1. 海運運力指數(shù)

2020年，全國港口貨物吞吐量完成145.5億噸,，港口集裝箱吞吐量完成2.6億標箱,，港口貨物吞吐量和集裝箱吞吐量均居世界第一,。在全球港口貨物吞吐量和集裝箱吞吐量排名前10名的港口中,，中國港口分別占8席和7席,。

此外,，截至2020年底,，我國海運船隊運力規(guī)模達3.1億載重噸,，居世界第二位,。中遠海運集團、招商局集團經(jīng)營船舶運力規(guī)模分別位列全球綜合類航運企業(yè)第一,、第二位,。

2. 海運運力指數(shù)交易怎么進行

運載的釋義：

裝載和運送：運載工具。運載貨物,。增加貨車的運載量,。

詞語分解：

運的解釋 運 （運） ù 循序移動：運行。運動,。運轉(zhuǎn)（刵 ）,。 搬送：運輸。運載,。運營（交通工具的運行和營業(yè)）,。運力。運銷,?？者\。海運,。 使用：運用,。運算。運筆,。運籌（制定策略）,。 人的遭遇，亦特指迷信的人所說

載的解釋 載 （載） à 裝,，用交通工具裝：載客,。載貨,。載重。載體,。裝載,。滿載而歸。 充滿：怨聲載道,。 乃,，于是（古文里常用來表示同時做兩個動作）：載歌載舞。 姓,。

3. 世界海運指數(shù)

國際海運價格漲至十年來高點,。8月10日，全球集裝箱貨運指數(shù)顯示,，中國,、東南亞至北美東海岸的海運價格，首次超過了每標箱2萬美元,。8月12日,，波羅的海干散貨指數(shù)漲93點或約3%，報3503點,，為2010年中期以來最高水平,。

華創(chuàng)證券近日發(fā)布研報稱，本輪海運價自2020年6月底開始大幅上漲,，若以2020年6月30日作為基準,，天津航運指數(shù)、散干貨運價指數(shù)和集運價格指數(shù)相對基準日上漲184%,、85%和412%,，運價的大幅上漲使得部分小貨主（民營企業(yè)為主）的外向型、低貨值產(chǎn)品的物流費用占比從5%上漲至30%以上,，使得廠庫出現(xiàn)惡性累積,，分攤運費也使得產(chǎn)品外銷的毛利率承壓，負面沖擊十分明顯,。往后看,，冬季一般是海運的旺季，即冬季運價壓力大概率不會減弱,，這會使得受到運費沖擊的產(chǎn)品可能還會進一步惡化,，需要重點關(guān)注該趨勢對小貨主、低貨值和外向型產(chǎn)品的沖擊,。

4. 海運運價指數(shù)

集裝箱運價指數(shù),，是指反映集裝箱運輸市場價格變化趨勢的一種航運價格指數(shù)。包括綜合運價指數(shù)及分航線指數(shù)，由上海航運交易所編制發(fā)布,，1998年4月13日首次發(fā)布,，以1998年1月1日作為基期，基期指數(shù)定為1000點,。

該指數(shù)客觀地反映中國集裝箱航運市場運價變動情況，為政府和企業(yè)經(jīng)營決策提供參考依據(jù),。

5. 海運運力指數(shù)計算公式

10,、日本郵船株式會社(NYK)

日本三大航運公司之一和世界上最古老、最大的航運公司之一,，由日本早期的三菱FB創(chuàng)立,。

公司總部位于日本千禧區(qū)，擁有約800艘船只,，包括集裝箱船,、游輪、游輪等,。

9,、日本商船三井MOL

日本航運公司，世界十大航運公司中的第二大,，是日本經(jīng)濟貿(mào)易協(xié)會的一部分,。它的鱷魚標志可以在世界主要港口的集裝箱上看到。

8,、中國臺灣陽明海運集團

遠洋運輸公司,，位于中國臺灣基隆，成立于1972年,。它可以追溯到清朝,。

公司擁有85艘船舶，載重量420萬噸,，吞吐量34.6萬標準箱,，服務于全球70多個國家。

7,、中國香港東方海外貨柜航運公司

世界上最大的綜合性國際集裝箱運輸公司之一,，在70多個國家設有320個辦事處。該公司有57艘不同級別的船只,，包括極端天氣下的冰級船只,。

6、中國長榮海運是一家集裝箱運輸公司,，總部位于中國臺灣桃園市,，主要路線從遠東到北美、中美洲和加勒比海。該公司在全球80個國家擁有240個港口,。

5,、赫伯羅特船舶公司，德國跨國航運公司成立于1970年,，由兩家德國航運公司和175艘集裝箱船合并而成,。

4、中國遠洋運輸(集團)公司

中國最大的航運公司,，到2011年覆蓋全球160多個國家的1600多個港口,。到2016年，總艦隊規(guī)模將是世界上最大的,。

3,、法國達飛海運集團成立于1978年，總部設在馬賽,。它是法國的第一家,，也是世界十大航運公司中的第三家。該公司在150多個國家的420個港口擁有200條航線,。

2,、地中海航運公司，瑞士航運公司成立于1970年,，是世界第二大航運公司,，在全球擁有350個組織、28,，000多名員工和471艘集裝箱船,。

1、馬士基航運有限公司

丹麥最大的航運企業(yè)集團和世界最大的航運公司,，總部設在丹麥哥本哈根,，在130個國家設有辦事處，員工超過88,，000人,，服務網(wǎng)絡幾乎遍布全球。

6. 海運指數(shù)是什么意思

波羅的海指數(shù)是國際航運情況的指數(shù),。

波羅的海指數(shù),，是由波羅的海航交所發(fā)布的。波羅的海航交所是世界第一個也是歷史最悠久的航運市場,。1744年誕生于美國佛吉尼亞波羅的?？Х任荩壳笆窃O在英國倫敦的世界著名的航運交易所,，全球46個國家的656家公司都是波羅的海航交所的會員,。為了滿足客戶的需要,，波羅地海航交所于1985年開始發(fā)布日運價指數(shù)――BFI，該指數(shù)是由若干條傳統(tǒng)的干散貨船航線的運價,，按照各自在航運市場上的重要程度和所占比重構(gòu)成的綜合性指數(shù),。1999年，國際波羅的海綜合運費指數(shù)（BDI）取代了BFI,，成為代表國際干散貨運輸市場走勢的晴雨表,。

7. 航運運力指數(shù)

海運。從運貨的數(shù)量來講海路運送貨場遠運多于陸路但速度就慢了訐多,，從我國歐洲為例,，一條聆可能有10萬噸它次能三輸9萬多電的貨物，如國從我國陸?zhàn)涍\輸貨物鵲也只倫運送最多2萬噸左右,，雖說海運速度能慢許多但是從運力，費用還是相對較低的

8. 海航運指數(shù)

海運指數(shù)通常指的是指波羅的海指數(shù) BDI ,在1999年時取代了 BFI 指數(shù)稱為了國際干散貨運輸市場的重要指標,。

BD 指數(shù)是由海運中的幾條主要航線的運費加權(quán)而計算出來的,，該指數(shù)所反映的是當時市場的即期行情，和 BDl 指數(shù)息息相關(guān)的行業(yè)是散裝的航運業(yè)務,，這個行業(yè)由和全球經(jīng)濟相關(guān),，所以 BD 指數(shù)可以被認為是經(jīng)濟的領先指標。