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貨船二副轉(zhuǎn)客船(大副船頭二副船尾)

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1. 大副船頭二副船尾

飛行員沒(méi)有一副和二副,,跑船的有大副,二副,,三副之分,飛行員應(yīng)該是一級(jí)飛行員和特級(jí)飛行員之分。船上的值班駕駛員有三位分別為大付,,二付,,三付,大付的值班時(shí)間為4點(diǎn)到8點(diǎn),,下午16點(diǎn)到20點(diǎn),,是甲板部最高領(lǐng)導(dǎo),管著船上的吃喝拉撒,,及裝貨卸貨和配貨,。船離靠碼頭時(shí)在船首指揮。二付的值班時(shí)間為12點(diǎn)到16點(diǎn)零晨的零點(diǎn)到4點(diǎn),,負(fù)責(zé)攸航海計(jì)劃,,海圖修改,及船上的通訊,,導(dǎo)航設(shè)備等離靠碼頭在船尾指揮,,三付,值班時(shí)間為08點(diǎn)到12點(diǎn)晚上20點(diǎn)到24點(diǎn),,在船負(fù)責(zé)消防設(shè)備器材維護(hù)保養(yǎng),,及救生設(shè)備養(yǎng)護(hù)離靠碼頭時(shí)在駕駛臺(tái)負(fù)責(zé)傳達(dá)船長(zhǎng)指令及用車用亻舵

2. 大副船頭二副船尾什么意思

大副,二副,,三副

一般一艘船舶是有三名駕駛員,,(船長(zhǎng)是駕駛員出身,但不能稱為駕駛員)分別為大副,、二副,、三副。三名駕駛員平時(shí)在海上航行負(fù)責(zé)航行值班,,因?yàn)榇笆侨旌蛟诤叫?,所以三個(gè)駕駛員輪流值班,一個(gè)班四個(gè)小時(shí),,一天24個(gè)小時(shí)分兩次值班,。

靠碼頭以后負(fù)責(zé)梯口值班,,協(xié)調(diào)船舶跟碼頭的工作,以便裝貨或者卸貨順利進(jìn)行,。

靠離碼頭的時(shí)候,,一般是三副在駕駛室協(xié)助船長(zhǎng),大副負(fù)責(zé)船頭的系,、解纜繩的工作,,二副負(fù)責(zé)船尾的系、解纜繩的工作,。

3. 船的大副什么意思?

開(kāi)船的人應(yīng)該叫船老大,。所謂船老大,是對(duì)開(kāi)船人的尊重,,因?yàn)榇诖蠛哟蠼闲旭?,特別是在大海上行駛,開(kāi)船人撐握著這條船的速度,,方向,,對(duì)河道情況了如指掌,那里有淺水灣,,那兒有暗崅,,心知肚明,憑著自己開(kāi)船的經(jīng)驗(yàn),,把船使向預(yù)定港灣,,船老大是一個(gè)了

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