1. 30萬(wàn)噸lng船

不是24座，是13個(gè),。

目前,，中國(guó)有13座LNG接收站投產(chǎn)，其中中石油擁有4座,、中海油擁有7座,，中石化擁有2座。目前已簽訂的進(jìn)口LNG合約約為3400萬(wàn)噸/年,。

2. LNG運(yùn)輸船

我國(guó)自主研發(fā)設(shè)計(jì)的最大液化天然氣(LNG)運(yùn)輸船"泛亞"號(hào)82500噸,。

由中國(guó)自主研發(fā)設(shè)計(jì)的最大液化天然氣(LNG)運(yùn)輸船"泛亞"號(hào)總長(zhǎng)290米、型寬46.95米,、型深26.25米,、設(shè)計(jì)載重82500噸，體積堪比中型航空母艦，可裝載17.4萬(wàn)立方米液化天然氣,。其裝載的LNG汽化后容量將達(dá)1.07億立方米,。按照北京居民每月用氣量15立方米的標(biāo)準(zhǔn)，可供60萬(wàn)戶(hù)居民使用1年,。

3. 我國(guó)LNG船

中國(guó)第一艘液化天然氣(LNG)運(yùn)輸船在上海順利交付,，此舉標(biāo)志著中國(guó)基本掌握世界造船尖端技術(shù)，中國(guó)造船工業(yè)開(kāi)始書(shū)寫(xiě)全新的一頁(yè),。據(jù)了解,，此間交付的LNG船長(zhǎng)二百九十二米，寬四十三點(diǎn)三五米,，型深二十六點(diǎn)二五米,，航速十九點(diǎn)五節(jié)。該船裝載量為十四點(diǎn)七萬(wàn)立方米,，是目前世界上最大的薄膜型LNG船,。

4. 小型LNG船

壓縮天然氣（CNG）汽車(chē)，壓縮天然氣（CNG）汽車(chē),。壓縮天然氣是指壓縮到20.7—24.8MPa的天然氣,，儲(chǔ)存在車(chē)載高壓氣瓶中。壓縮天然氣（CNG）是一種無(wú)色透明,、無(wú)味,、高熱量、比空氣輕的氣體,，主要成分是甲烷,，由于組分簡(jiǎn)單，易于完全燃燒,，加上燃料含碳少,，抗爆性好，不稀釋潤(rùn)滑油,，能夠延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命,；

2、加工成本相對(duì)較低,，極難液化,，CNG汽車(chē)最大的缺點(diǎn)是高壓鋼瓶過(guò)重，體積大且儲(chǔ)氣量小,，占去了汽車(chē)較多的有效重量,，限制了汽車(chē)攜帶燃料的體積，導(dǎo)致汽車(chē)連續(xù)行駛里程短,，另外因鋼瓶的存儲(chǔ)壓力高,，也具有一定的危險(xiǎn)性；

3、液化天然氣（LNG）汽車(chē),，液化天然氣（LNG）汽車(chē)。天然氣在常壓下冷卻至-162℃后液化形成LNG,，其燃點(diǎn)為650℃,，爆炸極限為5%15%，安全性較高,。LNG汽車(chē)可以明顯的壓縮天然氣體積,，一次充氣，可以行駛500km甚至1000km以上,，非常適合長(zhǎng)途運(yùn)輸使用,。與CNG汽車(chē)相比，LNG汽車(chē)在安全,、環(huán)保,、整車(chē)輕量化、整車(chē)?yán)m(xù)駛里程方面都具有優(yōu)勢(shì),。

5. LNG船噸位

額定斗容(m3):4

載重量(kg):8000

型號(hào)LW800K-LNG類(lèi)別裝載機(jī)

噸位:6噸

驅(qū)動(dòng)方式:燃油

整機(jī)工作質(zhì)量(kg):30400

額定斗容(m3):4

額定載重量(kg):8000

華鑫 HXZL80 技術(shù)參數(shù)

車(chē)長(zhǎng) 5450mm

車(chē)寬 1900mm

鏟斗寬 1950mm

車(chē)高 2800mm

最小離地間隙 290mm

最大卸載高度 ≥2300mm

相應(yīng)卸載距離 ≤946mm

技術(shù)性能參數(shù)　　

發(fā)動(dòng)機(jī) engine

型號(hào) Model 4105

額定功率 r50kw

額定轉(zhuǎn)速 2400r/mi

最大扭 235N.m

燃油消耗率 ≤235g/

6. 最大的LNG船

以前有56.5立方的 現(xiàn)在今年4月分以后所有廠(chǎng)家最大只能生產(chǎn)52.6立方的槽車(chē),，不過(guò)4月份前生產(chǎn)的槽車(chē)還能賣(mài)，不過(guò)廠(chǎng)家存貨估計(jì)都不多,。

7. 大型lng船

lng船一般是12.5萬(wàn)立方米

液化天然氣運(yùn)輸船簡(jiǎn)稱(chēng)LNG船,，LNG船是在 一162攝氏度(-162℃)低溫下運(yùn)輸液化氣的專(zhuān)用船舶， 是一種“海上超級(jí)冷凍車(chē)”,，被喻為世界造船“皇冠上的明珠”,，只有美國(guó)、中國(guó),、日本,、韓國(guó)和歐洲的少數(shù)幾個(gè)國(guó)家的13家船廠(chǎng)能夠建造。

LNG船的儲(chǔ)罐是獨(dú)立于船體的特殊構(gòu)造,。在該船舶的設(shè)計(jì)中,，考慮的主要因素是能適應(yīng)低溫介質(zhì)的材料，對(duì)易揮發(fā)或易燃物的處理,。船舶尺寸通常受到港口碼頭和接收站條件的限制,。12.5萬(wàn)立方米是最常用的尺寸，在建造船舶中最大的尺寸已達(dá)到20萬(wàn)立方米,。LNG船的使用壽命一般為40～45年,。

8. 100艘LNG船

2020年9月22日，由中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司為法國(guó)達(dá)飛集團(tuán)建造的全球第一艘23000箱雙燃料動(dòng)力集裝箱船在上海交付,。

被譽(yù)為“明星”船型的這艘雙燃料動(dòng)力集裝箱船,，一直以來(lái)備受業(yè)界廣泛關(guān)注。它的成功交付是我國(guó)船舶工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展取得的重要成果，彰顯了中國(guó)船舶集團(tuán)作為世界一流造船集團(tuán)雄厚的研發(fā),、設(shè)計(jì)和建造實(shí)力,，標(biāo)志著中國(guó)船舶集團(tuán)在世界大型集裝箱船領(lǐng)域成功實(shí)現(xiàn)從跟隨到引領(lǐng)，書(shū)寫(xiě)了中國(guó)船舶工業(yè)新的榮耀,。

該船由中國(guó)船舶集團(tuán)第七〇八研究所設(shè)計(jì),，中國(guó)船舶集團(tuán)擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，總長(zhǎng)399.9米,，型寬61.3米,，貨艙深度33.5米，甲板面積23978平方米,，相當(dāng)于3.5個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng),，比目前世界最大航母還要長(zhǎng)60多米。該船一次能裝下23000只標(biāo)準(zhǔn)集裝箱,，可承載22萬(wàn)噸貨物,。而世界最大火車(chē)一次僅能裝載100個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，運(yùn)載能力比為230∶1,。

為了滿(mǎn)足巨大的裝箱量,，滬東中華研發(fā)制造了當(dāng)今集裝箱船領(lǐng)域最先進(jìn)的綁扎橋，型式多達(dá)21種,。最大堆箱層數(shù)高達(dá)24層,，相當(dāng)于22樓的高度，堪稱(chēng)海上“巨無(wú)霸”,。

該船集一人橋樓,、無(wú)人機(jī)艙、抗橫傾自動(dòng)平衡,、全船閉路電視監(jiān)控系統(tǒng),、自動(dòng)檢測(cè)報(bào)警等一系列智能化、安?；詣?dòng)控制系統(tǒng)于一身,，可抗10級(jí)風(fēng)力，僅需26名船員即可輕松駕馭,。按照當(dāng)前世界先進(jìn)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),，航行中可抗10級(jí)風(fēng)力。在超大型集裝箱船上使用LNG為主燃料的雙燃料動(dòng)力系統(tǒng),，在全球是首創(chuàng),。

其最大優(yōu)勢(shì)是能滿(mǎn)足全球最嚴(yán)格排放標(biāo)準(zhǔn)，與傳統(tǒng)燃油集裝箱船相比,，可減少20%的碳,、85%的氮氧化物和99%的硫排放,，大大減少了對(duì)環(huán)境的污染。

9. 17.4萬(wàn)方lng船

一船天然氣一億立方

lng船一次裝運(yùn)的天然氣多少,，要根據(jù)船的大小確定,，一艘17萬(wàn)方的LNG船一次能運(yùn)輸1億立方米的天然氣，可為300萬(wàn)個(gè)上海家庭提供一個(gè)月的用氣,；而采用一艘27萬(wàn)方的LNG船一次則可以運(yùn)輸1.55億立方米的天然氣,，可為470萬(wàn)個(gè)家庭提供一個(gè)月的用氣