1. 13000噸的散貨船有多大

是散貨船,？8萬載重噸的散貨船舶鋼材大約,，只是大約,，需要11000~13000噸左右其它船型有可能差別比較大

2. 15000噸散貨船

一萬標(biāo)準(zhǔn)箱海運(yùn)貨船,，一年一條船純利潤三億,。這只是大概估計(jì),。因?yàn)樯⒇浐＿\(yùn)的運(yùn)費(fèi)跟路途有關(guān)系,，航海遠(yuǎn)的運(yùn)費(fèi)就多,，它都是不一樣的,，和運(yùn)什么東西有關(guān)系,。價(jià)格都是不一樣的,。通常，萬噸左右的雜貨船成本應(yīng)該在4500至5000美元上下,，主要取決于傳播價(jià)格,，船價(jià)高則每日折舊就高日成本也就高。

3. 35000噸散貨船算大船嗎

主要是碼頭裝卸,、倉儲(chǔ)區(qū)域,，包括樟木嶺作業(yè)區(qū)、勒溝作業(yè)區(qū),、果子山作業(yè)區(qū),、勒溝內(nèi)灣作業(yè)區(qū)、鷹嶺作業(yè)區(qū)等10個(gè)作業(yè)區(qū),。

　　1,、勒溝作業(yè)區(qū)

　　勒溝作業(yè)區(qū)欽州港區(qū)西南部，面積3.1平方公里,，水深在-8米—-13米的深水岸線長約2000米,，可布置5000—50000噸位泊位12個(gè)，該作業(yè)區(qū)規(guī)劃為散雜貨,、集裝箱作業(yè)區(qū),。由于該區(qū)開發(fā)條件較好，所以作為公用碼頭先期開發(fā)建設(shè),。

　　目前,，已有1#、2#兩個(gè)萬噸級(jí)泊位建成投產(chǎn),，年設(shè)計(jì)吞吐能力為90萬噸,，實(shí)際貨物吞吐量連年突破100萬噸。庫容共10萬立方米的植物液料,、瀝青,、食糖、糧食等倉儲(chǔ)群已在該作業(yè)區(qū)建成,，直達(dá)碼頭的鐵路專用線已經(jīng)建成投入營運(yùn),，利用科威特政府貸款的二期工程二個(gè)五萬噸碼頭的建設(shè)順利推進(jìn)，三期工程前期工作也正在有條不紊地進(jìn)行,。該作業(yè)區(qū)將逐步成為欽州港的物流中心,。

　　2、果子山作業(yè)區(qū)

　　果子山作業(yè)區(qū)位于勒溝作業(yè)區(qū)與鷹嶺作業(yè)區(qū)之間,，處于東西航道結(jié)合處附近,，船舶進(jìn)出十分便利。該區(qū)面積約110.826公頃,，該段岸線水深條件較好,，-12米—-16米岸線長1186米,，可規(guī)劃50000噸級(jí)泊位4個(gè)，主要為散貨碼頭作業(yè)區(qū),。目前已有中房集團(tuán)的糧油碼頭,、廣西地礦的礦石碼頭布局在此，同時(shí)預(yù)留有一個(gè)碼頭岸線作為中期開發(fā)岸線,。在靠近勒溝橋下游東側(cè)還可以規(guī)劃建設(shè)2000-3000噸級(jí)泊位8個(gè),，現(xiàn)已建成中山碼頭2000噸泊位2個(gè),。布局在該區(qū)的漁業(yè)基礎(chǔ)（含碼頭）正在建設(shè)之中,。

　　3、鷹嶺作業(yè)區(qū)

　　鷹嶺油氣,、化學(xué)品作業(yè)區(qū)位于欽州港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)南部,，處于東西航道結(jié)合處，船舶進(jìn)港便捷,。該區(qū)面積約7.6平方公里,，-8米—-14米深水岸線長達(dá)2100米，由于其所在深槽受漲落潮流動(dòng)力因素及鷹嶺與青菜頭島礁的鉗形控制,，水深可保持長期穩(wěn)定,。整個(gè)作業(yè)區(qū)共規(guī)劃了5000—50000噸級(jí)泊位7個(gè)，主要作為石油,、液化氣等危險(xiǎn)品的儲(chǔ)運(yùn)基地,。

　　目前該作業(yè)區(qū)已建成3萬噸級(jí)油氣碼頭1個(gè)，萬噸級(jí)油氣碼頭1個(gè),，5000噸級(jí)液化氣碼頭1個(gè),，并形成成品油庫容12萬M3，液化氣庫容1.3萬M3,。同時(shí),，鐵路專用線已開工建設(shè)，新引進(jìn)的宏基公司油碼頭和天昌公司油氣碼頭及庫區(qū)兩個(gè)項(xiàng)目正在進(jìn)行緊張的施工建設(shè),。該區(qū)已經(jīng)成為了廣西乃至西南地區(qū)最大的油氣批發(fā)中轉(zhuǎn)基地,，這是欽州港區(qū)實(shí)行“誰投資、誰所有,、誰經(jīng)營,、誰受益”的貨主專用碼頭制所取得的顯著成果。

　　4,、樟木嶺作業(yè)區(qū)

　　樟木嶺作業(yè)區(qū)位于內(nèi)灣北端東岸,，水深條件良好，-13米—-17米深水岸線長達(dá)2140米,，可規(guī)劃布置25000—35000噸級(jí)泊位8個(gè),。本次規(guī)劃樟木嶺作業(yè)區(qū)為大型集裝箱作業(yè)區(qū),，可結(jié)合高科技及進(jìn)出口加工業(yè)進(jìn)行開發(fā)。

　　5,、觀音堂作業(yè)區(qū)

　　樟木嶺作業(yè)區(qū)的對(duì)岸為觀音堂作業(yè)區(qū),，該作業(yè)區(qū)水深條件良好，-13米—-17米深水岸線長1500米,，規(guī)劃為油品作業(yè)區(qū),，可靠泊35000—50000噸級(jí)油輪6艘，可結(jié)合石化等工業(yè)碼頭開發(fā),。

　　6,、大小冬作業(yè)區(qū)

　　觀音堂作業(yè)區(qū)以西為大小冬作業(yè)區(qū)，該作業(yè)區(qū)前為-10米深槽,，沿深槽布置35000噸級(jí)泊位4個(gè),。該作業(yè)區(qū)規(guī)劃為集裝箱作業(yè)區(qū)，可結(jié)合高科技工業(yè)開發(fā),。

　　7,、小鴨石作業(yè)區(qū)

　　與果子山作業(yè)區(qū)隔海相望為小鴨石作業(yè)區(qū)，該作業(yè)區(qū)前沿水深在-7米左右,，巖面較高,，不宜建設(shè)大型泊位，規(guī)劃5000——10000噸級(jí)泊位14個(gè),，由于開發(fā)條件較差,，規(guī)劃為遠(yuǎn)景區(qū)。

　　8,、金鼓江漁業(yè)區(qū)：

　　金鼓江漁業(yè)區(qū)岸線水深-3米左右,，岸線總長度3250米，布置100噸至300噸小船泊位40個(gè),，可結(jié)合漁品加工工業(yè)開發(fā),。

　　9、大欖坪作業(yè)區(qū)：

　　大欖坪作業(yè)區(qū)岸線總長度16540米（包括金鼓江東岸）,，因該作業(yè)區(qū)需圍海造地形成,，規(guī)劃為遠(yuǎn)景工業(yè)區(qū)。規(guī)劃布置萬噸級(jí)泊位39個(gè),，可結(jié)合大型臨海工業(yè)開發(fā),。

　　10、三墩及其附近岸線（東港區(qū)）：

　　三墩岸線位于犀牛腳鎮(zhèn),，距欽州灣灣口距離最近,，相應(yīng)進(jìn)港航道距離最短，故規(guī)劃考慮開挖為大型散貨泊位,。

　　布置10萬—20萬噸噸級(jí)散貨泊位11個(gè),，另布置2萬—5萬噸級(jí)集裝箱泊位15個(gè),，20000噸級(jí)多用途及件雜散貨泊位20個(gè)

4. 5000噸散貨船有多大

船舶的安全不安全主要看人員的管理，船舶正常合理的維修保養(yǎng),，駕駛員的技術(shù)水平和思想素質(zhì),。

當(dāng)然船舶的大小對(duì)個(gè)人適應(yīng)船舶有一定的關(guān)系，大船7萬噸以上的相對(duì)遇見大風(fēng)浪平穩(wěn)點(diǎn),，但是小船顛簸對(duì)安全沒有很大影響,，只不過人會(huì)感覺暈乎。

5. 12000噸的散貨船多大

遠(yuǎn)散貨船 央企這邊是10000到12000 中介（外派）的話標(biāo)準(zhǔn)是11000到13000 但是扣掉中介費(fèi) 我不確定有多少 這個(gè)看公司黑心程度 其實(shí)算下來不比央企好馬士基給的標(biāo)準(zhǔn)是散貨 2200美元起~~~油輪多加個(gè)3000到5000 集裝箱和油輪差不多化學(xué)品船多加3000到8000大船比小船多1000到3000液化石油氣之類船 沒見過 不知道甲類拖輪（或者三用拖輪 補(bǔ)給船） 是1萬到1萬3 全回轉(zhuǎn)的大馬力新拖輪 多1000到3000甲類救助船 1萬2一個(gè)月起,。,。。,。,。加各種福利 公務(wù)員待遇甲類石油探測船 拿到手2萬以上 也是公務(wù)員待遇