1. 500噸的漁船

主要看漁汛情況而定,，一般遠(yuǎn)洋作業(yè)在半年左右，主要是金槍魚(yú)等高附加值魚(yú)類(lèi)；西沙、南沙等作業(yè)時(shí)間一般是2-3個(gè)月，主要是經(jīng)濟(jì)魚(yú)類(lèi),。淺海作業(yè)也就是1個(gè)月左右。淺海作業(yè)根據(jù)船舶的噸位和作業(yè)方式的不同而配置船員,，同等噸位刺釣比拖網(wǎng)要多人,，20個(gè)船員應(yīng)該是500噸級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)。現(xiàn)在漁船都是向大馬力,、大噸位發(fā)展,，500噸級(jí)是一個(gè)經(jīng)濟(jì)級(jí)別，一般傳統(tǒng)純粹淺海作業(yè)的在用漁船都在100-200噸級(jí),。

2. 500噸的漁船一般用什么發(fā)動(dòng)機(jī)

排水量與功率是兩碼事也就是說(shuō)1000噸的輪船,，發(fā)動(dòng)機(jī)可能有三個(gè)，可能有很多個(gè),，根據(jù)客戶(hù)需要來(lái)配置多大的馬力,。

排量的定義是指：各個(gè)氣缸活塞行程體積的總和。一輛1.6L排量的四缸汽車(chē),，每個(gè)氣缸排量大概是0.4L,。

一艘八萬(wàn)噸級(jí)的船舶，假如它的主推進(jìn)柴油機(jī)為直列5缸,，2沖程柴油機(jī),。最大馬力是11300KW最高轉(zhuǎn)速是105RPM。

透平（就是渦輪增壓器）最高轉(zhuǎn)速是11800RPM,，每個(gè)氣缸直徑0.58米,，活塞行程為2.416米，就是說(shuō)一個(gè)氣缸的高度就有一層樓那么高,。那么它每個(gè)缸的排量就是π×0.58/2×2.416,，結(jié)果是638L,，5個(gè)缸總排量就是3190L。

貨輪柴油機(jī)燒的一般都是重油,，所謂重油就是原油提煉完輕柴油和汽油之后剩下來(lái)的殘留物,，可想而知，重油油品有多差,，柴油機(jī)燃燒環(huán)境有多惡劣,。

重油粘稠度很高，稍微遇冷就凝結(jié)成塊了,，大家可以想象一下鋪柏油路的瀝青,，大概就這樣子。所以重油需要加熱到120℃左右才能有很好的流動(dòng)性,，便于管路傳輸和燃燒,。

民用船舶之所以使用重油最主要的原因是便宜，提高經(jīng)濟(jì)性,，其次就是安全,。如今重油的價(jià)格大概是2169元／噸，而輕柴油的價(jià)格是7127元／噸,，你看,，差了好幾倍價(jià)錢(qián)呢！

3. 1000噸的漁船

四十個(gè)人,。遠(yuǎn)洋漁船,，是指從事大洋性捕撈生產(chǎn)的船舶，該類(lèi)漁船一般配有冷藏加工設(shè)備,、直升機(jī),。目前較為先進(jìn)的金槍魚(yú)圍網(wǎng)船、超低溫延繩釣船和大型拖網(wǎng)加工漁船,，金槍魚(yú)圍網(wǎng)船噸位在200-3000噸,，超低溫延繩釣船一般噸位300-1000噸，

世界上最大的金槍魚(yú)圍網(wǎng)船,。該船長(zhǎng)105米，型寬10米多,，總噸位2640噸,，鮮魚(yú)冷藏能力3000噸，速凍能力2350立方米,。船上還配有一架用來(lái)偵察魚(yú)群的休斯500E型直升飛機(jī),，飛行最大高度達(dá)2900米，每小時(shí)時(shí)速為150公里,。

4. 500噸的漁船要多少匹的馬力

也就算下中型漁船而已………

5. 500噸的漁船有多大

沒(méi)有的,，漁船的長(zhǎng)度一般控制在30至50米左右

6. 500噸的漁船有多長(zhǎng)

主要看漁汛情況而定,，一般遠(yuǎn)洋作業(yè)在半年左右，主要是金槍魚(yú)等高附加值魚(yú)類(lèi);西沙,、南沙等作業(yè)時(shí)間一般是2-3個(gè)月,，主要是經(jīng)濟(jì)魚(yú)類(lèi)。淺海作業(yè)也就是1個(gè)月左右,。 淺海作業(yè)根據(jù)船舶的噸位和作業(yè)方式的不同而配置船員,，同等噸位刺釣比拖網(wǎng)要多人，20個(gè)船員應(yīng)該是500噸級(jí)的標(biāo)準(zhǔn),。 現(xiàn)在漁船都是向大馬力,、大噸位發(fā)展，500噸級(jí)是一個(gè)經(jīng)濟(jì)級(jí)別,，一般傳統(tǒng)純粹淺海作業(yè)的在用漁船都在100-200噸級(jí),。

7. 5000噸漁船

木漁船報(bào)廢目前有新政策，拆解(含處理,，下同)符合下列條件的,，可以申請(qǐng)補(bǔ)助資金:

(一)持有合法有效漁船檢驗(yàn)證書(shū)、登記證書(shū)和捕撈許可證,，納入國(guó)家漁船管理數(shù)據(jù)庫(kù)管理并實(shí)行定點(diǎn)拆解的漁船,； 

(二)按規(guī)定程序辦理完漁船報(bào)廢拆解或處理手續(xù)，取得《漁業(yè)船舶報(bào)廢,、拆解或處理證明》原件;

    (三)漁船所有人出具不利用報(bào)廢拆解漁船指標(biāo)制造漁船及不非法從事捕撈業(yè)的承諾書(shū),。

8. 500噸的漁船多少錢(qián)一臺(tái)

先告訴你一百萬(wàn)的漁船是不能夠?qū)崿F(xiàn)跨國(guó)遠(yuǎn)洋漁業(yè)作業(yè)的！馬力不夠,、船體較小,、儲(chǔ)藏冷凍設(shè)施不齊全，生活物資儲(chǔ)備能力小,，儲(chǔ)存油料和淡水的能力小,，是不具備長(zhǎng)時(shí)間航行的！

現(xiàn)在一百萬(wàn)的漁船,，只適合在國(guó)內(nèi)的臨近海域適合捕魚(yú),，因?yàn)檫@樣價(jià)格的漁船，船體不夠大,，機(jī)器馬力也不大,，不適合跨大洋的抗風(fēng)浪航行，物資畜備空間小不適于遠(yuǎn)距離長(zhǎng)時(shí)間的航行,，容易造成物資短缺,，裝載能力也不大，也不能長(zhǎng)時(shí)間進(jìn)行冷藏儲(chǔ)存，遠(yuǎn)洋漁業(yè)作業(yè)短板太多,！

這樣價(jià)格的漁船只適合國(guó)內(nèi)海域漁業(yè)作業(yè),，出海作業(yè)一次十天八天就靠岸補(bǔ)充物資，不過(guò)現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的漁業(yè)資源,，投資什么時(shí)候回本這可是不好說(shuō)的,，在海里有一大部分是要靠運(yùn)氣的，運(yùn)氣好遇見(jiàn)魚(yú)群能賺點(diǎn),，運(yùn)氣不好能賠的你腰桿都直不起來(lái),。我們這里養(yǎng)像你這種價(jià)格漁船的人好多，有賺錢(qián)的有賠錢(qián)的欠人家好幾年的工資都發(fā)不下來(lái),！

現(xiàn)在的國(guó)內(nèi)海洋漁業(yè)資源日漸的減少,，現(xiàn)在就處于船多魚(yú)少的狀態(tài)，現(xiàn)在應(yīng)該鼓勵(lì)發(fā)展大型的遠(yuǎn)洋捕撈,，我國(guó)的近海應(yīng)該給它一個(gè)休養(yǎng)生息的時(shí)間,！

9. 500噸的漁船要多少錢(qián)

2020年漁船柴油的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)

漁業(yè)油價(jià)補(bǔ)助資金核算標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格按照農(nóng)業(yè)部《國(guó)內(nèi)捕撈機(jī)動(dòng)漁船油價(jià)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)上限調(diào)整實(shí)施方案(試行)》的規(guī)定執(zhí)行。具體補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為：

1,、船長(zhǎng)小于8米,，每年補(bǔ)貼0.4萬(wàn)元，每月補(bǔ)貼333元;

2,、船長(zhǎng)大于8米小于10米且主機(jī)功率9千瓦以上的,，每年補(bǔ)貼0.5萬(wàn)元，每月補(bǔ)貼417元;

3,、船長(zhǎng)大于10米小于12米且主機(jī)功率11千瓦以上的,，每年補(bǔ)貼0.6萬(wàn)元，每月補(bǔ)貼500元,。

10. 2000噸的漁船

一般來(lái)說(shuō),，普通的船錨需要11節(jié)錨鏈，每節(jié)長(zhǎng)達(dá)27.5米,，總長(zhǎng)大概300多米,，重達(dá)100噸左右，但有些航母出于特殊的需要,，船錨會(huì)達(dá)到22節(jié)長(zhǎng),，也就是600多米左右，約重200噸,，美國(guó)尼米茲號(hào)航母,，光是單個(gè)錨鏈就重達(dá)60公斤，比一個(gè)成年男子的腰還要粗,，航母之所以只能在淺海域拋錨，不能在深海域拋錨，是因?yàn)楹Ｑ蟮钠骄鶟舛仁?000米,，有些海域甚至有10000米深,。

區(qū)區(qū)300-600多米的船錨是根本沒(méi)辦法到達(dá)海底的，再加上一個(gè)航母船 錨的造價(jià)是100多萬(wàn),，如果勾住礁石拿不回來(lái),，損失會(huì)非常大，更可怕的是,，一旦不小心勾到海底的光纜設(shè)備,，后果更是無(wú)法想像，如果航母要在深海域故障,，該怎么辦呢,？也只能關(guān)上發(fā)動(dòng)機(jī)隨著洋流漂泊啦

11. 1500噸漁船

1000噸位的船按現(xiàn)在的市場(chǎng)價(jià)每噸運(yùn)價(jià)不到100RMB，如果按100每噸,，你滿(mǎn)載的話(huà)一個(gè)航次是10W,，除去船員工資，和船舶油費(fèi)維護(hù)費(fèi)用,，停泊費(fèi)用等等,，每個(gè)月的效益大概在20W左右，而且是必須保證每四五天就要滿(mǎn)載一個(gè)航次,！并且船不出大的故障,，中間不能停，但是這基本不太可能,，生意畢竟是生意,，還是有風(fēng)險(xiǎn)的