1. 中國船舶設(shè)計

樓主你好,，進(jìn)去第一年的話一般不會太高,，第二年每年十萬左右，保證你在武漢生活的很好

2. 中國船舶設(shè)計院工資

中國當(dāng)代部分船員工資:

1.中遠(yuǎn)集團(tuán)：上海遠(yuǎn)洋--集裝箱待遇最高，三副7000元/月左右,，大遠(yuǎn)居中，廣遠(yuǎn)，天遠(yuǎn)最次不到6000，香港遠(yuǎn)洋大概7500元/月左右,。至于扣除三金后那就不曉的了。

2.中海集團(tuán)： 上海5000TEU集裝箱以上,，三副12000元/月以上,，30萬噸左右的超級油輪工資三副12000以上/月，散貨船等等工資三副小于8000,，所以目前做5000以上標(biāo)箱和超級油輪的工資教高,。

3.各大地方遠(yuǎn)洋公司，如河北遠(yuǎn)洋,，浙江遠(yuǎn)洋,，江蘇遠(yuǎn)洋等等三副一般7000不到,。

4.外派公司，中遠(yuǎn)勞務(wù),，中海勞務(wù),，廈門海隆等等三副工資都在10000左右,，如果是外派超級油輪12000左右,，超大集裝箱也是12000左右，至于其他船舶10000左右,。

綜合分析,，外派工資高，外派船舶特殊也是高,，但是套派除外,，單派目前最高，三副可以達(dá)到1700美金/月,，要求英語,，計算機較強當(dāng)然業(yè)務(wù)扎實那時一定的。但是外派公司也并非都好,，要慎重考慮,，國內(nèi)各大國有企業(yè)要有奉獻(xiàn)精神呵呵。

以上僅供參考,，至于其他職務(wù),，三管接近三副，二副二管一般比三副高2000元左右,，大副外派價格18000元/月左右,，船長25000元左右，以上工資是外派的一般情況個別個體或許高500美金也不一定,，建議大副做集裝箱去中海5000以上的標(biāo)箱工資更高,，中海集裝箱船長工資一個標(biāo)箱1美金，5000TEU==5000美金,，8000以上標(biāo)箱船長一年收入有70萬人民幣,，嘿嘿三副也有25萬左右，很可觀但是要靠關(guān)系,。

個體外派到新加坡環(huán)球公司---三副1700美金/月,。請仔細(xì)考慮，有其他的疑問請回帖,，數(shù)據(jù)僅供參考,。

3. 中國船舶設(shè)計院排名

1、鳳鳥

太陽鳥游艇股份有限公司

2,、廈門翰盛

廈門瀚盛游艇有限公司

3,、廈門毅宏

廈門毅宏(集團(tuán))股份有限公司

4,、江門船艇

江門市尚加船艇制造有限公司

5、深圳游艇

深圳市歐尼爾游艇有限公司

6,、珠海杰騰造船

珠海杰騰造船有限公司

7,、先歌游艇

珠海先歌游艇制造有限公司

8、三洋游艇

三洋游艇制造公司

9,、江龍船舶

江龍船艇科技股份有限公司

10,、歐倫船業(yè)

歐倫(大連)船業(yè)有限公司

4. 中國船舶設(shè)計研究院

701子公司，待遇和701相比差很多,，工作強度不大,，但是個人能力提升有限，公司人員流動性較大,。如果是本科生,，無經(jīng)濟(jì)壓力，可以試試,，如果是研究生建議多多考慮,，祝好。

5. 中國船舶設(shè)計研究中心 地址

     中國船舶重工集團(tuán)公司714研究所,，位于北京市朝陽區(qū)科薈路55號,。

       714所成立于1963年，隸屬中國船舶重工集團(tuán)公司,，是船舶行業(yè)唯一的綜合性科技信息研究所,。設(shè)有艦船技術(shù)信息研究部、船舶經(jīng)濟(jì)研究中心,、圖片技術(shù)部,、聲像技術(shù)部、總裝備部衛(wèi)星地面站,、中國船舶科技報告辦公室,、技術(shù)基礎(chǔ)部、信息資源部,、中國工程技術(shù)船舶信息網(wǎng),、信息技術(shù)部、編輯出版部,、彩色印刷廠等十多個研究部門和經(jīng)營實體,。

6. 船舶的設(shè)計

1、AUTOCAD 這是最普遍使用的繪圖軟件,就繪圖而言是個很不錯的軟件.不過其功能很有限,，不能做繪圖以外的其他工作,。

2、TRIBON這是目前大多數(shù)東亞船廠和設(shè)計單位使用的軟件，做設(shè)計很方便的,。不過該軟件屬于船舶行業(yè)的專用軟件,，即使是專業(yè)人員也需要比較長時間的學(xué)習(xí)才能掌握。

韓國在使用該軟件方面比較成熟,，還有許多相關(guān)的二次開發(fā),。

3、NAPA該軟件同樣是專用的船舶設(shè)計軟件,，其在型線設(shè)計方面的功能非常強大,。特別是在設(shè)計大型船舶方面，NAPA的優(yōu)勢很明顯,。

不過目前國內(nèi)用NAPA的還不是很多,。

4,、CATIA這是一個很優(yōu)秀的生產(chǎn)設(shè)計軟件,，但目前在船舶行業(yè)的應(yīng)用還不是很普遍。

雖然TRIBON和NAPA都內(nèi)做三維模型,，但CATIA能讓三維模型動起來,。

CATIA做彷真功能非常強大，很可能是將來船舶行業(yè)發(fā)展的方向,。

但CATIA對計算機性能要求很高,，一般都只能在配置非常好的PC或比較高檔的圖形工作站上運行。希望能對您有所幫助,。

7. 中國船舶設(shè)計院在哪

央企有近百家,，很多企業(yè)都設(shè)立研究院、設(shè)計院,。關(guān)鍵是看地域和專業(yè)選擇,，如中國航天、航空工業(yè),、中國電子,、中國船舶、中核,、三桶油,、三大電訊、五大電力,、國機,、中能建、中電建,、……,。很多設(shè)計院歷史都在五、六十年以上，行業(yè)和國際都領(lǐng)先的,。

8. 中國船舶設(shè)計院與上海船舶設(shè)計院

中國船舶集團(tuán)下屬研究所主要包含研究院,、總體所、設(shè)備所,，如下：

第七研究院 北京 中國艦船研究院 艦船武器裝備發(fā)展戰(zhàn)略研究

上海船舶研究設(shè)計院 上海 民船設(shè)計

中船九院 上海中國船舶工業(yè)第九設(shè)計研究院 船廠,、工業(yè)民用建筑設(shè)計

中船勘察設(shè)計研究院 上海 工程勘察

廣州船舶及海洋工程設(shè)計研究院 廣州 船舶設(shè)計

長江船舶設(shè)計院 武漢 長江航運科學(xué)研究所 武漢

9. 船舶工業(yè)設(shè)計

中船設(shè)計研究有限公司不是國企。

中船重工船舶設(shè)計研究中心有限公司成立于2004年1月16日,，是由中船重工集團(tuán)公司控股,，包括中船重工國際貿(mào)易有限公司等九家國際知名企事業(yè)單位共同參股組建的股份制企業(yè)，注冊資金6800萬元人民幣,。

公司具有集團(tuán)級企業(yè)集團(tuán),，頂層研發(fā)設(shè)計優(yōu)勢，擁有世界先進(jìn)的船舶總體,、性能,、結(jié)構(gòu)開發(fā)、設(shè)計軟件,，生產(chǎn)設(shè)計系統(tǒng)軟件,，技術(shù)力量雄厚，具備大型油船,、集裝箱船,、散貨船、化學(xué)品船,、多用途船等多種船型以及海洋平臺,、浮式生產(chǎn)儲油船等研究、開發(fā),、設(shè)計能力,。

公司主要從事民用船舶及海洋工程研究、開發(fā)與設(shè)計,，報價設(shè)計,、合同設(shè)計、詳細(xì)設(shè)計,、生產(chǎn)設(shè)計,，民用船舶及海洋工程技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)咨詢與技術(shù)服務(wù),。

10. 中國船舶設(shè)計研究院701

一是聽說里面情況很復(fù)雜 加班堪比華為 壓力大 出差多 待遇也沒有外界傳聞的那么好 保密級別高 想脫身很難二是專業(yè)問題,。聽說電磁兼容的3室算不了核心科室 后期待遇和核心科室差的有點多 個人發(fā)展受限具體情況如何 你再找人問問 感覺宣講 面試 都很草率。給人一種不很透明的感覺