1. 船舶天然氣動(dòng)力系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

按照主機(jī)所用的燃料性質(zhì)以及工作方式的不同,，船舶動(dòng)力裝置的類型可以分為：柴油機(jī)動(dòng)力裝置,，為現(xiàn)代船舶廣泛采用。包括大型低速柴油機(jī)動(dòng)力裝置、中速柴油機(jī)動(dòng)力裝置,、高速柴油機(jī)動(dòng)力裝置。

蒸汽動(dòng)力裝置，由鍋爐、蒸汽輪機(jī),、管系以及冷凝器等組成。燃?xì)廨啓C(jī)動(dòng)力裝置,，燃?xì)廨啓C(jī)裝置,，燃?xì)廨啓C(jī)裝置主要用于軍用船艦和氣墊船。

核動(dòng)力裝置,，造價(jià)比較昂貴,，且操縱管理檢測(cè)系統(tǒng)比較復(fù)雜，主要用于大型軍艦和潛艇,。

2. 船舶主動(dòng)力裝置

1節(jié)=1海里/小時(shí)=1.852公里/小時(shí),。

節(jié)（knot），單位符號(hào)kn,，是一個(gè)專用于航海的速率單位,，后延伸至航空方面,，相當(dāng)于船只或飛機(jī)每小時(shí)所航行的海里數(shù),。

航速按大小可分為最大航速、全速,、巡航航速等,，介紹如下：

1、最大航速：指主動(dòng)力裝置以最大功率運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)達(dá)到的速度,；

2,、全速：指主動(dòng)力裝置以額定總功率運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)達(dá)到的速度；

3,、巡航航速：是艦船巡航時(shí)常用的速度,，通常同型艦船規(guī)定一種主機(jī)航速作為巡航航速,；

4、經(jīng)濟(jì)航速：指根據(jù)船舶運(yùn)輸要求和營(yíng)運(yùn)費(fèi)用等因素確定的成本最低的航速,；

5,、最小航速：指船舵能發(fā)揮操縱作用的最低速度。

向左轉(zhuǎn)|向右轉(zhuǎn)

擴(kuò)展資料

安全航速：是1972年《國(guó)際海上避碰規(guī)則》第6條規(guī)定每一船舶在任何時(shí)候都應(yīng)使用的一種航速,。使用該航速時(shí),，要求能夠同時(shí)達(dá)到：

3. 船舶動(dòng)力裝置設(shè)計(jì)

螺旋槳是把水往后推，借助反作用力使船舶向前,，后推的水流作用在舵葉上使船舶轉(zhuǎn)向,。

如果這些裝置設(shè)在船頭，螺旋槳要把水往哪推呢,？往后推船身?yè)踝×舜蟛糠?，往前推船只?huì)倒退。,。,。

大型船舶有裝在船頭/船身兩側(cè)的“螺旋槳”，術(shù)語(yǔ)叫側(cè)推器,，方便船舶操縱,，不作為主推進(jìn)裝置。

船舶動(dòng)力裝置還包括船用柴油機(jī),，柴油機(jī)是有設(shè)在船頭（很少且是小船,，因?yàn)椴裼蜋C(jī)和螺旋槳的軸較長(zhǎng)，材質(zhì)對(duì)中等要求就要很高且功率消耗大）,、船中,、船尾（大部分）的。

4. 船舶天然氣動(dòng)力系統(tǒng)的設(shè)計(jì)規(guī)范

GB 50028-2006是關(guān)于城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計(jì)規(guī)范國(guó)家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn),，并不涉及燃?xì)庠畹囊?。該?biāo)準(zhǔn)的具體的編號(hào)及名稱為：GB 50028-2006船用開式索具螺旋扣 船用閉式索具螺旋扣。

該標(biāo)準(zhǔn)的具體的情況如下：

本規(guī)范適用于向城市,、鄉(xiāng)鎮(zhèn)或居民點(diǎn)供給居民生活,、商業(yè)、工業(yè)企業(yè)生產(chǎn),、采暖通風(fēng)和空調(diào)等各類用戶作燃料用的新建,、擴(kuò)建或改建的城鎮(zhèn)燃?xì)夤こ淘O(shè)計(jì)。

1 本規(guī)范不使用于城鎮(zhèn)燃?xì)忾T站以前的悵距離輸氣管道工程,。

2 本規(guī)范不適用于工業(yè)企業(yè)自建供生產(chǎn)工藝用且燃?xì)赓|(zhì)量不符合本規(guī)范質(zhì)量要求的燃?xì)夤こ淘O(shè)計(jì),，但自建供生產(chǎn)工藝用且燃?xì)赓|(zhì)量符合本規(guī)范要求的燃?xì)夤こ淘O(shè)計(jì)，可按本規(guī)范執(zhí)行。工業(yè)企業(yè)內(nèi)部自供燃?xì)饨o居民使用時(shí),，供居民使用的燃?xì)赓|(zhì)量和工程設(shè)計(jì)應(yīng)按本規(guī)范執(zhí)行,。

3 本規(guī)范不適用于海洋和內(nèi)河輪船、鐵路車輛,、汽車等運(yùn)輸工具上的燃?xì)庋b置設(shè)計(jì),。

5. 船舶主推進(jìn)動(dòng)力裝置的概念

好考。

主要是輪機(jī)英語(yǔ),。一定要看題庫(kù),！一般4級(jí)水平看兩邊就肯定可以過(guò)只要勤奮努力一點(diǎn)，有點(diǎn)基礎(chǔ)的高中生一般問(wèn)題不大的,。首先是七門理論課程 船舶輔機(jī) 船舶電氣 輪機(jī)工程基礎(chǔ) 主推進(jìn)動(dòng)力裝置 船舶維護(hù)等,，在一般情況下都是可以通過(guò)的

6. 船用動(dòng)力系統(tǒng)

航空發(fā)動(dòng)機(jī)（aero-engine）是一種高度復(fù)雜和精密的熱力機(jī)械，作為飛機(jī)的心臟,，不僅是飛機(jī)飛行的動(dòng)力,，也是促進(jìn)航空事業(yè)發(fā)展的重要推動(dòng)力，人類航空史上的每一次重要變革都與航空發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)進(jìn)步密不可分,。

經(jīng)過(guò)百余年的發(fā)展,，航空發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)發(fā)展成為可靠性極高的成熟產(chǎn)品，正在使用的航空發(fā)動(dòng)機(jī)包括渦輪噴氣/渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī),、渦輪軸/渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī),、沖壓式發(fā)動(dòng)機(jī)和活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)等多種類型，不僅作為各種用途的軍民用飛機(jī),、無(wú)人機(jī)和巡航導(dǎo)彈動(dòng)力,，而且利用航空發(fā)動(dòng)機(jī)衍生發(fā)展的燃?xì)廨啓C(jī)還被廣泛用于地面發(fā)電、船用動(dòng)力,、移動(dòng)電站,、天然氣和石油管線泵站等領(lǐng)域。

進(jìn)入21世紀(jì),，航空發(fā)動(dòng)機(jī)正在進(jìn)一步加速發(fā)展,，將為人類航空領(lǐng)域帶來(lái)新的重大變革。傳統(tǒng)的航空發(fā)動(dòng)機(jī)正在向齒輪傳動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),、變循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī),、多電發(fā)動(dòng)機(jī)、間冷回?zé)岚l(fā)動(dòng)機(jī)和開式轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展,，非傳統(tǒng)的脈沖爆震發(fā)動(dòng)機(jī),、超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī),、渦輪基組合發(fā)動(dòng)機(jī),，以及太陽(yáng)能動(dòng)力和燃料電池動(dòng)力等也在不斷成熟，這些發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展將使未來(lái)的航空器更快、更高,、更遠(yuǎn),、更經(jīng)濟(jì)、更可靠,，并能夠滿足更加嚴(yán)格的環(huán)保要求,，并將使高超聲速航空器、跨大氣層飛行器和可重復(fù)使用的天地往返運(yùn)輸成為現(xiàn)實(shí),。

7. 船舶天然氣動(dòng)力系統(tǒng)的設(shè)計(jì)原理

1,、每個(gè)工作循環(huán)也經(jīng)歷進(jìn)氣、壓縮,、作功,、排氣四個(gè)行程。

2,、燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)(Gas turbine engine或Combustion turbine engine)或稱燃?xì)廨啓C(jī),，是屬于熱機(jī)的一種發(fā)動(dòng)機(jī)。燃?xì)廨啓C(jī)可以是一個(gè)廣泛的稱呼,，基本原理大同小異,，包括燃?xì)鉁u輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)等等都包含在內(nèi)。而一般所指的燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī),，通常是指用于船舶(以軍用作戰(zhàn)艦艇為主),、車輛(通常是體積龐大可以容納得下燃?xì)鉁u輪機(jī)的車種，例如坦克,、工程車輛等),、發(fā)電機(jī)組等的。與推進(jìn)用的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)不同之處,，在于其渦輪機(jī)除了要帶動(dòng)壓縮機(jī)外,，還會(huì)另外帶動(dòng)傳動(dòng)軸，傳動(dòng)軸再連上車輛的傳動(dòng)系統(tǒng),、船舶的螺旋槳或發(fā)電機(jī)等,。

8. 船舶動(dòng)力系統(tǒng)的定義

最常見的是柴油機(jī)+燃?xì)廨啓C(jī).這中動(dòng)力裝置在中小型水面艦艇上應(yīng)用很廣泛,因?yàn)檫@種聯(lián)合動(dòng)力裝置容易實(shí)現(xiàn)并車而且并車后的性能非常穩(wěn)定.從單獨(dú)由柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)到單獨(dú)由燃?xì)廨啓C(jī)驅(qū)動(dòng)也比較容易. 還有就是蒸汽輪機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)結(jié)合的方式,這在大型水面艦艇上應(yīng)用很廣泛,因?yàn)檎羝啓C(jī)單機(jī)功率很大,但機(jī)動(dòng)性差,而燃?xì)廨啓C(jī)機(jī)動(dòng)性強(qiáng),但燃油系統(tǒng)復(fù)雜.兩者結(jié)合起來(lái)正好發(fā)揮各自的優(yōu)勢(shì).但蒸汽輪機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)都過(guò)于復(fù)雜,且兩者的燃料完全不能共享.所以現(xiàn)在一般都用大功率的柴油機(jī)(常常是低速機(jī))來(lái)代替燃?xì)廨啓C(jī). 還有一種比較常見的就是電動(dòng)機(jī)和柴油機(jī)的結(jié)合方式,這種方式在潛艇中應(yīng)用較廣泛.但電動(dòng)機(jī)在水下維持時(shí)間短,且功率過(guò)小導(dǎo)致潛艇機(jī)動(dòng)性能過(guò)差,特別是對(duì)現(xiàn)代的大型潛艇,這個(gè)問(wèn)題非常嚴(yán)重.隨著核動(dòng)力技術(shù)的發(fā)展,這種動(dòng)力系統(tǒng)已經(jīng)逐步為單一的核動(dòng)力系統(tǒng)所取代. 值得注意的是核動(dòng)力聯(lián)合常規(guī)動(dòng)力從本質(zhì)上說(shuō)是蒸汽輪機(jī)和柴油機(jī)的聯(lián)合,不是新的聯(lián)合動(dòng)力系統(tǒng).\推進(jìn)裝置一般是螺旋槳或是噴水推進(jìn)裝置！

9. 大型船舶動(dòng)力系統(tǒng)

好就業(yè),。萊垍頭條

船舶動(dòng)力類分為4個(gè)專業(yè)方向：熱能與動(dòng)力工程,、熱力發(fā)動(dòng)機(jī)、流體機(jī)械及工程,、空調(diào)與制冷,。萊垍頭條

熱力發(fā)動(dòng)機(jī)專業(yè)方向：熱力發(fā)動(dòng)機(jī)主要研究高速旋轉(zhuǎn)動(dòng)力裝置，包括蒸汽輪機(jī),、燃?xì)廨啓C(jī),、渦噴與渦扇發(fā)動(dòng)機(jī),、壓縮機(jī)及風(fēng)機(jī)等的設(shè)計(jì)、制造,、運(yùn)行,、故障監(jiān)測(cè)與診斷以及自動(dòng)控制。為航空,、航天,、能源、船舶,、石油化工,、冶金、鐵路及輕工等部門培養(yǎng)高級(jí)工程技術(shù)人才,。 該專業(yè)畢業(yè)生主要去向包括：發(fā)電設(shè)備研制,、設(shè)計(jì)及生產(chǎn)部門，大型電站,，航空,、航天發(fā)動(dòng)機(jī)研究、生產(chǎn)部門,，船舶發(fā)動(dòng)機(jī)研究,、生產(chǎn)部門，以及萬(wàn)化系統(tǒng)動(dòng)力設(shè)備研制,、生產(chǎn),、運(yùn)行部門等。萊垍頭條

10. 船舶動(dòng)力裝置設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容

船舶動(dòng)力裝置包括：推進(jìn)裝置——主機(jī)經(jīng)減速裝置,、傳動(dòng)軸系以驅(qū)動(dòng)推進(jìn)器(螺旋槳是主要的型式),；為推進(jìn)裝置的運(yùn)行服務(wù)的輔助機(jī)械設(shè)備和系統(tǒng)，如燃油泵,、滑油泵,、冷卻水水泵、加熱器,、過(guò)濾器,、冷卻器等；船舶電站,，它為船舶的甲板機(jī)械,、機(jī)艙內(nèi)的輔助機(jī)械和船上照明等提供電力；其他輔助機(jī)械和設(shè)備,，如鍋爐,、壓氣機(jī)、船舶各系統(tǒng)的泵,、起重機(jī)械設(shè)備,、維修機(jī)床等,。

11. 船舶天然氣動(dòng)力系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要求

燃?xì)廨啓C(jī)一般是燒天然氣,，也可以換燃料,，比如汽油柴油,。船舶用大燃機(jī)是一樣的,。

船用燃?xì)廨啓C(jī)是現(xiàn)代艦船上的一種重要的動(dòng)力裝置， 它是將空氣先經(jīng)壓縮機(jī)加溫,，然后,，通入燃燒室。燃油在燃燒室燃燒,，產(chǎn)生高溫燃?xì)?，再進(jìn)入渦輪機(jī)，沖擊渦輪機(jī)上的葉片,，使渦輪機(jī)高速轉(zhuǎn)動(dòng),，帶動(dòng)推進(jìn)機(jī)工作。燃?xì)廨啓C(jī)不需要鍋爐,，重量輕,、體積小、功率大,，可作為大型艦船的主機(jī),。