1. 散貨船員工資

我的朋友同學(xué)里面，在國企跑的，都說壓人,，很多那些拿著三副三管證書的人做機(jī)工水手等待機(jī)會(huì)提職，但是在國企福利好,，五險(xiǎn)一金，回家休假發(fā)生活補(bǔ)助,，實(shí)習(xí)生幾個(gè)月以后頂機(jī)工水手，一個(gè)月大幾千塊,，也是挺爽的天津遠(yuǎn)洋,，是原中遠(yuǎn)的一個(gè)子公司，主營散貨船,，上遠(yuǎn)也是原中遠(yuǎn)一子公司,，主營集裝箱船，如果非去這兩家公司不可,，還是建議去上遠(yuǎn),，散貨工資太低，跑船為了啥,。

不還是為了多掙一點(diǎn),，現(xiàn)在市場行情是 LNG>油化>集裝箱>散貨，如果想跑油化船,，海順不錯(cuò),，工資和歐美頂級(jí)油化船東差不多，大連遠(yuǎn)洋也還行吧順便說一句,，廣州航道局,，挖泥船，剛畢業(yè)的實(shí)習(xí)生就是做輪助,，在我做實(shí)習(xí)生苦逼的一個(gè)月拿2000人民幣的時(shí)候,，我同學(xué)就拿10K了，不過好像是提了三管以后,，和實(shí)習(xí)的時(shí)候多不了多少,。其實(shí)吧,，現(xiàn)在海員缺人缺的是英語好業(yè)務(wù)好能獨(dú)立做單派混派的外派海員，不過你好像對(duì)外派不太感興趣,，就不分析了最后啰嗦一句,，跑船是個(gè)坑，入坑需謹(jǐn)慎考慮清楚了,，還想上船,，，那么歡迎加入海員的隊(duì)伍

2. 遠(yuǎn)洋散貨船員工資

我是一名船長,，來回答你的問題,！

1 遠(yuǎn)洋三副收入2000-2500美金左右，這樣看你在什么樣的公司,！

2 如果是甲類三副,，你十年內(nèi)肯定可以做到船長，如果你英語流利,，你的行情肯定很好,，畢竟經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國家的人都不怎么想跑船，而且貿(mào)易量再加大,，所以航運(yùn)在可預(yù)見的年代里是很好的,。

3 奉勸你一句，你做到船長后就想轉(zhuǎn)到岸上去,，畢竟做岸基人員收入也還可以,！

3. 貨船船員工資

　　不曉得就別亂說，多的我不說了,，我就說2點(diǎn),，這類問題我回答的太多，網(wǎng)上應(yīng)該有很多這類題目可以找到答案,?！　〉谝稽c(diǎn)，月薪8千是不是很有誘惑力,？你認(rèn)不認(rèn)為天上會(huì)掉餡餅,？首先要從怎么樣成為一名船員說起，必須持有全套船員證書,，證書沒有怎么辦,？去海事學(xué)校學(xué)習(xí)培訓(xùn)考試。那么問題來了,，要成為一名船員要證書那就得花錢,，這筆錢我可以肯定的告訴你大概1萬多，高級(jí)船員3萬多到5萬不等。如果他跟你說要交錢那你還會(huì)去嗎,？我相信很多人不會(huì)去,，那么就可以理解了，為什么他們說月薪八千而不提交錢的事情了,，目的是讓你們先感興趣,，最后再提錢的事情，這樣他們招船員的成功率就會(huì)高一些,?！　〉诙c(diǎn)，那么普通船員月薪真的有這么高嗎,？這個(gè)光我一個(gè)人的嘴說當(dāng)然抵不過那么多招聘信息了,，我可以明確的告訴你，拿到船員證書后的6個(gè)月實(shí)習(xí)是沒有工資的,，只有一些勞務(wù)費(fèi),。等實(shí)習(xí)結(jié)束后，你的適任證到手一個(gè)月也就4000多到5000,。這個(gè)你可以嘗試的去海員貼吧,、或者中國船員招聘網(wǎng)去看看真正從事海員他們的薪資狀況?！　〔还苷?guī)船務(wù)公司還是騙子,，他們都會(huì)在船員薪資上夸大，這就是這個(gè)行業(yè),。但是正規(guī)公司和騙子的區(qū)別在于，正規(guī)公司收了錢能安排考證和工作,，而騙子收了錢就了無音訊,。如何判斷一家公司是否正規(guī)，就看這家公司有沒有海事局頒發(fā)的船員服務(wù)許可證,，如果有,，那么你結(jié)合我上面說的2點(diǎn)，你考慮清楚是不是要入行,。

4. 散貨船和集裝箱船哪個(gè)工資高

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各船海員型薪資上漲情況(除服務(wù)生) 集裝箱船: 高級(jí)海員平均漲薪3941元,普通海員平均漲薪1439元,集裝箱海員平均漲薪3046元,其中漲最多的是大副+677$,約為4322元! 干散貨船:...

2.

8,、9、10月份普通海員薪資漲動(dòng)幅度(美金) 對(duì)比可見,10月份普通海員漲薪幅度較9月份漲薪幅度更大!

5. 散貨船員工資待遇

還行吧,！自己有好幾條國際航線的大散貨,！工資基本上和市場上持平！算得上大公司了,！

6. 遠(yuǎn)洋貨船的船員工資是多少

遠(yuǎn)洋貨輪船長薪資基本工資能達(dá)到四萬到五萬元,，下面的副手分大副和二副，收入自然會(huì)少一些，一般在3萬和1萬左右的工資,，船長是整個(gè)輪船的核心,，工資和待遇也是最高的，據(jù)了解,，有些跑環(huán)球的船長大約6萬多的月薪,，這還不算獎(jiǎng)金和補(bǔ)貼，有的高級(jí)船長年薪百萬是沒問題的

7. 貨運(yùn)船員工資多少

公積金等福利比較高,實(shí)習(xí)生一般只作三個(gè)月,然后做二水或一水,月實(shí)際收入7000左右 三副1萬多一點(diǎn),大副15000-20000,船長25000-30000,都是拿到手里的收入,不包括公積金等(公積金是月收入的30%,相當(dāng)高)

8. 散貨船船員工資

普通船員可以考客滾證的,。不管是高級(jí)船員,，還是普通船員，如果需要到客滾船上工作,，都需要考客滾證,，沒有考取客滾證是不允許到客滾船上工作的。目前客滾船的工資要比散貨船的工資高一些,，普通船員還是應(yīng)該報(bào)名參加客滾證培訓(xùn)學(xué)習(xí)到客滾船上去工作,。

9. 散貨船大副工資

船員的等級(jí)劃分為高級(jí)船員和普通船員兩種。高級(jí)船員有船長,、大副,、二副、三副,、輪機(jī)長,、大管輪、二管輪,、三管輪,，普通船員有水手長、值班水手,、廚師,、機(jī)工長、值班機(jī)工等,，目前高級(jí)船員的工資三萬到五萬不等,，普通船員工資水手長和機(jī)工長在一萬三左右，水手和機(jī)工,、廚師在一萬左右,。

10. 散貨船員工資多少

具體還要看航線，有些航線比較輕松,，工資也比較高,。總體來說跑散貨船要比跑集裝箱輕松一點(diǎn),，散貨船一般靠港次數(shù)少,，而且船上設(shè)備相對(duì)好維護(hù)一點(diǎn),。

集裝箱船需要頻繁靠港，難以保障船員休息時(shí)間,，而且船舶配載,、設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)等相對(duì)比較復(fù)雜一點(diǎn)。工資都差不多,。

11. 散貨船員工資一般多少

海員看航線遠(yuǎn)洋的高點(diǎn)東南亞,，中日韓的稍低，一般散貨船遠(yuǎn)洋船長在6000-7000美元大副5000-6000美元二副3200-3500美元三副2200美元左右東南亞中日韓的稍微偏低點(diǎn)