1. 1500teu集裝箱船

4500箱位集裝箱船屬于第五代集裝箱船:載箱量為4000標(biāo)準(zhǔn)箱（TEU）以上,，目前最大的為6000標(biāo)準(zhǔn)箱（TEU）,。載重量為50000-75000噸,。船舶尺度:船長為280-300m～船寬為32(2—39(4m～吃水為11(5-13(5m,。艙內(nèi)裝12-13列～8—9層～甲板上裝15-16列～5層,。

2. 50000teu集裝箱船

399.99米

今年5月19日，在上海長興造船基地建造的24000TEU超大型集裝箱船2號船出塢,，官方數(shù)據(jù)顯示這種船總長399.99米,，寬61.5米，貨艙深度達(dá)到33.2米,，這長度在較大溫差下的熱脹冷縮都會超過一分米,，就說它是400米長吧，比目前世界上最大的航空母艦福特級航母（長度337米）還要長63米,。

該船的甲板面積達(dá)24000平方米,，相當(dāng)于三個半標(biāo)準(zhǔn)足球場，上面可以放24000個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱,，目前運(yùn)輸業(yè)中常用的兩種標(biāo)準(zhǔn)集裝箱為20尺柜和40尺柜：前者內(nèi)容積為5.69米X2.13米X2.18米,，配貨毛重一般為17.5噸，體積為24-26立方米,，后者內(nèi)容積為11.8米X2.13米X2.18米,，配貨毛重一般為22噸，體積為54立方米,，這時候大船上竟然能放24000個這樣的標(biāo)箱,，可以從甲板上堆積25層高，相當(dāng)于22層樓的高度,，或者說這艘船上可以堆起相當(dāng)于22層樓那么高的標(biāo)箱貨物,，真正地是堆積如山了，如果站在船上感受一下堆貨的情景,，感覺肯定是很震撼的,。該船排水量可達(dá)24萬噸，比兩艘福特級航母還大,。

3. 5000teu集裝箱船

小的有八萬噸,，大的有十萬噸。

4. 25000teu集裝箱船

答:裝載一千多個TEU的集裝箱船大約2一3萬噸左右,，屬于中小型集裝箱專用船,。集裝箱運(yùn)輸主要依靠海運(yùn)，遠(yuǎn)距離,，這樣的運(yùn)輸成本低,，一次裝載量大,，大的集裝箱專用船可以裝7千到8千標(biāo)準(zhǔn)箱(TEU)。海運(yùn)到港以后,，一般采取公駱集裝箱短距離運(yùn)輸,，實現(xiàn)送集裝箱上門服務(wù)。

5. 15000TEU集裝箱船

第一代集裝箱船：載箱量為700-1000TEU,，載重量約10000t,。船舶尺度：船長約150m，船寬約22m,，吃水為8-9m,。艙內(nèi)可裝6列，5-6層,；甲板上裝6列,，1-2層。

第二代集裝箱船：載箱量為1000-2000TEU,，載重量為15000-2000t,。船舶尺度：船長為175-225m，船寬為25-30m,，吃水為9.5-10.5m,。艙內(nèi)裝7-8列，6層,；甲板上裝8-10列,，2-4層。

第三代集裝箱船：載箱量為2000-3000TEU,，載重量為30000t,。船舶尺度：船長為240-275m，船寬約32m,，吃水為10.5-12m,。艙內(nèi)裝9-10列，7-9層,；甲板上裝12-13列,，2-4層。

第四代集裝箱船：載箱量為3000-4000TEU,，載重量為40000-50000t,。船舶尺度：船長為275-295m，船寬約32m,，吃水為11.5-12.5m,。艙內(nèi)裝10-11列，8-9層,；甲板上裝13-14列,，4-5層,。

第五代集裝箱船：載箱量為4000-6000TEU以上，載重量為50000-75000t,。船舶尺度：船長為280-300m,，船寬約32.2-39.4m，吃水為11.5-13.5m,。艙內(nèi)裝12-13列,，8-9層；甲板上裝15-16列,，5層,。

第六代集裝箱船：載箱量為6000-10000TEU，載重量為100000t,。船舶尺度：船長300m以上，船寬40m以上,，吃水為14m以上,。

6. 2000teu集裝箱船

滿載排水30萬噸。

2021年12月29日,，中國首制全球最大24000TEU集裝箱船在中國船舶集團(tuán)有限公司旗下滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司長興造船基地一號船塢順利出塢,，為2022年上半年完工交付奠定了基礎(chǔ)，標(biāo)志著中國船舶工業(yè)在超大型集裝箱船建造領(lǐng)域取得了又一重大突破,。

7. 1000teu集裝箱船

萬噸貨輪發(fā)動機(jī)功率至少10000kw以上

航行在海面上的貨輪,，體型非常龐大，很多輪船的噸位都能達(dá)到萬噸以上,，而要想驅(qū)動這樣一個大家伙,，自然是少不了強(qiáng)悍的發(fā)動機(jī)，機(jī)械越大發(fā)動機(jī)也會越大,，功率當(dāng)然也越大,。

除此之外，耗油量應(yīng)該也是非?？植赖?，萬噸輪船在一個小時的時間內(nèi)，能夠消耗400千克油,，除此之外,，還要投入大量的人力物力，而輪船在海面航行時遠(yuǎn)洋貨輪和沿海貨輪基本都配備1套發(fā)動機(jī),，船上稱之為主機(jī),，其他供電的小型發(fā)電機(jī)稱之為副機(jī)?；径际谴蟮陌l(fā)動機(jī)廠定做,，根據(jù)船舶的噸位,、長度、寬度及吃水不同,，發(fā)動機(jī)的功率也不同,。

8. 1500teu集裝箱船參數(shù)

中國建造的世界第1大港，上海洋山深水港,，這座港口讓新加坡格外眼紅,，施工難度遠(yuǎn)超想象力，洋山深水港是全球單體規(guī)模最大的全自動碼頭,，是全球最大的智能集裝箱碼頭,。

洋山深水港又稱為東方大港，西北距上海蘆潮港約32公里,，往南距寧波北侖港90公里,，距離國際航線僅45海里，是距上海最近的深水港,，這座港口設(shè)計為年吞吐能力1500萬標(biāo)準(zhǔn)集裝箱以上,。

洋山深水港是中國港口服務(wù)從勞動密集型，轉(zhuǎn)向智能化的縮影,，保持了連續(xù)九年貨物吞吐量世界第一的紀(jì)錄,。