1. 200噸的船要多少錢

長江現(xiàn)在主流船型是5000-6000噸的價格在1200到1500萬左右,，還有一些老式船型舊的3000噸考慮品相價格可能在200到300萬,，能賺錢嗎？當然可以,，就說3000噸老式運船,，一個月純利7萬到10萬,，一年大約75到100萬,。這樣一個300萬3000的噸船,，大約4-5年可以收回成本。

下面重點來了,，我需要強調(diào)的是,，這個錢其實是辛苦錢，一個月6到10萬收入,，大多是夫妻一起在船上,，或者加個父母，這樣如果單純夫妻兩人就是每人每月平均工資3到5萬,，但這樣會很累，夫妻幾乎6小時輪班一次,，全年無休,，父母也在，就是一個人收入平均收入1萬5到2萬5,。但是可以12小時輪班一次沒那么累

2. 200噸的船要多少錢一艘

內(nèi)河2000噸船一年大概收入約360000左右,。每個月約有三萬元的收入，主要是運輸費收入,，內(nèi)河2000噸,，主要收入噸位遠輸費的收入，還要去掉油線,，工人費用,，每個月也就只能有約3萬元左右的利潤，也是很辛苦的錢,，但為了工作必須認真工作,，克服困難，避免風險,，才能盈利,。

3. 200噸船多少錢一臺

小型貨船500噸位的，現(xiàn)在很少有人打造,，因為屬于200總噸以內(nèi)的船基本開始淘汰,。

500噸貨船，如果是新打造,，預算在100萬上下,，因為需要鋼材大學八十噸，機器要二十萬,，人工工資大約二十萬,，還要裝潢,，費幾萬，其它附件幾萬,，總之,，大概要100萬左右才能下水。

其實,，500噸跟700噸船誤差也就是鋼材錢,，誤差不大。

4. 200噸運輸船多少錢

還需要按照完整的流程參加考試,，需要經(jīng)歷報名,、報到、體檢,、參加培訓等多個步驟,，所有步驟都完成并且成績合格后可獲得證書

具體如下：1、報名報到考生可到當?shù)芈殬I(yè)學校進行報名,，報名成功后到對應(yīng)的海事局報到,，在系統(tǒng)錄入指紋并提交一張白底照片以及身份證原件。2,、體檢考生需要根據(jù)要求到指定醫(yī)院進行體檢,，拿到體檢報告后交給校方或海事局。3,、參加培訓考生在考試前需要參加培訓課程,，課程包括理論和實操兩個部分。4,、參加考試理論部分的考試形式分為機式,、實操部分，考試內(nèi)容包括跳水和消防急救,，不同地方舉辦的考試內(nèi)容可能有所變化,。

5. 200噸的船要多少錢買

二百噸貨船的尺寸一般和一輛16輪貨車差不多大，也就是長十多米,，寬三米左右,。

貨船以載運貨物為主的，載客12人以下的船舶,。其大部分艙位用于堆貯貨物的貨艙,。貨船的船型很多，大小懸殊,，排水量可從數(shù)百噸至數(shù)十萬噸,。用于載運旅客和貨物的船舶，又稱商船,。作為運輸工具,，船舶同其他運輸方式所用工具相比,，優(yōu)點是運載量大，營運成本低

6. 200噸貨船大概多少錢

1載重噸（新船）的價格大約在400美元左右,。二手船價格不等,，多為200-300美元/噸。

按照上面推算：

萬噸級巨輪大約價格為400萬美元,。

20萬噸的散貨船價格為8千萬美元,。

另外，船型不同,，價格也各不相同,，技術(shù)含量高的船舶，每噸價格更高一些,，例如液化天然氣船（LNG船）,，平均噸位價格高于貨輪的平均噸位價格。

7. 兩百噸的船大概多少錢

28000元

從九江紅港碼頭運5千噸一次到溫州甌北碼頭大概要180000,，5000噸的船,，1噸大約是1.75立方，海運每立方每海里0.33元,。算下來，100海里運費是28000元左右,。 海運通常是按方計算運費的,。

深圳寶安碼頭到珠海斗門碼頭的5000噸貨船租金5000噸的船,1噸大約是1.75立方,海運每立方每海里0.33元。算下來,100海里運費是28000元左右,。 海運通常是按方計算運費的,。

8. 2000噸船要多少錢

油耗3.6噸                                        2000噸的平板船在滿載航行狀態(tài)下,船速大約為14節(jié),每日主機油耗58.5噸（重油,粘度380）,另每臺發(fā)電機（輔機）每日油耗3.6噸（海上航行通常用一臺輔機）

在港等泊無作業(yè)期間每日油耗3.6噸（一臺發(fā)電機）,作業(yè)期間7.2噸（兩臺發(fā)電機）,如進行壓載水操作還要增加每日1.9噸（鍋爐消耗）

希望我的回答對您有幫助，謝謝,！

9. 1000噸的船要多少錢

船舶噸位是船舶大小的計量單位,，可分為重量噸位和容積噸位兩種： 船舶的重量噸位

1、排水量噸位 排水量噸位是船舶在水中所排開水的噸數(shù),，也是船舶自身重量的噸數(shù),。排水量噸位又可分為輕排水量、重排水量和實際排水量三種： 1）輕排水量 又稱空船排水量,，是船舶本身加上船員和必要的給養(yǎng)物品三者重量的總和,，是船舶最小限度的重量。 2）重排水量 又稱滿載排水量,，是船舶載客,、載貨后吃水達到最高載重線時的重量，即船舶最大限度的重量,。 3）實際排水量 　　是船舶每個航次載貨后實際的排水量,。 排水量的計算公式如下： 　　排水量（長噸）=長*寬*吃水*方模系數(shù)（立方英尺）/35（海水）或36（淡水）（立方英尺） 　　排水量（公噸）=長*寬*吃水*方模系數(shù)（立方米）/0.9756（海水）或1（淡水）（立方米） 排水量噸位可以用來計算船舶的載重噸,；在造船時，依據(jù)排水量噸位可知該船的重量,；在統(tǒng)計軍艦的大小和艦隊時,，一般以輕排水量為準；軍艦通過巴拿馬運河,，以實際排水量作為征稅的依據(jù),。

2、載重噸位 　表示船舶在營運中能夠使用的載重能力,。載重噸位可分為總載重噸和凈載重噸,。 1）總載重噸 是指船舶根據(jù)載重線標記規(guī)定所能裝載的最大限度的重量，它包括船舶所載運的貨物,、船上所需的燃料,、淡水和其他儲備物料重量的總和。 　　總載重噸 = 滿載排水量 - 空船排水量 2）凈載重噸 是指船舶所能裝運貨物的量大限度重量,，又稱載貨重噸,，即從船舶的總載重量中減去船舶航行期間需要儲備的燃料、淡水及其他儲備物品的重量所得的差數(shù),。 船舶載重噸位可用于對貨物的統(tǒng)計,；作為期租船月租金計算的依據(jù)；表示船舶的載運能力,；也可用作新船造價及舊船售價的計算單位,。 船舶的容積噸位 船舶的容積噸位是表示船舶容積的單位，又稱注冊噸,，是各海運國家為船舶注冊而規(guī)定的一種以噸為計算和丈量的單位,，以100立方英尺或2.83立方米為一注冊噸。容積噸又可分為容積總噸和容積凈噸兩種： 1．容積總噸 又稱注冊總噸,，是指船艙內(nèi)及甲板上所有關(guān)閉的場所的內(nèi)部空間（或體積）的總和,，是以100立方英尺或2.83立方米為一噸折合所得的商數(shù)。 容積總噸的用途很廣,，它可以用于國家對商船隊的統(tǒng)計,；表明船舶的大小,；用于船舶登記,；用于政府確定對航運業(yè)的補貼或造艦津貼：用于計算保險費用、造船費用以及船舶的賠償?shù)取?2．容積凈噸 又稱注冊凈噸,，是指從容積總噸中扣除那些　　不供營業(yè)用的空間里所剩余的噸位,，也就是船舶可以用來裝載貨物的容積折合成的噸數(shù)。 容積凈噸主要用于船舶的報關(guān)、結(jié)關(guān),；作為船舶向港口交納的各種稅收和費用的依據(jù),；作為船舶通過運河時交納運河費的依據(jù)。 船舶載重線 　　表示北大西洋冬季載重線,，指船長為100.5米以下的船舶,，在冬季月份航行經(jīng)過北大西洋（北緯36度以北）時，總載重量不得超過此線,。標有L 的為木材載重線,。 　　我國船舶檢驗局對上述各條載重線，分別以漢語拼音首字母為符號,。即以"RQ",、"Q"、"R",、"X",、"D"和"BDD"代替"TF"、"F",、"T",、"S"、"W"和"WNA",。 　　在租船業(yè)務(wù)中,，期租船的租金習慣上按船舶的夏季載重線時的載重噸來計算。

10. 800噸的船多少錢

想要知道具體的費用,，要算幾個方面,，機器折舊，場地費,，水電電費，人工費,，等等,，還要看動一下需要多長時間，每個公司核算是不一樣的,。大約在3至6毛吧,，