1. 大型集裝箱船多少錢(qián)一艘

國(guó)產(chǎn)的大約300-350萬(wàn)美元，折合人民幣2000萬(wàn)出點(diǎn)頭吧 集裝箱船要比油輪便宜很多,，集裝箱船少一層甲板

2. 集裝箱貨船多少錢(qián)一艘

幾萬(wàn)噸,。

遠(yuǎn)洋貨輪是適于無(wú)限航區(qū),，可航行于遠(yuǎn)洋航線的船。在我國(guó)特指經(jīng)批準(zhǔn)參與國(guó)際航線運(yùn)營(yíng),，從事遠(yuǎn)洋運(yùn)輸?shù)拇?。該類船舶屬于進(jìn)出境船舶的一種，在參與進(jìn)出境活動(dòng)時(shí),，接受海關(guān)監(jiān)管,，其船員攜帶進(jìn)出物品海關(guān)按遠(yuǎn)洋船舶船員待遇驗(yàn)放，下面來(lái)具體的看一下遠(yuǎn)洋貨輪的載重多大吧,？

一艘遠(yuǎn)洋貨輪的載重量一般是幾萬(wàn)噸,，最大載重量能夠達(dá)到30萬(wàn)噸，散貨船一般七八萬(wàn)噸,，十多萬(wàn)噸的都有,，近幾年還有二十來(lái)萬(wàn)噸的，油輪就不一定了,，從幾萬(wàn)噸到三十萬(wàn)噸的都有,。

3. 一條集裝箱船多少錢(qián)

一、民用船舶

VLOC礦砂船（40萬(wàn)噸級(jí)）,，VLCC原油輪（30萬(wàn)噸級(jí)）,，24000標(biāo)準(zhǔn)箱集裝箱船（20萬(wàn)噸級(jí)），好望角型散貨船（20萬(wàn)噸級(jí)）,，阿芙拉型成品油輪（11萬(wàn)噸級(jí)）。

二,、軍用船舶

核動(dòng)力航空母艦（10萬(wàn)噸級(jí)）,，兩棲攻擊艦（4萬(wàn)噸級(jí)），重型巡洋艦（2萬(wàn)噸級(jí)）,，大型驅(qū)逐艦（1萬(wàn)噸級(jí)）,，大型核動(dòng)力潛水艇（1萬(wàn)噸級(jí)）。

4. 一萬(wàn)噸的集裝箱船多少錢(qián)

        和汽車(chē)一樣,，看配置,，低配版本的一億三千五百多萬(wàn)美金也能造。

       高配的像配雙燃料主機(jī)的,，配脫硫脫銷(xiāo)裝置的,，冷藏箱多配發(fā)電機(jī)多的，要一億五千多萬(wàn)美金才能造,。

       現(xiàn)在船價(jià)太低了,，歷史三十年最低。2萬(wàn)噸集裝箱船約是1800箱集裝箱船,，價(jià)格在2500萬(wàn)至2800萬(wàn)美金吧

5. 大型集裝箱船價(jià)格

一,、民用船舶

VLOC礦砂船（40萬(wàn)噸級(jí)）,，VLCC原油輪（30萬(wàn)噸級(jí)），24000標(biāo)準(zhǔn)箱集裝箱船（20萬(wàn)噸級(jí)）,，好望角型散貨船（20萬(wàn)噸級(jí)）,，阿芙拉型成品油輪（11萬(wàn)噸級(jí)）。

二,、軍用船舶

核動(dòng)力航空母艦（10萬(wàn)噸級(jí)）,，兩棲攻擊艦（4萬(wàn)噸級(jí)），重型巡洋艦（2萬(wàn)噸級(jí)）,，大型驅(qū)逐艦（1萬(wàn)噸級(jí)）,，大型核動(dòng)力潛水艇（1萬(wàn)噸級(jí)）。

6. 裝兩萬(wàn)個(gè)集裝箱的船多少錢(qián)

看船型咯,不一樣類型的船外觀差別很大的.油船的話短而寬,20000噸的大概150米,；集裝箱船追求速度,窄而長(zhǎng),20000噸得有180米左右,；散貨船居于兩者之間,客運(yùn)和滾裝船大概和集裝箱船差不多.如果是20000噸的軍艦,那就會(huì)長(zhǎng)很多了,軍艦速度更快。

7. 大型集裝箱船多少錢(qián)一艘啊

按照國(guó)際慣例,，22萬(wàn)噸集裝箱船在200億人民幣左右,。

8. 小型集裝箱船船價(jià)

最便宜的是唐駿480了,，要33000多元，但質(zhì)量不過(guò)關(guān)，我個(gè)人建議你還是多花1000多元買(mǎi)凱馬汽車(chē),，凱馬鈑筋好狠多

9. 集裝箱運(yùn)輸船多少錢(qián)

一般國(guó)際貨輪噸位大多數(shù)在萬(wàn)噸及十幾萬(wàn)噸左右,。

貨船主要作用為運(yùn)輸物流，進(jìn)行貨物的裝卸,。

遠(yuǎn)洋每隔一段時(shí)間就會(huì)到一個(gè)國(guó)家比如新加坡巴西俄羅斯等各個(gè)國(guó)家，憑持有海員證可下船旅游購(gòu)物。

一艘超大型集裝箱貨輪，“中遠(yuǎn)荷蘭”號(hào)長(zhǎng)366米,、寬51米,、高67米,，一次可裝載13386個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。

在我國(guó)特指經(jīng)批準(zhǔn)參與國(guó)際航線運(yùn)營(yíng),，從事遠(yuǎn)洋運(yùn)輸,，該類船舶屬于進(jìn)出境船舶。

在參與進(jìn)出境活動(dòng)時(shí),，接受海關(guān)監(jiān)管,，其船員攜帶進(jìn)出物品海關(guān)按遠(yuǎn)洋船舶船員待遇驗(yàn)放,。

擴(kuò)展資料

國(guó)際貨輪

國(guó)際海洋貨物由于它的通過(guò)能力大,、運(yùn)量大、運(yùn)費(fèi)低,，以及對(duì)貨物適應(yīng)性強(qiáng)等長(zhǎng)處,，加上全球特有的地理?xiàng)l件，使它成為國(guó)際貿(mào)易中主要的運(yùn)輸方式,。

我國(guó)進(jìn)出口貨物運(yùn)輸總量的80％～90％是通過(guò)海洋運(yùn)輸進(jìn)行的,，由于集裝箱運(yùn)輸?shù)呐d起和發(fā)展,，不僅使貨物運(yùn)輸向集合化,、合理化方向發(fā)展，而且節(jié)省了貨物包裝用料和運(yùn)雜費(fèi)，減少了貨損貨差，保證了運(yùn)輸質(zhì)量，縮短了運(yùn)輸時(shí)間,，從而降低了運(yùn)輸成本,。

10. 一千個(gè)集裝箱船多少錢(qián)

中國(guó)的大概8億左右人民幣,。

散貨船是散裝貨船簡(jiǎn)稱,，是專門(mén)用來(lái)運(yùn)輸不加包扎的貨物，如煤炭,、礦石、木材,、牲畜,、谷物等,。散裝運(yùn)輸谷物,、煤、礦砂,、鹽,、水泥等大宗干散貨物的船舶，都可以稱為干散貨船,，或簡(jiǎn)稱散貨船,。

結(jié)構(gòu)不同：

萬(wàn)噸雜貨船一般都是雙層甲板船，有4～6個(gè)貨艙,，每個(gè)貨艙的甲板上有貨艙口,，貨艙口兩旁裝有能起重5～20噸的吊貨桿。

11. 集裝箱船多少錢(qián)一個(gè)

10萬(wàn)噸的集裝箱大約295米左右長(zhǎng)寬也得37米左右,，吃水大約在15米(滿載最大吃水,，)每個(gè)航次大約能運(yùn)送4550個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，因?yàn)榧b箱船要求航行時(shí)速度要快,，所以每次都待加裝幾千噸燃油才能滿足2部主機(jī)的用量,，再加上各種備件備品物料等能滿足十萬(wàn)噸船的要求