1. 航運(yùn)企業(yè)管理制度

航道法設(shè)立的航道保護(hù)制度大概如下：

（1）禁止在航道內(nèi)設(shè)置固定漁具,、種植水生植物或者進(jìn)行水產(chǎn)養(yǎng)殖,。

（2）禁止在航道和航道保護(hù)范圍內(nèi)傾倒砂石、泥土,、垃圾以及其他廢棄物,。

（3）禁止在過船設(shè)施及其引航道和船舶調(diào)度區(qū)內(nèi)從事貨物裝卸、水上加油,、船舶維修,、捕魚等影響過船建筑物正常運(yùn)行的活動。

（4）禁止從事危害過船建筑物,、航運(yùn)樞紐,、整治建筑物,、航標(biāo)等航道設(shè)施安全的活動。

（5）禁止其他侵占,、破壞,、損害航道的活動。

（6）在航道和航道保護(hù)范圍內(nèi)采砂,、取土不得損害航道通行條件,。

2. 航運(yùn)公司風(fēng)險管控制度

CIF劃分風(fēng)險和責(zé)任的具體是：

以船舷為界，買方承擔(dān)貨物越過裝運(yùn)港船舷前的一切風(fēng)險和費(fèi)用,，賣方負(fù)責(zé)承擔(dān)貨物越過裝運(yùn)港船舷后的一切風(fēng)險和費(fèi)用,。

在CIF術(shù)語條件下，賣方不僅僅要負(fù)擔(dān)海運(yùn)全程的運(yùn)費(fèi)和保險費(fèi),，還需要承擔(dān)在海運(yùn)過程中由于不可抗力造成的貨物滅失和損壞的風(fēng)險,。

當(dāng)貨物發(fā)生了滅失和損壞的情況并且各方（船公司、出事地點(diǎn)國家的救援隊（除戰(zhàn)爭地區(qū)外））都已經(jīng)盡到了搶救,、打撈等等義務(wù)但對賣方造成了損失的情況下,，保險公司可以按照保險合同中的規(guī)定進(jìn)行賠付。

3. 航運(yùn)公司規(guī)章制度

中遠(yuǎn)海運(yùn)的船員,，多數(shù)都正式員工,，但是隨著大的轉(zhuǎn)型機(jī)制。慢慢招聘外面船員,，剛開始基本都是以普通船員 ,，水手與機(jī)工，服務(wù)員或者是廚師?，F(xiàn)在同時招聘輪機(jī)員和駕駛員,。建議：如果是想應(yīng)聘中遠(yuǎn)海船員，收入穩(wěn)定,，制度體系文件管理正規(guī)化,，船舶類型多種化，航線也可以多向選擇

4. 航運(yùn)公司安全管理體系的建立

第一條 為加強(qiáng)船舶檢驗(yàn)管理,，規(guī)范船舶檢驗(yàn)服務(wù),，保障船舶檢驗(yàn)質(zhì)量，依據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例》《中華人民共和國船舶和海上設(shè)施檢驗(yàn)條例》以及我國締結(jié)或者加入的相關(guān)國際公約,，制定本規(guī)定,。

第二條 船舶檢驗(yàn)活動及從事船舶檢驗(yàn)活動的機(jī)構(gòu)和人員的管理適用于本規(guī)定。

本規(guī)定所稱船舶檢驗(yàn)是指對船舶,、水上設(shè)施,、船用產(chǎn)品和船運(yùn)貨物集裝箱的檢驗(yàn)。

軍用船舶,、體育運(yùn)動船艇,、漁業(yè)船舶以及從事石油天然氣生產(chǎn)的設(shè)施的檢驗(yàn),，不適用本規(guī)定。

第三條 交通運(yùn)輸部主管全國船舶檢驗(yàn)管理,。

交通運(yùn)輸部海事局負(fù)責(zé)對船舶檢驗(yàn)工作實(shí)施統(tǒng)一監(jiān)督管理,。

各級海事管理機(jī)構(gòu)依據(jù)各自職責(zé)權(quán)限開展船舶檢驗(yàn)監(jiān)督工作。

第二章 船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)和人員

第四條 船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)是指實(shí)施船舶檢驗(yàn)的機(jī)構(gòu),，包括交通運(yùn)輸部和省,、自治區(qū)、直轄市人民政府設(shè)置的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)（以下簡稱國內(nèi)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)）和外國船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)在中華人民共和國境內(nèi)設(shè)立的驗(yàn)船公司（以下簡稱外國驗(yàn)船公司）,。

交通運(yùn)輸部和省、自治區(qū),、直轄市人民政府依法審批國內(nèi)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)或者外國驗(yàn)船公司時,，應(yīng)當(dāng)依據(jù)《中華人民共和國海事行政許可條件規(guī)定》規(guī)定的驗(yàn)船機(jī)構(gòu)審批條件作出是否予以審批的決定。予以審批的,，同時應(yīng)當(dāng)明確國內(nèi)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)和外國驗(yàn)船公司的檢驗(yàn)業(yè)務(wù)范圍,。

交通運(yùn)輸部海事局應(yīng)當(dāng)向社會公布船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)業(yè)務(wù)范圍。

第五條 國內(nèi)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)按照A,、B,、C、D四類從事船舶法定檢驗(yàn)：

（一）A類船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu),，可以從事包括國際航行船舶,、國內(nèi)航行船舶、水上設(shè)施,、船運(yùn)貨物集裝箱和相關(guān)船用產(chǎn)品的法定檢驗(yàn),；

（二）B類船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，可以從事國內(nèi)航行船舶的法定檢驗(yàn)和相關(guān)船用產(chǎn)品的法定檢驗(yàn),；

（三）C類船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu),，可以從事內(nèi)河船舶的法定檢驗(yàn)；

（四）D類船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu),，可以從事內(nèi)河小型船舶,，以及封閉水域內(nèi)船長不超過30米、主機(jī)功率不超過50千瓦的貨船和船長不超過30米,、主機(jī)功率不超過50千瓦的客船的法定檢驗(yàn),。

第六條 外國驗(yàn)船公司的業(yè)務(wù)范圍包括：

（一）依據(jù)船旗國政府授權(quán)，對懸掛該國國旗及擬懸掛該國國旗的船舶,、海上設(shè)施實(shí)施法定檢驗(yàn)和入級檢驗(yàn),；

（二）對本款第（一）項規(guī)定的船舶、海上設(shè)施所使用的有關(guān)重要設(shè)備,、部件和材料等船用產(chǎn)品實(shí)施檢驗(yàn),；

（三）對外國企業(yè)所擁有的船運(yùn)貨物集裝箱實(shí)施檢驗(yàn),；

（四）經(jīng)交通運(yùn)輸部海事局認(rèn)可，在逐步在逐步開放的范圍內(nèi)對自由貿(mào)易區(qū)登記的中國籍國際航行船舶實(shí)施入級檢驗(yàn),。

第七條 船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在批準(zhǔn)的業(yè)務(wù)范圍內(nèi)從事船舶檢驗(yàn)活動,。

第八條 船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)向交通運(yùn)輸部海事局報告年度船舶檢驗(yàn)工作情況，包括質(zhì)量體系運(yùn)行,、檢驗(yàn)業(yè)務(wù)量,、檢驗(yàn)人員變化等情況。

第九條 船舶檢驗(yàn)人員應(yīng)當(dāng)具備相應(yīng)的專業(yè)知識和檢驗(yàn)技能,，滿足國家有關(guān)船舶檢驗(yàn)人員資質(zhì)的要求,。

交通運(yùn)輸部海事局負(fù)責(zé)統(tǒng)一組織船舶檢驗(yàn)人員考試，并按照國家有關(guān)規(guī)定發(fā)放船舶檢驗(yàn)人員資格證書,。

第十條 國內(nèi)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)對船舶檢驗(yàn)人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)和不定期持續(xù)知識更新培訓(xùn),。

第三章 法定檢驗(yàn)

第十一條 法定檢驗(yàn)是指船旗國政府或者其認(rèn)可的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)按照法律,、行政法規(guī),、規(guī)章和法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)范,，對船舶、水上設(shè)施,、船用產(chǎn)品和船運(yùn)貨物集裝箱的安全技術(shù)狀況實(shí)施的強(qiáng)制性檢驗(yàn),。

法定檢驗(yàn)主要包括建造檢驗(yàn)、定期檢驗(yàn),、初次檢驗(yàn),、臨時檢驗(yàn)、拖航檢驗(yàn),、試航檢驗(yàn)等,。…………

5. 航運(yùn)公司體系管理

一般是做船舶管理體系方面的工作,，如船舶安全管理體系,，即能使航運(yùn)公司人員有效執(zhí)行航運(yùn)公司安全和防污染方針的結(jié)構(gòu)化和文件化的體系。

為提高航運(yùn)公司安全與防污染管理水平,，保障水上交通安全,，防止船舶污染水域環(huán)境，根據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》,、《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例》,、《國務(wù)院對確需保留的行政審批項目設(shè)定行政許可的決定》等法律、行政法規(guī)以及我國締結(jié)或者加入的相關(guān)國際公約,，航運(yùn)公司應(yīng)當(dāng)建立,、健全安全與防污染管理制度并文件化，完善安全與防污染條件,，保障船舶安全,，防止船舶污染水域環(huán)境,。

6. 航運(yùn)制度建設(shè)

第一章 總則

第一條 為促進(jìn)航運(yùn)公司提升安全與防污染管理水平,倡導(dǎo)航運(yùn)公司模范遵守海事相關(guān)法律法規(guī),激勵航運(yùn)公司安全健康發(fā)展,推動建設(shè)“我要安全”的航運(yùn)企業(yè)安全文化,進(jìn)一步提升海事治理體系和治理能力現(xiàn)代化水平,根據(jù)《國務(wù)院安全生產(chǎn)委員會關(guān)于加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)誠信體系建設(shè)的指導(dǎo)意見》(安委〔2014〕8號),制定本辦法。

第二條 本辦法適用于安全誠信航運(yùn)公司的評選,、年度評價及相關(guān)管理工作,。

第三條 中華人民共和國海事局主管全國安全誠信航運(yùn)公司管理工作,組織實(shí)施安全誠信航運(yùn)公司評選、年度評價,、資格撤銷的復(fù)核,、相關(guān)結(jié)果發(fā)布以及證書發(fā)放等工作。 各直屬海事局具體負(fù)責(zé)轄區(qū)安全誠信航運(yùn)公司評選和年度評價的受理和初審,、安全誠信航運(yùn)公司證書年度簽注,、待遇落實(shí)及相關(guān)材料歸檔等工作。

7. 航運(yùn)企業(yè)經(jīng)營管理

國際航運(yùn)活動的構(gòu)成要素主要包括從事國際航行的船舶,、國際性商港,、國際貿(mào)易海運(yùn)貨源、國際航運(yùn)經(jīng)營人及行業(yè)群體,、國際航運(yùn)法規(guī)、海上航道與國際運(yùn)河,、國際航運(yùn)信息及通信系統(tǒng)等,。

國際航運(yùn)（海上交通運(yùn)輸）是基于船舶與海洋工程的關(guān)于海上貿(mào)易、運(yùn)輸,、管理的行業(yè),。

8. 航運(yùn)企業(yè)管理制度有哪些

海運(yùn)船舶經(jīng)營方式：

班輪運(yùn)輸 （Liner Transport）

船舶沿固定的航線，經(jīng)固定的港口,，按事先公布的固定船期運(yùn)輸貨物,，按事先公布的費(fèi)率收取運(yùn)費(fèi)的船舶運(yùn)輸方式。貨物由承運(yùn)人負(fù)責(zé)配載裝卸,，運(yùn)價中已經(jīng)包含貨物的裝卸費(fèi)用,，承運(yùn)人和托運(yùn)人雙方不計滯期費(fèi)和速遣費(fèi)。由于定時,、定線,、定港、定價,，所以班輪運(yùn)輸?shù)牟淮_定性相對小,。為了保證船期，班輪的船舶一般設(shè)備齊全,，船況較好,。在班輪停靠的碼頭都有班輪公司自己的專用碼頭,，貨運(yùn)質(zhì)量有保證,。貨物一般為小額貿(mào)易貨物,，現(xiàn)在多為集裝箱作為運(yùn)輸單元，提單是主要的運(yùn)輸單證,。

租船運(yùn)輸 （Shipping by Chartering）

租船運(yùn)輸又稱不定期船運(yùn)輸,，沒有預(yù)定的船期表、航線,、港口,，船舶按租船人和船東雙方簽訂的租船合同規(guī)定的條款完成運(yùn)輸服務(wù)。根據(jù)協(xié)議,，船東將船舶出租給租船人使用,，完成特定的貨運(yùn)任務(wù)，并按商定運(yùn)價收取運(yùn)費(fèi),。采用租船運(yùn)輸?shù)呢浳镏饕堑蛢r值的大宗貨物,，例如煤炭、礦砂,、糧食,、化肥、水泥,、木材,、石油等。一般都是整船裝運(yùn),，運(yùn)量大,，租船運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)量占全部海上貨運(yùn)量的80%左右。運(yùn)價比較低,，并且運(yùn)價隨市場行情的變化波動,。租船方式主要有航次租船、定期租船和光船租船三種：

航次租船（Voyage Charter）

航次租船又稱為定程租船,，是以航程為基礎(chǔ)的租船方式,。在這種租船方式下，船方必須按租船合同規(guī)定的航程完成貨物運(yùn)輸服務(wù),，并負(fù)責(zé)船舶的經(jīng)營管理以及船舶在航行中的一切開支費(fèi)用,，租船人按約定支付運(yùn)費(fèi)。航次租船的合同中規(guī)定裝卸期限或裝卸率,，并計算滯期和速遣費(fèi),。航次租船又可以分為單程租船、往返租船,、連續(xù)航次租船,、航次期租船、包運(yùn)合同租船幾種：

單程租船（Single Voyage Charter）

單程租船也稱為單航次租船，即所租船舶只裝運(yùn)一個航次,，航程終了時租船合同即告終止,。運(yùn)費(fèi)按租船市場行情由雙方議定，其計算方法一般是按運(yùn)費(fèi)率乘以裝貨或卸貨數(shù)量或按照整船包干運(yùn)費(fèi)計算,。

往返租船（Round Trip Charter）

往返租船也稱為來回航次租船,，即租船合同規(guī)定在完成一個航次任務(wù)后接著再裝運(yùn)一個回程貨載，有時按來回貨物不同分別計算運(yùn)費(fèi),。

連續(xù)航次租船（Consecutive Trip Charter）

即在同樣的航線上連續(xù)裝運(yùn)幾個航次,。往往貨運(yùn)量較大，一個航次運(yùn)不完的時候,，可以采用這樣的租船方式,，這種情況下，平均航次船舶租金要比單航次租金低,。

航次期租船（Trip Charter on Time Basis）

航次期租船也稱為期租航次租船,，船舶的租賃采用航次租船方

式，但租金以航次所需的時間（天）為計算標(biāo)準(zhǔn),。這種租船方式不計滯期,、速遣費(fèi)用，船方不負(fù)責(zé)貨物運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營管理,。

包運(yùn)合同租船（Contract of Affreightment）

船東在約定的期限內(nèi),，派若干條船，按照同樣的租船條件,，將一大批貨物由一個港口運(yùn)到另一個港口，航程次數(shù)不作具體規(guī)定,，合同針對待運(yùn)的貨物,。這種租船方式可以減輕租船壓力，對船東來說,，營運(yùn)上比較靈活,，可以用自有船舶來承運(yùn)，也可以再租用其它的船舶來完成規(guī)定的貨運(yùn)任務(wù),；可以用一條船多次往返運(yùn)輸,，也可以用幾條船同時運(yùn)輸。包運(yùn)合同運(yùn)輸?shù)呢浳锿ǔＪ谴笞诘蛢r值散貨,。

定期租船（Time Charter）

定期租船簡稱期租,，是指以租賃期限為基礎(chǔ)的租船方式。在租期內(nèi),，租船人按約定支付租金以取得船舶的使用權(quán),，同時負(fù)責(zé)船舶的調(diào)度和經(jīng)營管理。期租租金一般規(guī)定以船舶的每載重噸每月若干金額計算。租期可以長可以短,，短時幾個月,，長則可以達(dá)到5年以上，甚至直到船舶報廢為止,。期租的對象是整船,，不規(guī)定船舶的航線和掛靠港口，只規(guī)定航行區(qū)域范圍,，因此租船人可以根據(jù)貨運(yùn)需要選擇航線,、掛靠港口，便于船舶的使用和營運(yùn),。期租對船舶裝運(yùn)的貨物也不作具體規(guī)定,，可以選裝任何適運(yùn)的貨物；租船人有船舶調(diào)度權(quán)并負(fù)責(zé)船舶的營運(yùn),，支付船用燃料,、各項港口費(fèi)用、捐稅,、貨物裝卸等費(fèi)用,。不規(guī)定滯期速譴條款。

光船租船（Bare Boat Charter）

光船租船也是一種期租船,，不同的是船東不提供船員,，只把一條空船交給租方使用，由租方自行配備船員,，負(fù)責(zé)船舶的經(jīng)營管理和航行各項事宜,。對船東來說，一般不放心把船交給租船人支配,；對租船方來說,，雇傭和管理船員工作很復(fù)雜，租船人也很少采用這種方式,。因此,，光船租船形式在租船市場上很少采用。

9. 航運(yùn)公司管理制度

交通運(yùn)輸部海事局對《國內(nèi)航行船舶變更船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)管理規(guī)定》進(jìn)行了修訂,。新轉(zhuǎn)籍規(guī)定從簡化船舶檢驗(yàn)程序,、強(qiáng)化船舶檔案管理、進(jìn)一步明確檢驗(yàn)責(zé)任等方面入手,，加強(qiáng)船舶轉(zhuǎn)籍活動管理,，提高船舶營運(yùn)效率。 

　　新轉(zhuǎn)籍規(guī)定明確,，船舶檢驗(yàn)由初次檢驗(yàn)變?yōu)楦郊訖z驗(yàn),，船舶可在分支機(jī)構(gòu)之間直接轉(zhuǎn)籍,，大大減少了檢驗(yàn)項目，降低了檢驗(yàn)費(fèi)用,，節(jié)省了船舶檢驗(yàn)時間,。據(jù)估算，新轉(zhuǎn)籍規(guī)定實(shí)施后,，每年可為船東節(jié)省船舶檢驗(yàn)費(fèi)用約1.2億元,，為船東提高營運(yùn)收益約10億元。新轉(zhuǎn)籍規(guī)定增加了轉(zhuǎn)籍船舶必須轉(zhuǎn)檔案的要求,，保證了船舶檢驗(yàn)技術(shù)資料的完整性,，從制度上避免低質(zhì)量船舶流入航運(yùn)市場，并要求轉(zhuǎn)出,、轉(zhuǎn)入船檢機(jī)構(gòu)均要對船圖一致性,、證書有效性、歷史檢驗(yàn)記錄等情況進(jìn)行核查,，加強(qiáng)轉(zhuǎn)籍船舶檢驗(yàn)質(zhì)量控制,。

　　新轉(zhuǎn)籍規(guī)定還進(jìn)一步界定了轉(zhuǎn)籍過程中的檢驗(yàn)責(zé)任，要求分支機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)船舶核查,、寄送檔案和附加檢驗(yàn)等具體工作,，省級機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)籍規(guī)定的監(jiān)督管理。船東僅通過分支機(jī)構(gòu)就可完成轉(zhuǎn)籍,，省級機(jī)構(gòu)由事前審批轉(zhuǎn)變?yōu)槭轮惺潞蟊O(jiān)督,。此外，新轉(zhuǎn)籍規(guī)定在船檢機(jī)構(gòu)推進(jìn)“首檢負(fù)責(zé)制”方面進(jìn)行了有益嘗試,。

10. 航運(yùn)企業(yè)管理制度內(nèi)容

國際海運(yùn)危險品法規(guī)（IMDG CODE）是由國際海事組織（IMO）頒布,，旨在保護(hù)船員和通過保證危險品海運(yùn)船舶運(yùn)輸?shù)陌踩珌頊p少海洋污染。各個成員國在制定國內(nèi)的相關(guān)法規(guī)時,，也可以借鑒IMDG的相關(guān)章節(jié),，并可針對國內(nèi)的具體情況對相關(guān)條款進(jìn)行變更。

法規(guī)要求所有海上人命安全公約（SOLAS）以及國際防止船舶造成污染公約（MARPOL 73/78）的成員國,，必須強(qiáng)制執(zhí)行IMDG法規(guī),。法規(guī)的不僅僅局限于水手使用,，所有與航運(yùn)有關(guān)的工業(yè)和航運(yùn)服務(wù)業(yè)人員都可能使用法規(guī)的部分條例,。法規(guī)由：專業(yè)術(shù)語，包裝,，標(biāo)簽,，揭示牌，標(biāo)記,，積載,，隔離，處理和應(yīng)急反應(yīng)組成。國際海事組織每兩年對IMDG CODE做一次修訂,。

隨著人們生活現(xiàn)代化水平及科學(xué)技術(shù)進(jìn)步的不斷提高,，社會對危險品的需求量有了顯著增加同時也直接帶動了危險品企業(yè)必須開發(fā)出更多種類的危險品來滿足這些需求。正基于此,，國際海運(yùn)危險品法規(guī)中明確規(guī)定,，所有從事危險品岸上操作的人員必須根據(jù)法規(guī)的相關(guān)要求參加培訓(xùn)，比如：危險品生產(chǎn)商,、包裝商,、倉儲商、船東,、貨運(yùn)代理人,、承運(yùn)人、船公司管理人員,、船舶檢驗(yàn)人員,、危險品包裝制造及檢驗(yàn)單位、危險品地面操作人員及港口操作和管理人員等,。法規(guī)主要培訓(xùn)內(nèi)容一般包括：危險品的正確分類,、危險品一覽表的使用、包裝規(guī)定,、包裝性能測試,、物質(zhì)鑒定、標(biāo)識和貼簽,、張貼危險告示,、編制單證、裝載和隔離等方面的標(biāo)準(zhǔn),。從業(yè)人員必須持證上崗,，并根據(jù)法規(guī)的更新間隔接受復(fù)訓(xùn)。

最新版IMDG CODE（34-08）,，已于2010年1月開始強(qiáng)制執(zhí)行,，法規(guī)要求所有與危險品有關(guān)的岸上操作人員必須通過相應(yīng)的培訓(xùn)才可上崗。

11. 航運(yùn)企業(yè)管理制度匯編

第一章 總則

　　第一條 為了加強(qiáng)河道管理,，保障防洪安全和排澇通暢,，改善水生態(tài)環(huán)境，發(fā)揮河道的綜合功能,，根據(jù)《中華人民共和國水法》,、《中華人民共和國防洪法》、《中華人民共和國河道管理條例》和其他有關(guān)法律,、行政法規(guī)的規(guī)定,，結(jié)合本省實(shí)際,，制定本條例。

　　第二條 本條例適用于本省行政區(qū)域內(nèi)河道（包括江河,、溪流,、湖泊、人工水道,、行洪區(qū),，下同）的規(guī)劃、建設(shè),、保護(hù)和管理等活動,。

　　河道內(nèi)的航道，同時適用有關(guān)航道管理的法律,、法規(guī),。

　　第三條 河道管理應(yīng)當(dāng)服從防洪總體安排，全面規(guī)劃,，統(tǒng)籌兼顧,，保護(hù)優(yōu)先，綜合治理,，合理利用,。

　　河道管理實(shí)行按流域統(tǒng)一管理與按區(qū)域分級管理相結(jié)合的體制。

　　第四條 縣級以上人民政府應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對河道管理工作的領(lǐng)導(dǎo),，將河道管理納入國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展規(guī)劃及年度計劃,，加強(qiáng)河道管理機(jī)構(gòu)和隊伍建設(shè)，保障河道規(guī)劃,、建設(shè),、保護(hù)和管理所需經(jīng)費(fèi)。

　　第五條 縣級以上人民政府水行政主管部門是本行政區(qū)域內(nèi)河道的主管機(jī)關(guān),，負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)河道的監(jiān)督管理,。水行政主管部門按照流域或者區(qū)域設(shè)立的河道管理機(jī)構(gòu)，按照規(guī)定職責(zé)承擔(dān)所轄河段的相關(guān)管理工作,。

　　縣級以上人民政府其他有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)按照各自職責(zé),，做好河道管理的相關(guān)工作。

　　鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府,、街道辦事處根據(jù)需要設(shè)立河道管理機(jī)構(gòu),，配備相應(yīng)管理人員，按照規(guī)定職責(zé)做好本區(qū)域內(nèi)河道管理的相關(guān)工作,。

　　第六條 村（居）民委員會應(yīng)當(dāng)協(xié)助做好本區(qū)域內(nèi)河道的清淤疏浚和保潔工作,。

　　村（居）民會議可以制定村規(guī)民約或者居民公約,，引導(dǎo)村（居）民自覺維護(hù)河道整潔,。

    第七條 縣級以上人民政府及其水行政主管部門和鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府,、街道辦事處應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)河道管理的宣傳教育，普及河道保護(hù)的相關(guān)知識,，引導(dǎo)公眾自覺遵守河道管理的法律,、法規(guī)和規(guī)章。

第二章 河道規(guī)劃和建設(shè)

　　第八條 縣級以上人民政府水行政主管部門應(yīng)當(dāng)做好本行政區(qū)域內(nèi)河道水系,、水域狀況等基礎(chǔ)調(diào)查工作,，建立和完善河道檔案，加強(qiáng)河道管理的信息化建設(shè),。

　　第九條 省內(nèi)河道劃分為省級,、設(shè)區(qū)的市級（以下簡稱市級）、縣級,、鄉(xiāng)級河道,。

　　錢塘江、東西苕溪,、甬江,、椒江、甌江,、飛云江,、鰲江的干流及其重要支流和京杭運(yùn)河浙江境內(nèi)段為省級河道，具體河段由省水行政主管部門劃定并公布,。

　　市級河道由設(shè)區(qū)的市水行政主管部門提出劃定意見,，報省水行政主管部門同意后公布?？h級河道由縣（市,、區(qū)）水行政主管部門提出劃定意見，報設(shè)區(qū)的市水行政主管部門同意后公布,。鄉(xiāng)級河道由縣（市,、區(qū)）水行政主管部門劃定并公布。

　　公布的河道名錄,，應(yīng)當(dāng)包括河道名稱,、起止點(diǎn)、河道長度以及水域面積,、主要功能等內(nèi)容,。

　　第十條 河道建設(shè)、清淤疏浚,、岸線,、水域保護(hù)等河道專業(yè)規(guī)劃，是河道建設(shè),、保護(hù),、利用和管理的依據(jù),。

　　編制河道專業(yè)規(guī)劃應(yīng)當(dāng)符合流域綜合規(guī)劃、區(qū)域綜合規(guī)劃,，并與航道,、漁業(yè)等規(guī)劃相銜接。

　　第十一條 省級河道的專業(yè)規(guī)劃由省水行政主管部門組織編制,，征求省相關(guān)部門意見后,，報省人民政府批準(zhǔn)。其中,，起止點(diǎn)在同一設(shè)區(qū)的市范圍內(nèi)的省級河道的專業(yè)規(guī)劃,，省人民政府可以決定按照市級河道專業(yè)規(guī)劃編制和批準(zhǔn)。

　　市級河道的專業(yè)規(guī)劃由河道所在地設(shè)區(qū)的市水行政主管部門組織編制,，征求相關(guān)部門和省水行政主管部門意見后,，報本級人民政府批準(zhǔn)。

　　縣級和鄉(xiāng)級河道的專業(yè)規(guī)劃由縣（市,、區(qū)）水行政主管部門組織編制,，征求相關(guān)部門和設(shè)區(qū)的市水行政主管部門意見后，報本級人民政府批準(zhǔn),。

　　河道專業(yè)規(guī)劃的修改應(yīng)當(dāng)由原批準(zhǔn)機(jī)關(guān)批準(zhǔn),。

　　第十二條 編制和修改國土空間規(guī)劃，應(yīng)當(dāng)注重規(guī)劃區(qū)內(nèi)原有河道的規(guī)劃保護(hù)和新河道的規(guī)劃建設(shè),，注重發(fā)揮河道在防洪排澇,、涵養(yǎng)水土、美化環(huán)境,、保護(hù)生態(tài),、傳承歷史等方面的功能。

　　城市新區(qū)和各類開發(fā)區(qū)的建設(shè)涉及河道水域的,，應(yīng)當(dāng)符合水域保護(hù)規(guī)劃,。確需改變水域保護(hù)規(guī)劃占用河道水域的，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定程序和權(quán)限修改水域保護(hù)規(guī)劃,。

　　第十三條 河道建設(shè)應(yīng)當(dāng)服從河道建設(shè)規(guī)劃,，符合國家和省規(guī)定的防洪、通航等標(biāo)準(zhǔn)以及其他有關(guān)技術(shù)要求,，保障堤防安全,，注重河道水生態(tài)系統(tǒng)的保護(hù)、恢復(fù),，改善河道的防洪,、灌溉、航運(yùn)等綜合功能，兼顧上下游,、左右岸,，保持河勢穩(wěn)定，維持河道的自然形態(tài),，不得任意截彎取直，不得任意改變河道岸線,，不得填堵,、縮窄河道。

　　河道建設(shè)包括開挖河道,、拓寬河面,、修堤護(hù)岸、筑堰建閘等建設(shè)工程,。

　　第十四條 縣級以上人民政府水行政主管部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)河道建設(shè)規(guī)劃,，編制河道建設(shè)年度計劃，報本級人民政府批準(zhǔn)后組織實(shí)施,。

　　河道建設(shè)年度計劃應(yīng)當(dāng)明確建設(shè)項目的項目名稱,、建設(shè)內(nèi)容、實(shí)施主體,、建設(shè)期限和資金籌措等相關(guān)內(nèi)容,。

　　第十五條 縣級以上人民政府應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對水利、航道,、市政工程等建設(shè)計劃,、項目的協(xié)調(diào)，整合利用各項建設(shè)資金,，統(tǒng)籌兼顧水利,、航道、市政,、水土保持等功能,，提高建設(shè)資金的綜合使用效益。

　　河道同時屬于五級以上限制性航道的,，縣級以上人民政府應(yīng)當(dāng)統(tǒng)籌河道建設(shè)規(guī)劃,、河道建設(shè)年度計劃和航道規(guī)劃、航道建設(shè)計劃,，組織水行政,、交通運(yùn)輸?shù)炔块T按照相應(yīng)技術(shù)規(guī)范要求實(shí)施河道、航道的建設(shè),。

　　第十六條 河道建設(shè)工程的設(shè)計,、施工和監(jiān)理按照《浙江省水利工程安全管理條例》以及有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定執(zhí)行,。

　　工程建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)河道建設(shè)工程的質(zhì)量管理和安全生產(chǎn)管理,，建立健全相關(guān)管理制度,，保證工程建設(shè)質(zhì)量和生產(chǎn)安全。

　　第十七條 河道建設(shè)用地應(yīng)當(dāng)列入當(dāng)?shù)赝恋乩媚甓扔媱潯?/p>

　　根據(jù)河道建設(shè)規(guī)劃需要拓寬河道,、新增建設(shè)用地的,，水行政主管部門應(yīng)當(dāng)會同自然資源等部門劃定河道規(guī)劃保留區(qū)。

　　河道規(guī)劃保留區(qū)內(nèi)不得從事與防洪抗旱和河道建設(shè)無關(guān)的工程項目建設(shè),。特殊情況下確需建設(shè)的,，縣級以上人民政府自然資源主管部門在審批建設(shè)項目選址方案時應(yīng)當(dāng)事先征求同級水行政主管部門意見。

第三章 河道保護(hù)

　　第十八條 有堤防河道的管理范圍為兩岸堤防之間的水域,、沙洲,、灘地（包括可耕地）、行洪區(qū)以及兩岸堤防和護(hù)堤地,。

　　平原地區(qū)無堤防縣級以上河道的管理范圍為兩岸之間水域,、沙洲、灘地（包括可耕地）,、行洪區(qū)以及護(hù)岸迎水側(cè)頂部向陸域延伸不少于五米的區(qū)域,；其中重要的行洪排澇河道，護(hù)岸迎水側(cè)頂部向陸域延伸部分不少于七米,。平原地區(qū)無堤防鄉(xiāng)級河道的管理范圍為兩岸之間水域,、沙洲、灘地（包括可耕地）,、行洪區(qū)以及護(hù)岸迎水側(cè)頂部向陸域延伸部分不少于二米的區(qū)域,。

　　其他地區(qū)無堤防河道的管理范圍根據(jù)歷史最高洪水位或者設(shè)計洪水位確定。

　　河道的具體管理范圍,，由縣（市,、區(qū)）人民政府根據(jù)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)和要求劃定并公布。其中,，省級河道的管理范圍在公布前應(yīng)當(dāng)報省水行政主管部門同意,；市級河道的管理范圍在公布前應(yīng)當(dāng)報設(shè)區(qū)的市水行政主管部門同意。

　　第十九條 省級河道入海河段的河海分界線,，由省人民政府劃定并公布,；市級、縣級河道入海河段的河海分界線,，由設(shè)區(qū)的市,、縣（市、區(qū)）人民政府依據(jù)有關(guān)規(guī)定劃定并公布,。

　　第二十條 縣（市,、區(qū)）水行政主管部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)公布的河道管理范圍設(shè)置界樁和公告牌。公告牌應(yīng)當(dāng)載明河道名稱、河道管理范圍以及河道管理范圍內(nèi)禁止和限制的行為等事項,。

　　任何單位和個人不得擅自移動,、損毀界樁和公告牌。

　　第二十一條 縣（市,、區(qū)）水行政主管部門應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)河道堤防,、護(hù)岸以及水閘等水工程的安全檢查和維修養(yǎng)護(hù)，及時消除鼠洞,、蟻穴等隱患,，修復(fù)管涌、滑坡等險段,，保障水工程運(yùn)行安全,。

　　新建,、改建航道而修筑的護(hù)岸和收費(fèi)航道的護(hù)岸由航道管理機(jī)構(gòu)和收費(fèi)航道經(jīng)營管理者分別負(fù)責(zé)維修養(yǎng)護(hù),。

　　第二十二條 縣（市、區(qū)）水行政主管部門應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)堤防,、護(hù)岸綠化工作,，防止水土流失，美化河道水域環(huán)境,。堤防,、護(hù)岸的綠化應(yīng)當(dāng)采用對堤防工程和生態(tài)環(huán)境無負(fù)面影響的本土植物。

　　第二十三條 縣（市,、區(qū)）水行政主管部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)堤防,、護(hù)岸的保護(hù)要求，會同航道,、海事管理機(jī)構(gòu)設(shè)立限制航速的標(biāo)志,。海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)發(fā)布相應(yīng)的限制航速的通告。

　　通行船舶應(yīng)當(dāng)遵守限速規(guī)定,，不得超速行駛,。

　　第二十四條 禁止損毀堤防、護(hù)岸,、閘壩等水工程建筑物和防汛設(shè)施,、水文監(jiān)測和測量設(shè)施、河岸地質(zhì)監(jiān)測設(shè)施以及通信照明等設(shè)施,。

　　第二十五條 在河道管理范圍內(nèi),，禁止下列行為：

　　（一）建設(shè)住宅,、商業(yè)用房,、辦公用房、廠房等與河道保護(hù)和水工程運(yùn)行管理無關(guān)的建筑物、構(gòu)筑物,；

　?。ǘ壷谩A倒礦渣,、石渣,、煤灰、泥土,、泥漿,、垃圾等抬高河床、縮窄河道的廢棄物,；

　?。ㄈ┒逊抛璧K行洪或者影響堤防安全的物料；

　?。ㄋ模┓N植阻礙行洪的林木或者高稈作物,；

　　（五）設(shè)置阻礙行洪的攔河漁具,；

　?。├么啊⒋瑝]等水上設(shè)施侵占河道水域從事餐飲,、娛樂等經(jīng)營活動,；

　　（七）法律,、法規(guī)規(guī)定的其他情形,。

　　第二十六條 在河道管理范圍內(nèi)從事爆破、打井,、鉆探,、挖窖、挖筑魚塘,、采石,、取土、開采地下資源,、考古發(fā)掘等活動的,，不得影響河勢穩(wěn)定、危害堤防安全,、妨礙河道行洪,，并事先報經(jīng)縣級以上人民政府水行政主管部門批準(zhǔn)。

　　第二十七條 對壅水,、阻水嚴(yán)重的橋梁,、引道,、碼頭和其他跨河工程設(shè)施，根據(jù)國家規(guī)定的防洪標(biāo)準(zhǔn),，由縣級以上人民政府水行政主管部門報請本級人民政府責(zé)令建設(shè)單位限期改建或者拆除,。造成建設(shè)單位合法權(quán)益損失的，應(yīng)當(dāng)依法予以補(bǔ)償,。

　　對河道范圍內(nèi)阻礙行洪的障礙物,，按照誰設(shè)障、誰清除的原則,，由防汛防臺抗旱指揮機(jī)構(gòu)責(zé)令限期清除,。逾期不清除的，由防汛防臺抗旱指揮機(jī)構(gòu)組織強(qiáng)制清除,，所需費(fèi)用由設(shè)障者承擔(dān),。

　　第二十八條 縣（市、區(qū)）水行政主管部門應(yīng)當(dāng)對本行政區(qū)域內(nèi)河道定期進(jìn)行淤積情況監(jiān)測,，并根據(jù)監(jiān)測情況制定清淤疏浚年度計劃,，報經(jīng)本級人民政府批準(zhǔn)后實(shí)施。

　　清淤疏浚年度計劃應(yīng)當(dāng)明確清淤疏浚的范圍和方式,、責(zé)任主體,、資金保障,、淤泥處理等事項,。

　　淤泥利用應(yīng)當(dāng)經(jīng)無害化處理，符合保護(hù)環(huán)境和保障人體健康,、人身安全的要求,。

　　第二十九條 縣（市、區(qū)）水行政主管部門應(yīng)當(dāng)制定本行政區(qū)域內(nèi)的河道保潔實(shí)施方案,，報經(jīng)本級人民政府批準(zhǔn)后實(shí)施,。

　　河道保潔實(shí)施方案應(yīng)當(dāng)明確保潔責(zé)任區(qū)、保潔單位的條件和確定方式,、保潔要求和保潔費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn),、保潔經(jīng)費(fèi)籌集和監(jiān)督考核辦法等內(nèi)容。

　　第三十條 河道保潔單位應(yīng)當(dāng)按照河道保潔責(zé)任要求,，落實(shí)保潔人員和任務(wù),，保證責(zé)任區(qū)范圍內(nèi)的河道整潔。

　　河道內(nèi)的病死動物及病死動物產(chǎn)品,，保潔單位應(yīng)當(dāng)運(yùn)送至無害化處理公共設(shè)施運(yùn)營單位進(jìn)行無害化處置,。縣（市,、區(qū)）水行政主管部門可以確定專門的保潔單位對河道內(nèi)的病死動物及病死動物產(chǎn)品進(jìn)行統(tǒng)一打撈和運(yùn)送,。

　　縣（市,、區(qū)）水行政主管部門應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)河道保潔工作的監(jiān)督檢查，督促保潔責(zé)任的落實(shí),。

　　第三十一條 鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府,、街道辦事處應(yīng)當(dāng)按照縣（市、區(qū)）人民政府規(guī)定的職責(zé),，做好本區(qū)域內(nèi)河道堤防,、護(hù)岸的維修養(yǎng)護(hù)和河道的清淤疏浚、保潔等工作,，加強(qiáng)日常巡查,，勸阻破壞堤防安全和污染水面的違法行為。對勸阻無效的,，應(yīng)當(dāng)及時報告縣（市,、區(qū)）水行政主管部門依法處理。

　　第三十二條 縣（市,、區(qū)）人民政府和鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定保障本行政區(qū)域內(nèi)堤防,、護(hù)岸維修養(yǎng)護(hù)以及河道清淤疏浚、保潔和日常巡查所需費(fèi)用,。

　　欠發(fā)達(dá)地區(qū)河道堤防,、護(hù)岸的維修養(yǎng)護(hù)以及河道清淤疏浚、保潔所需費(fèi)用,，省級財政應(yīng)當(dāng)給予補(bǔ)助,。

第四章 涉河建設(shè)與作業(yè)管理

　　第三十三條 在河道管理范圍內(nèi)建設(shè)防洪工程、水電站和其他水工程,，應(yīng)當(dāng)符合流域綜合規(guī)劃和防洪規(guī)劃,，并按照《中華人民共和國水法》和《中華人民共和國防洪法》的規(guī)定，取得由水行政主管部門簽署的規(guī)劃同意書,。

　　前款規(guī)定的建設(shè)工程不符合流域綜合規(guī)劃和防洪規(guī)劃的,，水行政主管部門不得簽署規(guī)劃同意書。

　　第三十四條 在河道管理范圍內(nèi)建設(shè)防洪工程,、水電站和其他水工程以及跨河,、穿河、穿堤,、臨河的橋梁,、碼頭、道路,、渡口,、管道、纜線,、取水,、排水等建筑物或者構(gòu)筑物,，應(yīng)當(dāng)符合防洪要求、河道專業(yè)規(guī)劃和相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),、技術(shù)規(guī)范,，嚴(yán)格保護(hù)河道水域。

　　修建前款規(guī)定的建設(shè)工程,，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)在開工建設(shè)前,，將工程建設(shè)方案報縣級以上人民政府水行政主管部門批準(zhǔn)。

　　水行政主管部門對建設(shè)項目進(jìn)行審查時,，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行科學(xué)論證,。必要時，應(yīng)當(dāng)舉行聽證會,，聽取利害關(guān)系人的意見,。

　　第三十五條 在河道管理范圍內(nèi)從事工程建設(shè)活動，不得妨礙防洪度汛安全,。施工單位應(yīng)當(dāng)在開工前將施工方案報縣級以上人民政府水行政主管部門備案,。其中，因施工需要臨時筑壩圍堰,、開挖堤壩,、管道穿越堤壩、修建阻水便道便橋的,，應(yīng)當(dāng)事先報經(jīng)縣級以上人民政府水行政主管部門批準(zhǔn),。

　　施工單位應(yīng)當(dāng)承擔(dān)施工范圍內(nèi)河道的防汛安全責(zé)任。因施工需要建設(shè)的相關(guān)設(shè)施,，施工單位應(yīng)當(dāng)在施工結(jié)束后或者使用期限屆滿前予以拆除,，恢復(fù)河道原狀,。

　　因工程建設(shè)活動對河道工程及其配套設(shè)施造成損害的，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)及時組織修復(fù),；造成河道淤積的,，應(yīng)當(dāng)及時組織清淤。

　　第三十六條 縣（市,、區(qū)）水行政主管部門應(yīng)當(dāng)會同同級自然資源主管部門做好河道砂石資源的調(diào)查,，編制河道采砂規(guī)劃，報經(jīng)本級人民政府批準(zhǔn)并公告后實(shí)施,。規(guī)劃采砂的河道同時屬于航道的,，編制河道采砂規(guī)劃還應(yīng)當(dāng)同時會同同級交通運(yùn)輸主管部門。

　　采砂規(guī)劃涉及上下游,、左右岸邊界河段的,，由相關(guān)的水行政主管部門協(xié)商劃定采砂河段,，報共同的上一級人民政府水行政主管部門備案；協(xié)商不成的,，由共同的上一級人民政府水行政主管部門劃定,。

　　采砂規(guī)劃應(yīng)當(dāng)明確禁止開采、限制開采,、可以開采的區(qū)域和可以開采的數(shù)量,、期限。

　　第三十七條 在河道管理范圍采砂的單位或者個人,，應(yīng)當(dāng)依法申領(lǐng)采砂許可證和采礦許可證,。

　　河道砂石開采權(quán)，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定采取招標(biāo)等公開,、公平方式出讓,。河道砂石開采權(quán)出讓方案由水行政主管部門會同同級自然資源主管部門制定；出讓方案應(yīng)當(dāng)明確采砂范圍,、數(shù)量、期限,、作業(yè)方式,、作業(yè)時間和棄渣棄料處理,、采砂場所恢復(fù),、違約責(zé)任等,。

　　第三十八條 從事河道采砂的單位或者個人應(yīng)當(dāng)在采砂作業(yè)場所設(shè)立公示牌，載明采砂范圍,、期限,、作業(yè)方式、作業(yè)時間等,，并設(shè)置警示標(biāo)志。

　　從事河道采砂的單位或者個人應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定的要求進(jìn)行采砂作業(yè),，加強(qiáng)生產(chǎn)安全管理,，服從防洪調(diào)度，保證行洪安全,。河道采砂作業(yè)不得危害水工程安全和航運(yùn)安全,。

第五章 法律責(zé)任

　　第三十九條 違反本條例規(guī)定的行為，法律,、法規(guī)已有法律責(zé)任規(guī)定的,，從其規(guī)定。

　　第四十條 違反本條例第二十條第二款規(guī)定,，擅自移動,、損毀河道管理范圍的界樁或者公告牌的，由縣（市,、區(qū)）水行政主管部門責(zé)令改正,，恢復(fù)原狀，可以處二百元以上二千元以下的罰款,。

　　第四十一條 違反本條例第二十五條規(guī)定,，在河道管理范圍內(nèi)從事禁止行為的，由縣級以上人民政府水行政主管部門責(zé)令停止違法行為,，限期改正,；逾期不改正的，處一萬元以上五萬元以下的罰款,。

　　第四十二條 違反本條例第二十六條規(guī)定,，在河道管理范圍內(nèi)未經(jīng)批準(zhǔn)從事爆破、打井,、鉆探、挖窖,、挖筑魚塘,、采石、取土,、開采地下資源,、考古發(fā)掘等活動的，由縣級以上人民政府水行政主管部門責(zé)令停止違法行為,，限期改正或者采取其他補(bǔ)救措施,；逾期不改正或者不采取其他補(bǔ)救措施的，處一萬元以上十萬元以下的罰款,。

　　第四十三條 違反本條例第三十四條規(guī)定,，在河道管理范圍內(nèi)建設(shè)防洪工程、水電站和其他水工程以及跨河,、穿河、穿堤,、臨河的橋梁,、碼頭、護(hù)岸,、道路,、渡口,、管道、纜線,、取水,、排水等建筑物或者構(gòu)筑物，其工程建設(shè)方案未經(jīng)縣級以上人民政府水行政主管部門批準(zhǔn)的,，由縣級以上人民政府水行政主管部門責(zé)令停止違法行為,，限期補(bǔ)辦有關(guān)手續(xù)；逾期不補(bǔ)辦或者補(bǔ)辦未被批準(zhǔn)的,，責(zé)令限期拆除違法建筑物,、構(gòu)筑物；逾期不拆除的,，由縣級以上人民政府水行政主管部門強(qiáng)制拆除,，所需費(fèi)用由違法單位或者個人承擔(dān)，并處一萬元以上十萬元以下的罰款,。

　　未按照水行政主管部門批準(zhǔn)的工程建設(shè)方案修建的,，由縣級以上人民政府水行政主管部門責(zé)令限期改正，處一萬元以上十萬元以下的罰款,。

　　第四十四條 違反本條例第三十五條第一款規(guī)定,，施工單位在開工前未將施工方案報縣級以上人民政府水行政主管部門備案的，由縣級以上人民政府水行政主管部門責(zé)令限期改正,；逾期不改正的,，處三千元以上三萬元以下的罰款；未經(jīng)縣級以上人民政府水行政主管部門批準(zhǔn)臨時筑壩圍堰,、開挖堤壩,、管道穿越堤壩、修建阻水便道便橋的,，由縣級以上人民政府水行政主管部門責(zé)令限期改正,，處一萬元以上十萬元以下的罰款。

　　違反本條例第三十五條第二款,、第三款規(guī)定,，施工單位未按要求恢復(fù)河道原狀，或者建設(shè)單位未按照要求修復(fù)受損河道工程及其配套設(shè)施或者未及時進(jìn)行河道清淤的,，由縣級以上人民政府水行政主管部門責(zé)令限期改正,；逾期不改正的，處一萬元以上十萬元以下的罰款,。

　　第四十五條 違反本條例第三十七條第一款規(guī)定,，擅自在河道管理范圍內(nèi)采砂的，由縣級以上人民政府水行政主管部門責(zé)令停止違法行為，沒收違法所得,，可以并處二萬元以上二十萬元以下的罰款,；情節(jié)嚴(yán)重的，可以并處沒收作業(yè)設(shè)施設(shè)備,。

　　第四十六條 違反本條例第三十八條第一款規(guī)定,，從事河道采砂的單位或者個人未按照規(guī)定設(shè)立公示牌或者警示標(biāo)志的，由縣級以上人民政府水行政主管部門責(zé)令限期改正,；逾期不改正的,，處五百元以上五千元以下的罰款。

　　違反本條例第三十八條第二款規(guī)定,，未按照規(guī)定要求從事河道采砂作業(yè)的,，由縣級以上人民政府水行政主管部門責(zé)令限期改正；逾期不改正的,，處一萬元以上十萬元以下的罰款,；情節(jié)嚴(yán)重的，可以并處吊銷采砂許可證,。

　　第四十七條 縣級以上人民政府水行政主管部門及其水政監(jiān)督檢查人員依法進(jìn)行監(jiān)督檢查時,，可以進(jìn)入現(xiàn)場進(jìn)行檢查，調(diào)查取證,，制止違法行為,。有關(guān)單位或者個人應(yīng)當(dāng)予以配合，如實(shí)提供有關(guān)資料,，不得拒絕,，無故拖延。

　　第四十八條 水行政主管部門,、流域或者區(qū)域河道管理機(jī)構(gòu)以及其他履行河道管理職責(zé)的部門及其工作人員有下列情形之一的,，由有權(quán)機(jī)關(guān)按照管理權(quán)限，對直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員依法給予處分：

　?。ㄒ唬┪匆婪▽?shí)施行政許可的,；

　　（二）未按規(guī)定履行河道建設(shè),、清淤疏浚和保潔等職責(zé)的,；

　　（三）未履行本條例規(guī)定的監(jiān)督管理職責(zé)造成較嚴(yán)重后果的,；

　?。ㄋ模┢渌婧雎毷亍⑨咚轿璞?、濫用職權(quán)行為,。

第六章 附則

　　第四十九條 本條例所稱采砂作業(yè)設(shè)施設(shè)備，包括采砂船舶,、挖掘機(jī)械,、吊桿機(jī)械和分離機(jī)械以及用于采砂作業(yè)的其他工具。

　　第五十條 省和設(shè)區(qū)的市水行政主管部門直接管理的河道,，河道兩岸綠化,、河道清淤疏浚、保潔和日常巡查等工作由省或者設(shè)區(qū)的市人民政府及其水行政主管部門承擔(dān),。

　　城市人民政府確定相關(guān)部門管理的城市內(nèi)河,，由相關(guān)部門依據(jù)規(guī)定的職責(zé)對河道實(shí)施管理。

　　第五十一條 本條例規(guī)定的縣級以上人民政府水行政主管部門的行政許可,、行政處罰等具體管理權(quán)限,，由省人民政府規(guī)定。

　　第五十二條 蓄洪區(qū),、滯洪區(qū)的建設(shè)和管理,，按照國家和省有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

　　第五十三條 河道內(nèi)的水資源調(diào)度,、取水許可,、水污染防治、水工程安全管理,，按照有關(guān)法律,、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定執(zhí)行,。

　　第五十四條 本條例自2012年1月1日起施行,。1992年12月1日浙江省人民政府發(fā)布的《浙江省實(shí)施〈中華人民共和國河道管理條例〉辦法》同時廢止