1. 艦船綜合平臺管理系統(tǒng)

所謂“作戰(zhàn)平臺”,，是指現(xiàn)代各種伍器系統(tǒng)中，具有運載功能并可作為伙器依托的載體部分,。 以此分析，海上作戰(zhàn)平臺的種類有很多。比如：各種水面艦船（航母,、巡洋艦,、驅(qū)逐艦、護(hù)衛(wèi)艦等）,、潛艇,、大型水上飛機、兩棲坦克/步戰(zhàn)車,、臨時人工島,、無線遙控船只等。

2. 船舶管理平臺

是用來去海上游玩的,。

海龜租船是一個休閑船舶租賃平臺,，其定位香港游艇及內(nèi)地觀光海釣漁船的大眾化存量市場，通過船舶管理SaaS系統(tǒng)來管理B端船東的船期,，通過平臺引導(dǎo)C端客戶為船東導(dǎo)流,，在提升船東管理船只的同時，為船東帶來源源不斷的訂單,。

3. 艦船推進(jìn)系統(tǒng)

船舶PTI模式是近些年發(fā)展起來的一種新型推進(jìn)模式,。

隨著船舶技術(shù)的發(fā)展,船舶推進(jìn)系統(tǒng)由蒸汽機發(fā)展到柴油機、燃?xì)廨啓C以及當(dāng)下流行的全電力推進(jìn),。根據(jù)船舶功能定位和需求的不同,可選用不同的推進(jìn)系統(tǒng),。船舶PTI/PTO模式是近些年發(fā)展起來的一種新型推進(jìn)模式,它具有柴油推進(jìn)的高熱效率和高經(jīng)濟性,也具備電力推進(jìn)的靈活性和良好操作性。文章主要介紹分析船舶PTI/PTO模式的原理以及工作模式,以便了解學(xué)習(xí)船舶推進(jìn)技術(shù)的發(fā)展。

4. 船舶管理系統(tǒng)

船舶上的設(shè)備種類,、備件分類,、儲存庫位信息、供貨商信息等吧,，我這些是參照贏海船舶管理系統(tǒng)的,，她們還有物料管理以及采購供應(yīng)功能等

5. 艦船綜合保障

綜合應(yīng)急預(yù)案，是指生產(chǎn)經(jīng)營單位為應(yīng)對各種生產(chǎn)安全事故而制定的工作方案,，是本單位應(yīng)對生產(chǎn)安全事故的總體工作程序,、措施和應(yīng)急預(yù)案體系的總綱。生產(chǎn)經(jīng)營單位種類多,、可能發(fā)生多種類型事故的,，應(yīng)當(dāng)編制綜合應(yīng)急預(yù)案。綜合應(yīng)急預(yù)案應(yīng)當(dāng)規(guī)定應(yīng)急組織機構(gòu)及其職責(zé),、應(yīng)急預(yù)案體系,、事故風(fēng)險描述、預(yù)警及信息報告,、,、保障措施、應(yīng)急預(yù)案管理等內(nèi)容,。

專項應(yīng)急預(yù)案,，是指生產(chǎn)經(jīng)營單位為應(yīng)對某一種或者多種類型生產(chǎn)安全事故，或者針對重要生產(chǎn)設(shè)施,、重大危險源,、重大活動防止生產(chǎn)安全事故而制定的專項性工作方案。對于某一種或者多種類型的事故風(fēng)險,，生產(chǎn)經(jīng)營單位可以編制相應(yīng)的專項應(yīng)急預(yù)案,，或?qū)ｍ棏?yīng)急預(yù)案并入綜合應(yīng)急預(yù)案。專項應(yīng)急預(yù)案應(yīng)當(dāng)規(guī)定應(yīng)急指揮機構(gòu)與職責(zé),、處置程序和措施等內(nèi)容,。

6. 艦船綜合平臺管理系統(tǒng)中船系統(tǒng)工程研究院

中船重工底下的6個研究所，包括701,，719,，712，722,，717,，709。還有就是航天科工下面的三江航天設(shè)計所,，現(xiàn)在三江航天已改名為航天科工第九研究院,。

 701所：總體所,，主攻艦船設(shè)計。

719所：總體所,，主攻潛艇設(shè)計,。

712所：電機所，研究電機,。

 722所：通信所，研究天線,。

 717所：光電所,，研究光電設(shè)備。待遇比712,，722略好,。

 709所：計算所，研究計算機,。

三江航天設(shè)計所：總體所,，主攻導(dǎo)彈設(shè)計。

7. 船舶綜合平臺管理系統(tǒng)

中國海事綜合服務(wù)平臺查證書,，查船舶證書,，輪機長證書，船長證書,，主要把安全生產(chǎn)搞好,。

8. 艦船綜合平臺管理系統(tǒng)官網(wǎng)

驅(qū)逐艦是一種多用途的軍艦，19世紀(jì)90年代至今的海軍重要的艦種之一,，是以導(dǎo)彈,，魚雷，艦炮等為主要武器,，具有多種作戰(zhàn)能力的中型軍艦,。它是海軍艦隊中突擊力較強的艦種之一，用于攻擊潛艇和水面艦船,，艦隊防空,，以及護(hù)航，偵察巡邏警戒,，布雷,，襲/擊岸上目標(biāo)等，是現(xiàn)代海軍艦艇中,，用途最廣泛,、數(shù)量最多的艦艇。 　　驅(qū)逐艦是一種裝備有對空,、對海,、對潛等多種武器,，具有多種作戰(zhàn)能力的中型水面艦艇。它的排水量在2000—9000噸之間,，航速在30—38節(jié)左右,。驅(qū)逐艦?zāi)軋?zhí)行防空、反潛,、反艦,、對地攻擊、護(hù)航,、偵察,、巡邏、警戒,、/布雷,、火力支援以及攻擊岸上目標(biāo)等作戰(zhàn)任務(wù)，有“海上多面手”稱號,。 19世紀(jì)70年代出現(xiàn)一種專門發(fā)射魚雷的可以摧毀大型軍艦的魚雷艇（注意：這種魚雷艇不同于以后的魚雷快艇,，艦型相對較大，航速不快,，故而翻譯為“雷擊艦”更為妥當(dāng)）,，針對這種頗具威力的小型艦艇，英國于1893年建成了哈沃克號——一種被稱為“魚雷艇驅(qū)逐艦”的軍艦,，設(shè)計航速26節(jié),，裝有1座76毫米火炮和3座47毫米火炮，能在海上毫無困難地捕捉魚雷艇,，攜帶3枚450毫米魚雷,，用于攻擊敵艦。德國海軍發(fā)展的同類型的軍艦則稱為大型魚雷艇,。 　　隨著更多的驅(qū)逐艦進(jìn)入各國海軍服役,，驅(qū)逐艦開始安裝較重型的火炮和更大口徑的魚雷發(fā)射管，并采用蒸汽輪機作為動力,，英國江河級驅(qū)逐艦已發(fā)展成伴隨主力艦隊的護(hù)航艦艇,，英國部族級驅(qū)逐艦(1905)開始使用燃油作為燃料。編隊使用的驅(qū)逐艦已經(jīng)成為海軍艦隊的主要突擊兵力,，打擊敵人魚雷艦艇的同時還要對敵艦隊實施魚雷攻擊,。其特征可以概括為：標(biāo)準(zhǔn)排水量1000-1300噸，航速30-37節(jié),，多采用燃油的蒸汽渦輪機動力裝置,，裝備88-102毫米艦炮以及450-533毫米魚雷發(fā)射裝置2-3座。事實上,，從本質(zhì)而言,，驅(qū)逐艦就是一種大型的魚雷艇,，通過第一次世界大戰(zhàn)的戰(zhàn)火，驅(qū)逐艦取代了魚雷艇而成為一種海上魚雷攻擊的主力,，從存在意義上“驅(qū)逐”了魚雷艇,。 在第一次世界大戰(zhàn)中，驅(qū)逐艦攜帶魚雷和水雷,，頻繁進(jìn)行艦隊警戒,、布雷以及保護(hù)補給線的行動，并裝備掃雷工具作為掃雷艦艇使用,，甚至直接支援兩棲登陸作戰(zhàn),。驅(qū)逐艦首次在大規(guī)模戰(zhàn)斗中發(fā)揮主要作用是1914年英、德兩國海軍發(fā)生的赫爾戈蘭灣海戰(zhàn),。1917年德國發(fā)動無限制潛艇戰(zhàn)，驅(qū)逐艦安裝深水炸/彈充當(dāng)反潛艦,，成為商船隊不可缺少的護(hù)航力量,。隨著戰(zhàn)爭的發(fā)展，驅(qū)逐艦已經(jīng)具備了多用途性,，逐漸向大型化方向發(fā)展,，所裝備的武器也更強。1916年英國V級驅(qū)逐艦和后續(xù)的W級驅(qū)逐艦,，艦體采用較高的干舷,，裝備4英寸火炮以及三聯(lián)裝21英寸魚雷發(fā)射管。1917年美國批準(zhǔn)建造111艘威克斯級驅(qū)逐艦以及162艘克萊姆森級驅(qū)逐艦,。驅(qū)逐艦已由執(zhí)行單一任務(wù)的小型艦艇演變成艦隊不可缺少的力量,。 　　在20世紀(jì)20年代，各國海軍的驅(qū)逐艦尺度不斷增加,，標(biāo)準(zhǔn)排水量為1500噸以上,，裝備120毫米-130毫米口徑火炮、533毫米-610毫米口徑魚雷發(fā)射管,。驅(qū)逐艦的武器搭配和戰(zhàn)法日益完善,。英國按字母順序命名的9級驅(qū)逐艦——A級至I級；日本的特型驅(qū)逐艦——吹雪級驅(qū)逐艦及其改進(jìn)型號是這一階段驅(qū)逐艦的典型代表,。法國的美洲虎級驅(qū)逐艦以及后續(xù)建造的空想級驅(qū)逐艦,，標(biāo)準(zhǔn)排水量超過2000噸，甚至達(dá)到2500噸,，通常被稱為“反驅(qū)逐艦驅(qū)逐艦”(Contre-torpilleurs),。1930年簽訂的倫敦海軍條約一度對締約國——美國、英國,、日本的驅(qū)逐艦排水量做出限制,，1936年條約到期,，各國海軍開始建造比以前更大、武備更強的驅(qū)逐艦,，排水量接近或超過2000噸,。英國部族級驅(qū)逐艦(1936)。美國的本森級驅(qū)逐艦,，日本的陽炎級驅(qū)逐艦,，德國Ｚ型驅(qū)逐艦，是這一時期驅(qū)逐艦的典型代表,。雖然驅(qū)逐艦擔(dān)負(fù)的任務(wù)日益廣泛,，但是集群攻擊仍然是這些以魚雷、火炮為主要武器的驅(qū)逐艦的主要任務(wù),。 　　第二次世界大戰(zhàn)中沒有任何一種海軍戰(zhàn)斗艦艇用途比驅(qū)逐艦更加廣泛,。戰(zhàn)爭期間的嚴(yán)重?fù)p耗使驅(qū)逐艦又一次被大批建造，英國利用J級驅(qū)逐艦的基本設(shè)計不斷改進(jìn)建造了14批驅(qū)逐艦,，美國建造了113艘弗萊徹級驅(qū)逐艦,。同時在戰(zhàn)爭期間，驅(qū)逐艦成為名副其實的“海上多面手”,。 在第二次世界大戰(zhàn)中,，戰(zhàn)列艦的主力艦地位已經(jīng)被航空母艦與潛艇替代。由于飛機已經(jīng)成為重要的海上突擊力量,，驅(qū)逐艦裝備了大量小口徑高炮擔(dān)當(dāng)艦隊防空警戒和雷達(dá)哨艦的任務(wù),，加強防空火力的驅(qū)逐艦出現(xiàn)了，例如日本的秋月級驅(qū)逐艦,，英國的戰(zhàn)斗級驅(qū)逐艦,。針對嚴(yán)重的潛艇的威脅，舊的驅(qū)逐艦進(jìn)行改造投入到反潛和護(hù)航作戰(zhàn)當(dāng)中,，并建造出大批以英國狩獵級護(hù)航驅(qū)逐艦為代表的,，以反潛為主要任務(wù)的護(hù)航驅(qū)逐艦。 　　第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束后,，驅(qū)逐艦發(fā)生了巨大的變化,，驅(qū)逐艦因其具備多功能性而備受各國海軍重視。以魚雷攻擊來對付敵人水面艦隊的作戰(zhàn)方式已經(jīng)不再是驅(qū)逐艦的首要任務(wù),。反潛作戰(zhàn)上升為其主要任務(wù),，魚雷武器主要被用做反潛作戰(zhàn)，防空專用的火炮逐漸成為驅(qū)逐艦的標(biāo)準(zhǔn)裝備,，而且驅(qū)逐艦的排水量不斷加大,。20世紀(jì)50年代美國建造的薛爾曼級驅(qū)逐艦以及超大型的諾福克級驅(qū)逐艦（被稱為“驅(qū)逐領(lǐng)艦”）就體現(xiàn)了這種趨勢,。 20世紀(jì)60年代以來,，隨著飛機與潛艇性能提升(尤其是噴氣式飛機與核動力潛艇)以及導(dǎo)彈逐漸逐步應(yīng)用,，對空導(dǎo)彈、反潛導(dǎo)彈逐步被安裝到驅(qū)逐艦上,，艦載火炮不斷減少并且更加輕巧,。1967年以色列海軍埃拉特號驅(qū)逐艦被反艦導(dǎo)彈擊沉，攻擊水面艦艇的任務(wù)又成為驅(qū)逐艦的重要任務(wù),。燃?xì)廨啓C開始取代蒸汽輪機作為驅(qū)逐艦的動力裝置,。為搭載反潛直升機而設(shè)置的機庫和飛行甲板也被安裝到驅(qū)逐艦上。為控制導(dǎo)彈武器以及無線電對抗的需要,，驅(qū)逐艦安裝了越來越多的電子設(shè)備,。例如美國的亞當(dāng)斯級驅(qū)逐艦，英國的郡級驅(qū)逐艦,，蘇聯(lián)的卡辛級驅(qū)逐艦,，已經(jīng)演變成較大而又耗費頗多的多用途導(dǎo)彈驅(qū)逐艦。 　　20世紀(jì)70年代,，作戰(zhàn)信息控制以及指揮自動化系統(tǒng),，靈活配置的導(dǎo)彈垂直發(fā)射裝置，用來防御反艦導(dǎo)彈的小口徑速射炮,，開始出現(xiàn)在驅(qū)逐艦上，驅(qū)逐艦越發(fā)的復(fù)雜而昂貴了,。英國的謝菲爾德級驅(qū)逐艦(42型驅(qū)逐艦)試圖降低驅(qū)逐艦越來越大的排水量以及造價（在后來的戰(zhàn)爭中擔(dān)當(dāng)艦隊防空雷達(dá)哨艦的任務(wù)遭到重大損失,，5艘同級艦參與戰(zhàn)事，兩艘被擊沉,。）,。而美國的斯普魯恩斯級驅(qū)逐艦、蘇聯(lián)的現(xiàn)代級驅(qū)逐艦,、無畏級驅(qū)逐艦繼續(xù)向大型化發(fā)展,，驅(qū)逐艦艦體逐漸增寬，其穩(wěn)定性大大提高,，它們的標(biāo)準(zhǔn)排水量達(dá)到6000噸以上,，這已經(jīng)接近第二次世界大戰(zhàn)中的輕巡洋艦。 　　現(xiàn)代驅(qū)逐艦裝備有防空,、反潛,、對海等多種武器，既能在海軍艦艇編隊擔(dān)任進(jìn)攻性的突擊任務(wù),，又能擔(dān)任作戰(zhàn)編隊的防空,、反潛護(hù)衛(wèi)任務(wù)，還可在登陸,、抗登陸作戰(zhàn)中擔(dān)任支援兵力,，以及擔(dān)任巡邏,、警戒、偵察,、海上封鎖和海上救援等任務(wù),。艦體空間增大艦上條件逐步改善，現(xiàn)代驅(qū)逐艦的艦員們也不再象其前輩那樣,，在簡陋而狹窄,、顛簸劇烈的艙室中用他們的英勇和膽量經(jīng)歷艱苦的磨難，而是在舒適的封閉的艙室中值勤,，利用自動化技術(shù)操縱他們的戰(zhàn)艦,。“驅(qū)逐艦從過去一個力量單薄的小型艦艇,，已經(jīng)成為一種多用途的中型軍艦,。除了名稱留下一點痕跡之外，驅(qū)逐艦已經(jīng)失去了它原來短小靈活的特點,?！薄?中國只有驅(qū)逐艦,，沒有巡洋艦的,。介紹如下：1.旅大II型（051G3）導(dǎo)彈驅(qū)逐艦 　　主尺寸：長132米、寬12.8米,、吃水4.6米 　　排水量：3200噸（標(biāo)準(zhǔn)）,，3750噸（滿載） 　　航 速：32節(jié) 　　續(xù)航力：2970海里/18節(jié) 　　武 器： 　　109（開封號）：雙連裝鷹擊8型（C-802）導(dǎo)彈發(fā)射架4座；8聯(lián)“海響尾蛇”（Crotale）防空導(dǎo)彈發(fā)射架1座,；雙管130毫米主炮2座,；雙管37毫米自動防空速射炮3座；3連裝324毫米魚雷發(fā)射管2座,；12管反潛火箭固定發(fā)射器2座,。 　　105（濟南號）：與109相比無防空導(dǎo)彈。拆除了后甲板的主炮和防空高炮,，加裝了直升飛機平臺和機庫,，搭載2架直九反潛直升機。這是旅大級導(dǎo)彈驅(qū)逐艦中唯一能夠搭載直升機的一艘,。 　　109在旅大級中扮演一種“技術(shù)驗證艦”的角色,，據(jù)說經(jīng)改裝后反艦?zāi)芰σ殉^旅滬級。有報道指出051型的110艦,、131艦,、132艦可能已經(jīng)或即將接受了類似的改裝。 　　2.旅滬級（052）導(dǎo)彈驅(qū)逐艦 　　艦長148米、寬16米,、高40米,、吃水5.1米 　　排水量4800噸 　　最大航速32節(jié) 　　武 器：雙聯(lián)鷹擊8型（C-802）反艦導(dǎo)彈發(fā)射管4座；紅旗-7短程防空導(dǎo)彈,，8聯(lián)裝發(fā)射架一座（112為8聯(lián)“海響尾蛇”（Crotale）防空導(dǎo)彈）,；3聯(lián)裝324毫米魚雷發(fā)射管2座；2具12管固定反潛火箭發(fā)射器,；100毫米雙管主炮一座,，37毫米雙管近防高炮系統(tǒng)2組。有直升機機庫和起降平臺,。 　　這是大幅采用西方技術(shù)的國產(chǎn)驅(qū)逐艦,，目前只有112（哈爾濱號）和113（青島號）兩艘成軍。 　　下圖為改裝后的112艦,。100毫米艦炮換成新型隱身艦炮,；反艦導(dǎo)彈改成4聯(lián)4座。 　　3.旅海級（051B）導(dǎo)彈驅(qū)逐艦 　　艦長153米,、寬16.5米,、吃水6米 　　滿載排水量6000噸 　　航速29節(jié) 　　C－802反艦導(dǎo)彈16枚，射程為120公里,；紅旗7（仿制法國海響尾蛇）短程防空導(dǎo)彈8聯(lián)裝發(fā)射器,；雙管100毫米主炮1座，雙管37毫米炮4座,；3聯(lián)裝324毫米魚雷發(fā)射管2座,；可提供2架直9反潛直升機或2架Ka-27反潛直升機操作。 　　由旅海級旅滬級大幅改良而來,，目前成軍的僅167（深圳號）一艘，大連紅旗造船廠制造,，于1998年末服役南海艦隊,。 　　4.現(xiàn)代級導(dǎo)彈驅(qū)逐艦 　　艦長156米，艦寬17.5米,，吃水6.2米 　　標(biāo)準(zhǔn)排水量7800噸,，滿載排水量8500噸 　　航速32節(jié)，2具蒸氣渦輪機（100000軸馬力） 　　武器系統(tǒng) 　　反艦武器：8枚3M80（北約代號SS-N-22“日炙”）超音速反艦導(dǎo)彈,，射程120公里,，飛行速度2.5馬赫，被動＋末端主動雷達(dá)制導(dǎo),；2座AK130雙聯(lián)130毫米炮,。 　　防空武器：2座9M38（北約代號SA-N-7“牛虻”）防空導(dǎo)彈發(fā)射架，導(dǎo)彈44枚，射程25公里,，飛行速度3馬赫,，半主動雷達(dá)制導(dǎo)；4座AK630六管30毫米防空炮,。 　　反潛武器：4座533毫米魚雷發(fā)射管,；2座RBU-1000反潛火箭發(fā)射器；卡-28反潛直升機,。 　　目前有136（杭州號）和137（福州號）兩艘加入海軍序列,。 　　5.052B 導(dǎo)彈驅(qū)逐艦 　　武器系統(tǒng) 　　4聯(lián)C803反艦導(dǎo)彈發(fā)射架×4 　　9M38M單臂防空導(dǎo)彈發(fā)射×2 　　100毫米單管隱身主炮×1 　　國產(chǎn)730近防炮×2 　　3×6多用途發(fā)射器×4 　　324毫米3聯(lián)魚雷發(fā)射管×2 　　卡-28反潛直升機×1 　　052B導(dǎo)彈驅(qū)逐艦是中國最新型通用型導(dǎo)彈驅(qū)逐艦。20世紀(jì)90年代末制造,，2003年,？月下水 　　6.052C 導(dǎo)彈驅(qū)逐艦 　　武器系統(tǒng) 　　鷹擊12（鷹擊83）4聯(lián)反艦導(dǎo)彈發(fā)射架×2 　　HHQ-9AVLS×2 備彈48枚 　　100毫米單管隱身主炮×1 　　國產(chǎn)730近防炮×2 　　3×6多用途發(fā)射器×4 　　324毫米3聯(lián)魚雷發(fā)射管×2 　　卡-28反潛直升機×1 　　052C導(dǎo)彈驅(qū)逐艦江南造船廠制造，首艦2003年4月29日下水,。052C導(dǎo)彈驅(qū)逐艦是中國海軍艦艇史上的一個飛躍,，VLS、相控陣?yán)走_(dá)等的裝備實為歷史性的突破,。被譽為“中華神盾”,。目前已下水的有二艘，弦號170,、171

9. 船舶服務(wù)系統(tǒng)

船舶服務(wù)有限公司經(jīng)營范圍：國際,、國內(nèi)沿海船舶、貨物運輸服務(wù),；船用配件,、成品小包裝潤滑油、桶裝潤滑油,、燃料油（不含閃點60度以下）,、煤炭、消防器材,、礦產(chǎn)品（國家?？爻猓⑷沼冒儇?、五金交電批發(fā)零售,；普通貨物進(jìn)出口。

救生助艇的維修及零部件安裝,；日用百貨,、服裝鞋帽、勞保用品,、洗滌用品的批發(fā),、零售,。船舶維修、機械設(shè)備維修,。

依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項目,，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動。

10. 船舶綜合服務(wù)平臺

船員個人帳戶遠(yuǎn)程開戶時,，系統(tǒng)與公安部聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行了身份核驗,，在各類船員業(yè)務(wù)辦理時，不再校驗船員是否到海事管理機構(gòu)進(jìn)行了信息采集,，船員完成個人帳戶注冊并完善了電子照片等信息即可辦理業(yè)務(wù),。

那么，如何在海事一網(wǎng)通辦平臺遠(yuǎn)程開戶呢,？

注：此前在海事局綜合服務(wù)平臺注冊的用戶無需重新注冊,，可使用綜合服務(wù)平臺的用戶直接登錄。

第二步：選擇驗證身份方式,，并填寫個人信息,，填寫完畢后點擊【注冊】按鈕。

注：手機號碼填寫身邊在用手機,，獲取短信驗證碼驗證,。

第三步：注冊成功后回到網(wǎng)站首頁，點擊【登錄】按鈕,，在“個人用戶登錄”界面下進(jìn)行登錄,。

第四步：登錄后選擇任一船員業(yè)務(wù)，以便進(jìn)入“綜合服務(wù)平臺船員申報系統(tǒng)”進(jìn)行信息完善,。如：“個人辦事”-“行政許可”-“船員管理”-“海員證核發(fā) 在線辦理”,。

出現(xiàn)此提示頁面后，點擊【進(jìn)入船員系統(tǒng)】按鈕,。

第五步：進(jìn)入“綜合服務(wù)平臺船員申報系統(tǒng)”,，點擊【同意】按鈕，同意協(xié)議,。

點擊【船員綜合信息查詢】按鈕,，進(jìn)入個人信息維護(hù)界面，可對必要信息進(jìn)行維護(hù),；點擊【上傳照片】按鈕，上傳照片,。

注：一定要按照系統(tǒng)提示上傳照片,，此照片將用于體檢、考試等面部識別,，并打印在日后申請的船員相關(guān)證書上,。

第六步：完成信息維護(hù),，利用系統(tǒng)辦理船員相關(guān)業(yè)務(wù)。

原已完成船員信息采集的船員,，其指紋信息在一段時間內(nèi)仍然使用,，船員考試、海船船員健康證明辦理仍可使用指紋驗證船員身份,。對于遠(yuǎn)程新開戶的船員,，這些船員在參加考試時，通過面部識別,、現(xiàn)場照片方式驗證船員身份,。

11. 艦船綜合導(dǎo)航系統(tǒng)

波段不同，由此帶來的探測距離和精度都不同,，長波探測距離遠(yuǎn),，但精度差，短波精度高但作用距離近,，所以主搜索雷達(dá)一般是s或l波段,，火控雷達(dá)則基本都是x波段。

波段是很難改變的,。當(dāng)然也有兼顧的,，像阿帕就是x波段的，既可以搜索也可以火控,，代價就是探測距離很近,，所以又加了一部s1850作為遠(yuǎn)程搜索用。一般軍艦有大大小小7-8部雷達(dá),，有負(fù)責(zé)輔助搜索的,，有導(dǎo)航的，有多部火控,，有遠(yuǎn)程搜索的,，沒有固定數(shù)量。像俄羅斯大型戰(zhàn)艦甚至有幾十部雷達(dá),，一種雷達(dá)指揮一種武器