1. 韓國(guó)航運(yùn)公司排行榜

nyku,，韓國(guó)高麗海運(yùn)株式會(huì)社,。

高麗海運(yùn)，成立于1954年,，總部設(shè)在韓國(guó)首爾,，主營(yíng)中國(guó),、韓國(guó)、日本,、東南亞及中東之間的海運(yùn)業(yè)務(wù),。

伊始，高麗海運(yùn)在韓國(guó)的釜山 ,、仁川 ,、蔚山、大邱以及日本北至北海道,，南至九州島30余個(gè)港口開(kāi)設(shè)了分公司或辦事處,。

自1994年2月起，高麗海運(yùn)分別在上海,、天津,、青島、大連,、廈門(mén)和深圳等地開(kāi)辦了代表處,，提供中國(guó)航線服務(wù)。

2. 國(guó)際十大航運(yùn)公司

世界三大船公司分別是：

馬士基航運(yùn)

地中海航運(yùn)

法國(guó)達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)

1. Maersk：馬士基（丹麥）

世界500強(qiáng)馬士基集團(tuán)（Maersk Group）成立于112年前的1904年,，總部位于丹麥?zhǔn)锥几绫竟?，在全?30多個(gè)國(guó)家或地區(qū)設(shè)有數(shù)百個(gè)辦事機(jī)構(gòu)，在集裝箱運(yùn)輸,、專業(yè)物流,、碼頭運(yùn)營(yíng)、石油和天然氣開(kāi)采與生產(chǎn),、航運(yùn)等方面為客戶提供一流的服務(wù),。

集團(tuán)旗下的馬士基航運(yùn)（Maersk Line）是全球最大的集裝箱運(yùn)輸公司，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍及六大洲,。Maersk Line由Maersk Sea-land（馬士基海陸）合并英國(guó)P＆O Nedllord（鐵行渣華）后改組而成,，目前約占世界集裝箱航運(yùn)市場(chǎng)的17％，擁有600多艘集裝箱船以及340萬(wàn)個(gè)集裝箱,。

除集裝箱運(yùn)輸以外,，馬士基的集裝箱運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)還有：馬士基物流公司（Maersk Logistics）、馬士基集裝箱碼頭公司（APM Terminal）,、馬士基集裝箱工業(yè)公司以及Safmarine（主要經(jīng)營(yíng)南北航線及非洲航線）等。

2. MSC：地中海航運(yùn)（瑞士）

地中海航運(yùn)（MSC）于1970年成立,，總部位于瑞士日內(nèi)瓦,，是僅次于馬士基的、世界第二大集裝箱航運(yùn)公司,，業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布全球,。上世紀(jì)70年代,，地中海航運(yùn)從非洲與地中海之間的航線起家（非洲線很強(qiáng)）；80年代,，開(kāi)拓歐洲和泛大西洋航線,；90年代開(kāi)辟遠(yuǎn)東地區(qū)航線并迅速在遠(yuǎn)東地區(qū)打開(kāi)局面；90年代末,，MSC泛太平洋航線開(kāi)辟并廣受歡迎……

目前,，MSC船隊(duì)擁有約480 艘集裝箱船，航線約200 條,，覆蓋港口300多個(gè),，全球運(yùn)力約260萬(wàn)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)箱（TEU）。馬士基是340萬(wàn)TEU,，老二跟老大差距還比較大,。

3. CMA CGM：達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)（法國(guó)）

達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)（CMA CGM），也經(jīng)常叫做法國(guó)達(dá)飛輪船,，

1. 它是一家法國(guó)的集裝箱運(yùn)輸公司

2. 它的創(chuàng)始人是Jacques Saadé（headed by Jacques Saadé.——Saadé家族為法國(guó)航運(yùn)世家）

3. 它是世界第三大集裝箱航運(yùn)公司

4. 大約開(kāi)通70條航線,、停靠150個(gè)不同國(guó)家的400個(gè)港口

5. 其總部位于法國(guó)馬賽

6. 其北美總部位于美國(guó)弗吉尼亞州的最大城市諾?？?/p>

達(dá)飛輪船（Companie Maritime D'affretement, 簡(jiǎn)稱CMA） 始建于1978年,，經(jīng)營(yíng)初期主要承接黑海地區(qū)業(yè)務(wù)；進(jìn)入90年代后期,，達(dá)飛集團(tuán)不僅開(kāi)通了地中海至北歐,、紅海、東南亞,、東亞的直達(dá)航線,，還分別于1996年、1999年成功收購(gòu)了法國(guó)最大的國(guó)營(yíng)船公司——法國(guó)國(guó)家航運(yùn)公司（Companie General Maritime , 簡(jiǎn)稱CGM）和澳大利亞國(guó)家航運(yùn)公司（ANL）,，并正式更名為“CMA CGM ”（達(dá)飛集團(tuán)）

2005年, CMA CGM又成功并購(gòu)了達(dá)貿(mào)輪船/安達(dá)西非航運(yùn)/森特馬,，成為法國(guó)第一、世界第三的集裝箱承運(yùn)人,，成為全球航運(yùn)界的后起之秀,。

截止2016年6月，達(dá)飛集團(tuán)在全球運(yùn)營(yíng)的船隊(duì)有532艘,，航線200多條,，運(yùn)力240萬(wàn)TEU（馬士基340萬(wàn)TEU，MSC 260萬(wàn)TEU）,，覆蓋160個(gè)國(guó)家（地區(qū)）的420多個(gè)港口,，全球雇員2.9萬(wàn)多。

3. 最新航運(yùn)公司排名

中遠(yuǎn)集裝箱運(yùn)輸

中日國(guó)際輪渡

上海長(zhǎng)江輪船

中海發(fā)展

中海集裝箱運(yùn)輸

上海振華船運(yùn)

寶剛運(yùn)輸

天海海運(yùn)

上海航道物流

遠(yuǎn)洋運(yùn)輸

4. 韓國(guó)航運(yùn)公司排行榜最新

排名 遠(yuǎn)洋乘運(yùn)人 英文縮寫(xiě)

1 丹麥的馬士基航運(yùn) Msersk Line

2 瑞士地中海航運(yùn) MSC

3 法國(guó)達(dá)飛航運(yùn) CMA CGM

4 中國(guó)臺(tái)灣長(zhǎng)榮航運(yùn) Evergreen

5 德國(guó)哈帕勞埃德航運(yùn) Hapa-Lloyd

6 中國(guó)中海集運(yùn) CSCL

7 新加坡美國(guó)總統(tǒng)輪船 APL

8 韓國(guó)韓進(jìn)航運(yùn) Hanjin

9 中國(guó)中遠(yuǎn)集運(yùn) COSCO

10 日本郵船集運(yùn) NYK

5. 韓國(guó)的航空公司排名

個(gè)人覺(jué)得深航各方面都比山航好點(diǎn),！

深圳航空有限責(zé)任公司自開(kāi)航以來(lái),，連續(xù)保持了13年盈利和14年安全飛行,，以安全飛行、優(yōu)質(zhì)服務(wù),、良好的經(jīng)濟(jì)效益和高效的管理模式贏得了社會(huì)的廣泛贊譽(yù),。目前，深航共有近8000名員工,，擁有49架客機(jī)和3架波音747全貨機(jī),，開(kāi)通國(guó)內(nèi)國(guó)際航線130多條。

山東航空公司2007年,，擁有波音737系列,、CRJ系列等各型飛機(jī)37架，經(jīng)營(yíng)航線220多條,，每周700多個(gè)航班飛往全國(guó)50多個(gè)大中城市,，并開(kāi)通香港、韓國(guó)等地區(qū)和國(guó)際航線,。

6. 韓國(guó)貨運(yùn)公司排行

世界十大船公司排名一,、馬士基航運(yùn)

　　馬士基集團(tuán)成立于1904年，總部位于丹麥哥本哈根,，在135個(gè)國(guó)家設(shè)有辦事處,，員工約89000人。在集裝箱運(yùn)輸,、物流,，碼頭運(yùn)營(yíng)、石油和天然氣開(kāi)采和生產(chǎn)以及其他與航運(yùn)和零售工業(yè)相關(guān)的活動(dòng)中,，我們?yōu)榭蛻籼峁┝艘涣鞯姆?wù),。

　　世界十大船公司排名二、地中海航運(yùn)

　　地中海航運(yùn)公司成立于1970年,，公司業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球,。開(kāi)業(yè)之初，地中海航運(yùn)只有幾艘普通貨船,，現(xiàn)在有240艘集裝箱船,。事實(shí)上，就船只數(shù)量和運(yùn)載能力而言,，地中海航運(yùn)位居世界第二,。

　　世界十大船公司排名三、達(dá)飛輪船

　　達(dá)飛船是一艘貿(mào)易輪船,，它在英文的縮寫(xiě)是CMA-CGM,，它的名字來(lái)自法文。在中國(guó),，達(dá)飛輪船只通常在上海,，寧波，天津的港口?？?。作為中國(guó)主要的國(guó)際班輪運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)商，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋了中國(guó)的沿海和內(nèi)陸地區(qū),。

　　世界十大船公司排名四,、長(zhǎng)榮海運(yùn)

　　長(zhǎng)榮船務(wù)有限公司成立于1968年9月1日。成立之初,，只是以一艘20年船齡的普通貨船刻苦經(jīng)營(yíng),。雖然困難重重，但長(zhǎng)榮航運(yùn)遵循“創(chuàng)造利潤(rùn),、關(guān)愛(ài)員工,、回饋社會(huì)”的經(jīng)營(yíng)理念，創(chuàng)造了歷史上的諸多成就,；到目前為止,，它已經(jīng)運(yùn)營(yíng)了大約150艘滿載集裝箱的船只，無(wú)論從船隊(duì)規(guī)模還是集裝箱運(yùn)載能力來(lái)看,，都處于世界領(lǐng)先地位,。

　　世界十大船公司排名五、赫伯羅特

　　赫伯羅特公司誕生于1970年9月1日,，簡(jiǎn)稱HPL,。其前身是總部設(shè)在哈帕格， 漢堡和不來(lái)梅的北德意志商船(NDL)公司,，在經(jīng)濟(jì)一體化的時(shí)候,，這兩家公司分別成立于1847年和1857年，活躍在海上運(yùn)輸領(lǐng)域達(dá)一個(gè)多世紀(jì),。

　　世界十大船公司排名六,、中海集運(yùn)

　　2003年1月13日成立的股份公司，董事長(zhǎng)為李紹德,，總經(jīng)理為黃小文,。業(yè)務(wù)覆蓋華東、長(zhǎng)江三角洲等六省兩直轄市,，經(jīng)營(yíng)遠(yuǎn)洋集裝箱運(yùn)輸和貨運(yùn)業(yè)務(wù),；國(guó)內(nèi)沿海地區(qū)的國(guó)內(nèi)集裝箱運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)。

　　世界十大船公司排名七,、中遠(yuǎn)集運(yùn)

　　中遠(yuǎn)集裝箱運(yùn)輸有限公司,，簡(jiǎn)稱中遠(yuǎn)集裝箱運(yùn)輸，是中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸集團(tuán)公司下屬專門(mén)從事海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸?shù)暮诵钠髽I(yè),。集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)覆蓋全球,，截至2011年底,，全球已有400多家代理商和分公司。中國(guó)有近300家貨運(yùn)代理機(jī)構(gòu),。海外網(wǎng)點(diǎn)覆蓋歐,、美、亞,、非,、澳五大洲，提供全方位全天候無(wú)障礙服務(wù),。

　　世界十大船公司排名八,、韓進(jìn)/勝利

　　作為韓國(guó)最大的航運(yùn)公司和世界十大航運(yùn)公司之一，韓進(jìn)航運(yùn)公司在世界各地經(jīng)營(yíng)60多條定期和不定期航線,，擁有200多艘集裝箱船,、散貨船和液化天然氣船，每年向世界各地運(yùn)輸數(shù)億噸貨物,。韓進(jìn)海運(yùn)與其子公司物流信息技術(shù)公司賽博科技,、專業(yè)船舶管理公司HSM和船廠ZESCO保持著有機(jī)的合作關(guān)系，相輔相成,。

　　世界十大船公司排名九,、日本郵船

　　日本郵船(中國(guó))有限公司和日郵物流(中國(guó))有限公司是世界上最大的航運(yùn)企業(yè)之一，日本郵船股份有限公司(NYK),，是中國(guó)日本郵船(中國(guó))有限公司和日郵http經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展,，已投資13家分公司和12個(gè)辦事處，成為擁有近1000名優(yōu)秀員工的大型物流公司,。

　　世界十大船公司排名十,、東方海外

　　OOCL是OOCL的全資子公司，是香港聯(lián)交所,，的上市公司,。作為世界上最大的綜合性國(guó)際集裝箱運(yùn)輸、物流和碼頭公司之一,，也是香港最知名的全球商標(biāo)之一,，它為客戶提供全面的物流和運(yùn)輸服務(wù)。這條路線連接亞洲,， 歐洲,， 北美， 地中海,， 印度次大陸中東和澳/新西蘭,。

7. 韓國(guó)最大的航運(yùn)公司

　　中國(guó)遠(yuǎn)洋（COSCO），以遠(yuǎn)洋航線為主，其優(yōu)勢(shì)較強(qiáng),?！　≈羞h(yuǎn)航線是面向全球的遠(yuǎn)洋航運(yùn)?！　≈羞h(yuǎn)航線包括：中國(guó)大陸到孟加拉國(guó),、文萊、緬甸,、柬埔寨、中國(guó)澳門(mén),、中國(guó)臺(tái)灣,、印度、印度尼西亞,、日本,、韓國(guó)、馬來(lái)西亞,、巴基斯坦,、菲律賓、新加坡,、斯里蘭卡,、泰國(guó)及越南等國(guó)家的航線?！　≈袊?guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸（集團(tuán)）總公司（China Ocean Shipping(Group) Company）簡(jiǎn)稱中遠(yuǎn)或COSCO,，是中國(guó)大陸最大的航運(yùn)企業(yè)，全球最大的海洋運(yùn)輸公司之一,，中華人民共和國(guó)53家由中央直管的特大型國(guó)企之一,，cosco就是中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸（集團(tuán)）總公司的企業(yè)縮寫(xiě)，是成立于1961年4月27日的中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司（交通部遠(yuǎn)洋運(yùn)輸局）,?！　±孟冗M(jìn)科技與信息技術(shù)不斷解決生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng),、管理,、決策中的重點(diǎn)和難點(diǎn)問(wèn)題，提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)能力是中遠(yuǎn)集團(tuán)發(fā)展不可或缺的重要手段,。中遠(yuǎn)科技創(chuàng)新工作的開(kāi)展始終堅(jiān)持“業(yè)務(wù)需求驅(qū)動(dòng)”,，開(kāi)展了船舶技術(shù)、配套設(shè)備,、船舶通訊,、導(dǎo)航的研究和應(yīng)用；圍繞節(jié)能降耗、節(jié)約成本開(kāi)展技術(shù)改造,；自主開(kāi)發(fā)物流信息系統(tǒng),、船岸信息系統(tǒng)；緊抓市場(chǎng)開(kāi)展軟科學(xué)研究,。中遠(yuǎn)的科技創(chuàng)新為企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的增強(qiáng),、可持續(xù)發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)，集團(tuán)連續(xù)三年利潤(rùn)超百億,?！　。ㄒ唬┓e極開(kāi)展科技創(chuàng)新,，充分發(fā)揮科學(xué)技術(shù)第一生產(chǎn)力的作用　　中遠(yuǎn)不僅擁有代表著世界先進(jìn)技術(shù)的船舶,，而且通過(guò)自主創(chuàng)新，充分發(fā)揮科技第一生產(chǎn)力的作用,，研發(fā)并擁有了一批具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),、專利技術(shù)的產(chǎn)品和具有著作權(quán)的計(jì)算機(jī)軟件，部分科研成果達(dá)到國(guó)際,、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平,，科研項(xiàng)目多次獲得省、部級(jí)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng),?！　〖瘓F(tuán)非常重視科技向現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)力的轉(zhuǎn)化，重視有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新技術(shù),、新產(chǎn)品的推廣應(yīng)用,，重視安全、環(huán)保和節(jié)能技術(shù)的應(yīng)用,。自主開(kāi)發(fā)的“大件運(yùn)輸計(jì)算機(jī)輔助決策系統(tǒng)”可以真實(shí)模擬大宗,、特殊貨物運(yùn)輸?shù)娜^(guò)程，為客戶提供運(yùn)輸過(guò)程中的最佳解決方案,，在三峽工程,、青藏鐵路等設(shè)備運(yùn)輸項(xiàng)目中發(fā)揮了重要的作用；產(chǎn)學(xué)研合作開(kāi)發(fā)的“船載航行數(shù)據(jù)記錄儀VDR”,，產(chǎn)品國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額第一,，并已銷往德國(guó)、韓國(guó),、新加坡,、希臘等海外市場(chǎng)；“電控定時(shí),、旋流噴霧式氣缸油注入新技術(shù)”應(yīng)用節(jié)能效果顯著,，實(shí)船應(yīng)用可節(jié)約氣缸油消耗約27%,，直接經(jīng)濟(jì)效益為單船年節(jié)約人民幣60多萬(wàn)元。以機(jī)務(wù)管理為核心的“船舶管理信息系統(tǒng)”集管理科學(xué),、計(jì)算機(jī)技術(shù),、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、通訊技術(shù)于一體,，在實(shí)現(xiàn)船岸信息共享,、提高管理效率、降低成本中發(fā)揮了重要作用,?！　。ǘ┮M(jìn),、消化,、吸收后的再創(chuàng)新使得中遠(yuǎn)造船業(yè)快速崛起　　引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)和管理體制，結(jié)合自身特點(diǎn),，不斷完善、提高,，是企業(yè)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的有效途徑,。中遠(yuǎn)集團(tuán)所屬南通中遠(yuǎn)川崎船舶工程有限公司在學(xué)習(xí)引進(jìn)日本川崎造船歷經(jīng)百年市場(chǎng)檢驗(yàn)的船舶設(shè)計(jì)、制造,、管理技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)的同時(shí),，通過(guò)“消化→吸收→創(chuàng)新”，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)管理和技術(shù)開(kāi)發(fā)的“本土化”和“再創(chuàng)造”,，達(dá)到起點(diǎn)高,、見(jiàn)效快、技術(shù)領(lǐng)先的效果,。依靠自主創(chuàng)新,，船舶設(shè)計(jì)上形成了一定規(guī)模的自主設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)能力，逐步實(shí)現(xiàn)了散貨船,、集裝箱船,、VLCC油輪和PCC滾裝船等船型詳細(xì)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)工藝設(shè)計(jì)?！　,。ㄈ┙ㄔO(shè)有效益的信息化，提升企業(yè)全面績(jī)效　　隨著以信息技術(shù),、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)為代表的高新技術(shù)在航運(yùn)業(yè)的廣泛應(yīng)用和“數(shù)字中遠(yuǎn)”的建設(shè),，集團(tuán)加快了信息化建設(shè)步伐，打造有效益的信息化取得了顯著成效,。自主開(kāi)發(fā)的“物流信息系統(tǒng)”建設(shè)以物流業(yè)務(wù)全程控制和管理為出發(fā)點(diǎn),，提供定制個(gè)性化的物流服務(wù)全面解決方案和高效率的在線服務(wù)能力；“網(wǎng)上中散”整合了內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，建立了涉及航運(yùn),、機(jī)務(wù),、體系、財(cái)金等16類信息資料和查詢系統(tǒng),，提高了信息資源共享和信息交流的水平,；集團(tuán)總公司CDMS系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了無(wú)紙化辦公和日常工作流程的計(jì)算機(jī)化，大大提高了工作效率,。

8. 韓國(guó)航運(yùn)公司排行榜前十名

世界十大集裝箱航運(yùn)公司,，1馬土基集團(tuán)，總部丹麥哥本哈根,，成立1904年,，員工98，000.

.2地中海航運(yùn)公司,，總部瑞士日內(nèi)瓦,，員工，24,，000,，，

3達(dá)飛集團(tuán),，總部法國(guó)馬賽,，員工，22,，000,，，

4中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司,，總部北京,，員工，130,，000,，，

5常青海洋,，總部臺(tái)灣桃園市,，員工3，389,，

6赫伯羅特,，總部德國(guó)汊堡，員工,，9,，500,，，

7汊堡南美集團(tuán),，總部德國(guó)汊堡,，員工5，360,，,，

8韓進(jìn)海運(yùn)，總部韓國(guó)首爾,，員工5,，800，,，

9東方海外集裝箱班輪,，總部香港，員工未知,，,，

10阿拉伯海運(yùn)公司

9. 韓國(guó)海運(yùn)公司排名

Topocean Group是總部位于美國(guó)洛杉磯，在美國(guó),，加拿大,，東南亞，日本,，韓國(guó)，中東有分公司的跨國(guó)海運(yùn)代理公司,。

可以承接預(yù)付,，到付的大批量貨物。中國(guó)在香港,，臺(tái)灣,，廣州，深圳,，福州,，寧波，上海,，南京,，青島，天津,，大連都有公司,，方便海內(nèi)外客戶的全方位中國(guó)采購(gòu)，運(yùn)輸一體化,。

10. 韓國(guó)國(guó)際物流公司排名

韓國(guó)有四個(gè)財(cái)團(tuán),，第一大財(cái)團(tuán)是三星,，三星大家都比較熟悉了，作為韓國(guó)第一大財(cái)團(tuán),，旗下關(guān)系企業(yè)70多家,，三星有20多種產(chǎn)品世界市場(chǎng)占用率居全球之首，目前擁有三家世界500強(qiáng),，分別是三星電子（第12）,，三星人壽保險(xiǎn)（第421），三星物產(chǎn)（第458）,?？梢哉f(shuō)，韓國(guó)人從出生到死亡,，都離不開(kāi)三星,。

除了三星外，還有現(xiàn)代財(cái)團(tuán),，LG財(cái)團(tuán),，SK財(cái)團(tuán)，這四家集團(tuán)被稱為韓國(guó)四大財(cái)團(tuán),。

2018年韓國(guó)的GDP為1.66萬(wàn)億美元,，其中三星電子的營(yíng)業(yè)收入就達(dá)2119億美元，一家企業(yè)就占了全國(guó)的12%,，如果再加上四大財(cái)團(tuán),，總收入已經(jīng)超過(guò)全國(guó)的一半。雖然四大財(cái)團(tuán)占據(jù)了韓國(guó)經(jīng)濟(jì)的半壁江山,，不過(guò)四大財(cái)團(tuán)都是以實(shí)業(yè)為主營(yíng)業(yè)務(wù),，尤其是在制造業(yè)投資巨大。

先說(shuō)SK財(cái)團(tuán)（Sunkyong）,，SK財(cái)團(tuán)有三大業(yè)務(wù),，分別是能源化工，信息通信,，物流金融等,，2018年世界500強(qiáng)排名第84位，營(yíng)收835億美元,。

LG財(cái)團(tuán)（Lucky Goldstar）,，也叫樂(lè)喜金星，LG經(jīng)營(yíng)的主要業(yè)務(wù)是電子信息通信,，家電,，化學(xué)三大產(chǎn)業(yè)，旗下?lián)碛袃杉沂澜?00強(qiáng)企業(yè),，分別是LG電子（第178）,，LG Display（第483）,。

現(xiàn)代財(cái)團(tuán)如今分為四個(gè)獨(dú)立的集團(tuán)，分別是現(xiàn)代財(cái)團(tuán),，現(xiàn)代汽車(chē),，現(xiàn)代重工和現(xiàn)代百貨。其中現(xiàn)代汽車(chē)作為原現(xiàn)代財(cái)團(tuán)實(shí)力最雄厚的企業(yè),，擁有三家世界500強(qiáng)企業(yè),，包括現(xiàn)代汽車(chē)（第78），起亞汽車(chē)（第219）四大財(cái)團(tuán)擁有的世界500強(qiáng)企業(yè)達(dá)10家,，并且各自都有2-3家世界500強(qiáng),，所以強(qiáng)者恒強(qiáng)，這些大企業(yè)利用各自的優(yōu)勢(shì),，不斷開(kāi)拓新的業(yè)務(wù)領(lǐng)域,，逐漸壟斷了韓國(guó)大部分的經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，過(guò)去這些企業(yè)對(duì)韓國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了很大貢獻(xiàn),。