1. 干散貨船型
散貨船:基本上設(shè)計(jì)航速都是14-15節(jié)船型 載重噸 主機(jī)功率 GB300ZC16B 5000 2000KW未知 1萬(wàn) 3800KW小靈便 3萬(wàn) 6000KW 大靈便 5萬(wàn) 8000KW 巴拿馬 7-8萬(wàn) 9000KW 好望角 15-17萬(wàn) 17000KW vloc 30萬(wàn) 23000KW根據(jù)上邊一些散貨船型的數(shù)據(jù)推測(cè),,載重8000噸的散貨船功率能上到3000KW的。
2. 干散貨船船型分類(lèi)
總載重量DW為60000噸級(jí),,通常稱(chēng)為巴拿馬型,。 顧名思義,,該型船是指在滿(mǎn)載情況下可以通過(guò)巴拿馬運(yùn)河的最大型散貨船,,即主要滿(mǎn)足船舶總長(zhǎng)不超過(guò)274.32米,,型寬不超過(guò)32.30米的運(yùn)河通航有關(guān)規(guī)定,。根據(jù)需要,,調(diào)整船舶的尺度,、船型及結(jié)構(gòu)來(lái)改變載重量,。
3. 干散貨船和雜貨船的區(qū)別
多用途碼頭的定義:是指能適應(yīng)普通件雜貨船,新型散貨船,,集裝箱船,,半集裝箱船和滾裝船裝卸作業(yè)的碼頭。一般不適應(yīng)液體散貨的作業(yè),,它的主要特點(diǎn)是能進(jìn)行集裝箱的裝卸作業(yè),。
通用碼頭:是指對(duì)散貨,件貨兼有裝卸,,堆存和運(yùn)輸?shù)牟次?,它的貨種較雜,裝卸能力相對(duì)較差,,但適用性較好,,通用泊位一般不進(jìn)行集裝箱的裝卸作業(yè)。
4. 干散貨船型分類(lèi)
巴拿馬型船(Panamax)是指能通過(guò)巴拿馬運(yùn)河的最大尺度的船型,。巴拿馬運(yùn)河船閘尺度為:寬33.53米,,長(zhǎng)320.0 米,深25.9米,??梢酝ㄟ^(guò)巴拿馬運(yùn)河的巴拿馬型船的最大尺寸為:長(zhǎng): 294.1米 寬:32.3米 吃水: 12.0米(這個(gè)數(shù)據(jù)是在熱帶淡水中的情況,鹽分和溫度會(huì)導(dǎo)致水的密度變化,,從而影響船只吃水深度) 高: 57.91米 (指從水面到船只最高點(diǎn)的高度) 一艘巴拿馬型貨輪,,一般載重在65000噸左右。那些比巴拿馬船型更大,,無(wú)法通過(guò)巴拿馬運(yùn)河的船只,,稱(chēng)為超巴拿馬船型。好望角型船(CAPESIZE SHIP),,是干散貨船的一種,,也叫海岬型船。好望角型船是指在遠(yuǎn)洋航行中最?lèi)毫犹鞖庀驴梢酝ㄟ^(guò)非洲好望角或者南美洲合恩角的船型,,此類(lèi)船載重在18萬(wàn)噸左右。目前世界上最大的好望角型船約載重30萬(wàn)噸,,我國(guó)上海的外高橋船廠可以建造30萬(wàn)噸級(jí)的好望角型船,。
該船型以運(yùn)輸鐵礦石為主,由于尺度限制不可能通過(guò)巴拿馬運(yùn)河和蘇伊士運(yùn)河,,需繞行好望角和合恩角,,故稱(chēng)好望角型船。臺(tái)灣省稱(chēng)之為“海岬”型,。
5. 干散貨船的定義及特點(diǎn)
干貨船:以運(yùn)載干燥貨物為主,也可裝運(yùn)桶裝液貨的貨船,。
包括雜貨船,、散貨船、多用途船三大類(lèi),。
6. 干散貨船類(lèi)型
有集裝箱船(裝集裝箱:各個(gè)領(lǐng)域的貨物都有可能裝),干散貨船(干散:黃沙,石頭,鋼材,大型機(jī)械,粉末貨物等),輪渡船(裝人和車(chē)過(guò)到河對(duì)面去),旅游船(有去日本的海外旅游船,也有重慶至上海的長(zhǎng)江旅游船),拖輪(主要是幫助其他船舶航行或者靠離碼頭用,其馬力幾百到幾千甚至幾萬(wàn)不等),還有海事執(zhí)法船(巡邏艇之類(lèi):處理水上警務(wù)),當(dāng)然還有東海艦隊(duì)的軍艦.每種船的具體信息講出來(lái)就太多了!
7. 散貨船和干散貨船是一個(gè)意思嗎
主區(qū)分主要為: 散貨主要是指煤炭,、散礦粉、長(zhǎng)石沙,、鋰礦等無(wú)包裝的散貨,。
但是一般不包括散裝的原油、和其他散裝的液態(tài)及氣態(tài)的化工品,。雜貨:又稱(chēng)為件雜貨,。一般是有包裝的貨物。如箱裝或桶裝的貨物,。除此之外,,散貨在集裝箱出現(xiàn)以前,所有的干雜貨在海運(yùn)時(shí),,都是通過(guò)散貨船來(lái)裝運(yùn)的,。他的裝卸可以說(shuō)完全靠人力來(lái)一箱一箱來(lái)的,而且在雨天不能裝卸的?,F(xiàn)在只有國(guó)際貿(mào)易礦石,,煤炭,糧食,,化肥,,鋼材等,大宗商品是用散貨船來(lái)裝運(yùn),。還有就是國(guó)內(nèi)江河航線(xiàn)上,。散貨的運(yùn)費(fèi)是根據(jù)貨物的等級(jí)及尺碼/噸來(lái)收取運(yùn)費(fèi)的,所以不一定散貨運(yùn)費(fèi)比集裝箱低
8. 散貨船有哪些
無(wú)論什么型號(hào)和種類(lèi)的船,,船上的二付職責(zé)有船舶航行值班白天12點(diǎn)到16點(diǎn),,夜晚值O點(diǎn)到04點(diǎn)的班,負(fù)責(zé)更改校對(duì)海圖及航海資料,,負(fù)責(zé)維護(hù)保養(yǎng)助航儀器及通訊設(shè)備器材如電羅丕徑,,磁羅徑,雷達(dá),,無(wú)線(xiàn)電對(duì)講機(jī),,電腦等,在開(kāi)船前負(fù)責(zé)舵機(jī)狀況,,活舵時(shí)到現(xiàn)場(chǎng)檢查是否正常等
9. 散貨船型介紹
這三種是從用途分的
雜貨船裝件雜貨,,帶吊,一般2-6w噸,,靈便型
散貨船裝散裝貨物,,礦,,煤之類(lèi)的,一般7-17w噸,,巴拿馬和好望角型
油船也分幾個(gè)船型,,幾萬(wàn)噸,16萬(wàn)噸,,30萬(wàn)噸都有
噸位不同是為了適合各種貨物,,沒(méi)有為什么,歷史經(jīng)驗(yàn)和工業(yè)發(fā)展的結(jié)果
10. 干散貨船舶
1,、馬士基
馬士基(Maersk)是一家丹麥企業(yè)集團(tuán),,成立于1904年,業(yè)務(wù)主要涉及運(yùn)輸,,物流和能源,。自1996年以來(lái),它是世界上最大的集裝箱船和供應(yīng)船運(yùn)營(yíng)商,,運(yùn)載能力為258.9905萬(wàn)TEU,。馬士基總部位于丹麥哥本哈根,在全球130個(gè)國(guó)家設(shè)有子公司和辦事處,。公司擁有600多艘船只,,并擁有世界上最大的船舶EmmaMaersk。
2,、地中海航運(yùn)公司
地中海航運(yùn)公司(MediterraneanShippingCompany)是全球第二大集裝箱船運(yùn)輸公司,,它是一家成立于1970年的私營(yíng)公司,總部位于瑞士日內(nèi)瓦,。地中海航運(yùn)公司最重要的港口是比利時(shí)安特衛(wèi)普港,,它在世界上所有主要港口開(kāi)展業(yè)務(wù),運(yùn)載能力為224.5342萬(wàn)TEU,。
3,、達(dá)飛輪船
達(dá)飛輪船(CMA-CGM)是全球領(lǐng)先的航運(yùn)集團(tuán),總部位于法國(guó)馬賽,,成立于1978年,。達(dá)飛輪船北美總部位于美國(guó)弗吉尼亞州諾福克,,運(yùn)載能力為139.8216萬(wàn)TEU,,在150個(gè)國(guó)家的420個(gè)港口運(yùn)營(yíng)200條航線(xiàn)。
4,、常青線(xiàn)
常青線(xiàn)(EvergreenLine)是全球領(lǐng)先的航運(yùn)公司,成立于1968年,,總部位于臺(tái)灣,,運(yùn)載能力為72.0893萬(wàn)TEU,。常青線(xiàn)最繁忙的航線(xiàn)是東亞到北美,以及東亞到中美洲,。公司在全球80個(gè)國(guó)家的240個(gè)港口開(kāi)展業(yè)務(wù),。
5、中遠(yuǎn)
中遠(yuǎn)或中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸集團(tuán)(COSCO)是世界第五大航運(yùn)和物流服務(wù)供應(yīng)商,。中遠(yuǎn)成立于1961年,,總部位于中國(guó)北京,運(yùn)載能力為71.5266萬(wàn)TEU,。它是中國(guó)最大的干散貨船運(yùn)輸公司,,也是世界上最大的散貨運(yùn)輸公司之一。公司擁有1114艘船舶,,其中包括365艘干散貨船,,120艘油輪船隊(duì),以及一艘容量為158TEU的集裝箱船隊(duì),。
11. 什么叫散貨船
47000噸散貨船屬于大船,。一般貨船在萬(wàn)噸以上都稱(chēng)為大船,47000噸散貨船是海運(yùn)公司當(dāng)家船,,跑?chē)?guó)際線(xiàn)路為主,,國(guó)內(nèi)航線(xiàn)為輔,因?yàn)槭巧⒇洿?,集裝箱適合這類(lèi)大船運(yùn)輸,,該船抗海洋七級(jí)以下風(fēng)浪優(yōu)勢(shì),多為公司主力運(yùn)輸船隊(duì)領(lǐng)隊(duì),。船員基本是退役軍人優(yōu)先錄用,。專(zhuān)業(yè)學(xué)校畢業(yè)的青年學(xué)生為中下層干部。