1. 我國(guó)半潛式鉆井平臺(tái)第一次在國(guó)外亮相

答：海洋石油９８１,。

我國(guó)首座自主設(shè)計(jì),、建造的第六代深水半潛式鉆井平臺(tái)“海洋石油９８１”的鉆頭在南海荔灣６－１區(qū)域約１５００米深的水下探入地層，標(biāo)志著我國(guó)海洋石油工業(yè)的“深水戰(zhàn)略”由此邁出了實(shí)質(zhì)性的一步,。

此次南海首鉆是我國(guó)石油公司首次獨(dú)立進(jìn)行深水油氣勘探開發(fā),，也使我國(guó)成為第一個(gè)在南海自營(yíng)勘探開發(fā)深水油氣資源的國(guó)家。作為我國(guó)海洋石油勘探開發(fā)由淺水邁向深水的重要里程碑,，此舉意味著我國(guó)海洋石油工業(yè)深水勘探開發(fā)的序幕正式拉開。

中國(guó)海洋石油總公司董事長(zhǎng)王宜林當(dāng)天在北京舉行的“海洋石油９８１”深水鉆井平臺(tái)開鉆儀式上指出,，大型深水裝備是“流動(dòng)的國(guó)土”,，是大力推進(jìn)海洋石油工業(yè)跨越發(fā)展的“戰(zhàn)略利器”?！昂Ｑ笫停梗福薄痹谖覈?guó)南海海域正式開鉆,，開啟了中國(guó)海油正式挺進(jìn)深水的新征程，拓展了我國(guó)石油工業(yè)發(fā)展的新空間,，必將為保障我國(guó)能源安全,、推進(jìn)海洋強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略和維護(hù)我國(guó)領(lǐng)海主權(quán)做出新貢獻(xiàn)。

2. 中國(guó)半潛式鉆井平臺(tái)

1,、中國(guó)三大造船廠是大連造船廠,、上海江南造船廠、廣州造船廠,。

2,、大連造船廠：大連船舶重工集團(tuán)有限公司隸屬中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司，總資產(chǎn)817億元,，是國(guó)內(nèi)規(guī)模最大,、建造產(chǎn)品最齊全、最具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的現(xiàn)代化船舶總裝企業(yè)之一,，也是擁有軍工,、造船、海洋工程,、修船和重工五大產(chǎn)業(yè)的綜合企業(yè)集團(tuán),。大船集團(tuán)是國(guó)內(nèi)最早建造10萬噸級(jí)以上船舶和出口船舶的企業(yè)，是國(guó)內(nèi)唯一擁有從千噸級(jí)、1萬噸級(jí),、3-10萬噸級(jí)直至三十萬噸級(jí)各級(jí)船舶專用建造設(shè)施的船廠,，可以滿足從駁船、拖船,、漁船,、軍船到貨船、集裝箱船,、化學(xué)品船,、滾裝船等各類別船舶，以及FPSO,、自升式鉆井平臺(tái),、半潛式鉆井平臺(tái)等各類海洋工程裝備的全系列建造需求。先后為國(guó)內(nèi)外用戶設(shè)計(jì)建造各種船舶3000余艘,。

3,、上海江南造船廠：指長(zhǎng)興島造船廠，全稱上海江南長(zhǎng)興造船廠,，隸屬于上海江南造船集團(tuán)（簡(jiǎn)稱中船集團(tuán)）,，前身是上海江南造船廠，于2008年6月3日正式告別故土喬遷長(zhǎng)興島,。年造船生產(chǎn)能力450萬噸,，共有3條造船生產(chǎn)線。它是我國(guó)規(guī)模最大,、設(shè)施最先進(jìn),、最具國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的造船基地。

4,、廣州造船廠：廣州造船廠（簡(jiǎn)稱廣船）成立于1954年8月1日,。1971年4月28日，第一艘南?！?51”型戰(zhàn)艦建成下水,。1972年11月、1973年1月,，“051”型1號(hào)艦先后在廣州珠江口和湛江南海海域航行10個(gè)航次,，總計(jì)航程2831海里，進(jìn)行了各種項(xiàng)目試驗(yàn),。1974年6月30日,，“051”型1號(hào)艦（艦身舷號(hào)160）在廣州造船廠正式建造完工，交付海軍南海艦隊(duì)服役,。至1987年,，廣州造船廠共建造了5艘“051”型驅(qū)逐艦,。“051”導(dǎo)彈驅(qū)逐艦的制造,，標(biāo)志著廣州造船工業(yè)技術(shù)和國(guó)防工業(yè)已具備現(xiàn)代先進(jìn)科學(xué)技術(shù)生產(chǎn)水平,。

3. 全球最先進(jìn)超深水半潛式鉆井平臺(tái)

981平臺(tái)是一個(gè)勘探平臺(tái)。它的主要任務(wù)是勘探一個(gè)地區(qū)是否有天然氣和石油,。981平臺(tái)即海洋981深水半潛式鉆井平臺(tái),，性能還是非常先進(jìn)的。981于2008年設(shè)計(jì)制造,，多次在我國(guó)西沙和南海北部深水區(qū)進(jìn)行油氣勘探,，為勘探南海石油發(fā)揮了非常巨大的作用。

4. 我國(guó)首座自己建造設(shè)計(jì)開發(fā)的第六代深水半潛式鉆井平臺(tái)

目前還沒有準(zhǔn)確的數(shù)據(jù) 應(yīng)該在幾千 5月9日上午,，中國(guó)首座自主設(shè)計(jì),、建造的第六代深水半潛式鉆井平臺(tái)“海洋石油981”在南海正式開鉆。

這標(biāo)志著中國(guó)海洋石油深海戰(zhàn)略拉開序幕,，對(duì)于維護(hù)中國(guó)能源安全具有重大戰(zhàn)略意義,。

5. 我國(guó)首座第六代半潛式鉆井平臺(tái)

“海洋石油981”于2008年4月28日開工建造，是我國(guó)首座自主設(shè)計(jì),、建造的第六代深水半潛式鉆井平臺(tái),，最大作業(yè)水深3000米，鉆井深度可達(dá)10000米,，平臺(tái)自重超過3萬噸；從船底到井架頂高度為137米,，相當(dāng)于45層樓高,。918鉆井平臺(tái)主要用于海上石油勘探，不參與海上油田的日常生產(chǎn)任務(wù),。因此,，不會(huì)有日產(chǎn)多少噸油的準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。

6. 我國(guó)半潛式鉆井平臺(tái)第一次在國(guó)外亮相的時(shí)間

主要用于鉆探井的海上結(jié)構(gòu)物,。上裝鉆井,、動(dòng)力、通訊,、導(dǎo)航等設(shè)備,，以及安全救生和人員生活設(shè)施。海上油氣勘探開發(fā)不可缺少的手段,。主要有自升式和半潛式鉆井平臺(tái),。

①自升式鉆井平臺(tái)

由平臺(tái)、樁腿和升降機(jī)構(gòu)組成,，平臺(tái)能沿樁腿升降,，一般無自航能力,。1953年美國(guó)建成第一座自升式平臺(tái)，這種平臺(tái)對(duì)水深適應(yīng)性強(qiáng),，工作穩(wěn)定性良好,，發(fā)展較快，約占移動(dòng)式鉆井裝置總數(shù)的1／2,。工作時(shí)樁腿下放插入海底,，平臺(tái)被抬起到離開海面的安全工作高度，并對(duì)樁腿進(jìn)行預(yù)壓,，以保證平臺(tái)遇到風(fēng)暴時(shí)樁腿不致下陷,。完井后平臺(tái)降到海面，拔出樁腿并全部提起,，整個(gè)平臺(tái)浮于海面,，由拖輪拖到新的井位。

②半潛式鉆井平臺(tái)

上部為工作甲板,，下部為兩個(gè)下船體,，用支撐立柱連接。工作時(shí)下船體潛入水中,，甲板處于水上安全高度,，水線面積小，波浪影響小,，穩(wěn)定性好,、自持力強(qiáng)、工作水深大,，新發(fā)展的動(dòng)力定位技術(shù)用于半潛式平臺(tái)后,，工作水深可達(dá)900～1200米

。半潛式與自升式鉆井平臺(tái)相比,，優(yōu)點(diǎn)是工作水深大,，移動(dòng)靈活；缺點(diǎn)是投資大,，維持費(fèi)用高,，需有一套復(fù)雜的水下器具，有效使用率低于自升式鉆井平臺(tái),。

7. 第六代深水半潛式鉆井平臺(tái)

沒查到準(zhǔn)確的數(shù)據(jù),，據(jù)媒體稱約有2-3千個(gè)。值得一提的是中國(guó)首座自主設(shè)計(jì),、建造的第六代深水半潛式鉆井平臺(tái)“海洋石油981”在南海正式開鉆,。這標(biāo)志著中國(guó)海洋深海戰(zhàn)略拉開序幕，對(duì)維護(hù)中國(guó)能源安全具有重大戰(zhàn)略意義,。

8. 我國(guó)半潛式鉆井平臺(tái)第一次在國(guó)外亮相的是

隨著人類對(duì)油氣資源開發(fā)利用的深化,，油氣勘探開發(fā)從陸地轉(zhuǎn)入海洋,。因此，鉆井工程作業(yè)也必須在灝翰的海洋中進(jìn)行,。在海上進(jìn)行油氣鉆井施工時(shí),，幾百噸重的鉆機(jī)要有足夠的支撐和放置的空間，同時(shí)還要有鉆井人員生活居住的地方,，海上石油鉆井平臺(tái)就擔(dān)負(fù)起了這一重任,。由于海上氣候的多變、海上風(fēng)浪和海底暗流的破壞,，海上鉆井裝置的穩(wěn)定性和安全性更顯重要,。

目前的海上石油鉆井平臺(tái)可分為固定式和移動(dòng)式兩種。固定式鉆井平臺(tái)大都建在淺水中,，它是借助導(dǎo)管架固定在海底而高出海面不再移動(dòng)的裝置,，平臺(tái)上面鋪設(shè)甲板用于放置鉆井設(shè)備。支撐固定平臺(tái)的樁腿是直接打入海底的,，所以,，鉆井平臺(tái)的穩(wěn)定性好，但因平臺(tái)不能移動(dòng),，故鉆井的成本較高,。

為解決平臺(tái)的移動(dòng)性和深海鉆井問題，又出現(xiàn)了多種移動(dòng)式鉆井平臺(tái),，主要包括：坐底式鉆井平臺(tái),、自升式鉆井平臺(tái)、鉆井浮船和半潛式鉆井平臺(tái),。

坐底式鉆井平臺(tái)又稱沉浮式或沉底式鉆井平臺(tái),，其上部和固定式鉆井平臺(tái)類似，其下部則是由若干個(gè)浮筒或浮箱組成的桁架結(jié)構(gòu),，充水后，使鉆井平臺(tái)下沉坐于海底并處于工作狀態(tài),，排水后,，使鉆井平臺(tái)上浮可進(jìn)行拖航和移位。坐底式鉆井平臺(tái)多用于水淺,、浪小,、海底較平坦的海區(qū)。

自升式鉆井平臺(tái)是有多個(gè)（一般為3～4個(gè)）樁腿插入海底,，并可自行升降的移動(dòng)式鉆井平臺(tái),。自升式鉆井平臺(tái)基本由兩部分組成，一部分是可以安放鉆井設(shè)備,、器材和生活區(qū)的平臺(tái),，另一部分是可升降并可插入海底的樁腿,。我國(guó)自行制造的自升式鉆井平臺(tái)“渤海一號(hào)”平臺(tái)的四根樁腿是由圓形的鋼管做成的，樁腿的高度有七十多米,，升降裝置是插銷式液壓控制機(jī)構(gòu),。該型鉆井平臺(tái)造價(jià)較低、運(yùn)移性好,、對(duì)海底地形的適應(yīng)性強(qiáng),，因而，我國(guó)海上鉆井多使用自升式鉆井平臺(tái),。

鉆井平臺(tái)樁腿的高度總是有限的,，為解決在深海區(qū)的鉆井問題，又出現(xiàn)了漂浮在海面上的鉆井船,。鉆井船的排水量從幾千噸到幾萬噸不等,，它既有普通船舶的船型和自航能力，又可漂浮在海面上進(jìn)行石油鉆井,。由于鉆井船經(jīng)常處于漂浮狀態(tài),，當(dāng)遇到海上的風(fēng)、浪,、潮時(shí),，必然會(huì)發(fā)生傾斜、搖擺,、平移和升降現(xiàn)象,，因此鉆井船的穩(wěn)定性是一個(gè)非常關(guān)鍵的問題。目前,，海上鉆井船的定位常用的是拋錨法,，但該方法一般只適用于200m以內(nèi)的水深，水再深時(shí)需用一種新的自動(dòng)化定位方法,。

半潛式鉆井平臺(tái)其結(jié)構(gòu)形式與坐底式鉆井平臺(tái)相似,，上部為鉆井的工作平臺(tái)，下部為浮筒結(jié)構(gòu),。它綜合了坐底式鉆井平臺(tái)和鉆井船的優(yōu)點(diǎn),，解決了穩(wěn)定性和深水作業(yè)的矛盾。鉆井作業(yè)時(shí),，平臺(tái)呈半潛狀態(tài)漂浮在海面上,，浮筒在海水下的20～30m處，受大海風(fēng)浪的影響小,，所以平臺(tái)的穩(wěn)定性比鉆井浮船要好,，鉆井作業(yè)結(jié)束，排出水形成浮箱后可進(jìn)行拖航,，是目前海上鉆井應(yīng)用較廣泛的一種石油鉆井平臺(tái),。

9. 半潛式海上鉆井平臺(tái)

因?yàn)楹５祖溄铀院芊€(wěn)定,。

海上的鉆井平臺(tái)的固定方式可分為兩種，一種是固定式的,，還有一種移動(dòng)式的,，其中移動(dòng)式還包括兩種方式就是升降式和半潛式。固定式的鉆井平臺(tái)就是通過一系列的管架結(jié)構(gòu)把鉆井平臺(tái)直接固定在海底,，在整個(gè)使用過程中位置都是不能移動(dòng)的,。這種固定式平臺(tái)一般在水深20米左右的地方工作，但有些井需要采用綜合式的鉆井平臺(tái),，這種綜合式平臺(tái)可以在水深超過90米的地方工作,，但是搭建這樣的平臺(tái)花費(fèi)的費(fèi)用太高了。因?yàn)橛诤５祖溄铀院芊€(wěn)定,。

10. 我國(guó)半潛式鉆井平臺(tái)第一次在國(guó)外亮相的國(guó)家是哪個(gè)國(guó)家

2017年2月13日,，由中集集團(tuán)旗下山東煙臺(tái)中集來福士海洋工程有限公司(簡(jiǎn)稱“中集來福士”)建造的半潛式鉆井平臺(tái)“藍(lán)鯨1號(hào)”命名交付。

該平臺(tái)長(zhǎng)117米,，寬92.7米,，高118米，最大作業(yè)水深3658米,，最大鉆井深度15240米,，適用于全球深海作業(yè)。與傳統(tǒng)單鉆塔平臺(tái)相比,，“藍(lán)鯨1號(hào)”配置了高效的液壓雙鉆塔和全球領(lǐng)先的DP3閉環(huán)動(dòng)力管理系統(tǒng),，可提升30%作業(yè)效率，節(jié)省10%的燃料消耗,。

“藍(lán)鯨1號(hào)’代表了當(dāng)今世界海洋鉆井平臺(tái)設(shè)計(jì)建造的最高水平,，將我國(guó)深水油氣勘探開發(fā)能力帶入世界先進(jìn)行列，也是中集集團(tuán)踐行‘一帶一路’的國(guó)家宏偉戰(zhàn)略,、提升國(guó)家高端能源裝備實(shí)力的重要實(shí)踐,。