1. 泰州中航船舶重工有限公司重整前資產(chǎn)

數(shù)控技術(shù)，即采用數(shù)字控制的方法對某一工作過程實現(xiàn)自動控制的技術(shù)。它所控制的通常是位置、角度,、速度等機(jī)械量和與機(jī)械能量流向有關(guān)的開關(guān)量,。數(shù)控的產(chǎn)生依賴于數(shù)據(jù)載體和二進(jìn)制形式數(shù)據(jù)運算的出現(xiàn),。

主干課程

機(jī)械制圖,、公差配合與測量技術(shù),、金屬切削加工與刀具,、金屬切削機(jī)床,、數(shù)據(jù)加工工藝與編輯、CAD/CAM 技術(shù),、機(jī)床夾具及其應(yīng)用,、機(jī)床控制系統(tǒng)、液壓與氣動技術(shù)等,。

培養(yǎng)目標(biāo)

本專業(yè)培養(yǎng)德,、智、體,、美全面發(fā)展,，具有良好職業(yè)道德和人文素養(yǎng)，掌握機(jī)械零部件識圖與測繪,、CAD三維造型設(shè)計,、機(jī)械加工工藝文件識讀與編制，熟悉安全操作規(guī)程,、各類金屬切削加工方法及加工裝備,、常見零件程序編制方法與加工等基本知識，具備數(shù)控機(jī)床操作,、數(shù)控加工程序編制,、CAD/CAM軟件技術(shù)應(yīng)用等能力，從事數(shù)控機(jī)床操作與編程,、數(shù)控加工工藝編制,、數(shù)控機(jī)床維護(hù)與調(diào)試、生產(chǎn)管理等工作的高素質(zhì)技術(shù)技能人才,。

培養(yǎng)要求

本專業(yè)是為培養(yǎng)學(xué)生從事數(shù)控加工,、機(jī)械產(chǎn)品設(shè)計與制造、生產(chǎn)技術(shù)管理等方面的高等工程技術(shù)應(yīng)用型人才,，是具有實用技能特點的特色專業(yè),。要求學(xué)生能在生產(chǎn)現(xiàn)場從事產(chǎn)品制造、開發(fā)工作,，或在技術(shù)部門從事工藝,、管理工作。主要培養(yǎng)學(xué)生數(shù)控編程,、加工及數(shù)控車床,、數(shù)控銑床,、數(shù)控加工中心及其它數(shù)控設(shè)備的操作維修、維護(hù)方面的理論知識和專業(yè)知識,。

教學(xué)課程

專業(yè)核心課程與主要實踐環(huán)節(jié)：機(jī)械制圖,、機(jī)械設(shè)計基礎(chǔ)、數(shù)控加工技術(shù),、數(shù)控加工編程與操作,、數(shù)控原理與系統(tǒng)、CAD/CAM應(yīng)用,、數(shù)控機(jī)床使用及維修,、數(shù)控機(jī)床電氣控制、工業(yè)企業(yè)管理 ,、制圖測繪,、PLC實訓(xùn)、機(jī)加工實習(xí),、CAM實訓(xùn),、數(shù)控機(jī)床操作技能實訓(xùn)、專業(yè)課程的課程設(shè)計,、畢業(yè)實習(xí)（設(shè)計）等,，以及各校的主要特色課程和實踐環(huán)節(jié)。

高等教育自學(xué)考試數(shù)控技術(shù)專業(yè)（獨立本科段）課程設(shè)置與學(xué)分

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相關(guān)文件：考委[2005]3號,、考委[2007]1號

高等教育自學(xué)考試數(shù)控技術(shù)專業(yè)（獨立本科段）課程設(shè)置與學(xué)分

發(fā)展歷史

1948年,，美國帕森斯公司接受美國空軍委托，研制直升飛機(jī)螺旋槳葉片輪廓檢驗用樣板的加工設(shè)備,。由于樣板形狀復(fù)雜多樣,，精度要求高，一般加工設(shè)備難以適應(yīng),，于是提出采用數(shù)字脈沖控制機(jī)床的設(shè)想,。

1949年，該公司與美國麻省理工學(xué)院(MIT)開始共同研究,，并于1952年試制成功第一臺三坐標(biāo)數(shù)控銑床,，當(dāng)時的數(shù)控裝置采用電子管元件。

1959年,，數(shù)控裝置采用了晶體管元件和印刷電路板,，出現(xiàn)帶自動換刀裝置的數(shù)控機(jī)床，稱為加工中心( MC Machining Center),，使數(shù)控裝置進(jìn)入了第二代,。

1965年，出現(xiàn)了第三代的集成電路數(shù)控裝置，不僅體積小,，功率消耗少,，且可靠性提高，價格進(jìn)一步下降,，促進(jìn)了數(shù)控機(jī)床品種和產(chǎn)量的發(fā)展,。

60年代末，先后出現(xiàn)了由一臺計算機(jī)直接控制多臺機(jī)床的直接數(shù)控系統(tǒng)(簡稱 DNC),，又稱群控系統(tǒng)；采用小型計算機(jī)控制的計算機(jī)數(shù)控系統(tǒng)(簡稱 CNC),，使數(shù)控裝置進(jìn)入了以小型計算機(jī)化為特征的第四代,。

1974年，研制成功使用微處理器和半導(dǎo)體存貯器的微型計算機(jī)數(shù)控裝置(簡稱 MNC),，這是第五代數(shù)控系統(tǒng),。

20世紀(jì)80年代初，隨著計算機(jī)軟,、硬件技術(shù)的發(fā)展,，出現(xiàn)了能進(jìn)行人機(jī)對話式自動編制程序的數(shù)控裝置；數(shù)控裝置愈趨小型化,，可以直接安裝在機(jī)床上,；數(shù)控機(jī)床的自動化程度進(jìn)一步提高，具有自動監(jiān)控刀具破損和自動檢測工件等功能,。

20世紀(jì)90年代后期,，出現(xiàn)了PC+CNC智能數(shù)控系統(tǒng)，即以PC機(jī)為控制系統(tǒng)的硬件部分,，在PC機(jī)上安裝NC軟件系統(tǒng),，此種方式系統(tǒng)維護(hù)方便，易于實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化制造,。

數(shù)控技術(shù)也叫計算機(jī)數(shù)控技術(shù)（Computerized Numerical Control 簡稱：CNC）,，它是采用計算機(jī)實現(xiàn)數(shù)字程序控制的技術(shù)。這種技術(shù)用計算機(jī)按事先存貯的控制程序來執(zhí)行對設(shè)備的控制功能,。由于采用計算機(jī)替代原先用硬件邏輯電路組成的數(shù)控裝置,，使輸入數(shù)據(jù)的存貯、處理,、運算,、邏輯判斷等各種控制機(jī)能的實現(xiàn)，均可以通過計算機(jī)軟件來完成,。數(shù)控技術(shù)是制造業(yè)信息化的重要組成部分,。

發(fā)展前景

數(shù)控技術(shù)和數(shù)控裝備是制造工業(yè)現(xiàn)代化的重要基礎(chǔ)。這個基礎(chǔ)是否牢固直接影響到一個國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和綜合國力，關(guān)系到一個國家的戰(zhàn)略地位,。因此,，世界上各工業(yè)發(fā)達(dá)國家均采取重大措施來發(fā)展自己的數(shù)控技術(shù)及其產(chǎn)業(yè)。

在我國,，數(shù)控技術(shù)與裝備的發(fā)展亦得到了高度重視,，取得了相當(dāng)大的進(jìn)步。特別是在通用微機(jī)數(shù)控領(lǐng)域,，以PC平臺為基礎(chǔ)的國產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng),，已經(jīng)走在了世界前列。但是,，我國在數(shù)控技術(shù)研究和產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面亦存在不少問題,，特別是在技術(shù)創(chuàng)新能力、商品化進(jìn)程,、市場占有率等方面情況尤為突出,。在新世紀(jì)到來時，如何有效解決這些問題,，使我國數(shù)控領(lǐng)域沿著可持續(xù)發(fā)展的道路,，從整體上全面邁入世界先進(jìn)行列，使我們在國際競爭中有舉足輕重的地位,，將是數(shù)控研究開發(fā)部門和生產(chǎn)廠家所面臨的重要任務(wù),。 　為完成此任務(wù)，首先必須確立符合中國國情的發(fā)展道路,。為此,，本文從總體戰(zhàn)略和技術(shù)路線兩個層次及數(shù)控系統(tǒng)、功能部件,、數(shù)控整機(jī)等幾個具體方面探討了新世紀(jì)的發(fā)展途徑,。

數(shù)控技術(shù)的應(yīng)用不但給傳統(tǒng)制造業(yè)帶來了革命性的變化，使制造業(yè)成為工業(yè)化的象征,，而且隨著數(shù)控技術(shù)的不斷發(fā)展和應(yīng)用領(lǐng)域的擴(kuò)大,，他對國計民生的一些重要行業(yè)（IT、汽車,、輕工,、醫(yī)療等）的發(fā)展起著越來越重要的作用，因為這些行業(yè)所需裝備的數(shù)字化已是現(xiàn)代發(fā)展的大趨勢,世界上數(shù)控技術(shù)及其裝備發(fā)展的趨勢來看,，其主要研究熱點有以下幾個方面：

高速,、高精加工技術(shù)及裝備的新趨勢

效率、質(zhì)量是先進(jìn)制造技術(shù)的主體,。高速,、高精加工技術(shù)可極大地提高效率，提高產(chǎn)品的質(zhì)量和檔次，縮短生產(chǎn)周期和提高市場競爭能力,。為此日本先端技術(shù)研究會將其列為5大現(xiàn)代制造技術(shù)之一,，國際生產(chǎn)工程學(xué)會（CIRP）將其確定為21世紀(jì)的中心研究方向之一。 　在轎車工業(yè)領(lǐng)域,，年產(chǎn)30萬輛的生產(chǎn)節(jié)拍是40秒/輛,，而且多品種加工是轎車裝備必須解決的重點問題之一；在航空和宇航工業(yè)領(lǐng)域,，其加工的零部件多為薄壁和薄筋,，剛度很差，材料為鋁或鋁合金,，只有在高切削速度和切削力很小的情況下,，才能對這些筋、壁進(jìn)行加工,。采用大型整體鋁合金坯料“掏空”的方法來制造機(jī)翼、機(jī)身等大型零件來替代多個零件通過眾多的鉚釘,、螺釘和其他聯(lián)結(jié)方式拼裝,，使構(gòu)件的強(qiáng)度、剛度和可靠性得到提高,。這些都對加工裝備提出了高速,、高精和高柔性的要求。 　從EMO2001展會情況來看,，高速加工中心進(jìn)給速度可達(dá)80m/min,，甚至更高，空運行速度可達(dá)100m/min左右,。世界上許多汽車廠,，包括我國的上海通用汽車公司，已經(jīng)采用以高速加工中心組成的生產(chǎn)線部分替代組合機(jī)床,。美國CINCINNATI公司的HyperMach機(jī)床進(jìn)給速度最大達(dá)60m/min,，快速為100m/min，加速度達(dá)2g,，主軸轉(zhuǎn)速已達(dá)60000r/min,。加工一薄壁飛機(jī)零件，只用30min,，而同樣的零件在一般高速銑床加工需3h,，在普通銑床加工需8h；德國DMG公司的雙主軸車床的主軸速度及加速度分別達(dá)12*1000r/mm和1g,。 　在加工精度方面,，普通級數(shù)控機(jī)床的加工精度已由10μm提高到5μm，精密級加工中心則從3～5μm，提高到1～1.5μm,，并且超精密加工精度已開始進(jìn)入納米級(0.01μm),。 　在可靠性方面，國外數(shù)控裝置的MTBF值已達(dá)6 000h以上,，伺服系統(tǒng)的MTBF值達(dá)到30000h以上,，表現(xiàn)出非常高的可靠性。為了實現(xiàn)高速,、高精加工,，與之配套的功能部件如電主軸、直線電機(jī)得到了快速的發(fā)展,，應(yīng)用領(lǐng)域進(jìn)一步擴(kuò)大,。

五軸聯(lián)動加工和復(fù)合加工機(jī)床快速發(fā)展

采用5軸聯(lián)動對三維曲面零件的加工，可用刀具最佳幾何形狀進(jìn)行切削,，不僅光潔度高,，而且效率也大幅度提高。一般認(rèn)為,，1臺5軸聯(lián)動機(jī)床的效率可以等于2臺3軸聯(lián)動機(jī)床,，特別是使用立方氮化硼等超硬材料銑刀進(jìn)行高速銑削淬硬鋼零件時，5軸聯(lián)動加工可比3軸聯(lián)動加工發(fā)揮更高的效益,。但過去因5軸聯(lián)動數(shù)控系統(tǒng),、主機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜等原因，其價格要比3軸聯(lián)動數(shù)控機(jī)床高出數(shù)倍,，加之編程技術(shù)難度較大,，制約了5軸聯(lián)動機(jī)床的發(fā)展。

當(dāng)前由于電主軸的出現(xiàn),，使得實現(xiàn)5軸聯(lián)動加工的復(fù)合主軸頭結(jié)構(gòu)大為簡化,，其制造難度和成本大幅度降低，數(shù)控系統(tǒng)的價格差距縮小,。因此促進(jìn)了復(fù)合主軸頭類型5軸聯(lián)動機(jī)床和復(fù)合加工機(jī)床（含5面加工機(jī)床）的發(fā)展,。在EMO2001展會上，新日本工機(jī)的5面加工機(jī)床采用復(fù)合主軸頭,，可實現(xiàn)4個垂直平面的加工和任意角度的加工,，使得5面加工和5軸加工可在同一臺機(jī)床上實現(xiàn)，還可實現(xiàn)傾斜面和倒錐孔的加工,。德國DMG公司展出DMUVoution系列加工中心,，可在一次裝夾下5面加工和5軸聯(lián)動加工，可由CNC系統(tǒng)控制或CAD/CAM直接或間接控制,。

數(shù)控系統(tǒng)發(fā)展主要趨勢　

21世紀(jì)的數(shù)控裝備將是具有一定智能化的系統(tǒng),，智能化的內(nèi)容包括在數(shù)控系統(tǒng)中的各個方面：為追求加工效率和加工質(zhì)量方面的智能化,，如加工過程的自適應(yīng)控制，工藝參數(shù)自動生成,；為提高驅(qū)動性能及使用連接方便的智能化,，如前饋控制、電機(jī)參數(shù)的自適應(yīng)運算,、自動識別負(fù)載自動選定模型,、自整定等；簡化編程,、簡化操作方面的智能化,，如智能化的自動編程、智能化的人機(jī)界面等,；還有智能診斷,、智能監(jiān)控方面的內(nèi)容、方便系統(tǒng)的診斷及維修等,。為解決傳統(tǒng)的數(shù)控系統(tǒng)封閉性和數(shù)控應(yīng)用軟件的產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)存在的問題,。許多國家對開放式數(shù)控系統(tǒng)進(jìn)行研究，如美國的NGC(The Next Generation Work-Station/Machine Control),、歐共體的OSACA(Open System Architecture for Control within Automation Systems),、日本的OSEC(Open System Environment for Controller)，中國的ONC(Open Numerical Control System)等,。數(shù)控系統(tǒng)開放化已經(jīng)成為數(shù)控系統(tǒng)的未來之路。所謂開放式數(shù)控系統(tǒng)就是數(shù)控系統(tǒng)的開發(fā)可以在統(tǒng)一的運行平臺上,，面向機(jī)床廠家和最終用戶,，通過改變、增加或剪裁結(jié)構(gòu)對象（數(shù)控功能）,，形成系列化,，并可方便地將用戶的特殊應(yīng)用和技術(shù)訣竅集成到控制系統(tǒng)中，快速實現(xiàn)不同品種,、不同檔次的開放式數(shù)控系統(tǒng),，形成具有鮮明個性的名牌產(chǎn)品。開放式數(shù)控系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)規(guī)范,、通信規(guī)范,、配置規(guī)范、運行平臺,、數(shù)控系統(tǒng)功能庫以及數(shù)控系統(tǒng)功能軟件開發(fā)工具等是當(dāng)前研究的核心,。

網(wǎng)絡(luò)化數(shù)控裝備是近兩年國際著名機(jī)床博覽會的一個新亮點。數(shù)控裝備的網(wǎng)絡(luò)化將極大地滿足生產(chǎn)線,、制造系統(tǒng),、制造企業(yè)對信息集成的需求,，也是實現(xiàn)新的制造模式如敏捷制造、虛擬企業(yè),、全球制造的基礎(chǔ)單元,。國內(nèi)外一些著名數(shù)控機(jī)床和數(shù)控系統(tǒng)制造公司都在近兩年推出了相關(guān)的新概念和樣機(jī)，如在EMO2001展中,，日本山崎馬扎克（Mazak)公司展出的“CyberProduction Center”（智能生產(chǎn)控制中心,，簡稱CPC)；日本大隈（Okuma）機(jī)床公司展出“IT plaza”（信息技術(shù)廣場,，簡稱IT廣場),；德國西門子(Siemens)公司展出的Open Manufacturing Environment（開放制造環(huán)境，簡稱OME）等,，反映了數(shù)控機(jī)床加工向網(wǎng)絡(luò)化方向發(fā)展的趨勢,。

重視新技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的建立

關(guān)于數(shù)控系統(tǒng)設(shè)計開發(fā)規(guī)范

如前所述,，開放式數(shù)控系統(tǒng)有更好的通用性,、柔性、適應(yīng)性,、擴(kuò)展性,，美國、歐共體和日本等國紛紛實施戰(zhàn)略發(fā)展計劃,，并進(jìn)行開放式體系結(jié)構(gòu)數(shù)控系統(tǒng)規(guī)范(OMAC,、OSACA、OSEC)的研究和制定,，世界3個最大的經(jīng)濟(jì)體在短期內(nèi)進(jìn)行了幾乎相同的科學(xué)計劃和規(guī)范的制定,，預(yù)示了數(shù)控技術(shù)的一個新的變革時期的來臨。我國在2000年也開始進(jìn)行中國的ONC數(shù)控系統(tǒng)的規(guī)范框架的研究和制定,。

關(guān)于數(shù)控標(biāo)準(zhǔn)

數(shù)控標(biāo)準(zhǔn)是制造業(yè)信息化發(fā)展的一種趨勢,。數(shù)控技術(shù)誕生后的50年間的信息交換都是基于ISO6983標(biāo)準(zhǔn)，即采用G,，M代碼描述如何（how）加工,，其本質(zhì)特征是面向加工過程，顯然,，他已越來越不能滿足現(xiàn)代數(shù)控技術(shù)高速發(fā)展的需要,。為此，國際上正在研究和制定一種新的CNC系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)ISO14649（STEP－NC),，其目的是提供一種不依賴于具體系統(tǒng)的中性機(jī)制,，能夠描述產(chǎn)品整個生命周期內(nèi)的統(tǒng)一數(shù)據(jù)模型，從而實現(xiàn)整個制造過程,，乃至各個工業(yè)領(lǐng)域產(chǎn)品信息的標(biāo)準(zhǔn)化,。STEP-NC的出現(xiàn)可能是數(shù)控技術(shù)領(lǐng)域的一次革命,，對于數(shù)控技術(shù)的發(fā)展乃至整個制造業(yè)，將產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響,。首先,，STEP-NC提出一種嶄新的制造理念，傳統(tǒng)的制造理念中,，NC加工程序都集中在單個計算機(jī)上,。而在新標(biāo)準(zhǔn)下，NC程序可以分散在互聯(lián)網(wǎng)上,，這正是數(shù)控技術(shù)開放式,、網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展的方向。其次,，STEP-NC數(shù)控系統(tǒng)還可大大減少加工圖紙（約75%）,、加工程序編制時間（約35%）和加工時間（約50%）。

歐美國家非常重視STEP-NC的研究,，歐洲發(fā)起了STEP-NC的IMS計劃(1999.1.1～2001.12.31),。參加這項計劃的有來自歐洲和日本的20個CAD/CAM/CAPP/CNC用戶、廠商和學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu),。美國的STEP Tools公司是全球范圍內(nèi)制造業(yè)數(shù)據(jù)交換軟件的開發(fā)者,，他已經(jīng)開發(fā)了用作數(shù)控機(jī)床加工信息交換的超級模型(Super Model)，其目標(biāo)是用統(tǒng)一的規(guī)范描述所有加工過程,。這種新的數(shù)據(jù)交換格式已經(jīng)在配備了SIEMENS,、FIDIA以及歐洲OSACA-NC數(shù)控系統(tǒng)的原型樣機(jī)上進(jìn)行了驗證。

應(yīng)用領(lǐng)域

數(shù)控技術(shù)專業(yè)在主要面向機(jī)械,、模具,、電子、電氣,、輕工等行業(yè)，可從事產(chǎn)品設(shè)計與加工,、數(shù)控編程,、數(shù)控機(jī)床操作、數(shù)控常用CAM軟件多軸加工,、數(shù)控設(shè)備調(diào)試與維修等相關(guān)工作,。

數(shù)控技術(shù)應(yīng)用專業(yè)的畢業(yè)生分配單位的性質(zhì)分布如下：三資企業(yè)占58%，國有企業(yè)占26%,，民營企業(yè)占9%,，其他占5%。

數(shù)控技術(shù)應(yīng)用專業(yè)的畢業(yè)生所從事的工作性質(zhì)分布如下：操作占55.7%,，編程占13.4%,，維修占9.4%,，工藝占8.0%，生產(chǎn)管理占7.1%,，質(zhì)量檢測占4.5%,，綜合占1.2%，營銷占1.7%,，行政管理占1.4%,，其他占5.5%。

可設(shè)置的專業(yè)方向：數(shù)控機(jī)床控制技術(shù),、數(shù)控編程和數(shù)控加工技術(shù),、機(jī)械CAD/CAM。

就業(yè)面向：在工業(yè)企業(yè),，從事數(shù)控程序編制,、數(shù)控設(shè)備的使用、維護(hù)與技術(shù)管理,，數(shù)控設(shè)備銷售與售后服務(wù)等工作,。本專業(yè)可獲取勞動部組合機(jī)床操作工中級職業(yè)技術(shù)證書、勞動部（數(shù)控）加工中心操作工中級職業(yè)技術(shù)證書,。

在發(fā)達(dá)國家中,，數(shù)控機(jī)床已經(jīng)大量普遍使用。我國制造業(yè)與國際先進(jìn)工業(yè)國家相比存在著很大的差距,，機(jī)床數(shù)控化率還不到2%對于我國現(xiàn)有的有限數(shù)量的數(shù)控機(jī)床(大部分為進(jìn)口產(chǎn)品)也未能充分利用,。原因是多方面的，數(shù)控人才的匾乏無疑是主要原因之一,、由于數(shù)控技術(shù)是最典型的,、應(yīng)用最廣泛的機(jī)電一體化綜合技術(shù)，我國迫切需要大量的從研究開發(fā)到使用維修的各個層次的技術(shù)人才,。軍工制造業(yè)是我國數(shù)控技術(shù)的主要應(yīng)用對象,。

知識技能

數(shù)控人才的知識結(jié)構(gòu)

處于生產(chǎn)一線的各種數(shù)控人才主要有二個來源：一是高職或中職的數(shù)控技術(shù)或機(jī)電一體化等專業(yè)的畢業(yè)生，他們都很年輕,，具有不同程度的英語,、計算機(jī)應(yīng)用、機(jī)械和電氣基礎(chǔ)理論知識和一定的動手能力,，容易接受新工作崗位的挑戰(zhàn),。他們最大的缺陷就是學(xué)校難以提供的工藝經(jīng)驗，同時,，由于學(xué)校教育的專業(yè)課程分工過窄,，仍然難以滿足某些企業(yè)對加工和維修一體化的復(fù)合型人才的要求。而采用雙師型的教師隊伍對學(xué)生進(jìn)行教學(xué),，他們由具有企業(yè)技能工作經(jīng)驗的數(shù)控技師和從事高職教育多年的講師組成,。為學(xué)生畢業(yè)后到企業(yè)工作創(chuàng)造有利條件,。

另一個來源就是從企業(yè)現(xiàn)有員工中挑選人員參加不同層次的數(shù)控技術(shù)中、短期培訓(xùn),，以適應(yīng)企業(yè)對數(shù)控人才的急需,。這些人員一般具有企業(yè)所需的工藝背景、比較豐富的實踐經(jīng)驗,，但是他們大部分是傳統(tǒng)的機(jī)類或電類專業(yè)的各級畢業(yè)生,，知識面較窄，特別是對計算機(jī)相應(yīng)軟件應(yīng)用技術(shù)和計算機(jī)數(shù)控系統(tǒng)不太了解,。而在數(shù)控應(yīng)用軟件方向由具有從業(yè)經(jīng)驗數(shù)控工程師進(jìn)行教學(xué),，使學(xué)生更能夠達(dá)到企業(yè)數(shù)控自動化編程和工藝設(shè)計以及零件建模要求。

對于數(shù)控人才,，有以下三個需求層次,，所需掌握的知識結(jié)構(gòu)也各不同

數(shù)控操作技工：精通機(jī)械加工和數(shù)控加工工藝知識，熟練掌握數(shù)控機(jī)床的操作和手工編程,，了解自動編程和數(shù)控機(jī)床的簡單維護(hù)維修,。適合中職學(xué)校組織培養(yǎng)。此類人員市場需求量大,，適合作為車間的數(shù)控機(jī)床操作技工,。但由于其知識較單一，其工資待遇不會大高,。

數(shù)控編程員：掌握數(shù)控加工工藝知識和數(shù)控機(jī)床的操作,，掌握復(fù)雜模具的設(shè)計和制造專業(yè)知識，熟練掌握三維CAD/CAM軟件,，如UG,、ProE等；熟練掌握數(shù)控手工和自動編程技術(shù),；適合高職院校組織培養(yǎng),。適合作為工廠設(shè)計處和工藝處的數(shù)控編程員。此類人員需求量大,，尤其在模具行業(yè)非常受歡迎,，待遇也較高。

數(shù)控機(jī)床維護(hù),、維修人員：掌握數(shù)控機(jī)床的機(jī)械結(jié)構(gòu)和機(jī)電聯(lián)調(diào)，掌握數(shù)控機(jī)床的操作與編程,，熟悉各種數(shù)控系統(tǒng)的特點,、軟硬件結(jié)構(gòu)、PLC和參數(shù)設(shè)置,。精通數(shù)控機(jī)床的機(jī)械和電氣的調(diào)試和維修,。適合高職院校組織培養(yǎng),。適合作為工廠設(shè)備處工程技術(shù)人員。此類人員需求量相對少一些,，但培養(yǎng)此類人員非常不易,，知識結(jié)構(gòu)要求很廣，適應(yīng)與數(shù)控相關(guān)的工作能力強(qiáng),，需要大量實際經(jīng)驗的積非常缺乏,，其待遇也較高。

數(shù)控通才：具備并精通數(shù)控操作技工,、數(shù)控編程員和數(shù)控維護(hù),、維修人員所需掌握的綜合知識，并在實際工作中積累了大量實際經(jīng)驗,，知識面很廣,。精通數(shù)控機(jī)床的機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計和數(shù)控系統(tǒng)的電氣設(shè)計，掌握數(shù)控機(jī)床的機(jī)電聯(lián)調(diào),。能自行完成數(shù)控系統(tǒng)的選型,、數(shù)控機(jī)床電氣系統(tǒng)的設(shè)計、安裝,、調(diào)試和維修,。能獨立完成機(jī)床的數(shù)控化改造。是企業(yè)(特別是民營企業(yè))的搶手人才,，其待遇很高,。適合高職院校組織培養(yǎng)。提供特殊的實訓(xùn)措施和名師指導(dǎo)等手段,，促其成才,。適合于擔(dān)任企業(yè)的技術(shù)負(fù)責(zé)人或機(jī)床廠數(shù)控機(jī)床產(chǎn)品開發(fā)的機(jī)電設(shè)計主管。

對于以上各類數(shù)控人才,，主要的基礎(chǔ)知識基本相同,，專業(yè)課的內(nèi)容和重點不同。在課程設(shè)置方面應(yīng)特別加強(qiáng)實訓(xùn)內(nèi)容和與企業(yè)實習(xí)的內(nèi)容,，因材施教,，培養(yǎng)企業(yè)所需的人才。在學(xué)校學(xué)習(xí)主要獲得數(shù)控類職業(yè)資格等級證書,、全國高校計算機(jī)等級證書,、AutoCAD中級證書、維修電工/機(jī)修鉗工中級證書等,。

主要院校

開設(shè)數(shù)控專業(yè)的相關(guān)重點院校：福州大學(xué),、山東理工大學(xué)、蘭州交通大學(xué)，集美大學(xué),、廣東工業(yè)大學(xué),、南昌大學(xué)、南京工程學(xué)院,、大連交通大學(xué),、重慶交通大學(xué)、遼寧工業(yè)大學(xué),、成都工業(yè)學(xué)院,、黑龍江工程學(xué)院、南陽理工學(xué)院,，淮陰工學(xué)院,、西華大學(xué)、沈陽理工大學(xué),、河北工業(yè)大學(xué),、華南農(nóng)業(yè)大學(xué)、青島理工大學(xué),浙江師范大學(xué),、山東華宇工學(xué)院,、聊城職業(yè)技術(shù)學(xué)院、山東科技大學(xué),、重慶工學(xué)院,、長沙理工大學(xué)、河南科技大學(xué),、宜賓職業(yè)技術(shù)學(xué)院[2]南陽職業(yè)學(xué)院(兩年制),、重慶航天職業(yè)技術(shù)學(xué)院、重慶工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院,、長沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院（軍隊校名空軍航空維修技術(shù)學(xué)院）,、湖南信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院、湖北汽車工業(yè)學(xué)院,、泰州職業(yè)技術(shù)學(xué)院,、四川工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院、北華航天工業(yè)學(xué)院,、長沙南方職業(yè)技術(shù)學(xué)院,、湖北輕工職業(yè)技術(shù)學(xué)院、無錫商業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院,、麗水職業(yè)技術(shù)學(xué)院,、四川大學(xué)職業(yè)技術(shù)學(xué)院、鄭州藍(lán)天學(xué)校,、南通職業(yè)大學(xué)[3],、陜西國防工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院,、順德職業(yè)技術(shù)學(xué)院

就業(yè)前景

主要面向機(jī)械、模具,、電子、電氣,、輕工等行業(yè),，從事設(shè)計、制造,、工藝,、設(shè)備維護(hù)、銷售等相關(guān)工作,。社會對本專業(yè)的人才需求旺盛,，與三一重工、中聯(lián)重科,、比亞迪,、山河智能、中航集團(tuán)等企業(yè)建立了實習(xí),、就業(yè)基地,。

2. 泰興中船船舶重工集團(tuán)公司

　　江南造船(集團(tuán))有限責(zé)任公司

　　滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司

　　大連船舶重工集團(tuán)有限公司

　　南通中遠(yuǎn)川崎船舶工程有限公司

　　廣州廣船國際股份有限公司

　　江蘇新世紀(jì)造船股份有限公司

　　江蘇金陵船舶有限責(zé)任公司

　　蕪湖造船廠

　　浙江圣龍海運有限公司

　　臺灣（中國）造船公司

　　中遠(yuǎn)集團(tuán)南通遠(yuǎn)洋船舶配套有限公司

　　辻產(chǎn)業(yè)重機(jī)（江蘇）有限公司

　　大宇造船海洋(山東)有限公司

　　南京華泰船業(yè)有限公司

　　舟山市鑫亞船舶修造有限公司

　　秦皇島平航船舶機(jī)械設(shè)備有限公司

　　中船船舶重工（泰興）有限公司（原名：泰興市貝斯特船舶配件有限責(zé)任公司）

　　萬邦永躍船舶修造有限公司

　　泰山泉州船舶工業(yè)有限公司

　　中船機(jī)械制造有限公司

　　南通中遠(yuǎn)船舶鋼結(jié)構(gòu)有限公司

　　深圳江輝船舶工程有限公司[游艇快艇]

　　泰豪科技股份有限公司

　　江門市南洋船舶工程有限公司

　　中國船舶工業(yè)第6354研究所

　　煙臺萊佛士船業(yè)有限公司

　　上海華潤大東船務(wù)工程有限公司

　　廣州協(xié)爾達(dá)船舶設(shè)計有限公司

　　舟山市定海盤峙船廠

　　葫蘆島渤船重工船舶修造總公司

　　大連福凱船舶設(shè)計有限公司(中瑞合資）

　　中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司蕪湖造船廠

　　中海長興國際船務(wù)工程有限公司(原上?；浐ｉL興船務(wù)工程有限公司）

　　常德達(dá)門船舶有限公司

　　上海立豐船廠

　　廈門船舶重工股份有限公司

　　德國勞氏船級社上海代表處

　　東莞市江龍船舶制造有限公司

　　秦皇島市環(huán)海船舶備件有限公司

　　大連遼南船廠

　　中國船舶工業(yè)貿(mào)易武漢公司

　　中國長江航運集團(tuán)青山船廠

　　南京中亞船舶設(shè)備有限公司

　　西江造船廠

3. 中船上海船舶工業(yè)有限公司重組

是國企。中船動力有限公司(簡稱CMP)是中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司的全資子公司,、動力裝備板塊的核心企業(yè)。公司注冊資本128715萬元,。公司由創(chuàng)建于1976年的鎮(zhèn)江船用柴油機(jī)廠等中船集團(tuán)公司駐鎮(zhèn)企業(yè),，按現(xiàn)代企業(yè)制度要求，經(jīng)過資產(chǎn)重組成立的有限責(zé)任公司,，2013年9月,，由鎮(zhèn)江中船設(shè)備有限公司更名為中船動力有限公司。 

4. 中船重工中國船舶重組

中國船舶集團(tuán)有限公司,，簡稱中國船舶集團(tuán),，是由中國船舶工業(yè)集團(tuán)有限公司（中船集團(tuán)）與中國船舶重工集團(tuán)有限公司（中船重工）實施聯(lián)合重組，由國資委代表國務(wù)院履行出資人職責(zé),，中船集團(tuán)和中船重工整體劃入中國船舶集團(tuán),。[1]

2019年11月26日，中國船舶集團(tuán)有限公司在北京召開成立大會并舉行揭牌儀式,。[2]2020年4月,，入選國務(wù)院國資委“科改示范企業(yè)”名單。[3]2021年4月27日,，中華全國總工會授予其全國工人先鋒號,。[9]2020年度中央企業(yè)負(fù)責(zé)人經(jīng)營業(yè)績考核A級企業(yè),。

2021年8月，《財富》發(fā)布的2021世界500強(qiáng),，中國船舶集團(tuán)有限公司排名第240位,。

5. 中船集團(tuán)與中船重工重組

中國艦船研究院。

2,、中國艦船研究設(shè)計中心,。

3、中國船舶科學(xué)研究中心,。

4,、哈爾濱船舶鍋爐渦輪機(jī)研究所。

5,、西安精密機(jī)械研究所,。

6、天津航海儀器研究所,。

7,、武漢數(shù)字工程研究所等。

發(fā)展前景

1,、一方面,，低端產(chǎn)能過剩，高端供給不足,；另一方面,，兼并重組所面臨的困難難以想象：如何啃掉低端產(chǎn)能過剩這根“硬骨頭”，實現(xiàn)“重組瘦身”成為船舶行業(yè)監(jiān)管層所面臨的挑戰(zhàn),。

2,、應(yīng)抓住機(jī)會迎接挑戰(zhàn)，不斷實現(xiàn)自身的優(yōu)化升級,。

713所

1,、從1963年開始，本所作為國家指定單位進(jìn)行鉛酸蓄電池的研制,。80年代中期在國內(nèi)率先研制出全密封閥控鉛酸蓄電池并形成批量生產(chǎn),，本所化學(xué)電源研究中心及電池廠依托擁有雄厚的技術(shù)力量和精良的研究隊伍。

2,、致力于閥控鉛酸蓄電池在內(nèi)的化學(xué)電源及特種電源研究,，其研制和生產(chǎn)技術(shù)在國內(nèi)處于領(lǐng)先地位。1992年全密封閥控鉛酸蓄電池技術(shù)被國家科委列為《國際科技成果重點推廣計劃》項目,。多項研究成果在科技大會上獲獎,。

3、1997年,、1998年分別通過國標(biāo) gb/t9001-1994（iso9001：94）和國軍標(biāo)gjb/z9001-96雙重質(zhì)量保證體系認(rèn)證,。其產(chǎn)品包括2v ,、6v、12v三大系列39個品種,，本研究中心研制的全密封閥控鉛酸蓄電池廣泛應(yīng)用于電力,、通信、鐵路,、銀行,、國防等系統(tǒng)并出口海外，得到了廣大用戶的一致好評目前,，閥控全密封鉛酸蓄電池的年生產(chǎn)能力1萬kvah。

6. 中船重工重組成功公告

中船集團(tuán)全稱為中國船舶集團(tuán)有限公司,，現(xiàn)有員工31萬人,。

中國船舶集團(tuán)有限公司，簡稱中國船舶集團(tuán),，是由中國船舶工業(yè)集團(tuán)有限公司（中船集團(tuán)）與中國船舶重工集團(tuán)有限公司（中船重工）實施聯(lián)合重組,，由國資委代表國務(wù)院履行出資人職責(zé)，中船集團(tuán)和中船重工整體劃入中國船舶集團(tuán),。

2019年11月26日,，中國船舶集團(tuán)有限公司在北京召開成立大會并舉行揭牌儀式。2020年4月,，入選國務(wù)院國資委“科改示范企業(yè)”名單,。2021年4月27日，中華全國總工會授予其全國工人先鋒號,。2020年度中央企業(yè)負(fù)責(zé)人經(jīng)營業(yè)績考核A級企業(yè),。

7. 泰州中航船舶重工有限公司怎么樣

賴寶，智能機(jī)器人品牌,。

賴寶是中航航空電子系統(tǒng)股份有限公司北京技術(shù)研發(fā)中心旗下家用智能服務(wù)型機(jī)器人品牌,，致力于解決人寵分離時寵主對寵物的關(guān)愛、照顧和陪伴的問題,。

賴寶智能陪伴機(jī)器人是一款養(yǎng)寵家居產(chǎn)品,，具有實時監(jiān)控、異動提醒,，雙向互動,、遠(yuǎn)程陪伴，零食獎勵,、趣味逗寵,，親朋共享、圈內(nèi)交流,，影音安撫,，平滑設(shè)計,、安全可靠等特點

8. 中船重工前任董事長

東方重工董事長是盛華龍。江蘇東方重工有限公司擁有建造各類船舶和海工裝備的的全套生產(chǎn)設(shè)施及場地,。

9. 中船重工集團(tuán)總資產(chǎn)

中國船舶重工集團(tuán)公司（簡稱中船重工,，CSIC）成立于1999年7月1日，主要生產(chǎn)：設(shè)計建造和塢修各種油船,、化學(xué)品船,、散貨船、集裝箱船,、滾裝船,、LPG船、LNG船及工程船舶等,；各種系列的艦船主機(jī),、輔機(jī)和儀表、武備等設(shè)備的綜合配套,；自主開發(fā)生產(chǎn)上百種非船舶產(chǎn)品,，服務(wù)航天、水電,、冶金,、石化、煙草,、鐵路,、汽車以及市政建設(shè)等20多個行業(yè)和領(lǐng)域；

主要經(jīng)營范圍包括：經(jīng)營集團(tuán)公司和成員單位的全部國有資產(chǎn),；開展境內(nèi)外投融資業(yè)務(wù),；承擔(dān)以艦船為主的軍品科研生產(chǎn)；承擔(dān)國內(nèi)外民用船舶,、設(shè)備和非船產(chǎn)品的設(shè)計,、生產(chǎn)和修理；開展各種形式的經(jīng)濟(jì),、技術(shù)合作,，對外工程承包、勞務(wù)輸出,、境外帶料加工,、工程建設(shè)、建筑安裝,，以及國家授權(quán),、委托和法律允許的其它業(yè)務(wù)。

10. 泰州口岸船舶有限公司重組

1,、新橋機(jī)場,、位于安徽省合肥市蜀山區(qū)高劉街道,，距合肥市中心31.8公里，為4E級國際機(jī)場,，區(qū)域樞紐機(jī)場,，華東機(jī)場群成員。2013年5月30日正式建成通航,。

2,、浦東機(jī)場、位于中國上海市浦東新區(qū),，距上海市中心約30公里,，為4F級民用機(jī)場,，是中國三大門戶復(fù)合樞紐之一,、長三角地區(qū)國際航空貨運樞紐群成員、華東機(jī)場群成員,、華東區(qū)域第一大樞紐機(jī)場、門戶機(jī)場,。

3,、祿口機(jī)場、于南京市江寧區(qū)祿口街道,，是江蘇省和南京市的門戶,，是國家主要干線機(jī)場、一類航空口岸,，華東地區(qū)的主要貨運機(jī)場,，與上海虹橋機(jī)場、浦東機(jī)場互為備降機(jī)場,。

4,、蕭山機(jī)場、位于浙江省杭州市蕭山區(qū),，距市中心27公里,，為4F級民用運輸機(jī)場，是中國十二大干線機(jī)場之一,、國際定期航班機(jī)場,、對外開放的一類航空口岸和國際航班備降機(jī)場。2014年10月,，成為實行72小時過境免簽政策的航空口岸,。

5、虹橋機(jī)場,，位于中國上海市長寧區(qū)和閔行區(qū)交界處,，距市中心13千米,，為4E級民用國際機(jī)場，是中國三大門戶復(fù)合樞紐之一,、 國際定期航班機(jī)場,、對外開放的一類航空口岸和國際航班備降機(jī)場。

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11. 中船重工 中船集團(tuán)重組

中國船舶集團(tuán)有中船重工和中船工業(yè)合并而來,。中國船舶重工集團(tuán)有限公司成立于1999年7月1日,，是中央企業(yè)，前身是1963年9月從第三機(jī)械工業(yè)部分出來成立的第六機(jī)械工業(yè)部,。2019年,，中船重工和中船工業(yè)集團(tuán)實施聯(lián)合重組，兩大企業(yè)被整體劃入中國船舶集團(tuán),。