1. 大船的錨是怎樣的用法

正常情況下,，有首先靠,，艉先靠和平行靠。

普通中小船一般采取頂風頂流首先靠,，這樣一般不太需要拖輪的協(xié)助,，船舶自己依靠自己的錨和車就能靠泊,。大型船舶一般采取前后拖輪協(xié)助，平行靠泊,，大船比較笨重,，依靠自身設(shè)備靠泊比較困難,，所以必須需要拖輪的協(xié)助。而采取艉先靠的一般是滾裝的客貨船,，這用船一般是雙車加首側(cè)推,，操作相對靈活，另外,，這類船都有汽車裝卸橋板,，以前的船舶多數(shù)都安裝在尾部，所以為了裝卸方便,，采取此種靠泊,。不過現(xiàn)在的滾裝船首尾都有橋板了。

2. 大船上的錨

正常情況下,，有首先靠,，艉為先靠和平行靠。

普通中小船一般采取頂風頂浪,，首先靠這樣一般不太需要拖輪的協(xié)助,。船舶自己依靠自己的錨和車就能靠泊。

大型船舶一般采取前后拖輪協(xié)助,，平行靠譜,。大船比較笨重，依靠自身設(shè)備靠譜比較困難,，所以必須要拖輪的協(xié)助,。而采取為先靠的一般是混裝的客貨船。這用船一般雙車加首側(cè)推,，操作相對靈活,，另外這類船都有汽車裝卸橋板，以前的船舶多數(shù)都安在尾部,，所以為了裝卸方便,，采取此種靠泊，不過現(xiàn)在滾裝船首尾都有橋板了,。

3. 船的錨是怎么作用的

錨是通過抓底和錨鏈與海底的摩擦來共同實現(xiàn)作用的，拋錨是會有專門的錨地的,，一般也很少用測深儀探測拋,，因為并不是所有的底質(zhì)都適合拋錨的，一般淤泥底質(zhì)是最好的,，巖石底質(zhì)基本上絕對會走錨,，拋下去也沒用。在海圖上都會標注錨地的,。一般就算拋了錨船舶也不是一動不動的,，因為風和流的作用,，船舶會以錨為中心，畫八字,。

請自動忽略手寫體,。。中間帶點的虛線就是船舶重心的位置,。

再加一個實際當中船舶拋錨時的軌跡,，來自電子海圖。

4. 船錨的大小

　　定遠級鐵甲艦是中國清朝委托德國伏爾鏗造船廠(Stettiner Vulcan AG)制造的7000噸級的鐵甲艦(Ironclad),。

　　編輯本段簡介

　　定遠級鐵甲艦有兩艘,，分別為定遠號及鎮(zhèn)遠號，二艦于1885年開始服役,，成為清北洋水師的主力戰(zhàn)艦,，而定遠則同時為北洋水師旗艦。排水量7,000噸的定遠與姊妹船鎮(zhèn)遠是中國海軍歷史上唯有的兩艘鐵甲艦,，裝甲厚12至14吋,，主要武裝為四門12吋口徑的主炮。

　　定遠,、鎮(zhèn)遠二艦不但是北洋水師的主力,，服役時更是當時遠東最大型的軍艦。二艦為甲午戰(zhàn)爭初期的黃海大東溝海戰(zhàn)內(nèi)日軍海軍集中打擊的對象,，二艦中彈極多,，但因其鐵甲堅固而只受一般破損，俱未失去戰(zhàn)斗力,。后來北洋水師退入威海衛(wèi)以自保,，定遠被突入港內(nèi)的日軍魚雷艇擊中，被迫擱淺,。最后被陸上由日軍占領(lǐng)的炮臺擊中后自沉,。而鎮(zhèn)遠則因觸礁受損，最后投降編入日本海軍,。

　　編輯本段建造背景

　　1874年爆發(fā)牡丹社事件,，日本派兵登陸臺灣企圖將之占據(jù)，清兵以僅有之戰(zhàn)船赴臺將之驅(qū)逐,。事件引起清朝朝野的警惕,，清政府于是決定每年撥出四百萬兩作為經(jīng)費，加快建設(shè)海軍,。大清海軍分為三洋,，當中北洋艦隊由北洋大臣李鴻章主持，負責守衛(wèi)京師,，故此獲得優(yōu)先集全力建造,。北洋海軍最先向英國阿姆斯特朗(Armstrong)購艦,，1879年起先后購入六艘排水量400噸、配有一門11吋口徑主炮的炮艦,，即鎮(zhèn)東,、鎮(zhèn)西、鎮(zhèn)南,、鎮(zhèn)北,、鎮(zhèn)中及鎮(zhèn)邊。這些炮艦為木船外包鋼殼,，稱之為“蚊子船”,；可作近岸防御但不具遠洋作戰(zhàn)能力。之后李鴻章再向英國購入排水量為1,350噸,，10吋口徑主炮2門的巡洋艦兩艘,，即為超勇及揚威，兩艦于1881年年中完工并于年底駛回中國服役,。

　　編輯本段建造經(jīng)過

　　在超勇及揚威在建造的同時,，李鴻章在1880年3月31日奏準購買兩艘鐵甲艦。同年中,，派徐建寅,、李鳳苞到英國及德國，考察海軍以及購艦,。徐,、李在德國參觀伏爾鏗(Vulcan)造船廠及其制造的薩克森級（Sachsen class）鐵甲艦，與及克虜伯公司(Krupp)及其火炮,。在英國,，二人則參觀阿姆斯特朗及其最新之“英弗來息白”(Inflexible)鐵甲艦。最后決定由位于德國坦特伯雷度（Stettin）的伏爾鏗建造兩艘集薩克森級及英弗來息白之長處的鐵甲艦,，艦上采用克虜伯火炮,。鐵甲艦的設(shè)計及技術(shù)均為當時最先進的。定遠級的裝甲布置類似英弗來息白的設(shè)計,，厚達12英寸的裝甲成碉堡式,，集中在船身中部，保護機械,、主炮及彈藥庫,，而非分散在水線之上。其噸位亦是遠東第一,，號稱“遠東第一艦”。1881年正式簽署合約,，每艦造價為620萬馬克,。清政府吸收之前經(jīng)驗,，派劉步蟾、魏瀚等熟識海軍者到德國船廠監(jiān)工,。兩艘戰(zhàn)艦由李鴻章親自名為“定遠”,、“鎮(zhèn)遠”。同年12月22日,，“定遠”下水,，次年“鎮(zhèn)遠”下水。

　　定遠及鎮(zhèn)遠本應在1884年完工交貨,。但1883年年底中法戰(zhàn)爭爆發(fā),，德國作為中立國，據(jù)國際慣例暫停交貨,。1885年中法簽訂和約,，德國方才于7月履約付貨。定遠及鎮(zhèn)遠由德國水兵駕駛,，懸掛德國商船旗,，經(jīng)蘇伊士運河、新加坡,、香港,，于10月抵達天津大沽。10月29日,，定遠升起龍旗,，正式成為大清海軍艦只，北洋艦隊旗艦,。

　　編輯本段服役

　　定遠,、鎮(zhèn)遠在北洋艦隊成軍后曾出訪鄰國。1886年7月,，定遠及鎮(zhèn)遠等六艦出訪朝鮮元山,。8月，先后到訪俄國海參崴,，日本東京及長崎,。定遠及鎮(zhèn)遠兩艘當時遠東最大及最先進的戰(zhàn)艦到日本，一度引起日本朝野的震撼,；但是據(jù)說東鄉(xiāng)平八郎上定遠號參觀后,，發(fā)現(xiàn)清兵竟然在主炮上晾褲，故此斷定中國海軍雖有巨艦亦不足為懼,。事后證明,，此事純屬誣蔑，要知道在甲板上晾曬衣物是當時的海軍傳統(tǒng),，況且把衣服晾到離甲板足有四五米高的主炮炮管上純屬無稽之談(根據(jù)“定遠”級鐵甲艦的原始設(shè)計圖進行測算,，其305毫米口徑主炮距離主甲板的高度接近3米,，而平時主炮炮管露出炮罩外的長度不足2米（“定遠”級軍艦裝備的305毫米口徑主炮屬于舊式架退炮，平時為了方便保養(yǎng),，炮管大部分縮回炮罩內(nèi),，裝彈時再將火炮向外推出。本項數(shù)據(jù),，根據(jù)“定遠”級軍艦歷史照片測得）,。可以看出,，攀爬到一個離地3米,、長度僅不到2米，而直徑接近半米多（305毫米為主炮的炮膛內(nèi)徑,，炮管外徑則接近半米）的短粗柱子上曬衣服是何等艱難,，甚至稍有不慎便有可能發(fā)生從高處摔落，而危及生命的可怕事情,?？v觀“定遠”級軍艦，無論是欄桿,、天棚支柱均為可以用來晾曬衣服的便宜設(shè)備,，任由北洋艦隊官兵軍紀真的渙散、智慧真的愚笨,，似乎也尚不可能為了曬幾件衣服,，而付出生命的代價)。13及15日,，大清海軍上岸水兵與日本人發(fā)生沖突,，多名水兵及日人死傷，史稱“長崎事件”,。這一事件后來通過外交途徑得到了解決,。

　　編輯本段甲午戰(zhàn)爭

　　1894年，定遠號作為北洋艦隊旗艦,，帶領(lǐng)十多艘戰(zhàn)艦參加9月17日與日本聯(lián)合艦隊在黃海上的遭遇決戰(zhàn),。當日下午12時50分，由定遠先向日艦開炮,。定遠的管帶（艦長）為劉步蟾,，北洋水師提督丁汝昌亦在艦上。不幸地,，在戰(zhàn)事開始時定遠的一次主炮齊發(fā)中,，其艦橋突然斷裂（真正原因眾說不一，可能是設(shè)計的問題，有指是日久失修,，亦有指可能其實是定遠中彈),，丁汝昌身負重傷，旗艦亦不能掛旗指揮各艦,。而鎮(zhèn)遠的管帶（艦長）為林泰曾。戰(zhàn)事一直由中午持續(xù)至下午5時,，期間定遠,、鎮(zhèn)遠一直堅持作戰(zhàn)，是戰(zhàn)斗的主力,；曾以主炮擊中日本旗艦松島號(一說為定遠所擊中),，使其彈藥庫起火退出戰(zhàn)斗。定遠中彈多達159發(fā),，艦上17人死38人受傷,，前甲板更曾發(fā)生大火。鎮(zhèn)遠中彈更多達220發(fā),，艦上13人死28人受傷,。但二艦因其裝甲堅厚，并無致命損傷,，一路亦未失作戰(zhàn)能力,。不過由于定遠及鎮(zhèn)遠二艦火炮射速太低(原本用作更換主炮的經(jīng)費被皇室轉(zhuǎn)作修建頤和園等其它用途)，彈藥亦不足,；在下午戰(zhàn)事完結(jié)時,，鎮(zhèn)遠主炮炮彈只馀25發(fā)，副炮更全部打完,，在戰(zhàn)事中未有發(fā)揮更大的威力,。而黃海戰(zhàn)役亦以北洋水師損失五艘戰(zhàn)艦、日方五艦重創(chuàng)而結(jié)束,。

　　黃海戰(zhàn)役后,，北洋艦隊退入威海衛(wèi)不再輕出。11月14日,，鎮(zhèn)遠在進入海港時艦底觸礁,，以木料作緊急修護。由于清軍的船塢所在的旅順已被日軍占領(lǐng),，無法修復出海再戰(zhàn),，北洋艦隊實力大減。管帶林泰曾在觸礁后次日引咎自盡,，鎮(zhèn)遠由原幫帶楊用霖接任,。

　　甲午戰(zhàn)爭被日軍俘獲的鎮(zhèn)遠號

　　1895年2月4日，日軍魚雷艇偷襲威海衛(wèi)，以魚雷擊中定遠左舷,。清軍將定遠移至淺灘擱淺\,，當作炮臺使用。2月9日,，陸上之日軍占領(lǐng)威海衛(wèi)附近的清軍炮臺,，以岸炮擊傷定遠。10日,，管帶劉步蟾下令炸毀定遠號以免資敵,。定遠號沉沒后劉步蟾亦自殺。鎮(zhèn)遠與北洋艦隊其它殘余艦只投降,。

　　編輯本段后續(xù)

　　定遠的部份殘骸后來由日本于1896年打撈,。其舵輪后來被一名居住日本長崎的英國人作為咖啡桌，至今仍在日本,。 2005年,，中國制造了定遠艦的一比一復制品，停放在威海作為博物館展品的一部份,。

　　甲午戰(zhàn)爭后,，日本接收鎮(zhèn)遠為戰(zhàn)利品，于1895年2月17日在威海衛(wèi)被日本海軍接收,。西京丸號特設(shè)巡洋艦將其拖至旅順維修,，恢復自航能力后，于7月4日離開旅順,，前往日本,。此后鎮(zhèn)遠作為在日本艦隊內(nèi)服役，仍名為鎮(zhèn)遠,，級別列為“一等鐵甲艦”,。1898年改列為二等戰(zhàn)列艦。

　　鎮(zhèn)遠艦的艦錨

　　1904年2月6日日俄戰(zhàn)爭爆發(fā)后,，鎮(zhèn)遠隨日本聯(lián)合艦隊第五艦隊參加朝鮮海峽警備作戰(zhàn)和旅順口封鎖作戰(zhàn),，并參加了黃海海戰(zhàn)。改為一等海防艦,，并參加日俄戰(zhàn)爭中的黃海海戰(zhàn),。1905年5月27日至5月28日參加對馬海峽海戰(zhàn)。1911年4月1日退役,，改作靶船,。次年出售，作廢鐵拆解,。出售所得費用被用來修建江田島海軍兵學校的大禮堂,。部份零件如船錨,、錨鏈、炮彈被搬至東京上野公園內(nèi)展示,。

　　第二次世界大戰(zhàn)后,，國民政府向日本政府索回原屬鎮(zhèn)遠的遺物，于1947年5月18日從日本運抵中國上?！,，F(xiàn)在在北京中國革命軍事博物館內(nèi)展出。

　　編輯本段性能數(shù)據(jù)

　　排水量：標準排水量7144噸,，滿載排水量7335噸

　　尺寸（長/寬/吃水）：298.5呎/64呎/19.6呎

　　動力：8個鍋爐,，兩臺三氣缸往復式蒸汽機(定遠：6,200匹馬力；鎮(zhèn)遠：7,200匹馬力),。雙螺旋槳推進，最大載煤量1000噸

　　航速：定遠：14.5節(jié),；鎮(zhèn)遠：15.4節(jié)

　　武備：4門305毫米(12.2吋）/25倍徑主炮,，分于兩座水壓動力炮塔內(nèi)；2門150毫米(6吋)副炮,；8門37毫米轉(zhuǎn)管式機炮,；三支魚雷發(fā)射管；另搭載三艘魚雷艇,。

　　裝甲：炮臺與炮塔：14吋,，舷側(cè)：12吋，艦橋：8吋,；甲板：3吋,。裝甲總重1461噸.

　　艦員：329-363人

5. 船錨什么用

答：船錨是錨泊設(shè)備的主要部件。鐵做的停船器具,用鐵鏈連在船上,把錨拋在水底,可以使船停穩(wěn),。古代的錨是一塊大石頭,或是裝滿石頭的簍筐,稱為“碇”,。碇石用繩系住沉入水底,依其重量使船停泊。后來有木爪石錨,即在石塊兩旁系上木爪,靠重量和抓力使船停泊,。

6. 大船的錨是怎樣的用法呢

過駁一般是指大船靠碼頭,、浮筒、裝卸平臺,，或大船在錨地用駁船或其他小船裝卸貨物,。通常用于港口作業(yè)。

海上過駁,，顧名思義,，就是完全在海上從事這類的作業(yè)啊。

說白一點,，就是在海上或錨地,，船與船之間的貨物轉(zhuǎn)運

浮筒是一個空心金屬筒狀裝置，下端以錨以類的東西固定在海底，使之不會漂移,。上端的空心裝置可以圍繞底下（錨）的固定點,，隨水流方向轉(zhuǎn)動，但不會漂移太遠,。

它的作用主要是系泊,。空心裝置上面有扣環(huán),，一般是在碼頭外的水域,，因為碼頭有時很忙，沒有空位,。船來了之后,，可以錨泊，也可以系泊在浮筒上,。

7. 船的錨是做什么用的

錨是Q235材質(zhì),。

Q235普通碳素結(jié)構(gòu)鋼又稱作A3鋼。

普通碳素結(jié)構(gòu)鋼－普板是一種鋼材的材質(zhì),。

Q代表的是這種材質(zhì)的屈服極限,，后面的235，就是指這種材質(zhì)的屈服值,，在235MPa左右,。并會隨著材質(zhì)的厚度的增加而使其屈服值減小，由于含碳適中,，綜合性能較好,，強度、塑性和焊接等性能得到較好配合,，用途最廣泛,。

8. 船的錨是如何固定船的

船在停泊時，受到水流的作用,，會漂利,，需要用錨來固定船舶。通過錨鏈將錨放入水底,，錨的爪可以鉤住水底,，當船被水流推動時，錨鏈會逐漸張緊,，直到拉住船只,，所以船要停靠時,，需要提前下錨,，并且有時在復雜水文條件下,，需要下兩只或更多的錨。

9. 船錨怎么寫

媽媽的鞋前面尖尖的像兩座高高的屹立著的山峰,，這兩座小小的高聳入云端的山峰是那么不可疑視,。

媽媽的鞋前面尖尖的像兩個竹筍一樣，尖尖的可愛的樣子讓人們思緒萬千,，

媽媽的鞋前面尖尖的像是海上的船錨,，能把漂浮不定的大船死死的定在岸邊，那種強大的力量讓人們贊嘆,。

10. 大船是怎么起錨的

船錨一般都是鑄鋼或鍛鋼材質(zhì)制造,，主要有四種：

①有桿錨：錨爪和錨干通常為一整體，并有一垂直于錨爪平面的橫桿,。有桿錨多為雙爪,，有的是單爪。使用時一爪嚙入土中較深,，抓力大,，但因有橫桿，收藏不便,，多用于小型船舶。有桿錨主要類型有海軍錨,、單爪錨,、日式錨等。

②無桿錨：錨爪和錨桿可相對轉(zhuǎn)動一定角度,，無橫桿,。使用時兩個錨爪同時嚙入土中，起錨和收藏方便,，使用最為廣泛,。無桿錨中具有代表性的為霍爾錨及其改良型斯貝克錨。

③大抓力錨：錨爪寬大,，可轉(zhuǎn)動一定角度,，錨頭或錨爪中部有突出的桿體，起穩(wěn)定作用,。因錨爪嚙土面積大,，抓力大，適用于砂質(zhì)或土質(zhì)松軟的水底,。大抓力錨主要類型有丹福斯錨,、馬氏大爪力錨、快艇錨等,。

④特種錨：形狀與一般錨不同,，如菌形錨,，錨頭呈菌狀或傘狀，嚙入土中較深,，抓力大,，不易移動，多用作長期錨泊,、定位用,，如作燈船、浮筒,、躉船等的固定錨,。

11. 船錨怎么形容

一、形容機會的詞語有：契機,、 機遇,、時機、機緣,、時宜,、境遇、緣分,、機緣,、巧合。

[ jī hui ]

jī huì的又音,。義同“機會jī huì”,。

[ jī huì ]

〈名〉難得的有利的時候；時機,。

二,、形容機會的成語有：

當機立斷 當機：抓住時機。在緊要時刻立即做出決斷,。

時不可失 時：時機,，機會；失：錯過,。抓住時機,，不可錯過。

當機立決 〖解釋〗抓住時機,，立刻判決,。

乘熱打鐵 比喻做事抓緊時機，加速進行

打鐵趁熱 比喻做事要抓緊時機,，加速進行,。

事不宜遲 事情要抓緊時機快做，不宜拖延,。

時無再來 時機錯過,，不會再來,。激勵人要抓緊時機。

趁熱打鐵 鐵要趁燒紅的時候打,。比喻要抓緊有利的時機和條件去做,。

及鋒而試 及：乘；鋒：鋒利,，比喻士氣高昂,；試：試用。趁鋒利的時候用它,。原指乘士氣高漲的時候使用軍隊,，后比喻乘有利的時機行動。

相時而動 相時：看準時機,。觀察對自己有利的時機而行動,。

三、把握機會的句子：

1,、一般人總是等待著機會從天而降,，而不想努力工作來創(chuàng)造這種機會。當一個人夢想著如何去掙五萬鎊錢時,，一百個人卻干脆夢著五萬鎊就掉在他們眼前,。

2、當機會呈現(xiàn)在眼前時,，若能牢牢掌握,，十之八九都可以獲得成功而能克服偶發(fā)事件，并且替自己找尋機的人,，更可以百分之百的獲得勝利,。

3,、好花盛開,，就該盡先摘，慎莫待美景難再,，否則一瞬間,，它就要凋零萎謝，落在塵埃,。

4,、當心啊，年輕的舵手,，別讓你的纜繩松了,，別讓你的船錨動搖，不要在你沒有發(fā)覺以前,，船就漂走了,。

5,、不管人們怎樣夸耀自己的偉大行動，它們常常只是機遇的產(chǎn)物,，而非一個偉大意向的結(jié)果,。

6、當危險逼近時,，善于抓住時機迎頭邀擊它要比猶豫躲閃它更有利,。因為猶豫的結(jié)果恰恰是錯過了克服它的機會。