1. 五大航運(yùn)公司

馬士基

中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)

日本郵船

德國(guó)海波羅特敦豪

美國(guó)海陸

2. 六大航運(yùn)公司

上海港控江襟海,，地處長(zhǎng)三角水網(wǎng)地帶,，水路交通十分發(fā)達(dá)。居我國(guó)18000 公里大陸海岸線的中部,、扼長(zhǎng)江入?？?，地處長(zhǎng)江東西運(yùn)輸通道與海上南北運(yùn)輸通道的交匯點(diǎn)，是我國(guó)沿海的主要樞紐港,，我國(guó)對(duì)外開(kāi)放,，參與國(guó)際經(jīng)濟(jì)大循環(huán)的重要口岸。上海市外貿(mào)物資中99%經(jīng)由上海港進(jìn)出,，每年完成的外貿(mào)吞吐量占全國(guó)沿海主要港口的20%左右,。

2.深圳港位于廣東省珠江三角洲南部，珠江入?？诹尕暄髺|岸,，毗鄰香港，是華南地區(qū)優(yōu)良的天然港灣,。貨物以集裝箱為主,，兼營(yíng)化肥、糧食,、飼料,、糖、鋼材,、水泥,、木材、砂石,、石油,、煤炭、礦石等,。

3.寧波港是中國(guó)大陸主要的集裝箱,、礦石、原油,、液體化工中轉(zhuǎn)儲(chǔ)存基地,，華東地區(qū)主要的煤炭、糧食等散雜貨中轉(zhuǎn)和儲(chǔ)存基地,。舟山港位于浙江省舟山群島舟山市,，背靠經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的長(zhǎng)江三角洲，是江浙和長(zhǎng)江流域諸省的海上門戶,。港口具有豐富的深水岸線資源和優(yōu)越的建港自然條件,，可建碼頭岸線有1538公里 ，其中水深大于10米的深水岸線183.2公里,；水深大于20米以上的深水岸線為 82.8公里,。

4. 青島港是國(guó)家特大型港口，由青島老港區(qū),、黃島油港區(qū),、前灣新港區(qū)三大港區(qū)組成,。港口擁有碼頭15座，泊位 73個(gè),，主要從事集裝箱,、煤炭、原油,、鐵礦,、糧食等各類進(jìn)出口貨物的裝卸服務(wù)和國(guó)際國(guó)內(nèi)客運(yùn)服務(wù)。

5.廣州港地處我國(guó)外向型經(jīng)濟(jì)最活躍的珠江三角洲地區(qū)中心,。港區(qū)分為虎門港區(qū),、新沙港區(qū)、黃埔港區(qū)和廣州內(nèi)港港區(qū),。廣州港國(guó)際海運(yùn)通達(dá)80多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的300多個(gè)港口,，并與國(guó)內(nèi)100多個(gè)港口通航，是中國(guó)華南地區(qū)最大的對(duì)外貿(mào)易口岸,，主要從事石油,、煤炭,、糧食,、化肥、鋼材,、礦石,、集裝箱等貨物裝卸(包括碼頭、錨地過(guò)駁)和倉(cāng)儲(chǔ),、貨物保稅業(yè)務(wù)以及國(guó)內(nèi)外貨物代理和船舶代理,；代辦中轉(zhuǎn)、代理客運(yùn),；國(guó)內(nèi)外船舶進(jìn)出港引航,、水路貨物和旅客運(yùn)輸、物流服務(wù)等,。

6. 天津港地處渤海灣西端,，位于海河下游及其入海口處,，是環(huán)渤海中與華北,、西北等內(nèi)陸地區(qū)距離最短的港口，是首都北京的海上門戶,，也是亞歐大陸橋最短的東端起點(diǎn),。擁有各類泊位140余個(gè)，其中公共泊位76個(gè),，岸線總長(zhǎng)14.5公里,，萬(wàn)噸級(jí)以上泊位55個(gè),。

7. 大連港位居西北太平洋的中樞，是轉(zhuǎn)運(yùn)遠(yuǎn)東,、南亞,、北美、歐洲貨物最便捷的港口,。港口自由水域346平方公里,，陸地面積10余平方公里，擁有集裝箱,、原油,、成品油、糧食,、煤炭,、散礦、化工產(chǎn)品,、客貨滾裝等80來(lái)個(gè)現(xiàn)代化專業(yè)泊位,，其中萬(wàn)噸級(jí)以上泊位40多個(gè)。

8.廈門港是我國(guó)東南沿海的天然深水良港,，為我國(guó)東南海疆之要津,，是我國(guó)綜合運(yùn)輸體系的重要樞紐、集裝箱運(yùn)輸干線港,、東南沿海的區(qū)域性樞紐港口

3. 航運(yùn)公司排名

四大航運(yùn)聯(lián)盟(2M,、O3、G6,、CKYHE)于2017年4月起正式變?yōu)槿舐?lián)盟,。位于世界第一、二位的航運(yùn)聯(lián)盟SM(馬士基航運(yùn),、地中海航運(yùn)),，與排名全球第十三位的現(xiàn)代商船簽署三年合作協(xié)議。

而世界第三,、四位的法國(guó)達(dá)飛輪船,、臺(tái)灣長(zhǎng)榮海運(yùn)與香港東方海外及中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)結(jié)成Ocean Alliance聯(lián)盟。

而THE Alliance由世界第五,、六位的赫伯羅特,、陽(yáng)明海運(yùn)及第十一至十四位的日本郵船、商船三井,、川崎汽船組成,。由此，現(xiàn)代商船與2M的合約結(jié)束之后,，要在2020年以后才能再次進(jìn)入世界主流聯(lián)盟,。

4. 世界五大航運(yùn)公司

回答:

世界十大油輪航運(yùn)公司排名:

1,、丹麥馬士基航運(yùn)一Msersk Line

2、瑞士地中海航運(yùn)一MSC

3,、法國(guó)達(dá)飛航運(yùn)一CMA CGM

4,、中國(guó)臺(tái)灣長(zhǎng)榮航運(yùn)一Evergreen

5、德國(guó)哈帕勞埃德航運(yùn)一Hapa-LIoyd

6,、中國(guó)中海集運(yùn)一CSCL

7,、新加坡美國(guó)總統(tǒng)輪船一APL

8、韓國(guó)韓進(jìn)航運(yùn)一Hanjin

9,、中國(guó)中遠(yuǎn)集運(yùn)一COSCO

10,、日本郵船集團(tuán)一NYK

5. 中國(guó)幾大航運(yùn)公司

第一：“海洋之子”張榮發(fā)

相比現(xiàn)在排名靠前的首富們，張榮發(fā)一直對(duì)富豪榜之類的東西不感興趣,，因?yàn)樗?jīng)的夢(mèng)想能擁有一條自己的船,，把自己對(duì)海運(yùn)的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)加以施展和發(fā)揮。張榮發(fā)屬于老一輩企業(yè)家,，出生于1927年的他幾經(jīng)亂世與戰(zhàn)事,，但那個(gè)時(shí)候卻是機(jī)會(huì)最多的時(shí)候。在上個(gè)世紀(jì)60年代,，張榮發(fā)靠著唯一一艘20年的舊船起家,，從跑一般人不敢跑且不熱門的中東航線逐漸發(fā)家。

經(jīng)過(guò)張榮發(fā)近40多年的耕耘,，長(zhǎng)榮海運(yùn)已經(jīng)擁有世界最大的集裝箱船隊(duì)之一,，目前已有150艘集裝箱貨輪的龐大船隊(duì),。不管是在美國(guó)的舊金山,、還是荷蘭的阿姆斯特丹，或是南非的開(kāi)普敦,，甚至是中國(guó)的上海,，都能見(jiàn)到漆有“Evergreen”（長(zhǎng)榮海運(yùn)）的綠色集裝箱車在街上飛馳。張榮發(fā)也是更是享有“世界船王”的美譽(yù),，而張榮發(fā)卻稱自己是“海洋之子”,，因?yàn)閺垬s發(fā)從小就靠海邊長(zhǎng)大，天生就靠海吃飯,。

在經(jīng)過(guò)超過(guò)50年的發(fā)展后,，張榮發(fā)的長(zhǎng)榮集團(tuán)已經(jīng)與現(xiàn)代接軌，旗下業(yè)務(wù)不僅僅擁有海運(yùn)業(yè)務(wù),，更擁有空運(yùn),、內(nèi)陸運(yùn)輸、貨柜,、酒店,、制造等業(yè)務(wù)為一體的跨國(guó)集團(tuán),。長(zhǎng)榮集團(tuán)目前資產(chǎn)總額超過(guò)1000億元，航線遍布亞洲,、美洲,、歐洲、中南美洲,、紅海及地中海等,。

第二：“現(xiàn)代鄭和”董浩云

董浩云與船的聯(lián)系是今天要說(shuō)的三大船王中接觸船最早的，出身于1912年的董浩云在經(jīng)過(guò)幾番周折之后,，終于向自己的夢(mèng)想航行,。董浩云自幼向往大海，因此與終身與大海結(jié)下了不解之緣,。董浩云20歲就在天津航業(yè)公司工作,，在積累了豐富的航運(yùn)經(jīng)驗(yàn)后，回到上海自己創(chuàng)辦了中國(guó)航運(yùn)信托公司,，開(kāi)創(chuàng)了中國(guó),、亞洲乃至世界航運(yùn)史上的多項(xiàng)第一，因而享有“現(xiàn)代鄭和”的美譽(yù),。

上個(gè)世紀(jì)40年代,，抗戰(zhàn)勝利后百?gòu)U待興，董浩云瞅準(zhǔn)世紀(jì)通過(guò)銀行信貸,，陸續(xù)購(gòu)置慈航,、慈云、天龍,、天平,、天行等十艘輪船，建立起自己龐大的船隊(duì),。當(dāng)時(shí)董浩云派出天龍?zhí)栍缮虾ｉ_(kāi)往法國(guó),，創(chuàng)下完全由中國(guó)人獨(dú)立駕駛跨越大西洋的壯舉。在當(dāng)時(shí)中國(guó)航運(yùn)界能夠駕駛巨輪漂洋過(guò)海的都是外國(guó)人,，中國(guó)航運(yùn)因?yàn)槎圃拼伺e也震動(dòng)了航運(yùn)界,。

后來(lái)，董浩云因?yàn)楦鞣N原因把公司遷往香港,，并成立了“董氏航運(yùn)集團(tuán)”,。在上個(gè)世紀(jì)80年代，董浩云的董氏集團(tuán)就已經(jīng)擁有各種船只149艘,，總噸位達(dá)1100萬(wàn)噸,，是當(dāng)時(shí)世界“風(fēng)流船王”奧納西斯的一倍，董浩云也就順勢(shì)成為了當(dāng)時(shí)的世界船王。不過(guò)隨著董浩云的辭世,，董浩云兒女接管了董氏航運(yùn)集團(tuán)之后,，卻無(wú)心經(jīng)營(yíng)海運(yùn)，在去年年中,，董浩云兒子董建華把上市旗艦東方海外國(guó)際以338億賣給了中遠(yuǎn)海運(yùn)以及上海國(guó)際港務(wù),。自此，董浩云經(jīng)營(yíng)了一輩子的航運(yùn)謝幕,，但董浩云依舊是中國(guó)的“世界船王”,。

第三：“海龍王”包玉剛

與前兩位船王一樣，包玉剛從小就有一個(gè)海上之夢(mèng),，但是在他在進(jìn)入不惑之年之前卻與自己的夢(mèng)想背道而馳,。13歲的包玉剛追隨著自己的夢(mèng)想進(jìn)入了吳淞商船專科學(xué)校,，20歲在吳淞商船?？茖W(xué)校畢業(yè)之后，卻沒(méi)能從事船舶業(yè),。而是去了一加銀行當(dāng)起了一名小職員,。后來(lái)又進(jìn)入了中央信托局保險(xiǎn)部，憑著自己的努力以及在銀行積累的經(jīng)驗(yàn),，在短短的7年時(shí)間里成為了上海市銀行副經(jīng)理,。30歲之前包玉剛的經(jīng)歷可謂是順風(fēng)順?biāo)髤s毅然決然的辭去這份工作與父親包兆龍帶著10萬(wàn)的積蓄去了香港闖天下,。

去了香港之后包玉剛和父親做了一些小生意,，也賺了點(diǎn)小錢，結(jié)果包玉剛卻在思考接下來(lái)干什么,？有天包玉剛想起了小時(shí)候的對(duì)海的向往,，于是提出了海運(yùn)的主意，雖然自己什么對(duì)航運(yùn)什么都不懂,，但決心做這件事之后包玉剛就一定要做到,。于是開(kāi)始四處了解關(guān)于船舶和航運(yùn)的情況,，認(rèn)真研讀有關(guān)船運(yùn)和船舶方面的書籍,。終于在包玉剛37歲的時(shí)候圓了自己的海上之夢(mèng)。

包玉剛最早的船是一艘已經(jīng)使用了28年,，排水量只有8200噸的破船,，但包玉剛卻像得了個(gè)稀世珍寶一樣，情人將它整修一番,，并取名叫“金安”,，并創(chuàng)立了環(huán)球公司，而這艘船也成為了包玉剛海上事業(yè)的開(kāi)始。與另外兩位船王不同的是,，剛開(kāi)始包玉剛買船卻是為了租出去,，并在賺到錢之后又繼續(xù)買船再租出去。就這樣包玉剛在船業(yè)上僅發(fā)展了25年,，就成為了世界船王,。在1980年，包玉剛的環(huán)球達(dá)到了巔峰,，船數(shù)達(dá)到200多艘,，總噸位達(dá)2000萬(wàn)噸。在1974年,，曾聞名世界的希臘船王奧納西斯在美國(guó)拜訪了包玉剛,，曾風(fēng)趣的對(duì)他說(shuō)：雖然我搞船隊(duì)比你早，但與你相比,，我只是一?；ㄉ住?/p>

在“海龍王”包玉剛的海上王國(guó)達(dá)成了頂峰,，穩(wěn)坐世界十大船王的第一把交易后,，包玉剛的環(huán)球集團(tuán)業(yè)務(wù)開(kāi)始往陸地發(fā)展，并且兼營(yíng)地產(chǎn),、碼頭倉(cāng)儲(chǔ),、公共交通等行業(yè)，歷任國(guó)際獨(dú)立油輪船東協(xié)會(huì),、亞洲航業(yè)有限公司,、世界航運(yùn)及投資公司、世界海運(yùn)及陸豐國(guó)際公司主席等職,。甚至還曾被英國(guó)女王,、比利時(shí)國(guó)王、巴拿馬總統(tǒng)等授予爵士,、勛章,、獎(jiǎng)?wù)碌取６駝偟倪@個(gè)“環(huán)球海上帝國(guó)”財(cái)富根本無(wú)法估值,，因?yàn)樵缭谏蟼€(gè)世紀(jì)80年代就擁有資產(chǎn)近200億,，卻一直堅(jiān)持不上市目前財(cái)產(chǎn)無(wú)法預(yù)估！不過(guò)在包玉剛病逝之后,，這個(gè)巨大的“海上帝國(guó)”也逐漸被包玉剛的四女及女婿瓜分,。

6. 三大航運(yùn)公司

全球三大航運(yùn)巨頭：

　　1、馬士基集團(tuán)

　　2,、地中海航運(yùn)有限公司

　　3,、法國(guó)達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)

1,、馬士基集團(tuán)

　　詳細(xì)介紹：馬士基集團(tuán)成立于1904年，總部位于丹麥哥本哈根,，在全球135個(gè)國(guó)家設(shè)有辦事機(jī)構(gòu),，在集裝箱運(yùn)輸、物流,、碼頭運(yùn)營(yíng),、石油和天然氣開(kāi)采與生產(chǎn)，以及與航運(yùn)和零售行業(yè)相關(guān)其它活動(dòng)中,，為客戶提供了一流的服務(wù),。集團(tuán)旗下的馬士基航運(yùn)是全球最大的集裝箱承運(yùn)輸公司，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍及全球,。

2,、地中海航運(yùn)有限公司

　　詳細(xì)介紹：地中海航運(yùn)有限公司成立于1970年，為全球三大航運(yùn)巨頭之一,，業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布世界各地,。最早地中海航運(yùn)只有幾艘普通貨船，時(shí)至今日,，其已擁有240艘集裝箱船,，其載運(yùn)能力更是穩(wěn)居世界前列。

3,、法國(guó)達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)

　　詳細(xì)介紹：法國(guó)達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)是法國(guó)第一,、世界第三的集裝箱全球承運(yùn)公司，始建于1978年,。達(dá)飛集團(tuán)在全球運(yùn)營(yíng)集裝箱船舶267艘,，在全球150個(gè)國(guó)家和地區(qū)設(shè)立了650家分公司和辦事機(jī)構(gòu)，其中中國(guó)有63家分支機(jī)構(gòu)辦事處,，航跡遍及全球400多個(gè)港口,，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)橫跨五洲四海。

7. 中國(guó)最大的航運(yùn)公司有哪些

中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司（簡(jiǎn)稱中船重工,，CSIC）成立于1999年7月1日,，是在原中國(guó)船舶工業(yè)總公司所屬部分企事業(yè)單位基礎(chǔ)上組建的特大型國(guó)有企業(yè)，是國(guó)家授權(quán)投資的機(jī)構(gòu)和資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)主體,，由中央管理,。

中船重工是中國(guó)最大的造修船集團(tuán)之一，擁有46個(gè)工業(yè)企業(yè),、28個(gè)科研院所,，員工14萬(wàn)人，總資產(chǎn)1,900億元,。其中包括國(guó)內(nèi)外著名的大連船舶重工集團(tuán)有限公司、渤海船舶重工有限責(zé)任公司、武昌造船廠,、山海關(guān)船舶重工有限責(zé)任公司,、青島北海船舶重工有限責(zé)任公司、大連船用柴油機(jī)廠和中國(guó)艦船研究院,、中國(guó)船舶科學(xué)研究中心等,。集中集團(tuán)公司旗下優(yōu)質(zhì)船舶配套資產(chǎn),發(fā)起設(shè)立了中國(guó)船舶重工股份有限公司,并陸續(xù)組建了中國(guó)船舶重工國(guó)際貿(mào)易有限公司、中船重工船舶設(shè)計(jì)研究中心有限公司,、中船重工財(cái)務(wù)有限責(zé)任公司,、中船重工科技投資發(fā)展有限公司和中船重工物資貿(mào)易集團(tuán)有限公司等一批專業(yè)公司。

8. 十大航運(yùn)公司

10,、日本郵船株式會(huì)社(NYK)

日本三大航運(yùn)公司之一和世界上最古老,、最大的航運(yùn)公司之一，由日本早期的三菱FB創(chuàng)立,。

公司總部位于日本千禧區(qū),，擁有約800艘船只，包括集裝箱船,、游輪,、游輪等。

9,、日本商船三井MOL

日本航運(yùn)公司,，世界十大航運(yùn)公司中的第二大，是日本經(jīng)濟(jì)貿(mào)易協(xié)會(huì)的一部分,。它的鱷魚標(biāo)志可以在世界主要港口的集裝箱上看到,。

8、中國(guó)臺(tái)灣陽(yáng)明海運(yùn)集團(tuán)

遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司,，位于中國(guó)臺(tái)灣基隆,，成立于1972年。它可以追溯到清朝,。

公司擁有85艘船舶,，載重量420萬(wàn)噸，吞吐量34.6萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,，服務(wù)于全球70多個(gè)國(guó)家,。

7、中國(guó)香港東方海外貨柜航運(yùn)公司

世界上最大的綜合性國(guó)際集裝箱運(yùn)輸公司之一,，在70多個(gè)國(guó)家設(shè)有320個(gè)辦事處,。該公司有57艘不同級(jí)別的船只，包括極端天氣下的冰級(jí)船只,。

6,、中國(guó)長(zhǎng)榮海運(yùn)是一家集裝箱運(yùn)輸公司,，總部位于中國(guó)臺(tái)灣桃園市，主要路線從遠(yuǎn)東到北美,、中美洲和加勒比海,。該公司在全球80個(gè)國(guó)家擁有240個(gè)港口。

5,、赫伯羅特船舶公司,，德國(guó)跨國(guó)航運(yùn)公司成立于1970年，由兩家德國(guó)航運(yùn)公司和175艘集裝箱船合并而成,。

4,、中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸(集團(tuán))公司

中國(guó)最大的航運(yùn)公司，到2011年覆蓋全球160多個(gè)國(guó)家的1600多個(gè)港口,。到2016年,，總艦隊(duì)規(guī)模將是世界上最大的。

3,、法國(guó)達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)成立于1978年,，總部設(shè)在馬賽。它是法國(guó)的第一家,，也是世界十大航運(yùn)公司中的第三家,。該公司在150多個(gè)國(guó)家的420個(gè)港口擁有200條航線。

2,、地中海航運(yùn)公司,，瑞士航運(yùn)公司成立于1970年，是世界第二大航運(yùn)公司,，在全球擁有350個(gè)組織,、28，000多名員工和471艘集裝箱船,。

1,、馬士基航運(yùn)有限公司

丹麥最大的航運(yùn)企業(yè)集團(tuán)和世界最大的航運(yùn)公司，總部設(shè)在丹麥哥本哈根,，在130個(gè)國(guó)家設(shè)有辦事處,，員工超過(guò)88，000人,，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)幾乎遍布全球,。

9. 五大航運(yùn)公司有哪些

船級(jí)社是一種從事船舶檢驗(yàn)的機(jī)構(gòu)。通常為民間組織,。中國(guó)從事船舶檢驗(yàn)的部門為政府的一個(gè)部門,。世界上最早的船級(jí)社是1760年成立的英國(guó)勞氏船級(jí)社。此后航運(yùn)發(fā)達(dá)的國(guó)家相繼成立了船級(jí)社,，并在世界主要港口設(shè)立分支機(jī)構(gòu),，如美國(guó)船舶局,、挪威船級(jí)社、法國(guó)船級(jí)社和日本海事協(xié)會(huì)等,。

船級(jí)社主要業(yè)務(wù)是對(duì)新造船舶進(jìn)行技術(shù)檢驗(yàn),，合格者給予船舶的各項(xiàng)安全設(shè)施并授給相應(yīng)證書,；根據(jù)檢驗(yàn)業(yè)務(wù)的需要,，制定相應(yīng)的技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)；受本國(guó)或他國(guó)政府委托,，代表其參與海事活動(dòng),。有的船級(jí)社也接受陸上工程設(shè)施的檢驗(yàn)業(yè)務(wù)。

10. 五大航運(yùn)公司排名

1.廈門象嶼股份有限公司

　　廈門象嶼是一家以商品采購(gòu)供應(yīng),、綜合物流服務(wù)和物流園區(qū)平臺(tái)的開(kāi)發(fā)運(yùn)營(yíng)為主營(yíng)業(yè)務(wù)的物流企業(yè),，目前公司不僅擁有覆蓋全國(guó)的市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)，還擁有完善的海外代理網(wǎng)絡(luò),，并擁有國(guó)內(nèi)外大批大型企業(yè)的戰(zhàn)略合作伙伴,。

2.中遠(yuǎn)海運(yùn)控股股份有限公司

　　中遠(yuǎn)海運(yùn)是一家涵蓋了集裝箱航運(yùn)、干散貨航運(yùn),、物流,、碼頭和集裝箱租賃服務(wù)的綜合性航運(yùn)公司，截止2018年共經(jīng)營(yíng)了140艘穿破,，總運(yùn)力可達(dá)458472標(biāo)準(zhǔn)箱,，總運(yùn)力排名全球第六。

3.順豐控股股份有限公司

　　順豐控股是一家成立于2003年的以供應(yīng)鏈,、資產(chǎn),、資本、投資管理,、投資興辦實(shí)業(yè)等為主營(yíng)業(yè)務(wù)的股份公司,，2020年達(dá)成了1121.93醫(yī)院的年?duì)I業(yè)額，并在2021年中國(guó)500強(qiáng)榜單中排名第75位,。

4.中國(guó)南方航空股份有限公司

　　中國(guó)南方航空是一家擁有15個(gè)分公司和5家控股子公司的航空運(yùn)輸主業(yè)公司,，目前這家公司也是國(guó)內(nèi)擁有最多運(yùn)輸飛機(jī)、最發(fā)達(dá)航線網(wǎng)絡(luò)且年客運(yùn)量最大的航空公司,，也是亞洲唯一一家進(jìn)入世界航空客運(yùn)前五強(qiáng)的航空公司,。

5.中國(guó)外運(yùn)股份有限公司

　　中國(guó)外運(yùn)是一家集海陸空貨運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)碼頭服務(wù),、快遞,、貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)和船務(wù)代理于一體的H股公司，是一家擁有強(qiáng)大海外代理網(wǎng)絡(luò)和航空貨運(yùn)快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的物流服務(wù)企業(yè),，旗下自營(yíng)碼頭吞吐能力可超33.5百萬(wàn)噸,。

6.大秦鐵路股份有限公司

　　大秦鐵路是一家管轄著京包,、大秦和北同蒲三條鐵路干線和四條支線的以鐵路網(wǎng)核心主干線為公司主體的股份公司，全國(guó)四大電網(wǎng),、五大發(fā)電集團(tuán),、十大鋼鐵公司及上萬(wàn)家工礦企業(yè)均為該公司主要用戶。

7.中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司

　　中國(guó)國(guó)際航空是目前在國(guó)內(nèi)國(guó)際航線上占據(jù)壟斷地位的國(guó)內(nèi)最大的航空公司,，也是一家承擔(dān)著眾多元首和首腦專機(jī)包機(jī)任務(wù)的中國(guó)唯一載國(guó)旗飛行的航空公司,，并在國(guó)內(nèi)設(shè)有上海基地和華南基地和多家分公司,。

8.深圳市怡亞通供應(yīng)鏈股份有限公司

　　深圳怡亞通是一家實(shí)現(xiàn)了一站式供應(yīng)鏈管理外包服務(wù)的交通運(yùn)輸企業(yè),，供應(yīng)鏈服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋了深圳、廣州,、上海,、蘇州、青島,、田徑等沿海城市及內(nèi)陸各大城市,，也是國(guó)內(nèi)首家全面入駐中國(guó)保稅物流園區(qū)的企業(yè)。

9.中國(guó)東方航空股份有限公司

　　中國(guó)東方航空是東航集團(tuán)的核心企業(yè),，也是國(guó)內(nèi)首家在香港,、紐約和上海上市的中國(guó)三大國(guó)有大型骨干航空企業(yè)集團(tuán)之一，創(chuàng)造過(guò)全國(guó)民航服務(wù)質(zhì)量評(píng)比唯一五連冠紀(jì)錄,，也是被國(guó)家工商局認(rèn)定的中國(guó)馳名商標(biāo),。

10.東方海外(國(guó)際)有限公司

　　東方海外是一家成立于1947年并在港交所上市的世界上最具規(guī)模性的國(guó)際貨柜運(yùn)輸、物流公司之一,，也是一家航線覆蓋亞歐美,、地中海等地的業(yè)內(nèi)先驅(qū)，2020年完成了474.53億元的年?duì)I業(yè)額,。

11. 五大航運(yùn)公司是哪幾個(gè)

經(jīng)過(guò)重新組合,，現(xiàn)存的只有全球四大海運(yùn)聯(lián)盟，包括：1）大聯(lián)盟,，大聯(lián)盟由日本郵船,、赫伯羅特航運(yùn)、東方海外及馬來(lái)西亞國(guó)際航運(yùn)組成,；2）A·P·莫勒／馬士基集團(tuán),；3）新世界聯(lián)盟主要成員包括美國(guó)總統(tǒng)輪船、現(xiàn)代商船及商船三井,。4)CKYH海運(yùn)聯(lián)盟由陽(yáng)明海運(yùn)公司,、中國(guó)遠(yuǎn)洋、川崎汽船及韓進(jìn)海運(yùn)

MSC（地中海航運(yùn)）/MSK（馬士基海陸航運(yùn)）/CMA（法國(guó)達(dá)飛航運(yùn)）

CKYH（海運(yùn)聯(lián)盟，取自COSCO中遠(yuǎn)\k'line川崎汽船\YANGMING陽(yáng)明海運(yùn)\HANJIN韓進(jìn)海運(yùn)字頭）OOCL東方海外航運(yùn)/NYK日本郵船/HAP（HAPAG·LLOYDCONTAINERLINES）赫伯羅特貨柜航運(yùn)APL美國(guó)總統(tǒng)航運(yùn)/HMM現(xiàn)代商船/MOL商船三井/EMC長(zhǎng)榮海運(yùn)/CSCL中國(guó)海運(yùn)集團(tuán)/

TSL德翔航運(yùn)/POSA海南泛洋/MATSON美森航運(yùn)