1. 中遠(yuǎn)海運(yùn)是不是世界五百強(qiáng)

中遠(yuǎn)海運(yùn)排名第四。

前段時(shí)間,，中遠(yuǎn)海運(yùn)發(fā)布了上半年業(yè)績預(yù)報(bào),，預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤約為370.93億元，較去年同期增長32倍,。

回顧中遠(yuǎn)海運(yùn)2017年至2020年的凈利潤,，分別為48.31億元、30.26億元,、103.5億元,、131.87億元，合計(jì)達(dá)313.94億元,，由此可見,，中遠(yuǎn)海運(yùn)在2021年上半年的凈利便已超過前四年的利潤總和，以此估算,，其2021年上半年的日均盈利超2億元,。

全球班輪公司運(yùn)力100強(qiáng)中,，第一位仍由馬士基（Maersk）占據(jù)，地中海航運(yùn)（MSC）及法國達(dá)飛（CMA CGM）分別位列第二,、第三,。中遠(yuǎn)海運(yùn)排名第四。

2016年,，中遠(yuǎn)集團(tuán)和中海集團(tuán)重組,，交易完成后，中國遠(yuǎn)洋成為專注于集裝箱航運(yùn)服務(wù)供應(yīng)鏈發(fā)展的上市平臺(tái),，并改名為中遠(yuǎn)?？亍?/p>

2. 中遠(yuǎn)海運(yùn) 排名

北京時(shí)間8月2日,，2021《財(cái)富》世界500強(qiáng)榜單發(fā)布,。

該榜單根據(jù)全球企業(yè)2020年?duì)I業(yè)收入進(jìn)行排名，在航運(yùn)領(lǐng)域,，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán),、馬士基集團(tuán)、法國達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)三家企業(yè)上榜,。

整體而言,，航運(yùn)企業(yè)的排名均較上一年，有不同程度的上升,。

根據(jù)榜單,，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)2020年?duì)I收為479.98億美元，排名全球第231位,，較上年的第264位上升了33位,；馬士基集團(tuán)2020年?duì)I收為397.4億美元，排名全球第297位,，較上年的第320位上升了23位,；法國達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)2020年?duì)I收為314.45億美元，排名全球第393位,，較上年的第415位上升了22位,。

3. 中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)世界排名第幾

排名公司名（簡稱）國籍 艘數(shù) 載重噸 平均運(yùn)力萊垍頭條

1（1）商船三井 MOL 日本 482 37,477,666 77,754萊垍頭條

2（2）中遠(yuǎn)集團(tuán) COSCO 中國 608 33,700,000 55,428條萊垍頭

3（3）日本郵船 NYK 日本 390 31,380,593 80,463萊垍頭條

4（4）AP穆勒－馬士基 APM 丹麥 490 26,484,565 54,050垍頭條萊

5（5）Fredriksen Fredriksen 塞浦路斯 109 19,066,882 174,926垍頭條萊

6（6）川崎汽船 KLine 日本 244 18,362,251 75,255萊垍頭條

7（7）Zodiac海運(yùn) Zodiac 英國 204 16,667,746 81,705萊垍頭條

8（8）中海集團(tuán) CSCO 中國 325 12,972,710 39,916萊垍頭條

9（9）波格森環(huán)球 BW 新加坡 90 12,333,261 137,036條萊垍頭

10（12）Angelicoussis Angelicoussis 希臘 66 11,283,047 170,955萊垍頭條

4. 中遠(yuǎn)海運(yùn)是500強(qiáng)企業(yè)嗎

1、中遠(yuǎn)海運(yùn),，成立時(shí)間：2016年

   中遠(yuǎn)海運(yùn)是2016年成立于上海的一家特大型中央企業(yè),，主要經(jīng)營國際船舶運(yùn)輸、國際海運(yùn)輔助業(yè)務(wù)以及貨物進(jìn)出口業(yè)務(wù)等,，其遠(yuǎn)洋航線覆蓋世界160多個(gè)國家和地區(qū),。

2、中國外運(yùn),，成立時(shí)間：1950年

   中國外運(yùn)是成立于1950年的國內(nèi)最大的國際貨運(yùn)代理公司,，公司主要經(jīng)營海,、陸、空國際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù),，也涉及鐵路運(yùn)輸,、汽車運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域，服務(wù)范圍遍及國內(nèi)29個(gè)省市,。

3,、順豐速運(yùn)，成立時(shí)間：1993年

   順豐速運(yùn)成立于1993年,，是位于廣東省深圳市的快遞物流綜合服務(wù)公司，主要從事國際和國內(nèi)的快遞運(yùn)輸服務(wù),，此外還提供同城配送,、冷鏈運(yùn)輸?shù)确?wù)。

4,、中鐵快運(yùn),，成立時(shí)間：1997年

   中鐵快運(yùn)即中鐵快運(yùn)股份有限公司，是1997年成立于北京市的一家中國鐵路總公司直屬的物流公司,，公司旗下?lián)碛卸嗉曳止?，服?wù)范圍遍及全國近3000個(gè)市縣。

5. 中遠(yuǎn)海運(yùn)和中國海運(yùn)

中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)是央企,，不是私企也不是名企,。

中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司成立于1961年，遠(yuǎn)洋航線覆蓋全球160多個(gè)國家和地區(qū)的1500多個(gè)港口,，船隊(duì)規(guī)模居世界第二,；中海集團(tuán)于1997年在上海成立，已形成以航運(yùn)為主業(yè),，航運(yùn)與航運(yùn)金融,、物流、碼頭,、船舶修造,、科技信息等多元化產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展的格局。

6. 中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)是500強(qiáng)嗎

中國十大海運(yùn)公司有：

中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)總公司-中國最大的海運(yùn)集團(tuán)

中遠(yuǎn)海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸有限公司-COSCO

中國長榮海運(yùn)-EMC

招商局能源運(yùn)輸股份有限公司

中國香港東方海外貨柜航運(yùn)公司-OOCL

中國臺(tái)灣陽明海運(yùn)集團(tuán)-YML

中海集運(yùn)

中國臺(tái)灣萬海航運(yùn)股份有限公司-WHL

寧波海運(yùn)

海豐國際控股有限公司-SITC

十大海運(yùn)公司標(biāo)志如下所示

7. 中遠(yuǎn)海運(yùn)是500強(qiáng)嗎

青島中遠(yuǎn)海運(yùn)是國企,，嚴(yán)格來說是央企,，屬隸于中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)，是二級(jí)子公司,，五大老遠(yuǎn)洋之一,。青島中遠(yuǎn)海運(yùn)航空貨運(yùn)代理有限公司隸屬于中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)（央企，世界500強(qiáng)）,，成立于1997年,，能為全球客戶提供專業(yè)化的海陸空全程物流解決方案,、進(jìn)出口貨物空運(yùn)/海運(yùn)代理服務(wù)、跨境電商物流服務(wù),、國際會(huì)展服務(wù),，包括訂艙、倉儲(chǔ),、分撥,、包裝、報(bào)關(guān),、報(bào)檢,、保險(xiǎn)、卡車運(yùn)輸?shù)?；同時(shí)提供國際航空快遞服務(wù)和經(jīng)濟(jì)信息咨詢服務(wù),。

8. 中遠(yuǎn)海運(yùn)是世界500強(qiáng)嗎

中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司（以下簡稱中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)或集團(tuán)）由中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸（集團(tuán)）總公司與中國海運(yùn)（集團(tuán)）總公司重組而成，總部設(shè)在上海,，是中央直接管理的特大型國有企業(yè),。

截至2021年3月31日，中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)經(jīng)營船隊(duì)綜合運(yùn)力11159萬載重噸/1362艘,，排名世界第一,。其中， 集裝  箱船隊(duì)規(guī)模314萬TEU/526艘,，居世界第三,；干散貨船隊(duì)運(yùn)力4264萬載重噸/431艘，油輪船隊(duì)運(yùn)力2874萬載重噸/221  艘,，雜貨特種船隊(duì)453萬載重噸/149艘,，均居世界第一。

9. 中遠(yuǎn)海運(yùn)是500強(qiáng)排名

第一：“海洋之子”張榮發(fā)

相比現(xiàn)在排名靠前的首富們,，張榮發(fā)一直對富豪榜之類的東西不感興趣,，因?yàn)樗?jīng)的夢想能擁有一條自己的船，把自己對海運(yùn)的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)加以施展和發(fā)揮,。張榮發(fā)屬于老一輩企業(yè)家,，出生于1927年的他幾經(jīng)亂世與戰(zhàn)事，但那個(gè)時(shí)候卻是機(jī)會(huì)最多的時(shí)候,。在上個(gè)世紀(jì)60年代,，張榮發(fā)靠著唯一一艘20年的舊船起家，從跑一般人不敢跑且不熱門的中東航線逐漸發(fā)家,。

經(jīng)過張榮發(fā)近40多年的耕耘,，長榮海運(yùn)已經(jīng)擁有世界最大的集裝箱船隊(duì)之一，目前已有150艘集裝箱貨輪的龐大船隊(duì),。不管是在美國的舊金山,、還是荷蘭的阿姆斯特丹,，或是南非的開普敦，甚至是中國的上海,，都能見到漆有“Evergreen”（長榮海運(yùn)）的綠色集裝箱車在街上飛馳,。張榮發(fā)也是更是享有“世界船王”的美譽(yù)，而張榮發(fā)卻稱自己是“海洋之子”,，因?yàn)閺垬s發(fā)從小就靠海邊長大,，天生就靠海吃飯。

在經(jīng)過超過50年的發(fā)展后,，張榮發(fā)的長榮集團(tuán)已經(jīng)與現(xiàn)代接軌,，旗下業(yè)務(wù)不僅僅擁有海運(yùn)業(yè)務(wù)，更擁有空運(yùn),、內(nèi)陸運(yùn)輸,、貨柜、酒店,、制造等業(yè)務(wù)為一體的跨國集團(tuán)。長榮集團(tuán)目前資產(chǎn)總額超過1000億元,，航線遍布亞洲,、美洲、歐洲,、中南美洲,、紅海及地中海等。

第二：“現(xiàn)代鄭和”董浩云

董浩云與船的聯(lián)系是今天要說的三大船王中接觸船最早的,，出身于1912年的董浩云在經(jīng)過幾番周折之后,，終于向自己的夢想航行。董浩云自幼向往大海,，因此與終身與大海結(jié)下了不解之緣,。董浩云20歲就在天津航業(yè)公司工作，在積累了豐富的航運(yùn)經(jīng)驗(yàn)后,，回到上海自己創(chuàng)辦了中國航運(yùn)信托公司,，開創(chuàng)了中國、亞洲乃至世界航運(yùn)史上的多項(xiàng)第一,，因而享有“現(xiàn)代鄭和”的美譽(yù),。

上個(gè)世紀(jì)40年代，抗戰(zhàn)勝利后百廢待興,，董浩云瞅準(zhǔn)世紀(jì)通過銀行信貸,，陸續(xù)購置慈航、慈云,、天龍,、天平,、天行等十艘輪船，建立起自己龐大的船隊(duì),。當(dāng)時(shí)董浩云派出天龍?zhí)栍缮虾ｉ_往法國,，創(chuàng)下完全由中國人獨(dú)立駕駛跨越大西洋的壯舉。在當(dāng)時(shí)中國航運(yùn)界能夠駕駛巨輪漂洋過海的都是外國人,，中國航運(yùn)因?yàn)槎圃拼伺e也震動(dòng)了航運(yùn)界,。

后來，董浩云因?yàn)楦鞣N原因把公司遷往香港,，并成立了“董氏航運(yùn)集團(tuán)”,。在上個(gè)世紀(jì)80年代，董浩云的董氏集團(tuán)就已經(jīng)擁有各種船只149艘,，總噸位達(dá)1100萬噸,，是當(dāng)時(shí)世界“風(fēng)流船王”奧納西斯的一倍，董浩云也就順勢成為了當(dāng)時(shí)的世界船王,。不過隨著董浩云的辭世,，董浩云兒女接管了董氏航運(yùn)集團(tuán)之后，卻無心經(jīng)營海運(yùn),，在去年年中,，董浩云兒子董建華把上市旗艦東方海外國際以338億賣給了中遠(yuǎn)海運(yùn)以及上海國際港務(wù)。自此,，董浩云經(jīng)營了一輩子的航運(yùn)謝幕,，但董浩云依舊是中國的“世界船王”。

第三：“海龍王”包玉剛

與前兩位船王一樣,，包玉剛從小就有一個(gè)海上之夢,，但是在他在進(jìn)入不惑之年之前卻與自己的夢想背道而馳。13歲的包玉剛追隨著自己的夢想進(jìn)入了吳淞商船?？茖W(xué)校,，20歲在吳淞商船專科學(xué)校畢業(yè)之后,，卻沒能從事船舶業(yè),。而是去了一加銀行當(dāng)起了一名小職員。后來又進(jìn)入了中央信托局保險(xiǎn)部,，憑著自己的努力以及在銀行積累的經(jīng)驗(yàn),，在短短的7年時(shí)間里成為了上海市銀行副經(jīng)理。30歲之前包玉剛的經(jīng)歷可謂是順風(fēng)順?biāo)?，但之后卻毅然決然的辭去這份工作與父親包兆龍帶著10萬的積蓄去了香港闖天下,。

去了香港之后包玉剛和父親做了一些小生意，也賺了點(diǎn)小錢，結(jié)果包玉剛卻在思考接下來干什么,？有天包玉剛想起了小時(shí)候的對海的向往,，于是提出了海運(yùn)的主意，雖然自己什么對航運(yùn)什么都不懂,，但決心做這件事之后包玉剛就一定要做到,。于是開始四處了解關(guān)于船舶和航運(yùn)的情況，認(rèn)真研讀有關(guān)船運(yùn)和船舶方面的書籍,。終于在包玉剛37歲的時(shí)候圓了自己的海上之夢,。

包玉剛最早的船是一艘已經(jīng)使用了28年，排水量只有8200噸的破船,，但包玉剛卻像得了個(gè)稀世珍寶一樣,，情人將它整修一番，并取名叫“金安”,，并創(chuàng)立了環(huán)球公司,，而這艘船也成為了包玉剛海上事業(yè)的開始。與另外兩位船王不同的是,，剛開始包玉剛買船卻是為了租出去,，并在賺到錢之后又繼續(xù)買船再租出去。就這樣包玉剛在船業(yè)上僅發(fā)展了25年,，就成為了世界船王,。在1980年，包玉剛的環(huán)球達(dá)到了巔峰,，船數(shù)達(dá)到200多艘,，總噸位達(dá)2000萬噸,。在1974年,，曾聞名世界的希臘船王奧納西斯在美國拜訪了包玉剛，曾風(fēng)趣的對他說：雖然我搞船隊(duì)比你早,，但與你相比,，我只是一粒花生米,。

在“海龍王”包玉剛的海上王國達(dá)成了頂峰,，穩(wěn)坐世界十大船王的第一把交易后，包玉剛的環(huán)球集團(tuán)業(yè)務(wù)開始往陸地發(fā)展,，并且兼營地產(chǎn),、碼頭倉儲(chǔ)、公共交通等行業(yè),，歷任國際獨(dú)立油輪船東協(xié)會(huì),、亞洲航業(yè)有限公司、世界航運(yùn)及投資公司、世界海運(yùn)及陸豐國際公司主席等職,。甚至還曾被英國女王,、比利時(shí)國王、巴拿馬總統(tǒng)等授予爵士,、勛章,、獎(jiǎng)?wù)碌取６駝偟倪@個(gè)“環(huán)球海上帝國”財(cái)富根本無法估值,，因?yàn)樵缭谏蟼€(gè)世紀(jì)80年代就擁有資產(chǎn)近200億,，卻一直堅(jiān)持不上市目前財(cái)產(chǎn)無法預(yù)估！不過在包玉剛病逝之后,，這個(gè)巨大的“海上帝國”也逐漸被包玉剛的四女及女婿瓜分,。

10. 中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)500強(qiáng)排名

一、中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)總公司

在上世紀(jì)五十年代中期,，毛主席提出了組建和發(fā)展中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船隊(duì)的設(shè)想,。于1961年4月27日，新中國第一家國際海運(yùn)企業(yè)——中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司宣告成立了,。經(jīng)過數(shù)十年的不斷發(fā)展壯大,，截至2020年，中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)經(jīng)營船隊(duì)綜合運(yùn)力10536萬載重噸/1317艘,，排名世界第一,。其中，集裝箱船隊(duì)規(guī)模307萬TEU/507艘,，居世界第三,；干散貨船隊(duì)運(yùn)力4022萬載重噸/410艘，油輪船隊(duì)運(yùn)力2583萬載重噸/204艘,，雜貨特種船隊(duì)459萬載重噸/162艘,，均居世界第一。

二,、中遠(yuǎn)海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸有限公司

原中遠(yuǎn)集團(tuán)旗下“中遠(yuǎn)集運(yùn)”整合原中海集團(tuán)旗下“中海集運(yùn)”的集裝箱業(yè)務(wù)及其服務(wù)網(wǎng)絡(luò)組建而成,。并于2016年3月1日正式運(yùn)營。現(xiàn)其自營船隊(duì)包括376艘集裝箱船舶,，運(yùn)力達(dá)2,057,350標(biāo)準(zhǔn)箱,，集裝箱船隊(duì)規(guī)模世界排名第四、亞洲第一,。中遠(yuǎn)集運(yùn)共經(jīng)營362條航線,，其中228條國際航線（含國際支線）、47條中國沿海航線及87條珠江三角洲和長江支線,。其所經(jīng)營的船舶,，在全球約100個(gè)國家和地區(qū)的329個(gè)港口掛靠,。

三、中國長榮海運(yùn)

中國長榮海運(yùn)是一家集裝箱運(yùn)輸公司,，總部設(shè)于中國臺(tái)灣桃園市,，其主要線路為遠(yuǎn)東至北美洲、中美洲以及加勒比地區(qū),。該公司在全球80個(gè)國家擁有240個(gè)港口,，共經(jīng)營約150艘全貨柜輪。經(jīng)營著世界第四大集裝箱船隊(duì),，截至2009年擁有190多艘船舶,，總?cè)萘考s85萬標(biāo)準(zhǔn)箱。

四,、招商局能源運(yùn)輸股份有限公司

招商輪船成立于2004年,，形成了“油、散,、氣,、特”業(yè)務(wù)格局。截至2019年6月,，招商輪船運(yùn)營管理船隊(duì)215艘（含訂單）,，3741萬載重噸，躋身規(guī)模世界領(lǐng)先航運(yùn)企業(yè)之列,。其中,，VLCC和VLOC船隊(duì)規(guī)模位居全球第一，滾裝船隊(duì)規(guī)模位居國內(nèi)第一,，LNG業(yè)務(wù)包括常規(guī)LNG船和與亞馬爾項(xiàng)目11艘冰級(jí)LNG船,。

五、中國香港東方海外貨柜航運(yùn)公司

中國香港東方海外貨柜航運(yùn)公司是1947年,，董浩云（董兆榮）建立了東方海外航運(yùn)公司,，現(xiàn)擁有一支超過150艘貨輪、運(yùn)載能力超過1000萬噸的船隊(duì),，它是世界七大輪船航運(yùn)公司之一,。還曾擁有世界造船史上最大的輪船─海上巨人號(hào),。

六,、中國臺(tái)灣陽明海運(yùn)集團(tuán)

成立于1972年12月28日，在世界各重要地區(qū)均設(shè)有代理行,，提供全球性海運(yùn)服務(wù),。截至2006年12月底止，陽明海運(yùn)擁有94艘營運(yùn)船舶,，承運(yùn)能量高達(dá)400萬載重噸,，年?duì)I運(yùn)貨柜逾240萬TEUS，船隊(duì)包括貨柜船、散裝船,、及代營臺(tái)電運(yùn)煤輪,。

七、中海集運(yùn)

前身為中海集裝箱運(yùn)輸有限公司,，于1997 年8 月28 日由中國海運(yùn)(集團(tuán))總公司,、中海發(fā)展股份有限公司、廣州海運(yùn)(集團(tuán))有限公司共同投資組建成立的有限責(zé)任公司,。截至2011年6月,中海集運(yùn)擁有150多艘船舶,，整體運(yùn)載能力超過56萬標(biāo)箱，位居世界前10大班-司之列,。80余條國際,、國內(nèi)集裝箱航線遍布全球100多個(gè)國家。現(xiàn)已擁有300多個(gè)全球代理網(wǎng)點(diǎn),。

八,、萬海航運(yùn)股份有限公司

成立于1965年，截至2004年萬海共有66艘全貨柜船在營運(yùn),，載貨量超過9萬標(biāo)準(zhǔn)箱,。目前，在運(yùn)營的20條航線中,，有15條直撥43個(gè)主要國際商業(yè)港口,，使萬海成為亞洲最全面、最密集的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),。

九,、寧波海運(yùn)

成立于1997年04月18日，截至2018年底,，公司總資產(chǎn)達(dá)65億元人民幣,凈資產(chǎn)20億元人民幣,。擁有一支從20000噸級(jí)至75000噸級(jí)國內(nèi)沿海和遠(yuǎn)洋散貨船為主體、總運(yùn)力157.58萬載重噸的海運(yùn)船隊(duì),。近年來公司年貨運(yùn)量超過2500萬噸,。

十、海豐國際控股有限公司

1991年成立,，截至2019年12月31日,，公司共運(yùn)營82艘集裝箱船舶，6艘散貨船,。其中自有集裝箱船舶57艘,；經(jīng)營68條航線。