1. 日本海沉船事故

日本侵華海軍旗艦出云號 “出云號”是一艘排水量近萬噸的裝甲巡洋艦,，屬于出云級裝甲巡洋艦中的首型艦,，英國阿姆斯特朗船廠建造，參加過第一次世界大戰(zhàn)和日俄戰(zhàn)爭,，并擔任過天皇的座艦,。

在19211931年間，出云號巡洋艦連續(xù)6次擔任遠洋航海訓練艦,。1932年一·二八事變爆發(fā),，出云號奉命停泊在上海江面，成為第一外遣艦隊旗艦,，并多次遭受“中華民國”各軍種水雷,、飛機和魚雷艇的猛烈攻擊而不沉因此聞名。1943年底,，出云號從中國返回日本國內(nèi),，此后作為海軍院校的練習艦使用,。1945年春，出云號在吳港海軍工廠加裝大量防空武器,，截短前后桅作為訓練艦,，航速下降到16節(jié)。1945年7月24日,，出云號在美軍的吳港轟炸中遭到3枚炸彈擊中,，翻覆沉沒。日本“準航母”國難日下水 軍國野心昭然若揭

2. 近期沉船事故

這艘貨船經(jīng)歷了什么

煙臺市搜救中心接到求救電話,，天豐369號貨輪船艙進水請求緊急救援,。那天的天氣非常惡劣，情況非常緊急,，稍微遲疑就會造成更大的損失,。煙臺市搜救中心立即做出應(yīng)急預案，組織救援隊,。但是天氣惡劣,，風非常大7到8級，浪也很高3到4米,。這樣的情況肯定會造成人員傷亡,。所以接到救援通知后立即派隨時待命的直升機前往。另外又派煙臺備用的救援艇前往救援,。通知說明有14名船員遇難,，時間就是生命。早一分鐘就多一分希望,。

是什么引發(fā)貨輪沉沒的

經(jīng)過調(diào)查發(fā)現(xiàn),，主要原因是惡劣的天氣引起的。因為這次運輸?shù)呢浳镏亓勘容^重,，所以途中非常小心,，突然刮起的大風使得船上人員不得不更加精心，不過由于風力的影響使貨船偏離了正常的航線,。碰到海底的礁石使船艙進水,，由于風很大，浪很高,，最終導致事件的發(fā)生,。希望事件提醒大家出行注意天氣預報，做好防護,。

事件造成的損失以及救援情況

貨船的貨物全部沉入海底,，人員還在搜救中，不過已經(jīng)有3名幸存者，9名罹難者,。仍有2名船員還沒有找到，但是因為天氣惡劣生還的機率不大,。但是更希望他們之中有幸運兒,，被過往的船只救了。不過救援隊仍然在盡心盡力的救援遇難的船員,，為我們的搜救援隊員點贊,。

希望剩余的2名人員都安然無恙，讓我們大家都為他們祈禱,。每個船員都是家庭的一份子,，他們在外邊奔波為家庭撐起一片天。希望這樣的事故能夠少發(fā)生,，同時也警醒大家注意安全,，為自己負責也為家人負責。

3. 日本撞船事件

后來這些富有想象力的文章通過多種途徑流傳,，加上一些人有意無意的夸大添加成份,，變成了今年大家在網(wǎng)上看到的“2000噸級的日本“神戶丸”號沉沒鄱陽湖的流言。都是假的,。原屬日本郵輪的"神戶丸"於1942年11月在長江因撞船事件沉沒

4. 全球沉船事故

一,、尼斯湖水怪 尼斯湖水怪 尼斯湖位于英國蘇格蘭， 據(jù)傳一千多年前尼斯湖中經(jīng)常有體貌龐大的怪獸出沒,， 之后也有越來越多的人拍到水怪出現(xiàn)的照片,， 水怪身體為黑色， 脖子頎長,。 隨著發(fā)展尼斯湖水怪也慢慢的成為了一個等待著被人揭蓋的謎,。

二、巨石陣之謎 巨石陣是十分出名的歐洲史前文化遺址,， 位于英國倫敦威爾特部,。 是被一位神父首次發(fā)現(xiàn)進而引發(fā)關(guān)注。 巨石陣由每塊約重50噸的藍砂巖組成,。 考古學家探測發(fā)現(xiàn)遺址周圍有人類活動痕跡,， 而且發(fā)現(xiàn)巨石陣的主軸線與夏至日早晨初升的太陽處于一條線上， 還有兩塊石頭的連線指向冬至日落的方向,。 巨石陣的用處以及建造方法仍未得到解答,。

三、瑪雅預言 瑪雅預言是根據(jù)瑪雅歷法而來,。 預言世界會在2012年12月21日走向滅忙,， 今時今日看來是錯誤的， 但對于地球運轉(zhuǎn)周期的發(fā)現(xiàn)探明引人關(guān)注。 瑪雅人除了這個以外還有其他的預言,， 而且都已經(jīng)得到實現(xiàn),。 那么對于這個世界末日預言和瑪雅文明背后的秘密也是科學家們一直在關(guān)注的， 在不停地尋找新的證據(jù),。

四,、金字塔之謎 埃及金字塔體積龐大， 建造工程也是十分巨大,， 專家說這個金字塔的建造至少要不少于上萬個成年男性,。 金字塔下有這又墓穴， 多年來一直有許多盜墓者想要深入古墓之中探尋墓穴中的奧妙,， 尋找金銀財寶,， 但最終他們不僅沒有找到寶藏， 可能還會染上奇奇怪怪的疾病最終死去,。 金字塔是如何建造的以及金字塔里的秘密始終沒有找到合理的解釋,。

五、大腳野人 大腳野人類似于猿人大猩猩,， 全身毛發(fā),， 大多數(shù)是深棕色或淺紅色的， 身長7-10英尺,， 體積龐大,， 體重超過了500磅。 眼睛又大又亮,， 腦袋很大,， 額頭很窄。 野人多生活在北美和加拿大等叢林林區(qū),。 有人聲稱看見過大腳野人的出現(xiàn),， 發(fā)現(xiàn)大腳野人的腳較長， 腳掌也很大,， 有不只5個腳趾,。 但是否真的存在大腳野人這種生物也一直沒有的到有力的證實。

六,、泰坦尼克號沉沒之謎 又名鐵達尼號,， 1912年4月12日， “泰坦尼克”號首次航行開啟,， 從英國南安普敦出發(fā)駛向美國紐約,， 這艘超級豪華的郵輪在航行途中不幸沉沒。 有一千五百多人在這次災(zāi)難中失去了寶貴的生命,。 經(jīng)典影片《泰坦尼克號》這個沉船事故改編而來,， 在影片中輪船是因為撞到冰山， 海水進入了船艙， 最后輪船沉沒在茫茫的大海之中,。 但是在現(xiàn)實中,， 泰坦尼克號真正的沉沒其實并沒有一個讓眾人可以信服的說明。

七,、魔鬼三角海域 世界十分聞名的死亡三角,， 指的是由北美洲的百慕大群島、美國的邁阿密和波多黎各的圣胡安三個點連接成線組成一個三角形的地域,， 位于西大西洋,。 這么多年來有許多飛機和船只航行到了這個領(lǐng)域會神秘的消失不見,。 有人說是地磁場的作用,、黑洞這種像是自然原因造成， 也有人說是一些非自然原因造成的,。 但究竟是怎樣的原因一直以來也沒有得到證實,。

八、韓國客機墜落之謎 1997年8月6日的凌晨從韓國漢城飛往關(guān)島的一架航班墜毀,。 飛行當晚天空下著瓢潑大雨,， 在飛機飛行到距離關(guān)島國際機場大概五公里的地方， 飛機的雷達顯示就突然的消失不見了,， 同時飛機也和地面塔臺的指揮人員之間斷開了聯(lián)系,。 有人說看見了飛機帶著火團墜入機場附近的森林之中， 而且聽到了巨大的爆炸聲響,。 但對于飛機失事的原因也各有說法,， 一直沒有得到一個準確的說法。

九,、恐龍滅絕 現(xiàn)代我們已經(jīng)無法再看見現(xiàn)實的恐龍了,， 但是生活中仍然由許多人對恐龍這種生物感到好奇， 十分喜歡,。 恐龍在歷史上已經(jīng)有著幾億年來的歷史了,， 6500萬年前恐龍大滅絕。 但是對于恐龍滅絕的原因一直眾說紛紜,， 有著各種說法比如酸雨,、海洋退潮、隕石撞擊等等說法,。 但但真正的原因一直沒有被揭示出來,。

十、時空隧道之謎 現(xiàn)在各種穿越小說,、穿越劇非常的盛行,。 而在1955年， 一架從紐約飛往佛羅里達的航班中途消失， 但時隔35年后,， 該班機卻突然出現(xiàn)在了委內(nèi)瑞拉,， 當飛機上的乘客回到他們在美國的家中是， 他們都發(fā)現(xiàn)了一個令人十分驚奇的事情,， 他們的孩子和親人都已經(jīng)隨著時間流逝而老去了可是他們依舊年輕,， 時間在他們身上仿佛停滯了一般， 這難道真的是穿越了時光隧道而來嗎,？ 這實在是令人費解,。

5. 日本貨船沉沒

觸礁沉沒了。

  1963年4月30日下午,，我國自行制造的第一艘1.5萬噸“躍進”號貨輪,，從青島港出發(fā)，裝載了1萬噸玉米和3000多噸礦產(chǎn)及雜貨,，目的地是日本門司港,。5月1日，在濟州島蘇巖礁海域沉沒,，船員被救起,。

   事實經(jīng)潛水調(diào)查，躍進號是因為撞擊了水下的巖礁,，船身破損嚴重才沉沒的,。

6. 中國船只在日本沉船

抗戰(zhàn)期間，中國全省淪陷的省份總共有九個,。分別是：臺灣省,、遼寧省、吉林省,、黑龍江省,、熱河省、察哈爾省,、河北省,、山東省和江蘇省。

抗戰(zhàn)期間,，中國部分淪陷的省份有13個,。按照淪陷面積從大到小的順序，依次分別是：河南省,、山西省,、安徽省、浙江省,、綏遠省,、廣東省,、湖北省、廣西省,、湖南省,、江西省、福建省,、貴州省和云南省,。另外，在抗戰(zhàn)期間,，中國先后共設(shè)有6個直轄市,，其中有5個先后淪陷，分別是北平市,、天津市,、上海市、南京市,、青島市,。

擴展資料：

1895年,，在中日甲午戰(zhàn)爭中國戰(zhàn)敗后,，中日簽訂了《馬關(guān)條約》。根據(jù)條約規(guī)定,，中國割讓遼東半島（后因三國干涉還遼而未能得逞）,、臺灣島及其附屬各島嶼、澎湖列島給日本,。

1931年9月18日,，日本在沈陽制造“九一八事變”，擁兵50萬的東北邊防總司令張學良不戰(zhàn)而退,，日軍強占我國東北,，在3個多月時間里占領(lǐng)我東北全境，實行殺光,、燒光,、搶光的“三光”政策，所到之處橫尸遍野,，使三千多萬名同胞淪為日軍鐵蹄下的奴隸,。

1932年1月，日制造事端,，進犯上海,。日軍與奮起抵抗的駐上海十九路軍激戰(zhàn)33天，中國軍民死傷達1.6萬余人,，財產(chǎn)損失達20億元以上,。3月,，日本扶植溥儀成立偽“滿洲國”。

1933年1-5月,，日軍先后占領(lǐng)了熱河,、察哈爾兩省及河北省北部大部分土地，進逼北平,、天津,，并于5月31日，迫使國民黨政府簽署了限令中國軍隊撤退的《塘沽協(xié)定》,。

1937年7月7日,，日軍制造“盧溝橋事變”，開始全面侵華,，之后日以重兵三路進攻華北,。8月13日，日軍大舉進攻上海,，開啟了淞滬會戰(zhàn),。11月12日，日軍占領(lǐng)上海,，在南市放火連燒9日,，軍民死傷無數(shù)，上海5255家中國工廠被占,，損失超過8億元,。12月13日，日軍攻下首都南京,，進行慘絕人寰的大屠殺,，在6周內(nèi)燒殺淫掠，殺死30多萬手無寸鐵的中國軍民,，燒毀南京三分之一的房屋,，造成了城內(nèi)幾乎無中國人的驚人局面。

1938年5月,，日軍占領(lǐng)徐州并在城外制造數(shù)起屠村事件,，其中有數(shù)名五歲小女孩被奸殺掏心生吃，令人駭然,。 6月,，日軍攻占開封，導致蔣介石決定花園口放水,，豫,、皖境內(nèi)17個縣成為一片汪洋，140萬人無家可歸,，數(shù)十萬人被淹死,。日軍還在蘇北決運河大堤,，致使蘇北數(shù)縣成為澤國。10月日軍占領(lǐng)武漢,、廣州,。

1939年2-6月，日軍相繼攻占海南島,、南沙群島和汕頭等地,。11月，日軍攻陷南寧,。從1938年10月至1940年10月日軍逐步把主力轉(zhuǎn)移到解放區(qū)戰(zhàn)場,，動用50多萬兵力對我華北根據(jù)地進行100多次千人以上規(guī)模的掃蕩，再次實行殺光,、燒光,、搶光的“三光政策”，導致我八路軍官兵傷亡10余萬人,。1944年4月,，日本發(fā)動豫湘戰(zhàn)役，至8月先后占領(lǐng)鄭州,、長沙,、衡陽等地。9月,，日軍發(fā)動柳桂戰(zhàn)役,。

7. 日本船被撞沉

崇海第十二集死的,，用陳納德教的攻擊方法撞沉了日本的一艘巡洋艦,。

8. 日本翻船事故

是《綠水英雄》。女主人公速水鮎子克服因沉船事故留下的怕水心理障礙,，逐漸成為世界級的游泳高手,。成名絕技“飛魚轉(zhuǎn)身”她們一家子都跟游泳事業(yè)有關(guān)，姐姐也是游泳運動員,。年子很頑強刻苦,，并且樂觀有斗志，遇事不灰心,，勇于挑戰(zhàn),。靠自己的努力不但多次贏得比賽,、學會并創(chuàng)造出了殺手锏招式,，還用自己的真心感動了周圍的朋友甚至是對她抱有敵意的同伴。

9. 2013年日本沉船

“南海一號”是南宋初期一艘在海上絲綢之路向外運送瓷器時失事沉沒的木質(zhì)古沉船,。

沉沒地點位于中國廣東省陽江市南海海域,，1987年在陽江海域發(fā)現(xiàn),，是國內(nèi)發(fā)現(xiàn)的第一個沉船遺址，距今800多年,，但因技術(shù)及資金問題而延遲研究,。

“南海一號”是迄今為止世界上發(fā)現(xiàn)的海上沉船中年代最早、船體最大,、保存最完整的遠洋貿(mào)易商船,，它將為復原海上絲綢之路的歷史、陶瓷史提供極為難得的實物資料,，甚至可以獲得文獻和陸上考古無法提供的信息,。

此后試探發(fā)現(xiàn)，船上載有文物6萬至8萬件,，且有不少是價值連城的國寶級文物,。2007年12月22日，“南海一號”整體出水,。2011年4月底,，古沉船“南海一號”完成第二次試發(fā)掘，為其整體發(fā)掘奠定了基礎(chǔ),。

2013年11月28日,，“南海一號”的全面發(fā)掘工作啟動。 2015年1月28日,，經(jīng)過7年的保護發(fā)掘,，南宋古沉船“南海一號”表面的淤泥海沙貝殼等凝結(jié)物被逐層清理，船艙內(nèi)超過6萬件層層疊疊,、密密麻麻的南宋瓷器得以重見天光,，展現(xiàn)在世人面前。

另外,，關(guān)于南海一號的傳言,，有可能是大臣張世杰所轄船隊，在此處遭遇臺風天氣,，埋葬于此?，F(xiàn)存位置：廣東海上絲綢之路博物館

10. 貨船沉船事故

應(yīng)該是東方之星號客輪沉船。

2015年6月1日21時30分,，隸屬于重慶東方輪船公司的東方之星輪,，在從南京駛往重慶途中突遇罕見強對流天氣，在長江中游湖北監(jiān)利水域沉沒,。

沉船事件發(fā)生后,，交通運輸部門、解放軍,、武警部隊和公安干警,、沿江省市等調(diào)集動員了大批專業(yè)搜救人員,、解放軍、武警和消防官兵以及沿江地區(qū)群眾,，采取空中巡航,、水面搜救、水下搜救,、進艙搜救和全流域搜救相結(jié)合的方式,，在事發(fā)地及下游水域開展全方位、立體式,、拉網(wǎng)式搜尋,。

截至2015年6月13日，經(jīng)有關(guān)各方反復核實,、逐一確認,，“東方之星”號客輪上共有454人，其中成功獲救12人,，遇難442人,，全部遇難者遺體均已找到，自此搜救工作結(jié)束,。

2015年12月30日,，長江沉船事故調(diào)查報告公布，經(jīng)國務(wù)院調(diào)查組調(diào)查認定,，“東方之星”號客輪翻沉事件是一起由突發(fā)罕見的強對流天氣（颮線伴有下?lián)舯┝鳎淼膹婏L暴雨襲擊導致的特別重大災(zāi)難性事件,。

11. 前幾天日本沉船事件

由已故企業(yè)家保羅·艾倫發(fā)起的探險隊發(fā)現(xiàn)了日本戰(zhàn)列艦IJN Hiei“比叡”號的殘骸，這是第二次世界大戰(zhàn)期間美軍擊沉的第一艘日本戰(zhàn)列艦,。也是第二次世界大戰(zhàn)期間日本第一艘沉沒的戰(zhàn)列艦,。

大約一年前，日本研究人員通過聲納,，在距離報告1942年Hiei沉沒的地方發(fā)現(xiàn)了事故沉船,。今年1月31日，研究船R/V Petrel證實了沉船殘骸,。找到世界各地沉沒的著名船只殘骸，這是微軟聯(lián)合創(chuàng)始人保羅·艾倫的不斷努力的一部分,。R/V Petrel 派出的遠程操作機器（ROV）在985米（3,231英尺）深的海底發(fā)現(xiàn)了Hiei,，Hiei的主體現(xiàn)在倒掛在所羅門群島薩沃島西北900米的水域中。

Hiei屬于Kongō（金剛）級戰(zhàn)列巡洋艦中的第二艘,，也是當時日本自己建造的第一艘現(xiàn)代戰(zhàn)艦之一,。“金剛 -class”級戰(zhàn)列巡洋艦是由英國海軍設(shè)計師喬治瑟斯頓設(shè)計的一系列大型艦,。Kongō是日本境外最后一艘由位于英國巴羅因弗內(nèi)斯鎮(zhèn)的維克斯公司建造的“金剛”級日本主力艦,。該級別第二艘Hiei在日本本土建造,。

日本戰(zhàn)列艦IJN Hiei“比叡”號的殘骸

Hiei于1914年在日本東京附近的橫須賀日本海軍軍工廠投入使用。第一次世界大戰(zhàn)期間多次入侵中國沿海,，并參與救援關(guān)東大地震,。

從1929年開始，Hiei被改裝為一艘炮兵訓練艦,，以避免根據(jù)《華盛頓海軍條約》的規(guī)定被廢棄,。《華盛頓海軍條約》又稱“五國條約”,，是第一次世界大戰(zhàn)后的1922年期間由英國,，美國，法國,，意大利和日本政府簽署的條約,。條約限制了戰(zhàn)列艦，戰(zhàn)列巡洋艦和航空母艦的建造規(guī)模,。

1937年開始,，Hiei經(jīng)歷了全面升級改造。動力得到了升級,，并配備了啟動彈射器的水上飛機,。隨著日本不斷增長的航空母艦規(guī)模，她被重新歸類為快速戰(zhàn)列艦,。在美國加入第二次世界大戰(zhàn)前夕,，它作為日本帝國海軍上將Chuichi Nagumo“南云忠一”聯(lián)合艦隊的一員，于1941年12月7日護送襲擊珍珠港的六艘日本航母,。

1942年,，Hiei參加了許多日本帝國海軍的早期行動，支援荷屬東印度群島的入侵（現(xiàn)在的印度尼西亞）,，以及在印度洋襲擊,。1942年4月期間的中途島戰(zhàn)役，它跟隨日本海軍上將近藤信竹的入侵艦隊,，然后在瓜達爾卡納爾戰(zhàn)役期間被重新部署到所羅門群島,。它在所羅門群島東部和圣克魯斯群島的瓜達爾卡納爾戰(zhàn)役期間為日本航空母艦護航。

1942年11月10日,，Hiei與Kirishima戰(zhàn)列艦以及11艘驅(qū)逐艦一起組成特遣艦隊,，由日本帝國海軍中將阿部弘毅的指揮，準備將瓜達爾卡納爾島亨德森機場附近的美國軍艦擊沉,。而幾天前,，美國海軍偵察機發(fā)現(xiàn)了這支日本艦隊。在美國海軍少將丹尼爾·卡拉漢的指揮下，美國部署了一支由兩艘重型巡洋艦,，三艘輕型巡洋艦和八艘驅(qū)逐艦組成的艦隊準備伏擊日本艦隊,。

1942年11月13日01:24，日本艦隊在28,000碼（26公里）被美軍輕型巡洋艦海倫娜號探測到,。因為阿部弘毅沒有預料會遭到到抵抗,，他的戰(zhàn)列艦主炮裝滿了爆炸炮彈準備轟炸亨德森機場的。所以他無法立即開火,，不得不重新裝穿甲彈,。

01:50，Hiei啟動了它的探照燈并向美軍輕型巡洋艦亞特蘭大號開火,，開始了瓜達爾卡納爾島的第一次海戰(zhàn),。Hiei首發(fā)就命中了美軍巡洋艦“亞特蘭大”號（USS Atlanta, CL-51），美海軍少將諾曼·斯科特身亡,。但由于使用了探照燈,，Hiei成為美軍艦隊的最佳目標，并受到密集炮擊（被50枚以上炮彈命中）,，并且喪失通信能力,，艦橋發(fā)生火災(zāi)，后舵機室,、電機室進水,，舵無法操作、使用,。

次日上午,，Hiei遭受20架美軍艦爆機的轟炸，鍋爐房進水,、舵無法恢復,，不久后收到輪機房全毀的誤報。因擔心該艦落入敵手,，阿部弘毅中將命令雪風,、白露、夕暮,、夕立等驅(qū)逐艦用魚雷攻擊Hiei,。魚雷發(fā)射后，驅(qū)逐艦離開現(xiàn)場,。7小時后,，雪風等驅(qū)逐艦返回原處，這時Hiei已經(jīng)消失,，因此判定其沉沒。

Hiei于11月14日晚上的某個時候沉沒，失去了188名船員,；它是第二次世界大戰(zhàn)期間日本失去的第一艘戰(zhàn)列艦,。于1942年12月20日從日本海軍名單中刪除。

多年來,，對于Hiei的沉沒一直存在一些疑問,，這次該艦殘骸被發(fā)現(xiàn)給解答歷史疑問提供了可靠的證據(jù)。