1. 船舶輔機(jī)功率怎么看多少
pae表示輔機(jī)功率。
pme表示主機(jī)功率,。
2. 船舶主機(jī)功率對照表
船舶電氣的電功率計算與常規(guī)計算公式一樣沒有變化：
3相電功率計算P= √3UICOSφ
電壓,、電流、功率因數(shù)可以從配電盤上專門的儀表里面查到,，一般0.8-0.9之間,，視負(fù)荷的特性而定；
單項電功率計算p=UICOSφ,；
船舶電氣與陸地用電的區(qū)別：船舶電站一般是中性點(diǎn)絕緣系統(tǒng),，現(xiàn)在也有中性點(diǎn)接地的，但較少,。
中性點(diǎn)絕緣的系統(tǒng)要求電站的絕緣很好,，不存在零線，相間電壓為380v,，220V等,；
不像陸地電站，相間電壓380V,，單項對地為220V,。
3. 船舶主機(jī)功率怎么估算
1、2萬噸船舶一般是6000到1萬馬力的,。
2,、1馬力等于1英制馬力等于550英尺·磅/秒，等于745.7瓦特,。（這是英制的馬力（用hp表示））,。表達(dá)公式：1 hp 等于745.699872 W / 1 ps 等于735.49875。
3,、船舶噸位是表示船舶大小和運(yùn)輸能力的標(biāo)識,。分為容積噸位和重量噸位兩大類。容積噸位是為船舶登記而規(guī)定的一種以“噸” 為計算的丈量單位
4. 船舶輔機(jī)型號
發(fā)動機(jī)型號 常柴22
發(fā)動機(jī)品牌 常柴
發(fā)動機(jī)系列 75-80系列
發(fā)動機(jī)廠商 常柴股份有限公司
適配范圍 適用于20-50輪托,，低速貨車,，船用主輔機(jī),，小型工程機(jī)械等
進(jìn)氣形式 自然吸氣
汽缸數(shù) 3
燃料種類 柴油
汽缸排列形式 直列
排量 1.375L
排放標(biāo)準(zhǔn) 國二/歐二
最大輸出功率 16.2kW
額定轉(zhuǎn)速 2600rpm
最大馬力 22馬力
最大扭矩 68.5N.m
最大扭矩轉(zhuǎn)速 1950rpm
發(fā)動機(jī)凈重 175kg
發(fā)動機(jī)尺寸 579×530×670mm
缸徑x行程 80x90mm
5. 船舶機(jī)器功率
轉(zhuǎn)速=額定轉(zhuǎn)速*根號三次方下的功率百分比。舉個例子： 主機(jī)額定功率 5675kw 額定轉(zhuǎn)速：146r/min 求75%MCR 是的轉(zhuǎn)速n,。 n=146*3√ 0.75 n=132.6r/min
功率是主機(jī)自帶的,。功率大不大，跟轉(zhuǎn)速沒關(guān)系,，一個船是5000噸,。主機(jī)很小。轉(zhuǎn)速和4W噸的貨輪差不多,。因為螺旋槳很大不可能轉(zhuǎn)很快,。還有就是速度。風(fēng)速和逆流還是順流都要考慮,，關(guān)系式寫出的只是理想狀態(tài),。
6. 船舶功率怎么計算
計算公式： 如果假設(shè)螺旋槳排出流體的速度較慢，對周圍介質(zhì)的整體影響可以忽略,，那么可以從動量角度推算螺旋槳推力： 推進(jìn)功率P=FV=通道面積*空氣密度*流速/3,； 推力F=通道面積*空氣密度*流速/2； 事實上,，工業(yè)中的螺旋槳尺度都很大，螺旋槳推進(jìn)速度或尾流速度產(chǎn)生的壓力變化足以引起周圍環(huán)境流體的大尺度流動,，螺旋槳上游氣體有抽吸作用,，對下游有吹除作用，壓差阻力和排出尾流得速度變慢,，不可避免的引起推進(jìn)力下降,。這一偏差可以使用一些經(jīng)驗數(shù)據(jù)來進(jìn)行修正： 推力F=Cn*通道面積*空氣密度*流速/2。
7. 船舶主機(jī)功率和油耗怎么計算
船舶的油耗一般根據(jù)船舶的額定功率可以得出來在全速狀態(tài)一般是這樣的：1000TEUS以下的每日耗油大概在30噸,；1000－3000在50-80噸,；5000以上在100噸。 近些年來,，我國船舶建造業(yè)在《船舶工業(yè)振興調(diào)整規(guī)劃》的指引下,，隨海洋物流平臺的興盛躋身為國際強(qiáng)國。而《綠色船舶規(guī)范》的出臺,，不僅與國際海洋環(huán)境保護(hù)發(fā)展趨勢有關(guān),，而且也與我國在全球海洋裝備領(lǐng)域立足龍頭應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任有關(guān)。
8. 船舶輔機(jī)功率怎么看多少千瓦
功率計算公式：P=W/t =UI=FV,。
在純電阻電路中,，根據(jù)歐姆定律U=IR代入P=UI中還可以得到：P=I2R=(U2)/R。
在動力學(xué)中：功率計算公式：P=W/t（平均功率）P=FV,；P=Fvcosα（瞬時功率）,。
功率是指物體在單位時間內(nèi)所做的功的多少,，即功率是描述做功快慢的物理量。功的數(shù)量一定,，時間越短,，功率值就越大。求功率的公式為功率=功/時間,。
擴(kuò)展資料：
功率單位是瓦w,，我們在媒體上常常看見的功率單位有kW,、Ps,、hp、bhp,、whpmw等,，還有意大利以前用的cv，在這里邊千瓦kW是國際標(biāo)準(zhǔn)單位,，1kW=1000W,，用1秒做完1000焦耳的功，其功率就是1kw,。
測量功率有4種方法：
（1）二極管檢測功率法,；
（2）等效熱功耗檢測法；
（3）真有效值/直流（TRMS/DC）轉(zhuǎn)換檢測功率法,；
（4）對數(shù)放大檢測功率法,。
功率單位的轉(zhuǎn)換關(guān)系：
（1）1 千瓦 = 1,000 瓦特(Watt) = 1000 焦耳(Joule)/秒(Second)。
（2）1 千瓦 = 1,000 牛頓·米/秒(N·m/s),。
（3）1 千瓦 = 0.239千卡/秒(kcal/s),。
（4）1 千瓦 = 1.36 馬力。
9. 船舶主機(jī)額定功率
回答這個問題是比較復(fù)雜的,，因為,，船舶的噸位不同，船舶主機(jī)功率不同,，船舶動力設(shè)備除了主機(jī)以外,，還有發(fā)電機(jī)等，船舶噸位大主機(jī)功率大船舶就耗油大,。如果船舶噸位小,，主機(jī)功率小耗油就小。現(xiàn)在陸一般情況下,，說個大體的數(shù)字就是船航行每50.465公斤,。
10. 船舶總功率與主機(jī)功率區(qū)別
kw，功率：指機(jī)動船舶主機(jī)的額定功率,，以千瓦表示,。
11. 船舶輔機(jī)功率怎么看多少瓦
有效功率全稱“發(fā)動機(jī)有效功率”,，簡稱“軸功率”，即發(fā)動機(jī)機(jī)軸上所凈輸出的功率,，是發(fā)動機(jī)扣除本身機(jī)械摩擦損失和帶動其他輔機(jī)的外部損耗后向外有效輸出的功率,。
現(xiàn)代的電噴汽油機(jī)的有效功率在40%左右，柴油機(jī)的有效功率則在45
