軍用船,；按船體材料,，有木船、鋼船,、水泥船和玻璃鋼船等,；

按航行的區(qū)域分，有遠(yuǎn)洋船,、近洋船,、沿海船和內(nèi)河船等；

按動力裝置分,，有蒸汽機(jī)船,、內(nèi)燃機(jī)船,、汽輪船和核動力船等；

按推進(jìn)方式分,，有明輪船,、螺旋槳船、平旋推進(jìn)器船和風(fēng)帆助航船等,；按航進(jìn)方式分,，有自航船和非自航船；按航近狀態(tài)分,，有排水型船和非排水型船,。

民用船舶的分類中通常是按用途進(jìn)行劃分的。因分類方式的不同,，同一條船舶可有不同的稱呼,。

按用途的不同，可分為：客貨船,；普通貨船,；集裝箱船、滾裝船,、載駁船,；散糧船、煤船,、兼用船,；兼用船（礦石/油船、礦石/散貨船/油船）特種貨船（運(yùn)木船,、冷藏船,、汽車運(yùn)輸船等）；油船,、液化氣體船,、液體化學(xué)品船、木材船,、冷藏船,、打撈船、海難救助船,、破冰船,、敷纜船、科學(xué)考察船和漁船等,。

擴(kuò)展資料：

分類方法：

現(xiàn)代船舶是為交通運(yùn)輸,、港口建設(shè)、漁業(yè)生產(chǎn)和科研勘測等服務(wù)的，隨著工業(yè)的發(fā)展,，船舶服務(wù)面的擴(kuò)大,，船舶也日趨專業(yè)化。不同的部門對船舶有不同的要求,，使用權(quán)船舶的航行區(qū)域、航行狀態(tài),、推進(jìn)方式,、動力裝置、造船材料和用途等到方面也各不同,。

因而船舶種類繁多,，而這些船舶在船型上、構(gòu)造上,、運(yùn)用性能上和設(shè)備上又各有特點(diǎn),。

1、船舶的航行區(qū)域：船舶按航行區(qū)域可分為海洋船反作用,、港灣船舶和內(nèi)河船舶三種,。航行內(nèi)湖泊上的船舶一般也歸入內(nèi)河船舶類。

2,、船舶航行的狀態(tài)：船舶按航行狀態(tài)可歸納為浮行,、滑行、騰空航行三種,。浮行是指船舶在航行時(shí),，船體的重量和排水量相等而瓢浮在水面航行的船舶（又叫做排水量船）。水下潛航的船舶也屬于浮行,。

滑行船舶是指高速狀態(tài)下航行時(shí),，船體的大部分被水的動力作用抬起，在水面滑行,?；袝r(shí)船的排水量小于靜止時(shí)的排水量，同時(shí)減小了濕表面積,，水阻力大大減小,，使船的速度加快。如快艇,、水翼艇,。騰空航行船舶是船身在完全脫離水面的狀態(tài)下航行的。如氣墊船和沖翼艇,。

3,、推進(jìn)方式：船舶按進(jìn)方式可分為原始的撐篙、拉繹,、劃槳,、搖櫓等人力推進(jìn)的船舶和風(fēng)力推進(jìn)的帆船,；機(jī)械推進(jìn)的明輪船，噴水船,、螺旋槳船,、以及空氣推進(jìn)船等。dc明輪是船舶以機(jī)器作為動力以來,，最古老的一種推進(jìn)器,。

以后又出現(xiàn)把推進(jìn)哭裝在船的艉部水面以下部分的螺旋槳推進(jìn)器，后來,，對少數(shù)殊要求的船舶有的在艉部螺旋槳上加上導(dǎo)管,，也有在艏部加裝輔助的螺旋槳。大多數(shù)船舶螺旋槳的葉片是固定的,，對經(jīng)常駐要求改變工況的船,，采用可調(diào)螺距的螺旋槳。

淺水航道中的船舶還有噴水推進(jìn)的,。全浮式氣墊船和騰空艇上則用空氣螺旋槳推進(jìn),。

參考資料來源：船舶類型

10. 遠(yuǎn)洋貨輪名稱

中國目前最大的船應(yīng)是三十萬噸級的‘VLCC’（‘VLCC’是超大型油輪“Very Large Crude Carrier”的英文縮寫）.目前國內(nèi)己投入使用的‘VLCC’都是三十萬噸級的,國產(chǎn)的第一艘‘VLCC’應(yīng)屬大連遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司使用的我國第一艘30萬噸超級油輪“遠(yuǎn)大湖”號（MTCOSGREAT LAKE）.（注：國內(nèi)己有幾十艘三十萬噸級油輪投入營運(yùn)）.