1. 方便旗船產(chǎn)生的原因

一艘船不可在兩個(gè)國家同時(shí)注冊,，我國的船注冊巴拿馬等方便旗便屬外籍船,，需掛船旗國國旗。，目前據(jù)我所知只有在香港注冊的船舶懸掛兩面旗,，上面為中國旗下面為香港特區(qū)旗,。

2. 方便旗船舶現(xiàn)狀的原因

　　一,、船舶證書介紹

　　船舶證書是船舶遵守國際公約,、國家規(guī)定和船級社規(guī)范的書面證明，也是船舶適航適貨的重要證明,，所以必須保持各種船舶證書的有效性,。關(guān)于證書的有效性，要注意證書的有效期,；在有效期內(nèi)按規(guī)定進(jìn)行的各種檢驗(yàn)并有簽證,，及時(shí)消除檢驗(yàn)報(bào)告中的遺留項(xiàng)目，證書要齊全,。

　　那么,，一艘貨船到底需要多少證書呢？

　　二,、船舶證書種類

　　船舶按照證書的頒發(fā)機(jī)關(guān)不同,，可以做如下的分類：

　　1.船級社證書

　　1.1船級證書（如：入級證書，中國籍船有效期分5,、4,、3年不等）

　　　1.2法定證書

　　（1）國際載重線證書,；

　?。?）貨船構(gòu)造安全證書；

　?。?）貨船設(shè)備安全證書,；

　　（4）貨船無線電安全證書,；

　　（5）國際防止油污證書,；

　?。?）非油船結(jié)構(gòu)與設(shè)備記錄；

　?。?）國際防止空氣污染符合證明,；

　?。?）防污底系統(tǒng)符合證明；

　?。?）安全管理體系證書,；

　　（10）國際船舶保安證書,；

　?。?1）船舶保安計(jì)劃批準(zhǔn)書；

　?。?2）GMDSS證書,；

　　（13）船用產(chǎn)品證書,；

　?。?4）載重噸/箱量證明。

　　　2.船旗國證書

　?。?）國籍證書（或者登記證書）,，中國籍船的有效期分長期和5年兩種；

　?。?）電臺執(zhí)照

　?。?）船舶最低安全配員證書；

　?。?）國際噸位證書,，有效期長期；

　?。?）設(shè)備免除證書,；

　　（6）連續(xù)概要記錄,；

　?。?）船員艙室檢查證書（并非都有）；

　?。?）船旗國年度安全檢查報(bào)告書（并非都有）,；

　　（9）符合證明（副本）,，有效期5年,；

　　（10）船舶所有權(quán)登記證書,，中國籍船有效期分長期和5年兩種,；

　　（11）海上油污應(yīng)急計(jì)劃,，由船旗國認(rèn)可,；

　?。?2）除鼠/免于除鼠證書；

　?。?3）垃圾處理簿,；

　　（14）消防檢驗(yàn)證書,；

　?。?5）船用固定滅火裝置檢驗(yàn)證書；

　?。?6）船用滅火器檢修報(bào)告,；

　　（17）船用柴油機(jī)證書,；

　?。?8）噸稅證書。

　　　3.保險(xiǎn)公司證書

　?。?）P&I保險(xiǎn)單,；

　　（2）船殼險(xiǎn)保險(xiǎn)單,；

　?。?）船舶油污損害民事責(zé)任保險(xiǎn)證書（藍(lán)卡）。

　　注：各船情況不同,，證書也有差別,，例如有時(shí)船東在期租下還要購買租家責(zé)任險(xiǎn)等。

　　　三,、附：船員證書

　　船長必須保證所有在船船員持有有效的各種船員證書,，并在船員在船時(shí)予以妥善保管。以下以中國籍船員為例：

　　1.中華人民共和國海船船員適任證書（何種級別,、何種職務(wù)）,；

　　2.船員專業(yè)培訓(xùn)合格證和船員特殊培訓(xùn)合格證（消防救生、GMDSS操作,、外傷急救等）,；

　　3.海員證（船員身份證明）；

　　4.海員服務(wù)簿（船員海上資歷證明）,；

　　5.船員健康證書（船員身體狀況證明）,；

　　6.船旗國船員證書（多指方便旗）。

3. 什么是方便旗船?為什么船東愿意在開放登記的國家注冊?

揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)旗下江蘇揚(yáng)子三井造船有限公司為UNITED WAVE SHIPPING S.A.公司 (簡稱UWS) 建造的兩艘82000DWT散貨船 “UWS 2”,、“UWS 3”輪（掛巴拿馬旗）順利簽字交付,。此兩船是UWS公司在揚(yáng)子三井造船下單的第2和第3艘船。

在各方共同見證下,，船東代表小野賢一先生,，揚(yáng)子三井造船總經(jīng)理宋書明先生分別代表各方簽署交船文件。

兩船建造期間,，各方齊心協(xié)力克服全球新冠疫情的嚴(yán)峻挑戰(zhàn),，通過船東、現(xiàn)場監(jiān)造組,、NK船級社和揚(yáng)子三井全員努力,，“UWS 3”輪創(chuàng)下從下水到試航僅用36天的最新生產(chǎn)記錄。

4. 方便旗船的現(xiàn)狀分析

國際運(yùn)輸工人聯(lián)盟

1896年成立于英國的組織

國際運(yùn)輸工人聯(lián)盟（International Transport workers' Federation,ITF）,，1896年成立,，總部設(shè)在英國倫敦。其成立多年來一直對方便旗船進(jìn)行抵制,、杯葛甚至刁難,。主要措施有：1.迫使方便旗船所有人與該組織簽訂協(xié)議，提高方便旗船船員的工資和福利待遇等,。2.對未結(jié)盟簽約的方便旗船所有人進(jìn)行抵制,，使其在有該組織分支機(jī)構(gòu)的港口不能裝卸貨物。

5. 方便旗船產(chǎn)生的原因有哪些

航行自由是公海自由的一項(xiàng)最基本的制度,，他包括以下內(nèi)容： 

（1）航行權(quán),。即任何國家的船舶，包括軍艦,、其他公共船舶和商船,，在公海上享有自由航行的權(quán)利，除本國外不受任何他國的管轄和支配,； 

（2）船舶的國籍及其地位,。公海上的船舶必須在一個(gè)國家進(jìn)行登記，具有一國國籍并懸掛該國國旗,，無國籍的船舶在公海上不受任何國家的保護(hù),；方便旗船視同無國籍的船舶；軍艦和為政府服務(wù)的非商業(yè)性國家船舶享有完全的豁免權(quán),； 

（3）船旗國的義務(wù),。對懸掛本國國旗的船舶進(jìn)行管轄；保證海上航行安全,；對本國船舶在公海上對他國公民,、船舶或設(shè)施或海洋造成的損害負(fù)責(zé)處理。 另外,，對遇難遇險(xiǎn)的船舶和人員各國均有救助義務(wù),。

6. 方便旗船在實(shí)踐運(yùn)用中的問題及其原因?

（1）提供方便旗的注冊國，允許船舶所有人和（或）其管理人員不是該國公民，也允許不雇用該國船員,。

（2）船舶更換船東不加限制,，過戶比較容易。

（3）營運(yùn)成本低,，注冊國一般按船舶噸位征收注冊費(fèi)和年度稅,，免收船舶所得稅或征收很低所得稅。

（4）容易獲得銀行貸款上的支持,，避免向本國銀行貸款的困難,。

（5）注冊手續(xù)簡單。一般可在注冊國的駐外領(lǐng)事館辦理,。

（6）注冊國對船公司不加控制和監(jiān)督管理,。提供方便旗的國家有：利比里亞、巴拿馬,、塞浦路斯,、索馬里、馬耳他,、新加坡,、摩洛哥、塞拉里昂,、圣馬力諾,、哥斯達(dá)黎加、洪都拉斯和黎巴嫩等

7. 方便旗船的危害有()

不可以,，需要的證件有：《船舶所有權(quán)證書》,、《船舶國籍證書》和法定檢驗(yàn)證書、船舶入級檢驗(yàn)證書,、《國際船舶運(yùn)輸經(jīng)營許可證》辦理的部門：《船舶所有權(quán)證書》,、《船舶國籍證書》兩個(gè)證書，向公司所在地的交通運(yùn)輸部直屬海事局申請辦理,；船舶入級檢驗(yàn)證書,、《國際船舶運(yùn)輸經(jīng)營許可證》兩個(gè)證書向公司所在地的中國船級社分社申請辦理；最后的證書向交通運(yùn)輸部水運(yùn)局申請辦理,。國際航線的船員需要持有的證書較多：1,、適任證，2,、服務(wù)簿,，3、基安證,，4,、海員證,，5、護(hù)照,，6,、健康證（衛(wèi)檢版），7,、黃皮（黃熱,、霍亂），8,、健康證書（海事局版），9,、外籍證書（如上的船是方便旗船舶）以上1~8項(xiàng)是必須持有的證書,。

8. 何為方便旗船?為什么會(huì)出現(xiàn)這種方便旗船?

01

船舶登記證書

CERTIFICATE OF REGISTRY

船舶登記證書，也稱為船舶國籍證書該證書是由船旗國政府頒發(fā),。

該證書的有效期各船旗國規(guī)定不同,，一般為五至十年。我國規(guī)定,，該證書有效期為十年,。有些國家和地區(qū)政府規(guī)定為五年，比如香港地區(qū)政府頒發(fā)的登記證書就為五年,。

任何一艘船舶,，建造之后，或者被購買之后,，船舶所有人,，即船東，必須向一個(gè)國家的政府主管機(jī)關(guān)進(jìn)行登記,，注冊,，取得登記國的國籍，懸掛登記國的國旗,，并以登記國的某一個(gè)港口作為船籍港,，由船舶登記國家主管機(jī)關(guān)頒發(fā)船舶登記證書。

02

船舶國際噸位證書

INTERNATIONAL TONNAGE CERTIFICATE

簡稱ITC證書,，該證書也稱69噸位證書,，是由船旗國政府主管機(jī)關(guān)或由主管機(jī)關(guān)授權(quán)的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)---船級社代表船旗國政府簽發(fā)。

該證書中以船舶總噸作為衡量船舶規(guī)模的大小,，以船舶凈噸作為營運(yùn)艙容,，并作為上交稅款和港口收費(fèi)的計(jì)算基礎(chǔ)。

該證書中的船舶噸位,，是以船舶容積為單位進(jìn)行衡量,，因此,，船舶噸位證書中的噸位稱為容積噸。

03

船舶最低安全配員證書

MINIMUM SAFETY MANNING CERTIFICATE

該證書是由船旗國政府主管部門簽發(fā),，在該證書內(nèi),，規(guī)定了每一具體船舶，對于相關(guān)職務(wù)的人員所應(yīng)配備的最低配員,。如若船舶上每一相關(guān)職務(wù)的實(shí)際配員少于證書中規(guī)定的相關(guān)配員數(shù),，則船舶為不適航而不能開航。

該證書的有效期因各國政府規(guī)定不同而不同,，有些國家規(guī)定為二年,，而有些國家規(guī)定為五年。有效期間不需要年度檢驗(yàn),。

04

船員住艙證書

CREW ACCOMMODATION CERTIFICATE

該證書是由船旗國政府或由船旗國政府授權(quán)的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)---船級社檢驗(yàn)并簽發(fā),。

該證書證明了，某一具體船舶的船員住艙,、生活條件,、生活環(huán)境符合國際勞工組織的有關(guān)規(guī)定。

該證書有效期為五年,，每年需由船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行年度檢驗(yàn)并對證書進(jìn)行年度簽證,，五年一次特別檢驗(yàn)，換發(fā)新證書,。

05

船舶電臺執(zhí)照

SHIP STATION LICENCE

船舶電臺執(zhí)照,，由船旗國政府主管部門頒發(fā)。

證書上列明了船舶電臺所配備的無線電通訊設(shè)備名稱和數(shù)量,，以及無線電通訊的交費(fèi)賬號,。

本執(zhí)照表示某一船舶配備所屬的無線電通訊設(shè)備的合法性。

該執(zhí)照有效期各國政府主管機(jī)關(guān)規(guī)定不一,，基本上分為短期和長期兩種,，短期為一年，長期為五年,。

上述由船旗國政府主管機(jī)關(guān)頒發(fā)的證書稱為政府法定法律證書,。

06

船舶入級證書

CERTIFICATE OF CLASSIFICATION

船舶入級證書包括船體入級證書和輪機(jī)入級證書，是由船舶入級的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)---船級社簽發(fā),，船級表明了船舶達(dá)到的一種技術(shù)狀況指標(biāo),。

船體入級證書主要是指船殼，使用的材料,，載重線的勘劃,，達(dá)到什么樣的強(qiáng)度，適合在什么樣的航區(qū)航行,，船舶在船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的監(jiān)督下建造完畢,，經(jīng)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)合格后,，授予該檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)一定的船級符號。

07

船舶國際載重線證書

INTERNATIONAL LOAD LINE CERTIFICATE

簡稱LL證書,，船舶載重線證書由船舶入級的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)---船級社進(jìn)行檢驗(yàn)簽發(fā),。

船舶載重線證書有效期五年，每年進(jìn)行一次年度檢驗(yàn),，并對證書進(jìn)行年度簽證,，每五年進(jìn)行一次特別檢驗(yàn)，換發(fā)新證書,，開始新的循環(huán),。

08

船舶安全構(gòu)造證書

CARGO SHIP SAFETY CONSTRUCTION CERTIFICATE

簡稱SC證書，船舶安全構(gòu)造證書由船舶入級的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)---船級社檢驗(yàn)簽發(fā),。

該證書載明了船舶安放龍骨的時(shí)間及建造年月,，證書表明，船舶的結(jié)構(gòu)和構(gòu)造符合海上人命安全公約的各項(xiàng)相關(guān)要求,，在結(jié)構(gòu)和構(gòu)造上達(dá)到了相關(guān)海上安全的技術(shù)要求標(biāo)準(zhǔn)。

證書有效期為五年,，每年進(jìn)行年度檢驗(yàn)并對證書進(jìn)行簽證,。

09

貨船安全無線電證書

CARGO SHIP SAFETY RADIO CERTIFICATE

簡稱SR證書，船舶無線電證書由船舶入級的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)---船級社檢驗(yàn)簽發(fā),。

證書表明,，船舶所配備的無線電設(shè)備符合國際海上人命安全公約的相關(guān)要求，包括全球海上遇險(xiǎn)和搜救系統(tǒng)所要求的設(shè)備及技術(shù)功能達(dá)到了所要求的技術(shù)指標(biāo),。

船舶安全無線電證書,，有些船級社規(guī)定有效期為一年，每年進(jìn)行檢驗(yàn),，并換發(fā)新證書,。

有些船級社實(shí)行五年協(xié)調(diào)證書，有效期為五年,，每年進(jìn)行年度檢驗(yàn)并對證書進(jìn)行簽證,。每五年進(jìn)行一次特別檢驗(yàn)，換發(fā)新證書,。

中國船級社實(shí)行的是五年協(xié)調(diào)證書,，有效期為五年。

010

貨船安全設(shè)備證書

CARGO SHIP SAFETY EQUIPMENT CERTIFICATE

簡稱SE證書,，船舶安全設(shè)備證書,，由船舶入級的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)---船級社檢驗(yàn)簽發(fā)。

證書表明,，船舶所配備的安全設(shè)備符合國際海上人命安全公約的相關(guān)要求,，安全設(shè)備主要包括安全消防,、救生設(shè)備。

對貨船來講,，船舶的實(shí)際船員數(shù)量不應(yīng)超過該定員數(shù)量,，對客船來說，船舶的船員和旅客總數(shù),，亦不能超過該載明的人員數(shù)量,。

011

國際船舶防止油污證書INTERNATIONAL OIL POLLUTION PREVENTION CERTIFICATE

簡稱IOPP證書，國際船舶防止油污證書,，由船舶入級的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)---船級社檢驗(yàn)簽發(fā),。

該證書表明，某一具體船舶已經(jīng)按公約要求,，配備并安裝了符合公約要求的防止油污染的相關(guān)設(shè)備并達(dá)到了公約要求的技術(shù)指標(biāo),。

作為該證書的支持文件是該證書的附件FORM-A。

在FORM-A中,，列出了某一具體船舶配備的防止油污染的防污設(shè)備的名稱,、數(shù)量和技術(shù)性能，其中包括油水分離器,、15PPM報(bào)警設(shè)備,、焚燒爐、污油艙,、污水艙等,。

該證書有效期為五年，每年進(jìn)行年度檢驗(yàn)并對證書進(jìn)行年度檢驗(yàn)簽證,，每一年進(jìn)行一次特別檢驗(yàn),，換發(fā)新證書。

012

國際船舶防止空氣污染證書INTERNATIONA AIR POLLUTIONS PREVENTION CERTIFICATE

簡稱IAPP證書,，國際船舶防止空氣污染證書由船舶入級的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)—船級社檢驗(yàn)簽發(fā),，這是于2005年5月19日生效的一種新的國際船舶證書。

該證書表明某一具體船舶已經(jīng)按照〈規(guī)則〉的要求,，對船舶產(chǎn)生對臭氧消耗的設(shè)備以及對燃料油中的含硫量已進(jìn)行了有效的控制,，符合規(guī)則要求的排放標(biāo)準(zhǔn)。

該證書有效期為五年,，每年進(jìn)行年度檢驗(yàn)并對證書進(jìn)入年度簽證,，每五年進(jìn)行一次特別檢驗(yàn)并換發(fā)新證書。

013

防止生活污水污染證書

SEWAGE POLLUTION PREVENTION CERTIFICATE

該證書由船舶入級的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)---船級社簽發(fā),。

證書內(nèi)載明了生活污水處理裝置的種類,，包括糞便柜，污水處理裝置等設(shè)備的性能,，容積,，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)等,。

證書有效期為五年. 每年進(jìn)行年度檢驗(yàn)并對證書進(jìn)行年度簽證，五年進(jìn)行一次特別檢驗(yàn)換發(fā)新證書,。

014

除鼠或免預(yù)除鼠證書

DERATTING OR DERATTING EXEMPTION CERTIFICATE

除鼠與免予除鼠證書是完全不同的兩個(gè)證書,，其作用是一樣的。

除鼠證書是說明該輪經(jīng)過了除鼠工作,，但不保證船上沒有老鼠,，因此除鼠工作需經(jīng)常進(jìn)行并有相關(guān)記錄，特別是在換發(fā)新證書時(shí),，必須經(jīng)過除鼠,。

而免預(yù)除鼠證書是說明船上沒有老鼠，不需要進(jìn)行除鼠,。

絕大部分船上使用的是免預(yù)除鼠證書,。

該證書是根據(jù)國際衛(wèi)生組織有關(guān)規(guī)定，由任何一個(gè)港口的港口衛(wèi)生當(dāng)局簽發(fā),，有效期為6個(gè)月,，不能展期。

現(xiàn)在,，根據(jù)國際衛(wèi)生組織的規(guī)定,，原來的〈除鼠或免預(yù)除鼠證書〉改為〈衛(wèi)生控制證書〉，有效期為一年,，在證書的功能方面除了原來的功能外，還增添了對流行性疾病等衛(wèi)生問題的控制,。

仍然由港口衛(wèi)生檢疫部門簽發(fā),。

015

船公司安全管理符合證明（副本）

DOCUMENT OF COMPLIANCE（COPY）

簡稱“DOC”證書，該證書先由發(fā)證機(jī)關(guān)對船公司進(jìn)行審核,，認(rèn)證,，認(rèn)為該公司已經(jīng)按《國際安全管理規(guī)則》進(jìn)行了管理，并符合規(guī)則的要求,，然后向船公司簽發(fā)該證書,。

該證書正本一份，由船公司主管部門保存,，并負(fù)責(zé)進(jìn)行每年的年度審核和簽證,，每條船上持有一份副本。

該證書有效期為五年,，每年進(jìn)行年度審核和簽證,，（由公司進(jìn)行）年度簽證可提前或推后三個(gè)月。

船舶必須持有最新的DOC副本,，船舶只有在持有有效的DOC副本情況下,，船舶的《安全管理證書》才有效,。

016

船舶安全管理證書

SAFETY MANAGEMENT CERTIFICATE

簡稱SMC證書，該證書與公司的DOC 證書相輔相成,，簽發(fā)的依據(jù)完全相同,。

該證書只有在船公司取DOC證書的情況下，經(jīng)發(fā)證機(jī)關(guān)對船舶經(jīng)過審核,，認(rèn)證,，認(rèn)為符合《國際安全管理規(guī)則》，向船舶簽發(fā). 是船舶按《國際全管理規(guī)則》要求,，運(yùn)行安全管理體系有效的證明文件,。

該證書有效期為五年.在取得該證書后2—3年時(shí)間，由發(fā)證機(jī)關(guān)進(jìn)行期間審核,，稱為“外審”,，并對證書進(jìn)行簽證。

“外審”雖然不需每年進(jìn)行,，但是必須每年由公司進(jìn)行內(nèi)部審核,，即“內(nèi)審”該證書只有同時(shí)持有船公司“DOC“副本情況下才有效。

017

國際船舶保安證書

INTERNATIONAL SHIP SECURITY CERTIFICATE

簡稱ISSC證書,，《國際船舶保安證書》與《船舶連續(xù)概要記錄》一起,，是于2004年7月1日生效的新證書。

該證書是由船旗國政府授權(quán)的審核認(rèn)證機(jī)構(gòu)代表船旗國政府進(jìn)行認(rèn)證,、評估和簽發(fā),。

該證書有效期為五年，在二年半至三年期間,，由認(rèn)證機(jī)構(gòu)進(jìn)行期間審核,，并對證書進(jìn)行審核簽證，每五年進(jìn)行一次換證審核,，換發(fā)新證書,。

同《船舶安全管理證書》一樣，五年期間內(nèi),，每年由船公司進(jìn)行一次內(nèi)部審核,。

船舶連續(xù)概要記錄，作為《船舶安全證書》的支持文件,，與證書一起使用,。

018

蘇伊士運(yùn)河噸位證書

SUEZ CANAL SPECIAL TONNAGE CERTIFICATE

該證書根據(jù)蘇伊士運(yùn)河船舶噸位丈量方式，由船舶入級的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)---船級社代表蘇伊士運(yùn)河當(dāng)局簽發(fā),，上面載有按蘇伊士運(yùn)河噸位丈量方式得出的蘇伊士運(yùn)河總噸和蘇伊士運(yùn)河凈噸等各項(xiàng)專用數(shù)椐,，作為船舶通過蘇伊士運(yùn)河時(shí)的收費(fèi)計(jì)算基礎(chǔ)。

該證書一經(jīng)簽發(fā)，如船舶規(guī)范沒有發(fā)生改變,，則長期有效,，期間無需檢驗(yàn)和簽證。

019

巴拿馬運(yùn)河噸位證書

PANAMA CANAL SPECIAL TONNAGE CERTIFICATE

該證書由巴拿馬運(yùn)河局直接簽發(fā)或由船舶入級的船級社代表運(yùn)河局簽發(fā),，證書內(nèi)載有按巴拿馬運(yùn)河局噸位丈量規(guī)范丈量出的巴拿馬運(yùn)河總噸和凈噸,，以及運(yùn)河局授予的運(yùn)河識別碼，運(yùn)河噸位,，作為船舶通過巴拿馬運(yùn)河時(shí)的收費(fèi)計(jì)算基礎(chǔ),。

因?yàn)榘湍民R運(yùn)河船閘的寬度限制了通過巴拿馬運(yùn)河的船舶的規(guī)模，所以,，如船舶規(guī)模不能通過巴拿馬運(yùn)河,，則船舶不需要持有該證書。

如同蘇伊士運(yùn)河噸位證書一樣,，該證書一經(jīng)簽發(fā),，如船舶規(guī)范沒有變化，則長期有效,，期間不需檢驗(yàn)和簽證,。內(nèi)載有巴拿馬運(yùn)河專用總噸和凈噸及運(yùn)河識別碼。

020

救生筏年度檢驗(yàn)證書

SERVICING CERTIFICATE FOR INFLATABLE LIFERAFT

船舶上所配備的救生筏必須每年進(jìn)行法定的年度檢驗(yàn),，檢驗(yàn)證書有效期為一年,，不能延期。

檢驗(yàn)部門為由船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)—船級社認(rèn)可并授權(quán)的有資質(zhì)的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu),。

年度檢驗(yàn)證書并附帶相應(yīng)的檢驗(yàn)報(bào)告作為支持文件,。

021

磁羅經(jīng)自差表

MAGNETIC COMPASS DEVIATION

磁羅經(jīng)自差是由于船舶本身磁場對磁羅經(jīng)的影響而使磁羅經(jīng)產(chǎn)生的誤差，是磁羅經(jīng)航向與真航向之間的羅經(jīng)差的一部分,。

為了盡量減小磁羅經(jīng)的誤差,，因此必須每年要對磁羅經(jīng)進(jìn)行校正，并對不可消除的羅經(jīng)誤差進(jìn)行記錄制表,，置于駕駛室內(nèi)，以便日常航行中參考和使用,。

按要求,，磁羅經(jīng)自差表每年至少校正一次， 校正 人員為有資質(zhì)的羅經(jīng)校正師,，或有資質(zhì)的船長或大副,。

022

裝載固體散貨符合證書

CERTIFICATE OF COMPLIANCE FOR THE CARRIAGE OF SOLID CARGOES

該證書不是所有船舶的必備證書。

該證書由船舶入級的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)---船級社簽發(fā),，證書表明,，某一具體船舶經(jīng)檢驗(yàn)，符合《國際固體散貨運(yùn)輸規(guī)則》的相關(guān)要求,，可以裝運(yùn)固體散貨,。

該證書沒有固定的有效時(shí)間規(guī)定.,，只要船舶規(guī)范符合“BC CODE”要求，也可以作為臨時(shí)證書辦理,。

023

裝運(yùn)危險(xiǎn)品符合證書

DOCUMENT OF COMPLIANCE ---- SPECIAL REQUIREMENT FOR SHIP CARRYING DANGEROUS GOODS

該證書不是所有船舶必備證書,。

該證書由船舶入級的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)---船級社簽發(fā)，證明該船可以裝運(yùn)某些級別的危險(xiǎn)品,。

該證書沒有固定的有效期限規(guī)定,，也不需要年度檢驗(yàn)和簽證.，同時(shí),，也可以臨時(shí)辦理,。

024

起貨設(shè)備證書及簽證薄

CARGO GEAR EQUIPMENT CERTIFICATE

貨船起貨設(shè)備是指安裝于船舶上，用于船舶貨物裝卸的起重設(shè)備,，包括吊桿,，克令吊，平衡吊,，重吊等,。

該證書僅對裝有起貨設(shè)備的船舶適應(yīng)，由船舶入級的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)---船級社簽發(fā),，有效期為四年,，每年進(jìn)行年度檢驗(yàn)，進(jìn)行實(shí)際荷重試驗(yàn),，并在起貨設(shè)備簽證簿上進(jìn)行檢驗(yàn)項(xiàng)目簽證,，作為證書的支持文件。

每四年一次特別檢驗(yàn),，換發(fā)新證書,。

025

油污損害民事責(zé)任保險(xiǎn)證書或其他財(cái)務(wù)保證書

簡稱CLC證書， 此證書針對不同船舶有兩種,，兩種證書實(shí)質(zhì)完全相同,，都簡稱為CLC證書。

最初僅對油輪有要求,，但近幾年來,，根據(jù)公約規(guī)則的不斷修正，新的條款不斷增加,，因此,，除了油輪以外，非油輪船舶也要求持有該證書,。

該證書由船公司向本地政府海事主管部門提出申請,，由政府海事主管部門簽發(fā)。

該證書表明，某一具體船舶已由船公司進(jìn)行了油污染的保險(xiǎn)投保,，或提供了其他的擔(dān)保,。

026

美國油污染財(cái)務(wù)責(zé)任證書

VESSEL CERTIFICATE OF FINANCIAL RESPONSIBILITY（WATER POLLUTION）

此證書是美國政府規(guī)定的油污染民事賠償責(zé)任證書，赴美船舶必須辦理,，由船公司向美國政府辦理,，有效期為三年，不去美國的船舶不需辦理,。

該證書在加拿大和巴拿馬同樣有效,。

027

船舶油污應(yīng)急計(jì)劃

SHIPBOARD OIL POLLUTION EMERGENCY PLAN，簡稱SOPEP

該計(jì)劃是根椐〈經(jīng)1978年議定書修訂的1973年國際防止船舶造成污染公約》 即MARPOL 73/78的要求所制定,。

該計(jì)劃必須由船舶檢驗(yàn)機(jī)關(guān)檢驗(yàn)蓋章認(rèn)可,。

船長每到一個(gè)港口應(yīng)如前面所述，在相應(yīng)部分填寫相關(guān)內(nèi)容. 每月對有關(guān)器材進(jìn)行檢查,，并填入相關(guān)欄內(nèi),。

028

船舶垃圾處理計(jì)劃

SHIP‘S GARBAGE MANAGEMENT PLAN

該計(jì)劃是船公司根椐《經(jīng)1978年議定書修訂的1973年國際防止船舶造成污染公約》即MARPOL 73/78所制定，必須由船舶檢驗(yàn)機(jī)關(guān)檢驗(yàn)蓋章認(rèn)可,。

副本由船長保存,，正本由船舶大副保存并具體負(fù)責(zé)實(shí)施。

029

船舶油類記錄簿

OIL RECORD BOOK

船舶油類記錄簿是船舶執(zhí)行MARPOL 73/78公約的法定記錄文件,，也是船舶執(zhí)行防污染的證明文件,。

由船舶輪機(jī)長負(fù)責(zé)記錄和保管，記錄的格式為MARPOL 73/78公約法定格式,，記錄內(nèi)容包括按照MARPOL 73/78公約的要求,，對船舶油類的一切操作過程和污油水的處理經(jīng)過，包括數(shù)量,，處理方式,，處理時(shí)間、處理地點(diǎn)等,。

記錄人必須在每一次記錄之后簽字,。同時(shí)，每一頁記錄完畢之后,，由船長簽字認(rèn)可并負(fù)責(zé),。

030

船舶垃圾記錄簿

GARBAGE RECORD BOOK

船舶垃圾記錄簿作為船舶實(shí)施垃圾管理計(jì)劃的實(shí)施記錄，是船舶執(zhí)行MARPOL 73/78公約的法定記錄文件,，也是船舶執(zhí)行防污染的證明文件。

由船舶大副保管和記錄,，記錄格式為法定格式,，記錄內(nèi)容為按照MARPOL 73/78的要求，將船舶垃圾包括生活垃圾、普通垃圾,、油類垃圾,、塑料垃圾、貨艙清掃后的殘?jiān)劝搭愄幚矸绞?、?shù)量,、時(shí)間、地點(diǎn)等,，詳細(xì)記錄,。

記錄人必須在每一次記錄之后簽字，同時(shí),，每一頁記錄完畢之后,，由船長簽字認(rèn)可并負(fù)責(zé)。

031

船舶壓載水管理計(jì)劃

SHIP‘S BALLAST WATER MANAGEMENT PLAN

該計(jì)劃是船公司根椐〈經(jīng)1978年議定書修訂的1973年國際防止船舶造成污染公約》MARPOL 73/78相關(guān)修正案制定,。

必須由船舶檢驗(yàn)機(jī)關(guān)檢驗(yàn)蓋章認(rèn)可,。

該計(jì)劃具體由大副保管并負(fù)責(zé)具體實(shí)施。

032

船舶保險(xiǎn)單 (正本)

HULL INSURANCE POLICY

一年一份,，是船舶向保險(xiǎn)公司投保的憑證,。正本由船舶保存，副本由船公司航運(yùn)部門保存,。

033

船東互保協(xié)會(huì)入會(huì)證明

P&I CERTIFICATE

是船舶加入船東互保協(xié)會(huì)的入會(huì)證明及保險(xiǎn)條款,，有效期為一年。

各種收費(fèi)證明：如方便旗船的船旗國噸稅收椐,，所去各港口國的噸稅收椐,。

034

各港口國控制安全檢查報(bào)告

PORT STATE CONTROL INSPECTION REPORT

簡稱PSC報(bào)告，該報(bào)告是各港口國控制對到港船舶的安全檢查報(bào)告,，實(shí)施檢查的機(jī)構(gòu)是港口國政府海事主管部門,。

檢查的依據(jù)和標(biāo)準(zhǔn)是相關(guān)的國際公約、法律,、法規(guī),，對于存在缺陷的船舶，根據(jù)缺陷的輕重程度,，共有30種處理方式,，大體分為；限期整改,、開航前整改,、滯留船舶。

035

船旗國安全檢查報(bào)告

FLAG STATE INSPECTION REPORT

這是由船旗國政府海事主管部門對船舶進(jìn)行的安全檢查,。

9. 方便旗船是什么意思

不可以,，需要的證件有： 《船舶所有權(quán)證書》,、《船舶國籍證書》和法定檢驗(yàn)證書、船舶入級檢驗(yàn)證書,、《國際船舶運(yùn)輸經(jīng)營許可證》 辦理的部門： 《船舶所有權(quán)證書》,、《船舶國籍證書》兩個(gè)證書，向公司所在地的交通運(yùn)輸部直屬海事局申請辦理,；船舶入級檢驗(yàn)證書,、《國際船舶運(yùn)輸經(jīng)營許可證》兩個(gè)證書向公司所在地的中國船級社分社申請辦理；最后的證書向交通運(yùn)輸部水運(yùn)局申請辦理,。 國際航線的船員需要持有的證書較多： 1,、適任證，2,、服務(wù)簿,，3、基安證,，4,、海員證，5,、護(hù)照,，6、健康證（衛(wèi)檢版）,，7,、黃皮（黃熱、霍亂）,，8,、健康證書（海事局版），9,、外籍證書（如上的船是方便旗船舶） 以上1~8項(xiàng)是必須持有的證書,。

10. 方便旗船的優(yōu)點(diǎn)和弊端

需要的證件有：《船舶所有權(quán)證書》、《船舶國籍證書》和法定檢驗(yàn)證書,、船舶入級檢驗(yàn)證書,、《國際船舶運(yùn)輸經(jīng)營許可證》辦理的部門：《船舶所有權(quán)證書》、《船舶國籍證書》兩個(gè)證書,，向公司所在地的交通運(yùn)輸部直屬海事局申請辦理,；船舶入級檢驗(yàn)證書、《國際船舶運(yùn)輸經(jīng)營許可證》兩個(gè)證書向公司所在地的中國船級社分社申請辦理,；最后的證書向交通運(yùn)輸部水運(yùn)局申請辦理,。國際航線的船員需要持有的證書較多：1、適任證,，2,、服務(wù)簿,，3、基安證,，4、海員證,，5,、護(hù)照，6,、健康證（衛(wèi)檢版）,，7、黃皮（黃熱,、霍亂）,，8、健康證書（海事局版）,，9,、外籍證書（如上的船是方便旗船舶）以上1~8項(xiàng)是必須持有的證書。

11. 方便旗船產(chǎn)生的原因是

6月13日,，外交部長王毅同巴拿馬副總統(tǒng)兼外長德圣馬洛在北京舉行會(huì)談并簽署《中華人民共和國和巴拿馬共和國關(guān)于建立外交關(guān)系的聯(lián)合公報(bào)》,。巴拿馬是世界最大的方便旗國家，是IMO成員國中最早最成熟的方便旗國之一,。

航運(yùn)人怎么看,？

利于航行貿(mào)易投資，以后巴拿馬船旗的公證認(rèn)證以及判決在巴拿馬的承認(rèn)與執(zhí)行也更便利了,。

在巴拿馬有了大使館,，以后船舶在巴拿馬運(yùn)河出現(xiàn)情況后可以更快，更高效地更祖國聯(lián)系,。

方便旗登記會(huì)更加便捷,。

作為世界最重要的航運(yùn)要道，響應(yīng)一帶一路號召,，會(huì)有更多的港口,、航運(yùn)企業(yè)進(jìn)入巴拿馬運(yùn)河。