1. 船舶公司與船務公司的區(qū)別在哪

1、貨代是一種形式的物流公司

2、船公司是承運人,，具有直接運輸?shù)脑O備--集裝箱船舶

3,、物流公司的概念比較廣,，貨代這種沒有自己運輸設備只是提供海空運出口代理服務的公司也是一種形式的物流公司,，而具有自己的運輸設備,，例如專做內陸卡車運輸?shù)囊彩且环N物流公司。

2. 船舶公司是干嘛的

每個港口城市都會存在很多船舶管理公司,，各個管理公司根據自身規(guī)模不同提供不同范圍的服務,，其中最常見的就是船員招聘，這類船舶管理公司按職能上講應該屬于中介公司,，而正規(guī)的船舶管理公司應該能夠提供下面這些服務：

一、船員勞務

1.船員招聘

2.辦理各類證書如海員證,、服務部,、適任證書等。

3.辦理船員人事檔案,、組織關系,、社會保險。

4.為船員提供培訓,，安排船員參加各類考試,。

二、船舶管理

1.船舶買賣,、租賃,、以及船舶資產管理等；

2.機務,、海務和安排船舶維修

三,、船代業(yè)務

1.辦理船舶檢驗、修理,、熏艙,、洗艙、掃艙及燃料,、淡水,、伙食、物料等供應和備件上船等,；

2.代理船舶進出港手續(xù),；

3. 聯(lián)系水上求助，協(xié)助處理海商海事事務,；

其實有些服務企業(yè)自身就有能力完成,，而且完成的效果要比船舶管理公司還要好,，比如船舶機務管理。對船舶機務工作進行有序,、高效,、低成本的管理，需要借助于船舶機務管理系統(tǒng),，通過系統(tǒng)提供的船舶物料備件管理,、倉庫管理、船員管理等眾多管理功能,，實現(xiàn)船舶的低成本運營,。

3. 船務公司和航運公司有什么區(qū)別

世界十大船公司排名一、馬士基航運

　　馬士基集團成立于1904年,，總部位于丹麥哥本哈根,，在135個國家設有辦事處，員工約89000人,。在集裝箱運輸,、物流，碼頭運營,、石油和天然氣開采和生產以及其他與航運和零售工業(yè)相關的活動中,，我們?yōu)榭蛻籼峁┝艘涣鞯姆铡?/p>

　　世界十大船公司排名二、地中海航運

　　地中海航運公司成立于1970年,，公司業(yè)務網絡覆蓋全球,。開業(yè)之初，地中海航運只有幾艘普通貨船,，現(xiàn)在有240艘集裝箱船,。事實上，就船只數(shù)量和運載能力而言,，地中海航運位居世界第二,。

　　世界十大船公司排名三、達飛輪船

　　達飛船是一艘貿易輪船,，它在英文的縮寫是CMA-CGM,，它的名字來自法文。在中國,，達飛輪船只通常在上海,，寧波，天津的港口?？?。作為中國主要的國際班輪運輸運營商，服務網絡覆蓋了中國的沿海和內陸地區(qū),。

　　世界十大船公司排名四,、長榮海運

　　長榮船務有限公司成立于1968年9月1日,。成立之初，只是以一艘20年船齡的普通貨船刻苦經營,。雖然困難重重,，但長榮航運遵循“創(chuàng)造利潤、關愛員工,、回饋社會”的經營理念,，創(chuàng)造了歷史上的諸多成就；到目前為止,，它已經運營了大約150艘滿載集裝箱的船只,，無論從船隊規(guī)模還是集裝箱運載能力來看，都處于世界領先地位,。

　　世界十大船公司排名五,、赫伯羅特

　　赫伯羅特公司誕生于1970年9月1日，簡稱HPL,。其前身是總部設在哈帕格,， 漢堡和不來梅的北德意志商船(NDL)公司，在經濟一體化的時候,，這兩家公司分別成立于1847年和1857年，活躍在海上運輸領域達一個多世紀,。

　　世界十大船公司排名六,、中海集運

　　2003年1月13日成立的股份公司，董事長為李紹德,，總經理為黃小文,。業(yè)務覆蓋華東、長江三角洲等六省兩直轄市,，經營遠洋集裝箱運輸和貨運業(yè)務,；國內沿海地區(qū)的國內集裝箱運輸代理業(yè)務。

　　世界十大船公司排名七,、中遠集運

　　中遠集裝箱運輸有限公司,，簡稱中遠集裝箱運輸，是中國遠洋運輸集團公司下屬專門從事海運集裝箱運輸?shù)暮诵钠髽I(yè),。集裝箱運輸業(yè)務覆蓋全球,，截至2011年底，全球已有400多家代理商和分公司,。中國有近300家貨運代理機構,。海外網點覆蓋歐、美,、亞,、非,、澳五大洲，提供全方位全天候無障礙服務,。

　　世界十大船公司排名八,、韓進/勝利

　　作為韓國最大的航運公司和世界十大航運公司之一，韓進航運公司在世界各地經營60多條定期和不定期航線,，擁有200多艘集裝箱船,、散貨船和液化天然氣船，每年向世界各地運輸數(shù)億噸貨物,。韓進海運與其子公司物流信息技術公司賽博科技,、專業(yè)船舶管理公司HSM和船廠ZESCO保持著有機的合作關系，相輔相成,。

　　世界十大船公司排名九,、日本郵船

　　日本郵船(中國)有限公司和日郵物流(中國)有限公司是世界上最大的航運企業(yè)之一，日本郵船股份有限公司(NYK),，是中國日本郵船(中國)有限公司和日郵http經過多年的發(fā)展,，已投資13家分公司和12個辦事處，成為擁有近1000名優(yōu)秀員工的大型物流公司,。

　　世界十大船公司排名十,、東方海外

　　OOCL是OOCL的全資子公司，是香港聯(lián)交所,，的上市公司,。作為世界上最大的綜合性國際集裝箱運輸、物流和碼頭公司之一,，也是香港最知名的全球商標之一,，它為客戶提供全面的物流和運輸服務。這條路線連接亞洲,， 歐洲,， 北美， 地中海,， 印度次大陸中東和澳/新西蘭,。

4. 船務公司和船舶管理公司有什么區(qū)別

　　外貿公司主要是做貿易的，就是進出口,，或者有代理報關的,，貨代公司是做貨物的代理的，因為航空公司和船公司不接受個人的訂艙所以由貨代公司統(tǒng)一向航空公司和船公司訂艙,，　　船代公司是國際船舶代理經營者,，是指依照法律設立的中國企業(yè)法人，接受出船舶所有人或者船舶承租人,、船舶經營人的委托,，經營下列業(yè)務：辦理船舶進出港口手續(xù),，聯(lián)系安排引航、靠泊和裝卸,；代簽提單,、運輸合同，代辦接受訂艙業(yè)務,；辦理船舶,、集裝箱以及貨物的報關手續(xù)；承攬貨物,、組織貨載,，辦理貨物、集裝箱的托運和中轉,；代收運費,，代辦結算；組織客源,，辦理有關海上旅客運輸業(yè)務,；其他相關業(yè)務?！　o船承運人目前,，對承運人所下的定義，一般是“與發(fā)貨人訂立運輸合同的人或者實際完成運輸?shù)娜恕?。國際貨運代理人進入運輸領域,，開展單一方式運輸或多式聯(lián)運業(yè)務時，由于與委托人訂立運輸合同,，并簽發(fā)運輸單證（FCT、FBL等）,，對運輸負有責任,，因而已經成為承運人。但是,，由于他們一般并不擁有或掌握運輸工具,，只能通過與擁有運輸工具的承運人訂立運輸合同，由他人實際完成運輸,，這種承運人一般稱為無船承運人,。無船承運人在實際業(yè)務中只是契約承運人，而實際完成運輸?shù)某羞\人是實際承運人,?！　⊥赓Q公司自己有進出口經營權或者報關權，可以直接向海關報關做進出口,，但是出了國以后要做運輸,，要在空港或者海港做相關的訂艙,，這個時候就要找航空公司和船公司，船公司有船是做運輸?shù)?，掙得是運費,，貨代是中介的性質掙得是代理費，無船承運人其實也是貨代或者物流公司,，他們只不過是向中國交通運輸部繳納了80萬的押金,，可以簽發(fā)自己的主提單，而貨代公司只有運單,，提單可以當做物權憑證轉讓,，就是說誰有提單誰就有貨物的擁有權，但是運單必須要本人去領取,，無船承運人nvocc,，顧名思義就是沒有船卻承擔運輸責任的人，那船公司可以理解為有船承運人vocc,，比如,，你找貨代公司發(fā)了一票貨，走的海運,，結果貨物丟了,，那么你只能找船公司賠，因為貨代公司沒有做實際的運輸,，并不承擔運輸責任,，他只是代你想船公司訂艙，但如果你找的是無船承運人,，貨物丟了,，那你可以讓無船承運人賠，如果他不賠,，交通部會強行從80萬押金內扣除費用賠付給你,，所以無船承運人和船東承擔的責任和風險是一樣的，只不過是一個有船一個沒有,！　　不能從公司名稱上辨別他到底是干什么的,，必須要看他們公司具備哪些資質，外貿公司也可以做貨代,，只要他的注冊資金達到商務部的標準并在經營范圍內有,，國際海運，空運的增項,，也可以繳納80萬的押金成為無船承運人,，也可以申請國際船舶代理做船代！

5. 船舶公司與船務公司的區(qū)別在哪兒

船舶指的是依靠人力，風帆,，發(fā)動機等動力,，能在水上移動的交通手段，另外民用船一般稱為民船,，軍用船稱為艦,，小型船稱為艦或舟，其總稱為艦船或船艇,。

商船一般指以商業(yè)行為為目的船,。客船指旅客輸送用的船,，貨船指貨物輸送用的船,，如運輸原油的船

6. 船務公司和船東有什么差別

船務公司較靠譜，船務公司如果是養(yǎng)船的船東還是船務公司比中介公司能靠譜,，如中遠海運是船務公司,，該公司在全國各大港口城市都有分公司，而且長年招聘海上工作從員,，從院校畢業(yè)出到社會自由人,，從機工水手到船長輪機廠，從零開始學習的新人到海上服務多年的老手,，年年招聘象這樣的國企應該是比中介公司靠譜多了,。

7. 船務公司是干嘛的

海務主管工作職責

崗位職責：

1.負責具體船舶的安全、保安,、PSC檢查,、MLC2006及船舶內審和外審，向部門經理報告,。

2.負責船舶貨物安全操作,，確保安全裝貨和卸貨。負責制訂,、修訂公司有關海務管理,、外部檢查和船舶駕駛、甲板管理等各項安全管理制度

3.負責收集IMO,、主管機關、船級社和海運行業(yè)組織的有關法規(guī),、文件出版物及其修正案等SMS信息,，并及時通報各相關部門，根據體系與信息的符合情況向安監(jiān)部提出體系修改建議

4.各類外部檢查信息,、資料最新動態(tài)及要求的收集,，及時向岸基各部門及船舶發(fā)布，并提出實施要求。

5.協(xié)助船員部工作,，對上船甲板部人員進行面試,、考核和派前培訓。

6.負責各類外部檢查監(jiān)控,、指導工作,，督促各船舶做好預檢和缺陷改正工作，并負責檢查情況的匯總,、分析,、上報工作。

7.負責重點航區(qū),、水道,、港口等資料的收集，新辟航線,、新港口和新航道安全航法的論證和審定,，組織有關部門和專家研討與安全管理有關的特殊問題，總結推廣安全航行經驗,。

8.負責制定和實施公司船岸聯(lián)合應急演習計劃和組織應急訓練,。

9.負責一般及以上海損、火災和污染等事故的處理,、調查和分析,，形成調查報告；對有爭議的海事,，負責組織調查復議,；指導對一般以下海損事故進行調查處理；按時匯總統(tǒng)計,、填報事故報表,；及時通報一般及以上事故處理情況。

10.負責對船舶動態(tài)的24小時監(jiān)控和氣象信息的收集發(fā)布,，將動態(tài)信息及時通報相關部門,，保持船岸通訊渠道暢通，并負責船舶營運數(shù)據的統(tǒng)計.

11.協(xié)助船員部完成所管船舶甲板部船長級別以下船員面試并并將船長,、大副級船員報總經理審核,。跟蹤船員動態(tài)，完成船員派前培訓及在船考核,。

12.確保船隊管理軟件ABSN5有效運行,。

8. 什么是船舶管理公司

1.船舶機器設備的日常維護、保養(yǎng),、維修,、更新,。

2.船舶備件物料的供應、消耗記錄,、臺賬管理,。

3.根據公司安全管理體系文件的規(guī)定從事相關職責。例如有的公司規(guī)定船舶技術文件資料和圖紙歸機務部管理,，有的規(guī)定輪機部船員面試由機務部負責等等,。

9. 什么是船務公司

panocean是泛奧升（中國）船務服務有限公司英文簡稱，是韓國株式會社在中國上海設立的船務公司,，成立于2005年09月14日,。

panocean主營業(yè)務不僅包括散貨運輸服務，集裝箱船舶運輸,，油輪,，LNG船舶運輸，重吊船運輸服務等,，其他高附加值服務上也獲得了國際上的聲譽和信譽,。

公司包括約100多艘的自有船隊在內，共有300多艘船隊,。通過擴充支配船隊及擴大全球網絡,，panocean正成為世界級海運物流企業(yè)。