1. 油化船洗艙
1． 船舶貨艙清洗順序
⑴ 洗艙前應先清洗艙蓋,，艙口圍和主甲板，避免雜質(zhì)帶到艙內(nèi),。
⑵ 貨艙內(nèi)清洗前應蓋好污水井蓋避免雜質(zhì)進入污水井,。
⑶ 貨艙洗艙應自上而下，從艙口到艙底,。
⑷ 貨艙肋骨間應先清除雜質(zhì),，再用水沖洗。
⑸ 污水井清洗應先除雜質(zhì),，再用水沖洗,，并通知機艙排水，觀察污水井吸力,，如果排水不暢,，應及時修理。污水排干后,，應用拖布或吸水海綿擦干凈,，并觀察污水井吸頭有無滲水現(xiàn)象，如果滲水應通知機艙及時修理,。
2．船舶貨艙清洗要求：
⑴ 如果上一載貨裝揚塵污染貨（煤炭,，礦粉，鐵礦石等）,，整個貨艙清洗至少兩次第一次清除貨艙雜質(zhì)和浮塵,，第二次沖洗前，應用拖布或膠皮刮板擦洗艙壁,，去除鐵銹,，漆皮和吸附艙壁上灰塵，再用水沖洗,，直至露出艙壁本色,。
⑵ 如果上一載裝忌水濕或腐蝕性貨物（水泥，化肥,，磷鹽，硫磺等）,，應先用掃帚把雜質(zhì)清掃干凈,，再按裝揚塵污染貨洗艙要求清洗。污水井排干污水后,，污水閥門應拆卸清洗去除水泥或磷鹽等沉積物,，以便雨天卸貨及時排水。
⑶ 如果洗艙水是內(nèi)河水,，沖洗后自然晾干即可,。如果是海水，第二次沖
洗完畢后,，應用淡水沿艙口圍霧化沖洗海水鹽分,防止艙壁或艙底板出現(xiàn)鹽漬,。再自然晾干,。
⑷ 貨艙晾干后關艙，應根據(jù)外界環(huán)境情況（氣象因素）進行自然通風,，
降低艙內(nèi)露點溫度,，防止貨艙艙壁汗?jié)瘢３峙搩?nèi)干燥,。
⑸ 集散多用船或集裝箱船因艙蓋吊裝式,，不便于開關，第三次沖洗完畢
后,，應用拖布或吸水海綿,，及時擦艙壁和艙底板，防止水銹,，同時也加速貨艙干燥,，如果有條件應進行機械通風，保持貨艙內(nèi)干燥,。
2. 油化船怎么樣洗艙
加油每條船的所有油艙都有詳細的艙容表查表引數(shù)為液位(或者空檔)加縱橫傾修正根據(jù)艙容確定上限,根據(jù)航行距離/時間計算下限,兩端都有safe margin,。航行算油耗主機鍋爐電站等動力設備一般設有流量計供計量參考,實際操作會要求每日手動量艙1~2次,根據(jù)maker參數(shù)計算相關數(shù)據(jù).倉容計算可以參考遙控液位顯示結合手動檢尺,查艙容表冊得出液量,體積溫度須修正.表格多為固定格式,逐項填寫,遇有不明項目及時匯報輪機長,得到確認方可上報。
3. 油化船洗艙開那些閥門
⑴ 如果上一載貨裝揚塵污染貨（煤炭,，礦粉,，鐵礦石等），整個貨艙清洗至少兩次第一次清除貨艙雜質(zhì)和浮塵,，第二次沖洗前,，應用拖布或膠皮刮板擦洗艙壁，去除鐵銹,，漆皮和吸附艙壁上灰塵,，再用水沖洗，直至露出艙壁本色,。
⑵ 如果上一載裝忌水濕或腐蝕性貨物（水泥,，化肥，磷鹽,，硫磺等）,，應先用掃帚把雜質(zhì)清掃干凈，再按裝揚塵污染貨洗艙要求清洗,。污水井排干污水后,，污水閥門應拆卸清洗去除水泥或磷鹽等沉積物，以便雨天卸貨及時排水,。
⑶ 如果洗艙水是內(nèi)河水,，沖洗后自然晾干即可。如果是海水，第二次沖洗完畢后,，應用淡水沿艙口圍霧化沖洗海水鹽分,防止艙壁或艙底板出現(xiàn)鹽漬,。再自然晾干。
⑷ 貨艙晾干后關艙,，應根據(jù)外界環(huán)境情況（氣象因素）進行自然通風,，降低艙內(nèi)露點溫度，防止貨艙艙壁汗?jié)?，保持艙?nèi)干燥,。
⑸ 集散多用船或集裝箱船因艙蓋吊裝式，不便于開關,，第三次沖洗完畢后,，應用拖布或吸水海綿，及時擦艙壁和艙底板,，防止水銹,，同時也加速貨艙干燥，如果有條件應進行機械通風,，保持貨艙內(nèi)干燥,。
4. 油化船洗艙一艘多少錢
油船好處是工資高，裝卸貨比較省心,，勞動強度不大,。但不好的地方就是油船一般危險性比較大，有爆炸,、爆燃等危險,，有些油類品種還有一定的放射性，含有有毒有害的物質(zhì),，對人體造成一定的損害,。
另外油船不好的一點就是工作責任大，一旦工作疏忽造成的后果比較嚴重,，如果發(fā)生責任事故可能影響職業(yè)生涯,。
5. 油化船洗艙嗎?
油化船洗艙應先用高熱蒸氣進行蒸艙，然后完了再進行高壓手槍沖洗干凈,，再用人工下艙部分清洗擦干擦凈后經(jīng)船檢部門下侖進行測定,，符合標準船艙合格后方可裝貨。
6. 油化船洗艙指南
1,、油船和化學品船貨物操作基本培訓合格證（T01，簡稱油化基）
2,、油船貨物操作高級培訓合格證（T02,，簡稱油高）
3、化學品船貨物操作高級培訓合格證（T03,，簡稱化高）,。
油化船和油船的區(qū)別
一,、結構特點不同：
1、油船回程空放時為保持一定的吃水,，須裝載大量壓載水,，故現(xiàn)代大型油船須設有專用壓載水艙，或用油艙裝壓載水,，壓載以前須將油艙洗凈,，因此油船必須設有原油洗艙設備。隨著石油產(chǎn)量和運輸量的迅速增長,，油船向大型化發(fā)展,。
2、液體化學品船多為雙層底和雙重舷側(cè),，貨艙設有分隔并裝有專用的貨泵和管系,。貨艙內(nèi)壁和管系采用不銹鋼或抗腐蝕涂料。
二,、用途不同：
1,、油船用于載運石油和石油產(chǎn)品的船舶；所謂化學品船應當被定義為液貨船,，就是建造或改裝用于運載各種有毒的,、易燃的、易發(fā)揮或有腐蝕性化學物質(zhì)的貨船,。
2,、化學品船載運《國籍散裝化學品規(guī)則》第17章所列任何液體化學品貨物的船舶。
