1. 江蘇油船出售
鹽城海榮船務有限公司于2007年04月11日成立,。法定代表人孫之未,,公司經(jīng)營范圍包括:國際國內(nèi)船舶代理,;國內(nèi)水陸貨運代理,;承辦海運,、陸運、空運進出口貨物的國際運輸代理業(yè)務(包含報關,、報驗,、攬貨、訂艙),;船舶備件,、船用物料供應(除食品);海事技術服務,;國內(nèi)貨運聯(lián)運代理,、船舶買賣及租賃的代理;船舶維修,;船員培訓,;船舶技術及教育信息的咨詢服務;境內(nèi)職業(yè)中介服務,;海船船員服務(按船員服務機構許可證核定項目經(jīng)營)等,。
2. 油船出售 舟山
1、浙江沈家門中心漁港
沈家門漁港位于舟山本島東南側,,面臨東海,,背靠青龍 白虎兩山,構成了一條長約十里,,寬約半里的天然避風良港,,是中國最大的天然漁港,與挪威的卑爾根港,、秘魯?shù)目▉喍砀鄄⒎Q世界三大漁港,。它與海天佛國普陀山、海上雁蕩朱家尖,、海上仙山桃花島形成了東海旅游的金三角,。
2、浙江石浦中心漁港
石浦漁港,,又名荔港,,位于浙江省寧波市象山,呈東北西南走向,,為“月牙”狀封閉型港灣,,面積27平方公里,水深4-33米,,可泊萬艘漁船,,行萬噸海輪,港內(nèi)風平浪靜,,是東南沿海著名的避風良港,,兼漁港、商港之利,系全國四大漁港之一,。
3,、江蘇呂四中心漁港
“呂四漁港”,全稱“呂四國家中心漁港”,,位于獨具南黃海風情的江蘇海洋經(jīng)濟開發(fā)區(qū)內(nèi)(位于江蘇省啟東市呂四),。1989年,漁港被批準為省級二類口岸正式對外開放,。
1992年,,被農(nóng)業(yè)部批準為國家一級群眾漁港。1995年,,漁港水產(chǎn)品批發(fā)市場被確定為國家首批重點農(nóng)產(chǎn)品中心批發(fā)市場,。2002年又通過國家中心漁港評審,成為六大國家級中心漁港之一,。
4,、廣東閘坡中心漁港
閘坡漁港有基礎雄厚的漁業(yè)捕撈單位6個,有拖,、圍,、刺、釣作業(yè)機動漁船260艘,,漁船機械總功率41313千瓦,,是廣東省重要的漁業(yè)生產(chǎn)基地。
5,、福建三沙中心漁港
三沙漁港,,系全國五大漁港之一, 位于福寧灣北岸,,大崳山西側,,近年來國家投入巨額資金建設三沙一級漁港,一級漁港總體工程分三期實施,,一期工程投資3159萬元,,建設東防波堤100米,中防波堤400米(透空式結構),,護岸50米及其它配套工程,,于2005年完成;二期工程投資6300萬元,,續(xù)建中防波堤500米,。
建設漁業(yè)碼頭11個泊位及其它附屬設施;三期工程建設西堤210米,、漁業(yè)碼頭等項目,。建成后的三沙中心漁港,,將有效利用水域面積可擴大到120萬平方米,水深增至8米,,陸域面積擴大1200多畝,,不僅可提供近千艘船只的避風、停泊作業(yè),,而且對三沙的港口經(jīng)濟發(fā)展直接產(chǎn)生巨大的拉動。
6,、山東石島中心漁港
我國北方最大的群眾漁業(yè)港口,,漁港水域1300萬平方米,可供5000條各類船舶錨泊避風,。港灣座北朝南,,灣口約5000米,灣內(nèi)水深6-7米,, 底質軟泥,,可避西及偏北風;港外黃石板北側,,有張家村漁業(yè)公司碼頭,,岸避長100米;威海市石島捕撈公司碼頭,,岸避長530米,。因地處煙威(煙臺、威海),、石島,、連青石(連云港、青島,、石臼所)三大漁場中心,,每年接待粵、臺,、閩,、浙、蘇,、滬,、魯、 冀,、津,、遼10省市和朝鮮、日本漁輪1.5萬余次,。魚汛旺季或大風天氣,,港內(nèi)各種輪船云集, 多年來,每年平均來港卸貨油輪,、貨輪,、冷藏船200余條,貨運年吞吐量20余萬噸,, 卸魚量逾10萬噸,。
7、廣東碣石中心漁港
碣石中心漁港地處粵東碣石灣東岸,,是農(nóng)業(yè)部批準的國家級中心漁港,。漁港毗鄰港澳,一九六五年被譽為全國萬噸漁港稱號,,是全國十大漁港之一,,碣石鎮(zhèn)是汕尾市陸豐三大鎮(zhèn)之一,也是廣東省中心鎮(zhèn)和全國重點鎮(zhèn),,沿海灘涂寬闊,,海岸線43公里、總人口30多萬人,,其中漁業(yè)人口三萬多人,。
8、廣東博賀中心漁港
博賀漁港是廣東省三大漁港之一,,漁港面積,、碼頭長度、漁船數(shù)量,、單船馬力,、漁業(yè)產(chǎn)量、漁業(yè)生產(chǎn)總值,、卸港量等七項重要指標位居全省第一,,先后榮獲廣東省最大漁港、全國十大漁港之一,、國家一級群眾性漁港,、廣東省文明漁港、國家二級口岸和廣東對臺貿(mào)易點等稱號,,并于2010年成為國家級中心漁港,。
9、山東蓬萊中心漁港
蓬萊中心漁港位于蓬萊西城臨港工業(yè)區(qū),,欒家口港東,,港區(qū)碼頭岸線1100米,共有碼頭泊位30多個,,水域面積50萬平方米,??赏2?000噸級大型漁船,陸區(qū)面積1.7萬平方米,。 可???000多艘漁船,最大可停泊3000噸級冷藏加工船舶,。漁港的建成將有效滿足周邊省市,、地區(qū)漁船停港避風、卸魚,、補給,、維修等的需要。
10,、福建沙埕中心漁港
沙埕港地勢險要,地理位置得天獨厚,,為海外人士所稱道,。孫中山所著《建國方略》稱沙埕港可與荷蘭的鹿特丹港相媲美,位列當時中國十大名港第三位,。沙埕鎮(zhèn)處港灣中心,,經(jīng)貿(mào)活動繁榮,是福鼎最大漁區(qū)集鎮(zhèn),、漁業(yè)主產(chǎn)區(qū),,外海臺山漁場資源豐富,是閩東主要漁場之一,,是天然的水產(chǎn)養(yǎng)殖基地,,盛產(chǎn)大黃魚、帶魚,、鰻魚,、青鯽魚、石斑魚等經(jīng)濟魚類,,大面積養(yǎng)殖海帶,、紫菜、貽貝,,灘涂可養(yǎng)殖蟶,、蚶等水產(chǎn)品。2003年獲國家農(nóng)業(yè)部立項正式建設沙埕一級漁港,。
3. 二手油船交易市場
1 驗船
驗船是買家獲得了擬購買的二手船的基本資料,,認為該船比較接近自己的需求時作出的關鍵決定。
首先,,買家應盡力收集該船的相關資料,,越多越好,,然后對這些資料進行仔細研究分析,找出這些資料不明確的地方以及買家非常關心但在這些資料中沒有反應的情況,。買家整理出這些情況作為將來驗船的重點,。
其次,買家應該確定合適的驗船人選,。業(yè)務精良的高級驗船師當然是最佳的人選,,不過費用會很高。如果買家擬購買的二手船船價不菲,,甚至是準備從國外的賣家手中購買該船,,雇傭一至二名高級驗船師來驗船是值得的。買家也可以派一至二名自己的輪機長去驗船,。
再次,,驗船人員一定要結合上述的整理出來的重點情況進行檢驗。在檢驗過程中,,檢驗人員應該仔細觀察,,多加詢問,勤于記錄和拍照,、錄像等,,然后作成檢驗報告提交給買家。最后,,買家對于驗船的記錄以及其他相關資料整理和分析,,作出購買與否以及還價多少的決定。通常,,買家應在驗船后一周內(nèi)回復賣家,。在航運市場良好的今天,買家如果認為該船合適,,應不失時機的與賣家簽訂船舶買賣合同,,并預付定金。
2 隨船
在二手船買賣合同或者相關的備忘錄簽訂以后買家正式接收一條二手船之前,,買家通常會安排船長,、大副、輪機長和大管輪等人先期上船隨船,。
在上船之前,,賣家都會要求與隨船人員簽訂個人風險責任文件,文件通常會約定“在隨船期間,,如果隨船人員發(fā)生人身傷亡事故,,一概與賣家無關”的內(nèi)容,買家應盡力為隨船人員爭取到有利的內(nèi)容,,比如在上述約定后增加約定“但由于船東或其雇員,、代理人過錯造成的除外”的內(nèi)容,。
隨船舶員的任務是了解和熟悉船舶的技術情況,以利接船后操控,;進行監(jiān)督,,避免和防止在簽約后交船前這一段時間內(nèi),賣方或其船員將應屬于買主的設備,、備件,、物品等進行轉移或變賣;通過各種渠道了解船舶各方面還未曾發(fā)現(xiàn)的潛在缺陷,,特別是影響船級的缺陷等,。
在隨船的過程中,爭取能得到一些該船設備存在的故障的解決方法和一些比較實用的操作方法,,還有賣方船東以前對船上設備保養(yǎng)方面的一些特殊指示等等,。 船員掌握了這些情況,更好的了解船況,,有利于接船后更好的駕駛和管理船舶,、應對船舶設備故障等。
3 交船前的塢檢或水線以下的檢驗
在二手船買賣合同或者相關的備忘錄中通常有塢檢或水下檢驗條款,,約定交船前買方有權進行塢檢或水下檢驗、檢驗費用以及發(fā)現(xiàn)缺陷和發(fā)生費用的處理辦法,。買家可以通過塢檢或水下檢驗更準確的掌握船況,,合理安排接船后的營運和修理事宜。
雙方如果約定在修船廠進行交接船,,買家就可以安排塢檢,,確定船舶存在的潛在缺陷或水下缺陷。如果不在修船廠交接船,,買家可以雇傭潛水員潛入水下了解船舶的情況,。買賣雙方怎樣處理發(fā)現(xiàn)的缺陷(有時候甚至是影響船級的缺陷)要視雙方的約定。
因此,,買家要注意該條款的約定,。但賣家為交接船進行了大量的準備工作,并以取消船舶營運為代價,,因此這種檢驗發(fā)現(xiàn)的缺陷通常不會影響雙方的成交,,只會稍微影響船舶的價款。
4. 食用油船舶出售
質量挺好的,!日清奧利友以“美味?健康?美麗”為核心理念,,利用無限可能性的植物資源和世界水平的優(yōu)秀生產(chǎn)管理技術,將植物中所蘊涵的養(yǎng)生調(diào)息的力量帶給注重生活品質的您,。
日清奧利友集團在日本國內(nèi)擁有四個生產(chǎn)基地,。擁有可???萬噸級大型貨物船舶的碼頭。從原料的卸貨到榨油,、精煉,,可以在“橫濱磯子工廠”、“名古屋工廠”,、“水島工廠”等三個基地進行,。
5. 200噸油船出售
按易燃程度分為一級油船、二級油船,、三級油船,。一級油船載油的閃點為28℃以下,二級油船載油的閃點為28~60℃,,三級油船載油的閃點為60℃以上,。
油船根據(jù)運輸油品種類不同,分為原油船和成品油輪,。
根據(jù)噸位大小的不同,。
ULCC?頂級油輪,噸位320,000+
VLCC?超大型船舶.?噸位200,000?到?320,000?噸
Suezmax?噸位120,000?噸到199,999?噸.
Aframax?噸位80,000?噸到119,999?噸.
SUEZMAX,、通過蘇伊士運河為限
AFRAMAX?平均運費指數(shù)AFRA(Average?Freight?Rate?Assessment)最高船型,,
經(jīng)濟性最佳,是適合白令海(Baltic?Sea)冰區(qū)航行油船的最佳船型,。
Panamax?噸位55,000?噸到80,000?噸,?以通過巴拿馬運河為上限,。
MR?成品油輪,載重噸約3?萬噸到5?萬噸?
油船(Oil Tanker)
也就是石油油船,,是一種散裝運輸油品的商船,。根據(jù)運輸油品的類型可以分為兩個大類,原油油船和成品油船,。
①原油船(Crude Tanker),,用于將大量未加工的原油從提取處運輸?shù)骄珶捥帯?/p>
②成品油船(Product Tanker),一般船型較小,,用于將加工好的石化產(chǎn)品從精煉處運輸?shù)骄徒南M市場,。
油船在國際上一般以載重噸(DWT)的大小進行分類,下文所說的船舶大小均指載重噸,。
載重噸(DWT)
顧名思義,,載重噸是指船舶允許裝載貨物的重量,分為總載重噸和凈載重噸,??傒d重噸是指在任意的吃水下,所能允許船舶裝載的最大重量,,其數(shù)值等于船舶滿載排水量減去空船排水量,。在不同的海區(qū),、不同鹽度、不同緯度和季節(jié),,總載重噸的數(shù)額并不一致,,諸如國際航行海船一般有熱帶淡水、淡水,、熱帶,、夏季、冬季,、北大西洋冬季等不同的載重噸位,,木材船還有木材載重噸位。這些噸位都以載重線的方式勘繪在船體上,。
凈載重噸是指在具體的某個航次中,,船舶所能裝載的最大貨物重量。也就是總載重噸減去燃油,、柴油,、淡水、備件,、物料,、供應品、船員和/或旅客及其行李以及船舶常數(shù)(包括船底殼附著物,、機械內(nèi)油品殘留物等)所得到的載重噸位,。
我們熟悉的干散貨船、油輪的分類,,例如好望角型,、巴拿馬型,、靈便型,、阿芙拉型、蘇伊士型……等,,均是以載重噸為標準劃分,。
6. 二手油船出售
海關統(tǒng)一的。
現(xiàn)在有沒有改動我不清楚,,你可以跟海關資訊下 具體費用負責是由合同規(guī)定,,一般是由賣方承擔,這個東西具體還是要看合同,,不能一概而論 具體你可以參照易船網(wǎng)的信息,,哪里是專門做船舶交易的,應該會對你有幫助的
7. 江蘇油船出售最新消息
借名登記漁船清理整治,。對省內(nèi)借名登記漁船,,一律通過辦理過戶手續(xù)或減船轉產(chǎn)全面清零,,凡不辦理過戶的,將依法注銷相關船舶證書,。
對跨省借名登記漁船,,由船籍港所在地漁業(yè)主管部門與靠泊港所在地漁業(yè)主管部門協(xié)商解決過戶;對無法辦理過戶的,,在落實船東,、船籍港屬地政府、靠泊港屬地政府,、兩地漁業(yè)行政主管部門等各方監(jiān)管責任并簽訂協(xié)議的情況下,,允許繼續(xù)在許可作業(yè)場所范圍內(nèi)的外地靠泊港依法作業(yè)經(jīng)營,但必須加大監(jiān)管力度,;對未落實監(jiān)管責任又沒有簽訂責任落實協(xié)議的,,由屬地政府負責動員減船轉產(chǎn)。
8. 江蘇500噸油船出售
1. 大連船舶重工集團有限公司
2. 江南造船(集團)有限責任公司
3. 滬東中華造船(集團)有限公司
4. 渤海船舶重工有限責任公司
5. 上海外高橋造船有限公司
6. 國營武昌造船廠
7. 廣州廣船國際股份有限公司
8. 中國長江航運集團金陵船廠
9. 江蘇新世紀造船股份有限公司
10. 南通中遠川崎船舶工程有限公司
11. 上海澄西船舶有限公司
12. 江蘇揚子江船廠有限公司
13. 中國長江航運集團青山船廠
14. 天津新港船廠
15. 揚帆集團有限公司
9. 江蘇油船出售網(wǎng)站
滯港費是由目的港港區(qū)收取的,一般貨物到港都有一定的免費堆放時間,通常為7天,如果有特殊原因需多堆放幾天,還可通過目的港貨代或收貨人向港區(qū)申請延期,最多可再堆放7天,。
10. 江蘇油船出售信息
金航船舶公司 是2016年5月20日在江蘇省注冊成立的有限責任公司,。注冊地址位于常熟經(jīng)濟開發(fā)區(qū)富華路15號二棟國際物流園辦公樓。201-c 目前企業(yè)處于開業(yè)狀態(tài)