1. 船舶海工企業(yè)

中交疏浚（集團(tuán)）股份有限公司（簡(jiǎn)稱“中交疏浚”）于2015年5月在中國(guó)上海成立,，是全球領(lǐng)先的特大型基礎(chǔ)設(shè)施綜合服務(wù)商——中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司（簡(jiǎn)稱“中國(guó)交建”）通過對(duì)其下屬的天津航道局,、上海航道局和廣州航道局業(yè)務(wù)整合而設(shè)立的專業(yè)化子集團(tuán),，現(xiàn)為全球規(guī)模最大的疏浚公司。

中交疏浚是中國(guó)交建旗下最具國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的業(yè)務(wù)板塊之一，主要經(jīng)營(yíng)疏浚業(yè)務(wù)、吹填業(yè)務(wù),、浚前浚后服務(wù)、環(huán)保海工業(yè)務(wù),。旗下核心企業(yè)——天津航道局,、上海航道局和廣州航道局均具有悠久歷史，是中國(guó)疏浚業(yè)的開拓者,，見證了民族疏浚事業(yè)的發(fā)端與輝煌,。新設(shè)立的中交海洋建設(shè)開發(fā)有限公司、中交生態(tài)環(huán)保投資有限公司,、中交舟山千島中央商務(wù)區(qū)開發(fā)有限公司致力于海洋開發(fā),、環(huán)境治理、城市綜合開發(fā)運(yùn)營(yíng)等新興業(yè)務(wù),。截至目前,，中交疏浚擁有員工10000余人，注冊(cè)資金117億元,，總資產(chǎn)約861.51億元,。

中交疏浚擁有當(dāng)今中國(guó)最大,、最先進(jìn)的疏浚船隊(duì)，船舶總量近200艘,，年疏浚能力逾8億立方米,，絞吸挖泥船總裝機(jī)功率和耙吸挖泥船總艙容目前均居全球首位。其中,，“天鯤號(hào)”為亞洲最大,、中國(guó)首艘擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的重型自航絞吸挖泥船，“浚洋1”為亞洲最先進(jìn),、國(guó)內(nèi)艙容量最大的耙吸挖泥船，“DCOC-1”為國(guó)內(nèi)首艘自主研發(fā)設(shè)計(jì)建造的深層水泥攪拌船,。

中交疏浚以雄厚的實(shí)力,、精湛的技術(shù)和優(yōu)良的業(yè)績(jī)享譽(yù)海內(nèi)外，疏浚吹填業(yè)務(wù)穩(wěn)居國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額75%左右,。近年來,，先后實(shí)施了眾多國(guó)家級(jí)重點(diǎn)工程，如世界等級(jí)最高的人工深水港——天津港,，中國(guó)最大規(guī)模的集裝箱港區(qū)——上海洋山深水港,，中國(guó)最大型及最復(fù)雜的航道整治項(xiàng)目——長(zhǎng)江口深水航道治理工程，中國(guó)國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)的出海航道——廣州出海航道疏浚工程,，中國(guó)建設(shè)史上難度最大,、投資最多、施工難度最大的跨海橋梁——港珠澳大橋島隧及口岸填海工程等,，以及與疏浚相關(guān)的一系列水利,、環(huán)保疏浚工程,，如上海青草沙水庫(kù)項(xiàng)目和云南昆明滇池治理項(xiàng)目等,，為中國(guó)港口與水運(yùn)事業(yè)的蓬勃發(fā)展做出了卓越貢獻(xiàn)。同時(shí),，先后在歐洲,、中東,、南美,、東南亞和非洲國(guó)家實(shí)施了百余項(xiàng)工程，如俄羅斯圣彼得堡布朗克港港池與航道疏浚工程,、巴西桑托斯港航道增深疏浚工程,、沙特扎瓦爾港基建吹填造地工程等,，為中國(guó)民族疏浚業(yè)積聚了廣泛盛譽(yù),。

2017年以來，中交疏浚進(jìn)一步響應(yīng)國(guó)家戰(zhàn)略,，積極參與“一帶一路”和“美麗中國(guó)”建設(shè),。一方面，通過在全球建立東南亞,、非洲,、中東、美洲,、歐洲等五大區(qū)域中心,，承建中國(guó)企業(yè)在烏克蘭首個(gè)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目——烏克蘭南方港糧食碼頭港池、航道及調(diào)頭圓疏浚項(xiàng)目,，啟動(dòng)建設(shè)巴拿馬歷史上最大中方投資項(xiàng)目——巴拿馬科隆集裝箱港口（PCCP）工程,，加快推進(jìn)馬來西亞新山麗都水岸林蔭大道吹填項(xiàng)目、馬來西亞檳城吹填項(xiàng)目,、斯里蘭卡科倫坡港口城項(xiàng)目,、香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)第三跑道工程等大型境外項(xiàng)目，整體統(tǒng)籌優(yōu)勢(shì)獲得進(jìn)一步發(fā)揮,，中交疏浚品牌在海外得到積極傳播,。另一方面，通過加快生態(tài)疏浚市場(chǎng)開拓進(jìn)程,，參建云南、廣西,、福建,、浙江、湖北,、安徽,、江蘇,、天津,、河北、山西,、內(nèi)蒙古等多地水環(huán)境治理項(xiàng)目，同時(shí)積極推進(jìn)白洋淀,、永定河、錦江及沱江等具有代表性,、標(biāo)桿性的大型流域治理項(xiàng)目,，為推動(dòng)企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展積累了成功經(jīng)驗(yàn)。其中,，由中交疏浚治理的昆明官渡海河環(huán)保清淤與生態(tài)修復(fù)工程成為國(guó)內(nèi)首個(gè)通過綜合整治銷除“黑臭水體”稱號(hào)的成功案例。

作為中國(guó)疏浚行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè),，中交疏浚目前擁有港口與航道工程施工總承包特級(jí)資質(zhì)3項(xiàng),，港口與航道工程施工總承包一級(jí)資質(zhì)8項(xiàng),，市政公用工程施工總承包一級(jí)資質(zhì)3項(xiàng),，水利水電工程施工總承包一級(jí)資質(zhì)2項(xiàng)，擁有國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心2個(gè),，國(guó)家工程研究中心1個(gè),、省部級(jí)企業(yè)技術(shù)中心4個(gè)、省部級(jí)企業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室1個(gè),、省部級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室1個(gè),、博士后工作站2個(gè)，以及各類研發(fā)平臺(tái)10個(gè),?！笆濉币詠恚群髽s獲國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng),、國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng),、中國(guó)土木工程詹天佑獎(jiǎng)等國(guó)家級(jí)、省部級(jí)科技獎(jiǎng)140余項(xiàng),，取得國(guó)家級(jí),、省部級(jí)工法99項(xiàng)、國(guó)家專利和軟件著作權(quán)855項(xiàng),。

中交疏浚將始終秉承“交融天下，建者無疆”的企業(yè)精神,，以“努力培育具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的世界一流疏浚,、環(huán)保和海洋產(chǎn)業(yè)集團(tuán)”為奮斗目標(biāo)，愿與世界朋友攜手共贏,，共創(chuàng)更加美好的明天,。

2. 船舶海工企業(yè)簡(jiǎn)介

        海工船是為離岸作業(yè)工程提供服務(wù)的一系列船舶的統(tǒng)稱，屬于民用船舶中的海洋工程船舶,。

       常見的海洋工程船主要有：海上浮吊船,，半潛船，運(yùn)輸駁船,，三維物探船,，海底鋪管船，油氣勘探船，ROV潛水支持母船,，鉆井支持駁船,，自航鉆井船，海上居住船支持船,，三用工作船,，平臺(tái)供應(yīng)船，海上建造船,，海底井口干預(yù)船等等,。

3. 中國(guó)船舶海工企業(yè)

中國(guó)南車株洲所進(jìn)軍船舶領(lǐng)域，致力于中國(guó)船舶核心設(shè)備自主品牌技術(shù)創(chuàng)新,。

4. 船舶海工產(chǎn)業(yè)

       海洋集團(tuán)主要業(yè)務(wù)為現(xiàn)代遠(yuǎn)洋運(yùn)輸物流,、海洋清潔能源、現(xiàn)代海洋漁業(yè),、內(nèi)河港航投資運(yùn)營(yíng),、涉海金融服務(wù)等產(chǎn)業(yè)等。

        海洋集團(tuán)有限公司是經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)設(shè)立,，以海洋產(chǎn)業(yè)為核心主業(yè)的大型國(guó)有企業(yè),。集團(tuán)成立于2010年9月，注冊(cè)資本49.74億元,。

5. 船舶工業(yè)有限公司

挺好的,，待遇也很好，我覺得剛剛畢業(yè)的大學(xué)生去這樣的公司正適合,，因?yàn)閯倓傋叱鲂ｉT,，可以說工作方面什么也不會(huì)，那里可以給你提供學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì),，在那里你可以學(xué)到很多的東西,。

6. 船舶海工企業(yè)首個(gè)國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)

一、從公司角度來看

中國(guó)船舶是國(guó)內(nèi)規(guī)模最大,、技術(shù)最先進(jìn),、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)最全的造船旗艦上市公司之一。船舶建造,、修船,、海洋工程、動(dòng)力業(yè)務(wù),、機(jī)電設(shè)備等業(yè)務(wù)都有包含,。公司產(chǎn)品線可以涵蓋散貨船、油船,、集裝箱船等船型的造船業(yè)務(wù),，多年來造船總量、造機(jī)產(chǎn)量均位居全國(guó)第一。因而,，作為中船集團(tuán)核心民品主業(yè)上市公司,，在船舶行業(yè)具有完整的產(chǎn)業(yè)鏈，是國(guó)內(nèi)船舶制造絕對(duì)權(quán)威,。

簡(jiǎn)單將中國(guó)船舶的公司情況和各位小伙伴們說了之后,，我們來觀察一下中國(guó)船舶公司有什么做的比較好的地方，值不值得我們投資,？

亮點(diǎn)一：品牌和業(yè)務(wù)規(guī)模優(yōu)勢(shì)

公近年來，中國(guó)船舶的品牌在國(guó)際上的影響力日益深遠(yuǎn),，在競(jìng)爭(zhēng)方面,，生產(chǎn)效率、周期,、產(chǎn)品質(zhì)量,、成本控制、顧客滿意度等領(lǐng)域展現(xiàn)出極大地優(yōu)勢(shì),，已經(jīng)形成了良好的聲譽(yù),，而且競(jìng)爭(zhēng)力方面也是不弱的。在重大資產(chǎn)重組完成后,，中國(guó)船舶行業(yè)將更進(jìn)一步拓展和整合產(chǎn)品業(yè)務(wù)范圍,，基本已經(jīng)將船舶以及海工產(chǎn)品的類型覆蓋了，強(qiáng)化了上市平臺(tái)的定位,，進(jìn)一步推動(dòng)船海產(chǎn)業(yè)做強(qiáng)做優(yōu),。

亮點(diǎn)二：深入調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，造船,，海工,，動(dòng)力，三箭齊發(fā)打造全球造船龍頭

公司主動(dòng)對(duì)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整,，以達(dá)到市場(chǎng)的需求,，在鞏固集裝箱船、油輪,、氣體船等主力船型承接力度的基礎(chǔ)上,，對(duì)小型船市場(chǎng)提高關(guān)注度，將搶奪訂單當(dāng)作是企業(yè)最急迫的任務(wù),。因此,，中國(guó)船舶貼近市場(chǎng)，開發(fā)改進(jìn)主流船型,，加快實(shí)施豪華郵輪項(xiàng)目,，打破海工裝備自主設(shè)計(jì)瓶頸，將動(dòng)力機(jī)電業(yè)務(wù)向產(chǎn)業(yè)鏈、價(jià)值鏈高端轉(zhuǎn)型,。除這些以外,，其旗下還有自己研發(fā)的船只項(xiàng)目，例如：大噸位的散貨船,、運(yùn)輸船,、成品油船、集裝箱船等,，進(jìn)軍大型郵輪建造市場(chǎng),。

二、從行業(yè)角度來看

疫情減緩后,，,，經(jīng)濟(jì)開始復(fù)蘇、復(fù)工和復(fù)產(chǎn),，并在其帶動(dòng)下,，大宗商品走牛，旺盛的需求帶動(dòng)了船舶運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展,。中國(guó)船舶作為我國(guó)民船龍頭企業(yè),，將逐步帶領(lǐng)我國(guó)民船回暖，并促進(jìn)造船業(yè)供給側(cè)改革,；不難預(yù)想中國(guó)船舶未來還是很有前途的,，將最先享受到行業(yè)發(fā)展所擁有的紅利?？傮w來講,，中國(guó)船舶作為我國(guó)船舶制造業(yè)的老大，有機(jī)會(huì)在行業(yè)改革換代之際,，乘改革春風(fēng),，讓企業(yè)跨越式發(fā)展。

7. 船舶海工企業(yè)首個(gè)國(guó)家科技進(jìn)步最高獎(jiǎng)

以南通中遠(yuǎn)為主研發(fā)的“深海高穩(wěn)性圓筒型鉆探儲(chǔ)油平臺(tái)的關(guān)鍵設(shè)計(jì)與制造技術(shù)”榮獲國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng),。這是迄今為止中國(guó)船舶海工企業(yè)獲得的首個(gè)國(guó)家科技進(jìn)步最高獎(jiǎng),，該科研成果由南通中遠(yuǎn)船務(wù)聯(lián)合江蘇大學(xué)自主創(chuàng)新完成。

8. 船舶海工企業(yè)排名

南通待遇好的國(guó)企,，排名第一的就是南通醋酸纖維,，是由中國(guó)煙草總公司和美國(guó)塞拉尼斯公司合資的，主要產(chǎn)品是煙用絲束,，主要客戶是各大中煙公司,，每年產(chǎn)生的稅利和利潤(rùn)都很高，待遇也好,。

其次就是南通電力公司,，其他好的國(guó)企還有中遠(yuǎn)海工,，星辰新材料公司，以及工農(nóng)中建交五大行等等,。

9. 上海船舶企業(yè)

江南造船廠待遇最好,。

江南造船廠從清朝開辦以來。已有斤一百三十年歷史,。自從市中心區(qū)整體搬迀到長(zhǎng)興島后,。進(jìn)入了新的發(fā)展階段。市政府大力扶持,。建造的軍用船舶與用船舶都是先進(jìn)的,。高附加值的。所以廠效益很好,。工人的待遇也隨之提高,。工資略高于同行業(yè)職工，還為職工加足五險(xiǎn)一金并為一線職工買保險(xiǎn),。各項(xiàng)福利津貼也高于同行業(yè)職工。

10. 船舶海工企業(yè) 南通

是國(guó)企,。

公司規(guī)模:500-1000人

公司介紹: 南通中集太平洋海洋工程有限公司（簡(jiǎn)稱CIMC SOE）是一家專注于海洋石油,、天然氣行業(yè)中液化氣的運(yùn)輸與存儲(chǔ)，海工吊車,、海工模塊,、液貨系統(tǒng)等高端裝備制造的國(guó)際工程公司。公司2006年由春和集團(tuán)投資創(chuàng)立,，2015年9月加盟中集安瑞科,，成為中集集團(tuán)“能源、化工及食品裝備”板塊中的一員,。