1. 陽(yáng)明 海運(yùn)

日本郵船株式會(huì)社,，日本三大航運(yùn)公司之一也是世界上最古老和最大的航運(yùn)公司之一

日本商船三井,，世界十大航運(yùn)公司中的第二大是日本經(jīng)濟(jì)貿(mào)易協(xié)會(huì)的成員

中國(guó)臺(tái)灣陽(yáng)明海運(yùn)集團(tuán)，遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司位于中國(guó)臺(tái)灣基隆,，成立于1972年

中國(guó)香港東方海外貨柜航運(yùn)公司,，世界上最大綜合性國(guó)際集裝箱運(yùn)輸公司之一,，在70多個(gè)國(guó)家設(shè)有320個(gè)辦事處

中國(guó)長(zhǎng)榮海運(yùn)，是一家集裝箱運(yùn)輸公司總部設(shè)在中國(guó)臺(tái)灣桃園市,，主要航線從遠(yuǎn)東到北美,，中美洲和

加勒比海赫伯羅特船運(yùn)公司,，德國(guó)跨國(guó)航運(yùn)公司成立于1970年，有兩家擁有175艘集裝箱船,，德國(guó)航運(yùn)公司合并而成

中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸集團(tuán)有公司,，中國(guó)最大的航運(yùn)公司到2011年覆蓋全球160多個(gè)國(guó)家的1600多個(gè)港口

法國(guó)達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)，成立于1978年,，總部設(shè)在馬賽,，她是法國(guó)的第一家，也是世界十大航運(yùn)公司中的第三家

地中海航運(yùn)公司成立于1970年,，瑞士海運(yùn)公司是世界第二大海運(yùn)公司

馬士基航運(yùn)有限公司,，丹麥最大的航運(yùn)企業(yè)集團(tuán)和世界上最大的航運(yùn)公司總部設(shè)在丹麥哥本哈根

2. 陽(yáng)明海運(yùn)有限公司

這個(gè)是臺(tái)灣yangming集裝箱運(yùn)輸公司的名稱，煙囪馬克是ym,。

陽(yáng)明海運(yùn)股份有限公司成立于 1972 年 12 月 28 日,。截至2013年10月底止，陽(yáng)明海運(yùn)擁有 95 艘營(yíng)運(yùn)船舶,，承運(yùn)能量高達(dá) 505 萬(wàn)載重噸/ 41萬(wàn)TEUS,，船隊(duì)以貨柜船為主。求變,、齊心協(xié)力,、克服困難，不僅以『 準(zhǔn),、快,、穩(wěn)、省 』四大準(zhǔn)則提供優(yōu)良服務(wù),，成為全球名列前茅的海運(yùn)公司,， 平均船齡更為全球最年輕的 公司之一。

3. 陽(yáng)明海運(yùn)中國(guó)區(qū)總經(jīng)理

整理出世界十大航運(yùn)公司的排名,。在這些公司中,，標(biāo)準(zhǔn)集裝箱占世界運(yùn)力的83.5%。(根據(jù)法國(guó)航運(yùn)咨詢公司Alphaliner的數(shù)據(jù))

10,、日本郵船株式會(huì)社(NYK)

日本三大航運(yùn)公司之一,，也是世界上最古老和最大的航運(yùn)公司之一，由日本早期的三菱FB創(chuàng)建,。

公司總部設(shè)在日本的千禧地區(qū),，擁有約800艘船舶，包括集裝箱船,、游輪,、游輪等。

9、日本商船三井MOL

日本航運(yùn)公司,，世界十大航運(yùn)公司中的第二大,，是日本經(jīng)濟(jì)貿(mào)易協(xié)會(huì)的成員。它的鱷魚(yú)標(biāo)志可以在世界主要港口的集裝箱上看到,。

8,、中國(guó)臺(tái)灣陽(yáng)明海運(yùn)集團(tuán)

遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司，位于中國(guó)臺(tái)灣基隆,，成立于1972年,。它可以追溯到清朝。

該公司擁有85艘船舶,，420萬(wàn)載重噸,，346，000標(biāo)準(zhǔn)箱吞吐量,，服務(wù)于世界70多個(gè)國(guó)家。

7,、中國(guó)香港東方海外貨柜航運(yùn)公司

世界上最大的綜合性國(guó)際集裝箱運(yùn)輸公司之一,，在70多個(gè)國(guó)家設(shè)有320個(gè)辦事處。該公司有57艘不同級(jí)別的船只,，包括在極端天氣下的冰級(jí)船只,。

6、中國(guó)長(zhǎng)榮海運(yùn)

是一家集裝箱運(yùn)輸公司,，總部設(shè)在中國(guó)臺(tái)灣桃園市,，主要航線從遠(yuǎn)東到北美、中美洲和加勒比海,。該公司在全球80個(gè)國(guó)家擁有240個(gè)港口,。

5、赫伯羅特船舶公司

德國(guó)跨國(guó)航運(yùn)公司成立于1970年,，由兩家擁有175艘集裝箱船的德國(guó)航運(yùn)公司合并而成,。

4、中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸(集團(tuán))公司

中國(guó)最大的航運(yùn)公司,，到2011年覆蓋全球160多個(gè)國(guó)家的1600多個(gè)港口,。到2016年，船隊(duì)的總規(guī)模將是世界上最大的,。

3,、法國(guó)達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)

成立于1978年，總部設(shè)在馬賽,。它是法國(guó)的第一家,，也是世界十大航運(yùn)公司中的第三家。該公司在150多個(gè)國(guó)家的420個(gè)港口擁有200條航線。

2,、地中海航運(yùn)公司

成立于1970年的瑞士海運(yùn)公司是世界第二大海運(yùn)公司,，在全球擁有350個(gè)組織，超過(guò)28,，000名員工和471艘集裝箱船,。

1、馬士基航運(yùn)有限公司

丹麥最大的航運(yùn)企業(yè)集團(tuán)和世界上最大的航運(yùn)公司,，總部設(shè)在丹麥哥本哈根,，在130個(gè)國(guó)家設(shè)有辦事處，員工超過(guò)88,，000人,，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)幾乎遍布全球。

4. 陽(yáng)明海運(yùn)公司主要航線

這九家船公司包括馬士基,、達(dá)飛,、中遠(yuǎn)、赫伯羅特,、長(zhǎng)榮海運(yùn),、HMM、陽(yáng)明海運(yùn),、萬(wàn)海航運(yùn)和以星航運(yùn),。

造成這一結(jié)果的最主要原因是不斷飆升的海運(yùn)費(fèi)。隨著全球經(jīng)濟(jì)反彈,，大宗商品需求復(fù)蘇,，今年運(yùn)價(jià)不斷上升。激增的需求使全球供應(yīng)鏈不斷承壓,，港口擁堵,，班輪延誤，船舶運(yùn)力和集裝箱緊缺,，運(yùn)價(jià)不斷飆升,，從中國(guó)至美國(guó)的海運(yùn)費(fèi)甚至突破20000美元。

5. 陽(yáng)明海運(yùn)的擁有者是誰(shuí)

四大航運(yùn)聯(lián)盟(2M,、O3,、G6、CKYHE)于2017年4月起正式變?yōu)槿舐?lián)盟,。位于世界第一,、二位的航運(yùn)聯(lián)盟SM(馬士基航運(yùn)、地中海航運(yùn)),，與排名全球第十三位的現(xiàn)代商船簽署三年合作協(xié)議,。

而世界第三、四位的法國(guó)達(dá)飛輪船、臺(tái)灣長(zhǎng)榮海運(yùn)與香港東方海外及中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)結(jié)成Ocean Alliance聯(lián)盟,。

而THE Alliance由世界第五,、六位的赫伯羅特、陽(yáng)明海運(yùn)及第十一至十四位的日本郵船,、商船三井,、川崎汽船組成。由此,，現(xiàn)代商船與2M的合約結(jié)束之后,，要在2020年以后才能再次進(jìn)入世界主流聯(lián)盟。

6. 陽(yáng)明海運(yùn)公司簡(jiǎn)介

經(jīng)過(guò)重新組合,，現(xiàn)存的只有全球四大海運(yùn)聯(lián)盟,，包括：1）大聯(lián)盟，大聯(lián)盟由日本郵船,、赫伯羅特航運(yùn),、東方海外及馬來(lái)西亞國(guó)際航運(yùn)組成；2）A·P·莫勒／馬士基集團(tuán),；3）新世界聯(lián)盟主要成員包括美國(guó)總統(tǒng)輪船,、現(xiàn)代商船及商船三井。4)CKYH海運(yùn)聯(lián)盟由陽(yáng)明海運(yùn)公司,、中國(guó)遠(yuǎn)洋、川崎汽船及韓進(jìn)海運(yùn)

MSC（地中海航運(yùn)）/MSK（馬士基海陸航運(yùn)）/CMA（法國(guó)達(dá)飛航運(yùn)）

CKYH（海運(yùn)聯(lián)盟,，取自COSCO中遠(yuǎn)\k'line川崎汽船\YANGMING陽(yáng)明海運(yùn)\HANJIN韓進(jìn)海運(yùn)字頭）OOCL東方海外航運(yùn)/NYK日本郵船/HAP（HAPAG·LLOYDCONTAINERLINES）赫伯羅特貨柜航運(yùn)APL美國(guó)總統(tǒng)航運(yùn)/HMM現(xiàn)代商船/MOL商船三井/EMC長(zhǎng)榮海運(yùn)/CSCL中國(guó)海運(yùn)集團(tuán)/

TSL德翔航運(yùn)/POSA海南泛洋/MATSON美森航運(yùn)

7. 陽(yáng)明海運(yùn)創(chuàng)始人

大家一定聽(tīng)說(shuō)過(guò)了航運(yùn)界新近成立的三大聯(lián)盟吧,，2M（由馬士基和地中海航運(yùn)組成）、Ocean聯(lián)盟（中遠(yuǎn)集運(yùn),、法國(guó)達(dá)飛,、長(zhǎng)榮海運(yùn)和東方海外組成）、THE聯(lián)盟（由赫伯羅特,、陽(yáng)明海運(yùn),、商船三井、日本郵船和川崎汽船組成）,，那么這些聯(lián)盟會(huì)給整個(gè)航運(yùn)業(yè)帶來(lái)多少影響呢,？

　　三大聯(lián)盟航線部署方面，Ocean聯(lián)盟在東西貿(mào)易上部署了40條航線,，緊其后的是THE聯(lián)盟和2M聯(lián)盟,，分別為32條和25條。

　　Ocean聯(lián)盟的主要優(yōu)勢(shì)在于有7條亞洲-中東/紅海航線服務(wù),，但THE聯(lián)盟只有1條,，2M則空缺。同時(shí)，亞洲-北美西海岸航線服務(wù),，2M也處于劣勢(shì),，只有5條航線，相比之下,，Ocean聯(lián)盟有13條,，THE聯(lián)盟有11條。