1. 大船集團(tuán)船舶工程公司

   由于近年來(lái)黃浦江淤泥堆積趨于嚴(yán)重,，給水上航行安全帶來(lái)隱患。黃浦江上彎頭多,，從外灘往上游去,，就有陸家嘴彎頭,、董家渡彎頭、龍華彎頭等,，這些彎頭兩側(cè)淤積明顯,，對(duì)水深、水流都會(huì)產(chǎn)生影響,。

   為保證通航安全,，對(duì)3000噸及以上船舶，采取拖輪伴航等措施,，自去年實(shí)施以來(lái),，已成功化解了3次船舶失控險(xiǎn)情，目前每天伴航10艘次左右,。

2. 大船集團(tuán)有限公司

大船集團(tuán)有以下34家子公司：

1.中國(guó)船舶集團(tuán)海舟系統(tǒng)技術(shù)有限公司

2.中船(天津)船舶制造有限公司

3.海南省民德海洋發(fā)展有限公司

4.大連船舶重工集團(tuán)長(zhǎng)興島船舶工程有限公司

5.中船重I(三沙)海洋科技發(fā)展有限公司

6.大連船舶重工機(jī)械工程有限公司

7.大連船舶重集工集團(tuán)船舶工程設(shè)計(jì)有限公司

8.中船重工物資貿(mào)易集團(tuán)鲅魚(yú)圈有限公司

9.大連船舶重I集團(tuán)鋼業(yè)有限公司

10.大連船舶重工集團(tuán)裝備制造有限公司

11.大連船舶工業(yè)船機(jī)重工有限公司

12.大連船舶重工集團(tuán)漁輪有限公司

13.大連船舶重工集團(tuán)船務(wù)工程有限公司

14.大連船舶制造國(guó)家工程研究中心有限公司

15.大連九成船舶重工舵軸有限公司

16.大連船舶重工船業(yè)有限公司

17.德瑞斯博海機(jī)械設(shè)備(大連)有限公司

18.鞍鋼股份大船重工大連鋼材加工配送有限公司

19.大連大洋船舶工程有限公司

20.大連造船重I船舶設(shè)計(jì)有限公司

21.武漢鐵錨焊接材料股份有限公司

22.大連船舶重工集團(tuán)舾裝有限公司

23.中船重工科技投資發(fā)展有限公司

24.北京中船東遠(yuǎn)科技發(fā)展有限公司

25.渤海船舶重I有限責(zé)任公司

26.大連船舶工程技術(shù)研究中心有限公司

27.華證資產(chǎn)管理有限公司

28.大連大立鋼制品有限公司

29.中船大連造船廠產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司

30.大連船舶重I集團(tuán)運(yùn)輸有限公司

31.大連船舶重I集團(tuán)設(shè)計(jì)研究院有限公司

32.大連船舶重工集團(tuán)工程服務(wù)有限公司

33.山海關(guān)船舶重工有限責(zé)任公司

34.中國(guó)船舶重工國(guó)際貿(mào)易有限公司

3. 大船集團(tuán)裝備公司

艦和艇的區(qū)別：定義不同,、軍用船噸位不同、種類不同,。

1,、定義不同艦是指軍用大型船只，如航空母艦,、驅(qū)逐艦,、艦艇、軍艦,。嚴(yán)格定義是500噸以上軍用的船只,，在某些方面中泛指大型可移動(dòng)武器平臺(tái)。艦：艇：艇,，原意為輕快小船,，現(xiàn)一般指小型的船，如游艇,、救生艇等,。也有習(xí)慣上稱艇的大船，如潛艇等,。但潛艇,，不論其噸位大小，習(xí)慣上均稱艇,。

2,、軍用船噸位不同艦：嚴(yán)格定義是500噸以上軍用的船只。艇：在軍用船中,，常指滿載排水量在500噸以下的船為艇,。

3、種類不同艦：航空母艦、戰(zhàn)列艦,、巡洋艦,、驅(qū)逐艦、護(hù)衛(wèi)艦,、布雷艦,、戰(zhàn)列巡洋艦、核動(dòng)力航空母艦,，核動(dòng)力巡洋艦和直升機(jī)母艦,、導(dǎo)彈巡洋艦，導(dǎo)彈驅(qū)逐艦,。艇：導(dǎo)彈艇（以導(dǎo)彈為主要武器的小型高速艇只）,、魚(yú)雷艇（以魚(yú)雷為主要武器的小型高速水面戰(zhàn)斗艦艇）、獵潛艇（用于搜索和消滅敵潛艇的小型水面艦艇）,、掃雷艇（專用于掃除水雷的艇只）,、護(hù)衛(wèi)艇（裝備有以小口徑火炮為主要武器的小型水面戰(zhàn)斗艦艇）、傷員換乘艇（供海上艦船間轉(zhuǎn)送傷員的專用小艇）,。

4. 大船產(chǎn)業(yè)有限公司

目前在黃海,，未來(lái)搬遷會(huì)在渤海。

大連造船廠

大連船舶重工集團(tuán)有限公司(簡(jiǎn)稱大船集團(tuán))隸屬中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司,，前身為"中東鐵路公司輪船修理工場(chǎng)"和"中東鐵路公司造船工場(chǎng)",，始建于1898年6月10日。

2005年12月9日,，原大船重工和原新船重工按照"優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，資源共享,，降本增效,，做強(qiáng)做大"的十六字方針進(jìn)行整合重組，成立大連船舶重工集團(tuán)有限公司,。大船集團(tuán)總資產(chǎn)817億元,，員工8000余人，是國(guó)內(nèi)規(guī)模最大,、建造產(chǎn)品最齊全,、最具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的現(xiàn)代化船舶總裝企業(yè)之一，也是擁有軍工,、造船,、海洋工程、修船和重工五大產(chǎn)業(yè)的綜合企業(yè)集團(tuán),。

5. 大型船舶公司

,、馬士基航運(yùn)（MAERSK）

馬士基集團(tuán)成立于1904年，總部設(shè)在丹麥哥本哈根,，在全球100多個(gè)國(guó)家設(shè)有數(shù)百間辦事機(jī)構(gòu),，雇員逾六萬(wàn)多名,，服務(wù)遍及世界各地。除航運(yùn)業(yè)外,，集團(tuán)多元化的業(yè)務(wù)范圍廣及物流,，石油及天然氣之勘探和生產(chǎn)，造船業(yè),，航空業(yè),，工業(yè)生產(chǎn)，超級(jí)市場(chǎng)零售業(yè)和IT等范圍,。垍頭條萊

2,、地中海航運(yùn)（MSC）條萊垍頭

地中海航運(yùn)有限公司（MediterraneanShippingCompanyS.A.，MSC）成立于1970年,，總部位于瑞士,，在世界十大集裝箱航運(yùn)公司中排名第二，業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布世界各地,。七十年代,，地中海航運(yùn)專注發(fā)展非洲及地中海之間的航運(yùn)服務(wù)。至一九八五年,，地中海航運(yùn)拓展業(yè)務(wù)到歐洲,，及后更開(kāi)辦泛大西洋航線。雖然,，地中海航運(yùn)在九十年代才踏足遠(yuǎn)東區(qū),，但在這個(gè)朝氣蓬勃的市場(chǎng)內(nèi)，已經(jīng)占有一個(gè)重要的地位,。垍頭條萊

3,、達(dá)飛輪船（CMA-CGM）條萊垍頭

總部設(shè)在法國(guó)馬賽的達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)始建于1978年，經(jīng)營(yíng)初期主要承接黑海地區(qū)業(yè)務(wù),，進(jìn)入90年代后期,，達(dá)飛集團(tuán)不僅開(kāi)通了地中海至北歐、紅海,、東南亞,、東亞的直達(dá)航線，還分別于1996年,、1999年成功收購(gòu)了法國(guó)最大的國(guó)營(yíng)船公司——法國(guó)國(guó)家航運(yùn)公司（CGM）和澳大利亞國(guó)家航運(yùn)公司（ANL）,，正式更名為“CMACGM”。萊垍頭條

4,、赫伯羅特（Hapag-Lloyd）萊垍頭條

赫伯羅特公司誕生于1970年9月1日,，其前身為總部設(shè)在漢堡的哈帕格和不來(lái)梅的北德意志商船（NDL）。在經(jīng)濟(jì)一體化的時(shí)候，這兩個(gè)分別成立于1847年和1857年的公司,，一直在海洋運(yùn)輸上活躍了一個(gè)多世紀(jì),。第一次世界大戰(zhàn)前不久，哈帕格和北德意志商船的班輪服務(wù)網(wǎng)絡(luò)增長(zhǎng)到遍及全球,。在第一次和第二次世界大戰(zhàn)期間,，兩家公司都失去了他們的船隊(duì)，但在戰(zhàn)后仍能夠重新建立起來(lái)并大大擴(kuò)展,。隨著上世紀(jì)60年代末集裝箱運(yùn)輸?shù)姆睒s,，這兩個(gè)組織于1970年合并成赫伯羅特公司。1997年,，該公司成為一家全資附屬公司,。2005年，赫伯羅特收購(gòu)了加拿大太平洋航運(yùn)公司,，從而成為世界五大集裝箱船公司之一,，并大大擴(kuò)展其船隊(duì)合服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。萊垍頭條

5,、中國(guó)遠(yuǎn)洋（COSCO）萊垍頭條

中遠(yuǎn)集裝箱運(yùn)輸有限公司,，簡(jiǎn)稱中遠(yuǎn)集運(yùn)，是中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸集團(tuán)（中遠(yuǎn)集團(tuán)）所屬專門(mén)從事海上集裝箱運(yùn)輸?shù)暮诵钠髽I(yè),。截至2011年底,，中遠(yuǎn)集運(yùn)擁有150艘全集裝箱船，總箱位超過(guò)61萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,；公司經(jīng)營(yíng)著75條國(guó)際航線,，9條國(guó)際支線，以及70條珠江三角洲和長(zhǎng)江支線,。船舶在全球44個(gè)國(guó)家和地區(qū)的144個(gè)港口掛靠,。集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)遍及全球，在全球擁有400多個(gè)代理及分支機(jī)構(gòu),。在中國(guó)本土，擁有貨運(yùn)機(jī)構(gòu)近300個(gè),。在境外,，網(wǎng)點(diǎn)遍及歐、美,、亞,、非、澳五大洲,，做到了全方位,、全天候“無(wú)障礙”服務(wù)。承運(yùn)能力排名世界前列。6美國(guó)總統(tǒng)輪船（APL）垍頭條萊

APL全稱AMERICANPRESIDENTLINES,。美國(guó)總統(tǒng)輪船前身為始創(chuàng)于1848年的太平洋郵船公司．1986年1月1日,，克羅拉多號(hào)緩緩駛離舊金山，遠(yuǎn)征亞洲．這一意義非凡的航行標(biāo)志著美國(guó)至日本橫濱和香港的定期航線從此開(kāi)通：由橫濱至函館,，神戶,，長(zhǎng)崎和上海的支線服務(wù)也同時(shí)通航．1997與新加坡的海皇集團(tuán)公司（NOLGROUP）合并．美集物流運(yùn)輸中國(guó)有限公司－APLLOGISTICSCHINALTD．成立并將總部設(shè)于上海．向制造商和經(jīng)營(yíng)商提供全球化的供應(yīng)鏈管理解決方案．一個(gè)半世紀(jì)以來(lái),，APL經(jīng)歷了激動(dòng)人心的變革,，從而躋身于世界五大航運(yùn)和物流服務(wù)公司之列。垍頭條萊

7,、長(zhǎng)榮海運(yùn)（EMC）萊垍頭條

長(zhǎng)榮海運(yùn)股份有限公司創(chuàng)立於1968年9月1日,，成立之初，僅以一艘十五年船齡的雜貨船刻苦經(jīng)營(yíng),，雖創(chuàng)業(yè)維艱,，但長(zhǎng)榮海運(yùn)憑借著「創(chuàng)造利閏、照顧員工,、回饋社會(huì)」的經(jīng)營(yíng)理念,，締造了許多航運(yùn)史上的佳績(jī)；發(fā)展至今,，共經(jīng)營(yíng)約160艘全貨柜輪,，不論船隊(duì)規(guī)模或貨柜承載量皆位居全球領(lǐng)先地位,。近來(lái),，長(zhǎng)榮海運(yùn)透過(guò)艙位出售、艙位互換或航線聯(lián)營(yíng)等方式,，積極與同業(yè)間進(jìn)行策略合作,，以期提供貨主綿密的運(yùn)輸服務(wù)與提升營(yíng)運(yùn)績(jī)效。條萊垍頭

8,、中海集運(yùn)（ChinaShipping）萊垍頭條

中海集裝箱運(yùn)輸股份有限公司是中國(guó)海運(yùn)集團(tuán)所屬主要從事集裝箱運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)的多元化經(jīng)營(yíng)企業(yè),。經(jīng)營(yíng)范圍涉及集裝箱運(yùn)輸、船舶租賃,、攬貨訂艙,、運(yùn)輸報(bào)關(guān)、倉(cāng)儲(chǔ),、集裝箱堆場(chǎng),、集裝箱制造、修理,、銷售,、買賣等領(lǐng)域,。2004年6月和2007年12月，中海集運(yùn)分別在香港聯(lián)合交易所和上海證券交易所成功上市,。頭條萊垍

9,、韓進(jìn)海運(yùn)（HanjinShipping）萊垍頭條

韓進(jìn)海運(yùn)作為韓國(guó)最大，世界十大船公司之一,，以一只由200多艘集裝箱船,、散貨船和液化天然氣船組成的船隊(duì)，運(yùn)營(yíng)著全球60多條定期和不定期航線,，每年向世界各地運(yùn)輸上億噸貨物,。韓進(jìn)海運(yùn)與子公司物流IT公司CyberLogitec，專業(yè)船舶管理公司HSM和修船廠ZESCO保持著有機(jī)的合作關(guān)系,，相輔相成,。公司共設(shè)有4個(gè)地區(qū)總部，全球200多家分支機(jī)構(gòu)和30多家公司共同形成了全面的全球營(yíng)業(yè)網(wǎng),。韓進(jìn)海運(yùn)的世界級(jí)物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)包括13座專業(yè)碼頭分別位于長(zhǎng)灘,，安特衛(wèi)普，高雄,，釜山等及位于上海,，青島，巴生港等的6個(gè)內(nèi)陸物流基地,。萊垍頭條

10,、商船三井（MOL）萊垍頭條

株式會(huì)社商船三井（しょうせんみつい），簡(jiǎn)稱MOL（MitsuiO.S.K.Lines,，Ltd.）,，曾經(jīng)也被縮寫(xiě)成MOSK，是日本的最大的海運(yùn)公司之一,，總部位于日本東京都港區(qū),。因?yàn)楣咀钤绲脑戳鳛榇筅嫔檀缘怯浀目偛康刂窞榇筅媸斜眳^(qū)中之島,，是世界五百?gòu)?qiáng)企業(yè),。商船三井與日本郵船及川崎汽船并稱為日本三大海運(yùn)公司，以純利潤(rùn)及市價(jià)總值計(jì)算居日本第一位,，而銷售額則僅次于日本郵船,。商船三井的主要源流有二，分別是成立于1884年的大阪商船和1942年的三井船舶,，分屬日本的兩大財(cái)團(tuán)住友財(cái)閥和三井財(cái)閥。1964年,，大阪商船與三井船舶合并為大阪商船三井船舶株式會(huì)社,，開(kāi)創(chuàng)了日本跨財(cái)閥大公司合并的先例,。1999年4月，大阪商船三井船舶與當(dāng)時(shí)日本排名第四位的海運(yùn)公司NavixLine合并,，改名為商船三井,。萊垍頭條

6. 中國(guó)船舶大船集團(tuán)有限公司

中國(guó)建造航母是中國(guó)幾代海軍人的夢(mèng)想，是大國(guó)的象征,。中國(guó)深受蘇聯(lián)航母的影響,。蘇聯(lián)解體后，中國(guó)先后從烏克蘭購(gòu)買了“基輔”,、“明斯克”,、“瓦良格”號(hào)等退役航母，并正式開(kāi)始對(duì)航母的研發(fā),。

中國(guó)將購(gòu)買的“瓦良格”號(hào)航母修理好后作為練習(xí)用航母,；然后根據(jù)修理經(jīng)驗(yàn)再建造兩艘排水量在4萬(wàn)－6萬(wàn)噸的中型航母，從而形成3艘航母的體制?，F(xiàn)在中國(guó)的“瓦良格”號(hào)航母只是用于科研訓(xùn)練,，已初步形成戰(zhàn)斗力。

2012年9月25日,，中國(guó)第一艘航空母艦“遼寧艦”25日正式交接入列,，中國(guó)海軍從此邁入航母時(shí)代。

7. 大船船務(wù)有限公司

上船干活如果是我,，干就干大船,，新船，不干小船,，因?yàn)榇蟠瑲馀?，跑的遠(yuǎn)，航線長(zhǎng)可鍛練自己,。

小船航程短靠碼頭貧,，裝卸貨時(shí)間短活兒多事也多累不箅累忙活人。

大船就是離靠碼頭時(shí)累一時(shí),，因?yàn)榇蟠|繩粗些,，輕重，出纜時(shí)能累些,，再是清倉(cāng)時(shí)累些,，開(kāi)航后較輕松

8. 大船集團(tuán)船舶工程公司官網(wǎng)

是央企。

渤海船舶重工有限責(zé)任公司（簡(jiǎn)稱渤船重工）,，是中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司所屬骨干企業(yè)之一,，前身為遼寧渤海造船廠，2001年7月18日經(jīng)債轉(zhuǎn)股更名為渤海船舶重工有限責(zé)任公司,。公司由中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司,、國(guó)家開(kāi)發(fā)銀行,、中國(guó)華融資產(chǎn)管理公司、中國(guó)信達(dá)資產(chǎn)管理公司共同投資組建,。是我國(guó)集造船,、修船、鋼結(jié)構(gòu)加工,、大型水電設(shè)備制造為一體的大型現(xiàn)代化企業(yè)和國(guó)家級(jí)重大技術(shù)裝備國(guó)產(chǎn)化研制基地,。

9. 中國(guó)大船公司

如果是我的話我會(huì)這樣做：首先判斷是大船的提單單或者還是貨代的提單（NVOCC的單）。大船的話我想銀行可以看到提單COPY的,，提單有所屬的標(biāo)示,，所以并不需要判斷是否租柜。我自己做了一個(gè)頁(yè)面收集了大船公司的查詢頁(yè)面

Track your Ocean Cargo

,，從提單判斷船公司,，進(jìn)入指定頁(yè)面輸入柜號(hào)查詢。貨代的話就麻煩一點(diǎn),，從柜號(hào)真的看不出是哪家大船公司的,，而且貨代的網(wǎng)站很多時(shí)候不注冊(cè)一個(gè)賬號(hào)的話還不給查，所以我會(huì)從提單上的VESSEL看看是哪條大船,，然后根據(jù)名字判斷/查詢屬于哪家大船公司,，然后返回上一步在船公司貨物跟蹤頁(yè)面查詢。

10. 大船集團(tuán)船舶工程公司怎么樣

大連造船廠總資產(chǎn)817億元,。

大連船舶重工集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱大船集團(tuán)）隸屬中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司,，前身為“中東鐵路公司輪船修理工場(chǎng)”和“中東鐵路公司造船工場(chǎng)”，始建于1898年6月10日,。

2005年12月9日,，原大船重工和原新船重工按照“優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，資源共享,，降本增效,，做強(qiáng)做大”的十六字方針進(jìn)行整合重組，成立大連船舶重工集團(tuán)有限公司,。大船集團(tuán)總資產(chǎn)817億元,，員工8000余人，是國(guó)內(nèi)規(guī)模最大,、建造產(chǎn)品最齊全,、最具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的現(xiàn)代化船舶總裝企業(yè)之一，也是擁有軍工,、造船,、海洋工程、修船和重工五大產(chǎn)業(yè)的綜合企業(yè)集團(tuán),。

2019年4月12日,，入選由中國(guó)科協(xié)調(diào)宣部主辦,，中國(guó)科協(xié)創(chuàng)新戰(zhàn)略研究院、中國(guó)城市規(guī)劃學(xué)會(huì)共同承辦的“中國(guó)工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)名錄（第二批）”,。