1. 德國曼發(fā)動機配件好買嗎
一般來說，柴油發(fā)動機的所有輔助性部件（包括水泵）都是可以修復(fù)后重復(fù)使用的,。
因此，德國曼發(fā)動機水泵如果沒有特別的損壞,，比如只是水封壞了，而水泵葉輪和殼體完好無損,，是完全能夠修復(fù)使用的,。
2. 德國曼發(fā)動機配件好買嗎多少錢
濰柴就是和重汽鬧別扭分家分出去的，之前濰柴是屬于重汽的，所以他兩家的發(fā)動機都是一樣的,。
另外重汽最近和德國曼合作,，推出了合資車，發(fā)動機好像是MC系列的,，150萬公里免維修，換機油和保養(yǎng)周期也很長,，保養(yǎng)費肯定省下不少,。我選的話，比較傾向于重汽的
3. 曼發(fā)動機配件貴嗎
主要區(qū)別為:
曼11與曼13發(fā)動機所用曲軸箱相同,，缸套不同,，不同點為缸套缸徑不同，但缸心距相同均為154mm,，缸套所用材料不同,。具體如下：曼11氣缸套：缸徑120mm、材料為GJL250（灰鑄鐵）,； 曼13氣缸套：缸徑為126mm,、材料為貝氏體灰鑄鐵（增加了鎳和鉬，強度更高）,；
噴嘴噴油角度不同：曼11為115.3°,，曼13為118.8°；
噴嘴長度不同：曼11為48.8mm,，曼13為51.8mm,。
4. 德國曼發(fā)動機配件好買嗎知乎
汕德卡480德國曼發(fā)動機的商用車各項性能優(yōu)秀，值得信賴,，可以放心購買,。
5. 德國曼發(fā)動機配件為什么這么貴
1、油路問題,；
2,、進氣排氣系統(tǒng)；
3,、電路系統(tǒng)有故障,；
4、發(fā)動機的某些部件有問題,，例如氣門小或密封不良,、活塞、缸套的磨損等等,，因為發(fā)動機的部件本身就非常多,，所以這方面的原因是最多的。
這里列舉幾條比較常見的：如果是油路堵塞，供油不足,，通常表現(xiàn)為動力不足,，啟動困難。特別是當(dāng)轉(zhuǎn)速比較高,，需要大的負(fù)荷和油量供應(yīng)的情況時,，由于來油不暢通，就會導(dǎo)致發(fā)動機動力下降,，工作無力,。
6. 德國曼發(fā)動機維修貴嗎
、可調(diào)整一下高壓泵的正時,，尾氣大可能是由于燃燒不充分形成的,，尾氣黑色，如果是藍色的可以重新調(diào)整氣門間隙或查看四配套是否匹配,，安裝四配套時,，盡量在低溫下進行。
2,、把空氣濾芯拿出來,，看是否堵塞或臟了。把噴油嘴拆下來去教油嘴油泵的地方試一下,，看是否油嘴油泵有問題,。氣門間隙的問題，調(diào)一下氣門間隙就可以,。
7. 德國曼發(fā)動機有什么優(yōu)勢
總的來說還不錯,，汕德卡德國曼技術(shù)發(fā)動機270馬力，10檔鋁殼手自一體變速箱,，省油噪音低,，振動小，前后氣囊懸架,，避震及通過性超好,，藍牌c照可駕駛，排量6.87舒適性駕駛感超級好,。唯一不足的德國曼在國內(nèi)比較少,，配件很貴 質(zhì)量應(yīng)該不相上下，性價比不高,。
8. 德國曼發(fā)動機哪里生產(chǎn)的
曼發(fā)動機好,。
德國曼發(fā)動機是世界上第一臺柴油發(fā)動機誕生地，德國曼技術(shù)是世界一流技術(shù),，也是非常省油的,。康明斯是美國專做發(fā)動機企業(yè)，美國的發(fā)動機不考慮節(jié)油,，在發(fā)動機用途和性能指標(biāo)比較優(yōu)越,。
不用擔(dān)心曼發(fā)動機的缸體出現(xiàn)沙眼等一系列故障，因為曼發(fā)動機氣缸體材料在國內(nèi)首次采用蠕墨鑄鐵,；這種材料比傳統(tǒng)灰口鐵強度更高,，硬度更好，而密度又兼顧穩(wěn)定性的特點,，而且氣缸體和連桿都是國內(nèi)首次采用的漲斷工藝,，可保證發(fā)動機工作100萬公里以上不變形。
9. 進口德國曼發(fā)動機配件
1.該發(fā)動機齒輪室跟齒輪室蓋為鋁材質(zhì),，輕量化的同時也極易磨損， 防凍液長時間的腐蝕跟水泵高轉(zhuǎn)速的沖擊,，容易造成水泵位置穿孔或堿漏,，引發(fā)防凍液流失。
2.特別注意不要加其他品牌或則水來代替專用防凍液! 曼發(fā)動機水泵跟機體對冷卻液要求較高,， 避免引發(fā)高溫等其他故障,。
3.此類故障一般在重汽T5G跟豪瀚車表現(xiàn)比較多，請廣大卡友自我排查,， 長期注意,。該故障車大約時間為兩年，在此范圍內(nèi)的車子,，如果防凍液有減少情況,，可以考慮檢查此位置。
4.另外,， 這個位置有三個墊子容易漏油,，此現(xiàn)象較為普遍，正常一年半或則二十萬公里的,，都會出現(xiàn)漏油問題,，也請廣大卡友注意。
5.墊子總共有三個,，價位一共在一百多,，但工時極為昂貴，比較費事,，假如發(fā)現(xiàn)漏防凍液問題,， 建議把墊片一起換掉。
