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以目前人類(lèi)的技術(shù)能造出20萬(wàn)噸的航母嗎,？
現(xiàn)如今人類(lèi)歷史上最大的船只，是新加坡的巨輪,，排水量80多萬(wàn)噸,。以現(xiàn)有的條件來(lái)看，想要制作一艘20萬(wàn)噸級(jí)的航母,，完全有可能實(shí)現(xiàn),。可如今世界上最大的航母還是美國(guó)的尼米茲級(jí),，滿(mǎn)載排水量不過(guò)11.2萬(wàn)噸,。和新加坡的巨輪一比簡(jiǎn)直是小巫見(jiàn)大巫了。
現(xiàn)在的艦艇不再是追求以前的巨船巨炮了,，而是更加追求高機(jī)動(dòng)性能和高科技含量,。你根本就沒(méi)有必要建造20萬(wàn)噸級(jí)的航母。20萬(wàn)噸級(jí)的航母并不比10萬(wàn)噸級(jí)的航母優(yōu)越多少,。但是建造成本可不是1+1=2那樣來(lái)計(jì)算,，而是成倍數(shù)上漲。保養(yǎng)費(fèi)用建造材料光這些就不是一個(gè)國(guó)家就能夠出得起的,。一艘尼米茲級(jí)航母造價(jià)已經(jīng)是100億美元了,，更不要提造一艘20萬(wàn)噸級(jí)的航母所要的造價(jià)了,，估計(jì)200億美元是造不出來(lái)一個(gè)20萬(wàn)噸級(jí)的航母的。
造出船體來(lái)動(dòng)力裝置倒是不成問(wèn)題,。完全可以采用核動(dòng)力,，因?yàn)?0萬(wàn)噸級(jí)的航母船艙比較大，所以核動(dòng)力反應(yīng)堆也可以相應(yīng)的做大,，而我國(guó)之所以沒(méi)有實(shí)現(xiàn)核動(dòng)力航母的原因,，就是核動(dòng)力小型化技術(shù)并不成熟。而如果航母的船體做大就不用擔(dān)心這一個(gè)問(wèn)題了,。最關(guān)鍵的是航母的船體硬度,、柔韌度。軍用艦艇需要至少達(dá)到30節(jié)的航速,，而且還要能夠適應(yīng)急速轉(zhuǎn)彎時(shí)所承受的應(yīng)力。20萬(wàn)噸級(jí)的航母體積和長(zhǎng)度都有所增加在海上來(lái)一個(gè)急轉(zhuǎn)彎,，怎么想想怎么笨拙來(lái)著,，如果不能做到高機(jī)動(dòng)那么大型航母無(wú)異于敵方導(dǎo)彈的活靶子,。而且航母的船體做大，那么它出故障的幾率也就更大了,。
最重要的一點(diǎn)是沒(méi)有需求。現(xiàn)在10萬(wàn)噸級(jí)的航母,，除了美國(guó)需求比較大，其他國(guó)家都對(duì)10萬(wàn)噸級(jí)航母沒(méi)有那么高的需求,，就算有也養(yǎng)不起。所以更不要說(shuō)制造一個(gè)20萬(wàn)噸級(jí)的航母了,。
一般來(lái)說(shuō)，一艘航空母艦的戰(zhàn)斗力與它的噸位成正比,，噸位體積越大甲板機(jī)庫(kù)也就越大，同時(shí)可以攜帶的艦載機(jī)就越多,，而且更“抗揍”！航空母艦的誕生已有近百年,，但噸位最大的就只是11萬(wàn)噸的“福特號(hào)”航母,，當(dāng)然這并不說(shuō)明人類(lèi)建造不出來(lái)20萬(wàn)噸的航母,！
▲中間福特級(jí)航母
目前，人類(lèi)建造的20萬(wàn)噸以上的船舶多不勝數(shù),，而其中最大的一艘是1976年日本建造的“海上巨人號(hào)”超大型原油運(yùn)輸船,，長(zhǎng)度達(dá)到了458米,，滿(mǎn)載排水量達(dá)到了82萬(wàn)噸,，噸位相當(dāng)于“尼米茲級(jí)”核動(dòng)力航母的8倍,！
這艘40年噸位就達(dá)到82萬(wàn)噸的超大油輪,，足以說(shuō)明人類(lèi)是完全有能力建造噸位在20萬(wàn)噸甚至以上噸位的航空母艦的，但是建造20萬(wàn)噸航母所要消耗的人力物力,、以及建造難度,，包括所能達(dá)到的戰(zhàn)斗力卻不一定符合現(xiàn)代海軍的需求,！
▲30萬(wàn)噸的雙體航母設(shè)想
首先是建造難度,，雖然目前人類(lèi)的技術(shù)可以建造20萬(wàn)噸級(jí)的航母航母，隨著長(zhǎng)度和噸位的增加,，其結(jié)構(gòu)重量和縱向受力會(huì)越來(lái)越大，所以對(duì)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度要求也會(huì)更高,，整體建造難度大幅度增加的同時(shí)也會(huì)增加建造成本,；目前一艘11萬(wàn)噸的“福特級(jí)”航母的造價(jià)就已經(jīng)超過(guò)了100億美元，那20萬(wàn)噸的航母造價(jià)可能就要翻倍了,！
然后是動(dòng)力問(wèn)題,，大型民用船舶的航速要求并不大，最大速度一般都在15節(jié)左右,，但航母就不一樣了,，因?yàn)樽鲬?zhàn)的需求最大航速一般需要30節(jié)甚至以上,；10萬(wàn)噸的“尼米茲級(jí)”航母的動(dòng)力總功率有26萬(wàn)馬力,，而平常50萬(wàn)噸以上的大型油輪功率卻通常不足10萬(wàn)馬力，所以再建造20萬(wàn)噸的航母的話,，動(dòng)力系統(tǒng)也是個(gè)不小的挑戰(zhàn),！
▲超大型浮島式航母
另外,，兩艘10萬(wàn)噸的航母戰(zhàn)斗力加一起遠(yuǎn)大于一艘20萬(wàn)噸的,，目前一艘“福特級(jí)”航母甲板的長(zhǎng)度為330多米,，即便將噸位增加到20萬(wàn)噸其長(zhǎng)度也不會(huì)超過(guò)360米,，甲板面積不會(huì)翻倍,，而且最多也只能增加一條彈射器，整體性能提升只有10%左右,，所以戰(zhàn)力遠(yuǎn)低于2艘10萬(wàn)噸的航母,！
▲最右側(cè)是200萬(wàn)噸的冰航母
其實(shí)，美國(guó)早就作出過(guò)評(píng)測(cè),，雖然航母的噸位越大越不容易被擊沉,，但9-11萬(wàn)噸的航母“性?xún)r(jià)比”最高！
綜合來(lái)說(shuō),，1艘20萬(wàn)噸的航母建造難度和建造成本大幅度增加,，但建造出來(lái)的戰(zhàn)斗力卻不如2艘10萬(wàn)噸的，哪個(gè)國(guó)家會(huì)做這種吃力不討好的事情呢,！
