1. 航運市場形勢

航運進入不景氣時期,，國內拉煤的跑南北線的還可以，因為鬧電荒什么的嘛,。集裝箱運輸不咋的,，船上沒有多少箱子。中海,、中遠都虧了啊

2. 今年航運市場

中國遠洋海運集團有限公司于2016年2月18日在上海成立,，由中國遠洋運輸（集團）總公司與中國海運（集團）總公司重組而成，是國務院國有資產監(jiān)督管理委員會直接管理涉及國計民生和國民經濟命脈的特大型中央企業(yè),，總部設在上海,。

公司提出一個團隊、一個文化,、一個目標,、一個夢想的理念。

市場定位：遠洋航線覆蓋全球160多個國家和地區(qū)的1500多個港口,，船隊規(guī)模居世界第二,。

3. 航運市場報告

　　海洋運輸是國際物流中最主要的運輸方式，它是指使用船舶通過海上航道在不同國家和地區(qū)的港口之間運送貨物的一種方式,。國際貿易總運量中的2/3以上,，中國進出口貨運總量的約90%都是利用海上運輸?！　‰S著中國經濟的蓬勃發(fā)展,，中國已經成為世界上最重要的海運大國之一,。進入21世紀以來，中國海運事業(yè)發(fā)展迅猛,，港口吞吐量和集裝箱吞吐量均保持快速增長,，發(fā)展勢頭良好?！　?012年,，海運市場BDI平均值為920點，而2011年平均值為1549點,，同比下降40.6%,。截止2012年底，從事國內沿海運輸的萬噸以上干散貨船共計1618艘/4940萬載重噸,，700TEU以上集裝箱船（不含多用途船）共計149艘,，總箱位數44.8萬TEU?！　?013年沿海建設完成投資982.49億元,，下降2.2%。沿海港口新建及改（擴）建碼頭泊位125個,，新增吞吐能力30597萬噸,，其中萬噸級及以上泊位新增吞吐能力27163萬噸。2013年沿海運輸完成貨運量16.47億噸,、貨物周轉量19216.14億噸公里,；遠洋運輸完成貨運量7.12億噸、貨物周轉量48705.37億噸公里,。2013年兩岸間海上運輸完成客運量156.77萬人,，貨運量5988.09萬噸，比上年分別下降4.6%和4.2%,；集裝箱運量204.04萬TEU,，比上年增長8.5%?！　?014年上半年中國出口集裝箱運價指數(CCFI)均值為1102點,，與2013年同期1093點基本持平；波羅的海干散貨運價指數(BDI)平均值為1179點,，雖然比2013年同期增長40%,，但二季度平均值僅為982點，多次跌破千點大關,?！　∪蚝＿\業(yè)的長期需求仍然旺盛，中國仍處于工業(yè)化和城市化進程當中，未來中國將繼續(xù)著力推動重大基礎設施建設,，也必然會刺激對大宗物資的消費,，進而產生大量的海運需求，這一拉動效應將會隨著時間的推移顯現出來,，中國海運業(yè)的發(fā)展前景光明,。　　中投顧問發(fā)布的《2015-2019年中國海運行業(yè)投資分析及前景預測報告》共十三章,。首先介紹了海洋運輸的定義,、特點、分類等,，接著分析了國際國內海運業(yè)的現狀,，然后具體介紹了集裝箱運輸,、石油運輸,、液化天然氣運輸、干散貨運輸的發(fā)展,。隨后,，報告對海運行業(yè)做了國內外重點企業(yè)經營狀況分析、關聯(lián)產業(yè)發(fā)展分析和未來前景趨勢分析,，最后詳細列明并解析了與海運行業(yè)密切相關的政策和法規(guī),。　　本研究報告數據主要來自于國家統(tǒng)計局,、海關總署,、商務部、財政部,、中投顧問產業(yè)研究中心,、中投顧問市場調查中心、中國海運協(xié)會以及國內外重點刊物等渠道,，數據權威,、詳實、豐富,，同時通過專業(yè)的分析預測模型,，對行業(yè)核心發(fā)展指標進行科學地預測。您或貴單位若想對海運行業(yè)有個系統(tǒng)深入的了解,、或者想投資海運行業(yè),，本報告將是您不可或缺的重要參考工具。建議參考書籍《2015-2019年中國海運行業(yè)投資分析及前景預測報告》

4. 航運市場形勢分析報告

謝邀,！電商市場都是快遞了,，批發(fā)市場有專配物流，企業(yè)有的自配送貨，出口海運集裝箱,、空運專業(yè)公司,、中國原創(chuàng)專列。

5. 航運市場分析

主要的國際航運市場：倫敦,、東京,、香港、紐約,、上海,、新加坡、漢堡,、洛杉磯,、鹿特丹和釜山分列前十。

主要是從航運能級,、航運服務,、航運生態(tài)系統(tǒng)及模式引領來排名。

我國共有香港,、上海,、天津、大連,、高雄,、廣州、深圳,、寧波,、青島、廈門等１０個港口進入國際航運市場排名前５０強,。同時,，以上海及周邊長三角港口為中心，以香港－廣州－深圳和天津－大連－青島為兩翼的中國國際航運中心方針已經體現出巨大的發(fā)展?jié)摿εc提升空間,，正在全力彌補國際航運高端服務上的弱項,，向國際航運業(yè)的制高點發(fā)起沖擊。

6. 航運市場行情

盡管從去年開始,，還是海運市場面臨種種挑戰(zhàn),，但是整體來說，海運的前景還是不錯的,。中國出口大國,，每年的外貿出口量非常大，作為外貿過程中最重要的運輸方式,，海運不僅具有運貨量大,，還具備價格相對較低的特點,。

海運市場的前景依舊是不錯的，但是也不得不說說當前海運市場面臨的各種問題,。自從爆發(fā)疫情以來,，海運市場不僅面臨著嚴重的港口擁堵，而且還要面臨由于港口擁堵帶來的各種問題,，包括船期延誤,，艙位緊缺，運費上漲等等,。

7. 航運業(yè)趨勢

前景不錯,，船舶通導類產品的特點之一是種類繁多，用戶分布面廣,，對價格和服務要求高,，而目前許多船舶導航領域產品的信息化技術應用水平仍較低，市場空間尚未充分挖掘,，因而本行業(yè)相關產品在下游造船業(yè),、航運業(yè)中的應用前景廣闊。船舶通導設備的廠商和下游的客戶企業(yè)存在緊密的關系,。發(fā)展前景不錯,。

8. 航運市場發(fā)展現狀與趨勢

您好很高興回答您的問題,！

盡管從去年開始,，還是海運市場面臨種種挑戰(zhàn)，但是整體來說,，海運的前景還是不錯的,。中國出口大國，每年的外貿出口量非常大,，作為外貿過程中最重要的運輸方式,，海運不僅具有運貨量大，還具備價格相對較低的特點,。

海運市場的前景依舊是不錯的,，但是也不得不說說當前海運市場面臨的各種問題。自從爆發(fā)疫情以來,，海運市場不僅面臨著嚴重的港口擁堵,，而且還要面臨由于港口擁堵帶來的各種問題，包括船期延誤,，艙位緊缺,，運費上漲等等。