1. 巴基斯坦國家航運(yùn)公司有哪些

世界上沒有巴士基這個(gè)國家。

倒是有個(gè)馬士基集團(tuán),，成立于1904年,，總部位于丹麥哥本哈根，在全球135個(gè)國家設(shè)有辦事機(jī)構(gòu),，擁有約89,000名員工,，在集裝箱運(yùn)輸、物流,、碼頭運(yùn)營,、石油和天然氣開采與生產(chǎn)，以及與航運(yùn)和零售行業(yè)相關(guān)其它活動(dòng)中,，為客戶提供了一流的服務(wù),。集團(tuán)旗下的馬士基航運(yùn)是全球最大的集裝箱承運(yùn)輸公司，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍及全球,。2014年馬士基集團(tuán)位列世界500強(qiáng)第172名,。

2. 巴基斯坦有哪些航空公司

IATA（國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)）。

巴基斯坦國際航空公司（IATA：PK,；ICAO：PIA）是巴基斯坦的國家航空公司和國有企業(yè),，前身是東方航空。它曾被看作是亞洲最好的航空公司,，總部在卡拉奇真納國際機(jī)場,。該公司在亞洲最大的航空公司中排行第31位，有航班飛往亞洲,、歐洲和北美的25個(gè)國家和巴基斯坦境內(nèi)的24個(gè)城市,。

3. 巴基斯坦國家航運(yùn)公司有哪些品牌

　　中國遠(yuǎn)洋（COSCO），以遠(yuǎn)洋航線為主,，其優(yōu)勢較強(qiáng)?！　≈羞h(yuǎn)航線是面向全球的遠(yuǎn)洋航運(yùn),。　　中遠(yuǎn)航線包括：中國大陸到孟加拉國,、文萊,、緬甸、柬埔寨,、中國澳門,、中國臺(tái)灣、印度,、印度尼西亞,、日本,、韓國、馬來西亞,、巴基斯坦,、菲律賓、新加坡,、斯里蘭卡,、泰國及越南等國家的航線?！　≈袊h(yuǎn)洋運(yùn)輸（集團(tuán)）總公司（China Ocean Shipping(Group) Company）簡稱中遠(yuǎn)或COSCO,，是中國大陸最大的航運(yùn)企業(yè),，全球最大的海洋運(yùn)輸公司之一,，中華人民共和國53家由中央直管的特大型國企之一,，cosco就是中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸（集團(tuán)）總公司的企業(yè)縮寫,，是成立于1961年4月27日的中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司（交通部遠(yuǎn)洋運(yùn)輸局）?！　±孟冗M(jìn)科技與信息技術(shù)不斷解決生產(chǎn),、經(jīng)營、管理,、決策中的重點(diǎn)和難點(diǎn)問題，提升企業(yè)核心競爭能力是中遠(yuǎn)集團(tuán)發(fā)展不可或缺的重要手段,。中遠(yuǎn)科技創(chuàng)新工作的開展始終堅(jiān)持“業(yè)務(wù)需求驅(qū)動(dòng)”，開展了船舶技術(shù),、配套設(shè)備、船舶通訊,、導(dǎo)航的研究和應(yīng)用；圍繞節(jié)能降耗、節(jié)約成本開展技術(shù)改造,；自主開發(fā)物流信息系統(tǒng),、船岸信息系統(tǒng)；緊抓市場開展軟科學(xué)研究。中遠(yuǎn)的科技創(chuàng)新為企業(yè)核心競爭力的增強(qiáng),、可持續(xù)發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn),，集團(tuán)連續(xù)三年利潤超百億,?！　,。ㄒ唬┓e極開展科技創(chuàng)新,，充分發(fā)揮科學(xué)技術(shù)第一生產(chǎn)力的作用　　中遠(yuǎn)不僅擁有代表著世界先進(jìn)技術(shù)的船舶,，而且通過自主創(chuàng)新，充分發(fā)揮科技第一生產(chǎn)力的作用,，研發(fā)并擁有了一批具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、專利技術(shù)的產(chǎn)品和具有著作權(quán)的計(jì)算機(jī)軟件,，部分科研成果達(dá)到國際、國內(nèi)領(lǐng)先水平,，科研項(xiàng)目多次獲得省,、部級科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng),。　　集團(tuán)非常重視科技向現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)力的轉(zhuǎn)化,，重視有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新技術(shù),、新產(chǎn)品的推廣應(yīng)用，重視安全,、環(huán)保和節(jié)能技術(shù)的應(yīng)用,。自主開發(fā)的“大件運(yùn)輸計(jì)算機(jī)輔助決策系統(tǒng)”可以真實(shí)模擬大宗、特殊貨物運(yùn)輸?shù)娜^程,，為客戶提供運(yùn)輸過程中的最佳解決方案,，在三峽工程,、青藏鐵路等設(shè)備運(yùn)輸項(xiàng)目中發(fā)揮了重要的作用,；產(chǎn)學(xué)研合作開發(fā)的“船載航行數(shù)據(jù)記錄儀VDR”,，產(chǎn)品國內(nèi)市場份額第一，并已銷往德國,、韓國,、新加坡,、希臘等海外市場,；“電控定時(shí)、旋流噴霧式氣缸油注入新技術(shù)”應(yīng)用節(jié)能效果顯著，實(shí)船應(yīng)用可節(jié)約氣缸油消耗約27%,，直接經(jīng)濟(jì)效益為單船年節(jié)約人民幣60多萬元。以機(jī)務(wù)管理為核心的“船舶管理信息系統(tǒng)”集管理科學(xué),、計(jì)算機(jī)技術(shù),、網(wǎng)絡(luò)技術(shù),、通訊技術(shù)于一體,，在實(shí)現(xiàn)船岸信息共享,、提高管理效率,、降低成本中發(fā)揮了重要作用,?！　,。ǘ┮M(jìn)、消化,、吸收后的再創(chuàng)新使得中遠(yuǎn)造船業(yè)快速崛起　　引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)和管理體制,，結(jié)合自身特點(diǎn)，不斷完善,、提高,，是企業(yè)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的有效途徑。中遠(yuǎn)集團(tuán)所屬南通中遠(yuǎn)川崎船舶工程有限公司在學(xué)習(xí)引進(jìn)日本川崎造船歷經(jīng)百年市場檢驗(yàn)的船舶設(shè)計(jì),、制造,、管理技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)，通過“消化→吸收→創(chuàng)新”,，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)管理和技術(shù)開發(fā)的“本土化”和“再創(chuàng)造”,，達(dá)到起點(diǎn)高、見效快,、技術(shù)領(lǐng)先的效果,。依靠自主創(chuàng)新，船舶設(shè)計(jì)上形成了一定規(guī)模的自主設(shè)計(jì)開發(fā)能力,，逐步實(shí)現(xiàn)了散貨船,、集裝箱船、VLCC油輪和PCC滾裝船等船型詳細(xì)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)工藝設(shè)計(jì),?！　。ㄈ┙ㄔO(shè)有效益的信息化,，提升企業(yè)全面績效　　隨著以信息技術(shù),、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)為代表的高新技術(shù)在航運(yùn)業(yè)的廣泛應(yīng)用和“數(shù)字中遠(yuǎn)”的建設(shè)，集團(tuán)加快了信息化建設(shè)步伐,，打造有效益的信息化取得了顯著成效,。自主開發(fā)的“物流信息系統(tǒng)”建設(shè)以物流業(yè)務(wù)全程控制和管理為出發(fā)點(diǎn)，提供定制個(gè)性化的物流服務(wù)全面解決方案和高效率的在線服務(wù)能力,；“網(wǎng)上中散”整合了內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),，建立了涉及航運(yùn)、機(jī)務(wù),、體系,、財(cái)金等16類信息資料和查詢系統(tǒng)，提高了信息資源共享和信息交流的水平,；集團(tuán)總公司CDMS系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了無紙化辦公和日常工作流程的計(jì)算機(jī)化,，大大提高了工作效率。

4. 巴基斯坦航空工業(yè)公司

巴基斯坦國際航空公司

5. 巴基斯坦貨運(yùn)物流公司

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6. 巴基斯坦國家航運(yùn)公司有哪些企業(yè)

YML直達(dá)15天.MISC直達(dá)17天.

其他大部分船直達(dá)都是22天.

7. 巴基斯坦國家航運(yùn)公司有哪些公司

中遠(yuǎn)航線是面向全球的遠(yuǎn)洋航運(yùn),。

中遠(yuǎn)航線包括：中國大陸到孟加拉國,、文萊、緬甸,、柬埔寨,、中國澳門、中國臺(tái)灣,、印度,、印度尼西亞、日本,、韓國,、馬來西亞、巴基斯坦,、菲律賓、新加坡,、斯里蘭卡,、泰國及越南等國家的航線。

8. 巴基斯坦有哪些海運(yùn)港口

印度,。

dhamra港位于印度主大陸東北部東臨孟加拉灣,是裝卸效率較高的現(xiàn)代化專業(yè)散貨港口,三個(gè)主泊位(BB-1,BB-2,BB-3)可以同時(shí)靠泊三艘巴拿馬型或部分好望角型船舶,。

印度是一個(gè)位于亞洲南部的次大陸上的國家，周邊分別與中國,、不丹,、孟加拉國、緬甸,、尼泊爾和巴基斯坦等亞洲國家相接壤,，向南與馬爾代夫、斯里蘭卡兩國隔海相望,。海岸線全長7000多公里,，毗鄰阿拉伯海、孟加拉灣,，海運(yùn)優(yōu)勢明顯,。

9. 巴基斯坦有海運(yùn)嗎

如果從廣州出發(fā)，經(jīng)南海,、馬六甲海峽,、斯里蘭卡、巴基斯坦到非洲,。

10. 巴基斯坦到中國海運(yùn)船公司

emk是巴基斯坦航運(yùn)公司,，

航運(yùn)（Shipping）表示透過水路運(yùn)輸和空中運(yùn)輸?shù)确绞絹磉\(yùn)送人或貨物,。一般來說水路運(yùn)輸?shù)乃钑r(shí)間較長，但成本較為低廉,，這是空中運(yùn)輸與陸路運(yùn)輸所不能比擬的,。水路運(yùn)輸每次航程能運(yùn)送大量貨物，而空運(yùn)和陸運(yùn)每次的負(fù)載數(shù)量則相對較少,。因此在國際貿(mào)易上,，水路運(yùn)輸是較為普遍的運(yùn)送方式。15世紀(jì)以來航運(yùn)業(yè)的蓬勃發(fā)展極大的改變了人類社會(huì)與自然景觀,。