1. 船舶遇險(xiǎn)信號(hào)

使用救生艇配備的火箭降落傘,、手持煙霧,、手持煙火信號(hào),、sart信號(hào),、epirb信號(hào),、駕駛臺(tái)gmdss電臺(tái)遇險(xiǎn)呼叫信號(hào)

2. 船舶遇險(xiǎn)信號(hào)的組成,識(shí)別和發(fā)送

地球上的洋面被劃分成了A1,，A2，A3,，A4四個(gè)海區(qū),， 主要是根據(jù)不同頻率的無(wú)線電波岸基電臺(tái)的覆蓋范圍（當(dāng)然還有INMARSAT衛(wèi)星，后面會(huì)提到）來(lái)劃分的

A1海區(qū)屬于沿海海區(qū),。至少有一個(gè)甚高頻海岸臺(tái)的無(wú)線電話能夠覆蓋的海區(qū),，并且連續(xù)的數(shù)字信號(hào)變換器是有效的，可從海岸臺(tái)延伸至30-50海里,，VHF（甚高頻）岸基電臺(tái)的覆蓋范圍內(nèi),；

A2海區(qū)為至少有一個(gè)中頻海岸臺(tái)的無(wú)線電話能夠覆蓋的海區(qū),，并且連續(xù)的數(shù)字信號(hào)變換器是有效的，一般可從海岸延伸至50-150海里（在中頻MF覆蓋范圍,，但不包括A1區(qū)域）,；

A3海區(qū)是國(guó)際海事衛(wèi)星的靜止衛(wèi)星能夠覆蓋的海區(qū)，并且連續(xù)的警報(bào)是有效的,，該區(qū)域處于北緯70度與南緯70度之間,。A4是除A1、A2,、A3區(qū)域以外的地區(qū),，本指南北極區(qū)，因南極基本是陸地,，所以主要指北冰洋那塊區(qū)域,。 考慮到北冰洋那塊只有少量科考船還有核潛艇會(huì)去,，絕大部分的船（主要是商船）,，都在A1、A2,、A3的區(qū)域內(nèi),。

現(xiàn)代船舶上都安裝有一整套完整的求救信號(hào)發(fā)送系統(tǒng)

3. 船舶遇險(xiǎn)信號(hào)的處理

船舶掉頭信號(hào)燈如下：長(zhǎng)度為30米以上的機(jī)動(dòng)船或者船隊(duì)，在掉頭前五分鐘,，夜間應(yīng)當(dāng)顯示紅,、白光環(huán)照燈各一盞，白天懸掛上為圓球一個(gè),，下為回答旗一面的信號(hào),，掉頭完畢后熄滅或者落下。附船舶相關(guān)信號(hào)作業(yè)大全如下：共四個(gè)大類(lèi)計(jì)六種：四大類(lèi)（號(hào)燈,、號(hào)型,、號(hào)旗、聲響信號(hào)）及遇險(xiǎn)信號(hào)（如火焰）,、無(wú)線電 ,。一、有關(guān)號(hào)燈的名條規(guī)定從日落到日出期間都應(yīng)當(dāng)遵守,。在白天能見(jiàn)度不良的情況下也可以顯示有關(guān)號(hào)燈,。

在顯示呈燈的時(shí)間內(nèi)，凡是可能與規(guī)定號(hào)燈相混淆或者減弱其顯示性能的燈光,，均不得顯示,。有關(guān)號(hào)型的各條規(guī)定，在白天都應(yīng)當(dāng)遵守,。號(hào)燈,、號(hào)型均應(yīng)當(dāng)顯示在最易見(jiàn)處，并符合本規(guī)則附錄一的技術(shù)要求,。除本規(guī)則另有規(guī)定外，幾個(gè)號(hào)燈,、號(hào)型組成一組時(shí)，均應(yīng)當(dāng)垂直顯示,。

4. 船舶遇險(xiǎn)信號(hào)Mayday

漁業(yè)是漁業(yè)發(fā)展的基石,，三分行船七分險(xiǎn),，漁業(yè)作為高危行業(yè),，要克服重生產(chǎn)輕安全的觀念,。那么出海捕魚(yú)常見(jiàn)的危險(xiǎn)有哪些？又該如何規(guī)避這些危險(xiǎn)呢,？ 海洋捕撈漁船需要具備以下三個(gè)條件 一是駕駛,、輪機(jī),、通訊等各崗位人員應(yīng)配備齊全,； 二是船體及各種設(shè)備應(yīng)保養(yǎng),、維修并經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)檢驗(yàn)，達(dá)到適航狀態(tài),。安全,、消防,、救生設(shè)備,、應(yīng)急器材配套齊全無(wú)損壞； 三是《漁業(yè)船舶檢驗(yàn)證書(shū)》,、《漁業(yè)船舶登記證書(shū)》、《漁業(yè)捕撈許可證》等證書(shū)必須齊全,、有效,。 必須強(qiáng)調(diào)的是,，海洋捕撈船員不是隨便什么人都能勝任,，應(yīng)符合一定的條件,。船員應(yīng)身體健康,，且經(jīng)訓(xùn)練合格,；職務(wù)船員須持有效職務(wù)證書(shū),；普通船員必須經(jīng)過(guò)安全基本技能訓(xùn)練,。 漁船出海前注意事項(xiàng) 一是注意收聽(tīng)天氣預(yù)報(bào),，掌握航行，作業(yè)海域的天氣情況,；二是檢查航海儀器設(shè)備,，使通信，導(dǎo)航,，號(hào)燈,，號(hào)型等設(shè)備處在正常運(yùn)行狀態(tài),；三是按規(guī)定辦好出港簽證,；漁船要裝載合理，保持船舶穩(wěn)性良好,；四是編組生產(chǎn),，不單獨(dú)出海,；五是船東還應(yīng)為每位出海漁民購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn) 漁船在平常的航行中應(yīng)注意以下幾點(diǎn) 一是漁船航行時(shí)必須派專(zhuān)人值班瞭望,，值班人員不得擅離崗位,，交接班應(yīng)履行交接手續(xù),；二是漁船不得超航區(qū),、超抗風(fēng)等級(jí)航行,，不得在禁航區(qū)航行；三是航行作業(yè)應(yīng)避開(kāi)商船習(xí)慣航路,；四是應(yīng)按規(guī)定正確顯示號(hào)燈,、號(hào)型,、按規(guī)定鳴放聲號(hào),，準(zhǔn)確表明自己船舶的動(dòng)態(tài),；五是必須嚴(yán)格遵守《1972年國(guó)際海上避碰規(guī)則》,。 當(dāng)漁船在霧中行駛時(shí)應(yīng)注意事項(xiàng) 一是開(kāi)啟雷達(dá),，使用安全航速,，增派瞭望人員,；二是當(dāng)對(duì)本船船位無(wú)把握或有疑問(wèn)時(shí),，應(yīng)選擇在就近拋錨,；三是根據(jù)船舶動(dòng)態(tài)鳴放相應(yīng)的聲號(hào),，并顯示號(hào)燈,、號(hào)型；四是保持安靜,，以便守聽(tīng)他船霧中聲號(hào)和甚高頻無(wú)線電話,；五是運(yùn)用良好的航海技術(shù)極其謹(jǐn)慎地駕駛,；六是必要時(shí),，船長(zhǎng)應(yīng)下令關(guān)閉全部或部分水密門(mén),、窗,；七是霧航期間，駕駛,、輪機(jī)等職務(wù)船員均應(yīng)堅(jiān)守崗位,，嚴(yán)格履行各自的職責(zé)。 出海時(shí)的通訊 在海上作業(yè)期間,，編隊(duì)出海的漁船之間要保持經(jīng)常聯(lián)絡(luò),，必須定時(shí)收聽(tīng)天氣預(yù)報(bào)，在惡劣天氣到來(lái)之前采取好防風(fēng),、防凍等有效的安全措施。對(duì)于船員,，要求做到以下幾點(diǎn)：一是船員在甲板作業(yè)時(shí)應(yīng)穿好救生衣,、配戴安全帽，不得穿拖鞋等,；二是不得在吊桿下站立和沒(méi)有安全防護(hù)裝置的船舷邊站立,、逗留；三是嚴(yán)禁從事捕撈許可證或國(guó)外入漁許可證規(guī)定內(nèi)容以外的任何生產(chǎn)；五是禁止捕撈受?chē)?guó)家或國(guó)際保護(hù)的水生野生動(dòng)物,，若意外捕撈應(yīng)立即釋放,；六是船員在進(jìn)入魚(yú)艙時(shí)，應(yīng)防止因魚(yú)貨變質(zhì)所造成的有毒物質(zhì)中毒,。七是在下網(wǎng)作業(yè)時(shí),，網(wǎng)機(jī)操作人員應(yīng)穿戴安全防護(hù)用品并對(duì)工作服衣口、袖口等處進(jìn)行安全清理,，防止下網(wǎng)操作時(shí)被網(wǎng)具或鋼絲繩（綆索）帶入水中,，要嚴(yán)格按規(guī)程進(jìn)行操作，避免被網(wǎng)機(jī)絞傷,。 漁船萬(wàn)一起火后該如何應(yīng)對(duì)呢,？ 這時(shí)候千萬(wàn)別慌張，先減速并調(diào)整方向,，使失火部位處于下風(fēng),；指揮人員迅速撤離現(xiàn)場(chǎng)，關(guān)閉通往火場(chǎng)的所有通道,；移走火場(chǎng)附近可燃物,，用水冷卻火場(chǎng)周?chē)摫诤图装?；根?jù)火源的不同,，選擇滅火器材的種類(lèi),；火災(zāi)撲滅后，應(yīng)認(rèn)真清理現(xiàn)場(chǎng),，徹底撲滅余火，防止復(fù)燃,；若船員身上衣服著火,，應(yīng)迅速脫下著火的衣服，或就地打滾滅火，或跳進(jìn)就近水源中滅火,。 最后我告訴你們聯(lián)系外界救援很重要,。電話這些： 遇難求救全國(guó)統(tǒng)一報(bào)警臺(tái)12395；中國(guó)漁政指揮中心工作日值班電話：010-64192948,、64193006,、64193005；夜間或節(jié)假日晝夜值班電話：010-64192948,；中國(guó)海上搜救中心010-65292218,、65292257。 注意了：無(wú)論使用哪種通訊工具,，都應(yīng)在平時(shí)正常使用的頻率上以及國(guó)際,，國(guó)內(nèi)水上求救頻率上，每間隔1分鐘重復(fù)呼叫,。內(nèi)容包括：遇險(xiǎn)時(shí)間,，地點(diǎn)（經(jīng)緯度），船名號(hào),，船長(zhǎng)姓名,，遇險(xiǎn)人數(shù)及必須報(bào)告的其他內(nèi)容。目前常見(jiàn)的遇難信號(hào)有：使用無(wú)線電報(bào)發(fā)出有莫爾斯符號(hào)組成的“SOS”符號(hào)組,；用霧號(hào)設(shè)備連續(xù)發(fā)聲,；發(fā)射船用紅光降落傘信號(hào)，在船上燃起火焰,，用煙霧信號(hào)發(fā)出橙黃色濃煙或一切能引起他船注意的聲響或火光信號(hào),；用無(wú)線電話發(fā)出“Mayday”字音的呼叫信號(hào)；每隔1分鐘鳴放聲響信號(hào)或發(fā)出其他爆炸信號(hào)1次,；懸掛國(guó)際信號(hào)旗“N,，C”；可以在一面方旗的上方或下方,，懸掛一個(gè)圓球或類(lèi)似圓球組成的信號(hào),。

5. 船舶遇險(xiǎn)信號(hào)有哪些

1、紅光火焰信號(hào)：施放時(shí)能發(fā)出600燭光以上亮度,，持續(xù)燃燒時(shí)間約1分鐘,。

2、紅光火箭降落傘信號(hào)：這是一種手持式高空倍號(hào)彈,，在射至最高點(diǎn)時(shí)發(fā)出2萬(wàn)至4萬(wàn)燭光的火光,，以降落傘形式體現(xiàn)，燃燒時(shí)間40秒,。

3,、橙黃色煙霧信號(hào)：白天使用的求救信號(hào),，施放時(shí)發(fā)出持續(xù)5分鐘的橙黃色煙霧，5海里距離可見(jiàn)

6. 船舶遇險(xiǎn)信號(hào)的辨別

1,、施放紅光火焰信號(hào),，火箭降落傘火焰信號(hào)，漂浮煙霧信號(hào)等,；

2,、EPIRB在遇險(xiǎn)時(shí)可手動(dòng)開(kāi)啟，若來(lái)不及啟動(dòng)投放,，靜水壓力釋放器會(huì)在船舶下沉到一定水深時(shí)自動(dòng)釋放并開(kāi)啟,，將詳細(xì)位置信息和船舶信息通過(guò)衛(wèi)星發(fā)出求救信號(hào)，搜救船舶到達(dá)附近,，

3,、SART在收到雷達(dá)的觸發(fā)信號(hào)時(shí)會(huì)起示位作用。衛(wèi)通電話在有衛(wèi)星信號(hào)時(shí)可像手機(jī)一樣通訊,，向岸臺(tái)報(bào)告險(xiǎn)情,。

4、通過(guò)VHF或手機(jī)進(jìn)行報(bào)告,。

7. 船舶遇險(xiǎn)信號(hào)燈

航道因各種原因,，造成船舶停止通航的時(shí)期間。封航期包括有如下幾種情況：①枯水期：河道水位低于航道計(jì)劃最低水位而停航時(shí)期;

②洪水期：河流水位超過(guò)最高通航水位而禁止船舶航行時(shí)期;

③封凍期： 河流航道因冰凍而停航時(shí)期;

④建設(shè)(航道疏浚,、碼頭施工及其他水工建設(shè))停航時(shí)期;

⑤臨時(shí)封航時(shí)期： 如軍事原因或政治原因而引起臨時(shí)停航時(shí)間

8. 船舶遇險(xiǎn)信號(hào)種類(lèi)及使用方法

施放紅光火焰信號(hào),， 火箭降落傘火焰信號(hào) ， 漂浮煙霧信號(hào) 等,；

EPIRB在遇險(xiǎn)時(shí)可手動(dòng)開(kāi)啟,，若來(lái)不及啟動(dòng)投放， 靜水壓力釋放器 會(huì)在船舶下沉到一定水深時(shí)自動(dòng)釋放并開(kāi)啟,，將詳細(xì)位置信息和 船舶信息 通過(guò)衛(wèi)星發(fā)出求救信號(hào),，搜救船舶到達(dá)附近，SART在收到雷達(dá)的觸發(fā)信號(hào)時(shí)會(huì)起示位作用,。

衛(wèi)通電話在有 衛(wèi)星信號(hào) 時(shí)可像手機(jī)一樣通訊,，向岸臺(tái)報(bào)告險(xiǎn)情。通過(guò)VHF或手機(jī)進(jìn)行報(bào)告,。

9. 船舶遇險(xiǎn)信號(hào)旗

船舶加油掛B旗,。船舶使用的國(guó)際信號(hào)旗是用紅、黃,、藍(lán),、白、黑5種不同的顏色的旗紗（羽紗）制成,。其中字母旗26面（從英文字母A-Z）,、字旗10面（阿拉伯?dāng)?shù)字0-9）,、代用旗3面、回答旗1面,，共40面旗幟為一套。在船上,，它們被存放在專(zhuān)門(mén)旗箱中對(duì)應(yīng)的格子中,，為便于取用。

我國(guó)政府根據(jù)國(guó)際海事組織的要求,，在1976年制定了CB 256-76D信號(hào)旗標(biāo)準(zhǔn),。 3面代用旗和1面回五顏六色的國(guó)際信號(hào)旗能組成內(nèi)涵豐富的各種意義。當(dāng)單獨(dú)使用,，每一面旗幟都有各自特殊的含義,，如：A——我下面有潛水員，請(qǐng)慢速遠(yuǎn)離我,；B——我船正在裝,、卸或運(yùn)載危險(xiǎn)貨物；C——是（表示許可）,；D——我操縱困難,，請(qǐng)避開(kāi)我；E——我正在向右轉(zhuǎn)向,；F——我機(jī)器失靈,，請(qǐng)和我輪聯(lián)絡(luò)；G——我需要引航員,；H——我船有引航員,；I——我正在向左轉(zhuǎn)向；J——我船失火,，并且船上有危險(xiǎn)貨物,，請(qǐng)遠(yuǎn)離我；K——我希望與你通信,；L——你應(yīng)立即停船,；M——我船已停，并已沒(méi)有對(duì)水速度……

10. 船舶遇險(xiǎn)信號(hào)英文

bow在船舶中是表示船首,，船的頭部,。船舶為了方便區(qū)別位置，一般分為船艏,，用英語(yǔ)BOW或者FORE表示,；船舯，用英語(yǔ)MⅠDSHⅠP表示,；船艉,，用英語(yǔ)STERN或者STERN ABAF或者AFT表示,，其實(shí)還有一個(gè)表示距船艉四分之一處位置的英語(yǔ)，他就是QUARTER,。