高級海員又分管理級和操作級
管理級:船長.輪機(jī)長.大副.大管輪.政委［只有中國有}
操作級:二副.二管輪.三副.三管輪.有的還包括電機(jī)員.
普通海員又稱支持級
水手長.機(jī)匠長.一水.二水.機(jī)工等.還包括廚師.事務(wù)員等.
一.船上組織系統(tǒng)
遠(yuǎn)洋貨輪一般都在萬噸以上.全船人員一般定員19-24人.除船長.政委外.高級船員8人.普通船員10人.廚師2人.船員組織系統(tǒng)分為甲板部.輪機(jī)部.每個部門內(nèi)部都有明確的崗位分工.
1.甲板部.主要負(fù)責(zé)船舶航海.船體保養(yǎng)和船舶營運(yùn)中的貨物積載.裝卸設(shè)備.航行中的貨物照管,主管駕駛設(shè)備包括導(dǎo)航儀器.信號設(shè)備.航海圖書資料和通訊設(shè)備,負(fù)責(zé)救生.消防.堵漏器材的管理,主管艙.錨.系纜和裝卸設(shè)備的一般保養(yǎng),負(fù)責(zé)貨艙系統(tǒng)和艙外淡水.壓載水和污水系統(tǒng)的使用和處理.
2.輪機(jī)部.主要負(fù)責(zé)主機(jī).鍋爐.輔機(jī)及各類機(jī)電設(shè)備的管理.使用和維護(hù)保養(yǎng),負(fù)責(zé)全船電力系統(tǒng)的管理和維護(hù)工作.
3.事務(wù)部.主要負(fù)責(zé)全船人員的伙食.生活服務(wù)和財(cái)務(wù)工作.
二.船上人員職責(zé)
人員職責(zé)可分為三個級別:
1.管理級
⑴船長:船長是船舶領(lǐng)導(dǎo)人.負(fù)責(zé)船舶安全運(yùn)輸生產(chǎn)和行政管理工作.對公司經(jīng)理負(fù)責(zé).主要工作包括領(lǐng)導(dǎo)全體船員貫徹國家的方針政策.法令法規(guī)和公司下達(dá)的各項(xiàng)指示和規(guī)定,優(yōu)質(zhì)全面地完成運(yùn)輸生產(chǎn)和其他任務(wù).最大限度地保障船舶和生命財(cái)產(chǎn)的安全以及發(fā)揮船舶正常航海和運(yùn)貨,嚴(yán)守國際公約和地區(qū)性規(guī)定和承擔(dān)應(yīng)盡的國際義務(wù),遇到應(yīng)急情況時果斷而穩(wěn)妥地處理各項(xiàng)事務(wù).
⑵大副:主持甲板日常工作.協(xié)助船長做好安全生產(chǎn)和船舶航行.擔(dān)任航行值班,主管貨物裝卸.運(yùn)輸和甲板部的保養(yǎng)工作,負(fù)責(zé)制定并組織實(shí)施甲板部各項(xiàng)工作計(jì)劃,負(fù)責(zé)編制貨物積載計(jì)劃.維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃,主持安全月活動和相關(guān)安全工作.
⑶輪機(jī)長:是全船機(jī)械.電力.電氣設(shè)備的技術(shù)總負(fù)責(zé)人.全面負(fù)責(zé)輪機(jī)部的生產(chǎn)和行政管理工作,檢查輪機(jī)部各項(xiàng)規(guī)章制度的執(zhí)行以使各種設(shè)備保持良好的技術(shù)狀態(tài).
⑷大管輪:在輪機(jī)長的領(lǐng)導(dǎo)下.參加機(jī)艙值班.維護(hù)機(jī)艙正常的工作秩序,主管推進(jìn)裝置及附加設(shè)備.鍋爐以及潤滑冷卻.燃油.起動空氣.超重動力和應(yīng)急裝置的使用和維護(hù).
2.操作級
⑴二副:履行航行和停泊所規(guī)定的值班職責(zé),主管駕駛設(shè)備包括航海儀器和操舵儀等的正確使用和日常維護(hù),負(fù)責(zé)航海圖書資料.通告及日常管理和更正工作.以及各種記錄的登錄.
⑵三副:履行航行和停泊所規(guī)定的值班職責(zé),主管救生.消防設(shè)備的日常管理和維護(hù)工作.
⑶二管輪:履行值班職責(zé).主管輔機(jī)及其附屬系統(tǒng).應(yīng)急發(fā)電系統(tǒng)與燃油柜.駁運(yùn)泵.分油機(jī).空壓機(jī).油水分離設(shè)備和污油柜的使用和維護(hù)工作.
⑷三管輪:履行值班職責(zé).主管副鍋爐及其附屬系統(tǒng).各種水泵.甲板機(jī)械.應(yīng)急設(shè)備和各種管系.
⑸事務(wù)員［管事］:具體負(fù)責(zé)全船的生活服務(wù)工作,辦理進(jìn)出港有關(guān)手續(xù)和有關(guān)客運(yùn)工作.
⑹無線電員［報務(wù)員］:負(fù)責(zé)船舶無線電通訊和無線電導(dǎo)航儀器設(shè)備的技術(shù)管理工作.
3.支持級
⑴水手長:在大副領(lǐng)導(dǎo)下.具體負(fù)責(zé)木匠和水手工作,做好錨.纜.裝卸設(shè)備的養(yǎng)護(hù)維修工作,帶領(lǐng)水手做好油漆.帆纜.高空.舷外.起重.操舵及其他船藝工作.
⑵木匠:執(zhí)行木工及有關(guān)航次維修和保養(yǎng)工作,負(fù)責(zé)起錨機(jī)的操作和保養(yǎng)工作,負(fù)責(zé)淡水艙.壓載艙及植物油艙的測量及維護(hù)工作.
⑶一水:執(zhí)行操舵.航行值班職責(zé)和日常甲板部維護(hù)保養(yǎng)工作.
⑷二水:執(zhí)行帶纜.收放舷梯和甲板部各種工藝工作.
⑸機(jī)工:在輪機(jī)員的領(lǐng)導(dǎo)下.執(zhí)行機(jī)爐艙和機(jī)械設(shè)備的檢修.保養(yǎng)工作.
⑹服務(wù)員(大臺):負(fù)責(zé)生活場所衛(wèi)生.生活用品保養(yǎng)以及接待工作.
⑺廚師:負(fù)責(zé)船員的伙食工作.
三.海員綜合知識問答
1.什么叫海員?海員包括哪些人員?
答:在海輪上工作的人員統(tǒng)稱海員. 海員分兩大類:高級海員和普通海員.在輪船上從事管理性工作的海員叫高級海員.又稱干部海員.包括船長.輪機(jī)長.大副.二副.三副.大管輪.二管輪.三管輪.輪船上協(xié)助高級海員從事具體性工作的海員叫普通海員.又稱工人海員.
2.甲類.乙類和丙類海員是如何劃分的?
答:海員按航線通常劃分為甲.乙.丙.丁類.甲類海員可環(huán)繞全世界航行.又稱為國際海員,乙類海員可沿近海區(qū)域如東南亞地區(qū)航行.為區(qū)域類海員,丙類海員可在沿海航區(qū)航行,丁類海員可沿近岸航區(qū)航行.
3.海員的證書有哪些?這些證書的含金量如何?
答:<海員證>.<船員服務(wù)簿>.<適任證書>.[四小證(船舶消防.海上急救.救生艇筏操縱.海上求生)等,海級海員還應(yīng)取得[三小證(雷達(dá)觀測雷達(dá)摸擬器.自動雷達(dá)標(biāo)繪儀.無線電話通訊)等,甲.乙類海員還有<健康證明書>.<國際預(yù)防接種證書>.護(hù)照等,特種海員應(yīng)取得相應(yīng)的專業(yè)培訓(xùn)合格證書等.
海員證書的含金量高.通用性強(qiáng).在全世界通用.因此.有了海員證.就有了通向世界各國的通行證.登上國際遠(yuǎn)洋巨輪.可以成為一個航海家.實(shí)現(xiàn)環(huán)游世界的夢想.
4.海員的市場需求如何?就業(yè)有無保障?
答:世界貿(mào)易主要靠海上運(yùn)輸.因此海運(yùn)是朝陽行業(yè).據(jù)BIMCO/ISF(國際運(yùn)輸聯(lián)合會) 調(diào)查報告分析:[全球性的船員緊缺.就世界范圍看.目前全世界大概需要100萬海員.其中普通海員占60萬. 我國是世界上航運(yùn)線最長的國家之一.有延綿18000多公里的海岸線.自身存在著較大的海員缺口.國外更是缺少海員.世界海員市場是一個供不應(yīng)求的市場.至少未來十年.海員能夠百分之百的就業(yè).
現(xiàn)在國際航運(yùn)市場競爭激烈.海員工資在航運(yùn)支出中占很大比重.不同國家航運(yùn)支出成本之所以差別很大.關(guān)鍵就因?yàn)楹T工資高低差別懸殊.現(xiàn)在歐美等發(fā)達(dá)國家基本不再使用本國的高薪海員.而是轉(zhuǎn)向中國.菲律賓等發(fā)展中國家勞動力廉價的低薪海員.這樣航運(yùn)公司就降低了成本.增加了收益.
目前中國海員外派量每年都以兩位數(shù)增長.再則.隨著中國經(jīng)濟(jì)的迅速崛起.地方上航運(yùn)公司不斷發(fā)展壯大.這樣.對海員的需求量就特別大.目前航運(yùn)學(xué)院畢業(yè)生都是供不應(yīng)求.就拿普通的浙江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院來說.航海專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)率達(dá)100%.供給與需求的比例是1:4.
5.海員能不能作為一種職業(yè)?職業(yè)前景如何?
答:很早以前.海員就是一個令人向往的職業(yè).誰家里有人做國際海員.走起路來都挺胸抬頭.海員不僅掙得多.能周游世界.還能不時給家里人捎上一些舶來品.真是令人羨慕.今天.海員仍然是一種很好的職業(yè):一是采取[定單式培訓(xùn).培訓(xùn)就業(yè)率比任何重點(diǎn)大學(xué)都高,二是職業(yè)收入高.投入的培訓(xùn)費(fèi)上船后一年就可以收回,三是勞動強(qiáng)度小.現(xiàn)代船舶自動化程度高.海員在船上主要是值班.坐辦公室,四是升遷機(jī)會多.普通海員可以升高級海員.直至船長(輪機(jī)長).
6.在船上工作有沒有危險?船上工作環(huán)境怎樣?
答:現(xiàn)代船舶設(shè)備先進(jìn).信息化程度高.避碰抗風(fēng)能力強(qiáng).國際航運(yùn)船舶的事故發(fā)生率為0.3%.遠(yuǎn)比陸地上安全.遠(yuǎn)洋船舶一般幾十米寬.一百多米甚至幾百米長. 船上工作環(huán)境很好.
7.船上的生活條件如何?船東為海員納交哪些保險?
答:船上的生活條件很好.高級海員每人有臥室.辦公室.衛(wèi)生間.洗澡間.辦公桌.衣柜.沙發(fā).冰箱等.普通海員每人有臥室.衛(wèi)生洗澡間.桌子.衣柜.沙發(fā)等.公共娛樂場所有錄像間.乒乓球室.健身房.卡拉OK室等.
海員在船上的衣.食.住均免費(fèi).伙食標(biāo)準(zhǔn)國內(nèi)航線每天12-15元人民幣.國外航線每天4-6美元.船上還免費(fèi)發(fā)放被單.香皂.毛巾.洗衣粉.衛(wèi)生紙等生活用品.
海員公司一般為海員繳納養(yǎng)老保險.醫(yī)療保險和失業(yè)保險,在船上工作.船東為海員繳納意外傷害保險.
8.海員在船上每天工作多長時間?每次出海多長時間?
答:海員在船上每天工作8小時,每年一般工作8至10個月,每次出海時間根據(jù)任務(wù)和航線確定.
9.海員休假如何安排?差旅費(fèi)如何解決?
答:海員一般工作8至10個月安排一次休假.假期2至4個月,下船公休.公司負(fù)責(zé)報銷往返路費(fèi).海員也可以根據(jù)自己的需要選擇工作時間和休假時間.
10.當(dāng)前海員的工資待遇怎樣?
海員工資一般包括三部分:基本工資.航行津貼和勞務(wù)費(fèi).這三項(xiàng)收入是穩(wěn)定的.具體數(shù)額.還要根據(jù)航線.職位等確定.目前.參考工資如下:
1.丙類(沿海航線)
駕駛部 工資(月薪) 輪機(jī)部 工資(月薪)
船長 10000-16000元 輪機(jī)長 10000-15000元
大副 8000-12000元 大管輪 8000-10000元
二副 7000-9000元 二管輪 7000-9000元
三副 5000--7000元 三管輪 5000-7000元
水手長 3500-4500元 機(jī)工長 3500-4500元
水手 2500-3500元 機(jī)工 2500-3500元
2.乙類(近洋:中韓.中日.東南亞.臺灣航線).甲類(環(huán)球航線)
駕駛部 工資(月薪) 輪機(jī)部 工資(月薪)
船 長 2000-3500美元 輪機(jī)長 2000-3300美元
大 副 1500-2800美元 大管輪 1500-2800美元
二 副 1200-1800美元 二管輪 1200-1800美元
三 副 800-1400美元 三管輪 800-1400美元
水手長 500-800美元 機(jī)工長 500-800美元
水 手 400-600美元 機(jī) 工 400-600美元
11.海員工資是如何發(fā)放的?
答:船上工資每月底發(fā)放.勞務(wù)費(fèi).獎金每次干完活后馬上就發(fā)放.工資從不拖欠.如遇船運(yùn)公司破產(chǎn).支付不了工資時.船舶所在國家的海事部門就可以將船舶先行拍賣.首先是支付船員工資.如遇船東拖欠工資.海員可向海事局投拆.這樣船東的船舶很可能被扣押.待發(fā)放工資后放行.
12.海員的勞動強(qiáng)度怎么樣?
答:航行當(dāng)中.船上人員每天按三班輪流.每班8個小時,高級海員在駕駛臺.機(jī)艙控制室或自己的室內(nèi)值班,普通海員(機(jī)工.水手)干些雜活,下班之后是自由時間.可以看錄像.打牌.下棋.聊天.甲板散步等.在碼頭期間.海員不負(fù)責(zé)裝卸貨.裝卸貨的工作由所到國家的碼頭工人完成.海員除值班的以外.其他人員可以下地旅游各國風(fēng)光.購物等.
13.海員學(xué)員畢業(yè)后安置不了怎么辦?因海員個人原因不能就業(yè)怎么辦?
答:如果屬于公司原因不能安置.退還一切學(xué)費(fèi),如果因海員個人原因不能就業(yè).責(zé)任自己承擔(dān).
四.普通海員知識問答
1.報考普通海員需要具備哪些條件?
答:報考普通海員一般應(yīng)滿足下列條件:(1) 男性.年齡18-35周歲.無不良行為記錄.熱愛航海事業(yè).(2) 初中及以上文化程度.具有一定的英語基礎(chǔ).(3)身高1.65以上.無色盲.無色弱.船舶駕駛專業(yè)(三副.水手)裸眼視力不低于1.0.船舶輪機(jī)專業(yè)(三管.機(jī)工)裸眼視力不低于0.8,無口吃.無平足.肝功能正常.無慢性病和傳染病.符合海員體檢標(biāo)準(zhǔn).具體見<招生簡章>.
2.普通海員的培訓(xùn)時間多長?培訓(xùn)地點(diǎn)在何地?
答:普通海員的培訓(xùn)時間一般為4個月.專業(yè)培訓(xùn)必須在國家海事局指定的具有相應(yīng)資質(zhì)的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行.具體培訓(xùn)地點(diǎn)由船員公司與培訓(xùn)機(jī)構(gòu)聯(lián)系.
3.普通海員經(jīng)過培訓(xùn)是否都能取得各種證書?淘汰率多大?
答:經(jīng)過面試合格的一般都能取得各種證書.成績不合格者有多次補(bǔ)考機(jī)會.從以往招收的普通海員看.淘汰率不超過1%.
4.普通海員的實(shí)習(xí)時間多長?實(shí)習(xí)費(fèi)用和待遇如何?
答:實(shí)習(xí)時間6個月.實(shí)習(xí)費(fèi)用和待遇簽協(xié)議時面談.
5.水手培訓(xùn)設(shè)置哪些課程?
答:基本安全.水手值班(主要項(xiàng)目:模擬駕駛臺操舵.信號旗識別等).水手工藝(繩結(jié).撇纜.高空作業(yè).插鋼絲等).航海英語.英語聽力與會話.
6.機(jī)工培訓(xùn)設(shè)置哪些課程?
答:基本安全.船舶柴油機(jī).船舶輔機(jī).船舶電氣.輪機(jī)管理.機(jī)工值班(主要項(xiàng)目:柴油機(jī).輔機(jī)拆裝及主輔機(jī)運(yùn)行管理).機(jī)工英語.英語聽力與會話.金工工藝(車床.鉗工.焊工).
7.水手的職責(zé)是什么?
答:值班水手.即甲板部日常營運(yùn)和工作中的支持級人員.主要從事:(1)航行和靠離泊時的舵手.兼協(xié)助了望,(2)靠離泊時的帶解纜,(3)懂得各種船用信號燈和信號旗的使用 ,(4)甲板部日常維修和保養(yǎng)的具體操作 ,(5)起卸船吊和開關(guān)艙作業(yè) ,(6)引水梯和舷梯的安全收放,(7)懂得各種繩結(jié)的編制使用及鋼絲的插接.
8.機(jī)工的職責(zé)是什么?
答:值班機(jī)工.即輪機(jī)部日常營運(yùn)和工作中的支持級人員.主要從事:(1)協(xié)助輪機(jī)員對主機(jī).輔機(jī)及相關(guān)設(shè)備的日常維修和保養(yǎng):(2)協(xié)助輪機(jī)員對舵機(jī).錨機(jī)的日常維修和保養(yǎng),(3)懂得機(jī)艙.甲板各種壓載水泵和消防水泵的使用維修 ,(4)了解各種液壓原理和機(jī)械制動原理 ,(5)了解輪機(jī)概論和電器概論 ,(6)了解焊接技術(shù)和要領(lǐng).
五.高級海員知識問答
1.報考高級海員需要具備哪些條件?
答:學(xué)歷上要求高中畢業(yè)或相當(dāng)于高中文化.其他條件同普通海員.具體見<招生簡章>.
2.高級海員的培訓(xùn)時間多長?培訓(xùn)地點(diǎn)在何地?
答:培訓(xùn)時間2至3年.取得國家承認(rèn)的航海專業(yè)大?；蛑袑W(xué)歷.培訓(xùn)地點(diǎn)大連.上海.天津等海事大學(xué)或航海職業(yè)技術(shù)學(xué)院.具體見<招生簡章>.
3.高級海員經(jīng)過培訓(xùn)是否都能取得各種證書?淘汰率多大?
答:面試合格.體檢合格.入學(xué)后只要完成培訓(xùn)內(nèi)容.一般都能取得各種證書.
4.高級海員的實(shí)習(xí)時間多長?實(shí)習(xí)費(fèi)用或待遇如何?
答:實(shí)習(xí)一年.實(shí)習(xí)費(fèi)用或待遇簽協(xié)議時面談.
5.駕駛專業(yè)高級海員(三副)培訓(xùn)的課程有哪些?
答:航海學(xué).航行值班與避碰.船舶操縱.航海氣象與海洋學(xué).船舶信號.航海儀器.航海英語.海上貨物運(yùn)輸.船舶管理.船舶結(jié)構(gòu)與設(shè)備.海運(yùn)業(yè)務(wù)與海商法.輪機(jī)概論.國際航運(yùn)市場.航運(yùn)管理.海員心理學(xué)等.
6.輪機(jī)專業(yè)高級海員(三管輪)培訓(xùn)的課程有哪些?
答:熱工基礎(chǔ).制圖基礎(chǔ)與機(jī)械制圖.輪機(jī)機(jī)械基礎(chǔ).船舶柴油機(jī).船舶輔機(jī).輪機(jī)英語.輪機(jī)維護(hù)與修理.電工學(xué).船舶電氣設(shè)備.輪機(jī)自動化.船舶管理等.
7.高級海員的晉升程序如何?
答:高級海員畢業(yè)后實(shí)習(xí)一年晉升三副(三管).任三副(三管)職務(wù)滿18個月晉升二副(二管).任二副(二管)滿12個月經(jīng)過海事局考試合格可晉升大副(大管).任大副(大管)滿18個月晉升船長(輪機(jī)長).