1. 1000噸遠(yuǎn)洋漁船

一千萬的漁船是排水量達(dá)一千萬噸的大型漁船,，這樣大的漁船主要用于遠(yuǎn)洋捕魚作業(yè),，漁船上各種設(shè)施齊全，有冷凍冷藏室,，有漁民的專用居室,，也有食堂衛(wèi)生間,，更主要采用大型拖網(wǎng)，捕到的都是大型深海魚類,，有的大型拖網(wǎng)漁輪即捕撈和加工為一體,。

2. 1000噸遠(yuǎn)洋漁船的吃水深度

三級(jí)航道，可通航1000噸,，水深2.0-2.4米,，限制性航道水深3.2米。

3. 大型遠(yuǎn)洋漁船

     濰坊最大的海鮮碼頭就是濰坊漁港,，可容納大型遠(yuǎn)洋漁船全天候進(jìn)出港,，結(jié)束了濰坊市無外海漁港的歷史。

     首日開海出港的漁船總量差不多有400艘,。濰坊漁港作為國家農(nóng)業(yè)部和山東省“十二五”重點(diǎn)漁港建設(shè)項(xiàng)目,，濰坊漁港的正式運(yùn)營，優(yōu)化了黃河三角洲地區(qū)漁港布局,，保障了漁民生產(chǎn)安全,，對(duì)于大力發(fā)展?jié)O港經(jīng)濟(jì)、加快建設(shè)“海上”糧倉,、推進(jìn)藍(lán)黃“兩區(qū)”建設(shè)等都具有重要意義,。

     濰坊漁港及漁港經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃面積17平方公里，主要建設(shè)濰坊,、海漁產(chǎn)業(yè)園及相關(guān)配套設(shè)施,，著力打造集漁港,、食品港、旅游港和商業(yè)港等功能于一體的綜合性港口,。自2012年3月開工建設(shè)以來,，集中優(yōu)勢資源，克服海上施工難度高,、施工技術(shù)復(fù)雜,、風(fēng)暴潮多發(fā)等不利因素，科學(xué)謀劃推進(jìn),，全力實(shí)施項(xiàng)目攻堅(jiān),，共計(jì)完成塊石回填700多萬噸、土方吹填1690萬,、建成疏港大壩15公里,、疏港道路14公里、漁港碼頭岸線760米,，已基本達(dá)到一級(jí)漁港的標(biāo)準(zhǔn),。

4. 10000噸的遠(yuǎn)洋大型漁船

中國自主建造的“深藍(lán)”號(hào)遠(yuǎn)洋漁船是目前國內(nèi)最大、全球先進(jìn)的遠(yuǎn)洋漁業(yè)捕撈加工船,。

5. 1000噸遠(yuǎn)洋漁船價(jià)格

一千萬的漁船是排水量達(dá)一千萬噸的大型漁船,，這樣大的漁船主要用于遠(yuǎn)洋捕魚作業(yè)，漁船上各種設(shè)施齊全,，有冷凍冷藏室,，有漁民的專用居室，也有食堂衛(wèi)生間,，更主要采用大型拖網(wǎng)，捕到的都是大型深海魚類,，有的大型拖網(wǎng)漁輪即捕撈和加工為一體,。

6. 2000噸遠(yuǎn)洋漁船圖片

這個(gè)沒有一定之規(guī)。多數(shù)遠(yuǎn)洋的船舶,特別是貨輪,大都在5000噸以上,但是實(shí)踐中也有一些相當(dāng)小的船舶跑遠(yuǎn)洋的,。象我們公司的船,平均噸位估計(jì)要在3萬噸以上,。2000年前后,我曾聽說過中國水產(chǎn)(要不就是漁業(yè))公司的小漁船跑到南美去捕魚,當(dāng)時(shí)聽說他們的船也就20多米,500噸上下。另外,98年我隨船實(shí)習(xí)的時(shí)候,在印度洋靠近亞丁灣的一側(cè),也見到過船長10米上下,只有10幾噸(估計(jì))的小艇,拿高頻一問,人家是從印尼開出來橫穿印度洋的,。所以,能不能跑遠(yuǎn)洋,與船舶大小沒有必然的關(guān)系

7. 1000噸的遠(yuǎn)洋漁船

首先要說5千噸貨輪是可以跑遠(yuǎn)洋的但是要弄明白什么是遠(yuǎn)洋,，按我年青時(shí)跑船時(shí)規(guī)定遠(yuǎn)洋有兩種，一是大遠(yuǎn)洋,，一是小遠(yuǎn)洋,，大遠(yuǎn)洋以過馬六甲海峽及以西，車為過了曰本海以東太平洋,，南過印度尼西亞以前,，這類屬大遠(yuǎn)洋,，象日本，南北韓,，東南亞,，越南，馬來西亞,，印尼,，菲律賓等屬小遠(yuǎn)洋，小遠(yuǎn)洋也屬遠(yuǎn)洋,。你說5OOσ噸能跑遠(yuǎn)洋,，當(dāng)年跑日本韓國一般3o00噸5000噸具多因?yàn)槿ト枕n的貨一載也就3千噸5千噸，有一段往曰本送煉鋼的煤炭一載就2千噸左右,，所以說從江蘇,，長江或大連，山東,，天冿去日韓的船3千噸5千噸具多,，5千噸船跑遠(yuǎn)洋太行了

8. 1000噸遠(yuǎn)洋漁船需要人員配備

排水量1000噸左右的輪船不算很大，1000噸左右的輪船基本上都是鋼板制造的,，長度五,、六十米左右，基本上都是小型散貨船,、小型載客船或者大型遠(yuǎn)洋漁船,，很少會(huì)用作集裝箱載運(yùn)，軍用船只1000噸左右的基本上是輔助船只或者是小型護(hù)衛(wèi)艦,。

9. 三千噸遠(yuǎn)洋漁船有多大

價(jià)格在60-100萬,，噸位在50-100噸，基本上是一噸一萬,，這個(gè)級(jí)別的艇一般是遠(yuǎn)洋,、近洋和過洋工作艇，一般采取雙層艇殼制造,，內(nèi)艇用內(nèi)河房船和內(nèi)裝 ,，外艇加減搖裝置和減搖水艙，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)布置在底艙,，吃水2-3水干舷高度3-4米,，發(fā)動(dòng)機(jī)布局在底部，初穩(wěn)性好,，

10. 1000噸遠(yuǎn)洋漁船出海一次能捕多少魚

四十個(gè)人,。遠(yuǎn)洋漁船，是指從事大洋性捕撈生產(chǎn)的船舶,，該類漁船一般配有冷藏加工設(shè)備,、直升機(jī),。目前較為先進(jìn)的金槍魚圍網(wǎng)船、超低溫延繩釣船和大型拖網(wǎng)加工漁船,，金槍魚圍網(wǎng)船噸位在200-3000噸,，超低溫延繩釣船一般噸位300-1000噸，

世界上最大的金槍魚圍網(wǎng)船,。該船長105米,，型寬10米多，總噸位2640噸,，鮮魚冷藏能力3000噸,，速凍能力2350立方米。船上還配有一架用來偵察魚群的休斯500E型直升飛機(jī),，飛行最大高度達(dá)2900米,，每小時(shí)時(shí)速為150公里。

11. 2000噸遠(yuǎn)洋魚船

出海工資高是真的,，但是賣命錢,！要三思而行啊,！有報(bào)道說： “年薪9萬元到40萬元,，工資按月發(fā)放，全年出海8個(gè)月,，照常發(fā)放12個(gè)月的工資,，包吃住?！贝汗?jié)剛過,，各個(gè)船務(wù)公司就迫不及待地拋出高薪招聘船員，但高工資難覓好船員,，海洋捕撈生產(chǎn)春節(jié)后也遭遇了用工荒問題,。　　“遠(yuǎn)洋船員還可以,，近海船員太難招了?！睒s成市金橋水產(chǎn)有限公司的蘇經(jīng)理告訴記者,，他們正招聘船員。公司提出的條件很優(yōu)越：新船員第一個(gè)月保底工資6000～7000元,，以后工資每月平均8000～9000元,，另加分紅提成獎(jiǎng)金，年薪可達(dá)到8～45萬,，合同簽一年,，有三個(gè)月帶薪休假,，公司免費(fèi)給船員提供食宿……但招聘結(jié)果還是讓他“很頭疼”?！拔覀冋?00人,，從2月20日開始招聘，截至24日,，大約有100人報(bào)名,。”他們通過往各大招聘網(wǎng)上發(fā)招聘啟事 ,、熟人介紹,、貼宣傳廣告等各種方式招收，從招聘數(shù)量來看還算可觀,，但都是沖著遠(yuǎn)洋漁船來的,。“一聽是近海作業(yè),，都不干,。”蘇經(jīng)理說,，遠(yuǎn)洋作業(yè)的工資平均比近海作業(yè)每月多2000元左右,，大家都覺得遠(yuǎn)洋賺得多，所以都報(bào)遠(yuǎn)洋作業(yè),，近海捕撈的船員反而難招,。　　2月21日,，山東省海洋捕撈生產(chǎn)管理站的數(shù)據(jù)顯示,，春節(jié)過后，山東省海洋捕撈生產(chǎn)也遭遇了用工荒問題,，有的漁船還未招收到合適的船員,，沒法出海作業(yè)生產(chǎn)。船員工資也比去年大幅升高,，一般船員年工資由去年的5萬元左右,，提高到今年的6萬元左右，漲幅達(dá)20%,。部分臨時(shí)用工一般工人工資350元/天,，職務(wù)船員上漲到600元/天。