1. 一條載貨船
一艘貨輪的載貨量應(yīng)該是4000噸而不是4000千克。因?yàn)?噸＝1000千克,，4000千克＝4噸,。對(duì)于貨運(yùn)工具而言,，4噸是個(gè)很小的數(shù)字，用一輛載重量5噸的解放牌或東風(fēng)牌卡車就足夠了,，還不超重。根本用不上成本高的貨船了。4000噸載重量的貨輪還不算大,，只能在內(nèi)江河湖中航行，要出海,，得萬(wàn)噸以上了,。而運(yùn)石油及集裝箱的專用船都在幾十萬(wàn)噸到上百萬(wàn)噸左右了。
2. 一條載貨船從青島港出發(fā)駛往日本
日本與青島也是一衣帶水,，距離非常的近,，距離日本長(zhǎng)崎直線距離約八百海里，距離橫濱約一千四百海里,，距離日本北部地區(qū)約一千八百海里,，青島與日本的許多城市都有貿(mào)易往來(lái)，為兩國(guó)人民提供了大量的就業(yè)機(jī)會(huì),，也滿足了兩國(guó)人民對(duì)相關(guān)物質(zhì)的需求,，促進(jìn)了兩國(guó)相關(guān)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展 和社會(huì)進(jìn)步，為兩國(guó)人民的交流做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn),。
3. 一艘大貨船
諾克·耐維斯號(hào)游輪滿載噸位825,344噸,。諾克·耐維斯號(hào)是一艘新加坡籍、屬于超大型原油運(yùn)輸船等級(jí)的超級(jí)油輪,，也是世界上最長(zhǎng)的船只與最長(zhǎng)的人工制造水面漂浮物,，船長(zhǎng)超過(guò)1/4英里，比橫躺下來(lái)的艾菲爾鐵塔還長(zhǎng),。在2004年經(jīng)營(yíng)業(yè)主易手改為現(xiàn)名之前,，它又曾被稱為海上巨人號(hào)，快樂(lè)巨人號(hào),，與亞勒維京號(hào),。
2004年三月該輪進(jìn)入杜拜乾塢進(jìn)行改裝工程并改名為諾克·耐維斯號(hào)，改裝后作為浮動(dòng)儲(chǔ)油與卸油單位,，停泊在卡達(dá)的夏辛油田做為外海儲(chǔ)油用途,。2009年12月,，該船被出售給印度的拆船業(yè)者，改名為Mont,。2010年1月4日,，于印度古吉拉特邦亞蘭市拆解。
4. 一條載貨船從青島港
回答青島市南區(qū)藍(lán)牌貨車限行規(guī)定：
1,、黃牌的貨車不能進(jìn),，但是客車可以，藍(lán)牌的貨車是可以進(jìn)市區(qū),；
2,、大黃牌:重型、中型載貨汽車,，半掛車載物,，高度從地面起不得超過(guò)4米，載運(yùn)集裝箱的車輛不得超過(guò)4.2米,；
3,、主要類型:大車、兩輪,、三輪摩托車、大型客車,、從事農(nóng)業(yè)用途的車輛,。
5. 一載貨船舶在航行途中不慎擱淺
第一條 為了加強(qiáng)內(nèi)河交通安全管理，維護(hù)內(nèi)河交通秩序,，保障人民群眾生命,、財(cái)產(chǎn)安全，制定本條例,。
第二條 在中華人民共和國(guó)內(nèi)河通航水域從事航行,、停泊和作業(yè)以及與內(nèi)河交通安全有關(guān)的活動(dòng)，必須遵守本條例,。
第三條 內(nèi)河交通安全管理遵循安全第一,、預(yù)防為主、方便群眾,、依法管理的原則,，保障內(nèi)河交通安全、有序,、暢通,。
第四條 國(guó)務(wù)院交通主管部門主管全國(guó)內(nèi)河交通安全管理工作。國(guó)家海事管理機(jī)構(gòu)在國(guó)務(wù)院交通主管部門的領(lǐng)導(dǎo)下,，負(fù)責(zé)全國(guó)內(nèi)河交通安全監(jiān)督管理工作,。
國(guó)務(wù)院交通主管部門在中央管理水域設(shè)立的海事管理機(jī)構(gòu)和省,、自治區(qū)、直轄市人民政府在中央管理水域以外的其他水域設(shè)立的海事管理機(jī)構(gòu)（以下統(tǒng)稱海事管理機(jī)構(gòu)）依據(jù)各自的職責(zé)權(quán)限,，對(duì)所轄內(nèi)河通航水域?qū)嵤┧辖煌ò踩O(jiān)督管理,。
第五條 縣級(jí)以上地方各級(jí)人民政府應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)本行政區(qū)域內(nèi)的內(nèi)河交通安全管理工作，建立,、健全內(nèi)河交通安全管理責(zé)任制,。
鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府對(duì)本行政區(qū)域內(nèi)的內(nèi)河交通安全管理履行下列職責(zé)：
（一）建立,、健全行政村和船主的船舶安全責(zé)任制,；
（二）落實(shí)渡口船舶,、船員,、旅客定額的安全管理責(zé)任制；
?。ㄈ┞鋵?shí)船舶水上交通安全管理的專門人員,；
（四）督促船舶所有人,、經(jīng)營(yíng)人和船員遵守有關(guān)內(nèi)河交通安全的法律,、法規(guī)和規(guī)章。
第二章 船舶,、浮動(dòng)設(shè)施和船員
第六條 船舶具備下列條件,，方可航行：
（一）經(jīng)海事管理機(jī)構(gòu)認(rèn)可的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)依法檢驗(yàn)并持有合格的船舶檢驗(yàn)證書(shū),；
?。ǘ┙?jīng)海事管理機(jī)構(gòu)依法登記并持有船舶登記證書(shū)；
?。ㄈ┡鋫浞蠂?guó)務(wù)院交通主管部門規(guī)定的船員,；
（四）配備必要的航行資料,。
第七條 浮動(dòng)設(shè)施具備下列條件,，方可從事有關(guān)活動(dòng)：
（一）經(jīng)海事管理機(jī)構(gòu)認(rèn)可的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)依法檢驗(yàn)并持有合格的檢驗(yàn)證書(shū),；
?。ǘ┙?jīng)海事管理機(jī)構(gòu)依法登記并持有登記證書(shū)；
?。ㄈ┡鋫浞蠂?guó)務(wù)院交通主管部門規(guī)定的掌握水上交通安全技能的船員,。
第八條 船舶、浮動(dòng)設(shè)施應(yīng)當(dāng)保持適于安全航行,、停泊或者從事有關(guān)活動(dòng)的狀態(tài),。
船舶,、浮動(dòng)設(shè)施的配載和系固應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家安全技術(shù)規(guī)范。
第九條 船員經(jīng)水上交通安全專業(yè)培訓(xùn),，其中客船和載運(yùn)危險(xiǎn)貨物船舶的船員還應(yīng)當(dāng)經(jīng)相應(yīng)的特殊培訓(xùn),，并經(jīng)海事管理機(jī)構(gòu)考試合格，取得相應(yīng)的適任證書(shū)或者其他適任證件,，方可擔(dān)任船員職務(wù),。嚴(yán)禁未取得適任證書(shū)或者其他適任證件的船員上崗。
船員應(yīng)當(dāng)遵守職業(yè)道德,，提高業(yè)務(wù)素質(zhì),，嚴(yán)格依法履行職責(zé)。
第十條 船舶,、浮動(dòng)設(shè)施的所有人或者經(jīng)營(yíng)人,，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)船舶、浮動(dòng)設(shè)施的安全管理,，建立,、健全相應(yīng)的交通安全管理制度，并對(duì)船舶,、浮動(dòng)設(shè)施的交通安全負(fù)責(zé),；不得聘用無(wú)適任證書(shū)或者其他適任證件的人員擔(dān)任船員；不得指使,、強(qiáng)令船員違章操作,。
第十一條 船舶、浮動(dòng)設(shè)施的所有人或者經(jīng)營(yíng)人,，應(yīng)當(dāng)根據(jù)船舶、浮動(dòng)設(shè)施的技術(shù)性能,、船員狀況,、水域和水文氣象條件，合理調(diào)度船舶或者使用浮動(dòng)設(shè)施,。
第十二條 按照國(guó)家規(guī)定必須取得船舶污染損害責(zé)任,、沉船打撈責(zé)任的保險(xiǎn)文書(shū)或者財(cái)務(wù)保證書(shū)的船舶，其所有人或者經(jīng)營(yíng)人必須取得相應(yīng)的保險(xiǎn)文書(shū)或者財(cái)務(wù)擔(dān)保證明,，并隨船攜帶其副本,。
第十三條 禁止偽造、變?cè)?、買賣,、租借、冒用船舶檢驗(yàn)證書(shū),、船舶登記證書(shū),、船員適任證書(shū)或者其他適任證件,。
第三章 航行、停泊和作業(yè)
第十四條 船舶在內(nèi)河航行,，應(yīng)當(dāng)懸掛國(guó)旗,，標(biāo)明船名、船籍港,、載重線,。
按照國(guó)家規(guī)定應(yīng)當(dāng)報(bào)廢的船舶、浮動(dòng)設(shè)施,，不得航行或者作業(yè),。
第十五條 船舶在內(nèi)河航行，應(yīng)當(dāng)保持瞭望,，注意觀察,，并采用安全航速航行。船舶安全航速應(yīng)當(dāng)根據(jù)能見(jiàn)度,、通航密度,、船舶操縱性能和風(fēng)、浪,、水流,、航路狀況以及周圍環(huán)境等主要因素決定。使用雷達(dá)的船舶,，還應(yīng)當(dāng)考慮雷達(dá)設(shè)備的特性,、效率和局限性。
船舶在限制航速的區(qū)域和汛期高水位期間,，應(yīng)當(dāng)按照海事管理機(jī)構(gòu)規(guī)定的航速航行,。
第十六條 船舶在內(nèi)河航行時(shí)，上行船舶應(yīng)當(dāng)沿緩流或者航路一側(cè)航行,，下行船舶應(yīng)當(dāng)沿主流或者航路中間航行,；在潮流河段、湖泊,、水庫(kù),、平流區(qū)域，應(yīng)當(dāng)盡可能沿本船右舷一側(cè)航路航行,。
第十七條 船舶在內(nèi)河航行時(shí),，應(yīng)當(dāng)謹(jǐn)慎駕駛，保障安全,；對(duì)來(lái)船動(dòng)態(tài)不明,、聲號(hào)不統(tǒng)一或者遇有緊迫情況時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速、停車或者倒車,，防止碰撞,。
船舶相遇，各方應(yīng)當(dāng)注意避讓,。按照船舶航行規(guī)則應(yīng)當(dāng)讓路的船舶,，必須主動(dòng)避讓被讓路船舶；被讓路船舶應(yīng)當(dāng)注意讓路船舶的行動(dòng),，并適時(shí)采取措施,，協(xié)助避讓。
船舶避讓時(shí),，各方避讓意圖經(jīng)統(tǒng)一后,，任何一方不得擅自改變避讓行動(dòng)。
船舶航行,、避讓和信號(hào)顯示的具體規(guī)則,，由國(guó)務(wù)院交通主管部門制定。
第十八條 船舶進(jìn)出內(nèi)河港口,，應(yīng)當(dāng)向海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告船舶的航次計(jì)劃,、適航狀態(tài)、船員配備和載貨載客等情況,。
第十九條 下列船舶在內(nèi)河航行,，應(yīng)當(dāng)向引航機(jī)構(gòu)申請(qǐng)引航：
（一）外國(guó)籍船舶,；
?。ǘ?000總噸以上的海上機(jī)動(dòng)船舶，但船長(zhǎng)駕駛同一類型的海上機(jī)動(dòng)船舶在同一內(nèi)河通航水域航行與上一航次間隔2個(gè)月以內(nèi)的除外,；
?。ㄈ┩ê綏l件受限制的船舶；
?。ㄋ模﹪?guó)務(wù)院交通主管部門規(guī)定應(yīng)當(dāng)申請(qǐng)引航的客船,、載運(yùn)危險(xiǎn)貨物的船舶。
第二十條 船舶進(jìn)出港口和通過(guò)交通管制區(qū),、通航密集區(qū)或者航行條件受限制的區(qū)域，應(yīng)當(dāng)遵守海事管理機(jī)構(gòu)發(fā)布的有關(guān)通航規(guī)定,。
任何船舶不得擅自進(jìn)入或者穿越海事管理機(jī)構(gòu)公布的禁航區(qū),。
第二十一條 從事貨物或者旅客運(yùn)輸?shù)拇埃仨毞洗皬?qiáng)度,、穩(wěn)性,、吃水、消防和救生等安全技術(shù)要求和國(guó)務(wù)院交通主管部門規(guī)定的載貨或者載客條件。
任何船舶不得超載運(yùn)輸貨物或者旅客,。
第二十二條 船舶在內(nèi)河通航水域載運(yùn)或者拖帶超重,、超長(zhǎng)、超高,、超寬,、半潛的物體，必須在裝船或者拖帶前24小時(shí)報(bào)海事管理機(jī)構(gòu)核定擬航行的航路,、時(shí)間,，并采取必要的安全措施，保障船舶載運(yùn)或者拖帶安全,。船舶需要護(hù)航的,，應(yīng)當(dāng)向海事管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)護(hù)航。
第二十三條 遇有下列情形之一時(shí),，海事管理機(jī)構(gòu)可以根據(jù)情況采取限時(shí)航行,、單航、封航等臨時(shí)性限制,、疏導(dǎo)交通的措施,，并予公告：
（一）惡劣天氣,；
?。ǘ┐蠓秶鲜┕ぷ鳂I(yè)；
?。ㄈ┯绊懞叫械乃辖煌ㄊ鹿?；
（四）水上大型群眾性活動(dòng)或者體育比賽,；
?。ㄎ澹?duì)航行安全影響較大的其他情形。
第二十四條 船舶應(yīng)當(dāng)在碼頭,、泊位或者依法公布的錨地,、停泊區(qū)、作業(yè)區(qū)停泊,；遇有緊急情況,，需要在其他水域停泊的，應(yīng)當(dāng)向海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告,。
船舶停泊,，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定顯示信號(hào)，不得妨礙或者危及其他船舶航行,、停泊或者作業(yè)的安全,。
船舶停泊，應(yīng)當(dāng)留有足以保證船舶安全的船員值班。
第二十五條 在內(nèi)河通航水域或者岸線上進(jìn)行下列可能影響通航安全的作業(yè)或者活動(dòng)的,，應(yīng)當(dāng)在進(jìn)行作業(yè)或者活動(dòng)前報(bào)海事管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)：
?。ㄒ唬┛碧健⒉删?、爆破,；
（二）構(gòu)筑,、設(shè)置,、維修、拆除水上水下構(gòu)筑物或者設(shè)施,；
?。ㄈ┘茉O(shè)橋梁、索道,；
?。ㄋ模╀佋O(shè)、檢修,、拆除水上水下電纜或者管道,；
（五）設(shè)置系船浮筒,、浮躉,、纜樁等設(shè)施；
?。┖降澜ㄔO(shè),，航道、碼頭前沿水域疏浚,；
?。ㄆ撸┡e行大型群眾性活動(dòng)、體育比賽,。
進(jìn)行前款所列作業(yè)或者活動(dòng),，需要進(jìn)行可行性研究的，在進(jìn)行可行性研究時(shí)應(yīng)當(dāng)征求海事管理機(jī)構(gòu)的意見(jiàn),；依照法律,、行政法規(guī)的規(guī)定，需經(jīng)其他有關(guān)部門審批的,，還應(yīng)當(dāng)依法辦理有關(guān)審批手續(xù),。
第二十六條 海事管理機(jī)構(gòu)審批本條例第二十五條規(guī)定的作業(yè)或者活動(dòng)，應(yīng)當(dāng)自收到申請(qǐng)之日起30日內(nèi)作出批準(zhǔn)或者不批準(zhǔn)的決定,，并書(shū)面通知申請(qǐng)人,。
遇有緊急情況，需要對(duì)航道進(jìn)行修復(fù)或者對(duì)航道,、碼頭前沿水域進(jìn)行疏浚的,，作業(yè)人可以邊申請(qǐng)邊施工。
第二十七條 航道內(nèi)不得養(yǎng)殖,、種植植物,、水生物和設(shè)置永久性固定設(shè)施。
劃定航道,，涉及水產(chǎn)養(yǎng)殖區(qū)的,，航道主管部門應(yīng)當(dāng)征求漁業(yè)行政主管部門的意見(jiàn)；設(shè)置水產(chǎn)養(yǎng)殖區(qū),，涉及航道的,，漁業(yè)行政主管部門應(yīng)當(dāng)征求航道主管部門和海事管理機(jī)構(gòu)的意見(jiàn)。
第二十八條 在內(nèi)河通航水域進(jìn)行下列可能影響通航安全的作業(yè),，應(yīng)當(dāng)在進(jìn)行作業(yè)前向海事管理機(jī)構(gòu)備案：
?。ㄒ唬庀笥^測(cè)、測(cè)量,、地質(zhì)調(diào)查,；
（二）航道日常養(yǎng)護(hù),；
?。ㄈ┐竺娣e清除水面垃圾；
?。ㄋ模┛赡苡绊憙?nèi)河通航水域交通安全的其他行為,。
第二十九條 進(jìn)行本條例第二十五條、第二十八條規(guī)定的作業(yè)或者活動(dòng)時(shí),，應(yīng)當(dāng)在作業(yè)或者活動(dòng)區(qū)域設(shè)置標(biāo)志和顯示信號(hào),，并按照海事管理機(jī)構(gòu)的規(guī)定，采取相應(yīng)的安全措施,，保障通航安全,。
前款作業(yè)或者活動(dòng)完成后，不得遺留任何妨礙航行的物體,。
第四章 危險(xiǎn)貨物監(jiān)管
第三十條 從事危險(xiǎn)貨物裝卸的碼頭,、泊位，必須符合國(guó)家有關(guān)安全規(guī)范要求,，并征求海事管理機(jī)構(gòu)的意見(jiàn),，經(jīng)驗(yàn)收合格后，方可投入使用,。
禁止在內(nèi)河運(yùn)輸法律,、行政法規(guī)以及國(guó)務(wù)院交通主管部門規(guī)定禁止運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)貨物,。
第三十一條 載運(yùn)危險(xiǎn)貨物的船舶，必須持有經(jīng)海事管理機(jī)構(gòu)認(rèn)可的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)依法檢驗(yàn)并頒發(fā)的危險(xiǎn)貨物適裝證書(shū),，并按照國(guó)家有關(guān)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)囊?guī)定和安全技術(shù)規(guī)范進(jìn)行配載和運(yùn)輸,。
第三十二條 船舶裝卸、過(guò)駁危險(xiǎn)貨物或者載運(yùn)危險(xiǎn)貨物進(jìn)出港口,，應(yīng)當(dāng)將危險(xiǎn)貨物的名稱,、特性、包裝,、裝卸或者過(guò)駁的時(shí)間,、地點(diǎn)以及進(jìn)出港時(shí)間等事項(xiàng)，事先報(bào)告海事管理機(jī)構(gòu)和港口管理機(jī)構(gòu),，經(jīng)其同意后,，方可進(jìn)行裝卸、過(guò)駁作業(yè)或者進(jìn)出港口,；但是,，定船、定線,、定貨的船舶可以定期報(bào)告,。
第三十三條 載運(yùn)危險(xiǎn)貨物的船舶，在航行,、裝卸或者停泊時(shí),，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定顯示信號(hào)；其他船舶應(yīng)當(dāng)避讓,。
第三十四條 從事危險(xiǎn)貨物裝卸的碼頭,、泊位和載運(yùn)危險(xiǎn)貨物的船舶，必須編制危險(xiǎn)貨物事故應(yīng)急預(yù)案,，并配備相應(yīng)的應(yīng)急救援設(shè)備和器材,。
第五章 渡口管理
第三十五條 設(shè)置或者撤銷渡口，應(yīng)當(dāng)經(jīng)渡口所在地的縣級(jí)人民政府審批,；縣級(jí)人民政府審批前,，應(yīng)當(dāng)征求當(dāng)?shù)睾Ｊ鹿芾頇C(jī)構(gòu)的意見(jiàn)。
第三十六條 渡口的設(shè)置應(yīng)當(dāng)具備下列條件：
?。ㄒ唬┻x址應(yīng)當(dāng)在水流平緩,、水深足夠、坡岸穩(wěn)定,、視野開(kāi)闊,、適宜船舶停靠的地點(diǎn),，并遠(yuǎn)離危險(xiǎn)物品生產(chǎn),、堆放場(chǎng)所,；
（二）具備貨物裝卸,、旅客上下的安全設(shè)施,；
（三）配備必要的救生設(shè)備和專門管理人員,。
第三十七條 渡口經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)在渡口設(shè)置明顯的標(biāo)志，維護(hù)渡運(yùn)秩序,，保障渡運(yùn)安全,。
渡口所在地縣級(jí)人民政府應(yīng)當(dāng)建立、健全渡口安全管理責(zé)任制,，指定有關(guān)部門負(fù)責(zé)對(duì)渡口和渡運(yùn)安全實(shí)施監(jiān)督檢查,。
第三十八條 渡口工作人員應(yīng)當(dāng)經(jīng)培訓(xùn)、考試合格,，并取得渡口所在地縣級(jí)人民政府指定的部門頒發(fā)的合格證書(shū),。
渡口船舶應(yīng)當(dāng)持有合格的船舶檢驗(yàn)證書(shū)和船舶登記證書(shū)。
第三十九條 渡口載客船舶應(yīng)當(dāng)有符合國(guó)家規(guī)定的識(shí)別標(biāo)志,，并在明顯位置標(biāo)明載客定額,、安全注意事項(xiàng)。
渡口船舶應(yīng)當(dāng)按照渡口所在地的縣級(jí)人民政府核定的路線渡運(yùn),，并不得超載,；渡運(yùn)時(shí)，應(yīng)當(dāng)注意避讓過(guò)往船舶,，不得搶航或者強(qiáng)行橫越,。
遇有洪水或者大風(fēng)、大霧,、大雪等惡劣天氣,，渡口應(yīng)當(dāng)停止渡運(yùn)。
第六章 通航保障
第四十條 內(nèi)河通航水域的航道,、航標(biāo)和其他標(biāo)志的規(guī)劃,、建設(shè)、設(shè)置,、維護(hù),，應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家規(guī)定的通航安全要求。
第四十一條 內(nèi)河航道發(fā)生變遷,，水深,、寬度發(fā)生變化，或者航標(biāo)發(fā)生位移,、損壞,、滅失,，影響通航安全的，航道,、航標(biāo)主管部門必須及時(shí)采取措施,，使航道、航標(biāo)保持正常狀態(tài),。
第四十二條 內(nèi)河通航水域內(nèi)可能影響航行安全的沉沒(méi)物,、漂流物、擱淺物,，其所有人和經(jīng)營(yíng)人,，必須按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定設(shè)置標(biāo)志，向海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告,，并在海事管理機(jī)構(gòu)限定的時(shí)間內(nèi)打撈清除,；沒(méi)有所有人或者經(jīng)營(yíng)人的，由海事管理機(jī)構(gòu)打撈清除或者采取其他相應(yīng)措施,，保障通航安全,。
第四十三條 在內(nèi)河通航水域中拖放竹、木等物體,，應(yīng)當(dāng)在拖放前24小時(shí)報(bào)經(jīng)海事管理機(jī)構(gòu)同意,，按照核定的時(shí)間、路線拖放,，并采取必要的安全措施,，保障拖放安全。
第四十四條 任何單位和個(gè)人發(fā)現(xiàn)下列情況,，應(yīng)當(dāng)迅速向海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告：
?。ㄒ唬┖降雷冞w，航道水深,、寬度發(fā)生變化,；
（二）妨礙通航安全的物體,；
?。ㄈ┖綐?biāo)發(fā)生位移、損壞,、滅失,；
（四）妨礙通航安全的其他情況,。
海事管理機(jī)構(gòu)接到報(bào)告后,，應(yīng)當(dāng)根據(jù)情況發(fā)布航行通告或者航行警告，并通知航道,、航標(biāo)主管部門,。
第四十五條 海事管理機(jī)構(gòu)劃定或者調(diào)整禁航區(qū),、交通管制區(qū)、港區(qū)外錨地,、停泊區(qū)和安全作業(yè)區(qū),，以及對(duì)進(jìn)行本條例第二十五條、第二十八條規(guī)定的作業(yè)或者活動(dòng),，需要發(fā)布航行通告,、航行警告的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)發(fā)布,。
第七章 救助
第四十六條 船舶,、浮動(dòng)設(shè)施遇險(xiǎn)，應(yīng)當(dāng)采取一切有效措施進(jìn)行自救,。
船舶、浮動(dòng)設(shè)施發(fā)生碰撞等事故,，任何一方應(yīng)當(dāng)在不危及自身安全的情況下,，積極救助遇險(xiǎn)的他方，不得逃逸,。
船舶,、浮動(dòng)設(shè)施遇險(xiǎn)，必須迅速將遇險(xiǎn)的時(shí)間,、地點(diǎn),、遇險(xiǎn)狀況、遇險(xiǎn)原因,、救助要求,，向遇險(xiǎn)地海事管理機(jī)構(gòu)以及船舶、浮動(dòng)設(shè)施所有人,、經(jīng)營(yíng)人報(bào)告,。
第四十七條 船員、浮動(dòng)設(shè)施上的工作人員或者其他人員發(fā)現(xiàn)其他船舶,、浮動(dòng)設(shè)施遇險(xiǎn),，或者收到求救信號(hào)后，必須盡力救助遇險(xiǎn)人員,，并將有關(guān)情況及時(shí)向遇險(xiǎn)地海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告,。
第四十八條 海事管理機(jī)構(gòu)收到船舶、浮動(dòng)設(shè)施遇險(xiǎn)求救信號(hào)或者報(bào)告后,，必須立即組織力量救助遇險(xiǎn)人員,，同時(shí)向遇險(xiǎn)地縣級(jí)以上地方人民政府和上級(jí)海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告。
遇險(xiǎn)地縣級(jí)以上地方人民政府收到海事管理機(jī)構(gòu)的報(bào)告后,，應(yīng)當(dāng)對(duì)救助工作進(jìn)行領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào),，動(dòng)員各方力量積極參與救助,。
第四十九條 船舶、浮動(dòng)設(shè)施遇險(xiǎn)時(shí),，有關(guān)部門和人員必須積極協(xié)助海事管理機(jī)構(gòu)做好救助工作,。
遇險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)和附近的船舶、人員,，必須服從海事管理機(jī)構(gòu)的統(tǒng)一調(diào)度和指揮,。
第八章 事故調(diào)查處理
第五十條 船舶、浮動(dòng)設(shè)施發(fā)生交通事故,，其所有人或者經(jīng)營(yíng)人必須立即向交通事故發(fā)生地海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告,，并做好現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)工作。
第五十一條 海事管理機(jī)構(gòu)接到內(nèi)河交通事故報(bào)告后,，必須立即派員前往現(xiàn)場(chǎng),，進(jìn)行調(diào)查和取證。
海事管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行內(nèi)河交通事故調(diào)查和取證,，應(yīng)當(dāng)全面,、客觀、公正,。
第五十二條 接受海事管理機(jī)構(gòu)調(diào)查,、取證的有關(guān)人員，應(yīng)當(dāng)如實(shí)提供有關(guān)情況和證據(jù),，不得謊報(bào)或者隱匿,、毀滅證據(jù)。
第五十三條 海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在內(nèi)河交通事故調(diào)查,、取證結(jié)束后30日內(nèi),，依據(jù)調(diào)查事實(shí)和證據(jù)作出調(diào)查結(jié)論，并書(shū)面告知內(nèi)河交通事故當(dāng)事人,。
第五十四條 海事管理機(jī)構(gòu)在調(diào)查處理內(nèi)河交通事故過(guò)程中,，應(yīng)當(dāng)采取有效措施，保證航路暢通,，防止發(fā)生其他事故,。
第五十五條 地方人民政府應(yīng)當(dāng)依照國(guó)家有關(guān)規(guī)定積極做好內(nèi)河交通事故的善后工作。
第五十六條 特大內(nèi)河交通事故的報(bào)告,、調(diào)查和處理,，按照國(guó)務(wù)院有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
第九章 監(jiān)督檢查
第五十七條 在旅游,、交通運(yùn)輸繁忙的湖泊,、水庫(kù)，在氣候惡劣的季節(jié)，在法定或者傳統(tǒng)節(jié)日,、重大集會(huì),、集市、農(nóng)忙,、學(xué)生放學(xué)放假等交通高峰期間,，縣級(jí)以上地方各級(jí)人民政府應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)維護(hù)內(nèi)河交通安全的組織、協(xié)調(diào)工作,。
第五十八條 海事管理機(jī)構(gòu)必須建立,、健全內(nèi)河交通安全監(jiān)督檢查制度，并組織落實(shí),。
第五十九條 海事管理機(jī)構(gòu)必須依法履行職責(zé),，加強(qiáng)對(duì)船舶、浮動(dòng)設(shè)施,、船員和通航安全環(huán)境的監(jiān)督檢查,。發(fā)現(xiàn)內(nèi)河交通安全隱患時(shí)，應(yīng)當(dāng)責(zé)令有關(guān)單位和個(gè)人立即消除或者限期消除,；有關(guān)單位和個(gè)人不立即消除或者逾期不消除的,，海事管理機(jī)構(gòu)必須采取責(zé)令其臨時(shí)停航、停止作業(yè),，禁止進(jìn)港,、離港等強(qiáng)制性措施,。
第六十條 對(duì)內(nèi)河交通密集區(qū)域,、多發(fā)事故水域以及貨物裝卸、乘客上下比較集中的港口,，對(duì)客渡船,、滾裝客船、高速客輪,、旅游船和載運(yùn)危險(xiǎn)貨物的船舶,，海事管理機(jī)構(gòu)必須加強(qiáng)安全巡查。
第六十一條 海事管理機(jī)構(gòu)依照本條例實(shí)施監(jiān)督檢查時(shí),，可以根據(jù)情況對(duì)違反本條例有關(guān)規(guī)定的船舶,，采取責(zé)令臨時(shí)停航、駛向指定地點(diǎn),，禁止進(jìn)港,、離港，強(qiáng)制卸載,、拆除動(dòng)力裝置,、暫扣船舶等保障通航安全的措施。
第六十二條 海事管理機(jī)構(gòu)的工作人員依法在內(nèi)河通航水域?qū)Υ啊⒏?dòng)設(shè)施進(jìn)行內(nèi)河交通安全監(jiān)督檢查,，任何單位和個(gè)人不得拒絕或者阻撓,。
有關(guān)單位或者個(gè)人應(yīng)當(dāng)接受海事管理機(jī)構(gòu)依法實(shí)施的安全監(jiān)督檢查，并為其提供方便,。
海事管理機(jī)構(gòu)的工作人員依照本條例實(shí)施監(jiān)督檢查時(shí),，應(yīng)當(dāng)出示執(zhí)法證件，表明身份,。
第十章 法律責(zé)任
第六十三條 違反本條例的規(guī)定,，應(yīng)當(dāng)報(bào)廢的船舶、浮動(dòng)設(shè)施在內(nèi)河航行或者作業(yè)的,，由海事管理機(jī)構(gòu)責(zé)令停航或者停止作業(yè),，并對(duì)船舶、浮動(dòng)設(shè)施予以沒(méi)收,。
第六十四條 違反本條例的規(guī)定,，船舶、浮動(dòng)設(shè)施未持有合格的檢驗(yàn)證書(shū),、登記證書(shū)或者船舶未持有必要的航行資料,，擅自航行或者作業(yè)的，由海事管理機(jī)構(gòu)責(zé)令停止航行或者作業(yè),；拒不停止的,，暫扣船舶、浮動(dòng)設(shè)施,；情節(jié)嚴(yán)重的,，予以沒(méi)收。
第六十五條 違反本條例的規(guī)定,，船舶未按照國(guó)務(wù)院交通主管部門的規(guī)定配備船員擅自航行,，或者浮動(dòng)設(shè)施未按照國(guó)務(wù)院交通主管部門的規(guī)定配備掌握水上交通安全技能的船員擅自作業(yè)的，由海事管理機(jī)構(gòu)責(zé)令限期改正,，對(duì)船舶,、浮動(dòng)設(shè)施所有人或者經(jīng)營(yíng)人處1萬(wàn)元以上10萬(wàn)元以下的罰款；逾期不改正的,，責(zé)令停航或者停止作業(yè),。
第六十六條 違反本條例的規(guī)定，未經(jīng)考試合格并取得適任證書(shū)或者其他適任證件的人員擅自從事船舶航行的,，由海事管理機(jī)構(gòu)責(zé)令其立即離崗,，對(duì)直接責(zé)任人員處2000元以上2萬(wàn)元以下的罰款，并對(duì)聘用單位處1萬(wàn)元以上10萬(wàn)元以下的罰款,。
第六十七條 違反本條例的規(guī)定,，按照國(guó)家規(guī)定必須取得船舶污染損害責(zé)任,、沉船打撈責(zé)任的保險(xiǎn)文書(shū)或者財(cái)務(wù)保證書(shū)的船舶的所有人或者經(jīng)營(yíng)人，未取得船舶污染損害責(zé)任,、沉船打撈責(zé)任保險(xiǎn)文書(shū)或者財(cái)務(wù)擔(dān)保證明的,，由海事管理機(jī)構(gòu)責(zé)令限期改正；逾期不改正的,，責(zé)令停航,，并處1萬(wàn)元以上10萬(wàn)元以下的罰款。
第六十八條 違反本條例的規(guī)定,，船舶在內(nèi)河航行時(shí),，有下列情形之一的，由海事管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正,，處5000元以上5萬(wàn)元以下的罰款,；情節(jié)嚴(yán)重的，禁止船舶進(jìn)出港口或者責(zé)令停航,，并可以對(duì)責(zé)任船員給予暫扣適任證書(shū)或者其他適任證件3個(gè)月至6個(gè)月的處罰：
?。ㄒ唬┪窗凑找?guī)定懸掛國(guó)旗，標(biāo)明船名,、船籍港,、載重線的；
?。ǘ┪窗凑找?guī)定向海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告船舶的航次計(jì)劃,、適航狀態(tài)、船員配備和載貨載客等情況的,；
?。ㄈ┪窗凑找?guī)定申請(qǐng)引航的；
?。ㄋ模┥米赃M(jìn)出內(nèi)河港口,，強(qiáng)行通過(guò)交通管制區(qū),、通航密集區(qū),、航行條件受限制區(qū)域或者禁航區(qū)的；
?。ㄎ澹┹d運(yùn)或者拖帶超重,、超長(zhǎng)、超高,、超寬,、半潛的物體，未申請(qǐng)或者未按照核定的航路,、時(shí)間航行的,。
第六十九條 違反本條例的規(guī)定，船舶未在碼頭、泊位或者依法公布的錨地,、停泊區(qū),、作業(yè)區(qū)停泊的，由海事管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正,；拒不改正的,，予以強(qiáng)行拖離，因拖離發(fā)生的費(fèi)用由船舶所有人或者經(jīng)營(yíng)人承擔(dān),。
第七十條 違反本條例的規(guī)定,，在內(nèi)河通航水域或者岸線上進(jìn)行有關(guān)作業(yè)或者活動(dòng)未經(jīng)批準(zhǔn)或者備案，或者未設(shè)置標(biāo)志,、顯示信號(hào)的,，由海事管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，處5000元以上5萬(wàn)元以下的罰款,。
第七十一條 違反本條例的規(guī)定,，從事危險(xiǎn)貨物作業(yè)，有下列情形之一的,，由海事管理機(jī)構(gòu)責(zé)令停止作業(yè)或者航行,，對(duì)負(fù)有責(zé)任的主管人員或者其他直接責(zé)任人員處2萬(wàn)元以上10萬(wàn)元以下的罰款；屬于船員的,，并給予暫扣適任證書(shū)或者其他適任證件6個(gè)月以上直至吊銷適任證書(shū)或者其他適任證件的處罰：
?。ㄒ唬氖挛ｋU(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)拇埃淳幹莆ｋU(xiǎn)貨物事故應(yīng)急預(yù)案或者未配備相應(yīng)的應(yīng)急救援設(shè)備和器材的,；
?。ǘ┐把b卸、過(guò)駁危險(xiǎn)貨物或者載運(yùn)危險(xiǎn)貨物進(jìn)出港口未經(jīng)海事管理機(jī)構(gòu),、港口管理機(jī)構(gòu)同意的,。
未持有危險(xiǎn)貨物適裝證書(shū)擅自載運(yùn)危險(xiǎn)貨物或者未按照安全技術(shù)規(guī)范進(jìn)行配載和運(yùn)輸?shù)模勒铡段ｋU(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》的規(guī)定處罰,。
第七十二條 違反本條例的規(guī)定,，未經(jīng)批準(zhǔn)擅自設(shè)置或者撤銷渡口的，由渡口所在地縣級(jí)人民政府指定的部門責(zé)令限期改正,；逾期不改正的,，予以強(qiáng)制拆除或者恢復(fù)，因強(qiáng)制拆除或者恢復(fù)發(fā)生的費(fèi)用分別由設(shè)置人,、撤銷人承擔(dān),。
第七十三條 違反本條例的規(guī)定，渡口船舶未標(biāo)明識(shí)別標(biāo)志,、載客定額,、安全注意事項(xiàng)的,，由渡口所在地縣級(jí)人民政府指定的部門責(zé)令改正，處2000元以上1萬(wàn)元以下的罰款,；逾期不改正的,，責(zé)令停航。
第七十四條 違反本條例的規(guī)定,，在內(nèi)河通航水域的航道內(nèi)養(yǎng)殖,、種植植物、水生物或者設(shè)置永久性固定設(shè)施的,，由海事管理機(jī)構(gòu)責(zé)令限期改正,；逾期不改正的，予以強(qiáng)制清除,，因清除發(fā)生的費(fèi)用由其所有人或者經(jīng)營(yíng)人承擔(dān),。
第七十五條 違反本條例的規(guī)定，內(nèi)河通航水域中的沉沒(méi)物,、漂流物,、擱淺物的所有人或者經(jīng)營(yíng)人，未按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定設(shè)置標(biāo)志或者未在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)打撈清除的,，由海事管理機(jī)構(gòu)責(zé)令限期改正,；逾期不改正的，海事管理機(jī)構(gòu)強(qiáng)制設(shè)置標(biāo)志或者組織打撈清除,；需要立即組織打撈清除的,，海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)及時(shí)組織打撈清除。海事管理機(jī)構(gòu)因設(shè)置標(biāo)志或者打撈清除發(fā)生的費(fèi)用,，由沉沒(méi)物,、漂流物、擱淺物的所有人或者經(jīng)營(yíng)人承擔(dān),。
第七十六條 違反本條例的規(guī)定,，船舶、浮動(dòng)設(shè)施遇險(xiǎn)后未履行報(bào)告義務(wù)或者不積極施救的,，由海事管理機(jī)構(gòu)給予警告,，并可以對(duì)責(zé)任船員給予暫扣適任證書(shū)或者其他適任證件3個(gè)月至6個(gè)月直至吊銷適任證書(shū)或者其他適任證件的處罰。
第七十七條 違反本條例的規(guī)定,，船舶,、浮動(dòng)設(shè)施發(fā)生內(nèi)河交通事故的,，除依法承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任外,，由海事管理機(jī)構(gòu)根據(jù)調(diào)查結(jié)論，對(duì)責(zé)任船員給予暫扣適任證書(shū)或者其他適任證件6個(gè)月以上直至吊銷適任證書(shū)或者其他適任證件的處罰,。
第七十八條 違反本條例的規(guī)定,，遇險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)和附近的船舶,、船員不服從海事管理機(jī)構(gòu)的統(tǒng)一調(diào)度和指揮的，由海事管理機(jī)構(gòu)給予警告,，并可以對(duì)責(zé)任船員給予暫扣適任證書(shū)或者其他適任證件3個(gè)月至6個(gè)月直至吊銷適任證書(shū)或者其他適任證件的處罰,。
第七十九條 違反本條例的規(guī)定，偽造,、變?cè)?、買賣、轉(zhuǎn)借,、冒用船舶檢驗(yàn)證書(shū),、船舶登記證書(shū)、船員適任證書(shū)或者其他適任證件的,，由海事管理機(jī)構(gòu)沒(méi)收有關(guān)的證書(shū)或者證件,；有違法所得的，沒(méi)收違法所得,，并處違法所得2倍以上5倍以下的罰款,；沒(méi)有違法所得或者違法所得不足2萬(wàn)元的，處1萬(wàn)元以上5萬(wàn)元以下的罰款,；觸犯刑律的,，依照刑法關(guān)于偽造、變?cè)?、買賣國(guó)家機(jī)關(guān)公文,、證件罪或者其他罪的規(guī)定，依法追究刑事責(zé)任,。
第八十條 違反本條例的規(guī)定,，船舶、浮動(dòng)設(shè)施的所有人或者經(jīng)營(yíng)人指使,、強(qiáng)令船員違章操作的,，由海事管理機(jī)構(gòu)給予警告，處1萬(wàn)元以上5萬(wàn)元以下的罰款,，并可以責(zé)令停航或者停止作業(yè),；造成重大傷亡事故或者嚴(yán)重后果的，依照刑法關(guān)于重大責(zé)任事故罪或者其他罪的規(guī)定,，依法追究刑事責(zé)任,。
第八十一條 違反本條例的規(guī)定，船舶在內(nèi)河航行,、停泊或者作業(yè),，不遵守航行、避讓和信號(hào)顯示規(guī)則的,，由海事管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正,，處1000元以上1萬(wàn)元以下的罰款,；情節(jié)嚴(yán)重的，對(duì)責(zé)任船員給予暫扣適任證書(shū)或者其他適任證件3個(gè)月至6個(gè)月直至吊銷適任證書(shū)或者其他適任證件的處罰,；造成重大內(nèi)河交通事故的,，依照刑法關(guān)于交通肇事罪或者其他罪的規(guī)定，依法追究刑事責(zé)任,。
第八十二條 違反本條例的規(guī)定,，船舶不具備安全技術(shù)條件從事貨物、旅客運(yùn)輸,，或者超載運(yùn)輸貨物,、旅客的，由海事管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正,，處2萬(wàn)元以上10萬(wàn)元以下的罰款,，可以對(duì)責(zé)任船員給予暫扣適任證書(shū)或者其他適任證件6個(gè)月以上直至吊銷適任證書(shū)或者其他適任證件的處罰，并對(duì)超載運(yùn)輸?shù)拇皬?qiáng)制卸載,，因卸載而發(fā)生的卸貨費(fèi),、存貨費(fèi)、旅客安置費(fèi)和船舶監(jiān)管費(fèi)由船舶所有人或者經(jīng)營(yíng)人承擔(dān),；發(fā)生重大傷亡事故或者造成其他嚴(yán)重后果的,，依照刑法關(guān)于重大勞動(dòng)安全事故罪或者其他罪的規(guī)定，依法追究刑事責(zé)任,。
第八十三條 違反本條例的規(guī)定,，船舶、浮動(dòng)設(shè)施發(fā)生內(nèi)河交通事故后逃逸的,，由海事管理機(jī)構(gòu)對(duì)責(zé)任船員給予吊銷適任證書(shū)或者其他適任證件的處罰,；證書(shū)或者證件吊銷后，5年內(nèi)不得重新從業(yè),；觸犯刑律的,，依照刑法關(guān)于交通肇事罪或者其他罪的規(guī)定，依法追究刑事責(zé)任,。
6. 一條載貨船從大連
（一）每日6時(shí)30分至8時(shí)30分,、16時(shí)30分至19時(shí)，禁止所有載貨汽車,、掛車在限行區(qū)域內(nèi)通行,。
（二）8時(shí)30分至16時(shí)30分,，禁止核定載質(zhì)量4500千克（含）以上載貨汽車和總質(zhì)量不低于4500千克的掛車在限行區(qū)域內(nèi)通行,。
7. 一條載貨船從大連港出發(fā)駛往美國(guó)舊金山
Ⅰ類高校：清華大學(xué)、北京大學(xué)、中國(guó)人民大學(xué),、北京航空航天大學(xué),、北京理工大學(xué),、中國(guó)農(nóng)業(yè)大學(xué),、北京師范大學(xué)、中央民族大學(xué),、南開(kāi)大學(xué),、天津大學(xué)、大連理工大學(xué),、吉林大學(xué),、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、復(fù)旦大學(xué),、同濟(jì)大學(xué),、上海交通大學(xué)、華東師范大學(xué),、南京大學(xué),、東南大學(xué)、浙江大學(xué),、中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué),、廈門大學(xué)、山東大學(xué),、中國(guó)海洋大學(xué),、武漢大學(xué)、華中科技大學(xué),、中南大學(xué),、中山大學(xué)、華南理工大學(xué),、四川大學(xué),、重慶大學(xué)、電子科技大學(xué),、西安交通大學(xué),、西北工業(yè)大學(xué)、蘭州大學(xué),、國(guó)防科技大學(xué),、東北大學(xué)、鄭州大學(xué),、湖南大學(xué),、云南大學(xué)、西北農(nóng)林科技大學(xué),、新疆大學(xué),。
Ⅱ類高校：香港大學(xué),、香港中文大學(xué)、香港城市大學(xué),、香港理工大學(xué),、香港科技大學(xué)、澳門大學(xué),、哈佛大學(xué)(Harvard University),、斯坦福大學(xué)(Stanford University)、芝加哥大學(xué)(University of Chicago),、麻省理工學(xué)院(Massachusetts Institute of Technology),、加州理工學(xué)院(California Institute of Technology)、普林斯頓大學(xué)(Princeton University),、耶魯大學(xué)(Yale University),、約翰霍普金斯大學(xué)(Johns Hopkins University)、康奈爾大學(xué)(Cornell University),、賓夕法尼亞大學(xué)(University of Pennsylvania),、哥倫比亞大學(xué)(Columbia University)、加州大學(xué)伯克利分校(University of California, Berkeley),、加州大學(xué)洛杉磯分校(University of California, Los Angeles),、加州大學(xué)圣地亞哥分校(University of California, San Diego)、杜克大學(xué)(Duke University),、密歇根大學(xué)安娜堡分校(University of Michigan, AnnArbor),、西北大學(xué)(Northwestern University)、密歇根大學(xué)University of Michigan),、卡內(nèi)基梅隆大學(xué)(Carnegie Mellon University),、佐治亞理工學(xué)院(Georgia Institute of Technology)、華盛頓大學(xué)(University of Washington),、加州大學(xué)舊金山分校(University of California, San Francisco),、加州大學(xué)圣塔芭芭拉分校(University of California, Santa Barbara)、圣路易斯華盛頓大學(xué)(Washington University in St. Louis),、紐約大學(xué)(New York University),、劍橋大學(xué)(University of Cambridge)、牛津大學(xué)(University of Oxford),、倫敦大學(xué)學(xué)院(University College London),、帝國(guó)理工學(xué)院(Imperial College London)、愛(ài)丁堡大學(xué)(University of Edinburgh),、倫敦國(guó)王學(xué)院(King's College London),、倫敦政治經(jīng)濟(jì)學(xué)院(London School of Economics and Political Science)、曼徹斯特大學(xué)(The University of Manchester)、布里斯托大學(xué)(University of Bristol),、慕尼黑大學(xué)(LMU Munich),、海德堡大學(xué)(Heidelberg University)、慕尼黑工業(yè)大學(xué)(Technical University of Munich),、蘇黎世聯(lián)邦理工學(xué)院(Swiss Federal Institute of Technology Zurich),、洛桑聯(lián)邦理工學(xué)院(Ecole Polytechnique Federale de Lausanne)、蘇黎世大學(xué)(University of Zurich),、卡羅琳學(xué)院(Karolinska Institute),、澳大利亞國(guó)立大學(xué)(Australian National University),、悉尼大學(xué)(University of Sydney),、墨爾本大學(xué)(University of Melbourne)、新南威爾士大學(xué)(The University of New South Wales),、昆士蘭大學(xué)(The University of Queensland),、多倫多大學(xué)(University of Toronto)、麥吉爾大學(xué)(McGill University),、英屬哥倫比亞大學(xué)(University of British Columbia),、巴黎高等師范學(xué)院(école Normale Supérieure, Paris)、哥本哈根大學(xué)(University of Copenhagen),、莫斯科國(guó)立大學(xué)(Lomonosow State University),、新加坡國(guó)立大學(xué)(National University of Singapore)、南洋理工大學(xué)(Nanyang Technological University),。
Ⅲ類高校：北京交通大學(xué),、北京工業(yè)大學(xué)、北京科技大學(xué),、北京化工大學(xué),、北京郵電大學(xué)、北京林業(yè)大學(xué),、北京協(xié)和醫(yī)學(xué)院,、北京中醫(yī)藥大學(xué)、首都師范大學(xué),、北京外國(guó)語(yǔ)大學(xué),、中國(guó)傳媒大學(xué)、中央財(cái)經(jīng)大學(xué),、對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué),、外交學(xué)院、中國(guó)人民公安大學(xué),、北京體育大學(xué),、中央音樂(lè)學(xué)院、中國(guó)音樂(lè)學(xué)院、中央美術(shù)學(xué)院,、中央戲劇學(xué)院,、中國(guó)政法大學(xué)、天津工業(yè)大學(xué),、天津醫(yī)科大學(xué),、天津中醫(yī)藥大學(xué)、華北電力大學(xué),、河北工業(yè)大學(xué),、太原理工大學(xué)、內(nèi)蒙古大學(xué),、遼寧大學(xué),、大連海事大學(xué)、延邊大學(xué),、東北師范大學(xué),、哈爾濱工程大學(xué)、東北農(nóng)業(yè)大學(xué),、東北林業(yè)大學(xué),、華東理工大學(xué)、東華大學(xué),、上海海洋大學(xué),、上海中醫(yī)藥大學(xué)、上海外國(guó)語(yǔ)大學(xué),、上海財(cái)經(jīng)大學(xué),、上海體育學(xué)院、上海音樂(lè)學(xué)院,、上海大學(xué),、蘇州大學(xué)、南京航空航天大學(xué),、南京理工大學(xué),、中國(guó)礦業(yè)大學(xué)、南京郵電大學(xué),、河海大學(xué),、江南大學(xué)、南京林業(yè)大學(xué),、南京信息工程大學(xué),、南京農(nóng)業(yè)大學(xué)、南京中醫(yī)藥大學(xué),、中國(guó)藥科大學(xué),、南京師范大學(xué),、中國(guó)美術(shù)學(xué)院、安徽大學(xué),、合肥工業(yè)大學(xué),、福州大學(xué)、南昌大學(xué),、河南大學(xué),、中國(guó)地質(zhì)大學(xué)、武漢理工大學(xué),、華中農(nóng)業(yè)大學(xué),、華中師范大學(xué)、中南財(cái)經(jīng)政法大學(xué),、湖南師范大學(xué),、暨南大學(xué)、廣州中醫(yī)藥大學(xué),、華南師范大學(xué),、海南大學(xué),、廣西大學(xué),、西南交通大學(xué)、西南石油大學(xué),、成都理工大學(xué),、四川農(nóng)業(yè)大學(xué)、成都中醫(yī)藥大學(xué),、西南大學(xué),、西南財(cái)經(jīng)大學(xué)、貴州大學(xué),、西藏大學(xué),、西北大學(xué)、西安電子科技大學(xué),、長(zhǎng)安大學(xué),、陜西師范大學(xué)、青海大學(xué),、寧夏大學(xué),、石河子大學(xué)、中國(guó)石油大學(xué),、寧波大學(xué),、海軍軍醫(yī)大學(xué)、空軍軍醫(yī)大學(xué),、中國(guó)科學(xué)院大學(xué),、山西大學(xué),、南京醫(yī)科大學(xué)、湘潭大學(xué),、華南農(nóng)業(yè)大學(xué),、廣州醫(yī)科大學(xué)、南方科技大學(xué),、上?？萍即髮W(xué)、中國(guó)社會(huì)科學(xué)院大學(xué),、中央黨校,。
Ⅳ類高校：南方醫(yī)科大學(xué)、廣東工業(yè)大學(xué),、廣東外語(yǔ)外貿(mào)大學(xué),、廣州大學(xué)、深圳大學(xué),、汕頭大學(xué),、廣東醫(yī)科大學(xué)、廣東海洋大學(xué),、佛山科學(xué)技術(shù)學(xué)院,、東莞理工學(xué)院、廣東藥科大學(xué),、廣州美術(shù)學(xué)院,、廣東財(cái)經(jīng)大學(xué)、中共廣東省委黨校,、廣東省社會(huì)科學(xué)院,。
8. 一輛大貨船載重
一艘貨輪的載重量是5000噸。
5000噸載重量,，又稱總載重量,，是表示船舶所具有載重能力的指標(biāo)。船舶載重量是滿載排水量和空船排水量之差值,，用噸位表示,。載重量的計(jì)算公式如下：載重量=滿載排水量—空船排水量對(duì)一般船舶來(lái)說(shuō)，載重量與船舶排水量大小有關(guān),，排水量越大,，載重量越大。載重量包括貨物,、燃料,、儲(chǔ)備品、船員和乘客的船舶裝載總重量 ,。載重量對(duì)于貨運(yùn)船舶來(lái)說(shuō)是一個(gè)重要指標(biāo),載重量越大,裝載的貨物越多,運(yùn)輸能力越大,。
9. 一艘輪船載貨
火車并不是每個(gè)地方都去,，而馬車的速度慢，載貨量也有限,。
如果正確接收了全部裝載貨物,，做包裝標(biāo)簽的簡(jiǎn)單票據(jù)并且詞首字母要大寫(xiě)。
第四十四條海事請(qǐng)求人為保障其海事請(qǐng)求的實(shí)現(xiàn),，可以申請(qǐng)扣押船載貨物,。
這將是這架載貨飛船最后一次與軌道站對(duì)接的機(jī)會(huì)，因?yàn)轱w船上燃料已很有限,。
10. 一條載貨船從大連港出發(fā)駛往日本,在航行途中貨船起火
1861年曾國(guó)藩籌建中國(guó)第一個(gè)近代軍工廠――安慶軍械所時(shí),，就認(rèn)識(shí)到自制輪船的重要性：“輪船之速，洋炮之遠(yuǎn),，在英,、法則夸其所獨(dú)有，在中華則震于所罕見(jiàn),?！倍糯袊?guó)造船業(yè)，一直名列世界前茅,，至清代,，造船工場(chǎng)，規(guī)?？捎^,。但中國(guó)的造船業(yè)，造的是以人力和風(fēng)力為動(dòng)力的木船,，而西方近代造船業(yè)，卻是以蒸汽機(jī)為動(dòng)力的鐵甲船,。這差距就是“古代”與“近代”的分水嶺,。
自制輪船的任務(wù)交給了兩位自學(xué)成材的業(yè)余科學(xué)家徐壽、華蘅芳二人身上,，1862年8月2日,，他們領(lǐng)導(dǎo)完成了中國(guó)人自造的第一臺(tái)蒸汽機(jī)的成功試驗(yàn)。然后便是試造輪船,。中式木船,，徐壽、華蘅芳乘過(guò),；西洋鐵船,，卻只是遠(yuǎn)遠(yuǎn)的見(jiàn)過(guò)，如今要仿造,，自然要看得真切些,。曾國(guó)藩解決了這個(gè)問(wèn)題,，他租賃了一只洋輪，調(diào)到安慶,，停在江邊,。這一“無(wú)意”安排，使徐壽,、華蘅芳抓住機(jī)會(huì),，細(xì)心查看了洋船構(gòu)造。
經(jīng)過(guò)四年的努力,，1866年4月,，輪船終于造成。這艘木質(zhì)明輪船,，載重25噸,，長(zhǎng)55尺，高壓引擎,，單氣筒,，航速每小時(shí)10公里，取名“黃鵠號(hào)”,。
11. 一載貨船舶由天津港駛出不遠(yuǎn)處
沒(méi)有這個(gè)成語(yǔ),。緩緩 拼音：huǎnhuǎn釋義：形容事物的發(fā)展規(guī)律，辦事不要急躁,，緩一緩（嶄停片刻）,，穩(wěn)妥逐步的處理事物問(wèn)題之狀態(tài)。出處：宋代《西湖二集》“錢武肅王目不知書(shū),，然其寄夫人書(shū)云:"陌上花開(kāi),，可緩緩歸矣。"造句：1,、飛機(jī)緩緩地降落在機(jī)場(chǎng)的停機(jī)坪上,。
2、每當(dāng)國(guó)旗緩緩升起時(shí),，我都按捺不住心中的激動(dòng)和自豪,。
3、風(fēng)越來(lái)越小了,，風(fēng)箏緩緩地飄落下來(lái),。
4、傍晚時(shí)分,，老人在孫女的攙扶下緩緩走出院門散步,。
5、一艘客船緩緩地駛出了天津港,。
6,、雪白的羊群在秋色的原野上緩緩移動(dòng),，仿佛天上的云彩。
7,、樂(lè)聲輕揚(yáng),，布幕緩緩升起，只看到一位曼妙女郎姍姍來(lái)遲地出現(xiàn)在舞臺(tái)中央,。
8,、江水緩緩地向前流去。
9,、片片雪花猶如一個(gè)個(gè)高雅的舞者,，從空中緩緩落下。
10,、流淌的溪水,，就像剛睡醒，伸著懶腰的小姑娘,，將自己的肢干緩緩得向遠(yuǎn)處伸去,。
