1. 船舶維修行業(yè)怎么樣啊

船舶設備維修工,，不須要整天在船,。船廠或者是造船廠的設備維修工,，均為工廠正常上班,，除非因特殊情況加班加點，整天在船的,，除了船舶船員必須留船住守,。其他一切工廠工人均以，廠方工作時間為準則,。建議：上船維修前夕,，了解維修時間，更準確撐握工作進度,，防止在船留滯時間,。

2. 船舶修造行業(yè)怎么樣

造船業(yè)是指水上交通、海洋開發(fā)和國防建設等行業(yè)提供技術裝備的現(xiàn)代綜合性產(chǎn)業(yè),，也是勞動,、資金、技術密集型產(chǎn)業(yè),，對機電、鋼鐵,、化工,、航運、海洋資源勘采等上,、下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有較強帶動作用,，對促進勞動力就業(yè)、發(fā)展出口貿(mào)易和保障海防安全意義重大,。

我國勞動力資源豐富,，工業(yè)和科研體系健全，產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎穩(wěn)固,，擁有適宜造船的漫長海岸線,，發(fā)展船舶工業(yè)具有較強的比較優(yōu)勢。

3. 船舶修理廠主要是干什么的

需要去找到老人然后對話最后戰(zhàn)勝他就能拿了

4. 船舶維修公司排名

山東明洋船舶管理有限公司于2019年08月22日成立,。法定代表人宋貞帥,，公司經(jīng)營范圍包括：船舶管理服務；船務信息咨詢,；船舶技術開發(fā),、技術咨詢、技術服務,；票務代理服務,；船舶代理,；船舶維修；船舶物料供應,；船舶買賣及租賃,；船員服務；企業(yè)管理咨詢,；代辦船員證件,；證件代辦服務；人力資源信息咨詢服務,；國內(nèi)貨運代理,；普通貨物道路運輸；船用配套設備及零配件批發(fā)零售等,。

5. 船舶維修行業(yè)怎么樣啊工資多少

我也在連云港鵬達船舶修理廠工作,，該公司老板一點教養(yǎng)都沒有，由于自己的施工方案不正確,，造成電焊工翻工,，老板說我不怕得罪人，要扣電焊工1500元工資,，希望打算到該公司工作的各位朋友看清楚該老板的丑惡嘴臉,，不要被他的假象迷惑，到時候后悔就來不及了,！

6. 船舶維修行業(yè)怎么樣啊工資高嗎

普通海員：

水手 根據(jù)甲乙丙類不同,，薪酬人民幣8000-1000元不等，水手長普遍9000+機工：根據(jù)甲乙丙類不同,，薪酬在人民幣8000-10000元不等,，機工長可以達到12000+廚師：根據(jù)能力不同，一般可以達到人民幣6000-8000+元其中,，船長,、輪機長、大副,、大管輪為管理級,，二副、三副,、二管輪,、三管輪為操作級。普通海員為支持級,。

7. 船舶維修前景

個人認為學船機修造有前途,。平常維修保養(yǎng)都用的到。

8. 船舶修理行業(yè)怎么樣

船舶柴油機和陸用柴油機差別不是太大,，所以維修技術人員也是非常多的,，如果待遇也不錯的話,，一般很容易找到。

9. 船舶維修行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

船舶自然是在船廠修理,，船廠一般位于港口附近,，舟山附近就有很多大小船廠，另船舶是可以拖上來的,，也就是所謂的干塢,，即船舶駛進干塢，然后關閘放水,，使船舶坐在陸地上,，俗稱坐墩。還有一種叫浮塢,。內(nèi)陸這塊不熟,，不清楚有哪些修理廠。

10. 船舶維修行業(yè)怎么樣啊工作

　　船機制造與維修 與 船舶制造與維修 是同一專業(yè),。

　　培養(yǎng)目標：主要培養(yǎng)能獲得工程師基本訓練,，符合國家有關標準要求，勝任現(xiàn)代化船舶機電設備設計,、制造,、維修、檢驗及其工程管理,，從事造船,、修船、船檢及航運企業(yè)機務管理工作的高級工程技術人員,。

　　主要專業(yè)課程：電工電子技術、機械設計基礎,、船舶柴油機,、船舶輔機、船舶機械制造與修理工藝學,、船舶電器設備,、船舶動裝原理、計算機輔助船機設計,、輪機自動化等,。

　　實習及就業(yè)：學院配備齊全的設備。畢業(yè)后可到船舶檢驗,、船舶制造與維修企業(yè),，從事船舶機電設備檢驗、安裝,、使用,、調試和維修及技術管理等工作,。

11. 船舶制造與維修干什么

偏向于機械，因為本專業(yè)培養(yǎng)德,、智,、體、美全面發(fā)展,，具有良好職業(yè)道德和人文素養(yǎng),，掌握船舶與海洋工程、機械制造與修理等基本知識,，具備船舶機械生產(chǎn),、管理和服務能力，從事船舶與海洋工程機械創(chuàng)新設計與加工工藝編制,、船舶機電設備裝配調試維修,、生產(chǎn)現(xiàn)場管理與組織等工作的高素質技術技能人才