1. 千噸散貨船

揚州港1985年開港,，現(xiàn)為國家一類開放港,，目前已成為我國沿海地區(qū)重要港口,。

揚州港口建設(shè)已初具規(guī)模，全港擁有各類碼頭泊位39個,，其中萬噸級碼頭泊位13個，千噸級碼頭泊位17個,，形成了以六圩港區(qū)為龍頭,，儀征港區(qū)、江都港區(qū)為兩翼的港口群,。揚州港吃水在15米以上,。

2. 一千噸散貨船

1000噸的船大致用鋼板為1000噸*0.8=800噸，而用5000噸的船大致用鋼材5000噸*0.4=2000噸,。

這是由于造船用鋼量與具體的船型有關(guān),，船大用鋼板小，船小用鋼板多,。所以這種方法只是大概估算,，對雜貨船適用，油船,、駁船用鋼量都會明顯小于此數(shù),。

3. 十萬噸散貨船

亞喀巴AQABA

港口簡介：位于約旦的西南部沿海地段亞喀巴灣頂端的東部，是約旦唯一的一個海港口,，也是重要的中轉(zhuǎn)地港口,。

位于約旦（全稱：約旦哈希姆王國 THE HASHEMITE KINGDOM OF JORDAN）西南沿海亞喀巴灣的頂端東側(cè)，西距埃拉特（ELAT）港3n mile,，南距沙特阿拉伯邊界約12n mile,。亞喀巴是約旦唯一的海港，也是一個中轉(zhuǎn)港口,。70年代隨著約旦磷灰石的開發(fā),，水泥,、化肥和煉油工業(yè)的發(fā)展而迅速發(fā)展,。港口距機場約11km，有定期航班飛往安曼（AMMAN）,。

亞喀巴(AQABA)港口的錨地是29-27-30N 34-57-00E,，位于約旦的亞喀巴地區(qū)，使用約旦第納爾Jordan Dinar幣種（JOD）,，國家的電話號碼區(qū)號是962,，經(jīng)度是34.99279，緯度是29.519875,，港口所在時區(qū)是UTC +3,，國家所在時區(qū)是UTC 2，泊位吃水情況為X22，海圖號為3595,，屬于Port Terminal類型的港口,，港口大小為Small類型

該港屬熱帶沙漠氣候，盛行北─東北風(fēng),。年平均氣溫,，夏季最高40℃，冬季最低10℃,。全年平均降雨量約30mm,。平均潮高：高潮為0.8m，低潮為0.2m,，最大潮差達1.2m,。 港區(qū)主要碼頭泊位有18個，其中磷酸鹽泊位可泊10萬載重噸散貨船舶,；集裝箱泊位有2個,，岸線長達500m，可泊7萬載重噸的集裝箱船,；新油碼頭最大可靠30萬載重噸的超級油船,。裝卸設(shè)備有各種岸吊、可移式吊,、集裝箱吊,、跨運車、牽引車及滾裝設(shè)施等,，其中可移式吊最大起重能力90屯,。

港區(qū)貨物堆場面積達88萬m∧<2>（含集裝箱堆場），倉庫4.1萬m∧<2>,。集裝箱堆場可堆7000個滿箱和5000個空箱,。裝卸速率：鉀堿每小時2200噸、化肥每小時2000噸,，原油每小時8000噸,。該港自由貿(mào)易區(qū)始建于1973年。1992年集裝箱吞量為9.9萬TEU,，年貨物吞吐能力約3000萬噸,。主要出口貨物為磷酸鹽、鉀堿,、水泥及化肥制品等,，進口貨物主要有糧食、化工原料及雜貨等,，其中大部分屬中轉(zhuǎn)貨物,，主要是伊拉克的貨物。

4. 千噸散貨船價格

一萬八千噸散貨船大約長14O米左右寬22米左右，滿載吃水大約6米這樣船就差不多1萬8千噸有一年我我干過一條船叫金溪輪,，它長137米,，寬22，5米吃水6米,，能載重1萬8千噸,，航行于天津港到朝鮮清津港，去時天津裝煤去的,，回來時給五礦公司拉的圈鋼,。

5. 三千噸散貨船

8萬噸散貨船吃水12米

1萬噸級船舶就是排水量在一萬噸及以上的船舶。一般,，內(nèi)河航運船舶通常都是千噸級,。通常情況下，3000噸吃水大概在3米,，5000噸級的吃水在6米,。同樣形制下空載和滿載吃水深度相差很大，萬噸級船舶通常是海運船舶,，一般1萬噸級的船舶吃水在9米左右,，貨運船舶由于運載大量貨物，2萬噸的海輪,，滿載吃水大概在10米,。5萬噸級的在11 米，十萬噸17米,。為保證安全,，

6. 10000噸散貨船

答：1萬噸散貨船，尺寸

一萬噸的集裝箱船長約130米,。 萬噸級集裝箱船一般長12.86米,，寬18.69米！ 它承載10000噸貨物,，全長116米,，寬16.3米，深10.6米,。 萬噸級貨船,，一般長80米左右,，寬25米,。

7. 大型散貨船

中等類型的，說大不太大,，說小不太小,，大型一般有40萬噸的，30萬噸的，小的有5萬噸7萬噸的,，12萬噸到18萬噸的確也就屬于中等類型的,，但是這耍是在90年代，這可是條大船了,，我記得,，90年代青島遠洋公司(我國遠洋散貨船主打么有一條最大的散貨船是叫桃花海就是12萬噸，那時是全的這獨子沒有再超10萬噸的,，后來不知為何沉沒了,，十分可惜，現(xiàn)在我國有好幾條,，卻是自己造的有18萬,，25萬，30萬,，4σ萬的大船好多,，喜，美,，樂

8. 千噸散貨船艙口尺寸

十萬噸級散貨船尺寸大約長度為300米,，寬度為38米，吃水深度(滿載吃水)15米,，我說這是根據(jù)88年9月在何蘭首都阿姆斯持丹上了一條掛利此里亞旗的希臘船,，船名EUR0PA，這條船載重10萬8千噸,，它的資料就是長300米,，寬38米，吃水英尺51呎,，我以我估計10萬噸船與這條船差不多,，但能有些出入

9. 千噸散貨船油耗

30萬噸貨船一次要加一萬噸油，貨船以載運貨物為主的,，載客12人以下的船舶,，其大部分艙位用于堆貯貨物的貨艙，貨船的船型很多,，大小懸殊,，排水量可從數(shù)百噸至數(shù)十萬噸。貨船是用于載運旅客和貨物的船舶,，又稱商船,。作為運輸工具，船舶同其他運輸方式所用工具相比,，優(yōu)點是運載量大,，營運成本低,。隨著世界經(jīng)濟的發(fā)展，現(xiàn)代運輸船舶已形成種類繁多,、技術(shù)復(fù)雜和高度專業(yè)化的龐大船隊,。

10. 兩千噸散貨船

以20尺為例，空箱一個2.2噸,，重箱一個25噸左右,，那你就大概知道能裝多少了。

關(guān)鍵還得看船的箱位有多少個,，就我的經(jīng)驗凈噸1000噸左右的船,，也就能裝90標(biāo)箱左右，那么2000噸船能裝180左右,，3000噸船能裝270 標(biāo)箱左右,。

話說那么小噸位的船肯定不是集裝箱船，應(yīng)該是散貨船改成了裝集裝箱船了,。

11. 千噸散貨船跑近海

答：一艘遠洋貨輪一年出海不確定幾次,。

遠洋運輸是使用船舶跨越大洋的運輸。對中國籍船舶而言,，批準(zhǔn)其進行遠洋運輸,，即確定其運輸航線，意味著該船舶為進出境船舶,。參與遠洋運輸即是行走國際航線,。它是海洋運輸?shù)囊环N，也是整個運輸業(yè)的組成部分,。若從地理概念理解,，遠洋運輸是指以船舶為工具，從事跨越海洋運送貨物和旅客的運輸,。然而,，從運輸業(yè)務(wù)的關(guān)系來理解，遠洋運輸則是指以船舶為工具,，從事本國港口與外國港口之間或者完全從事外國港口之間的貨物和旅客的運輸,，即國與國之間的海洋運輸，或者稱為國際,。