1. 太陽帆飛船是利用太陽光的壓力

太陽翼是衛(wèi)星的能量來源。衛(wèi)星發(fā)射時(shí)太陽翼處于折疊狀態(tài)，星箭分離后打開并在衛(wèi)星飛行過程中不斷調(diào)整方向,，使太陽電池對(duì)準(zhǔn)太陽，為整星工作提供能量。

太陽翼監(jiān)視相機(jī)可以拍攝太陽翼展開過程及工作狀態(tài),，判斷太陽翼狀態(tài)是否正常;在姿軌控配合下,，還可拍攝地球與月球圖像。為使獲得的地月圖像較好,，該相機(jī)采用了一款長焦鏡頭,。太陽能帆板有供電和充電兩大功能，相當(dāng)于一個(gè)小型發(fā)電站,。太陽能帆板與太陽帆并不是同一種事物,，太陽能帆板是一種收集太陽能的裝置，而太陽帆是利用太陽光的光壓進(jìn)行宇宙航行的一種航天器,。

2. 太陽帆飛船實(shí)現(xiàn)了嗎

你應(yīng)該知道他們乘坐的2號(hào)飛船其實(shí)就是一個(gè)巨大的核彈頭,，靠太陽帆汲取能量飛行。最后武器專家打開了核武器開關(guān)沖向太陽,。在太陽引力的作用下飛船以難以想象的速度像太陽核心飛去,。周圍的物質(zhì)扭曲改變。這應(yīng)該是一種變現(xiàn)手法,，真正的情況很可能瞬間就蒸發(fā)掉了,。最后太陽恢復(fù)了正常。

3. 太陽活動(dòng)對(duì)飛船的影響

自從2009年12月末開始,，太陽軌道上出現(xiàn)了很多地球大小的超級(jí)UFO,，這個(gè)事情確實(shí)比較KB，美國航空航天局（NASA)官方網(wǎng)站上也發(fā)布了照片，正在密切注意事態(tài)的發(fā)展,，2010年2月18日至今,，這個(gè)事情出現(xiàn)了重大的發(fā)展，太陽軌道上的這些個(gè)超級(jí)UFO正不斷的增多,，而且這些UFO的樣子出現(xiàn)各種不同的形狀,。

2月27日，美國NASA公布了最新的照片,，這些超級(jí)UFO竟然增加到幾千艘,，每一艘的直徑都超過地球，可以說是絕對(duì)的超級(jí)飛船,，現(xiàn)在太陽軌道上密密麻麻的停滿了這些UFO,，似乎在為什么事情“忙碌”著，有一個(gè)美國天體物理學(xué)家最近也正式確實(shí)有起初的幾艘到幾十艘,，到今天的幾千艘,，事情確實(shí)很嚴(yán)重。

2012年確實(shí)是太陽不尋常的一年,，這些UFO到底是不是因?yàn)樘柎_實(shí)有問題而過來的,，NASA正在緊張的觀察和研究。由于不明飛行物總是在太陽發(fā)生大規(guī)模噴發(fā)前闖入,，美國科學(xué)家提出 另外一種理論,，認(rèn)為“外星人”正在以太陽為客體開展試驗(yàn)，并試圖影響太陽的活動(dòng)情況,。

科學(xué)家說,相信在太陽的周圍經(jīng)常有不明飛行物光顧,。并且不只一艘，而是一個(gè)完整的編隊(duì),。

4. 太陽帆飛船是利用太陽光的壓力發(fā)動(dòng)機(jī)嗎

光是由沒有靜態(tài)質(zhì)量但有動(dòng)量的光子構(gòu)成的,，當(dāng)光子撞擊到光滑的平面上時(shí)，可以像從墻上反彈回來的乒乓球一樣改變運(yùn)動(dòng)方向,，并給撞擊物體以相應(yīng)的作用力,。單個(gè)光子所產(chǎn)生的推力極其微小，在地球到太陽的距離上,，光在一平方米帆面上產(chǎn)生的推力只有0.9達(dá)因，還不到一只螞蟻的重量,。

如果太陽帆的直徑增至300米,，其面積則為70686平方米，由光壓獲得的推力為0.034噸,。根據(jù)理論計(jì)算,，這一推力可使重約0.5噸的航天器在二百多天內(nèi)飛抵火星。若太陽帆的直徑增至2000米，它獲得的1.5噸的推力就能把重約5噸的航天器送到太陽系以外,。

由于來自太陽的光線提供了無窮盡的能源,，攜有大型太陽帆的航天器最終可以以每小時(shí)24萬公里的速度前進(jìn)。這個(gè)速度要比當(dāng)今以火箭推進(jìn)的最快航天器快4—6倍,。即比第二宇宙速度快6倍,，比第三宇宙速度快4倍。太陽帆接受光壓的作用,，它不僅可在需要時(shí)改變航天器的運(yùn)行軌道,，而且能不斷加速飛行。

在炎炎的夏日下也感覺不到任何陽光的壓力,，是因?yàn)樗鼘?shí)在微小,，一平方公里面積上的陽光壓力總共才9牛頓。但太空中運(yùn)行的航天器處于失重狀態(tài),，又無空氣阻力,，所以輕微的推力（太陽光的壓力）就可以讓它加速，太陽帆靠的就是它的光帆——非常輕而薄的聚酯薄膜,，它們堅(jiān)硬異常,，表面上涂滿了反射物質(zhì)，使得它的反光性極佳,，當(dāng)太陽光照射到帆板上后,，帆板將反射出光子，而光子也會(huì)對(duì)光帆產(chǎn)生反作用力,，推動(dòng)飛船前行,。因此，光帆的直徑越大,，獲得的推力也越大,，速度也將越快，改變帆板與太陽的傾角可以對(duì)速度進(jìn)行調(diào)整,。

陽光是不會(huì)枯竭,，同火箭和航天飛機(jī)迅速消耗完的燃料相比，太陽光是無限的動(dòng)力之源,，只要有陽光存在的地方,，它會(huì)始終推動(dòng)飛船前進(jìn)，光帆將以每秒約1毫米的速度加速移動(dòng),。如果把它當(dāng)作真正的宇宙飛行器使用,，那么它在展開光帆1天后，按理論計(jì)算,，它的時(shí)速將增加160公里,，100天后飛船的時(shí)速將增加16000公里,，如果它能持續(xù)飛行3年，速度會(huì)被提升到每小時(shí)16萬公里,，這是人類任何飛行器都沒有達(dá)到過的速度,，相當(dāng)于人類的宇宙探測先驅(qū)“旅行者”號(hào)探測器飛行速度的3倍。如果用它來探測冥王星的話,，可以在不到5年的時(shí)間里達(dá)到,，而最快的傳統(tǒng)飛船至少需要9年，美國宇航局使用普通飛船探測冥王星的“地平線計(jì)劃”預(yù)期需要的時(shí)間卻是十多年,。

5. 太陽能帆板和飛船之間在連接是

神舟12號(hào)是圍繞地球運(yùn)轉(zhuǎn)的飛船,。

原因是萬有引力定律：兩物體之間存在作用力，這個(gè)作用力與兩物體的距離的平方成反比,。也就是說：兩物體距離越近,，引力越大。飛船繞地球飛行就靠著飛船與地球之間的作用力,。當(dāng)忽略大氣層時(shí),，可以看做飛船是做無動(dòng)力飛行，飛船飛行的軌道越低飛行速度就越快,，軌道越高飛行速度越慢,。并且飛船的軌道一般都是橢圓，地球在橢圓的一個(gè)焦點(diǎn)上,。

實(shí)際上當(dāng)助推器把飛船送入預(yù)定的軌道后,，通過衛(wèi)星傳回地球來確定飛船在宇宙中的位置，然后通過助推器不斷修改飛船纏繞地球饒行的位置,，它主要靠的是地球引力不脫離軌道,。但由于不是在真空中不可能達(dá)到零阻力所以還要助推器加速和始終保持在運(yùn)轉(zhuǎn)軌道上運(yùn)行，至于太陽能帆板,，它是提供飛船內(nèi)部儀器供電與宇航員的生命保障系統(tǒng)的運(yùn)行,。飛船自身運(yùn)轉(zhuǎn)的能量來原于飛船中自帶的液態(tài)或固態(tài)航天燃料。

6. 航天飛船太陽帆板的作用

帆板運(yùn)動(dòng)是介于帆船和沖浪之間的新興水上運(yùn)動(dòng)帆板項(xiàng)目,，帆板由帶有穩(wěn)向板的板體,、有萬向節(jié)的桅桿、帆和帆桿組成,。

運(yùn)動(dòng)員利用吹到帆上的自然風(fēng)力,，站到板上，通過帆桿操縱帆使閥板產(chǎn)生速度在水面上行駛,，靠改變帆的受風(fēng)中心和板體的重心位置在水上轉(zhuǎn)向,。因和沖浪運(yùn)動(dòng)有密切關(guān)系，固又稱風(fēng)力沖浪板或滑浪風(fēng)帆,。

7. 太陽帆飛船是利用太陽光的壓力進(jìn)行太空飛行的航天器

太陽能-機(jī)械能轉(zhuǎn)換

20世紀(jì)初，俄國物理學(xué)家實(shí)驗(yàn)證明光具有壓力。20年代,，前蘇聯(lián)物理學(xué)家提出,，利用在宇宙空間中巨大的太陽帆，在陽光的壓力作用下可推動(dòng)宇宙飛船前進(jìn),，將太陽能直接轉(zhuǎn)換成機(jī)械能,。科學(xué)家估計(jì),，在未來10～20年內(nèi),，太陽帆設(shè)想可以實(shí)現(xiàn)。通常,，太陽能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能,，需要通過中間過程進(jìn)行間接轉(zhuǎn)換

8. 太陽帆飛船是利用太陽光的壓力嗎

太陽帆不是多軌的,。

太陽帆（英文名：Solar sails）是利用太陽光的光壓進(jìn)行宇宙航行的一種航天器,。由于光壓對(duì)航天器的推力很小，以及空氣阻力的存在,，航天器不能從地面起飛,，但在沒有空氣阻力存在的太空，這種小小的推力仍然能為有足夠帆面面積的太陽帆提供 10e－5～ 10e－3g左右的加速度,。

中文名

太陽帆,、光子帆

外文名

Solar Sails、Photon Sails

提出者

開普勒

功能

為航天器提供推力

材料

聚酯或聚酰亞胺等高分子材料

9. 太陽帆的運(yùn)用讓電影《流浪地球》中飛船,,,解析

歌名:《海洋奇緣》

歌詞:

我心中有一個(gè)無盡的海洋,，沒有盡頭的彼方,，那里永遠(yuǎn)有陽光。不要 完成別人給的夢想,，我有自己專屬臉龐,，錯(cuò)誤中學(xué)會(huì)成長。每一個(gè)轉(zhuǎn)彎 每一個(gè)路段,，每一次希望 每一次失望,，不管多困難 有什么地方，是我 不能闖,。我聽見地平線那一邊 呼喚我，不用知道 終點(diǎn)多遠(yuǎn),，乘著風(fēng) 迎著浪 揚(yáng)著帆,，不是瘋狂，因?yàn)樾叛?。人生是一場考?yàn)堅(jiān)強(qiáng)的流浪,，雖然 留在原點(diǎn) 十分安全,，天堂里面沒有悲傷，但我會(huì)失去幻想,，雖然 能和別人一模一樣,，會(huì)有相同的贊賞,，但我有定制的主張,。每一個(gè)轉(zhuǎn)彎 每一個(gè)路段，每一次希望 每一次失望,，不管多困難 有什么地方，是我不能闖,。我聽見地平線那一邊 呼喚我,，不用知道 終點(diǎn)多遠(yuǎn)，乘著風(fēng) 迎著浪 揚(yáng)著帆,，不是瘋狂,。因?yàn)樾叛?越過了黑夜會(huì)遇見夢想，我聽見地平線那一邊 呼喚我,，不用知道 終點(diǎn)多遠(yuǎn),，乘著風(fēng) 迎著浪，揚(yáng)著帆 不是瘋狂,，因?yàn)樾叛?終點(diǎn)在望,。